- 2.9秒破百，800公里續(xù)航，特斯拉純電皮卡訂單已超50萬(wàn)臺(tái)！
- 特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck預(yù)訂量已近80萬(wàn)輛
- 史上最另類的皮卡設(shè)計(jì) 特斯拉電動(dòng)皮卡接受預(yù)定
- 訂金1000元！特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡國(guó)內(nèi)開(kāi)訂
- 特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck，2.9秒破百，續(xù)航可達(dá)804km
7月6日，特斯拉中國(guó)顯示，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂，訂金為1000元人民幣，比起美國(guó)的100美元（706.56元）訂金略高。
對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，目的是盡早了解中國(guó)市場(chǎng)對(duì)全電動(dòng)重型多用途車的興趣。
據(jù)了解，Cybertruck是特斯拉于2019年11月在美國(guó)發(fā)布的首款電動(dòng)皮卡，共有3種配置可供選擇，分別為單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版，3款車型滿電單次續(xù)航里程分別可達(dá)402.3公里、482.8公里和804.7公里，其中三電機(jī)四驅(qū)版百公里加速時(shí)間僅為2.9秒，起價(jià)為3.99萬(wàn)美元（約合28萬(wàn)元）。
自去年推出Cybertruck后，特斯拉就開(kāi)始接受這款皮卡的預(yù)訂，預(yù)訂一輛需支付100美元的訂金。在推出不到一周的時(shí)間里，這款電動(dòng)皮卡的預(yù)訂量就達(dá)到了25萬(wàn)。目前，這款電動(dòng)皮卡的預(yù)訂量已超過(guò)65萬(wàn)輛。
2.9秒破百，800公里續(xù)航，特斯拉純電皮卡訂單已超50萬(wàn)臺(tái)！
01?特斯拉“外星皮卡”Cybertruck?明年5月在德州試產(chǎn)
日前，特斯拉發(fā)布了“特拉維斯縣科羅拉多河項(xiàng)目合作伙伴資格預(yù)審報(bào)告”，其中包括了即將推出的電動(dòng)皮卡Cybertruck和Semi貨車的粗略時(shí)間表，消息顯示，特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck將于明年5月在德州工廠開(kāi)始試產(chǎn)。
報(bào)告顯示，德州超級(jí)工廠的首次試車定于2020年12月30日，首次實(shí)質(zhì)性完工定于2021年5月1日。這表示，Cybertruck將于明年5月在德州工廠開(kāi)始試產(chǎn)。
2019年特斯拉發(fā)布電動(dòng)皮卡Cybertruck，長(zhǎng)5.88米，寬2.02米，高1.9米，外形酷似裝甲車，被稱為外星皮卡。今年7月，曾有消息稱特斯拉要在美國(guó)開(kāi)建第二家電動(dòng)車生產(chǎn)工廠，新工廠選定在德克薩斯州，這家工廠將負(fù)責(zé)制造特斯拉的皮卡Cybertruck、長(zhǎng)途商用卡車Semi。
02?國(guó)產(chǎn)Model?3將出口?或因國(guó)內(nèi)需求不足
外媒報(bào)道稱，特斯拉將其上海工廠生產(chǎn)的汽車運(yùn)往亞洲和歐洲的其他國(guó)家，目標(biāo)市場(chǎng)包括新加坡、澳大利亞和新西蘭以及歐洲，中國(guó)制造、將在海外交付的Model?3可能將在第四季度開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)最早可能在今年年底或2021年初開(kāi)始發(fā)貨。
此舉與馬斯克2019年上海工廠動(dòng)工時(shí)所提出的截然不同，當(dāng)時(shí)他表示上海工廠只會(huì)為大中華地區(qū)生產(chǎn)價(jià)格較低的Model?3和Model?Y，并預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)氐男枨髮⒆銐虼螅赡苄枰谥袊?guó)開(kāi)設(shè)數(shù)家工廠。
目前特斯拉上海工廠年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，即每月近1.7萬(wàn)輛，而8月份特斯拉在華銷量約為1.18萬(wàn)輛。有海外投資機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，特斯拉轉(zhuǎn)向從中國(guó)出口可能表明中國(guó)市場(chǎng)的需求低于產(chǎn)能，對(duì)此特斯拉在中國(guó)的代表拒絕置評(píng)。
03?中美電動(dòng)車保值率Model?X和Model?3分別奪?
近日，中汽協(xié)發(fā)布了一份關(guān)于新能源汽車保值率報(bào)告。該調(diào)查報(bào)告顯示，特斯拉Model?X?75D?是新能源汽車中保值率最高的車型，其二手殘值為67.3%，遠(yuǎn)高于其他新能源車型。而同時(shí)，權(quán)威汽車雜志《Car?and?Driver》上發(fā)表了一項(xiàng)iSeeCars的研究，顯示特斯拉Model?3是美國(guó)保值率最高的電動(dòng)車。
iSeeCars的研究顯示，電動(dòng)車的折舊率為52%，燃油車的平均貶值率為39%，皮卡的平均貶值率為34%。
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04?全球首輛大眾ID.3正式交付用戶
9月11日，大眾正式向用戶交付首輛***版ID.3，由大眾汽車銷售總監(jiān)在位于德國(guó)的德累斯頓的透明工廠向首位ID.3用戶--OliverNicolai交付。
大眾ID.3是首款用大眾MEB平臺(tái)的純電動(dòng)車，定位緊湊型車。據(jù)悉，新車共有多達(dá)7個(gè)版本配置，分別對(duì)應(yīng)不同人群，車型名稱包括Family、Style、Tech和Tour等。2019年，為慶祝該電動(dòng)車的投放，大眾宣布先期開(kāi)放名為1ST版本的大眾ID.3車型預(yù)定，***發(fā)售3萬(wàn)輛，且自開(kāi)始預(yù)定后很快就銷售一空，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其反應(yīng)十分熱烈。此外，大眾7月20日在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)了常規(guī)版本的預(yù)訂，在配置方面與***發(fā)售版有所差異。
動(dòng)力方面，大眾ID.3***版用后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的最大功率為204馬力，峰值扭矩310?！っ?，WltP續(xù)航里程為420km。用戶可以享受免費(fèi)充電一年，并有三種車輛配置及車內(nèi)外顏色可以選擇。
05?豐田設(shè)8億美元基金?投入自動(dòng)駕駛
9月10日，豐田研究所-高級(jí)開(kāi)發(fā)部門(mén)（Toyota?Research?Institute-Advanced?Development，TRI-AD）表示，將設(shè)立8億美元的全球投資基金Woven?Capital，用于投資自動(dòng)駕駛汽車和智慧城市等領(lǐng)域的公司，Woven?Capital將在2021年1月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在正在開(kāi)啟招聘流程。
今年豐田曾宣布在日本富士山山腳打造名為“編織之城”（Woven?City）的?“未來(lái)城市”作為自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)驗(yàn)基地，該城市將由氫燃料電池提供動(dòng)力。
06?華為HiCar與超20個(gè)汽車制造廠商合作?目標(biāo)明年預(yù)裝超500萬(wàn)臺(tái)
9月10日，華為在開(kāi)發(fā)者大會(huì)上透露華為HiCar已經(jīng)與超過(guò)20家汽車制造廠商合作，涉及150多款車型。同時(shí)華為表示，2021年Hicar預(yù)裝超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)車。
HUAWEI?HiCar是華為提供的人-車-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)解決方案，HUAWEI?HiCar?將移動(dòng)設(shè)備和汽車連接，利用汽車和移動(dòng)設(shè)備的強(qiáng)屬性以及多設(shè)備互聯(lián)能力，在手機(jī)和汽車之間建立管道，把手機(jī)的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，實(shí)現(xiàn)手機(jī)為核心的全場(chǎng)景體驗(yàn)，給消費(fèi)者創(chuàng)造智慧出行體驗(yàn)。
據(jù)悉，截止到目前，已有沃爾沃、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車等?20?多家主流車企的上百種車型配備華為?HiCar?系統(tǒng)
07?傳比亞迪將向戴姆勒提供刀片電?
外媒報(bào)道稱比亞迪將向戴姆勒提供刀片電池。近期網(wǎng)上也曝出消息稱，代號(hào)為1號(hào)客戶的審核組于8月31日至9月1日到訪重慶弗迪電池XAB工廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)審核，對(duì)車間生產(chǎn)情況和工藝流程表示贊許，現(xiàn)場(chǎng)宣布PHEV模組節(jié)拍審核順利通過(guò)。多個(gè)線索顯示，1號(hào)客戶就是奔馳戴姆勒。不過(guò)對(duì)此消息比亞迪與戴姆勒雙方都未回應(yīng)。
公開(kāi)資料顯示，弗迪電池重慶工廠是全球首個(gè)“刀片電池”工廠，當(dāng)前產(chǎn)能為2GWh，年底可提升至13GWh，預(yù)計(jì)2021年年底增加至20GWh。同時(shí)，除了弗迪重慶，比亞迪還在深圳、西安、青海、長(zhǎng)沙和貴陽(yáng)設(shè)有電池工廠，到2020年底弗迪電池的產(chǎn)能將達(dá)到65GWh，2021年和2022年包括刀片電池在內(nèi)的總產(chǎn)能分別達(dá)到75GWh和100GWh。
“刀片電池”在成組時(shí)跳過(guò)“模組”，提高電池包體積利用率，破解磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力的弱項(xiàng)，續(xù)航可突破600公里。此外，比亞迪曾公布“***實(shí)驗(yàn)”顯示刀片電池的安全性高于三元鋰電池。目前，首款搭載“刀片電池”的車型比亞迪漢已經(jīng)上市銷售。
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08?新一代豐田Mirai?有望于2020北京車展上正式亮
作為豐田旗下的氫燃料電池車，第二代豐田Mirai的概念版本曾于2019年?yáng)|京車展正式首發(fā)，而該車的量產(chǎn)版官圖也在2020年初正式發(fā)布。
第二代Mirai用全新TNGA-L平臺(tái)，原先的前驅(qū)變?yōu)楹篁?qū)，外形上也發(fā)生很大變化。整車尺寸為43*1884*1468mm，軸距2918mm，達(dá)到中級(jí)車水準(zhǔn)，姿態(tài)更加修長(zhǎng)的同時(shí)融入轎跑風(fēng)格，豐田最新的家族式風(fēng)格，“大嘴”造型、前格柵以及貫穿式尾燈都顯得很有個(gè)性。
動(dòng)力方面，新車將搭載一套氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，其具體動(dòng)力參數(shù)不詳，但官方表示其將擁有超過(guò)600km的續(xù)航里程。同時(shí)，全新豐田Mirai未來(lái)將不會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，未來(lái)將主銷日本、歐洲以及北美地區(qū)。
09?威馬汽車完成D輪融資?或于明年初登陸科創(chuàng)板
9月10日，有媒體報(bào)道稱威馬汽車D輪融資已完成，領(lǐng)投方來(lái)自上汽。預(yù)計(jì)近兩周內(nèi)威馬汽車將完成工商變更，9月底開(kāi)始申報(bào)科創(chuàng)板，2021年初登陸科創(chuàng)板。
報(bào)道顯示，威馬汽車D輪融資領(lǐng)投方是上海汽車集團(tuán)股份有限公司的股東方上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司。蓋世汽車從企查查處了解到，自2015年成立至今，威馬汽車已完成7次融資，參與投資的主體企業(yè)有上海汽車工業(yè)集團(tuán)、遠(yuǎn)東宏信這樣的產(chǎn)業(yè)型投資方，也有百度、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，以及長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、五礦資本為代表的產(chǎn)業(yè)型基金。
今年8月，其單月交付量為2057輛，同比增長(zhǎng)143%，旗下首款智能純電SUV威馬EX5，自2018年9月交付至今累計(jì)銷量已突破3萬(wàn)輛。另外，威馬于今日發(fā)布了“IdeaL4”技術(shù)戰(zhàn)略，聚焦智慧座艙、數(shù)字化架構(gòu)、平臺(tái)化三電系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)。根據(jù)，未來(lái)3-5年，威馬將投入200億人民幣，將這些前瞻技術(shù)應(yīng)用在量產(chǎn)車型上。
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10?廣汽研發(fā)墨烯技術(shù)?有望在埃安車型上搭載
***息顯示，9月7日，廣汽集團(tuán)聯(lián)合廣州巨灣投資合伙企業(yè)（有限合伙）、廣汽資本有限公司、黃向東和裴鋒共同成立廣州巨灣技研有限公司，該公司成立的目的是加速超級(jí)快充電池的量產(chǎn)與應(yīng)用。***息顯示，新公司注冊(cè)資本5882萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍包括石墨及碳素制品銷售、石墨烯材料銷售、新型陶瓷材料銷售和電池銷售等。
7月底，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在廣汽科技日上透露，為更好地推進(jìn)石墨烯技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，廣汽集團(tuán)將由廣汽投資+員工持股，共同成立一家廣汽石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司。
據(jù)悉，廣汽集團(tuán)從2014年開(kāi)始研究石墨烯的大規(guī)模制備，現(xiàn)已具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3DG石墨烯制備技術(shù)并開(kāi)發(fā)出一款超級(jí)快充電池，可以做到8分鐘充滿80%電量，充電時(shí)間與傳統(tǒng)燃油車加油時(shí)間相當(dāng)，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里。據(jù)廣汽官方介紹，石墨烯超級(jí)快充電池將在Aion(埃安)系列車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck預(yù)訂量已近80萬(wàn)輛
盡管我不太想去聊特斯拉的電動(dòng)皮卡，但據(jù)外媒消息，特斯拉旗下純電動(dòng)皮卡Cybertruck的預(yù)定數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了50萬(wàn)臺(tái)，可見(jiàn)其受歡迎程度是有多強(qiáng)。雖然它的尖銳邊框和棱角遭到了很多人的吐槽，但這并不影響人們對(duì)它的追捧。哪么，新車的具體實(shí)力表現(xiàn)如何？為什么會(huì)收到哪么多訂單？我們帶著這些疑問(wèn)從以下方面一起來(lái)詳細(xì)了解一下吧。
日前，特斯拉在洛杉磯正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)皮卡-Cybertruck，新車共推出三個(gè)版本，美國(guó)地區(qū)售價(jià)分別為3.99萬(wàn)美元（約28萬(wàn)人民幣）、4.99萬(wàn)美元（約35萬(wàn)人民幣）、6.99萬(wàn)美元（約49萬(wàn)人民幣），其性價(jià)比還是相當(dāng)高的，符合大多數(shù)人的消費(fèi)需求。
外觀方面，特斯拉Cybertruck沒(méi)有延續(xù)現(xiàn)款特斯拉家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，幾乎全部為直線線條勾勒，第一眼看上去有些像科幻大片里跑出來(lái)的車型。同時(shí)貫穿式的LED燈組辨識(shí)度也非常的高。值得一提的是，特斯拉Cybertruck的車身外殼用了?ULTRA-HARD?30X冷軋不銹鋼制成，出廠就自帶防彈、防錘屬性。
車身側(cè)面，特斯拉Cybertruck也運(yùn)用了很多直角線條，上方為三角形的車頂，下方是熏黑封閉式輪轂，視覺(jué)效果非常獨(dú)特。此外，新車的離地間隙為40.6cm，前后接近角35°、離去角28°，通過(guò)性也十分不錯(cuò)。車尾同樣是方正的設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈與頭燈相呼應(yīng)。
車身尺寸方面，根據(jù)此前發(fā)布會(huì)的信息，特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡的長(zhǎng)寬高分別為?231.7?英寸（5.88?米），車寬?79.8?英寸（2.03?米），高?75.8?英寸（1.93米）。
內(nèi)飾方面，特斯拉Cybertruck的布局設(shè)計(jì)同樣十分簡(jiǎn)潔，除蝶型方向盤(pán)和一塊大尺寸中控屏幕外，前排幾乎沒(méi)有其它任何結(jié)構(gòu)。
空間方面，特斯拉Cybertruck用了3+3?的兩排6座布局，能夠滿足日常用車需求。而它的貨廂尺寸也非?？捎^，即便是放一臺(tái)大排量的摩托車也不再話下。
動(dòng)力方面，特斯拉Cybertruck提供了三個(gè)動(dòng)力版本，分別是分別是單電機(jī)后驅(qū)版、雙電機(jī)四驅(qū)版和三電機(jī)四驅(qū)版，其中單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航力為250英里（400?km），百公里加速（0-60?mph）?6.5秒，極速?176?km/h，售價(jià)為39900美元。而雙電機(jī)四驅(qū)版，續(xù)航里程為300英里（480?km），百公里加速（0-60?mph）?4.5秒?，極速192?km/h，售價(jià)為49900美元。最后是三電機(jī)四驅(qū)版，續(xù)航里程為500英里，百公里加速（0-60?mph）2.9秒，極速?208?km/h，售價(jià)為69900美元。續(xù)航為?EPA?標(biāo)準(zhǔn)，換算成國(guó)內(nèi)?NEDC?標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更高。
據(jù)悉，特斯拉Cybertruck要到2021年下半年才能下線，但是已經(jīng)可以在上預(yù)訂，預(yù)付款是1000元人民幣。
總的來(lái)說(shuō)，特斯拉Cybertruck?的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，比如酷到?jīng)]朋友的外觀、足夠長(zhǎng)的續(xù)航以及強(qiáng)大的駕駛系統(tǒng)等等，但最可怕的是，這樣一輛兼顧拖車?yán)浀木逕o(wú)霸，百公里加速居然能夠低至2.9秒，你說(shuō)嚇不嚇人。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
史上最另類的皮卡設(shè)計(jì) 特斯拉電動(dòng)皮卡接受預(yù)定
特斯拉電動(dòng)皮卡?Cybertruck，自發(fā)布以來(lái)一直備受關(guān)注，預(yù)訂量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出外界預(yù)估。在2020年9月的特斯拉電池日上，馬斯克曾透露Cybertruck的預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)了60萬(wàn)輛。那么，3個(gè)月過(guò)去了，Cybertruck的最新預(yù)訂數(shù)字是多少呢？
據(jù)Cybertruck車主論壇上網(wǎng)友分享的預(yù)訂信息分析，12月7日預(yù)訂的車輛，排在了796330位，該車主預(yù)訂的是3電機(jī)版，在3電機(jī)里他的車排在263956位，預(yù)計(jì)交付時(shí)間是2023年11月。因此，可以推斷，此刻Cybertruck已經(jīng)超過(guò)了80萬(wàn)輛。
特斯拉Cybertruck車主論壇，是一個(gè)由車主自發(fā)組織的非官方信息分享平臺(tái)，除了Cybertruck相關(guān)新聞，分享預(yù)訂數(shù)據(jù)是該平臺(tái)最重要的作用。
目前，用于生產(chǎn)Cybertruck的美國(guó)德克薩斯州超級(jí)工廠正在緊鑼密鼓建設(shè)中，特斯拉剛剛敲定了該車的鋼材供應(yīng)商Steel?Dynamics?Inc.（簡(jiǎn)稱SDI）。該公司在特斯拉工廠附近投資了17億美元，用于新工廠建設(shè)，預(yù)計(jì)該工廠為德州直接創(chuàng)造的就業(yè)崗位將超過(guò)3000個(gè)?？磥?lái)他們是準(zhǔn)備和特斯拉一起好好大干一場(chǎng)了！
目前特斯拉國(guó)內(nèi)上顯示的配置信息，仍為美版規(guī)格。已經(jīng)預(yù)訂的朋友，還需耐心等待！
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訂金1000元！特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡國(guó)內(nèi)開(kāi)訂
特斯拉中國(guó)顯示，其已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)放了電動(dòng)皮卡Cybertruck的預(yù)訂，訂金為1000元人民幣。提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)全驅(qū)以及三電機(jī)全驅(qū)共3個(gè)版本車型，讓我們來(lái)了解下吧！
Cybertruck的車身外殼具有極高的耐用性和乘客保護(hù)能力，車身使用了高強(qiáng)度冷軋不銹鋼，可以抵御一定的9mm沖擊，這種材料也應(yīng)用于SpaceX的火箭當(dāng)中。玻璃為裝甲玻璃，是超強(qiáng)玻璃和聚合物層狀復(fù)合材料，同樣有著出色的耐受力。
它有著3500磅的負(fù)載能力，牽引力超過(guò)14000磅，能夠輕松贏得與福特F-150的拔河比賽。在性能方面，頂配三電機(jī)車型有著2.9秒的0-96km/h加速成績(jī)。
內(nèi)部空間，特斯拉Cybertruck可容納6人，第二排座椅下還有額外的存儲(chǔ)空間。配有先進(jìn)的17英寸觸摸屏和全新的自定義用戶界面。AutoPilot自動(dòng)駕駛、自適應(yīng)空氣懸架均為標(biāo)配。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然特斯拉的負(fù)面消息也不少，但不可否認(rèn)在電動(dòng)車領(lǐng)域特斯拉的實(shí)力和它的股票一樣有價(jià)值連城，而特斯拉Cybertruck另類的造型，高強(qiáng)度的材料也讓我們有一種來(lái)到未來(lái)的既視感。如果質(zhì)量過(guò)硬，那么該款皮卡相信會(huì)有不少人種草。
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特斯拉純電動(dòng)皮卡Cybertruck，2.9秒破百，續(xù)航可達(dá)804km
特斯拉首款電動(dòng)皮卡CyberTruck目前已在中國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售，訂金1000元人民幣，可全額退還。
此次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)定的車型共3款，分別是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)型號(hào)，選裝FSD完全自動(dòng)駕駛功能需額外交納6.4萬(wàn)元人民幣。
CyberTruck去年11月在美國(guó)首發(fā)，訂金為100美元，單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為39900美元，百公里加速不到6.5秒，續(xù)航里程約為400多公里；雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版為49900美元，百公里加速4.5秒之內(nèi)，續(xù)航里程約482公里；三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本則須花費(fèi)69900美金，百公里加速只需要2.9秒，續(xù)航力超過(guò)800公里。
Cybertruck即使以概念車角度去欣賞，都會(huì)覺(jué)得季度前衛(wèi)科幻，在充滿未來(lái)感的外表底下，展現(xiàn)出特斯拉對(duì)滿足消費(fèi)者期望的大膽嘗試。
Cybertruck的車身長(zhǎng)度為5885mm，車身高度及寬度分別為2027mm和1905mm，用特殊的冷鑄不銹鋼版及防彈強(qiáng)化玻璃，車身鈑金可承受9mm口徑攻擊，強(qiáng)悍程度與耐用程度極高。
作為一款皮卡，擁有高達(dá)3500磅的有效負(fù)載能力和4英寸可調(diào)節(jié)空氣懸架。貨廂容積為2.83立方米，最高牽引力可達(dá)14000磅。
Cybertruck最多可容納6?名成人乘坐，座艙取極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，配備數(shù)字儀表及17寸中控觸控屏。
Cybertruck在發(fā)表后的24小時(shí)內(nèi)就獲得了14.6萬(wàn)張訂單，目前累計(jì)已經(jīng)收到超過(guò)53.5萬(wàn)張訂單。?
按照原定，第一批Cybertruck會(huì)在2021年于北美市場(chǎng)先行交車。?
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
早前，特斯拉在洛杉磯總部已經(jīng)發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)皮卡，Cybertruck，這也是目前特斯拉發(fā)布的第7款量產(chǎn)車型，性能方面更是100公里加速時(shí)間為2.9秒，目前這款車提供了250英尺，300英尺，500英尺三種續(xù)航版本，在美國(guó)地區(qū)有三個(gè)版本，售價(jià)分別為3.99萬(wàn)，4.99萬(wàn)，6.99萬(wàn)美元約合人民幣，折合人民幣約28萬(wàn)35萬(wàn)以及49萬(wàn)人民幣，目前這款這三款車型均有1000元人民幣的預(yù)定價(jià)格可全額退款。
官方也表示將會(huì)在2020年底進(jìn)行選配，目前車型的規(guī)格為美國(guó)版本，從目前發(fā)布會(huì)的官圖以及信息來(lái)看，它的外觀和內(nèi)飾還處于概念狀態(tài)，除了輪廓方面沒(méi)有太多的細(xì)節(jié)，那么這款車還有哪些獨(dú)特亮點(diǎn)呢？下面就一起來(lái)看一下：
外觀方面，這款車目前的外觀還屬于概念階段，輪廓沒(méi)有太多的細(xì)節(jié)，不過(guò)車燈被用車帶所代替，沒(méi)有傳統(tǒng)的后視鏡，目前官方也表示它的外殼會(huì)用一些極高耐用性和乘客保護(hù)功能，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)用鐵錘錘擊彈珠射擊時(shí)，車的外形能夠提供很好的極強(qiáng)的抗壓能力，車外殼用的是不銹鋼結(jié)構(gòu)和裝甲玻璃，每個(gè)組件都有極強(qiáng)的出色強(qiáng)度和耐用性，超強(qiáng)玻璃和聚合物層狀復(fù)合材料可以吸收定向沖擊力，從而提高抗擊性和耐損性能，外觀上這款車具有賽博朋克設(shè)計(jì)風(fēng)格。從能夠看出新車非常有未來(lái)科技感與傳統(tǒng)的皮卡有很大的設(shè)計(jì)區(qū)別。
內(nèi)飾方面，內(nèi)飾方面這款車并沒(méi)有公布太多，根據(jù)目前的表示，它可能會(huì)提供3+3的6人座艙，第2排座椅下方會(huì)有額外的儲(chǔ)物空間，為了滿足用戶的要求，車輛還會(huì)擁有車載萬(wàn)放電源和壓縮空氣救援系統(tǒng)等等。
動(dòng)力方面，三電機(jī)四驅(qū)車型百公里加速時(shí)間僅為2.9秒，提供了三個(gè)續(xù)航版本，目前的價(jià)格也相對(duì)而言較為便宜，越野能力也非常的強(qiáng)悍，眾多指標(biāo)與特斯拉Cybertruck分庭抗禮，上市之后兩者必將成為很好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象。在工程設(shè)計(jì)上這臺(tái)皮卡具有一百立方英尺的貨箱可以用幾乎無(wú)限來(lái)形容，并且表示牽引能力超過(guò)14,000磅，而且它幾乎能夠應(yīng)對(duì)任何的極端情況。
總得來(lái)說(shuō)，這款車目前所有的信息都屬于在未公布狀態(tài)，所有的配置還未完全，不過(guò)依照目前信息來(lái)看，這是一款非常具有科技版的皮卡，相信能夠滿足一些越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。從這臺(tái)車也能看出，特斯拉吃鍋望盆，把眼光投向電動(dòng)皮卡，2.9秒破百，續(xù)航可達(dá)804km，野心還是不小的。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
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