1. 奧迪A6兩廂價(jià)格和參數(shù)是多少啊?
2. 奧迪S家族多款新車6天后上市 動力更強(qiáng)，預(yù)售47.5萬起
3. 好就一定貴嗎？買輛二手6缸3.0升機(jī)械增壓全時(shí)四驅(qū)旅行車也很香！
4. 自己有輛奧迪a6,想開婚車,一個(gè)月大概能掙多少
5. 一套剎車就12.4萬，全新奧迪RS 6為什么這么貴？
6. 08款奧迪A6車多少錢

配置不一樣，價(jià)格也會不一樣，奧迪車價(jià)普遍在十幾萬到上百萬都有。

德國豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣。現(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強(qiáng)排行榜發(fā)布，奧迪位列51位。2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名42。

奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧亍?/p>

主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2 、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8?[5-6]、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。

在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。

這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。最初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司。

開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當(dāng)時(shí)德國汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。

這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當(dāng)時(shí)德國第二大汽車制造公司，商品標(biāo)志為四個(gè)連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。

二戰(zhàn)以后，汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收并拆除。此后，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞。

并于1949年在英戈?duì)査顾兀╥ngolstadt）建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四個(gè)連環(huán)作為標(biāo)志。

汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈?duì)査顾?，四環(huán)。

由此可見，奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分。

第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟，第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。

以上內(nèi)容參考：奧迪 （德國大眾汽車集團(tuán)旗下汽車品牌）

奧迪A6兩廂價(jià)格和參數(shù)是多少啊?

每個(gè)品牌都有自己的王牌車型，綜合各個(gè)方面對比競品而言優(yōu)勢突出，所以值得入手，在豪華市場也不例外，比如以奧迪為例，產(chǎn)品架構(gòu)成熟，布局也相對完善，不同價(jià)位都有對應(yīng)可選車型，但是要說奧迪最值得買的車，也其實(shí)是有排行分類的，這里就有7款，排第一的是A6L。

奧迪A6L

奧迪A6L是最值得入手的奧迪車型，這并不是一個(gè)人的看法，從2月乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)榜單來看，有11328個(gè)人都認(rèn)同這一觀點(diǎn)，A6L拿下了2月豪華轎車銷量冠軍寶座，比A4L等車型賣的都多。其實(shí)它能脫穎而出，超越同級別車型，靠的就是價(jià)格優(yōu)勢，對比E級和5系終端優(yōu)惠了了的局面，A6L拿出超6萬的降幅，價(jià)格優(yōu)勢明顯，拉高整車競爭力。

奧迪Q5L

Q5L是奧迪旗下最值得買的車型第二名，也是價(jià)格優(yōu)勢拉高了整車的性價(jià)比，目前Q5L終端雖然沒有老款車型降幅高，但也有6萬左右的優(yōu)惠，裸車跌至33萬上下，性價(jià)比很高。所以才能在2月躋身豪華SUV榜首，月銷10529輛，是榜單唯一一個(gè)銷量過萬的產(chǎn)品，比寶馬X3和奔馳GLC更受青睞。

奧迪A4L

在豪華B級車領(lǐng)域，A4L的優(yōu)勢有兩點(diǎn)，首先在產(chǎn)品生命周期方面，它要比即將換代的奔馳C級更有優(yōu)勢，但是剛完成換代不久的寶馬3系相比是不占優(yōu)勢的。不過在價(jià)格方面它是最有優(yōu)勢的，雖然起售價(jià)在30萬以上，但是終端降幅是最高的，裸車已經(jīng)跌破27萬，對比優(yōu)惠在2萬上下的C級和3系，顯然它入門門檻最低，綜合性價(jià)比出色，值得入手。

奧迪Q3

要說豪華品牌旗下的入門版SUV車型，肯定很多人首先想到的是寶馬X1，但其實(shí)奧迪Q3也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，首先價(jià)格優(yōu)勢明顯，入門版車型售價(jià)27.43萬，Q3終端有著4萬左右的降幅，優(yōu)惠后裸車跌至23萬上下，落地25萬左右，性價(jià)比很高。而且外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，符合年輕人審美，1.4T/150馬力日常出行代步也夠用，7擋濕式雙離合變速箱穩(wěn)定可靠性也相對出色一些，值得入手。

奧迪A3

A3的值主要體現(xiàn)在價(jià)格和顏值兩方面，首先售價(jià)19.32-24.萬，算上終端不到4萬的優(yōu)惠和降幅，落地大概在17萬左右，入門門檻很低。而且顏值夠高，設(shè)計(jì)非常有辨識度，尤其是2021款新車，戰(zhàn)斗氣息濃郁，年輕時(shí)尚又精致，動力也夠用，對年輕人來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奧迪A8

在旗艦型豪華轎車領(lǐng)域，A8L不是最有檔次感的，也不是實(shí)力最強(qiáng)的，它打動潛在受眾，靠的還是性價(jià)比。售價(jià)84.28-194.28萬，目前從車主實(shí)際成交價(jià)格來看，終端是有14萬左右的降幅和優(yōu)惠，入門版裸車已經(jīng)跌破70萬，對比降幅很低的奔馳S級來看，A8L門檻更低，性價(jià)比更高。

奧迪Q7

中大型SUV領(lǐng)域，選擇Q7除了空間和配置之外，更重要的還是價(jià)格，目前Q7售價(jià)68.88-86.68萬，終端存在4萬左右的降幅，裸車跌至63萬上下，對比寶馬X5或者奔馳GLE來說，價(jià)格優(yōu)勢更加明顯。而且到了這個(gè)級別的車型，往往實(shí)力差距已經(jīng)不大了，更多還是看品牌文化和實(shí)際價(jià)格影響銷量。

奧迪S家族多款新車6天后上市 動力更強(qiáng)，預(yù)售47.5萬起

你說的應(yīng)該是A6旅行版，不知道你說的是不是新款的，也就是大嘴版的A6，如果是大嘴版的話，主要參數(shù)如下：

A6 Avant有著更富動感的外型及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與老款A(yù)6 Avant型相比，車身尺寸長寬高依次為4930/1860/1460mm，軸距為2840mm(增加了83mm)。新車的行李廂空間也大為增加，正常情況下達(dá)到565升(增加110升)，將后排座椅放倒后達(dá)到1660升(增加了70升)，同時(shí)座椅可以有多種變化，并且增加了行李廂欄桿功能，不用時(shí)可完全收入到行李廂地板之中。

新A6 Avant旅行車配備了V6、V8兩種不同排列形式和汽油、柴油兩種不同燃料的共4款發(fā)動機(jī)，4.2升V8汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率246KW，3.2升V6 FSI汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率188千瓦，2.4升V6汽油發(fā)動機(jī)最大輸出功率130千瓦；3.0升V6 TDI柴油發(fā)動機(jī)最大輸出功率165千瓦，2.7升V6 TDI柴油發(fā)動機(jī)最大輸出功率132千瓦。同時(shí)匹配了用multitronic技術(shù)的一款6速手自一體變速箱，還裝備了奧迪引以為豪的全時(shí)驅(qū)動quattro技術(shù)。新車還將高性能的機(jī)械式剎車系統(tǒng)和電子剎車系統(tǒng)結(jié)合了起來，使車輛有著十分優(yōu)異的表現(xiàn)，而且車輛還有眾多先進(jìn)的電子設(shè)備，如最新一代的ESP，電子巡航系統(tǒng)，行車?yán)走_(dá)，大燈隨速自動調(diào)節(jié)裝置及雨量自動感知雨刷器，胎壓監(jiān)測系以及MMI多媒體影音系統(tǒng)和自動區(qū)域空調(diào)等。

好就一定貴嗎？買輛二手6缸3.0升機(jī)械增壓全時(shí)四驅(qū)旅行車也很香！

網(wǎng)上車市從奧迪官方獲悉，奧迪新款S4、S5系列以及全新S6、S7?Sportback（以下簡稱S7）將于10月20日正式上市，目前S家族6款新車的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為47.5-102萬元。其中新款S4、S5系列為中期改款車型，主要對外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，相比現(xiàn)款車型更加兇悍。而全新S6、S7也終于迎來換代，除了外觀和內(nèi)飾全面換新外，搭載的2.9T動力也比老款4.0T更強(qiáng)。

新款S4、S5系列（S5?Sportback/Coupe/Cabriolet）

奧迪新款S4、S5系列換裝的前后點(diǎn)陣式燈帶和包圍看上去比較眼熟，主要的原因可能是國產(chǎn)A4L車型搶先使用了奧迪S運(yùn)動家族最新的外觀套件，僅有的不同也只體現(xiàn)在點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵裝飾、銀色外后視鏡以及雙邊四出排氣，內(nèi)飾最大的變化是升級了最新的虛擬座艙，并換裝了10.1英寸中控屏，同時(shí)取消了原有的MMI操作面板。

動力方面，新款S4、S5系列繼續(xù)搭載3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為260kW，峰值扭矩為500N·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

全新S6、S7?Sportback

由于奧迪普通車型全面加入了S家族運(yùn)動套件，全新S6、S7外觀設(shè)計(jì)同樣與普通A6L、A7基本保持一致，僅細(xì)節(jié)處有所不同，整體來說略顯低調(diào)。內(nèi)飾方面，全新S6、S7均用12.3+10.1+8.6英寸的三屏設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了大量的碳纖維和Alcantara材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，相比普通車型更加具有戰(zhàn)斗氣息。

S6、S7換搭全新的2.9T?V6發(fā)動機(jī)，最大功率為331kW，峰值扭矩為600N·m。與現(xiàn)款4.0T?V8發(fā)動機(jī)相比，全新S7的發(fā)動機(jī)不僅扭矩更強(qiáng)，同時(shí)得益于48V輕混系統(tǒng)的加入，燃油經(jīng)濟(jì)性也將得到進(jìn)一步提升。新車傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架，并且可選裝四輪轉(zhuǎn)向、電動轉(zhuǎn)向柱，提升駕駛樂趣。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

自己有輛奧迪a6,想開婚車,一個(gè)月大概能掙多少

旅行車在歐洲是非常受歡迎的車型，它不僅擁有轎車的底盤操控，還擁有SUV的裝載能力，并且加上有別于其它車型的一個(gè)造型設(shè)計(jì)，讓它獲得了不少年輕人的青睞，甚至形成了獨(dú)有的旅行車“瓦罐”文化。

但是在國內(nèi)，旅行車已經(jīng)快成了瓦罐車迷們愛得起買不起的奢飾品了，可選擇的車型匱乏暫且不論，動輒落地大幾十萬的價(jià)格也是夠讓人吃一壺的，那是真真兒的好！貴！仔細(xì)想想，落地價(jià)格四十萬以內(nèi)咱又能買到啥呢？甭管是奔馳C旅行、還是奧迪A4?Avant，那在性能車迷眼中都是1.5升或者2.0升四缸渦輪增壓的兩驅(qū)“弟弟”啊！那如果說，花30多萬就能買臺不僅能裝、能跑，還能野的全時(shí)四驅(qū)6缸機(jī)械增壓二手旅行車您是不是根本不敢相信？聽起來是不是很誘人？接下來，您品，您細(xì)品。

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眼前這臺奧迪A6?2018款?3.0T?allroad?quattro，2018年2月上牌，表現(xiàn)行駛里程4.06萬公里，當(dāng)時(shí)新車的官方指導(dǎo)價(jià)54.68萬，目前二手車價(jià)格36萬左右。

奧迪A6?allroad車系于1999年亮相，目前已發(fā)展至第四代車型。這臺2018款?3.0T?allroad?quattro則是第三代車型。allroad車頭部分的外觀設(shè)計(jì)和普通車型并無明顯差異，僅在細(xì)節(jié)處有所區(qū)別，整體還是上一代奧迪A6（代號：C7）標(biāo)志性的大燈和大嘴中網(wǎng)。allroad車型不僅要滿足onroad還要兼顧到offroad，那么車頭增加充滿野性的銀色前唇就再適合不過它了。

quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪的絕對核心產(chǎn)品力，常應(yīng)用在高配車系車型中。奧迪A6?allroad搭載第七代quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖不具備絕對的越野性能，但是可以大大提升車輛在濕滑路面行駛的穩(wěn)定性。相較于常規(guī)的兩驅(qū)旅行車，性能優(yōu)勢是顯而易見的，同樣也大幅增加了使用場景。

雖然此代車型并沒有配備目前最先進(jìn)的激光大燈技術(shù)，但是奧迪作為“燈廠”，大燈無論是造型還是配置都不會讓人失望。包含遠(yuǎn)近光和日間行車燈在內(nèi)的全LED光源自動大燈，現(xiàn)在看起來依然科技味很濃，也完全能夠滿足日常的使用需求。

旅行車最吸引人的部分莫過于車側(cè)和車尾造型。4米9的車長和2米9的軸距雖比同代的普通奧迪A6L要短一些，但這樣標(biāo)準(zhǔn)的中大型車尺寸，加上尾部掀背式的造型，讓它變得不再中庸油膩。

而且，越大尺寸的旅行車，車身腰線就會顯得越修長，整體也會比標(biāo)準(zhǔn)軸距的中型旅行車要更大氣更協(xié)調(diào)。作為跨界車，就需要具備應(yīng)付offroad的能力，野性的一面便體現(xiàn)在車身下部分耐臟耐磨的灰色塑料包圍上以及支持高低和軟硬可調(diào)的空氣懸架。

車頂行李架可以說是旅行車和SUV的標(biāo)配，不僅可以安裝自行車架還可以安裝行李廂，對于車輛儲物能力有很好的擴(kuò)展。

不過有得必有失，倘若在車頂安裝自行車架或安裝行李廂，那這面光面積0.56m?的全景天窗就失去了意義。

對于旅行車而言，臉美、腰美都比不過臀美來的重要。旅行車之所以能獲得不少人的青睞，無外乎兩個(gè)原因，一是超大的空間，二是絕美的翹臀。在我眼中旅行車就是一位空間魔術(shù)師，后排座椅支持等比例放倒，使行李廂的縱深從1170mm可以擴(kuò)展到1980mm，容積可以從565L擴(kuò)展到最大1680L，搬個(gè)家具電器也不成問題。

1898mm的車寬和1479mm的車高讓它比普通奧迪A6L顯得要健碩了一圈。如果說奧迪A6L是一位商務(wù)精英，那奧迪A6?allroad?quattro就是一位西裝暴徒。能文能武，是真的騷。

相信多數(shù)瓦罐車迷們心中都有個(gè)大眾R36的夢，搭載3.6L?VR6發(fā)動機(jī)，最大功率220kw，最大扭矩350N·m，而且配有4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，如果說上一位能文能武的西裝暴徒是大眾R36。那奧迪A6?allroad?quattro就更不是浪得虛名了，搭載3.0L?V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，?245千瓦，333馬力和440牛·米的數(shù)據(jù)絕對能和性能車平起平坐，在quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，官方0-100km/h加速時(shí)間僅需5.8s。如果說R36是瓦罐車迷們的啟蒙老師，那奧迪A6?allroad?quattro必須是瓦罐車迷們的初戀情人，因?yàn)樗鼘?shí)在是太！香！太！甜！了。

和外觀如出一轍，奧迪A6?allroad?quattro的內(nèi)飾和普通車型也沒有任何區(qū)別，常用的多媒體和空調(diào)按鍵都很好使用上手，中控臺用大量的軟性材質(zhì)，質(zhì)感出眾。眾所周知，塑料按鍵和真皮座椅以及方向盤在日常使用過程中是非常容易產(chǎn)生掉漆和褶皺情況的，這在一些車齡偏大的二手車中是很常見的現(xiàn)象，主要日常過渡使用，沒有及時(shí)養(yǎng)護(hù)造成的，后期雖然可以修復(fù)但也確實(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這臺奧迪A6?allroad?quattro作為一臺行駛里程4萬多公里的二手車，內(nèi)飾磨損微乎其微，能保持成現(xiàn)階段這樣實(shí)屬不易。

奧迪A6?allroad?quattro在配置上也毫不含糊，前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動、自動駐車、上坡、電動后備廂、無鑰匙啟動/進(jìn)入、座椅加熱/記憶還有對越野有所幫助的空氣懸架和陡坡緩降等等配置。當(dāng)然了，像空氣懸架這種可以調(diào)節(jié)高低軟硬的配置也會是一把雙刃劍，出現(xiàn)問題后的維修費(fèi)用也不會太低，好在這輛車的空氣懸架正常，暫時(shí)不存在這方面的顧慮。

多媒體液晶屏可以收入中控臺內(nèi)，通電后會自動翻出，設(shè)計(jì)巧妙。第四代MMI多媒體系統(tǒng)，在左側(cè)還有手寫觸摸板。

儀表不是現(xiàn)在主流的全液晶儀表，科技感略顯不足。但是黑底白字加上紅色機(jī)械指針這樣的“理工男”組合著實(shí)會讓像我這樣的懷舊派興奮不已。

現(xiàn)如今最主流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，除了儀表是全液晶的，中控也逐漸開始用了全液晶屏的設(shè)計(jì)，要論炫酷感和科技范那確實(shí)是沒得挑。但凡事兒有利就有弊，全液晶屏幕菜單豐富在盲操作時(shí)容易造成誤觸。而傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵，功能性單一，科技范不足，但不容易誤觸。這就像是機(jī)械手表和智能手表，蘿卜青菜各有所愛，哪款對味兒只有咱自己清楚。

奧迪A6?allroad?quattro在車長和軸距上都要比國產(chǎn)的奧迪A6L小一些，自然車內(nèi)的乘坐空間會受到影響。雖然沒有國產(chǎn)加長軸距版車型那樣大到“變態(tài)”的后排乘坐空間，但畢竟作為中大型車，它的后排空間也完完全全夠用。

要說有什么不足，那這臺車后排的配置算是一個(gè)軟肋，有點(diǎn)不太夠看。除了常規(guī)的水杯架，中央扶手箱這樣的儲物空間以外，也就只剩下孤零零的后排空調(diào)出風(fēng)口了，后排不能獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)，顯得確實(shí)不那么講究了。不過仔細(xì)想想，這么全能的一臺旅行車，二手車只要30多萬，這些不足也算不上什么了。畢竟在30多萬這個(gè)價(jià)位，后排配備獨(dú)立控制空調(diào)系統(tǒng)的也沒幾個(gè)，還要啥自行車。

說了一溜夠，您就說花30多萬買輛二手6缸3.0升機(jī)械增壓全時(shí)四驅(qū)旅行車香不香吧？要調(diào)性有調(diào)性、要空間有空間、要性能有性能、要什么有什么，這個(gè)性價(jià)比真的沒有誰了。再說回來，就車論車，這臺車的車況也基本沒什么瑕疵，沒有事故、無論是外觀、內(nèi)飾，還是發(fā)動機(jī)、變速箱都沒有什么問題，非常難得。

01那我們?nèi)绾握鐒e瑕疵呢？

首先從基礎(chǔ)來說，有些漆面的色差，咱們可以通過一些燈光的照射，觀察角度的變化，來肉眼辨別是否有瑕疵。另外一個(gè)呢就是通過專業(yè)儀器來進(jìn)行甄別判斷，比如現(xiàn)在大家常提到的漆膜儀。其次呢，就是觀察螺絲是否有拆卸的痕跡來判斷是否有過零部件的更換。

02如果遇到有瑕疵的二手車，還值得考慮嗎？

在我看來，這要具體情況具體分析了。首先，二手車的最大優(yōu)勢不在車況而在性價(jià)比，花小錢辦大事是買二手車的重要原因。車況有瑕疵其實(shí)是很正常很普遍的情況，尤其是車齡偏大、行駛里程偏長的車，整體車況很難保持住。而車身骨架四梁六柱沒有受損、沒有火燒、沒有泡水才是購買二手車的原則和底線。

36萬買新車，實(shí)用性差不多的基本也就能買到漢蘭達(dá)、冠道這樣的中型SUV，品牌差不多的也就是奔馳C級、寶馬3系這樣的中型車了。

都說，好才能貴，貴才能好？我看不盡然！好，有時(shí)候還真不一定貴！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

一套剎車就12.4萬，全新奧迪RS 6為什么這么貴？

一個(gè)月3000-4000元 。

奧迪A6是進(jìn)口車型，奧迪a6跑婚慶其實(shí)掙不了什么錢。如果是私人購買掛在婚慶平臺接單，扣除掛靠費(fèi)用，油費(fèi)以及過路費(fèi)等等，可能到手的就150-200元左右。

A6的私人租賃價(jià)格比a6貴100-200元，婚慶公司給出A6的租賃價(jià)格則是400-1000元/天，所以沒有平臺靠私人接單的價(jià)格差距就是這么大。如果是頭車，價(jià)格能往上提幾百。

擴(kuò)展資料：

用戶開婚車注意事項(xiàng)：

用戶需要注意婚禮當(dāng)天時(shí)間必須要好，行車時(shí)間的一定要計(jì)算清楚，避免倉促行事，防止為了趕時(shí)間而超速行駛。

主婚車一般都是要裝飾的，當(dāng)然過于華麗的裝飾，或者裝飾過多是會遮擋住駕駛員的視線的，會影響行車速度和安全。

主車的司機(jī)是婚禮中比較關(guān)鍵的，因此車頭多快，后面的就開多快，因此車速一定要控制好，遇紅燈時(shí)也要安全駛過,跟車的也要注意車距和速度。

車輛的安全來自于車距，因此在車速較快的情況下，車距一定要掌握好，一定要有足夠的安全距離，不然會發(fā)生連鎖的追尾的情況。

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08款奧迪A6車多少錢

奧迪宣布在美國正式推出RS6 Avant時(shí)，很多人都捏著一把汗，在SUV繼續(xù)銷售的時(shí)代，推出旅行車本身是相當(dāng)大膽的行為。奧迪的方法也證明了這一點(diǎn)。RS6 Avant受到了對舒適度、空間和動力要求較高的車迷們的追捧。那么，RS6 Avant到底是什么車型呢？讓我們先了解一下奧迪的性能模型中RS系列最強(qiáng)大。RS6是A6產(chǎn)品線中性能最高的版本。自第一代車型誕生以來，經(jīng)過3次改編，被很多車友高度稱贊為新車。這里的新車和國產(chǎn)五菱新車完全不是概念。

RS6分為兩個(gè)版本，一個(gè)是5輛4門RS6轎車，另一個(gè)是今天我們將介紹的5輛旅行車RS? 6 Avant。在近幾年舉行的多次直線加速排名比賽中，RS6 Avant掌握了領(lǐng)先地位，如2015年由英國媒體Auto? Express設(shè)立的800米直線加速比賽。因此，請不要在旅行車的外觀上遮住慧眼。新的RS6 Avant配備了能產(chǎn)生591馬力的4.0L? V8引擎。這些動力通過8速Tiptronic變速器傳輸到4個(gè)輪子，0-100公里/小時(shí)限制為3.5秒，最大速度限制為251公里

與梅賽德斯-奔馳AMG和寶馬M家族不同，奧迪對旅行車一直情有獨(dú)鐘，除了現(xiàn)有的Avant版本外，還推出了跨界全能選手Allroad版本。但奧迪似乎不止于此。所屬RS6也用了旅行車形式，改變了對這種車型的通常認(rèn)識，將RS6這種高性能旅行轎車命名為“西裝暴徒”和“裝扮豬老虎”。奧迪RS家族的多種新車在國內(nèi)正式上市和預(yù)售，其中新一代奧迪RS? 6 Avant和尊版分別為142.88萬韓元和177.39萬韓元。現(xiàn)在，讓我們一起看看價(jià)格更高的尊貴版是如何出現(xiàn)的。

從外觀上看，新一代RS6與以前相比發(fā)生了很大的變化。除了前門、屋頂、行李箱門與現(xiàn)金A6 Avant一致外，其他車身覆蓋物均用新設(shè)計(jì)，實(shí)際車型選用“黑色套件”，視覺效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于充滿鍍鉻的轎車。第一次用與普通版A6不同的前臉設(shè)計(jì)，變成了RS? 7 Sportback的風(fēng)格，用大型六邊形中網(wǎng)格柵，用鋒利的前保險(xiǎn)杠和寬大的體形包圍著，前面看起來像是低趴著。中網(wǎng)內(nèi)部用黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，是普通性能車的一般慣例，上面的標(biāo)志也加上了明亮的黑色印章，右邊的小RS標(biāo)志暴露了身份。

08款奧迪A6L系列共有12個(gè)車型

08款奧迪A6L 2.0 TFSI 手動指導(dǎo)價(jià)：34.72萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 2.0 TFSI 手動指導(dǎo)價(jià)：37.43萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 2.0 TFSI 自動指導(dǎo)價(jià)：39.98萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 2.4 技術(shù)型指導(dǎo)價(jià)：42.45萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 2.4 舒適型指導(dǎo)價(jià)：46.88萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 2.4 尊貴型指導(dǎo)價(jià)：52.61萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 2.8 FSI 舒適娛指導(dǎo)價(jià)：52.50萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 2.8 FSI 尊享型指導(dǎo)價(jià)：60.68萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 3.2 FSI 舒適娛指導(dǎo)價(jià)：57.39萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 3.2 FSI 尊享型指導(dǎo)價(jià)：65.57萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 3.2 FSI quattr指導(dǎo)價(jià)：72.13萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評08款奧迪A6L 4.2 FSI quattr指導(dǎo)價(jià)：85.33萬參數(shù)配置各地車市價(jià)格查看成交價(jià)格網(wǎng)友點(diǎn)評