天津一汽豐田汽車制造有限公司-天津一汽豐田汽車有限公司貼吧

tamoadmin 2024年09月04日 00:29 1 0

天津一汽豐田汽車有限公司員工待遇
一汽豐田“大整合”：抱團(tuán)之外，御敵為王
一汽豐田有幾個(gè)工廠，分別生產(chǎn)什么車型
天津一汽豐田研發(fā)平臺(tái)及動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)怎么樣
天津一汽豐田公司怎么樣
天津一汽豐田與豐田天津分公司是一個(gè)公司么？

2020年是豐田的電動(dòng)化元年，豐田希望通過(guò)加快產(chǎn)品投放來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。目前，豐田在華有奕澤E進(jìn)擎、C-HR?EV和雷克薩斯UX?300e三款純電動(dòng)車型，并在2025年之前在中國(guó)推出10款純電動(dòng)車型。

為完成以上目標(biāo)，豐田在華的合資公司也開(kāi)始提速新能源發(fā)展。6月29日，一汽豐田新能源分公司項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這對(duì)于要發(fā)力新能源的一汽豐田來(lái)說(shuō)具有標(biāo)志意義。由此，一汽豐田進(jìn)入向新能源汽車轉(zhuǎn)型拓展的新時(shí)期，同時(shí)也標(biāo)志著一汽豐田新能源戰(zhàn)略的全面落地。

據(jù)中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平介紹，此次啟動(dòng)建設(shè)的一汽豐田新能源工廠規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛，將用全球一流的智能制造、綠色制造、創(chuàng)新制造技術(shù)，助推一汽豐田轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

事實(shí)上，一汽豐田新能源工廠的信息此前早有披露。中新天津生態(tài)城管理委員會(huì)于今年1月20日發(fā)布的《設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》顯示，天津一汽豐田汽車有限公司新能源工廠建設(shè)項(xiàng)目已由中新天津生態(tài)城管理委員會(huì)以津生批20202號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，該建設(shè)項(xiàng)目位于天津濱海新區(qū)生態(tài)城，總占地面積1萬(wàn)平方米，一期占地面積為萬(wàn)平方米，建筑面積為34.2萬(wàn)平方米，總投資額84.95億元。

一汽豐田新能源工廠的建設(shè)是豐田與一汽集團(tuán)于2019年9月簽訂電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議之后的進(jìn)展。根據(jù)協(xié)議，雙方除了推出混合動(dòng)力車、外插充電式混合動(dòng)力車外，還將推出純電動(dòng)、氫燃料電池等車型。此外，雙方還將實(shí)現(xiàn)共享和人才交流，從而共同提升雙方的人才培養(yǎng)能力及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。按照規(guī)劃，一汽豐田新能源工廠將生產(chǎn)包括EV、HEV在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)品。

有消息稱，鑒于新增20萬(wàn)輛的產(chǎn)能規(guī)模，一汽豐田新能源工廠生產(chǎn)范圍不僅包括用豐田e-TNGA平臺(tái)的車型，未來(lái)還有可能生產(chǎn)豐田與比亞迪聯(lián)合開(kāi)發(fā)、基于比亞迪e平臺(tái)的純電動(dòng)車型。

對(duì)此，一位豐田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)出行一客表示：“目前新工廠要生產(chǎn)的具體車型還不方便透露，不過(guò)，最近幾年一汽豐田推出的新能源車型主要將在該工廠進(jìn)行生產(chǎn)?！?/p>

按照天津市方面的規(guī)劃，一汽豐田新能源工廠項(xiàng)目將在2020年年底前取得明顯進(jìn)展。據(jù)上述豐田中國(guó)的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該工廠建設(shè)預(yù)計(jì)于2022年完工。

值得注意的是，除了新建新能源工廠，一汽豐田還于2020年5月29日成立了天津一汽豐田汽車有限公司新能源分公司（以下簡(jiǎn)稱一汽豐田新能源分公司）。企查查信息顯示，一汽豐田新能源分公司地址為天津市濱海新區(qū)中新生態(tài)城北部玉砂道濱鴻產(chǎn)業(yè)園以東，法定代表人為李學(xué)斌，除此之外沒(méi)有更多信息披露。

既新建新能源工廠，又成立新能源分公司，一汽豐田意欲何為？對(duì)此，上述豐田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“成立新公司是基于一汽豐田對(duì)新能源板塊的重視，目前，公司的很多業(yè)務(wù)形態(tài)還在探討中?！?/p>

據(jù)了解，為提升管理效率，適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的快速變化，今年4月，一汽豐田對(duì)管理體制進(jìn)行了重組。天津一汽豐田汽車有限公司（TFTM）將成為一汽豐田系企業(yè)的統(tǒng)括企業(yè)，包括四川一汽豐田汽車有限公司、天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等多個(gè)一汽豐田系的整車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)將作為TFTM的全資子公司歸入旗下。

此次一汽豐田新能源分公司項(xiàng)目的正式啟動(dòng)離不開(kāi)天津市的大力支持。目前，一汽豐田以天津?yàn)榇蟊緺I(yíng)，形成了華北、東北、西南三大基地輻射全國(guó)的開(kāi)放式產(chǎn)業(yè)布局。今年以來(lái)，一汽集團(tuán)和豐田公司加快了產(chǎn)能提升和新產(chǎn)品投放速度。截止到目前為止，一汽豐田累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售整車超過(guò)800萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1.2萬(wàn)億。其中在天津基地生產(chǎn)整車665萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9200億元。

為配合“二次創(chuàng)業(yè)”的目標(biāo)，一汽豐田的三大生產(chǎn)基地都在擴(kuò)充產(chǎn)能，并于2025年產(chǎn)能擴(kuò)大一倍，銷量實(shí)現(xiàn)“翻一番”，相當(dāng)于“再造一個(gè)一汽豐田”。

數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田二季度汽車銷量突破22.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。隨著產(chǎn)能的有效擴(kuò)充以及新能源的提速，一汽豐田的未來(lái)市場(chǎng)增量可期。（責(zé)編/楊佩謙）

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

天津一汽豐田汽車有限公司員工待遇

一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司的前身是2008年成立的天津一汽豐田汽車有限公司技術(shù)研發(fā)中心。2012年11月，為了更加適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求，推動(dòng)合資企業(yè)研發(fā)能力提升和加強(qiáng)合資自主品牌建設(shè)，提高一汽豐田事業(yè)體的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，一汽集團(tuán)與豐田公司雙方?jīng)Q定成立一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司。\r\n一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司新研發(fā)基地位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)，規(guī)劃建設(shè)用地面積11.2萬(wàn)平方米，將擁有設(shè)計(jì)辦公樓、新能源實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室、零部件實(shí)驗(yàn)室、造型室、試制車間等功能區(qū)，投資總額12.7億元。預(yù)計(jì)一期工程2015年5月份全面建成并投入使用。\r\n一汽豐田體系經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，成為擁有一個(gè)銷售公司、三個(gè)整車公司、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)公司以及多家零部件供應(yīng)商的汽車產(chǎn)業(yè)體系，擁有七十余萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量，產(chǎn)品包含陸地巡洋艦、普拉多、RAV4、、銳志、卡羅拉、花冠、威馳、普銳斯、柯斯達(dá)等10余個(gè)系列的車型，累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)300萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)乘用車領(lǐng)域處于前列。\r\n一汽豐田體系研發(fā)基地的建成將依托一汽集團(tuán)與豐田公司雄厚的研發(fā)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)筑一汽與豐田技術(shù)、政策法規(guī)與信息交流的平臺(tái)，為一汽豐田合資事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐和服務(wù)。一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司更接近客戶，可以更好的把握客戶需求，研發(fā)出深受中國(guó)廣大消費(fèi)者喜愛(ài)的汽車產(chǎn)品。

一汽豐田“大整合”：抱團(tuán)之外，御敵為王

項(xiàng)目公司支付標(biāo)準(zhǔn) 支付期

社會(huì)保險(xiǎn) ·養(yǎng)老保險(xiǎn) 上年度月平均工資*20％工資發(fā)放當(dāng)月的1日-15日

·醫(yī)療保險(xiǎn) 上年度月平均工資*10％

·工傷保險(xiǎn) 上年度月平均工資*0.6％

·失業(yè)保險(xiǎn) 上年度月平均工資*2％

·生育和子女醫(yī)療保險(xiǎn) 上年度月平均工資*3％

·住房公積金上年度月平均工資*15％

工作保證 ·交通工具免費(fèi)的上、下班班車上班、下班

·交通補(bǔ)助 30元/月/人隨工資發(fā)放

·職工機(jī)動(dòng)車交通補(bǔ)助用機(jī)動(dòng)車作為個(gè)人交通手段上、下班且為該車車主的社員，可享受以加油卡方式發(fā)放的補(bǔ)助金，同時(shí)不再享受公司30元/月的交通補(bǔ)貼當(dāng)月

·工作餐 5元/餐/人公司午餐

·更衣間提供更換工作裝的固定場(chǎng)所工作時(shí)間

·社員浴室提供社員下班后淋浴的設(shè)施下班后

·出境人員險(xiǎn) 社員在海外出差期間，公司為其繳納中國(guó)平安保險(xiǎn)股份有限公司的出境人員險(xiǎn)，投保額為10萬(wàn)/人海外出差期間

休 ·有薪休在7日的基礎(chǔ)上每工作1年增加1日，但其總數(shù)不得超過(guò)12日公司連續(xù)工作滿一年后有資格享受

·有薪病每年度不超過(guò)14日

·探親休未婚職工探父母：20日/年或45日/2年，已婚職工探父母：20天/4年，探配偶：30日/年

健康保健 ·社內(nèi)醫(yī)療保健具備專職醫(yī)務(wù)人員和急救設(shè)施工作時(shí)間

·年度健康體檢基本健康檢查項(xiàng)目（約90元/人）每年9、10月

·特殊崗位人員健康體檢特殊檢查項(xiàng)目（約100-200元/人）每年9、10月

·工傷醫(yī)療補(bǔ)助工傷醫(yī)療期間發(fā)生的工傷保險(xiǎn)不予支付的費(fèi)用，公司給予合理的補(bǔ)助工傷醫(yī)療期間

女社員保護(hù) ·產(chǎn)補(bǔ)助產(chǎn)期間：每月補(bǔ)助100％合同工資－（開(kāi)發(fā)區(qū)）產(chǎn)津貼生育時(shí)（工作滿一年&≥24歲）

·哺乳補(bǔ)助哺乳期間：300元/月生育時(shí)（工作滿一年&≥24歲）

其它 ·年度加薪根據(jù)社員人事考核結(jié)果分配每年4月

·獎(jiǎng)金根據(jù)獎(jiǎng)金制度設(shè)定要素的達(dá)成決定獎(jiǎng)金總額，按照獎(jiǎng)金考核成績(jī)分配社員個(gè)人獎(jiǎng)金每年2次

·創(chuàng)意功夫提案獎(jiǎng) 依據(jù)公司創(chuàng)意功夫提案制度的各獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)應(yīng)相應(yīng)的獎(jiǎng)金額發(fā)放分為月度表彰、年度表彰

·相關(guān)節(jié)日特殊時(shí)期根據(jù)不同情況制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)日前期及特殊時(shí)期

·春節(jié)慰問(wèn)金按照社員入社時(shí)間長(zhǎng)短不等額發(fā)放春節(jié)前

·中秋禮品每年視情況發(fā)放不同禮品（月餅等）中秋前（01-04年）

·取暖費(fèi) 420元/人/年每年11月

·社外語(yǔ)言研修報(bào)銷制度社員自己選擇培訓(xùn)學(xué)校，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)外語(yǔ)，通過(guò)社內(nèi)統(tǒng)一考核后，公司予以報(bào)銷部分學(xué)費(fèi) 社內(nèi)語(yǔ)言考核后

注：?jiǎn)T工所有內(nèi)容的最終解釋權(quán)歸天津一汽豐田汽車有限公司所有。

一汽豐田有幾個(gè)工廠，分別生產(chǎn)什么車型

告別“各自為戰(zhàn)”。

4月27日，中國(guó)一汽與豐田汽車共同發(fā)布公告，決定重組管理體制。

根據(jù)協(xié)議，雙方的合資公司天津一汽豐田汽車有限公司（TFTM）將成為一汽豐田系企業(yè)的統(tǒng)括企業(yè)，其他一汽豐田系的整車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)將作為其全資子公司歸入旗下。具體包括四川一汽，長(zhǎng)春豐越公司、天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、一汽豐田（長(zhǎng)春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。

除此之外，在生產(chǎn)體制重組的基礎(chǔ)上，一汽豐田還將研發(fā)和銷售公司也一并納入了全新的管理體制中。借此次調(diào)整，一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司被劃歸為TFTM旗下；一汽豐田汽車銷售有限公司，雖在資本上沒(méi)有變化，但具體業(yè)務(wù)方面，也將向TFTM匯報(bào)，實(shí)現(xiàn)管理統(tǒng)括。

至此，一汽豐田過(guò)去分散的生產(chǎn)、研發(fā)及銷售公司，都集結(jié)完畢，統(tǒng)歸于TFTM之下。

“明年一汽豐田的合資事業(yè)將迎來(lái)20周年，為讓一汽豐田能夠持續(xù)性發(fā)展，經(jīng)過(guò)與中國(guó)一汽協(xié)商，豐田汽車決定進(jìn)行此次重組?！必S田汽車中國(guó)本部長(zhǎng)上田達(dá)郎表示。

事實(shí)上，此次架構(gòu)重組早有規(guī)劃。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，以及中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的快速變化，一汽豐田系企業(yè)平行的協(xié)作關(guān)系不斷暴露出協(xié)同和效率等問(wèn)題。

此前，原一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王剛就曾公開(kāi)表示，“過(guò)去我們是產(chǎn)銷分離、分灶吃飯，但目標(biāo)是一樣的?，F(xiàn)在我們要把它整合，因?yàn)橹皽贤ǖ某杀咎撸\(yùn)行的效率太低，跟不上快速、多變的國(guó)家政策導(dǎo)向，跟不上快速、多變的市場(chǎng)需求。所以問(wèn)題導(dǎo)向下，我們覺(jué)得必須要整合?！?/p>

正是基于此，一汽豐田開(kāi)啟了“二次創(chuàng)業(yè)”，表示將“再造一個(gè)一汽豐田”。

按照規(guī)劃，一汽豐田要用十年左右的時(shí)間分三步走，向年銷150萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。而在一汽豐田未來(lái)十年的規(guī)劃中，最重要的就是整合、擴(kuò)大規(guī)模，到2023年跨越百萬(wàn)輛大關(guān)，而且要逐步導(dǎo)入并國(guó)產(chǎn)雷克薩斯豪華品牌車型。

此次，豐田與一汽重組合資公司管理體制，也預(yù)示著合資公司即將進(jìn)入到發(fā)展的新階段。

不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士指出，一汽豐田此舉旨在通過(guò)打造產(chǎn)銷研一體化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，應(yīng)對(duì)更年輕卻增長(zhǎng)更快的廣汽豐田帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

近年來(lái)，“南北豐田”的距離，逐漸在拉近。

扉旅汽車查閱數(shù)據(jù)顯示：2019年，一汽豐田總銷量73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。廣汽豐田總銷量68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.59%?？梢钥闯觯黄S田體量更大，但廣汽豐田成長(zhǎng)性更好，“后來(lái)居上”之勢(shì)越發(fā)明顯。

其實(shí)，“寒冬”早已降至一汽豐田，從2018年開(kāi)始，一汽豐田的市場(chǎng)增速便逐年遞減。

“偏科嚴(yán)重，產(chǎn)品決策失誤是一汽豐田身上的老問(wèn)題?！?數(shù)據(jù)顯示，2019年，一汽豐田的車型總銷量中，卡羅拉總銷量35.7萬(wàn)輛，占據(jù)一汽豐田總銷量的48.5%，獨(dú)扛大旗。但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，卡羅拉的戰(zhàn)斗力有限，其市場(chǎng)份額正在被廣汽豐田雷凌悄然“搶占”。

此外，產(chǎn)品決策也讓一汽豐田屢遭“白眼”，早期的花冠、銳志、普銳斯等好車型都停產(chǎn)于一汽豐田之手，今年、普拉多也即將退市。

據(jù)了解，一汽豐田將亞洲龍作為的接替者，并寄予很大期望。不過(guò)，“期望越大，失望越大。”?本來(lái)定位高凱美瑞半頭，躋身中高端，但銷量卻狠“打臉”，去年僅取得凱美瑞銷量的三分之一。

亞洲龍使一汽豐田陷入了尷尬：既沒(méi)做成爆款，也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)品牌沖高。

而更大的尷尬在于，被一汽豐田寄予重望的RAV4榮放、亞洲龍等車型，在今年3·15期間，還被屢次曝出機(jī)油增多、機(jī)油乳化等質(zhì)量問(wèn)題，讓一汽豐田的品質(zhì)深陷泥潭。

如此看來(lái)，表面風(fēng)光的一汽豐田，實(shí)則危機(jī)四伏，此次體系“大整合”，不管是“再造一個(gè)一汽豐田”，還是“狙擊”廣汽豐田，對(duì)一汽豐田而言，都是一場(chǎng)及時(shí)雨。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

天津一汽豐田研發(fā)平臺(tái)及動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)怎么樣

有三個(gè)生產(chǎn)基地，分別在四川，長(zhǎng)春，天津。

四川一汽豐田主要生產(chǎn)COASTER柯斯達(dá)、LAND CRUISER普拉多長(zhǎng)春分公司生產(chǎn)的LAND CRUISER陸地巡洋艦、PRIUS普銳斯等，都是SUV、中型客車等車型。

天津一汽豐田則生產(chǎn)、銳志、卡羅拉、、花冠、威馳中高級(jí)轎車。

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司。2002年8月，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在北京人民大會(huì)堂簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同制訂了到2010年在中國(guó)的合作項(xiàng)目要達(dá)到中國(guó)市場(chǎng)占有率10%的宏偉目。

一汽豐田（長(zhǎng)春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（以下稱一汽）與豐田汽車公司（以下稱豐田）成立的生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的合資公司，于2004年3月25日成立，從2004年12月15日開(kāi)始生產(chǎn)代表豐田最先進(jìn)技術(shù)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)（3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)），由此成為豐田在中國(guó)的第一家V6發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。四川一汽豐田汽車有限公司是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、日本豐田汽車公司、豐田通商株式會(huì)社共同出資創(chuàng)辦的中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)。四川一汽豐田是豐田汽車公司在中國(guó)的第一個(gè)汽車整車項(xiàng)目，也是四川省目前最大的汽車合資項(xiàng)目，公司成立于1998年11月10日，合資期限30年，總投資9.18億美元，注冊(cè)資本3.07億美元，中外方各占50%比例。

天津一汽豐田公司怎么樣

不錯(cuò)。

一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司未來(lái)的研發(fā)人員將突破千人，研發(fā)能力涵蓋車身、動(dòng)力總成、平臺(tái)以及新能源車輛的開(kāi)發(fā)。

天津一汽豐田一般指一汽豐田汽車有限公司。一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月，占地面積161萬(wàn)㎡，生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬(wàn)輛，公司注冊(cè)資本約為33億美元，注冊(cè)于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工12000余人。

天津一汽豐田與豐田天津分公司是一個(gè)公司么？

天津一汽豐田有限責(zé)任公司待遇如何？

天津一汽豐田(TFTM)

性質(zhì):合資企業(yè)(一汽、豐田)，天津

職位:生產(chǎn)管理，從事公司生產(chǎn)物料及零部件的物流、購(gòu)及報(bào)關(guān)工作。

治療:

薪酬體系實(shí)習(xí)工資:本科生3500元/月；固定工資:估計(jì)在4000元/月左右。

公司現(xiàn)行薪酬體系的計(jì)算項(xiàng)目包括職能基本工資、職能個(gè)人工資、語(yǔ)言津貼、加班費(fèi)、早、中、夜班費(fèi)，以及包括交通津貼、崗位津貼、帶薪休津貼在內(nèi)的其他補(bǔ)貼；每月支付公司獎(jiǎng)勵(lì)和住房補(bǔ)貼。社會(huì)保險(xiǎn)實(shí)行天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)定的五險(xiǎn)一金制度，即養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、子女生育保險(xiǎn)和住房公積金。每年1月，根據(jù)人事考核結(jié)果進(jìn)行晉升加薪；每年2月、8月，根據(jù)獎(jiǎng)金考核結(jié)果發(fā)放獎(jiǎng)金；節(jié)日前期，根據(jù)不同情況發(fā)放節(jié)日補(bǔ)貼；符合條件的應(yīng)屆畢業(yè)生享受公司發(fā)放的一次性入駐費(fèi)；單身外籍大學(xué)生可入住開(kāi)發(fā)區(qū)白領(lǐng)公寓(個(gè)人每月繳納400元)。

‘95高校畢業(yè)生可享受一汽集團(tuán)待遇，包括購(gòu)車優(yōu)惠。

公司在天津新發(fā)地有集資房，但可能沒(méi)有。

天津一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)公司怎么樣？公司成立于去年，請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下。

一汽豐田技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司的前身是2008年成立的天津一汽豐田汽車有限公司技術(shù)研發(fā)中心。2012年11月，為了更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求，提升合資企業(yè)的R·D能力，加強(qiáng)合資企業(yè)的自主品牌建設(shè)，提高一汽豐田的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，一汽集團(tuán)與豐田決定成立一汽豐田技術(shù)發(fā)展有限公司。

一汽科技發(fā)展有限公司R·D新基地位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)西部，規(guī)劃建設(shè)用地面積11.2萬(wàn)平方米。將擁有設(shè)計(jì)辦公樓、新能源實(shí)驗(yàn)室、整車實(shí)驗(yàn)室、零部件實(shí)驗(yàn)室、造型室、試制車間等功能區(qū)，總投資12.7億元。預(yù)計(jì)一期工程將于2015年5月全面竣工投入使用。

經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，一汽豐田已經(jīng)成為擁有一家銷售公司、三家整車公司、兩家發(fā)動(dòng)機(jī)公司、多家零部件供應(yīng)商的汽車產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)能超過(guò)70萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。其產(chǎn)品包括陸地巡洋艦、普拉多、RAV4、、銳志、卡羅拉、卡羅拉、Vios、普銳斯、科斯塔等十多個(gè)系列車型，已累計(jì)量產(chǎn)。

一汽-豐田R·D基地的建立，將依托一汽集團(tuán)和豐田豐富的R·D實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，為一汽和豐田之間的技術(shù)、政策、法規(guī)和信息交流搭建平臺(tái)，為一汽-豐田合資企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持和服務(wù)。豐田科技發(fā)展有限公司更貼近客戶，能夠更好地把握客戶需求，開(kāi)發(fā)深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的汽車產(chǎn)品。

未來(lái)一汽豐田科技發(fā)展有限公司將擁有1000多名R·D人員，其R·D能力包括車身開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)、平臺(tái)開(kāi)發(fā)和新能源汽車開(kāi)發(fā)。未來(lái)，一汽豐田科技發(fā)展有限公司將以產(chǎn)品研發(fā)為載體，聚焦產(chǎn)能提升，不斷提升自主研發(fā)水平。不斷強(qiáng)化一汽豐田的品牌效應(yīng)，履行汽車企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，追求人、社會(huì)、環(huán)境的和諧發(fā)展，繼續(xù)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

天津一汽豐田公司怎么樣？

天津一汽豐田公司是豐田在中國(guó)的兩大合資工廠。相對(duì)來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是穩(wěn)定的，但是從發(fā)展的角度來(lái)看，還是要看你的專業(yè)。

天津一汽豐田汽車有限公司簡(jiǎn)介

天津一汽豐田汽車有限公司(中文簡(jiǎn)稱:天津一汽豐田，英文簡(jiǎn)稱:TFTM)是經(jīng)中華人民共和國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)的大型中外合資企業(yè)。投資方為中國(guó)一汽集團(tuán)公司、天津一汽李霞汽車有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車(中國(guó))投資有限公司，中外持股比例為50%:50%。天津一汽豐田成立于2000年6月，目前產(chǎn)能為每年42萬(wàn)輛。公司前身為天津豐田汽車有限公司，成立于2000年6月。2002年6月“天一重組”后，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司簽署“8·29”戰(zhàn)略合作協(xié)議，將天津豐田納入整體合作框架。2003年9月，正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。

天津一汽豐田汽車有限公司發(fā)展歷程

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是天津豐田汽車有限公司，成立于2000年6月。2002年8月，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在北京人民大會(huì)堂簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同確定了2010年中國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)到10%的目標(biāo)。

2002年10月，天津一汽豐田的首款產(chǎn)品——“Vios”轎車順利下線，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)邁出了歷史性的一步。隨著公司的快速發(fā)展，創(chuàng)造了國(guó)際市場(chǎng)單一品牌和全球銷量第一的“卡羅拉”轎車也落戶天津，并于2004年2月正式投產(chǎn)?！翱_拉”轎車以其優(yōu)異的性能和質(zhì)價(jià)比贏得了消費(fèi)者的信賴和青睞。2005年3月21日，作為豐田品牌旗艦產(chǎn)品的“”轎車在二廠下線。這款車用了全新的設(shè)計(jì)理念和最先進(jìn)的技術(shù)裝備，為國(guó)內(nèi)高端汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。2005年10月24日，“銳志”汽車正式下線，標(biāo)志著天津一汽豐田產(chǎn)品戰(zhàn)略布局初步完成，一汽集團(tuán)與豐田公司的合作正式進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期。

天津一汽豐田是好公司嗎？

不知道你問(wèn)的是哪家公司，天津一汽豐田一般可以指兩家公司:天津一汽豐田汽車有限公司；天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。

天津一汽-豐田汽車有限公司:汽車工廠，由Vios、卡羅拉、r4、銳志、制造。

天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司一家生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，其發(fā)動(dòng)機(jī)直接供應(yīng)給上述原始設(shè)備制造商。

天津一汽豐田汽車有限公司應(yīng)該說(shuō)類似于一個(gè)國(guó)企。一汽是中國(guó)的大型國(guó)有企業(yè)，是豐田和日本的大型國(guó)有企業(yè)，也是它們之間的合資企業(yè)。待遇尚可，公司內(nèi)部管理完全符合法律要求，相對(duì)守法。

我不知道你想問(wèn)什么。我先說(shuō)這些。

希望能幫到你！

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

不是

豐田天津分公司隸屬于豐田：豐田在天津的一個(gè)辦事處，豐田全資子公司不同的老板天津?yàn)I海新區(qū)形成了電子通訊、石油開(kāi)與加工、海洋化工、現(xiàn)代冶金、機(jī)械制造、生物制藥、食品加工等七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

中海石油（中國(guó)）有限公司天津分公司 1

摩托羅拉(中國(guó)）電子有限公司 2