比亞迪汽車銷售公司組織機(jī)構(gòu)代碼-比亞迪汽車銷售公司組織機(jī)構(gòu)

tamoadmin 2024年09月04日 00:01 1 0

關(guān)于比亞迪
我買比亞迪汽車出現(xiàn)售后糾紛該找比亞迪汽車銷售公司么?
比亞迪汽車銷售有限公司到底好不好，待遇怎么樣，有沒有三金或五金？拜托了各位謝謝
比亞迪到底是家什么樣的公司？
.寧夏比亞迪銀迪汽車銷售有限公司好嗎

外派區(qū)域經(jīng)理在比亞迪叫做汽車銷售區(qū)域經(jīng)理，是負(fù)責(zé)某個(gè)地區(qū)的銷售工作，主要與該地區(qū)的銷售店協(xié)調(diào)汽車銷售的相關(guān)事宜，也會(huì)涉及新店開發(fā)。區(qū)域經(jīng)理需要長時(shí)間駐扎在該地區(qū)，總部會(huì)定期召集各大區(qū)的區(qū)域經(jīng)理回公司交流經(jīng)驗(yàn)，作總結(jié)，搞活動(dòng)等等。

縱向上區(qū)域經(jīng)理的上司是大區(qū)經(jīng)理，負(fù)責(zé)好幾個(gè)地區(qū)的銷售；橫向上來說也有售后、渠道、商務(wù)等部門協(xié)助銷售工作。待遇上除了底薪，好像還有提成，所以也和你的銷售成績有關(guān)，相對來說還是很不錯(cuò)的。比亞迪目前的汽車銷售分4個(gè)網(wǎng)絡(luò)，A1-A4，銷售的車型有所區(qū)別。

個(gè)人覺得這種工作很能鍛煉一個(gè)人溝通處事的能力，也能廣交朋友。另外比亞迪在國內(nèi)的銷售每年都超過100%的增長，近幾年應(yīng)該很不錯(cuò)。

比亞迪汽車銷售公司組織機(jī)構(gòu)代碼-比亞迪汽車銷售公司組織機(jī)構(gòu)

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

關(guān)于比亞迪

合肥市比亞迪汽車銷售有限公司是2011-06-16在安徽省合肥市包河區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊地址位于安徽省合肥市包河區(qū)長春街南南華汽車西(緯一路8號(hào))。

合肥市比亞迪汽車銷售有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊號(hào)是91340100577091365K，企業(yè)法人嚴(yán)琛，目前企業(yè)處于注銷狀態(tài)。

合肥市比亞迪汽車銷售有限公司的經(jīng)營范圍是：比亞迪品牌汽車、汽車配件銷售（以上凡涉及許可的項(xiàng)目均憑許可證件經(jīng)營）。在安徽省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為130075萬元，主要資本集中在 1000-5000萬規(guī)模的企業(yè)中，共106家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于良好。

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[編輯本段]比亞迪公司簡介

比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、上海和西安等地區(qū)建有七大生產(chǎn)基地，總面積將近1,000萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。

2002年7月31日，比亞迪在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211HK），創(chuàng)下了54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄。2007年，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板順利上市，表現(xiàn)理想。截止2007年底，公司總資產(chǎn)額近300億元人民幣，凈資產(chǎn)超過120億元人民幣。

比亞迪現(xiàn)擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群。IT產(chǎn)品主要包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等。公司堅(jiān)持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實(shí)力的提升和服務(wù)體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。目前，比亞迪作為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場份額均已達(dá)到第一位。

2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產(chǎn)品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車等。代表車型包括F0、F3、F3-R兩廂、F6、F8運(yùn)動(dòng)型家用轎車、DM雙模電動(dòng)汽車等。作為電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪將利用獨(dú)步全球的技術(shù)優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產(chǎn)品。

比亞迪設(shè)立中央研究院、通訊電子研究院以及汽車工程研究院，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)工藝的研發(fā)，擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理的專業(yè)隊(duì)伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。

比亞迪堅(jiān)持以人為本的人力方針，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

比亞迪倡導(dǎo)心企業(yè)，將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，關(guān)注支持并積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)。充分體現(xiàn)了比亞迪的愛心和社會(huì)責(zé)任感，以實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

[編輯本段]比亞迪汽車簡介

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有一流的研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國際領(lǐng)先水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級(jí)汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

2006年，比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入129億元，同比增長101%；汽車產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績，主力車型F3實(shí)現(xiàn)銷售63153輛，同比增長472%，實(shí)現(xiàn)銷售收入近50億元。F3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國家和地區(qū)。

2007年以來，比亞迪F3月銷連續(xù)突破萬輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間就跨過了中級(jí)轎車生存的第二門檻；而從07年6月到08年6月，比亞迪F3用12個(gè)月的時(shí)間，再創(chuàng)造了產(chǎn)銷10萬輛的奇跡，為自主品牌之最，成為“速度之王”。

07年7月份，比亞迪另一款兩廂中級(jí)轎車F3R全國上市，以超凡動(dòng)力、超級(jí)安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車新時(shí)尚，掀起新的兩廂車銷售風(fēng)暴。

2008年3月18日，比亞迪第一款中高級(jí)商務(wù)轎車F6全國上市，自主品牌沖擊中高級(jí)轎車市場從F6開始。今年比亞迪汽車將有F6、F3R自動(dòng)版、F0、F8、DM雙模電動(dòng)汽車等至少5款新車投放市場，同時(shí)將產(chǎn)能提升到80萬輛，以滿足市場需求。至此比亞迪集團(tuán)已經(jīng)形成700萬平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局，在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)下，比亞迪汽車將以強(qiáng)大的實(shí)力馳騁在汽車大潮中。

中國新銳品牌比亞迪以F3DM雙模電動(dòng)車領(lǐng)軍,攜F3、F0、F3R、F6、F8等多款車型亮相廣州車展，刮起中國旋風(fēng)。據(jù)比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車了解，F(xiàn)3DM上市在即，10月份新能源生產(chǎn)資質(zhì)專家組對比亞迪新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)進(jìn)行審核，肯定了比亞迪具備新能源汽車設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等方面的能力，生產(chǎn)準(zhǔn)入現(xiàn)場審核結(jié)論為通過。據(jù)悉，F(xiàn)3DM產(chǎn)品公告將在近期發(fā)布的國家公告中發(fā)布，同期還會(huì)公布F3DM將被允許在國內(nèi)14個(gè)主要城市銷售。

經(jīng)過五年的積累創(chuàng)新，比亞迪F3DM的技術(shù)已經(jīng)成熟,在純電動(dòng)模式下可行駛100km，最高時(shí)速可達(dá)160 km /小時(shí)。該車在比亞迪電動(dòng)汽車充電站快速充電10分鐘可充滿50%，家用電源上慢充9小時(shí)可充滿。而在實(shí)際用車情況下，將近95%的司機(jī)每天行駛不到100公里，這意味著純電動(dòng)狀態(tài)即可以滿足大多數(shù)人的日常出行需要，不會(huì)產(chǎn)生任何尾氣排放。F3DM在中國乃至世界的新能源汽車領(lǐng)域具有里程碑的意義。而比亞迪11月初推出的F6財(cái)富版,7.98萬元的最低價(jià)格使其成為一款超值的中級(jí)車。

[編輯本段]比亞迪成長歷程

●1995年2月，比亞迪公司成立，注冊資本250萬元人民幣，員工20人左右；

●1995年9月，由布吉遷至龍崗政華第六科技工業(yè)城，當(dāng)時(shí)有員工約300人；

●1996年7月，通過ISO9002認(rèn)證；

●19年，通過大量研究，優(yōu)化負(fù)極添加劑，可以阻滯鎘金屬顆粒長大，改善了電池小電流通過充電性能及循環(huán)壽命；贏得了VIECH、CCT客戶的信任。

●19年，公司自主研發(fā)，開始生產(chǎn)鋰離子電池，并且很快投入量產(chǎn)，2003年8月，上海工廠投產(chǎn)，開始動(dòng)力電池和電腦電池的研發(fā)。

●1998年12月，通過ISO9001認(rèn)證；同年，比亞迪公司以國際化的視野開始向海外發(fā)展，歐洲分公司成立；

●1999年，開發(fā)出當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SC2100P大電流放電池，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到1.5億支。

●1999年4月，香港分公司成立；同年10月，初步建立深圳工業(yè)園（葵涌）并開始投入使用；葵涌工業(yè)園是一座設(shè)計(jì)先進(jìn)的現(xiàn)代化工業(yè)園，是比亞迪總部所在地。

●1999年11月，美國分公司成立；

●2000年，成為MOTOROLA第一個(gè)中國鋰離子電池供應(yīng)商；同年12月，成為MOTOROLA的供應(yīng)商。

●2001年8月，成為NOKIA的供應(yīng)商。

●2001年，自主研發(fā)的發(fā)泡鎳錕焊、正極端面焊工藝，大大改善電極的集流性能，提高SC系列大電流放電性能，得到了BOSCH客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到2.5億支。

●2001年4月，韓國辦事處成立；

●2002年，成為NOKIA第一個(gè)中國鋰離子電池供應(yīng)商；同年5月，比亞迪獲得QS-9000認(rèn)證；

●2002年7月，在香港主板上市，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)54支H股最高發(fā)行價(jià)記錄，股票代碼1211-HK；同年，比亞迪被全球權(quán)威刊物《亞洲貨幣》評(píng)為“2002年最佳上市公司管理獎(jiǎng)”第一名，并被全球權(quán)威刊物《財(cái)資》評(píng)為“2002年最佳中型企業(yè)上市集資項(xiàng)目”，比亞迪的成功上市是亞洲以至于全球財(cái)經(jīng)的重要里程碑，它表明了中國民營企業(yè)正逐漸贏得世界的認(rèn)同和信任。

●2002年7月，與北京吉馳汽車模具有限公司資產(chǎn)重組，成立全新的北京比亞迪模具有限公司，建立北京比亞迪工業(yè)園；

●2002年9月，開始建立上海比亞迪工業(yè)園，上海分公司成立；

●2002年9月，深圳市比亞迪鋰電池有限公司獲得MOTOROLA授予的“Motorola Excellent Supplier Award”；

●2003年，開發(fā)獨(dú)特的氧化鎘負(fù)極化學(xué)活化處理工藝，改善鎘負(fù)極的活性，提高電池的復(fù)合氧能力，降低電池內(nèi)壓，大大提高電池大電流放電性能和快速充電性能，得到了BLACK和DECKER客戶的認(rèn)可，當(dāng)年鎳鎘電池產(chǎn)量達(dá)到4.0億支，一舉超過SANYO，達(dá)到世界第一。

●2003年1月22日，比亞迪公司跨行業(yè)收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，成立了比亞迪汽車有限公司，又在西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)征地100萬平方米，修建新廠房，營建西安生產(chǎn)基地。

●2003年比亞迪收購北京吉馳汽車模具有限公司（占地20萬平方米），同年，比亞迪在上海創(chuàng)建上海比亞迪工業(yè)園（占地56萬平方米），同時(shí)又把汽車銷售總部遷到了深圳，從而形成輻射全國：東——上海、南——深圳、西——西安、北——北京全方位布局。

●2004年2月18日，深圳比亞迪微電子有限公司成立，同年Li-ion電池市場占有率20% ，位居世界第二。

●2004年7月17日比亞迪上海比亞迪汽車檢測中心竣工，并成功完成比亞迪汽車檢測中心的重點(diǎn)項(xiàng)目—碰撞實(shí)驗(yàn)室建成后的首次整車碰撞實(shí)驗(yàn)。

●2005年4月16日，比亞迪汽車在西安宣布，首款新車F3正式下線，同時(shí)20萬輛產(chǎn)能的新生產(chǎn)基地也正式落成。

●2005年8月，日本分公司成立；

●2005年9月22日F3取分站上市，在濟(jì)南首發(fā)，杭州、深圳也陸續(xù)上市，打破了大多數(shù)廠家上市常規(guī)，成為汽車營銷的一個(gè)經(jīng)典案例。

●05年4月—06年2月，比亞迪F310個(gè)月內(nèi)獲得各類獎(jiǎng)項(xiàng)68個(gè)： 2005年4月榮獲上海國際汽車展“新車大獎(jiǎng)”、“最佳人氣獎(jiǎng)”、“最值得期待車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)； 10榮膺“2005年中國年度汽車總評(píng)榜”浙江分榜年度最佳新車獎(jiǎng)；廣州國際車展斬獲“2005年度自主品牌年度新銳大獎(jiǎng)”、2005搜狐汽車年度大選中摘取滿意度車型的“性價(jià)比”桂冠、在國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中國中央電視臺(tái)聯(lián)合共同推出的《CCTV2005創(chuàng)新盛典》中榮膺關(guān)注度最高的“自主創(chuàng)新獎(jiǎng)”、勇奪“2005中國年度汽車總評(píng)榜”中含金量最重的“最佳性價(jià)比轎車”大獎(jiǎng)、成功入選CCTV年度自主品牌評(píng)選侯選車型；2006年1月18日，獲騰訊網(wǎng)“新勢力·2005時(shí)代中國盛典”頒獎(jiǎng)晚會(huì)頒出的9個(gè)2005騰訊年度車型大獎(jiǎng)中的年度自主品牌車型……

●2005年12月，成立比亞迪股份有限公司第六事業(yè)部。

●2006年6月，比亞迪純電動(dòng)轎車F3e研發(fā)成功，成功搭載ET-POWER技術(shù)的鐵動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)零污染、零排放、零噪音的三無目標(biāo)，續(xù)航里程達(dá)350KM，標(biāo)志著比亞迪純電動(dòng)汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

●2006年9月，MOET通過NOKIA認(rèn)證，成為NOKIA供應(yīng)商。同年，比亞迪銷售總額129億元，利潤總額11.2億元，納稅總額11億元，出口創(chuàng)匯8.5億美元。

●2006年10月F3尊貴版上市，再掀銷售熱潮。

●2006年起烏克蘭開始大量進(jìn)口比亞迪轎車產(chǎn)品；首批啟運(yùn)200輛比亞迪F3，這是中國轎車首度進(jìn)軍烏克蘭市場。

●比亞迪汽車精兵出戰(zhàn)北京國際車展，中國首發(fā)硬頂敞蓬轎跑車F8、世界第一鐵動(dòng)力技術(shù)轎車F3e、自主研發(fā)的BIVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在北京車展上引起了強(qiáng)烈震動(dòng)；11月27日，比亞迪自主研發(fā)的硬頂敞蓬轎跑車F3榮獲北京車展最佳中國首發(fā)新車大獎(jiǎng)；

●2006年12月17日，比亞迪憑借2006年掀起的“F3風(fēng)暴”榮膺被譽(yù)為中國營銷界“奧斯卡獎(jiǎng)”的“2006中國十大營銷·人物盛典”，這也是自03年該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置以來，汽車制造企業(yè)第一次入圍并獲獎(jiǎng)。

●2006年，比亞迪汽車?yán)塾?jì)完成銷量63153輛，同比增長472%，成為增長最快的自主汽車企業(yè)。

●2007年，印度分廠建立；

●2007年一月比亞迪F3單月銷量突破10000輛。這是本土品牌以單一車型首次跨入“萬輛俱樂部”，與伊蘭特、凱越、福美萊并列成為中轎市場的“四大金剛”。

●2月2日，比亞迪汽車在上海與歐洲的葡萄牙、非洲的安哥拉、佛得角等國家和地區(qū)汽車貿(mào)易商正式簽署汽車出口合作協(xié)議，這標(biāo)志著比亞迪的海外戰(zhàn)略開始全面推進(jìn)。

●2007年4月比亞迪F3R五省先期上市。

●2007年4月比亞迪F6榮獲最佳（中國）首發(fā)新車、最具上海風(fēng)尚獎(jiǎng)、最佳設(shè)計(jì)轎車獎(jiǎng)。

●2007年6月18日比亞迪汽車的第10萬輛F3轎車在西安下線。意味著這款中級(jí)車精品自2005年9月以來僅20個(gè)月，累計(jì)產(chǎn)量就達(dá)到了10萬輛，創(chuàng)造了自主品牌最短時(shí)間超越10萬輛的產(chǎn)銷新紀(jì)錄。

●2007年7月30日比亞迪F3R全國上市。

●2007年8月9日,比亞迪汽車在深圳舉行比亞迪汽車深圳現(xiàn)代化生產(chǎn)基地落成暨中高級(jí)轎車F6下線儀式，這標(biāo)志著比亞迪汽車進(jìn)軍中高級(jí)轎車市場戰(zhàn)略進(jìn)入實(shí)施階段。同時(shí)集團(tuán)總裁王傳福在下線儀式上宣布了比亞迪的兩大目標(biāo)：2015年中國第一，2025年世界第一。振動(dòng)了汽車界和輿論界。

●2007年9月3日，比亞迪F3白金版全國上市，銷售火爆。從2003年收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司到發(fā)出2025年實(shí)現(xiàn)世界第一的豪言，比亞迪實(shí)現(xiàn)了從單一產(chǎn)業(yè)向復(fù)合產(chǎn)業(yè)的跨越，從汽車新丁到十萬輛俱樂部的成長，從單一車型向F矩陣的布局。公司發(fā)展的“333”規(guī)劃正有條不紊的實(shí)施

企業(yè)榮譽(yù)

2008年，比亞迪正式推出F3DM雙?；旌?a href="/tags-d-l-c.html" target="_blank" class="3c6e17dc4c30e5f1 relatedlink">動(dòng)力車。該汽車是一款可以重復(fù)充電的混合動(dòng)力汽車，充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，純電動(dòng)模式下可以行駛達(dá)100公里。該款汽車將直接挑戰(zhàn)Hybrid。比亞迪運(yùn)用“鐵電池”技術(shù)，目前還沒有那家公司能夠在這個(gè)領(lǐng)域與比亞迪抗衡，F(xiàn)3DM的推出可以說是世界驅(qū)動(dòng)史的里程碑。

1996年高新技術(shù)企業(yè) 深圳市科學(xué)技術(shù)局

19年廣東省民營企業(yè)質(zhì)量工作先進(jìn)單位廣東省技術(shù)監(jiān)督局、廣東省工商業(yè)聯(lián)合會(huì)

1998年一九九七年度海關(guān)“信得過企業(yè)” 深圳海關(guān)

2000年 “AAA”資信等級(jí) 鵬元資信評(píng)估有限公司

2002年二○○一年度深圳市工商領(lǐng)域百強(qiáng)企業(yè) 深圳市龍崗總工會(huì)

2003年實(shí)施火炬十五周年、火炬優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè) 中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部

2004年 2004民營上市公司10強(qiáng)（第8位）《東方企業(yè)家》雜志、中歐國際工商學(xué)院

2004年比亞迪股份有限公司生產(chǎn)的BYD牌鋰離子充電電池為中國名牌產(chǎn)品國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

2005年 “新車大獎(jiǎng)”、“最佳人氣獎(jiǎng)”、“最值得期待車型” 上海國際汽車展

2005年 2005年“中國科技100強(qiáng)”（第4位）《數(shù)字商業(yè)時(shí)代》雜志

2005年 2005年度自主品牌年度新銳大獎(jiǎng) 廣州國際車展

2005年滿意度車型的“性價(jià)比”桂冠搜狐汽車

2005年《CCTV2005創(chuàng)新盛典》“自主創(chuàng)新獎(jiǎng)” 國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和中國中央電視臺(tái)

2005年最佳性價(jià)比轎車”大獎(jiǎng) 2005中國年度汽車總評(píng)榜

2005年最受歡迎新車獎(jiǎng) 杭州車展

2005年 2005年安徽十大暢銷車型合肥

2005年最佳人氣新車獎(jiǎng) 長春國際車展

2005年重慶地區(qū)最受消費(fèi)者歡迎中級(jí)車西部總評(píng)榜

2006年 “新勢力·2005時(shí)代中國盛典”年度自主品牌車型騰訊網(wǎng)

2006年 2005陜西十大優(yōu)秀管理企業(yè) 陜西省社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)、陜西省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、陜西省商業(yè)聯(lián)合會(huì)和華商報(bào)社

2006年 2006年（第20屆）中國電子信息百強(qiáng)企業(yè)（第31位）中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部

2006年最具全球競爭力中國公司50強(qiáng) 《環(huán)球企業(yè)家》雜志

2006年入圍“2006中國十大營銷·人物盛典” 南方都市報(bào)

2006年 “中國汽車自主創(chuàng)新成果大典頒獎(jiǎng)典禮”集成創(chuàng)新獎(jiǎng)（F3）中國汽車報(bào)

2006年 “2005-2006最值得期待車型”大獎(jiǎng) 成都國際車展

2006年 2006年度性價(jià)比車型 06成都車市總評(píng)榜

2006年經(jīng)濟(jì)型轎車風(fēng)云大獎(jiǎng) 2006中國汽車風(fēng)云榜

2007年 2006年度熱心社會(huì)公益事業(yè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 深圳市總商會(huì)

2007年 2006年中國汽車營銷榜比亞迪汽車：F3分站上市營銷 T信息時(shí)報(bào)

2007年 2006年度當(dāng)紅車型/暢銷車型都市快報(bào)

2007年 2006年度投資貢獻(xiàn)獎(jiǎng) 龍崗區(qū)

2007年 2006年度熱心公益事業(yè)獎(jiǎng) 龍崗區(qū)

2007年 2006年度十大納稅外資企業(yè) 龍崗區(qū)

2007年 2006年度十大出口企業(yè) 龍崗區(qū)

2007年 2007年度廣東專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)（F3）廣東省

2007年深圳企業(yè)闖天下先鋒深圳特區(qū)報(bào)

2007年最佳（中國）首發(fā)新車（F6）第十二屆上海車展組委會(huì)

2007年最具上海風(fēng)尚獎(jiǎng)（F6）東方車評(píng)榜

2007年最佳設(shè)計(jì)轎車獎(jiǎng)（F6）廣州日報(bào)

2007年最具性價(jià)比車型（F3）新聞晨報(bào)

2007年公司董事局兼總裁王傳福榮獲最具前瞻力CEO 《中國汽車報(bào)》

2007年 2007年（第21屆）電子信息百強(qiáng)企業(yè)（第20位）中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部

2007年最具全球競爭力中國公司環(huán)球企業(yè)家雜志

2007年中國工業(yè)設(shè)計(jì)外觀金獎(jiǎng) 中國工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)

2007年深圳市民營標(biāo)桿企業(yè) 深圳市人民

2007年 2007全球華商企業(yè)500強(qiáng)（第389位）世界杰出華商協(xié)會(huì)、世界杰出華商大會(huì)組委會(huì)

2007年 2007全球華商高科技500強(qiáng)（第14位）世界杰出華商協(xié)會(huì)、世界杰出華商大會(huì)組委會(huì)

2007年 2007中國企業(yè)500強(qiáng)（第292位）中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)

2007年 2007中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)（第156位）中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)

2007年年度技術(shù)比亞迪ET-power電動(dòng)車汽車雜志

2007年最有前途民族品牌 YAHOO！汽車淘寶網(wǎng)

2007年中國頂尖企業(yè)100強(qiáng)（第81位）福布斯

社會(huì)責(zé)任

比亞迪在全力建設(shè)具有國際競爭力企業(yè)的同時(shí)，把關(guān)心社會(huì)建設(shè)和積極參與公益事業(yè)作為履行社會(huì)責(zé)任的重要內(nèi)容和具體體現(xiàn)，始終關(guān)注和支持社會(huì)公益事業(yè)，積極參與賑災(zāi)救危、捐學(xué)資教、社會(huì)安定、支持文化體育等公益事業(yè)。特別在支持地方教育發(fā)展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈(zèng)、南方洪災(zāi)賑災(zāi)和四川汶川地震救災(zāi)等過程中的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了比亞迪濃濃的愛心和社會(huì)責(zé)任感，以自己的實(shí)際行動(dòng)闡釋了公司對于社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，得到社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可。

比亞迪自創(chuàng)建以來，在教育捐贈(zèng)上始終不遺余力，先后多次捐贈(zèng)龍崗鎮(zhèn)中心小學(xué)、葵涌中心小學(xué)、左權(quán)小學(xué)、深圳中學(xué)等，對當(dāng)?shù)亟逃降母纳坪吞岣咦龀隽酥卮蟮呢暙I(xiàn)。

2007年，在公司總裁王傳福的指示和領(lǐng)導(dǎo)下，決定投入資金800多萬元，用于創(chuàng)辦比亞迪兒童院，并成立了專項(xiàng)工作小組負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目。比亞迪兒童院以“一切為了孩子，為了孩子的一切”為宗旨，遵循“愛人如己，服務(wù)社會(huì)”的原則。比亞迪兒童院的建設(shè)充分表現(xiàn)了公司對社會(huì)公益事業(yè)的態(tài)度和決心，體現(xiàn)了令人尊敬的企業(yè)文明和企業(yè)精神，展現(xiàn)了公司總裁王傳福先生的高尚品格和人格魅力。

2008年，四川汶川大地震發(fā)生以后，公司密切關(guān)注著災(zāi)情的變化和災(zāi)區(qū)人民的生活狀況。在第一時(shí)間緊急捐助了1000萬元現(xiàn)金，并從新車上拆下1000只千斤頂，通過軍方緊急空運(yùn)至四川災(zāi)區(qū)，以盡最大能力挽救災(zāi)區(qū)更多的生命。其后，總裁王傳福再次攜公司高層以個(gè)人名義向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)300萬元，用于災(zāi)后學(xué)校重建。公司還多次組織進(jìn)行了企業(yè)內(nèi)員工的捐助，并妥善做好受災(zāi)員工的救助和安撫工作，盡快幫助他們擺脫困境、重建家園。在公司的關(guān)懷下，五名來自災(zāi)區(qū)的失學(xué)兒童入讀深圳亞迪學(xué)校。經(jīng)前期聯(lián)系，公司還妥善安置了地震災(zāi)區(qū)40余名同學(xué)就業(yè)。在特大災(zāi)難面前，作為中國自主品牌代表，承載振興民族工業(yè)的夢想，比亞迪在抗震救災(zāi)中的無私奉獻(xiàn)，受到了來自社會(huì)各界人士的表揚(yáng)、贊賞。

愛心慈善是一種偉大的企業(yè)精神，是一種高尚的人文情懷。比亞迪始終將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，倡導(dǎo)心企業(yè)，最大可能地投身社會(huì)愛心慈善事業(yè)，為中國社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。