- 東風(fēng)汽車(chē)提示股價(jià)波動(dòng)“異?！?投資者需理性規(guī)避“炒作”風(fēng)險(xiǎn)
- A股中哪個(gè)上市公司是生產(chǎn)新能源汽車(chē)電池的
- 現(xiàn)在A股有哪些是電動(dòng)車(chē)的股票
- 奧德賽內(nèi)部按鍵作用是什么
- 軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票？哪些是龍頭？
新能源汽車(chē)概念股一覽
每股收益(元)(元)
600066 宇通客車(chē)(行情 股吧)公司目前均有混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。0.72159.96
600686金龍汽車(chē)公司目前均有混合動(dòng)力車(chē)型研發(fā)成功，但整體水平仍較中通有一定距離。0.44245.48
600166福田汽車(chē)北京公交集團(tuán)已向福田汽車(chē)訂購(gòu)800輛混合動(dòng)力客車(chē)，成為國(guó)內(nèi)最先受益新能源汽車(chē)崛起的公司。0.41495.47
600458時(shí)代新材其混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)也屬?lài)?guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。0.18059.95
000957 中通客車(chē)(行情 股吧)公司的低地板混合動(dòng)力客車(chē)和奧運(yùn)純電動(dòng)客車(chē)，均代表了目前我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)的最先進(jìn)水平。0.08543.91
轎車(chē)
證券代碼證券簡(jiǎn)稱(chēng)相關(guān)事項(xiàng)08三季每股收益(元)最新收盤(pán)(元)
000800 一汽轎車(chē)(行情 股吧)一汽轎車(chē)的奔騰B70HEV從公布技術(shù)參數(shù)來(lái)看，是三家中唯一的強(qiáng)混合類(lèi)型新型動(dòng)力汽車(chē)，技術(shù)比較先進(jìn)。0.52248.2
600104上海汽車(chē)公司確定了明確的新能源戰(zhàn)略，目標(biāo)是2010年上汽實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力轎車(chē)商品化。0.33986
000559萬(wàn)向錢(qián)潮集團(tuán)全資子公司萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，屬?lài)?guó)內(nèi)領(lǐng)先。0.17553.76
000625長(zhǎng)安汽車(chē)在未來(lái)數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車(chē)，并將推出一系列擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)民車(chē)。0.14723.67
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
證券代碼證券簡(jiǎn)稱(chēng)相關(guān)事項(xiàng)08三季每股收益(元)最新收盤(pán)(元)
600580臥龍電氣無(wú)刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先0.34528.39
600366寧波韻升無(wú)刷永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)比較領(lǐng)先0.22244.98
上游
證券代碼證券簡(jiǎn)稱(chēng)相關(guān)事項(xiàng)08三季每股收益(元)最新收盤(pán)(元)
600432吉恩鎳業(yè)鎳氫動(dòng)力電池大規(guī)模發(fā)展將直接擴(kuò)大鎳的需求量。0.746412.11
600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領(lǐng)域占居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。0.34879.46
000762***礦業(yè)擁有鋰儲(chǔ)量全國(guó)第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開(kāi)權(quán)。一旦動(dòng)力鋰電池大規(guī)模應(yīng)用，有望成為最大受益者。0.245511.42
600549廈門(mén)鎢業(yè)若鎳氫電池取得大規(guī)模應(yīng)用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。0.20348.63
600459貴研鉑業(yè)燃料電池若能成功產(chǎn)業(yè)化，鉑的深加工業(yè)務(wù)或?qū)⒁虼耸芤妗?.17769.93
蓄電池
證券代碼證券簡(jiǎn)稱(chēng)相關(guān)事項(xiàng)08三季每股收益(元)最新收盤(pán)(元)
600196復(fù)星醫(yī)藥擁有專(zhuān)門(mén)從事質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的上海神力科技有限公司36.26％的股權(quán)。0.49210.8
002091江蘇國(guó)泰鋰電池電解液國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)30％，公司有望憑借鋰離子動(dòng)力電池的大規(guī)模應(yīng)用迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。0.381410.68
600884杉杉股份全國(guó)規(guī)模最大的鋰電池綜合材料供應(yīng)商。0.19196.11
600478科力遠(yuǎn)正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應(yīng)商向鎳氫動(dòng)力電池組的成品供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。0.18910.74
000839 中信國(guó)安(行情 股吧)奧運(yùn)期間，子公司中信國(guó)安盟固利電源技術(shù)有限公司的錳酸鋰產(chǎn)品作正極材料的動(dòng)力電池，裝配50輛純電動(dòng)大客車(chē)。0.13517.08
600192長(zhǎng)城電工參股中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力股份有限公司。0.12885.3
600846同濟(jì)科技擁有從事質(zhì)子交換膜燃料電池關(guān)鍵材料與部件的研發(fā)的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。0.07475.59
000571新大洲A參股中國(guó)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)大連新源動(dòng)力股份有限公司。0.05293.23
東風(fēng)汽車(chē)提示股價(jià)波動(dòng)“異?！?投資者需理性規(guī)避“炒作”風(fēng)險(xiǎn)
1).指標(biāo)股：
工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)石化、大秦鐵路、中國(guó)國(guó)航、寶鋼股份、長(zhǎng)江電力、中國(guó)聯(lián)通、招商銀行、華能?chē)?guó)際
(2).金融：
華夏銀行、招商銀行、浦發(fā)銀行、民生銀行、深發(fā)展A、工商銀行、中國(guó)銀行、中信證券、安信信托、宏源證券、陜國(guó)投A
(3).地產(chǎn)：
萬(wàn)科A、金地集團(tuán)、保利地產(chǎn)、招商地產(chǎn)、泛海建設(shè)、華僑城A、金融街、中華企業(yè)
(4).航空：
中國(guó)國(guó)航、 南方航空、上海航空
(5).鋼鐵類(lèi)：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份、太鋼不銹、本鋼板材、撫順特鋼
(6).煤炭類(lèi)：
蘭花科創(chuàng)、兗州煤業(yè)、開(kāi)灤股份、潞安環(huán)能、大同煤業(yè)、國(guó)陽(yáng)新能、西山煤電
中國(guó)船舶、三一重工、江南重工、安徽合力、中聯(lián)重科、晉西車(chē)軸、柳工、振華港機(jī)、廣船國(guó)際、山推股份、沈陽(yáng)機(jī)床
(8).電力能源：
長(zhǎng)江電力、華能?chē)?guó)際、華電國(guó)際、國(guó)電電力、漳澤電力、發(fā)電、廣州控股、國(guó)投電力、寶新能源
(9).汽車(chē)：
長(zhǎng)安汽車(chē)、一汽夏利、上海汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、中國(guó)重汽、一汽轎車(chē)、江淮汽車(chē)、宇通客車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、
(10).有色金屬：
山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達(dá)股份、廈門(mén)鎢業(yè)、吉恩鎳業(yè)、包頭鋁業(yè)、中金嶺南、云南銅業(yè)、江西銅業(yè)、株冶火炬、中國(guó)鋁業(yè)
(11).奧運(yùn)：
北京城建、中體產(chǎn)業(yè)
(12).3G：
中興通訊、電信、中國(guó)聯(lián)通、億陽(yáng)信通、高鴻股份
(13).科技類(lèi)：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國(guó)安、方正科技、清華同方
(14).水泥：
海螺水泥、華新水泥、冀東水泥
(15).環(huán)保：
龍凈環(huán)保,菲達(dá)環(huán)保
(16).新能源：
天威保變、豐原生化
(17).中小板：
蘇寧電器、思源電器、麗江旅游、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制藥
(18).電力設(shè)備：
東方電機(jī)、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國(guó)電南自、華光股份、湘電股份
(19).港口運(yùn)輸：
中海海盛、中遠(yuǎn)航運(yùn)、上港集團(tuán)、中集集團(tuán)
(20).高速類(lèi)：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速
(21).機(jī)場(chǎng)類(lèi)：
深圳機(jī)場(chǎng)、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)
(22).建筑用品：
中國(guó)玻纖、長(zhǎng)江精工、海螺型材
(23).水務(wù)：
首創(chuàng)股份、南海發(fā)展、原水股份
(24).倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸：
中化國(guó)際、鐵龍物流、外運(yùn)發(fā)展、中儲(chǔ)股份
(25).航天軍工：
航天信息、火箭股份、中國(guó)衛(wèi)星、西飛國(guó)際、哈飛股份、成發(fā)科技、洪都航空、
(26).電子類(lèi)：
晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平
(27).軟件：
用友軟件、東軟股份、恒生電子、中國(guó)軟件、金證股份、寶信軟件
(28).超市：
大商股份、華聯(lián)綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉(xiāng)、大連友誼、新華傳媒
(29).零售：
王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業(yè)、東百集團(tuán)、百聯(lián)股份、武漢中商、西單商場(chǎng)、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材國(guó)際
(31).酒店旅游：
華天酒店、黃山旅游、峨眉山、麗江旅游、錦江股份、桂林旅游、北京旅游、西安旅游、中青旅游、首旅股份
(32).石油化工：
中國(guó)石化 、海油工程、金發(fā)科技、上海石化
(33).酒類(lèi)：
貴州茅臺(tái)、五糧液、張?jiān)、古越龍山、水井坊、瀘州老窖
(34).造紙：
岳陽(yáng)紙業(yè)、華泰股份、晨鳴紙業(yè)
(35).啤酒：
青島啤酒、燕京啤酒
(36).家電：
佛山照明、青島海爾、四川長(zhǎng)虹、海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾
(37).特種化工：
煙臺(tái)萬(wàn)華、金發(fā)科技、三愛(ài)富、華魯恒升
(38).化肥：
鹽湖鉀肥、華魯恒升、沙隆達(dá)A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽(yáng)化工
(39).農(nóng)業(yè)股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、隆平高科、豐樂(lè)種業(yè)、新賽股份、敦煌種業(yè)、新農(nóng)開(kāi)發(fā)、冠農(nóng)股份、登海種業(yè)
(40).食品加工：
雙匯發(fā)展、華冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恒順醋業(yè)、上海梅林、維維股份、贛南果業(yè)、南寧糖業(yè)
(41).中藥：
馬應(yīng)龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、云南白藥、千金藥業(yè)、江中藥業(yè)、康緣藥業(yè)、康恩貝、東阿阿膠、九芝堂、中匯醫(yī)藥
(42).服裝：
雅格爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城
(43).通信光纜類(lèi)：
長(zhǎng)江通信、浙大網(wǎng)新、特發(fā)信息、中創(chuàng)信測(cè)、東方通信、夏新電子、波導(dǎo)股份、中電廣通
(44).建筑與工程：
寶新能源、中材國(guó)際、上海建工、中工國(guó)際、浦東建設(shè)、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、騰達(dá)建設(shè)、新疆城建、路橋建設(shè)、中鐵二局
(45).玻璃：
福耀玻璃、南玻A、山東藥玻
(46).其他：
建發(fā)股份、魯泰A、珠海中富、紫江企業(yè)
A股中哪個(gè)上市公司是生產(chǎn)新能源汽車(chē)電池的
近6個(gè)交易日錄得5個(gè)漲停后，東風(fēng)汽車(chē)向投資者提示股票交易風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)調(diào)東風(fēng)集團(tuán)股份回A股上市對(duì)公司并未產(chǎn)生重大影響。
12月21日，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)汽車(chē)”，證券代碼：600006）發(fā)布《股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示性公告》，稱(chēng)公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化，提醒投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)行走在新的增長(zhǎng)周期，銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)彈性均存在超預(yù)期空間。
東風(fēng)汽車(chē)波動(dòng)幅度大
公告內(nèi)容顯示，東風(fēng)汽車(chē)的股票價(jià)格短期波動(dòng)幅度較大。12月17日、18日、21日連續(xù)三個(gè)交易日的股票換手率分別為13.48%、9.18%、12.22%，存在換手率較高的風(fēng)險(xiǎn)。
另?yè)?jù)萬(wàn)得數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日，公司市凈率為2.52倍，明顯高于行業(yè)平均水平（申萬(wàn)載貨車(chē)行業(yè)平均值為1.80倍），存在較大的估值風(fēng)險(xiǎn)。東風(fēng)汽車(chē)提醒投資者理性投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。?
東風(fēng)汽車(chē)強(qiáng)調(diào)，持有該公司控股股東東風(fēng)汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)有限”）50%股份的東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)集團(tuán)股份”）A股發(fā)行上市的申請(qǐng)已獲深圳證券創(chuàng)業(yè)板上市委員會(huì)審核通過(guò)。但該事項(xiàng)對(duì)本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不構(gòu)成重大影響，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況未發(fā)生顯著變化。
在12月16日和12月19日，東風(fēng)汽車(chē)已兩次發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，強(qiáng)調(diào)東風(fēng)集團(tuán)股份回歸A股上市對(duì)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不構(gòu)成重大影響。
東風(fēng)集團(tuán)股份的招股說(shuō)明書(shū)顯示，本次擬公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)9.57億股人民幣普通股（A股）股票，預(yù)計(jì)融資金額為210億元，有望創(chuàng)下創(chuàng)業(yè)板史上最高的募資紀(jì)錄。
不過(guò)相關(guān)公告并未影響市場(chǎng)投資熱情。截至12月22日收盤(pán)，東風(fēng)汽車(chē)股價(jià)報(bào)收于10.19元，漲幅為4.09%，相比12月10日時(shí)已上漲約80%。
招銀國(guó)際研究部白毅陽(yáng)認(rèn)為，目前來(lái)看，東風(fēng)汽車(chē)股票波動(dòng)是“熱錢(qián)去炒作東風(fēng)集團(tuán)股份回創(chuàng)業(yè)板上市”。汽車(chē)股熱度持續(xù)加上東風(fēng)汽車(chē)市值不高，比較適合炒作。他建議理性投資者應(yīng)該更多去關(guān)注真正的價(jià)值洼地，關(guān)注東風(fēng)集團(tuán)上市主體，規(guī)避炒作風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí)，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)通過(guò)查詢(xún)東風(fēng)汽車(chē)股吧了解到，不乏投資者將東風(fēng)汽車(chē)與東風(fēng)集團(tuán)混淆、不明東風(fēng)汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)的情況。
股權(quán)關(guān)系方面，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司的母公司為東風(fēng)汽車(chē)有限公司；東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司持有東風(fēng)汽車(chē)有限公司50%股權(quán)，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司第一大股東。
其中，即將在創(chuàng)業(yè)板上市的東風(fēng)集團(tuán)股份的主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車(chē)與乘用車(chē)的整車(chē)及零部件業(yè)務(wù)、汽車(chē)金融業(yè)務(wù)以及與汽車(chē)相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。
東風(fēng)汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為全系列輕型商用車(chē)整車(chē)和動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售。事業(yè)單元涉及輕卡事業(yè)、工程車(chē)事業(yè)、客車(chē)事業(yè)、新能源事業(yè)和發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)汽車(chē)1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為15.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.56%。其中，輕型貨車(chē)1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為13.62萬(wàn)輛，同比上漲20.81%，占銷(xiāo)量總比近九成。
汽車(chē)板塊投資熱度強(qiáng)
今年下半年以來(lái)，汽車(chē)板塊、尤其是新能源汽車(chē)的熱度持續(xù)高漲，比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)多家行業(yè)龍頭估值達(dá)到歷史新高，東風(fēng)汽車(chē)、江鈴汽車(chē)等個(gè)股也因此受益。
國(guó)信證券表示，11月汽車(chē)板塊強(qiáng)于大盤(pán)表現(xiàn)，尤其乘用車(chē)板塊行情自9月以來(lái)大幅走強(qiáng)，三月內(nèi)漲幅69%。此外新能源車(chē)板塊也持續(xù)走強(qiáng)。?
與此同時(shí)，多家汽車(chē)個(gè)股因投資者涌入而出現(xiàn)股價(jià)大幅波動(dòng)。12月2日，長(zhǎng)安汽車(chē)就因此發(fā)布了《關(guān)于公司股價(jià)異動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)提示報(bào)告》。該公司核查后表示，基于公司2019年與華為簽訂的《全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議》和2020年與寧德時(shí)代簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，三方正在聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)和產(chǎn)品，未來(lái)將根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展情況適時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。
產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)反映了行業(yè)的高景氣度。
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2020年11月新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為284.7萬(wàn)輛和277萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.7%和12.6%；1-11月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14個(gè)百分點(diǎn)左右。新能源汽車(chē)11月銷(xiāo)量為20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%；1-11月累計(jì)銷(xiāo)量110.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%，首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。
進(jìn)入12月，市場(chǎng)情緒不減。21日，比亞迪、寧德時(shí)代兩大龍頭股價(jià)雙雙大幅拉升：前者午后漲停，報(bào)193.6元/股，總市值達(dá)到5282億元；后者股價(jià)上漲12.07%，報(bào)325元，總市值突破7000億元。
中金公司認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)行走在新的增長(zhǎng)周期，銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)彈性均存在超預(yù)期空間，后續(xù)向上確定性也得到了增強(qiáng)。汽車(chē)板塊調(diào)整或跑輸是短期，中期繼續(xù)維持對(duì)該板塊的推薦。
汽車(chē)行業(yè)分析師張翔認(rèn)為，近期新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)，提出到2025年使新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)20%，這是一個(gè)很大的增量市場(chǎng)，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。此外，特斯拉等美股個(gè)股具有示范效果，使A股投資者重新評(píng)估新能源汽車(chē)的估值。整體而言，行業(yè)增長(zhǎng)的確定性較強(qiáng)。
不過(guò)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為汽車(chē)板塊中部分個(gè)股的估值偏離合理范圍，需警惕投資風(fēng)險(xiǎn)。一名業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)投資過(guò)度高漲，不僅對(duì)投資者構(gòu)成了短期估值極速拉升后大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)的穩(wěn)步健康發(fā)展也不是很有利。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
現(xiàn)在A股有哪些是電動(dòng)車(chē)的股票
其中含有電池業(yè)務(wù)的主要相關(guān)上市企業(yè)有：中信國(guó)安、江蘇國(guó)泰、***礦業(yè)、杉杉股份、中國(guó)保安、佛塑股份、風(fēng)帆股份、科力遠(yuǎn)、德賽電池、TCl 集團(tuán)。
其中：
風(fēng)帆股份：軍用啟動(dòng)鉛酸蓄電池的定點(diǎn)生產(chǎn)單位，年生產(chǎn)能力達(dá)到350 萬(wàn)KVAh;致力于鋰電池和太陽(yáng)能電池的開(kāi)發(fā)。
科力遠(yuǎn)：公司生產(chǎn)泡沫鎳和鎳系電池，鎳氫動(dòng)力電池項(xiàng)目正在積極研發(fā)過(guò)程中。
德賽電池：公司是國(guó)內(nèi)外手機(jī)電池的主要供應(yīng)商。
TCl 集團(tuán)：子公司生產(chǎn)鋰電池。
涉及到鋰電核心技術(shù)產(chǎn)品的主要是中信國(guó)安、江蘇國(guó)泰、***礦業(yè)、杉杉股份、中國(guó)保安、佛塑股份，下面我們將重點(diǎn)介紹。
***礦業(yè)：布局上游，等待鋰電革命的到來(lái)
公司所屬的扎布耶鹽湖的碳酸鋰含量保守估計(jì)200 萬(wàn)噸，公司擁有其20 年開(kāi)權(quán)。目前扎布耶鋰業(yè)具有碳酸鋰實(shí)際產(chǎn)能逾2000 噸/年，今年預(yù)計(jì)產(chǎn)量超過(guò)1500 噸。估計(jì)再投入7-8千萬(wàn)元，有望達(dá)到5000 噸/年的一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能。
碳酸鋰和尼木銅礦是公司未來(lái)重點(diǎn)項(xiàng)目，而建設(shè)資金不足是軟肋所在，但我們始終相信好項(xiàng)目不愁錢(qián)。7 億元可令公司碳酸鋰產(chǎn)能在2-3 年內(nèi)增至3 萬(wàn)噸/年，躍居全球前三。3 億元可令尼木銅礦產(chǎn)能達(dá)到5000-8000 噸/年。
鋰行業(yè)前景明朗，公司的價(jià)值有待進(jìn)一步發(fā)掘。一旦動(dòng)力鋰電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，***礦業(yè)有望成為最大受益者之一。
江蘇國(guó)泰：鋰電池電解液大放異彩
公司的化工產(chǎn)品主要包括鋰離子電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，由控股子公司華榮化工生產(chǎn)，目前的產(chǎn)能均約為2,000 噸/年。華榮公司從2002 年開(kāi)始生產(chǎn)鋰電池電解液，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，技術(shù)不斷進(jìn)步，目前已經(jīng)形成了近千種型號(hào)的中高檔產(chǎn)品，并且得到國(guó)外眾多大公司的認(rèn)可，30%的產(chǎn)品用于出口，并且通過(guò)不斷的提高產(chǎn)品的性能，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品的毛利率一直保持在較高的水準(zhǔn)，隨著新產(chǎn)能的建成投產(chǎn)，業(yè)績(jī)將獲得大幅增長(zhǎng)。
鋰電池電解液目前主要用于手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、筆記本計(jì)算機(jī)等電子產(chǎn)品以及礦燈，約占鋰離子全部使用量的90%。電子產(chǎn)品、礦燈等用鋰電池的需求將保持每年10%的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
華榮化工、日本宇部、韓國(guó)三星是全球鋰電池電解液產(chǎn)能前三的企業(yè)，09 年，華榮化工鋰電池電解液的產(chǎn)能將達(dá)到5,000 噸/年，成為全球最大的生產(chǎn)企業(yè)。
江蘇國(guó)泰是一家優(yōu)秀的企業(yè)，具有優(yōu)秀的管理以及戰(zhàn)略眼光。其外貿(mào)業(yè)務(wù)在目前惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下穩(wěn)步發(fā)展;其鋰電產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)前景好，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)快。未來(lái)其鋰電電解液必將大放光彩。
杉杉股份：鋰電新貴 超常發(fā)展
公司的控股子公司，上海杉杉科技，產(chǎn)能1200噸鋰電池負(fù)極材料--中間相炭微球(簡(jiǎn)稱(chēng)CMS)。CMS 項(xiàng)目是國(guó)家"863"高科技研究發(fā)展項(xiàng)目，被列為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范工程項(xiàng)目。近幾年公司的鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)，其中負(fù)極新產(chǎn)品MGS 和FSN-1 在大規(guī)模推向市場(chǎng)后取得不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。東莞杉杉電解液的銷(xiāo)售額與銷(xiāo)售量目前已經(jīng)排名國(guó)內(nèi)第二位。在鋰離子電池負(fù)極材料方面，技術(shù)與市場(chǎng)占有在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位;鋰離子電池正極材料銷(xiāo)售收入后來(lái)居上，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大，世界前三甲的正極材料供應(yīng)商。
半年報(bào)顯示公司的鋰離子電池材料銷(xiāo)售收入已達(dá)9.9 億元，占公司總收入比重已達(dá)40%，比增速極為驚人。隨著新能源技術(shù)革命的到來(lái)，作為替代新能源的公司鋰離子電池材料也將超常規(guī)發(fā)展，其"錢(qián)景"不可估量。
中信國(guó)安：鋰電上下游一體化 發(fā)展?jié)摿薮?
中信國(guó)安 （000839 股吧,行情,資訊,主力買(mǎi)賣(mài)）經(jīng)過(guò)多年的培育期，大力開(kāi)發(fā)了青海鹽湖綜合項(xiàng)目，其總計(jì)氯化鋰儲(chǔ)量763.85 萬(wàn)噸，氯化鋰含量一般 2.2~3.89 克/升之間，礦床開(kāi)發(fā)的內(nèi)外部條件好。中信國(guó)安投資建設(shè)了2 萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目。在碳酸鋰方面，繼萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)線年初一次性投料試車(chē)成功后，青海國(guó)安重點(diǎn)對(duì)噴霧干燥車(chē)間、鹽酸車(chē)間等相關(guān)設(shè)施進(jìn)行了設(shè)備檢測(cè)及技術(shù)改造，邊調(diào)試邊生產(chǎn)，逐步提高生產(chǎn)能力。
中信國(guó)安盟固利(簡(jiǎn)稱(chēng)MGL)是中信國(guó)安股份有限公司控股90%的子公司。MGL 始建于2000 年4 月，主要從事鋰離子二次電池關(guān)鍵材料和高能量密度動(dòng)力鋰離子二次電池的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。MGL 目前是國(guó)內(nèi)最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產(chǎn)廠家，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)外唯一大規(guī)模生產(chǎn)動(dòng)力鋰離子二次電池的廠家。
公司動(dòng)力電池被北京奧組委確定為2008 北京奧運(yùn)純電動(dòng)公交車(chē)的獨(dú)家供應(yīng)產(chǎn)品。公司開(kāi)發(fā)的新型鈷酸鋰產(chǎn)品銷(xiāo)售勢(shì)頭良好，保持了較為穩(wěn)定的市場(chǎng)份額，動(dòng)力電池正極材料錳酸鋰在市場(chǎng)應(yīng)用方面也取得了較大的成效。報(bào)告期內(nèi)，盟固利公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.99 億元，較上年同期增長(zhǎng)49.62%。
推動(dòng)和鼓勵(lì)新能源開(kāi)發(fā)利用的政策是不會(huì)改變的。相關(guān)擁有動(dòng)力電池等項(xiàng)目的上市公司充滿(mǎn)著美好的發(fā)展前景。
中國(guó)寶安:星星之火 布局鋰電
公司控股的貝特瑞公司主導(dǎo)產(chǎn)品“一種高容量鋰離子電子負(fù)極材料/BTR-818”于今年初獲得了由國(guó)家科技部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、環(huán)?？偩致?lián)合頒發(fā)的 “國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào);報(bào)告期內(nèi)，公司還獲得了“2007 年深圳市科技創(chuàng)新獎(jiǎng)(最具成長(zhǎng)性企業(yè))”和“深圳市自主創(chuàng)新行業(yè)龍頭企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
公司參股的天驕科技公司是一家集鋰電池正級(jí)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司目前的主導(dǎo)產(chǎn)品是錳鎳鈷酸鋰電池正極材料(三元正極材料)。報(bào)告期內(nèi)，公司銷(xiāo)售收入和凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)同比成倍增長(zhǎng)。公司年產(chǎn)1000 噸三元材料的擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目已于08 年5 月底竣工，并于6 月試產(chǎn)成功。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)和醫(yī)藥，08 年上半年收入占比超過(guò)90%，包括鋰電在內(nèi)的其他收入占比不到9%。目前鋰電項(xiàng)目對(duì)公司的貢獻(xiàn)不大，但是布局未來(lái)，可以關(guān)注。
佛塑股份：比亞迪“鐵電池”的合作者
公司與比亞迪共同出資281 萬(wàn)美元組建合資成立佛山市金輝高科光電材料有限公司，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特種電池用離子滲析微孔薄膜。特種電池用離子滲析微孔薄膜具有良好的市場(chǎng)前景和優(yōu)厚的利潤(rùn)空間，本公司協(xié)同該薄膜產(chǎn)品的主要用戶(hù)共同投資介入相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。
參考資料：
奧德賽內(nèi)部按鍵作用是什么
“股神”巴菲特18億港元投資生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的比亞迪10%股份，比亞迪股價(jià)由收購(gòu)前的每股8元?jiǎng)?chuàng)新高漲至17元，而a股市場(chǎng)生產(chǎn)動(dòng)力電池的德賽電池(000049,股吧)和科力遠(yuǎn)，主攻電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的澳柯瑪(600336,股吧)也連拉漲停，電動(dòng)車(chē)概念成為近日市場(chǎng)矚目的焦點(diǎn)，市場(chǎng)把德賽電池、澳柯瑪當(dāng)成a股的“比亞迪”來(lái)炒了。電動(dòng)汽車(chē)最大優(yōu)勢(shì)在于環(huán)保和省錢(qián)，電動(dòng)車(chē)行使100公里僅消耗電力15度，以現(xiàn)行0.6元/度電計(jì)算，成本約9元錢(qián)，而普通汽車(chē)行駛100公里至少要7升汽油，即使按每升汽油5元計(jì)算，每百公里成本為35元，而且電動(dòng)車(chē)無(wú)排放，無(wú)污染，將是“劃時(shí)代意義的變革”，電動(dòng)車(chē)最終替代汽油車(chē)將不再是夢(mèng)想，發(fā)展前景十分廣闊，屢屢點(diǎn)石成金的“股神”巴菲特又欲再創(chuàng)中石油式的奇跡，電動(dòng)車(chē)行業(yè)將掀起高速發(fā)展的新***。
電源技術(shù)是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)，動(dòng)力電池在高功率輸出、快速充電、使用壽命等方面存在局限性，而超級(jí)電容器用特殊電極結(jié)構(gòu)，使電極表面積成萬(wàn)倍地增加，從而產(chǎn)生極大的電容量，電容器的這種極化作用可以?xún)?chǔ)存電能，并能夠?qū)崿F(xiàn)電荷的快速貯存和釋放，輸出功率密度高達(dá)數(shù)kw／kg，是一般蓄電池的數(shù)十倍。超級(jí)電容器是一種具有超級(jí)儲(chǔ)電能力、可提供強(qiáng)大脈沖功率的物理二次電源，甚至可作為電動(dòng)汽車(chē)的唯一能源，由于超級(jí)電容器具有非常高的功率密度，可在電動(dòng)汽車(chē)起動(dòng)、加速時(shí)提供強(qiáng)大的動(dòng)力，并能及時(shí)回收制動(dòng)時(shí)反饋的能量。超級(jí)電容器在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的重要方向，我國(guó)“863”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)中已將電動(dòng)車(chē)用超級(jí)電容器的開(kāi)發(fā)列入發(fā)展，而龍頭企業(yè)是銅峰電子(600237,股吧)（600237），公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)成功混合動(dòng)力汽車(chē)系列電容器，正形成規(guī)?；a(chǎn)，通過(guò)了歐洲alstom的工廠現(xiàn)場(chǎng)審查，取得了進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的通行證，全球電力機(jī)車(chē)跨國(guó)公司龐巴迪、阿爾斯通經(jīng)過(guò)試用，已與銅峰電子簽訂三年供貨協(xié)議。銅峰電子在年報(bào)表示，“公司機(jī)車(chē)電力電容器發(fā)展勢(shì)頭較好，潛力很大”。機(jī)車(chē)電力電容器就是超級(jí)電容器，主要應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)的能源再生系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，可作為唯一能源驅(qū)動(dòng)電動(dòng)公交車(chē)等，市場(chǎng)前景廣闊。
超級(jí)電容器可以解決電動(dòng)汽車(chē)起動(dòng)、加速性能不足等問(wèn)題，若單純用超級(jí)電容器來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)，這個(gè)方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、成本低，而且實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛尾氣的零排放。超級(jí)電容器掀起電動(dòng)車(chē)技術(shù)革命，銅峰電子開(kāi)發(fā)的超級(jí)電容器在電動(dòng)車(chē)電源系統(tǒng)中起關(guān)鍵作用，處于全國(guó)領(lǐng)先地位，產(chǎn)品出口歐洲，在電動(dòng)車(chē)超級(jí)電容領(lǐng)域的地位如同“比亞迪”，這只2元潛在預(yù)增個(gè)股有望成為電動(dòng)車(chē)板塊的后起之秀，值得重點(diǎn)關(guān)注。
軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票？哪些是龍頭？
太平洋汽車(chē)網(wǎng)奧德賽內(nèi)部按鍵作用是用于控制定速巡航車(chē)速，上加下減，還有多功能方向盤(pán)的音量按鍵，是用來(lái)控制音樂(lè)或者通話音量的大小的。
當(dāng)前位置：首頁(yè)>股吧互動(dòng)>正文趨勢(shì)巡航直播室牛仔網(wǎng)（拒絕PPT發(fā)布，長(zhǎng)安汽車(chē)為UNI-T搞了一場(chǎng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛直播秀）admin股吧互動(dòng)本篇文章給大家談?wù)勞厔?shì)巡航直播，以及趨勢(shì)巡航直播室牛仔網(wǎng)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站！
內(nèi)容導(dǎo)航：本田奧德賽定速巡航怎么用，奧德賽自動(dòng)巡航按鍵圖解趨勢(shì)巡航的微博是什么？
拒絕PPT發(fā)布，長(zhǎng)安汽車(chē)為UNI-T搞了一場(chǎng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛直播秀5G8K超在慢直播上有什么項(xiàng)目嗎？
本田URV定速巡航怎么用，URV自動(dòng)巡航按鍵圖解虎牙直播星際巡航為什么有的人看不到？
馬自達(dá)CX-5定速巡航怎么用，CX-5自動(dòng)巡航按鍵圖解Q
1：本田奧德賽定速巡航怎么用，奧德賽自動(dòng)巡航按鍵圖解；本田奧德賽定速巡航按鍵使用圖解1CANCEL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢復(fù)巡航，MAIN則為關(guān)閉定速巡航。
2我們?cè)陂_(kāi)啟定速巡航之前應(yīng)該通過(guò)SET鍵設(shè)置巡航速度。（注意：定速巡航車(chē)速太低時(shí)無(wú)法使用，使用時(shí)時(shí)速應(yīng)高于30km）3方向盤(pán)右側(cè)加減符號(hào)按鍵，用于控制定速巡航車(chē)速，上加下減。
4車(chē)距調(diào)節(jié)會(huì)自動(dòng)識(shí)別與前車(chē)的距離，前車(chē)剎車(chē)也會(huì)跟著減速剎車(chē)。
5車(chē)道保持比起預(yù)警系統(tǒng)，多了對(duì)剎車(chē)機(jī)構(gòu)的控制。當(dāng)車(chē)輛偏離道路，有壓線的趨勢(shì)，此時(shí)保持系統(tǒng)接入并且剎車(chē)發(fā)出警告。
本田凌派使用定速巡航注意事項(xiàng)1定速巡航并不具備自動(dòng)制動(dòng)的功能，而自適應(yīng)巡航更加智能，解決了這個(gè)問(wèn)題。溫馨提示：車(chē)主還是要眼觀四方，耳聽(tīng)八方。
2剎車(chē)即為定速巡航的終止信號(hào)。設(shè)置的速度值依然保留，通過(guò)手動(dòng)方式可以恢復(fù)巡航。
3遇到暴雨、蜿蜒的山路等情況，務(wù)必關(guān)閉掉定速巡航，以免造成危險(xiǎn)。
4車(chē)輛下陡坡路段，可能超出設(shè)定的速度。此時(shí)應(yīng)該踩剎車(chē)控制車(chē)速，防止失控造成事故。
Q
2：趨勢(shì)巡航的微博是什么？
趨勢(shì)巡航的微博趨勢(shì)巡航是愛(ài)投顧簽約投資顧問(wèn)、微博股評(píng)師、知名財(cái)經(jīng)博主、頭條文章作者、深圳新蘭德證券投資公司分析師、獨(dú)立財(cái)經(jīng)評(píng)論員。
曾榮獲2016年網(wǎng)易唯一財(cái)經(jīng)網(wǎng)紅；中國(guó)股市好榜樣季軍；首屆中國(guó)投顧大賽明星賽第二名；愛(ài)投顧金牌投顧、金牌講師，年度評(píng)選亞軍；榮獲2019年、2020年領(lǐng)航中國(guó)杰出投顧獎(jiǎng)項(xiàng)。
擴(kuò)展資料：
1、首先，打開(kāi)瀏覽器百度網(wǎng)站，搜索“微博”。
2、然后，點(diǎn)擊進(jìn)入“微博”。
3、接著在界面上，在搜索框中輸入“趨勢(shì)巡航”。
4、之后在界面上，點(diǎn)擊“趨勢(shì)巡航的微博”的選項(xiàng)。
5、最后在界面上，成功顯示趨勢(shì)巡航的微博。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)問(wèn)答叫獸）
軍工板塊和航天板塊在龍頭股票
2007年軍工板塊分析前景一片光明
600150 滬東重機(jī) 600456 寶鈦股份
600271 航天信息 000768 西飛國(guó)際
600151 航天機(jī)電 600316 洪都航空
600501 航天晨光 600038 哈飛股份
600072 江南重工 600169 太原重工
002048 寧波華翔 002025 航天電器
600677 航天通信 600855 航天長(zhǎng)峰
000733 振華科技 600482 風(fēng)帆股份
600343 航天動(dòng)力 000777 中核科技
600372 昌河股份 000901 航天科技
000738 *ST 宇航 600262 北方股份
000961 大連金牛 002013 中航精機(jī)
600523 貴航股份 600480 凌云股份
軍工板塊三大看點(diǎn)
今年軍工板塊的三大看點(diǎn)：民品資產(chǎn)注入或單獨(dú)上市、軍品類(lèi)器件業(yè)務(wù)注入、整體上市
□本報(bào)記者 索佩敏
在經(jīng)歷了2006年強(qiáng)勁上揚(yáng)后，軍工板塊在2007年依然為投資界看好。分析師指出，民品資產(chǎn)注入或上市、軍品器件類(lèi)資產(chǎn)注入和整體上市，是今年軍工板塊的三大看點(diǎn)。
看點(diǎn)一：民品資產(chǎn)注入或單獨(dú)上市
證券分析師鞠厚林指出，與軍品業(yè)務(wù)較為敏感不同，軍工企業(yè)的民品業(yè)務(wù)走向資本市場(chǎng)最為快捷。而國(guó)防科工委也在3月7日出臺(tái)的《關(guān)于大力發(fā)展國(guó)防科技工業(yè)民用產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中指出，國(guó)防科工委將推進(jìn)資本運(yùn)作，鼓勵(lì)各類(lèi)社會(huì)資本通過(guò)收購(gòu)、資產(chǎn)置換、合資等方式，進(jìn)入軍工民品企業(yè)，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)集中。
鞠厚林表示，軍工企業(yè)的研發(fā)力量雄厚，很多先進(jìn)的技術(shù)可以運(yùn)用到民品業(yè)務(wù)中，從而在技術(shù)上占有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，他也指出，民品業(yè)務(wù)上市不是最終目的，軍工企業(yè)如何在向上市公司注入民品業(yè)務(wù)或者單獨(dú)將民品上市的同時(shí)，建立有效的制度，增強(qiáng)民品業(yè)務(wù)的盈利能力，才是根本之道。
看點(diǎn)二：軍品類(lèi)器件業(yè)務(wù)注入
盡管西飛國(guó)際(行情論壇)的定向增發(fā)方案尚未獲得國(guó)防科工委的批復(fù)，但鞠厚林指出，實(shí)際上目前部分上市公司已經(jīng)承擔(dān)了部分軍品業(yè)務(wù)。相對(duì)于整機(jī)類(lèi)資產(chǎn)的敏感性，非系統(tǒng)的零部件類(lèi)產(chǎn)品由于既能軍用也能民用，因此，進(jìn)入上市公司較為順暢。
國(guó)防科工委也在上述文件中指出，未來(lái)將以軍工上市公司為平臺(tái)，吸收社會(huì)，實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展。鼓勵(lì)“放開(kāi)能力企業(yè)”整體上市；承擔(dān)關(guān)鍵分系統(tǒng)和特殊專(zhuān)用配套的保留能力企業(yè)，在國(guó)家控股的情況下可國(guó)內(nèi)上市；承擔(dān)總體和系統(tǒng)集成的保留能力企業(yè)，其中的放開(kāi)能力在剝離后可國(guó)內(nèi)上市。
看點(diǎn)三：整體上市
事實(shí)上，關(guān)于軍工集團(tuán)整體上市的說(shuō)法，自去年開(kāi)始已成為市場(chǎng)討論的熱點(diǎn)。去年6月，中國(guó)一航黨組書(shū)記、總經(jīng)理就表示，中國(guó)一航原則上一定要實(shí)現(xiàn)整體上市，但在具體實(shí)施中，可以先讓旗下一批專(zhuān)業(yè)化企業(yè)上市。
一位軍工企業(yè)人士分析指出，由于軍工企業(yè)的業(yè)務(wù)較為特殊，且涉及業(yè)務(wù)較為廣泛，將所有資產(chǎn)打包后整體上市的可能性不大，未來(lái)軍工企業(yè)整體上市概念的可能性是，一方面通過(guò)資產(chǎn)證券化率，即上市企業(yè)的市值與總資產(chǎn)的比率來(lái)衡量，軍工集團(tuán)資產(chǎn)證券化率達(dá)到70％至80％，實(shí)際上也可視為整體上市；另一方面則是旗下企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化整體上市，即把相關(guān)產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)打包上市，也是整體上市的一種。
鞠厚林則預(yù)測(cè)，資產(chǎn)證券化是軍工行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，未來(lái)3至5年將是國(guó)防資產(chǎn)證券化的黃金時(shí)期。而天相投資虞光則認(rèn)為，目前軍工集團(tuán)旗下的部分龍頭上市公司，很有可能成為集團(tuán)整合的平臺(tái)，由集團(tuán)將相關(guān)的資產(chǎn)注入，從而實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化整體上市
600118中國(guó)衛(wèi)星，600879火箭股份
恐怕勢(shì)頭不好，不能操作
標(biāo)簽： #巡航
