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  1. 長城汽車的變速箱型號是什么
  2. 武漢130家企業(yè)拒絕國五以下貨車進(jìn)廠,長城新研發(fā)基地或選址華東
  3. 煙臺長城進(jìn)口汽車配件有限責(zé)任公司怎么樣?
  4. 新亞圖在哪?工司怎樣?

二三線合資品牌的2020年,似乎是一個帶著太多恐懼和預(yù)設(shè)的年份。

一邊,他們要面對頭部的德系、日系強(qiáng)勢反彈,并帶動市場份額一路向上。另一邊,吉利、長安等主流自主車企又不斷往上拱,不斷侵蝕合資車的地盤。弱勢者如東風(fēng)雷諾,已經(jīng)選擇黯然離場。那么,誰會是下一個東風(fēng)雷諾?可以想象,這個恐懼彌漫在所有正處于瓶頸期的二三線合資品牌中。

幾乎每個稍為弱勢的品牌都在搶市場:別克英朗讓利6萬元、標(biāo)致2008減配降價上市、618活動各種五折開售......

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

身處在這樣惡劣的競爭環(huán)境中,要是不抓緊時間搶市場,似乎都有點(diǎn)“反人類”。

不過,東風(fēng)悅達(dá)起亞不一樣。今年看它的終端市場價格,會發(fā)現(xiàn)比前兩年的優(yōu)惠都要小。這一個畫面,似乎正印證了東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司總經(jīng)理李峰去年許下的承諾——“不急不躁”。

7月2日,在接受汽車產(chǎn)經(jīng)等媒體訪時,李峰再次重申了他的“不急不躁”的三年改革。其實(shí)在很多場合,李峰都提到了“三年”。與其說這個時間是一個“軍令狀”,倒不如說,它其實(shí)是一個資深汽車人給出的理性判斷后的時間表。

李峰從一開始就想得很清楚:慢慢來是最快的捷徑,因為來得快的去得也快。去年,他就明確表示說:“我們不會看重一時的銷量得失,因為暫時的一城一池沒有意義。”今年年初,李峰又對媒體再次申明:“不能把價格越賣越低?!?/p>

算起來,距離李峰履職才大半年的時間,但東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)有了明顯的元?dú)饣謴?fù)的跡象。如今,東風(fēng)悅達(dá)起亞正呈現(xiàn)出銷售收入的增長大于銷量增長的態(tài)勢。以6月為例,銷量和去年同比增長21%,銷售額提升51%。最值得驕傲的是,今年6月相比去年同期,東風(fēng)悅達(dá)起亞單車售價增加2萬多元。

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打造兩大新標(biāo)簽:技術(shù)+年輕

仔細(xì)研究起亞在中國發(fā)展的脈絡(luò)梳理,你會發(fā)現(xiàn),起亞的銷量同自主品牌一直都是此消彼長的關(guān)系。譬如2005年-2008年起亞的沉淪期,恰好是奇瑞的輝煌期。2015年起亞銷量止步不前,也正是吉利汽車和長城汽車開始爆發(fā)的時期。

為什么會有這種巧合?最大的原因可能是起亞在中國市場上習(xí)慣了走低價路線,“廉價車”品牌形象在消費(fèi)者心中根深蒂固。

但其實(shí),現(xiàn)代起亞集團(tuán)造車60余年,自然有其獨(dú)特的造車實(shí)力和品牌文化??v觀近5年的沃德十佳發(fā)動機(jī)名單,韓系車上榜的次數(shù)多達(dá)7次,比豐田、寶馬等都要多,而且上榜發(fā)動機(jī)的類型也非常豐富。尤其是近兩年,起亞Telluride更是獲得2020世界年度車稱號,這是起亞汽車首次獲得代表全球汽車市場的世界汽車獎的獎項。

然而,品牌力層面的中庸,總是容易引發(fā)人們對韓系車“技術(shù)不夠硬”的誤解。

所幸,現(xiàn)代起亞集團(tuán)的改革勇氣還是極大的,起亞更新Logo便是一個佐證。除此之外,將豪華品牌捷恩斯再一次引入到中國市場也好,任用李宏鵬等本土化人才主抓品牌也好,又或是將命名進(jìn)化到“昂西諾”、“菲斯塔”這個較為新潮的體系上,匯合各種動作之后其實(shí)能夠看出現(xiàn)代起亞集團(tuán)掃除暮氣、煥新品牌的決心。

現(xiàn)代起亞集團(tuán)在今年10月更換起亞車標(biāo)

李峰給出的藥方跟現(xiàn)代起亞集團(tuán)的訴求基本是一脈相承的。

在李峰的規(guī)劃里面,“技術(shù)品牌”與“年輕化”,是今年的重點(diǎn),而這兩項重點(diǎn)都將在代表品牌向上突破的關(guān)鍵車型——K5凱酷身上得到充分發(fā)揮。

7月2日,繼K5凱酷亮相發(fā)布會之后,東風(fēng)悅達(dá)起亞又為K5凱酷舉辦了一場線上技術(shù)發(fā)布會。發(fā)布會向外界詳盡揭秘了該車的誕生平臺——最新i-GMP平臺、發(fā)動機(jī)所搭載的第四代CVVD技術(shù),以及一眾領(lǐng)先智能科技。

在發(fā)布會上,身在起亞中國煙臺技術(shù)研發(fā)中心的韓國資深技術(shù)總監(jiān)以全息投影的方式現(xiàn)身發(fā)布會現(xiàn)場,在將起亞黑科技娓娓道來的同時,也讓觀者有了身臨科幻大片的奇妙感覺,將發(fā)布會的技術(shù)氛圍烘托得十分到位。

全息投影的技術(shù)發(fā)布會

李峰告訴我們,東風(fēng)悅達(dá)起亞還專門跟知乎進(jìn)行了一項合作,通過在知乎上打造一個揭露真相的實(shí)驗室——“酷我好內(nèi)在”實(shí)驗室,來把起亞內(nèi)在的、別人又難以發(fā)現(xiàn)的技術(shù)展現(xiàn)出來?!斑@個實(shí)驗室將通過三個步驟來實(shí)現(xiàn)起亞的形象轉(zhuǎn)變:第一是關(guān)注偏見,第二是揭露真相,第三便是重塑標(biāo)桿。

在年輕化層面,李峰希望將K5凱酷打造為“酷我“人設(shè)。為此,他們將持續(xù)開展潮力聯(lián)動、跨界活動,比如請服裝界著名設(shè)計師來開展跨界活動,比如在全國30城市尋找代言人,又比如將結(jié)合身體、姿態(tài)和潮力,與消費(fèi)者互動完成形體訓(xùn)練等等。

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長城汽車的變速箱型號是什么

長城汽車省份銷量占比:山東達(dá)到58.3%、河北高達(dá)67.6%、內(nèi)蒙古高達(dá)69.1%。根據(jù)查詢相關(guān)***息,該數(shù)據(jù)是根據(jù)2022年長城汽車感恩盛典舉辦時公布的,在山東省內(nèi),長城汽車銷量占比臨沂76.3%、煙臺70.3%、菏澤76.1%,而濟(jì)寧也達(dá)到68.9%。在河北省內(nèi),長城汽車銷量占比保定82.6%、廊坊80.7%,承德70.7%。在內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi),長城汽車銷量占比巴彥淖爾達(dá)到92%,鄂爾多斯89.7%、赤峰81.4%、包頭77.3%。

武漢130家企業(yè)拒絕國五以下貨車進(jìn)廠,長城新研發(fā)基地或選址華東

太平洋汽車網(wǎng)長城汽車的變速箱型號是6T4,用該型號的變速箱是由于該型號的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性,可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

國內(nèi)大故障最多的變速箱型號榜單來源:車質(zhì)網(wǎng)時間:2015-6-:02作者:安濤編輯:劉迎汽車作為機(jī)械產(chǎn)品,故障難以避免。在追求高可靠性、經(jīng)濟(jì)、性能的征途,汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)各方的斷努力正在使汽車變得先進(jìn)。但,即便如此,問題總難以避免,特別對車輛至關(guān)重要的發(fā)動機(jī)和變速箱,肯定通過“出現(xiàn)問題——修正問題——再次修正”的模式斷進(jìn)化。作為國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺,車質(zhì)網(wǎng)根據(jù)近5年的數(shù)據(jù)幾日前發(fā)布大故障最多的發(fā)動機(jī)型號榜單,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。希望本次發(fā)布的大故障最多變速箱型號同樣起到促進(jìn)企業(yè)改進(jìn)問題的作用。

數(shù)據(jù)顯示,自動變速箱因為自身特點(diǎn)容易出現(xiàn)故障,雙離合變速箱尤其突出;從故障現(xiàn)象來看,抖動、頓挫、異響以及無法換擋問題成為最典型故障。消費(fèi)者在選擇高知名度合資品牌自動擋及自主品牌手動擋車型時,應(yīng)格外留意以下各型號變速箱。

No.

1:DQ200型號變速箱據(jù)解,DQ200型號變速箱在大連工廠生產(chǎn),最早在國內(nèi)投產(chǎn)的雙離合變速箱。但從接到的投訴來看,頓挫、抖動及異響問題卻成為最典型的投訴故障。DQ200型號變速箱為7速干式雙離合變速箱,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動變速箱相同,用傳統(tǒng)的齒輪傳動方式,而投訴中所反映的頓挫、抖動及異響問題,實(shí)際與變速箱內(nèi)部機(jī)械構(gòu)造并無關(guān)系,主要與雙離合換擋控制執(zhí)行器有關(guān)。

有數(shù)據(jù)顯示,干式雙離合的壽命足濕式雙離合壽命的分之一,所謂干式雙離合可以簡單的理解成由兩個離合器組成,分別控制奇數(shù)擋及偶數(shù)擋。在城市道路使用會出現(xiàn)頻繁換擋及半聯(lián)動,那么隨離合器的頻繁工作,會出現(xiàn)溫度的迅速升及摩擦片過度磨損??梢韵胍?,隨車輛的使用,離合器工作狀態(tài)會出現(xiàn)衰減,諸如油離配合般的頓挫、抖動及異響問題自然會隨之出現(xiàn)。

實(shí)際,DQ200型號變速箱還曾出現(xiàn)因機(jī)電單元電子故障導(dǎo)致動力輸出中斷,由于影響行車安全,廠家已進(jìn)行召回處理。但對于消費(fèi)者所反映的影響駕乘舒適度感受問題,廠家并未做出回應(yīng)。據(jù)悉,廠家已經(jīng)將DQ200型號變速箱升級為DQ380型號,且從車質(zhì)網(wǎng)接到的投訴來看,2013款后生產(chǎn)的相關(guān)車型投訴問題有所減。

過,由于時間還長,問題否得到徹底改善,還需要數(shù)據(jù)進(jìn)行驗證。

No.2:6T4型號變速箱據(jù)解,6T4型號變速箱產(chǎn)自山東煙臺東岳動力總成有限公司,投訴問題主要有換擋頓挫、失去動力、漏油、電腦板故障等。實(shí)際6T4型號變速箱俗稱“S6”,主要分為6T40及6T45兩種。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)

煙臺長城進(jìn)口汽車配件有限責(zé)任公司怎么樣?

▎武漢:130家企業(yè)拒絕國五以下貨車進(jìn)廠

日前,湖北武漢市為打贏柴油車污染防治攻堅戰(zhàn),發(fā)布了“保衛(wèi)藍(lán)天?綠色運(yùn)輸”倡議書,鼓勵企業(yè)淘汰國五以下貨車,不租用國五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油車輛并勸退外來入廠、入園運(yùn)輸貨物的國五標(biāo)準(zhǔn)以下的柴油貨車。目前,第二批已經(jīng)有130家企業(yè)簽訂了倡議書。

▎東營:啟用電子眼抓拍?;奋囕v違法

為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全,2020年8月1日起,山東東營決定對東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)部分?;愤\(yùn)輸車輛專用道路進(jìn)行調(diào)整,部分路段啟用電子警察,實(shí)時抓拍違反禁令標(biāo)志停車、?;愤\(yùn)輸車輛不按專用道路通行等交通違法行為,對抓拍的違法行為實(shí)時錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺進(jìn)行處罰。今年年底前,淄博、東營、煙臺、濰坊、日照、濱州6個危險化學(xué)品道路運(yùn)輸重點(diǎn)市以及27個重點(diǎn)縣,要全面建成和運(yùn)行危險化學(xué)品道路運(yùn)輸全過程信息化監(jiān)管體系。

▎長城汽車全新研發(fā)基地或選址華東地區(qū),投資總額50億元

7月8日,接近長城汽車相關(guān)人士透露,長城汽車投資50億元建設(shè)新研發(fā)基地,新研發(fā)基地或?qū)⑦x址華東地區(qū),目前項目已進(jìn)展至與當(dāng)?shù)厍⒄劼鋺魠f(xié)議階段。長城汽車華東研發(fā)基地將主攻長城汽車旗下中高端品牌的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破,以長城汽車“新四化”——智能化、互聯(lián)化、清潔化和共享化為重點(diǎn)方向。

▎車身寬度達(dá)2米?福田全新大皮卡即將上市

近日,福田汽車向外界公布了它們最新皮卡的消息。據(jù)悉,該款皮卡名為福田大將軍,預(yù)計在上市之后,新車將成為福田旗下的旗艦皮卡。據(jù)悉,福田大將軍皮卡在車身尺寸方面做足了文章,其寬度達(dá)到了2米,這在國產(chǎn)皮卡產(chǎn)品中是較為少見的。與此同時,車輛用了具有棱角的造型設(shè)計,更加硬朗霸氣。富有氣勢的車身造型,讓福田大將軍皮卡更具美式大皮卡的韻味。

▎滿足歐7標(biāo)準(zhǔn)!本特勒展示電加熱催化器

日前,德國企業(yè)本特勒展示了一款新型的尾氣清潔裝置,本特勒表示,這款裝置可以在起動期間幾乎100%去除排放的污染物。這款尾氣清潔裝置是一款電加熱催化轉(zhuǎn)化器,可確保排氣系統(tǒng)在冷起動期間快速達(dá)到最佳工作溫度,進(jìn)而保證可以有效去除排放的污染物。據(jù)介紹,借助本特勒的電加熱催化劑,可以為汽車制造商提供符合歐盟7標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格污染物要求的解決方案。

▎星際榮耀“焦點(diǎn)一號”液氧甲烷發(fā)動機(jī)通過大范圍連續(xù)變推力長程試車

2020年7月8日,星際榮耀公司自主研發(fā)的“焦點(diǎn)一號”可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動機(jī)順利通過連續(xù)變推力長程試車,試車時間200秒。此次試驗驗證了JD-1推力調(diào)節(jié)系統(tǒng)方案的正確性,獲取了JD-1連續(xù)變推力功能及性能的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。據(jù)公開資料,這是我國首次完成泵壓式低溫發(fā)動機(jī)大范圍連續(xù)推力調(diào)節(jié)試驗。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

新亞圖在哪?工司怎樣?

簡介:煙臺長城進(jìn)口汽車配件有限責(zé)任公司成立于1994年11月19日,主要經(jīng)營范圍為汽車配件橡膠制品機(jī)電產(chǎn)品(不含汽車)化工產(chǎn)品五金交電摩托車及配件日用百貨建筑裝璜材料針紡織品文化用品副食品水產(chǎn)品通訊器材的批發(fā)零售(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)等。

法定代表人:王瑞芝

成立時間:1994-11-19

注冊資本:50萬人民幣

工商注冊號:3706002801369

企業(yè)類型:有限責(zé)任公司

公司地址:芝罘區(qū)芝罘屯路14號

1.新亞圖公司的發(fā)展歷史情況如何?目前概況如何?

新亞圖公司是由深圳駿騰發(fā)和韓國VnSOL公司合資建立的一所合資公司,專業(yè)從事機(jī)器人自動化焊接系統(tǒng)工程應(yīng)用,自動化焊接工藝裝備研發(fā)與制造,焊接技術(shù)咨詢與服務(wù)的專業(yè)型高新技術(shù)企業(yè)。

公司股東簡介:駿騰發(fā)是一家總部位于中國深圳,擁有十多年專業(yè)研發(fā)與制造電阻焊機(jī)及自動焊接專用設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。VnSOL公司是長期從事汽車產(chǎn)品及生產(chǎn)工藝SE同步工程、BodyLine交鑰匙工程、工程設(shè)計咨詢服務(wù)的韓國高新技術(shù)企業(yè)。

新亞圖公司設(shè)計及商務(wù)部門在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),生產(chǎn)部門及廠房在孝感應(yīng)城,與應(yīng)城駿騰發(fā)公司同時擁有兩個4000平米廠房,并建設(shè)一個8000平米的專用廠房,用于焊接裝備的生產(chǎn)及調(diào)試;同時,作為FANUC機(jī)器人中部合作伙伴,在應(yīng)城廠房設(shè)置FANUC機(jī)器人應(yīng)用展示區(qū)域。

2.新亞圖公司CEO是誰?

公司董事長:劉學(xué)明,高級工程師,長期從事自動焊接裝備的研究、開發(fā)、制造工作。于1989年畢業(yè)于福州大學(xué)自動控制專業(yè),目前就讀于清華大學(xué)自動控制EMBA專業(yè)。

3.公司主要用什么軟件來設(shè)計?

3D設(shè)計UG、CATIA,2D設(shè)計AUTOCAD(天喻)。另使用ROBGUIDE軟件進(jìn)行模擬仿真。

4.公司經(jīng)營的理念和方針是什么?

自公司成立以來,始終奉行“人誠,品真,創(chuàng)新”的經(jīng)營的理念,堅持“以品質(zhì)求生存,以效益求發(fā)展”的指導(dǎo)方針。

5.駿騰發(fā)公司的主要業(yè)務(wù)是什么?

駿騰發(fā)公司專業(yè)研發(fā)與制造電阻焊機(jī)及自動焊接專用設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。

6.駿騰發(fā)公司的主要生產(chǎn)廠是哪兩家?

駿騰發(fā)公司的主要生產(chǎn)廠家是深圳駿騰發(fā)和應(yīng)城駿騰發(fā)。

7 .駿騰發(fā)公司的主要客戶有哪些?

駿騰發(fā)公司目前主要客戶有:西門子、埃默森、通用、LG集團(tuán)、法雷奧、利時德、格力電器、方太廚具、美的空調(diào)、TCL電器、德力西電器、比亞迪汽車、奇瑞汽車、長城汽車、富士康、青島海爾等國內(nèi)外大型企業(yè)集團(tuán)公司。

8.韓國VnSOL公司的主要業(yè)務(wù)是什么?

韓國VnSOL公司的主要業(yè)務(wù)包括SE同步工程,工藝規(guī)劃工程和機(jī)械工程。其中有:沖壓模具SE,車身SE,涂裝SE,總裝SE,工藝規(guī)劃布置,機(jī)械設(shè)計,模擬仿真,制造,檢測,安裝和調(diào)試。

9.韓國VnSOL公司近五年成功案例有哪些,中國國內(nèi)的有哪些?

韓國VnSOL公司近五年成功案例有:

NO 用戶 車型 項目內(nèi)容

1 DAIHEN NF HMC FRT DOOR KEY JIG

2 CHANG HE CH7160 UNDER BODY LINE

3 PARSKHODRO GX/141 BDOY SHOP T/KEY PLANNG

4 CHANGCHUNG K_2 BODY SHOP JIG PLANNING

5 RZGA COUNY BUS BODY SHOP TURNKEY

6 CHERY S-12/16 U/BODY &M/BUILD LINE

7 FUJI 142/145 COWL &U/BODY SUB JIG

8 DPCA X-7 U/BODYPROJECTMANEMENT

9 GIAD MC FUEL TANK &MUFFLER ASSY LINE

10 FAW-VW VW312 SIDE LINE TURNKEY

11 PROTON P2-110 FRTS/MBRLINE(L/R)

中國國內(nèi)成功案例:

NO 用戶 項目內(nèi)容

1 昌河鈴木 M/BODY LINE

2 昌河鈴木 ROOF BUCK

3 奇瑞 MAIN BUCK

10.韓國VnSOL公司的主要客戶有哪些?

韓國VnSOl公司的主要客戶有:VW(一汽大眾),PROTON(馬來西亞-寶騰),,DPCA(神龍),SAIPA(伊朗-賽帕), FIAT-TATA(菲亞特-塔塔), CHERY(奇瑞),FUJI(富士),等。

11.韓國VnSOL有些什么樣的工程師?

韓國VnSOL主要工程師簡介

NO 姓名 專業(yè)范圍 工作經(jīng)驗 主要經(jīng)驗

1 JK Choi 設(shè)計工程 SE 25 車身工程 現(xiàn)代

2 MS HA 設(shè)計工程 SE 33 設(shè)計管理 現(xiàn)代

3 HJ Kim 業(yè)務(wù)開發(fā) SE 25 車身工程 現(xiàn)代

5 DH Gil 工藝設(shè)計,工藝工程 23 工藝工程

6 DL Bae 設(shè)計工程 SE 22 車身 工程師 三星

7 JB Jeon 項目管理 19 制造工程師 韓國起亞

8 HS Park 項目管理 21 車身工程 現(xiàn)代

9 YS Sung 工藝規(guī)劃 21 車身工藝

10 YI Lee 設(shè)計工程 SE 20 車身工藝

11 Sj LEE 工藝設(shè)計,工藝工程 17 車身工藝

12 JY Kim 工藝規(guī)劃 17 工程師

13 WS Lee 工藝規(guī)劃 16 工程師

他們都具有長期廣泛的工程能力和豐富的工作經(jīng)驗,向韓國國內(nèi)和海外主機(jī)提供系統(tǒng)服務(wù)的時間超過10年,在業(yè)界有領(lǐng)先的同步工程能力能夠改善產(chǎn)品開發(fā)過程中的生產(chǎn)和成本效率.

12 .新亞圖公司的外資合作伙伴叫什么名字,中文如何翻譯?

新亞圖公司的外資合作伙伴叫VnSOL全稱Value Engineering Solution中文叫V-工程。

13 .新亞圖公司的技術(shù)研發(fā)部門在哪里?

新亞圖公司技術(shù)研發(fā)部門座落在武漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)華源商務(wù)廣場A座.

14 .新亞圖公司的制造工廠在哪里?

新亞圖公司制造工廠位于湖北省孝感應(yīng)城市體育場南路,距武漢研發(fā)部門僅1個半小時車程.

15 .新亞圖公司的技術(shù)平臺請作下簡介。

新亞圖目前擁有焊裝結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計人員15名,均三年以上工作經(jīng)驗;多位技術(shù)人員在焊接領(lǐng)域已有十多年工作經(jīng)驗,并具備在海外汽車焊裝設(shè)備公司工作經(jīng)歷。全員掌握UG、CATIA、ProE、AutoCAD等主要設(shè)計軟件的應(yīng)用能力.

韓國VnSOL公司擁有12位資深工程師,均來自韓國著名的現(xiàn)代、起亞等汽車公司關(guān)鍵研發(fā)及生產(chǎn)部門的重要職位,可以隨時為本公司提供包括生產(chǎn)制造及項目總包、項目管理等技術(shù)支持。

駿騰發(fā)公司擁有十多年專業(yè)焊接設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn)能力,擁有多項高新技術(shù)產(chǎn)品,如:高速鋼桶縫焊機(jī)/鎢鉬對焊機(jī)等.在焊接設(shè)備方面做全面技術(shù)支持.

新亞圖公司已具有焊接方案設(shè)計、方案論證、焊接設(shè)備配套等全方位服務(wù)能力。

16.新亞圖公司的制造平臺請作下簡介。

新亞圖公司擁有各種加工設(shè)備30多臺,擁有鉗工8名,檢測2名,其他10名。

17.新亞圖公司的客戶主要在哪些行業(yè)?現(xiàn)在在做的項目是哪些?

新亞圖公司的客戶主要在汽車,船舶,家電領(lǐng)域?,F(xiàn)在在做的項目有廈門項目 ,天津項目,沈陽項目等.

18.新亞圖公司的性質(zhì)是什么樣的?外資,民營還是合資?

新亞圖公司是一家中韓合資公司。

20.新亞圖公司目前主要業(yè)務(wù)是什么?

新亞圖公司目前主要業(yè)務(wù)是焊裝車間現(xiàn)場品質(zhì)改善和機(jī)器人系統(tǒng)集成服務(wù)。

A 工裝及改造-----非標(biāo)吊具,運(yùn)輸小車,工位器具,平臺,踏步,安全柵欄。

B 焊機(jī)改造------提供懸掛點(diǎn)焊機(jī),固定點(diǎn)焊機(jī)及相關(guān)工裝改造。

C 焊槍及電極----提供各種非標(biāo)電極設(shè)計、制造、現(xiàn)場電極問題技術(shù)及工藝咨詢。

D 氣路油路改造---提供各種氣路油路改造。

E 機(jī)器人工作站---弧焊,點(diǎn)焊,涂膠,包邊,搬運(yùn)機(jī)器人及配套非標(biāo)工裝設(shè)計、機(jī)器人系統(tǒng)集成。

F 自動化-----設(shè)計、制造非標(biāo)機(jī)械手及相關(guān)技術(shù)集成、改造與咨詢。

21.焊裝行業(yè)比較有影響的都有哪些公司?在湖北有哪些公司?

目前焊裝行業(yè)比較有影響力企業(yè)有:煙臺宇信、成焊寶瑪、天津福臻、東風(fēng)二二廠、大連奧拓;在湖北有東風(fēng)二二廠、十堰恒力達(dá)、武漢小飛鷹。

22.新亞圖公司的優(yōu)勢在哪里?

新亞圖公司是一家中韓合資公司,韓方給公司帶來國際前沿的設(shè)計理念與標(biāo)準(zhǔn),駿騰發(fā)提供全方位焊接設(shè)備技術(shù)支持。

24.新亞圖公司是怎么保證質(zhì)量的?

“制造高品質(zhì)的產(chǎn)品,提供高水平的服務(wù),滿足客戶需求”是我們的質(zhì)量方針。新亞圖從產(chǎn)品接單到交付客戶使用,以ISO質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)為依托,擁有一整套嚴(yán)格管理程序。做到每一項方案必需審核,每一種部件必需檢查,每一款產(chǎn)品必需可以追索到源頭。做到將不合格產(chǎn)品完全阻斷在交付客戶使用以前。

標(biāo)簽: #新亞

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