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文/磊磊

隨著越來越多購車者的進(jìn)入,當(dāng)下正成為一個(gè)火熱競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)口。高歌猛進(jìn)的各家品牌,也會(huì)迎來許多重磅車型的入場(chǎng)。它們都是些怎樣的車型?將去往怎樣的市場(chǎng)?今天,就由小編為大家一探究竟。

別克君越

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

外形層面,君越既借助外擴(kuò)延展的車身線條,維持了車系一以貫之的雍容感,同時(shí)也借助飛翼式前格柵、橫貫式金屬飾條升華了一臺(tái)經(jīng)典車的新鮮。畢竟作為一款車長(zhǎng)超過5米的大車,“大氣是這款車上最無需擔(dān)心的問題。

內(nèi)飾層面,開門見山地說,新君越身上較為優(yōu)渥的工藝及設(shè)計(jì),妥帖維護(hù)了“別克軟裝館”的體面。但太過經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言,在今天,的確缺失掉一些新鮮,甚至還能看出些一些老氣橫秋。雖有Type-C連接口、觸控大屏等科技元素的增加,但整體依舊談不上怎樣新鮮。

空間及乘坐層面,作為一款車長(zhǎng)超過5米、軸距接近3米的橫置前驅(qū)轎車,空間似乎是君越身上最無需擔(dān)心的問題,后排地板中部凸起也被相對(duì)微妙地控制,主動(dòng)降噪技術(shù)的引入,也提供并確保了一個(gè)相對(duì)優(yōu)秀的NVH水準(zhǔn)。

操控層面,君越是一款有著相當(dāng)“豪華品牌錯(cuò)覺”的車,當(dāng)你開著它時(shí),你會(huì)不自覺地認(rèn)為自己開著一臺(tái)出自豪華品牌的汽車。

這種感覺來自兩個(gè)方面:首先,車輛行駛過程中,懸掛和轉(zhuǎn)向都透露出極為濃烈的扎實(shí)與厚重感,通過減速帶時(shí)那種厚實(shí)的砰砰聲更能帶給駕駛者心理層面的滿足,較好的隔音降噪也營造出較為高級(jí)的車內(nèi)氛圍;其次,車內(nèi)滿眼的縫線皮革與木紋裝飾,不會(huì)激發(fā)駕駛者的任何操控欲望,舒舒服服地通勤是駕駛這款車的最好方式。

別克昂科威

外形層面,就第一眼印象來說,昂科威比較符合中國人熱衷并喜好的那種大氣。車身比例所構(gòu)成的敦實(shí),讓昂科威實(shí)現(xiàn)了較為抓眼的第一印象。而豐滿中略帶緊繃的車身流線,也向外釋放出較為濃烈的威嚴(yán)。

內(nèi)飾層面,這無疑是別克軟裝公司的主場(chǎng),舒展大氣的整體線條與風(fēng)格設(shè)定,為這套內(nèi)飾豪華感的敘述,構(gòu)建出一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的基調(diào)。而大面積軟塑、皮革、縫線等高檔元素的堆疊排布,也在感官層面,讓這套內(nèi)飾的豪華屬性言之有物。

空間層面,中型大五座SUV的產(chǎn)品定位,讓它有了不錯(cuò)的空間余地,去妥帖照顧好進(jìn)入車內(nèi)的每一個(gè)人,較為平坦的中央地臺(tái)與寬大厚實(shí)、極富包裹感的座椅排布,更實(shí)現(xiàn)了舒適度層面的甜美加成。

動(dòng)力層面,它裝配的那套2.0T+9AT動(dòng)力總成,的確可稱曼妙。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

別克汽車大約多少錢?

購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇,但總會(huì)令人有所顧慮,擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上,相比于實(shí)體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái),車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析,將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評(píng)估,從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為?上汽通用別克威朗(以下簡(jiǎn)稱別克威朗)部分年款車型,詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

一、車型年款分析:2015款-2019款均在可選范圍內(nèi)

國內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)過多年快速發(fā)展,琳瑯滿目汽車產(chǎn)品讓消費(fèi)者有了非常大的自由選擇度。即便是一款家用車,消費(fèi)者也會(huì)從各個(gè)維度進(jìn)行全面考量,而主機(jī)廠為了滿足用戶們的需求,也開始在各個(gè)車系中不斷填補(bǔ)更為細(xì)分的車型,別克威朗便因此而生。

別克威朗于2015年6月正式上市,該車定位在英朗和君威之間,整車外觀用別克品牌一貫沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,碩大的進(jìn)氣格柵和車標(biāo)是威朗最明顯的特征。同時(shí),尾部還配備了雙邊單出式排氣布局,視覺上很有辨識(shí)度。內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承了家族式360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念,整體質(zhì)感也表現(xiàn)不錯(cuò),配合中控臺(tái)上的木紋飾板,看上去很有檔次感。動(dòng)力方面,威朗分別搭載一臺(tái)1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118馬力,峰值扭矩為146?!っ祝?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩為250?!っ?。傳動(dòng)部分,前者匹配6擋手動(dòng)和6速手自一體變速箱,后者匹配7速雙離合變速箱。

時(shí)隔4年,在2019年9月,別克又推出了威朗的中期改款車型。新車主要針對(duì)前臉和車尾進(jìn)行了調(diào)整,整車造型變得更加動(dòng)感,辨識(shí)度更高。至于內(nèi)飾基本延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì),僅針對(duì)材質(zhì)進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力方面,新車換裝為1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為125馬力和165馬力,峰值扭矩為180牛·米和240?!っ祝瑐鲃?dòng)分別匹配6擋手動(dòng)和CVT無極變速箱。

目前,國內(nèi)二手車市場(chǎng)中,別克威朗僅有一代車型,其中,該車于去年剛剛完成中期改款,目前二手車市場(chǎng)主要還是以改款前的車型為主,改款前和改款后的車型二者差異主要體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成上。另外,2015款-2019款車型均滿足國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),北上廣深等一線城市上牌不成問題。綜合來看,2015款-2019款車型或成為優(yōu)先選購對(duì)象。

二、市場(chǎng)價(jià)格分析:2015款-2018款車型性價(jià)比相對(duì)較高

通常情況下,汽車產(chǎn)品迭代之際,在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大,有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么,目前別克威朗的二手車市場(chǎng)行情如何,車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平臺(tái)報(bào)價(jià),綜合得出市場(chǎng)在售車源價(jià)格范圍,以供消費(fèi)者參考。

通過上述二手車價(jià)格來看,2015款-2018款車型價(jià)格明顯更具有優(yōu)勢(shì),二手車售價(jià)為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的38%-50%。而2019款(含)之后車型二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺,售價(jià)已超過了當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的50%,與目前新車終端優(yōu)惠價(jià)相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此,綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來看,2015款-2018款別克威朗二手車性價(jià)比更高。

三、二手車源分析:南方地區(qū)車源集中?以2017款和2018款為最多

在挑選二手車時(shí),市場(chǎng)車源量是否充足同樣是消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的問題之一。如果車源充足的話,一方面消費(fèi)者可選擇余地更大,另一方面也增加了近一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而如果車源相對(duì)不足或者說非常少,那可能會(huì)對(duì)消費(fèi)者是否繼續(xù)選購該款車產(chǎn)生較大影響。車質(zhì)網(wǎng)參考瓜子二手車、二手車之家平臺(tái)數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)得出目前2015款-2020款別克威朗的全國二手車車源量為:瓜子二手車發(fā)布車源432輛、二手車之家發(fā)布車源530輛。從占比情況來看,除2016款車型外,其余各年款車型的占比均超過了兩位數(shù),其中2017款和2018款車型占比最高,二者占比已經(jīng)接近總數(shù)的50%。

從二手車車源地區(qū)分布來看,安徽、江蘇、浙江、河南、四川和山東這6個(gè)省份的別克威朗二手車源量占比之和已經(jīng)超過了全國總數(shù)的60%。其中,2-3年車齡的車型占據(jù)了市場(chǎng)的絕對(duì)主力,并且以南方地區(qū)車源較為集中。1年、4-5年車齡的車型也存在一定比例,1年以內(nèi)年齡段車型占比相對(duì)較低。

四、質(zhì)量口碑分析:2015款車型投訴略多?影音系統(tǒng)故障問題集中

消費(fèi)者在選擇二手車時(shí)往往會(huì)忽視“原車制造質(zhì)量”因素,但實(shí)際上這是在選擇二手車時(shí)一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。為此,車質(zhì)網(wǎng)基于大量真實(shí)車主投訴,通過專業(yè)數(shù)據(jù)分析,對(duì)別克威朗產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估,從中找出可能存在的批次性質(zhì)量缺陷,為消費(fèi)者提供更為直接有效的參考信息。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年1-11月,車質(zhì)網(wǎng)收集到別克威朗有效投訴共208宗。投訴大部分集中在2015款、2017款和2018款車型中。從典型投訴問題來看,“影音系統(tǒng)故障”問題投訴量較為集中。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮等發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)故障也存在一定投訴。通過進(jìn)一步分析得知,影音系統(tǒng)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)故障多發(fā)生在2015款1.5L車型上,2017款車型也有所涉及。因此,建議消費(fèi)者在選購上述年款車型時(shí),可以重點(diǎn)關(guān)注這幾方面的問題。

整體來看,別克威朗除2015款和2017款1.5L車型投訴量相對(duì)較高外,其余各年款車型投訴量均保持在較低水平,且并不存在共性缺陷問題,質(zhì)量口碑相對(duì)平穩(wěn)。

五、召回情況分析:國內(nèi)共有1次召回記錄?前懸架可能會(huì)脫落

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看,別克威朗在國內(nèi)發(fā)布召回公告共1次。這次召回的車輛前懸架下控制臂襯套在受到較大沖擊時(shí),可能發(fā)生變形或脫落,甚至還可能導(dǎo)致車輛失控,涉及車輛為2015年3月13日-2018年9月18日生產(chǎn)的車型。在此,車質(zhì)網(wǎng)要提醒廣大消費(fèi)者,在購買二手車時(shí),需及時(shí)致電廠家客服或到4S店查詢,該車輛此前是否已按召回方案進(jìn)行處理,以免車輛依舊帶“病”上路,存在安全隱患。

總?結(jié)

通過以上分析不難看出,在選購別克威朗二手車型時(shí),除2015款和2017款的1.5L車型“影音系統(tǒng)故障”等故障問題相對(duì)較多,在購買時(shí)需要多加留意外,其余年款車型均在可選擇范圍內(nèi)。綜合各方面因素來看,?2017款1.5T版本以及2018款車型無論性價(jià)比、市場(chǎng)保有量還是質(zhì)量口碑方面均表現(xiàn)突出,建議在購買時(shí)可優(yōu)先考慮。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

報(bào)價(jià)12萬的別克GL8里程不到8萬公里?擰開機(jī)油蓋給看懵了

別克有很多不同的車系,價(jià)格都不一樣。從十幾萬都六十幾萬都有。每個(gè)地區(qū)的售價(jià)又不一樣,具體的可以咨詢當(dāng)?shù)氐?S店。

別克整合歐洲和北美先進(jìn)科技與服務(wù)的中高檔國際汽車品牌,秉承、心靜、思遠(yuǎn)、志行千里的理念,構(gòu)建了3大體系10個(gè)系列40余款車型的產(chǎn)品陣營,為社會(huì)主流精英帶來智能,高效,舒適的駕乘體驗(yàn)。

其中別克君威是一部別克高檔豪華旗艦,其時(shí)代感的外形,人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置,充分體現(xiàn)對(duì)成功***士的尊重,別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。

別克車簡(jiǎn)介:

別克是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國創(chuàng)立的一個(gè)品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售。

別克著名的“三盾”標(biāo)志是以一個(gè)圓圈中包含三個(gè)盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車制造業(yè)的奠基人-蘇格蘭人大衛(wèi)·鄧巴·別克的家徽。

別克標(biāo)志發(fā)展至今日為人所熟悉的“三盾”樣式經(jīng)歷了近半世紀(jì)的演變過程。20世紀(jì)30年代中期,在底特律公共圖書館內(nèi),通用汽車風(fēng)格研究員拉浮波在1851年編寫的《消失的家徽》中發(fā)現(xiàn)了蘇格蘭別克家族的家徽。

新款別克GL8 Avenir上市 售價(jià)45.99-52.99萬元

哈嘍,大家好!檢車家老司機(jī)又和大家又見面咯,我是人見人愛,花見花開,事故車見了我都繞開的老王(放心,我不住你家隔壁),我不僅僅是一名有著多年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的二手車檢測(cè)師,更是一名事故車勸退師?!皫椭蛻艚鉀Q一切問題”就是我的宗旨,歡迎大家收看本期二手車檢測(cè)趣事~

在國內(nèi),提起商務(wù)車有兩大標(biāo)桿——?別克GL8和本田奧德賽(被神化了的豐田埃爾法就不說了)。這兩輛車也一直是眾多品牌爭(zhēng)相模仿和競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象,要說這關(guān)注度到底有多高,這么說吧,每次發(fā)布新的商務(wù)車,總會(huì)起個(gè)吊打奧德賽或者GL8的標(biāo)題吸引眼球,由此可見這兩款車在國內(nèi)商務(wù)車中的地位之高了。

作為商務(wù)車?yán)锏臉?biāo)桿,別克GL8絕非是浪得虛名,5米多的車長(zhǎng)里只放3排座位,腿部空間大得讓任何人毫無怨言。另外動(dòng)力性以MPV標(biāo)準(zhǔn)而言也算得上優(yōu)秀。行駛中車廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也非常的小,在舒適度上可以媲美一些豪華品牌轎車。

而和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧德賽相比,GL8在尺寸和空間方面又小勝一籌,因此深受國內(nèi)商務(wù)人士的喜愛,可以說在國內(nèi)你出去和別人談生意,不開臺(tái)GL8都不好意思去。今天的買家也是剛成立了自己的公司,想買臺(tái)GL8出去談生意的時(shí)候也方便些,新車價(jià)格有些小貴,所以打算買臺(tái)車況良好,價(jià)格實(shí)惠的二手GL8先過度一下。不過,由于客戶是第一次購買二手車,對(duì)車子的具體車況無法把握,光聽車商的一面之詞,也不敢相信,所以就找了我們過來檢測(cè)一下。

因?yàn)榭蛻魰r(shí)間不是很充裕,所以先讓我來打個(gè)頭陣,如果車況可以的話就再長(zhǎng)途跋涉來現(xiàn)場(chǎng)議價(jià)提車,先簡(jiǎn)單看一下這輛車的信息:

車型名稱:別克GL8?2014款?2.4L?CT豪華商務(wù)舒適版;

出廠日期:2016年4月;

表顯里程:79635KM;

新車指導(dǎo)價(jià):28.99萬;

賣家報(bào)價(jià):12萬;

要說這五米長(zhǎng)的車身是真的大,光繞車身檢查一圈就花了不少時(shí)間,不過很快就發(fā)現(xiàn)了右前門有一點(diǎn)凹陷,如果維修就需要鈑金噴漆了,當(dāng)然不維修也影響不大。大概數(shù)了數(shù)全車劃痕(比較明顯的)有個(gè)三四處。

下面用儀器檢測(cè)一下漆面,習(xí)慣還是是從這個(gè)位置開始,顯示200um隨后順手摸了一下機(jī)蓋邊緣,很砂手而且能明顯看到噴漆的瑕疵,毋庸置疑前機(jī)蓋噴漆。

下意識(shí)的看了眼前擋風(fēng)玻璃日期,沒有發(fā)現(xiàn)異常,符合原車的一個(gè)生產(chǎn)日期。

左前從前到后檢測(cè)發(fā)現(xiàn)后葉子板數(shù)值最高達(dá)1104um,存在鈑金修復(fù)而且面積也比較大,一直到邊緣位置,順著就把后備箱蓋打開檢測(cè)一下流水槽無異常,可能就是一個(gè)比較長(zhǎng)的剮蹭事故。

右側(cè)前葉子板有噴漆,其他的部位漆面數(shù)值屬于正常范圍,沒有二次噴漆的痕跡的,這一點(diǎn)對(duì)于一臺(tái)6年多的車來說比較難的了。

外觀沒什么大事接下來檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙,這款車搭載的是2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī),在大家多年的口碑中,給大家的印象都是很皮實(shí),就是油耗多那么三五個(gè)而已。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的固定螺絲沒有擰動(dòng)拆卸的痕跡,翼子板的固定螺絲也沒有擰動(dòng)拆卸痕跡,基本上可以排除車前部出過重大事故的嫌疑。

檢測(cè)大燈時(shí)發(fā)現(xiàn),大燈的固定螺絲有擰動(dòng)拆卸的痕跡,而且水箱框架右側(cè)的固定螺絲明顯的位移,左側(cè)沒有固定螺絲是直接焊上去的。難道是右前部有事故?奇了怪了,為什么外面一點(diǎn)痕跡都沒有?這個(gè)問題讓我困惑,接著看了下電瓶的固定螺絲以及日期,原來此車更換過電瓶。更換個(gè)電瓶需要拆這么多東西?吐個(gè)小槽,也不知道設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)搭配電瓶與周邊部件的空間關(guān)系時(shí)是怎么想的。

接著檢測(cè)把發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋拆了,來看看其它地方,發(fā)現(xiàn)氣門室蓋螺絲完好,可以看見周圍還是有油漬的,這需要清洗一下后期觀察。

打開機(jī)油口蓋可給我看蒙了,快8萬的車?yán)锩娴姆e碳這么嚴(yán)重?難道沒有做過保養(yǎng)?如果不是那就是另外一個(gè)可能了。。。

不知有多少是看過老王之前寫過一篇謳歌MDX的文章,上圖是MDX發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的污垢,當(dāng)時(shí)預(yù)估的里程是在25萬KM以上,現(xiàn)在看起來的話,這個(gè)GL8的狀態(tài)和之前檢測(cè)的謳歌有的一拼啊!

檢測(cè)其他有也都已經(jīng)到了需要更換的地步,電瓶檢測(cè)儀顯示壽命是100,就是有一點(diǎn)虧電可能停放時(shí)間比較久。

打開車門看這臺(tái)車的座椅的磨損程度,也很明顯跑了不止七萬多公里,不過這個(gè)車商也沒在內(nèi)飾上做什么手腳,很容易發(fā)現(xiàn)問題所在。

主駕駛門飾板以及儀表臺(tái)下部有后打孔的痕跡,以及有以下膠的殘留,可能是上任車主加裝改裝了一些東西。但是現(xiàn)在看來有一些是處理不掉的。

地毯干干凈凈沒有過水痕跡,底部線束無銹蝕泥沙,安全帶生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期相符,底部的固定螺絲也沒有擰動(dòng)拆卸痕跡;安全帶根部也沒有發(fā)霉跡象。

中央面板功能性測(cè)試無異常,著車后打開空調(diào)沒過多久,出風(fēng)口溫度出風(fēng)溫度也很低很冷證明空調(diào)沒什么問題,座椅功能方面也是無異常。接下來去路試和上架。

出于安全方面的考慮是不允許拍照的,還請(qǐng)大家補(bǔ)腦吧。

路試發(fā)現(xiàn)剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)有抖動(dòng),車輛在低速行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響,并且降檔的時(shí)候還會(huì)有頓挫感,一路上的感受很不舒服,賣家很尷尬的提前結(jié)束了路試,踉踉蹌蹌的開到了上架的地方。

車子很快也升了起來?,一眼望去,這感覺真是讓人無語問蒼天,這輛車可以派一位老神仙把它收走了。

發(fā)動(dòng)機(jī)下方的漏油情況,可以說是非常嚴(yán)重,油底殼是拆過而且明顯是有維修的,因?yàn)檫@后打的膠實(shí)在是太糙了,再怎么是工具車也不能這么對(duì)待吧。由于一片混亂,實(shí)在判斷不了具體泄露地方,如果想進(jìn)一步檢修需要先把油污清洗干凈,再確認(rèn)具體漏油點(diǎn)進(jìn)行維修。

底盤的前懸掛系統(tǒng)情況還算可以,懸架球頭沒有損壞,球籠也沒有油漬,后懸掛沒有發(fā)現(xiàn)其他的貓膩,但也就差壓垮駱駝的最后一根稻草了,說不好買主剛拿到手就壞呢。到這里全部檢測(cè)也都已經(jīng)結(jié)束了。

檢測(cè)完給客戶打了個(gè)電話,從頭到尾的把車況如實(shí)告知后,客戶說:這本來就是輛營轉(zhuǎn)非的車,公里數(shù)的話是有心理準(zhǔn)備的,可沒想到這么恐怖,車況就更接受不了了,謝謝你了兄弟,要是我過去也算是白跑一趟了。老王跟客戶匯報(bào)完之后,就收拾東西就抓緊撤。

喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少,寫的不好,大家多擔(dān)待。如果你和我們一樣看好二手車行業(yè)的未來,或者你也想擁有一項(xiàng)看家本領(lǐng),那么你可以關(guān)注我們!還可以拜師學(xué)藝哦!

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

別克轎車家族 多款車型同時(shí)上新 全新英朗1.3T+48V輕混

作者:杜安迪?來源:汽車之家

2020年4月12日,新款別克GL8?Avenir正式上市,新車全系搭載通用第八代Ecotec?2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),共推出3款車型,提供4座、6座、7座車型可供選擇,售價(jià)區(qū)間為45.99-52.99萬元。

此外,別克GL8?Avenir還推出了多項(xiàng)購車禮遇。訂車用戶可享受靈活的金融方案、VIP專屬服務(wù)、專屬交車禮以及動(dòng)力總成8年或16萬公里原廠質(zhì)保等。

別克Avenir版車型相信大家已經(jīng)非常熟悉了,比普通版更加尊貴、豪華是它的主要設(shè)計(jì)思路。新款別克GL8?Avenir用了Avenir版車型獨(dú)有的蜂窩中網(wǎng),看上去更具質(zhì)感;格柵兩側(cè)配備了Matrix矩陣式LED頭燈組,內(nèi)部集成了8顆LED燈泡,在行駛過程中,這套燈組可以根據(jù)不同的路況和車速來實(shí)現(xiàn)8種智能照明模式;值得一提的是,“帝王藍(lán)”配色為4座版車型獨(dú)享,堪稱Avenir中的Avenir。

車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1799mm,軸距為3088mm。翼子板處的Avenir徽標(biāo)以及造型獨(dú)特的輪圈讓它相比普通版車型更具辨識(shí)度。

車尾方面,新車配備了全LED尾燈,內(nèi)部集成了并列排布的11個(gè)LED燈泡,值得一提的是,頭燈組與尾燈組均支持動(dòng)態(tài)流水燈功能。此外,新車兩側(cè)均用了電動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì),并且擁有專屬的動(dòng)態(tài)禮賓燈,在發(fā)動(dòng)車輛/熄火時(shí)可以提供19種不同的燈光氛圍。

內(nèi)飾方面,新車?yán)^承了概念車的設(shè)計(jì),兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足。和最新的君越Avenir、昂科旗Avenir相同,中控面板用了Avenir獨(dú)有的立體菱形波紋浮雕設(shè)計(jì),彰顯檔次。

配置方面,新車堪稱武裝到牙齒,128色氛圍燈、流媒體內(nèi)后視鏡、Bose音響、馬牌自修補(bǔ)輪胎、車道居中巡航、交通擁堵等高階配置。此外,4座版車型還將提供專屬座椅材質(zhì),同時(shí)配備雙后排座椅控制面板、后排中央扶手內(nèi)置杯架以及后排無線充電等,舒適感和豪華感都能達(dá)到“頭等艙”標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面,新款別克GL8?Avenir將全系搭載通用第八代Ecotec?2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面匹配9速HYDRA-MATIC自動(dòng)變速箱。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

別克新款君威上市,四款車型/18.88萬起,適合年輕的你!

人生總是要面臨很多選擇,又總是在需要抉擇的時(shí)候猶豫不定,如何解決?小孩子才選擇,大人全都要。在汽車領(lǐng)域,別克最近的動(dòng)作可謂豪橫,單一車型更新?不存在的,全面煥新才是真實(shí)力。

今日,上汽通用汽車別克品牌旗下轎車家族全面煥新上市,包括有全新君威GS、全新威朗GS、搭載48V輕混技術(shù)的2021款英朗,以及優(yōu)化升級(jí)的中大型高檔轎車全新別克君越和君越Avenir。作為別克品牌深化轎車市場(chǎng)布局的核心戰(zhàn)力,全新登場(chǎng)的別克轎車家族將以全面提升的產(chǎn)品力,為消費(fèi)者帶來更加高品質(zhì)、更加智能、更加豐富的選擇。

全新別克君威GS

指導(dǎo)價(jià):21.88-24.98萬元

全新別克君威GS換裝全新造型的立體飛翼紋理格柵、飛翼式LED日間行車燈、空氣動(dòng)力學(xué)包圍等。大燈組內(nèi)部配備Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈,擁有84個(gè)獨(dú)立照明分區(qū)和10種智能照明模式,最遠(yuǎn)照射距離400米。

動(dòng)力系統(tǒng)部分,新車搭載Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶有可變缸技術(shù)。與之相匹配的是一臺(tái)9速HYDRA-MATC變速箱,綜合油耗相比過去下降近11%,低至6.6升/百公里。此外,新車還搭載別克 e Connect2.5互聯(lián)技術(shù),囊括百度A智能語音助手、無線CarPlay等全新功能。

全新威朗GS

指導(dǎo)價(jià):17.79萬元

全新威朗GS定位為中級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車,新車將用空氣動(dòng)力學(xué)包圍和一體式尾翼等在內(nèi)的專屬運(yùn)動(dòng)套件,凸顯車輛的年輕感。細(xì)節(jié)上看,新車用家族化標(biāo)志性的飛翼式鍍鉻裝飾條;L形大燈具有非常強(qiáng)的辨識(shí)度;中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí)彰顯其運(yùn)動(dòng)定位。

輪轂用熏黑設(shè)計(jì);內(nèi)部為紅色剎車卡鉗;車尾尾燈用熏黑設(shè)計(jì),加之全***頂、黑色鴨尾后擾流板,運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步凸顯。

據(jù)了解,該車將搭載1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無級(jí)變速箱,最大功率121kW,峰值扭矩240N·m。15T車型則搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速自動(dòng)變速箱,能夠迸發(fā)出92kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩。官方稱其百公里綜合油耗僅為5.2L。

別克英朗

指導(dǎo)價(jià):11.99-12.59萬元

別克英朗推出了2021款輕混車型,該車是上汽通用汽車旗下首款用48V輕混技術(shù)的產(chǎn)品。該混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)、動(dòng)力電池以及電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元構(gòu)成。

可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收、敏捷啟停、電動(dòng)助力、電動(dòng)怠速、智能充電等功能,。相比燃油版車型,混動(dòng)版車型最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠擁有更加暢快的動(dòng)力表現(xiàn),還有更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,關(guān)于油耗官方公布其百公里綜合油耗為5.3L。需要提及的是,該車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等車輛主要部件提供8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務(wù)。

全新君越和君越Avenir

指導(dǎo)價(jià):22.98-28.98萬

前些日系,別克新款GL8 Avenir正式發(fā)布。此次,作為別克中大型高檔轎車的代表產(chǎn)品,全新君越和君越Avenir也隨之進(jìn)行了更新。新款君越將首批使用全新技術(shù)尾標(biāo)命名的方式,新尾標(biāo)將用3位數(shù)字+字母的命名方式。值得一提的是,君越Avenir配有第二代CDC主動(dòng)液力減震系統(tǒng),帶來更佳的操控以及舒適性表現(xiàn)。

水滴觀點(diǎn):

不難發(fā)現(xiàn),君威GS以及威朗GS以更加年輕、運(yùn)動(dòng)的形象示人,以此來俘獲年輕人內(nèi)心,更加聚焦的產(chǎn)品也能夠在一定程度上提升獨(dú)特的品牌形象。此外,英朗首次用48V輕混技術(shù)無疑加深了別克品牌以技術(shù)立本的品牌形象。據(jù)了解。別克品牌將推岀超過10款全新及改款車型,覆蓋MPV、轎車、新能源車和SUV各大主流細(xì)分市場(chǎng),為消費(fèi)者帶來更加豐富、高品質(zhì)的車型選擇。

文/王虛琪

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

[汽車之家?新車上市]?日前,別克新款君威正式上市,新車共推出4款配置車型,售價(jià)區(qū)間為18.88-21.68萬元。新車外觀造型較現(xiàn)款車型進(jìn)行了升級(jí),動(dòng)力上搭載了1.5T四缸和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。官方表示,新車將為消費(fèi)者提供50%首付24期0息的金融禮遇。

外觀方面,新車前進(jìn)氣格柵依舊用多邊形設(shè)計(jì),但中網(wǎng)則由原來的直瀑式造型變?yōu)榱巳碌狞c(diǎn)陣式造型,兩側(cè)的LED大燈組造型犀利,前保險(xiǎn)杠的樣式與現(xiàn)款車型也稍有區(qū)別,造型更加兇狠;兩側(cè)還搭配有LED日行燈。

車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4904mm/1863mm/1456mm(1461mm帶天線),軸距為2829mm。輪圈方面,新車用了18英寸多輻輪圈造型。車身顏色方面,新車提供朱砂紅、墨玉黑、黯影灰、象牙白。

內(nèi)飾來看,新車內(nèi)飾用了展翼設(shè)計(jì)元素,視覺感受上更加舒展。全新設(shè)計(jì)的方向盤增添了諸多實(shí)用的多功能按鍵,并且全系標(biāo)配換擋撥片。此外,內(nèi)飾大量用了軟皮質(zhì)進(jìn)行包裹,提升車內(nèi)的整體質(zhì)感。內(nèi)飾顏色方面可提供雅士米皮質(zhì)、摩卡棕鹿皮絨面。

配置方面,新車全系標(biāo)配可防御PM2.5空調(diào)濾芯,支持AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),高配車型還將增設(shè)車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng),提升車內(nèi)健康環(huán)境。新款君威配備了別克最新的eConnect智能互聯(lián)科技,可支持圖標(biāo)自定義排列,還囊括了一系列百度車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能。

此外,新車還支持無線Apple?CarPlay智能手機(jī)映射以及新一代OnStar安吉全時(shí)在線助理,并提供每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。

動(dòng)力方面,新車搭載了1.5T四缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為169馬力(124千瓦)和237馬力(174千瓦),峰值扭矩分別為250?!っ缀?50?!っ祝瑐鹘y(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

別克新款君威已經(jīng)正式上市,這樣的價(jià)格可以說是在意料之中。新車除了在外觀上進(jìn)行升級(jí)外,內(nèi)飾換裝了按鈕式換擋機(jī)構(gòu),進(jìn)一步增強(qiáng)科技感。作為一款定位偏運(yùn)動(dòng)取向的家用中型車,憑借時(shí)尚的外觀,更加適合年輕的消費(fèi)者們。(文/汽車之家?李娜)

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