1. 奧迪A4L提車注意哪些細(xì)節(jié)
2. 奧迪A4L有什么缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚、動力充沛

缺點(diǎn)：車內(nèi)異味大，兩年多了還是沒啥改善，特別是停著暴曬之后打開門之后的味道……炭包，開門暴曬都試過了，沒用……老婆很不滿意。還有一點(diǎn)是蠟燭燈和丐中丐的配置，不過一分錢一分貨。

外觀：沒有了幾年前第一次看到老款audi前臉的大嘴和類似TT的圓***的驚艷，但耐看。唯一傻傻的是日間行車燈也是鹵素的而且還關(guān)不掉，充分體現(xiàn)了我丐幫***的節(jié)操

內(nèi)飾：套娃設(shè)計，不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。

空間：空間夠用，本人1.80身材，進(jìn)入時，得低頭，不爽，不過里面空間夠用。

配置：套句老**的對白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題

動力：動力方面，本以為320NM的2.0TFSI來推小四綽綽有余，不知是因?yàn)锳4L自重問題還是CVT原理問題還是D檔偏好省油的調(diào)校，發(fā)動機(jī)總在1000轉(zhuǎn)左右工作，離1450RPM的最大扭力入口始終有一段差距，實(shí)在談不上強(qiáng)勁也不夠直接；反之，S檔比較合理，動力匹配比較直接，轉(zhuǎn)速基本保持在1300RPM以上，在城市極度擁擠的路況下，我習(xí)慣性使用S檔，減少換擋的損耗，同時避免發(fā)動機(jī)長期低轉(zhuǎn)速積炭。

操控：畢竟是手動檔的，要勤換擋，跟自動擋比起來舒適性要差一點(diǎn)，但是跟其他的手動擋比較，奧迪的手動擋操控性比其他的好很多，擋把手感很好。

油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和彈性上班時間有關(guān)

舒適：底盤***偏舒適 懸掛較軟 舒適性沒得說 就是胎噪和偶爾的異響讓人受不了

優(yōu)點(diǎn)：在22萬左右能買到奧迪這樣的品質(zhì)、地盤出色的車還是很不錯的

缺點(diǎn)：車內(nèi)異味大，兩年多了還是沒啥改善，特別是停著暴曬之后打開門之后的味道……炭包，開門暴曬都試過了，沒用……老婆很不滿意。還有一點(diǎn)是蠟燭燈和丐中丐的配置，不過一分錢一分貨。

外觀：外觀沉穩(wěn)中帶著一股運(yùn)動氣息 線條流暢 車尾設(shè)計相當(dāng)完美 燈組耐看 總之相當(dāng)不錯的外觀設(shè)計 適合各年齡段

內(nèi)飾：套娃設(shè)計，不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。

空間：空間大，本人開車喜歡把座椅調(diào)偏后，前排調(diào)整好之后，后排空間還是很寬敞，對于經(jīng)常三四個人來說很夠用，后備箱也大，日常出行無壓力。

配置：套句老**的對白：“高，實(shí)在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題

動力：動力一般，1.8T發(fā)動機(jī)160馬力，現(xiàn)在來看很一般，但是只要舍得降檔給油，山路超車還是很干脆的。高速開也很舒服，想超車也很輕松。不足的是轉(zhuǎn)速在1500以下的時候很無力，過了1500又猛的一下來，平順性不夠。

操控：從離合、換檔、方向、剎車各方面都感覺滿意，特別是提車回去后開原來的馬自達(dá)323，怎么感覺老馬這么松散，離合難入、剎車很肉，之前我開了10年老馬都一直覺得很順的。怎么半天就變了。。。

油耗：油耗市區(qū)一般不到10個油 高速特別省油 一箱油純高速1000公里 這方面不錯

舒適：雖是手動，車廂依舊是非常安靜，使得原有并不高檔的音響也提升了不少，車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導(dǎo)致屢屢超速

奧迪A4L提車注意哪些細(xì)節(jié)

人有生老病死，車也不例外。如果您想讓您的愛車也能夠壽終正寢的話，那么一些關(guān)鍵的保養(yǎng)周期一定要記牢，今天暢網(wǎng)的小編就為大家介紹一下奧迪A4L保養(yǎng)周期的注意事項(xiàng)。兩年初生期，按時保養(yǎng)打好基礎(chǔ)車剛買回家正是車主感到最新鮮的時候，于是什么打蠟、裝甲、封釉的一通兒折騰，其實(shí)這樣做不但對車無益，相反還會傷害到愛車?，F(xiàn)在的許多轎車在出廠前都做過漆面的防護(hù)膜，半年之內(nèi)都不用打蠟；而大多數(shù)歐洲車的底盤也都經(jīng)過了特殊處理，基本上底盤裝甲等于畫蛇添足，所以新車買回來后其實(shí)只要按時進(jìn)行正常的保養(yǎng)就可以了。而且車主最好不要私自更換機(jī)油品牌，原廠的機(jī)油是經(jīng)過嚴(yán)格測試的，性能和可靠性都有保證，現(xiàn)在市場上的一些機(jī)油時常會夸大功效，如果誤換了劣質(zhì)機(jī)油反而會給發(fā)動機(jī)造成永久性的傷害。三年青少期，注意愛車的細(xì)微變化兩年多的車性能正是最好的時候，不過一些易損件有可能已經(jīng)磨損嚴(yán)重，需要多加留意，比如剎車、散熱系統(tǒng)、皮帶就需要經(jīng)常檢查，如果有問題要及時解決。許多車主把車子開到這個年頭便開始不像對待新車那樣在意了，不僅開起來不注意，過坑過彎兒也不減速，一些保養(yǎng)經(jīng)常不按時做，有了些小毛病也扛著不去修，殊不知這樣做最容易給今后的使用埋下隱患。六年中年期，該換就換性能有保障5年左右的車就好像人到中年，該補(bǔ)養(yǎng)的得補(bǔ)養(yǎng)、該看的病得徹底根治，不然會給大病留下隱患。一般家庭開了5年的車也都跑了有十萬多公里了，雖然今天的汽車制造技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，別說十萬，只要保養(yǎng)得當(dāng)跑三十萬公里也沒問題，不過不可否認(rèn)的是一些橡膠件肯定已經(jīng)開始有老化的跡象，需要把愛車送到專業(yè)的服務(wù)站進(jìn)行徹查。幾個需要特別注意的地方是輪胎、正時皮帶、橡膠皮管、水泵、剎車盤片、冷卻液、制動液，還有轉(zhuǎn)向助力油等，其中行駛了十萬公里必須換的是正時皮帶(裝備了正時鏈的車不用換)，還有一些潤滑油，而輪胎根據(jù)廠家規(guī)定，也最好不要連續(xù)使用十萬公里以上，中途要經(jīng)常進(jìn)行位置的對調(diào)，如果老化或磨損嚴(yán)重的也要一并更換。十年中老年期，謹(jǐn)慎駕駛細(xì)心養(yǎng)護(hù)車到這個年紀(jì)就別玩兒命開了，更別想用新車的標(biāo)準(zhǔn)來要求它。哪兒有點(diǎn)聲響、哪兒反應(yīng)慢點(diǎn)都在情理之中，畢竟這輛車已經(jīng)陪您跑過了幾十萬公里的路途，消磨了幾千個日日夜夜，精心地護(hù)理好愛車，它才能順利地走完余下的里程。雖然我國對非營運(yùn)用轎車已經(jīng)取消了強(qiáng)制報廢的年限，但汽車用到這個階段各方面的性能都已經(jīng)大不如前，所以這時更需要對愛車細(xì)致入微地養(yǎng)護(hù)。除了每次要提前機(jī)油的更換周期外，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要拉到過高了，而且應(yīng)盡量避免激烈駕駛。十年以后古董期車用了十幾年還不扔只能說明您已經(jīng)和它產(chǎn)生了深厚的感情，汽車也已經(jīng)不再僅局限于代步那么簡單了，對于古董級車的收藏者來說，性能已經(jīng)不是最重要的了，只要保證車子還能發(fā)動，發(fā)動后還能走就算不錯了。所以對于這些車主來說選擇一個什么樣的存放地點(diǎn)和多長時間溜一次車反而變得很重要，此外，還要注意囤積一些常用的修車配件。以上是小編為大家整理的奧迪A4L保養(yǎng)周期的注意事項(xiàng)，希望對各位有幫助。查看更多車輛信息請進(jìn)入>>>車輛信息查詢

百萬購車補(bǔ)貼

奧迪A4L有什么缺點(diǎn)？

奧迪A4L提車注意細(xì)節(jié)，個人認(rèn)為主要是確認(rèn)車子是否是庫存車，表顯里程是否在50公里以內(nèi)，車型表面是否有鈑金修復(fù)或者噴漆痕跡，車子內(nèi)飾是否磨損，車子合格證還有購車 發(fā) 票等手續(xù)是否齊全。

1、個性運(yùn)動版配置低，新車異味重。配置簡配得厲害啊，怎么說也是入門級的豪華車，配置單卻是很寒酸。新車的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，一個星期后還是有，真的不敢恭維，豪華品牌都會出現(xiàn)這種問題。

2、后排座有異響，去網(wǎng)上查了一下，很多人都有這個問題啊，還有車內(nèi)的儲物空間不夠靈活，有豪華車的樣子卻沒有豪華車的人性化。

3、由于需要高速穩(wěn)定性所以犧牲了車輛底盤與地面間的離地間隙只有120MM多少對于路況較差的路況車輛通過性就要考慮能否通過了。

4、感覺有點(diǎn)燒機(jī)油，不知道大家有沒有這樣的情況，CVT變速箱有點(diǎn)影響初段的加速能力，還有就是對后排出風(fēng)口的減配讓人覺得不可思議，都這個價位了，還差那么一點(diǎn)成本嗎！

5、避震較軟，剛開始開的時候停車時容易點(diǎn)頭，開久了就慢慢適應(yīng)了。另外低速頓挫很不爽，市區(qū)地面道路低速起步時油門掌控較難

6、底盤***偏硬，濾震一般，國產(chǎn)的A4L內(nèi)飾多多少少還是存在一些問題的，做工的細(xì)節(jié)還是沒有很好的注意得到，噪聲的過濾也不是非常的好。

地盤離地間隙有點(diǎn)小，減震調(diào)校偏軟，還有就是后排座椅角度太直 遠(yuǎn)距離乘坐不舒適；駕駛位置有點(diǎn)偏低，駕駛時間長了，比較累。

底盤很低，容易托底，特別小心行駛，倒檔不給油不行駛。

7、低配車型沒有后排出風(fēng)口，氙氣大燈都沒有，前雷達(dá)也被減配了。動力不夠直接，倒車比較肉 。沒有USB接口 變速箱低檔控制不好油門會有輕微頓挫。

8、空間比較窄。后排乘客過高可能會頂頭，當(dāng)然這還是要看個人的坐姿，還有就是這款車的性價比不高，同級別的車，同樣2T，都有的配置，別的20多點(diǎn)就搞下來。A4卻30左右。

9、倒車的時候感覺沒什么力，總是要給油才會走，這樣不安全吧？這么好的車后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，坑爹啊。

10、起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包容她，學(xué)會習(xí)慣，人無完人，車無完車。

11、中央扶手箱太小，我用的手包都放不進(jìn)去。內(nèi)飾還是塑料偏多，不過看習(xí)慣了也OK。

12、變速箱是最不滿意的地方，首先說說它的動力傳動，特別特別的慢，反應(yīng)很遲鈍，起步時別想一腳油門就躥出去，要反應(yīng)一兩秒才可以有動力輸出到車輪。

擴(kuò)展資料：

奧迪A4L優(yōu)點(diǎn)：

1、奧迪品牌在國內(nèi)的影響力，2.0T渦輪增壓引擎與之匹配8檔CVT無極變速箱，2869的軸距給后排人員乘坐帶來充足的腿部空間，主、被動安全配置很豐富，真皮座椅乘坐很舒適，

油耗基本上在8升左右對于2.0T車型來說算是很省油的了，奧迪車型底盤扎實(shí)做工帶來車輛高速行駛的穩(wěn)定性，帶有發(fā)動機(jī)啟停功能。

2、奧迪A4L最漂亮的應(yīng)該是日間行車燈，淚眼的設(shè)計，非常地漂亮，時尚感十足，還真懷疑奧迪之前是不是做燈具起家的，奧迪A4L的線條也是非常的優(yōu)美，視覺效果也是非常的好，動力也相當(dāng)不錯，高速的時候超車很輕松。

3、外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區(qū)空調(diào)，大燈回家離家功能都很實(shí)用，GPS也容易操作，定位也迅速準(zhǔn)確。車內(nèi)及后備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩(wěn)定性比較好。

參考資料：