關(guān)于新能源汽車的股票有哪些新能源汽車概念指的是傳統(tǒng)能源之外的能源汽車，處于正在積極研究、有待推廣的狀態(tài)，比如燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、氫能源動(dòng)力汽車等。那么，新能源汽車概念股有哪些？
一、客車類
1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動(dòng)力車型研發(fā)成功。
2、福田汽車：受新能源汽車而崛起的公司，北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購800輛混合動(dòng)力客車。
3、中通客車：純電動(dòng)客車水平較高，公司產(chǎn)品包括低地板混合動(dòng)力客車、奧運(yùn)純電動(dòng)客車。
4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發(fā)了純電動(dòng)客車、純電動(dòng)公交客車等，對(duì)公交車搭載發(fā)動(dòng)機(jī)研究較深。
5、時(shí)代新材：混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先。
二、轎車類
1、一汽轎車：公司產(chǎn)品有強(qiáng)混合類型新型動(dòng)力汽車，技術(shù)比較先進(jìn)。
2、上汽集團(tuán)：已實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力橋車商品化。
3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機(jī)、電控、總成上全面發(fā)展，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。
4、長(zhǎng)安汽車：***研發(fā)高科技含量小排量汽車。
三、蓄電池
1、多氟多：鋰電產(chǎn)業(yè)企業(yè)，銷售六氟磷酸鋰。
2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內(nèi)市場(chǎng)份額超30%。
3、彬彬股份：國內(nèi)規(guī)模最大的鋰電持綜合材料供應(yīng)商
新能源汽車概念股有哪些？
目前，a股中主要的新能源汽車概念股有：比亞迪、萬向錢潮、松芝股份、宇通客車、上汽集團(tuán)等。
充電樁設(shè)施匱乏一直是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一，因此，產(chǎn)業(yè)政策這方面也是大力支持。據(jù)悉，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》、《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)意見》等文件將于近期出臺(tái)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，如果新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將超過500萬輛。按照一輛車對(duì)應(yīng)1個(gè)慢充、0.2個(gè)快充計(jì)算，預(yù)計(jì)截至2020年將會(huì)催生500萬個(gè)慢充和100萬個(gè)快充的市場(chǎng)規(guī)模。
新能源電動(dòng)汽車的核心技術(shù)在于動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)，提升這些核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力是中國制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的核心所在。在環(huán)保及制造升級(jí)的政策推動(dòng)下，市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈將成為受益最快的子行業(yè)，相關(guān)標(biāo)的有望迎來絕佳的成長(zhǎng)性投資機(jī)會(huì)。
動(dòng)力電池板塊看好東源電器（16.29）以及未來規(guī)劃打通電池上游產(chǎn)業(yè)鏈的st路翔；電機(jī)電控方面，國內(nèi)最有代表性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商是上海電驅(qū)動(dòng)和上海大郡，看好大洋電機(jī)（7.98）（一舉收購電控龍頭上海電驅(qū)動(dòng)）和正海磁材（16.65）（收購電控專家上海大郡）；充電設(shè)施相關(guān)概念股，看好布局全球充電站終端建設(shè)的能源互聯(lián)網(wǎng)入口龍頭特銳德（18.2），建議關(guān)注在充換電產(chǎn)品技術(shù)方面具備難以替代性的公司，如易事特（26.21）、奧特迅（19.49）、眾業(yè)達(dá)（16.83）等。
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近年來，隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提高，新能源汽車逐漸成為了汽車行業(yè)的一個(gè)重要趨勢(shì)。在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，越來越多的新能源汽車概念股成為了投資者關(guān)注的熱點(diǎn)。那么，新能源汽車概念龍頭股有哪些呢？
首先，我們需要知道什么是新能源汽車概念股。新能源汽車概念股是指那些與新能源汽車相關(guān)的上市公司股票。這些公司包括了從新能源汽車核心零部件生產(chǎn)商到整車生產(chǎn)商的全鏈條企業(yè)。投資者可以通過持有這些公司的股票，分享新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶來的紅利。
在眾多的新能源汽車概念股中，有一些企業(yè)被認(rèn)為是概念龍頭股。這些企業(yè)擁有著核心技術(shù)和領(lǐng)先的市場(chǎng)地位，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。以下是一些新能源汽車概念龍頭股的介紹：
第一，比亞迪股份有限公司。比亞迪是中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，也是全球最大的電動(dòng)汽車制造商之一。比亞迪擁有自主研發(fā)的鐵電池技術(shù)和電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實(shí)力強(qiáng)勁的領(lǐng)軍企業(yè)。
第二，特斯拉公司。特斯拉是全球最著名的電動(dòng)汽車制造商之一，擁有自主研發(fā)的電池技術(shù)和電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)能力。特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有眾多的粉絲和用戶，其品牌影響力和市場(chǎng)地位非常強(qiáng)勁。
第三，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司。寧德時(shí)代是中國新能源汽車電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，擁有自主研發(fā)的鋰離子電池技術(shù)和電池生產(chǎn)能力。寧德時(shí)代在全球范圍內(nèi)擁有廣泛的客戶群體，是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)商之一。
第四，上海汽車集團(tuán)股份有限公司。上汽集團(tuán)是中國最大的汽車制造商之一，也是中國新能源汽車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一。上汽集團(tuán)擁有自主研發(fā)的新能源汽車技術(shù)和整車生產(chǎn)能力，其品牌影響力和市場(chǎng)地位非常強(qiáng)勁。
總之，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是未來汽車行業(yè)的重要趨勢(shì)，新能源汽車概念股也是投資者關(guān)注的熱點(diǎn)。在選擇投資標(biāo)的時(shí)，我們可以關(guān)注一些新能源汽車概念龍頭股，通過持有這些公司的股票，分享新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶來的紅利。
逾百概念股合漲超800億 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃利好四大板塊
相關(guān)的2023新能源汽車十大潛力股？
中國第一汽車、上汽集團(tuán)、恒馳汽車和蔚來汽車等。這些公司在電池技術(shù)、電動(dòng)汽車生產(chǎn)以及充電網(wǎng)絡(luò)等方面都處于領(lǐng)先地位，并在質(zhì)量、技術(shù)和創(chuàng)新方面獲得了良好的聲譽(yù)。下面小編帶來新能源汽車十大潛力股希望大家喜歡。
新能源汽車十大潛力股?
優(yōu)質(zhì)回答1：
新能源汽車是***用先進(jìn)的技術(shù)和能源制造而成的汽車。是指除了使用汽油和柴油之外的其他類型的車，排放的廢氣比較低。
德方納米：磷酸鐵鋰、碳納米管、碳納米管導(dǎo)電液，寧德時(shí)代優(yōu)秀供應(yīng)商。
合縱科技：優(yōu)秀的配電領(lǐng)域綜合服務(wù)商，鋰電池材料領(lǐng)導(dǎo)廠商。
還有：鈞達(dá)股份、比亞迪、欣天科技、瑞松科技、摩恩電氣、長(zhǎng)安汽車、***汽車、寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等等。
優(yōu)質(zhì)回答2：
隨著國家政策的繼續(xù)支持新能源概念，目前技術(shù)成熟的是鋰電池電動(dòng)車，股票不單單是整車業(yè)務(wù)，也包括相關(guān)產(chǎn)業(yè)的股票。所以2022最新A股：新能源汽車股票龍頭股排名前十名有：
1、比亞迪、
2、寧德時(shí)代、
3、天齊鋰業(yè)、
4、贛鋒鋰業(yè)、
5、欣銳科技、
6、中偉股份、
7、道氏技術(shù)、
8、容百科技、
9、天華超凈、
10、科達(dá)利。
優(yōu)質(zhì)回答3：
新能源汽車就看比亞迪，比亞迪的刀片電池技術(shù)非常成熟，續(xù)航能力和安全都有保證。
之后就是長(zhǎng)安汽車，作為國產(chǎn)車的老大哥，長(zhǎng)安汽車和華為，寧德時(shí)代合作，阿維塔已經(jīng)量產(chǎn)，未來不可___。作為造車新勢(shì)力的理想小鵬也很有特點(diǎn)，但還是經(jīng)過時(shí)間的檢驗(yàn)。
新能源汽車十大龍頭股名單一覽2023
比亞迪002594
公司簡(jiǎn)介：國內(nèi)新能源車行業(yè)絕對(duì)龍頭，新能源汽車技術(shù)綜合實(shí)力第一;從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前總市值7780億元，毛利率15.89%，凈資產(chǎn)收益率9.43%，每股收益3.20元，每股凈資產(chǎn)35.21元，動(dòng)態(tài)市盈率62.67;十大流通股東中，融捷投資控股集團(tuán)有限公司持有超1.54億股，北上資金持有超7111萬股，匯金公司持有超11***萬股，全國社?；?14組合持有超721萬股。
寧德時(shí)代300750
公司簡(jiǎn)介：乘用車應(yīng)用領(lǐng)域，目前已形成包括高能量密度的三元高鎳電池以及高性價(jià)比的磷酸鐵鋰電池等在內(nèi)的產(chǎn)品系列，動(dòng)力電池行業(yè)絕對(duì)龍頭。
天齊鋰業(yè)002466
公司簡(jiǎn)介：目前客戶以鋰電池正極材料廠商為主，全國規(guī)模最大的鋰產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，全球最大的礦石提鋰企業(yè)，與贛鋒鋰業(yè)并稱為鋰電池行業(yè)雙龍頭。
贛鋒鋰業(yè)002460
公司簡(jiǎn)介：全球第三大及中國最大鋰化合物生產(chǎn)商及全球最大金屬鋰生產(chǎn)商，主要產(chǎn)品是鋰系列產(chǎn)品、鋰電池系列產(chǎn)品。目前總市值1444億元，毛利率55.92%，凈資產(chǎn)收益率48.44%，每股收益7.35元，每股凈資產(chǎn)19.24元，動(dòng)態(tài)市盈率7.32;十大流通股東中，北上資金持有超1.13億股，深圳市金匯榮盛財(cái)富管理有限公司持有超1566萬股，其他機(jī)構(gòu)持有均超746萬股。
融捷股份002192
公司簡(jiǎn)介：國內(nèi)產(chǎn)能最大的鋰礦企業(yè)，擁有國內(nèi)少有的高品質(zhì)鋰礦***甲基卡鋰輝石;目前的鋰礦***原礦產(chǎn)能為105萬噸/年，選精礦產(chǎn)能為45萬噸/年;現(xiàn)有電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)能3000噸/年、氫氧化鋰1800噸/年。目前總市值269.60億元，毛利率39.35%，凈資產(chǎn)收益率98.52%，每股收益7.35元，每股凈資產(chǎn)19.24元，動(dòng)態(tài)市盈率7.32;十大流通股東中，中國郵___儲(chǔ)蓄銀行股份有限公司持有超518萬股，北上資金持有超474萬股，其他機(jī)構(gòu)持有均超254萬股。
陽光電源300274
公司簡(jiǎn)介：新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2022年上半年發(fā)貨22萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)144%;主要產(chǎn)品為光伏逆變器、風(fēng)電變流器、儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、水面光伏設(shè)備、智慧能源運(yùn)維服務(wù)。目前總市值1444億元，毛利率55.92%，凈資產(chǎn)收益率48.44%，每股收益7.35元，每股凈資產(chǎn)19.24元，動(dòng)態(tài)市盈率7.32;十大流通股東中，北上資金持有超1.66億股，合肥匯卓股權(quán)投資合伙企業(yè)持有超5486萬股，其他銀行理財(cái)產(chǎn)品持有均超714萬股。
拓普集團(tuán)601689
公司簡(jiǎn)介：汽車零部件企業(yè)，主營減震器、內(nèi)飾功能件、底盤、剎車系統(tǒng);輕合金底盤項(xiàng)目是公司輕量化家族譜系中的戰(zhàn)略項(xiàng)目，在新能源汽車與高端汽車市場(chǎng)有巨大需求。目前總市值703.10億元，毛利率22.39%，凈資產(chǎn)收益率10.82%，每股收益1.10元，每股凈資產(chǎn)10.43元，動(dòng)態(tài)市盈率43.63;十大流通股東中，邁科國際控股(香港)有限公司持有超6.93億股，北上資金持有超2005萬股，其他機(jī)構(gòu)持有均超538萬股。
上汽集團(tuán)600104
公司簡(jiǎn)介：整車產(chǎn)銷規(guī)模多年來一直保持國內(nèi)領(lǐng)先，目前是國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)。向社會(huì)公眾提供包括整車與零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;物流、移動(dòng)出行、汽車生活服務(wù);汽車相關(guān)金融、保險(xiǎn)、投資;汽車相關(guān)海外經(jīng)營、國際商貿(mào)等在內(nèi)的產(chǎn)品與服務(wù)。目前總市值1691億元，毛利率9.65%，凈資產(chǎn)收益率4.57%，每股收益1.10元，每股凈資產(chǎn)23.35元，動(dòng)態(tài)市盈率10.02;十大流通股東中，上海汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司持有80.03億股，躍進(jìn)汽車集團(tuán)有限公司持有超4.13億股，證金公司持有超3.49億股，匯金公司持有超9858萬股，河北港口集團(tuán)有限公司持有超8771萬股。
杉杉股份600884
公司簡(jiǎn)介：主營鋰電池材料、新能源汽車的大型企業(yè)，主要產(chǎn)品包括鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料、錳酸鋰、鎳鈷鋁三元材料、三元正極材料前驅(qū)體、人造石墨、天然石墨、硅基負(fù)極、復(fù)合石墨、電解液等。目前總市值416.60億元，毛利率25.62%，凈資產(chǎn)收益率10.86%，每股收益1.02元，每股凈資產(chǎn)10.24元，動(dòng)態(tài)市盈率14.14;十大流通股東中，北上資金持有超5018萬股，其他機(jī)構(gòu)持有均超5200萬股。
明泰鋁業(yè)601677
公司簡(jiǎn)介：印刷鋁版基等產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)40%以上的市場(chǎng)份額，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要涉足兩個(gè)方面，分別是新能源電池用電子箔和車用鋁合金板。目前總市值161.80億元，毛利率10.42%，凈資產(chǎn)收益率11.59%，每股收益1.37元，每股凈資產(chǎn)12.11元，動(dòng)態(tài)市盈率9.20;十大流通股東中，農(nóng)業(yè)銀行理財(cái)產(chǎn)品持有超3045萬股，北上資金持有超2038萬股，廣發(fā)證券理財(cái)產(chǎn)品持有超1956萬股，其他機(jī)構(gòu)持有均超1884萬股。
新能源股票龍頭股是什么
新能源股票龍頭股是一定時(shí)期內(nèi)新能源概念板塊股票市場(chǎng)的炒作中對(duì)同行業(yè)板塊的其他股票具有影響和號(hào)召力的股票，目前我國國內(nèi)流通市值最高的新能源概念股票為比亞迪股票。
其中比亞迪股票特指比亞迪股份有限公司通過深圳證券***發(fā)行上市的股票，屬于深交所主板A股的證券類別，所屬***行業(yè)為汽車制造業(yè)，而比亞迪股份有限公司成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局，是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。
新能源龍頭股排名前十(中國十大光伏公司排名)
1、1、隆基股份：新能源龍頭。
2、公司擬在泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)新設(shè)控股子公司作為投資主體實(shí)施該項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)實(shí)施凈化裝修和機(jī)電安裝工程、設(shè)備的購置和安裝，項(xiàng)目公司投資約24億元。
3、2、天齊鋰業(yè)：新能源龍頭。
4、全球領(lǐng)先的以鋰為核心的新能源材料供應(yīng)商，世界第二大以及亞洲最大的鋰生產(chǎn)商;旗下泰利森擁有世界上正開***的儲(chǔ)量最大、品質(zhì)最好的鋰輝石礦;主營硬巖型鋰礦***的開發(fā)鋰精礦加工銷售以及鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售;18年鋰礦收入22.02億元，鋰化合物及衍生品收入40.41億元，合計(jì)占比99.***%。
5、3、寧德時(shí)代：新能源龍頭。
6、騰勢(shì)新能源系比亞迪汽車工業(yè)有限公司和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司共同出資成立的專注于國內(nèi)高端電動(dòng)車的合資公司。
7、4、比亞迪：新能源龍頭。
8、5、為提升北汽新能源車型產(chǎn)品的市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，寧德時(shí)代與北汽新能源成立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新型動(dòng)力電池包方面開展深入合作。
9、6、璞泰來股票603659，最新股價(jià)150.67元，總市值1046.31億元，近一年漲幅103.61%。
10、2017年11月30日晚間公告，公司擬通過向山東興豐新能源科技有限公司增資10，200萬元，取得興豐新能源51%的股權(quán)。
11、興豐新能源主要從事鋰電池負(fù)極材料石墨化加工業(yè)務(wù)，在石墨化加工工藝技術(shù)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出，獲得國內(nèi)外鋰離子電池及負(fù)極材料客戶的普遍認(rèn)可，其全資子公司內(nèi)蒙古興豐擬在內(nèi)蒙古烏蘭察布卓資縣建設(shè)生產(chǎn)基地，目前尚處于前期規(guī)劃階段。
12、公司本次對(duì)外投資是公司完善負(fù)極材料生產(chǎn)加工制造工藝環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈布局，獲得石墨化加工環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。
13、2021年中報(bào)，公司營收39.23億元，凈利潤77486.99萬元，同比增長(zhǎng)293.93%。
14、7、中國核電股票601985，最新股價(jià)5.89元，總市值1028.16億元，近一年漲幅30.89%。
15、--2021年中報(bào)，公司營收2***.73億元，凈利潤447410.18萬元，同比增長(zhǎng)46.23%。
新能源汽車加儲(chǔ)能龍頭股?
優(yōu)質(zhì)回答1：
1.科泰電源(300153):公司主要從事智能環(huán)保電源設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。截至2021年8月11日，公司總市值48.06億元;
2.易事特(300376):公司的主營業(yè)務(wù)是UPS截至2021年8月11日，公司總市值為292.65億元;
3.星云股份(300648):公司主要從事鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。截至2021年8月11日，公司總市值110.66億元;
4.上能電氣(300827):公司主要從事電力電子設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。截至2021年8月11日，公司總市值229.68億元。
優(yōu)質(zhì)回答2：
同時(shí)具備新能源汽車和儲(chǔ)能兩個(gè)概念的龍頭股，推薦創(chuàng)業(yè)板“一哥”寧德時(shí)代。該股在動(dòng)力儲(chǔ)能電池和其應(yīng)用的新能源汽車方面，名列行業(yè)前茅。
經(jīng)歷了約10個(gè)月的征求意見進(jìn)程后，10月9日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）。
雖全文內(nèi)容暫未發(fā)布，但從目前已有內(nèi)容來看，無疑是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一大利好。另外，相比征求意見稿，《規(guī)劃》進(jìn)一步突出了市場(chǎng)、企業(yè)的主導(dǎo)性地位，目標(biāo)制定上也有所調(diào)整，整體更加務(wù)實(shí)。
針對(duì)這一政策，二級(jí)市場(chǎng)反應(yīng)熱烈。截至10月12日收盤，A股新能源汽車、充電樁、車聯(lián)網(wǎng)、鋰電池概念板塊清一色飄紅。其中，A股新能源汽車概念板塊355只個(gè)股中，346只股票股價(jià)出現(xiàn)上漲，而在資金流向方面，215只個(gè)股當(dāng)日凈流入額為正，合共約42.87億元。
10月12日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹在接受時(shí)代汽車數(shù)據(jù)***訪時(shí)表示，相比意見稿，此次國常會(huì)通過的《規(guī)劃》?更加務(wù)實(shí)，或也反映了***對(duì)于新能源汽車發(fā)展的態(tài)度轉(zhuǎn)為更加“溫和”。
值得一提的是，目前的《規(guī)劃》內(nèi)容只公開了部分，并非全文。因此，對(duì)于產(chǎn)業(yè)的整體影響還待全文發(fā)布后的進(jìn)一步觀察。
從目前已發(fā)布的內(nèi)容來看，相比征求意見稿，《規(guī)劃》有幾點(diǎn)值得關(guān)注。
一是在目前的公開內(nèi)容中，在原征求意見稿中占據(jù)重要地位的“2025年，新能源新車銷量占比達(dá)到25%左右”并未提及。
對(duì)此，10月12日，中國汽車流通協(xié)會(huì)新能源汽車分會(huì)副秘書長(zhǎng)曾丕權(quán)在接受時(shí)代汽車數(shù)據(jù)***訪時(shí)指出，目前新能源汽車占整體汽車市場(chǎng)的占有比例仍然較小，距離25%的目標(biāo)仍有一定的距離，或是此次目標(biāo)暫未提出的主因。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-8月，中國汽車銷量為1455.1萬輛，其中，新能源汽車銷量為59.6萬輛，占比僅4%。
另外，相比意見稿，快充、換電、氫能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的重要性也得到進(jìn)一步提升。這對(duì)于在細(xì)分領(lǐng)域深耕已久的企業(yè)而言無疑也是利好。
曾丕權(quán)預(yù)計(jì)，在充換電、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，《規(guī)劃》的發(fā)布將進(jìn)一步帶動(dòng)細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展，“一方面，國家會(huì)在細(xì)分領(lǐng)域加大財(cái)政資金的投入；另一方面，也會(huì)通過政策鼓勵(lì)企業(yè)入局，兩方面一起發(fā)力”。
值得一提的是，目前的公開內(nèi)容中，特別提到了“強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇方面的主體地位”，可見，在當(dāng)下，企業(yè)已成為推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的主導(dǎo)力量。
以動(dòng)力電池為例，目前市場(chǎng)已呈現(xiàn)三元鋰、磷酸鐵鋰兩種技術(shù)路線并線發(fā)展的格局。今年3月底，比亞迪正式發(fā)布刀片電池，據(jù)官方介紹，“刀片電池”通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，在成組時(shí)可以跳過“模組”，使得其體積能量密度與主流三元鋰電池持平。在發(fā)布當(dāng)日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福也在現(xiàn)場(chǎng)表示，“刀片電池將改變新能源汽車行業(yè)對(duì)三元鋰電池的依賴?！?/p>
據(jù)悉，目前比亞迪正加速提升刀片電池的產(chǎn)能。其中，作為刀片電池重要生產(chǎn)基地的弗迪重慶工廠，將在今年年底建成8條產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能目標(biāo)。
無獨(dú)有偶，主攻三元鋰電池方向的寧德時(shí)代，該公司董事長(zhǎng)曾毓群也于近日舉辦的“2020世界新能源汽車大會(huì)”上也透露，寧德時(shí)代已經(jīng)開發(fā)出不起火只冒煙的電池產(chǎn)品，將于年底在一些車型上量產(chǎn)。
他表示，“國標(biāo)要求電池5分鐘不起火，我們新開發(fā)的產(chǎn)品可以做到不起火只冒煙，即便一個(gè)電芯起火，整個(gè)PACK（電池包）只冒煙，這是直接解決痛點(diǎn)的方案，目前高能量密度，高安全性已經(jīng)沒有問題，只是低成本還需要時(shí)間解決?！?/p>
值得一提的是，據(jù)近日韓國新能源市場(chǎng)分析公司SNE-Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8-GWh，寧德時(shí)代以2.8GWh的裝機(jī)量排名全球第一，趕超韓國對(duì)手LG化學(xué)，重新奪回了全球動(dòng)力電池頭把交椅。
對(duì)于裝機(jī)量得以重新奪冠的原因，一名接近寧德時(shí)代的人士10月12日向時(shí)代汽車數(shù)據(jù)方面表示，“國內(nèi)市場(chǎng)回暖是其業(yè)績(jī)反超主要因素”。
或許，就如該公司董事長(zhǎng)曾毓群在多次演講中所提到的，“寧德時(shí)代的目標(biāo)是替代化石能源，成為能源系統(tǒng)的組成部分，不管是發(fā)電端的固定式化石能源（煤炭）還是使用端的移動(dòng)式化石能源（石油）”。
受新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃影響，二級(jí)資本市場(chǎng)上各相關(guān)概念板塊表現(xiàn)活躍。?
據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，充電樁概念板塊120只個(gè)股中，116只股票飄紅，中能電氣、英可瑞、易事特等股票漲停，特銳德、英飛特漲幅超6%；鋰電池板塊亦掀漲停潮，217家上市公司中，210家飄紅，石墨烯板塊的珈偉新能和有機(jī)硅概念股硅寶科技等紛紛漲停。
至于新能源概念板塊方面，截至10月12日收盤，164只個(gè)股中，153只股票股價(jià)實(shí)現(xiàn)上漲，僅一個(gè)交易日總市值合共漲約856.94億元。其中，比亞迪（002594.SZ）領(lǐng)漲，股價(jià)上漲6.77%至128.5元/股，總市值日漲222.34?億元，而國軒高科股價(jià)亦上漲5.25%，總市值日漲約16.52億元。與此同時(shí)，新能源汽車板塊355只個(gè)股中，亦有346只股票股價(jià)出現(xiàn)不同程度的上漲。
中原證券稱，政策有利于打開新能源汽車需求空間。從政策的進(jìn)一步催化，和中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展景氣程度看，利好資本市場(chǎng)上動(dòng)力電池、充電樁、汽車電子等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概念股上漲，而隨著產(chǎn)業(yè)集中度提升，細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司將有望獲得估值業(yè)績(jī)雙擊的超額收益。
在業(yè)內(nèi)人士看來，長(zhǎng)期來看，國內(nèi)新能源汽車滲透率（銷量）與發(fā)展目標(biāo)差距仍然較大，國內(nèi)新能源汽車長(zhǎng)期增長(zhǎng)趨勢(shì)確定。特斯拉、大眾MEB平臺(tái)、寧德時(shí)代和LG化學(xué)四大產(chǎn)業(yè)鏈值得關(guān)注。
“除了上述四大產(chǎn)業(yè)鏈板塊外，國內(nèi)自主品牌新能源化也值得關(guān)注，如比亞迪等新能源汽車板塊龍頭股等?！?0月12日，羅蘭貝格全球合伙人兼大中華區(qū)副總裁鄭赟對(duì)時(shí)代汽車數(shù)據(jù)表示。
在鄭赟看來，A股新能源概念、特斯拉概念等板塊今年表現(xiàn)都較為強(qiáng)勢(shì)，接下來，這波行情依然有望延續(xù)，如特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈，隨著其車型與產(chǎn)能持續(xù)投放，國產(chǎn)化率提升帶來產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇，可重點(diǎn)關(guān)注起配套零部件供應(yīng)商。
與此同時(shí)，結(jié)合《規(guī)劃》最新公布的四大要點(diǎn)以及此前發(fā)布的征求意見，多家券商推薦關(guān)注已布局充電設(shè)施、B端整車細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)賽道龍頭，重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)壁壘高、工業(yè)產(chǎn)品替代性低的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和資金鏈完善、產(chǎn)業(yè)鏈布局充分的整車制造商。
其中，華西證券建議把握好兩大行業(yè)趨勢(shì)，一是新能源汽車有望呈現(xiàn)高端化與經(jīng)濟(jì)性雙軌并行發(fā)展；二是充電設(shè)施開啟建設(shè)大年，產(chǎn)業(yè)鏈迎來發(fā)展機(jī)遇，在政策的積極推動(dòng)下，2020年充電設(shè)施全年保有量規(guī)模增長(zhǎng)較為可觀，車樁比有望進(jìn)一步提高。
事實(shí)上，受《規(guī)劃》獲通過的利好影響，新能源汽車中概股10月9日美股開盤一度走強(qiáng)，截至當(dāng)天收盤，除理想汽車（LI.NASDAQ)股價(jià)下跌1.84%外，蔚來汽車（NIO.NYSE)股價(jià)上漲0.14%，小鵬（XPEV.NYSE)股價(jià)上漲0.70%。
此前，蔚來、小鵬在充換電設(shè)施方面早有布局。數(shù)據(jù)顯示，截至今年二季度末，蔚來已建成142座換電站，覆蓋全國63個(gè)城市；而小鵬汽車的超充網(wǎng)絡(luò)擁有114家超充站，平均每站7個(gè)超充樁。
此外，同樣在超充網(wǎng)絡(luò)早有布局的特斯拉（TSLA.NASDAQ)當(dāng)日股價(jià)亦上漲1.9%，而年初至今，該股漲幅達(dá)418.73%。
值得關(guān)注的是，在A股相關(guān)概念股一片沸騰下，隔夜美股12日盤前亦出現(xiàn)走高。截至?xí)r代汽車數(shù)據(jù)發(fā)稿前，蔚來、理想汽車漲超3%，小鵬汽車漲超2%，特斯拉漲超1%。
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