新能源汽車的發(fā)展越來越快，很多汽車企業(yè)都在投入生產(chǎn)能源汽車。那么今年推出的新車有哪些呢？來看看2021年新能源汽車報價百科的相關(guān)介紹吧！
2021年推出的新能源汽車報價
隨著國家政策的推動，新能源汽車的銷量也大幅增長。雖然新能源車的報價遠(yuǎn)高于燃油車，但在補貼下，新能源車和燃油車的價差已經(jīng)大大縮小。最重要的是油耗明顯降低，后期成本降低。在這里，筆者將為大家提供一份非常全面的新能源汽車待售報價，看看你喜歡哪一款。
1.歐拉好貓
官方指導(dǎo)價:1039-1439萬
歐拉的貓看起來有點復(fù)古，甚至在它的設(shè)計中可以找到一點菲亞特500。歐拉好貓是歐拉有史以來推出的最先進(jìn)的純電動汽車。內(nèi)飾中白色和藍(lán)色的配色非常大膽，營造出豪車獨有的氣質(zhì)，雙屏設(shè)計也凸顯了科技感。500公里的續(xù)航能力完全可以滿足日常使用。
2.比亞迪唐
推薦一款比亞迪唐。有了補貼，只需10萬元就能享受一臺20萬車型的比亞迪唐。首先從外觀上來說，與之前的比亞迪車型不同，在設(shè)計上有所突破。從細(xì)節(jié)的勾勒和整體的線條可以看出，它表現(xiàn)出了王者意氣風(fēng)發(fā)的樣子，這也符合它最新的家族式設(shè)計語言——閆隆。
3.洪光MINIEV
官方指導(dǎo)價:2880-3880萬
類別:微型車
自從特斯拉Model3國產(chǎn)以來，月銷量過萬基本正常，但7月份上市的五菱洪光MINIEV卻打破常態(tài)，8月銷量突破1.5萬輛，9月銷量突破2萬輛，遠(yuǎn)超特斯拉，成為新能源銷量榜的領(lǐng)頭羊。說實話，價格低、定位準(zhǔn)、續(xù)航夠用的五菱洪光MINIEV真的很香。雖然有一些缺陷，比如沒有快速充電系統(tǒng)，但從其他方面來看，它仍然是一輛非常有吸引力的車！
以上是對2021年新能源汽車報價百科內(nèi)容的解答。希望這些內(nèi)容能對你有所幫助，也希望你能關(guān)注我。感謝閱讀！
百萬購車補貼
長安的新能源汽車目前最低報價多少？
價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。
1、寶駿E100?2.98~4.48萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報價）
從車內(nèi)飾可以看出，整車內(nèi)飾走的路線是極簡路線，沒有多余的線條與裝飾，擋風(fēng)玻璃距離駕駛員較遠(yuǎn)，中控臺材質(zhì)較硬，全系配備一臺7英寸的全液晶儀表盤，讀數(shù)準(zhǔn)確顯示清晰。電動機最大功率39馬力，配備24千瓦時的鋰電池，最大速度100公里/小時，最大續(xù)航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18萬（截止2020年1月14日?長安汽車參考報價）
內(nèi)飾設(shè)計與奔奔相同，中控與門板都為硬塑料，做工接縫均勻。儀表為一臺6.1英寸的液晶儀表，搭載的永磁同步電機，電池組續(xù)航為310公里，最高車速達(dá)125公里每小時。家用電220v需8~10小時充滿，充電樁慢速充電需要6~8小時充滿。
3、知豆D2?4.98-5.98萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報價）
儀表盤為液晶屏，顯示效果一般，但是布局清晰。中控臺有兩塊液晶屏，搭載多種多媒體服務(wù)。后備箱容積不算大，但是可以滿足通勤使用。全車搭載了24馬力的永磁同步電動機，電池為三元鐵鋰電池，容量15.12千瓦時，工況續(xù)航210公里。?
4、北汽北汽EC220 5.58萬元起（截止2020年1月14日?北汽新能源參考報價）
外觀依舊保持了經(jīng)典的外觀造型。動力部分，新車配備的磷酸鐵鋰電池，電機最大功率均為30千瓦，峰值扭矩140?！っ?，最高時速可達(dá)100km/h，最大續(xù)航里程為256km。
5、江鈴E200L 5.38~6.38萬元（截止2020年1月14日?江鈴集團新能源參考報價）
車身小巧，中控配備9英寸觸控屏，數(shù)字儀表盤，車身尺寸為3580×1570×1485（毫米），軸距達(dá)到2.345米，整車重量5公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續(xù)航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。
選購注意事項：
1、續(xù)航
電動汽車不同于燃油車，它依靠電力驅(qū)動，所以續(xù)航的多少決定了車輛行駛的遠(yuǎn)近。所以，在買車初期，要考慮家里是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規(guī)劃都要考慮在內(nèi)。根據(jù)自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續(xù)航適合自己。
2、電池維護(hù)成本
電動汽車的電池維護(hù)成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現(xiàn)這個問題，但隨著時間推移，電池的總?cè)萘繒稽c點減少，續(xù)航的里程也會逐漸縮短。所以，根據(jù)這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。
百度百科-寶駿E100
長安汽車-奔奔EV360
百度百科-知豆D2
北汽新能源-EC220
江鈴集團新能源-E200L
現(xiàn)在電動汽車優(yōu)惠后價格多少？值得入手嗎？
長安現(xiàn)在推出了好幾款新能源汽車呢，分別是長安CS15EV,逸動新能源，長安CS75PHEV，奔奔EV這幾款新能源車型。
首先說一下長安CS15EV，它的最低報價是7.99萬也就是8萬起步，這個價格還是比較合適的。它的續(xù)航里程是300公里，續(xù)航實在是很一般而且作為一款SUV它會比汽車更耗電，所以在續(xù)航上CS15的短板還是比較明顯的，如果是上下班或者是日常代步，而且充電方便的可以考慮。
再者就是逸動新能源，個人建議可以考慮這一款車型，因為逸動是目前長安旗下銷售很火的家用轎車之一。而逸動新能源是根據(jù)逸動來改版的，除了動力組有變化以外，其余的方面變化不大，逸動無論是口碑還是質(zhì)量都很不錯，而且逸動目前的最長續(xù)航里程是405公里，這個續(xù)航數(shù)還是能滿足大部分車主的需求，再者目前逸動的報價也是比較的合適，它最低報價是12萬起。
另外值得一提的是逸動新能源它的電池質(zhì)保是八年或者12萬公里，八年內(nèi)電瓶出現(xiàn)問題可以直接找售后，所以在質(zhì)量上還是有所保障的。在內(nèi)飾和配置上逸動新能源和逸動燃油版的差別不大，倒車影像上坡電動天窗等一系列配套設(shè)施都非常的齊全，所以無論是車主還是乘客舒適感還是很強的。
第三款是長安CS75PHEV，它同樣是根據(jù)目前長安最熱門的SUVCS75改版而來，不過這一款車比較的特別，它是插電混合動力車，既擁有電瓶組也有內(nèi)燃機，兩種動力組就決定了它的價格不會太低，目前也是長安旗下新能源汽車中報價最高的，最低報價也要17萬起，它的純電續(xù)航里程是60公里，但是綜合性能不錯，所以不差錢的可以選擇這一塊。
長安CS75PHEV比較強的優(yōu)勢在于充電速度，它的慢充速度是4小時，而一般的車輛慢充速度在八小時左右，比如它的兄弟逸動新能源，充電快這個可以說是相當(dāng)誘人了。另外如果電池和內(nèi)燃機交替使用的話，它的百公里油耗低至1.6L，油耗及其低這也是插電混合動力車的天然優(yōu)勢。
最后一款就是長安奔奔EV，它也是目前長安旗下最便宜的車輛最低報價在4萬多，個人不建議購買這款，原因有幾點，其一顏值太差，簡直沒有一個正經(jīng)的車樣，一看就很不上檔次。其二續(xù)航里程太短，才200公里的續(xù)航什么都不夠用。而且它的車身非常迷你，內(nèi)部局促廉價，幾乎無優(yōu)點。
至于配置什么的更別提了，只有一個倒車?yán)走_(dá)方便倒車，其余的配置幾乎沒有，雖然價格便宜，但是真有著四萬塊還不如去買一輛二手車，二手車還沒有充電續(xù)航等問題，而且四萬還能買到一輛配置內(nèi)飾甚至品牌都吊打長安奔奔的車了，千萬不要圖便宜選擇這款車啊。
新能源汽車價格表
現(xiàn)在電動車，高端一些的，指導(dǎo)價都要在50萬左右，加上補貼后大概30多萬，優(yōu)惠后大概25~28萬。一般的電動車，指導(dǎo)價30萬，加上補貼后大概25萬，優(yōu)惠后大概20萬?，F(xiàn)在的電動汽車，在大城市，續(xù)航不夠的沒人買，續(xù)航夠的又貴，很多人買主要是因為不受限牌限購政策約束，其實現(xiàn)在買電動汽車，還是挺貴的。但是在小城市，一些幾萬塊，續(xù)航150~200公里的電動汽車挺受歡迎，我買的是寶駿E100，一個續(xù)航150KM的兩座電動汽車。在柳州補貼后售價不到4萬，很好用。
這輛車是一款兩座的純電動轎車，續(xù)航只有150KM，充電8小時基本可以充滿，但是在三線城市的柳州，我感覺很合適。我上下班就25公里的路程，一個星期5天上班，基本上如果除了上下班不用車的話，一個星期我就在周末充電一次就夠用，如果平時有其他需要用車，也還可以，柳州很多地方有充電樁，單位也有充電樁，220V插口在家也可以直充，一般充個兩三小時也夠開三四十公里了，反正差不多沒電了就充電，沒什么里程焦慮。這個車價格也不貴，補貼完才3萬多，沒有購置稅，不限號不限行，還可以用公交專用車道，有免費的專用車位，反正在柳州用起來是十分實惠舒服。
你如果要買新能源車，你要考慮的問題首先是續(xù)航，如果你在大城市，續(xù)航如果低于400估計有點焦慮，因為每天上下班都50公里了，加上大城市生活中用車需求多，逛街？聚會？出游？這樣來說每兩三天需要充電一次，這個頻率還是挺高的，而且如果沒有辦法在一個晚上或者幾個小時之內(nèi)充電到80%的水平，那也是會影響下一輪用車，如果充電設(shè)施沒有辦法滿足你的需求，那不僅生活被打亂，你甚至?xí)_始后悔買這個車。因為電動車的購車成本要比同樣的燃油車貴一倍左右，如果使用效率不高，或者用得整天提心吊膽，那會感覺這個錢花得很不值。
所以你如果想買新能源車，一定考慮好你充電的問題，能否充電，無法充電的幾率，無法充電無法用車對生活的影響程度，考慮清楚再買。在電動車發(fā)展大大快于基礎(chǔ)建設(shè)的階段，買車不是問題，用車才是最大的問題。
特斯拉汽車價格表
新能源汽車價格表
一般均價都超過20萬元以上。
一下是國內(nèi)部分純電動轎車的價格：
一、比亞迪E6先行者純電動車2011款和2012款，充滿電可持續(xù)航程為300公里左右可以滿足大城市的日常需求，該純電動車補貼8~12萬元，官方報價36.98萬元，補貼后最低價格也要24.98萬元。
二、北汽在這幾年都大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源電動車，北汽E150EV，充滿電續(xù)航里程150公里，售價大概15~23萬元。
三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高時速120公里，充滿電續(xù)航里程150公里，售價估計10~15萬元，奇瑞S18、QQEV兩款純電動汽車，其預(yù)計售價分別為7萬元、5萬元左右。
四、眾泰5008EV純電動車，充滿電續(xù)航里程：200km，售價18~23萬元，眾泰朗悅EV純電動車，充滿電續(xù)航里程：100km，售價26.98萬元。
新能源車充電方式有以下幾種：線充、家用慢充盒、公用充電樁、私用充電樁、移動電車服務(wù)、經(jīng)銷商處充電。
1、線充：可以用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿，準(zhǔn)備線就行。
2、家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設(shè)備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。慢充也是保養(yǎng)電瓶的好方法，經(jīng)?？斐鋾p少電池的壽命。
3、公用充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。充電點覆蓋的范圍也會越來越廣，看來以后外出充電將會越來越方便了。
4、私用充電樁。可以申請在自家停車位建一個充電樁。
5、移動電車服務(wù)。很多有提供24小時移動救援補電車服務(wù)。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。
6、經(jīng)銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到新能源汽車的經(jīng)銷商門店處，可以享受免費的充電服務(wù)。
試駕
規(guī)劃試乘試駕流程，明確試乘試駕各步驟中應(yīng)執(zhí)行的項目，主要包括以下三個方面：
1、試乘試駕準(zhǔn)備
試乘試駕前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，由專業(yè)試駕員向客戶全面介紹試乘試駕路線及注意事項。
試乘試駕邀約。
填寫試駕協(xié)議。
路線及注意事項說明。
2、試乘試駕實施
試乘試駕過程中著重加強車輛性能介紹，加強與客戶的交流增強客戶的駕駛體驗。
車輛靜態(tài)介紹。
車輛動態(tài)性能介紹。
客戶體驗駕駛。
3、試乘試駕結(jié)束
試乘試駕結(jié)束后邀請客戶回店洽談并了解試駕滿意程度進(jìn)行試探成交。
邀請客戶回洽談區(qū)。
試駕滿意度調(diào)查。
試探成交。
試駕路線設(shè)計原則：
1、安全的路線和換乘點
2、足夠的體驗時間
3、有地展示車輛性能和特點
4、常規(guī)路線和深度路線結(jié)合。
兩種試駕路線的設(shè)計原則：
1、深度試乘試駕路線：設(shè)置專業(yè)路線，如SUV可設(shè)計越野路線，轎跑車可以設(shè)置高速賽道路線。其中包含多種路況，可充分試出車輛各種性能，適合推薦具有一定車輛專業(yè)知識的專業(yè)客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行深度體驗。
2、常規(guī)試乘試駕路線：路線中以平穩(wěn)路線為主，側(cè)重舒適性。模擬城市路況。重點推薦對于車輛專業(yè)知識了解不多的普通客戶，引導(dǎo)其進(jìn)行平穩(wěn)駕駛。
比亞迪試駕
對于比亞迪來說，旗下的“王朝”系列給人們留下了深刻的印象，同時在市場層面也獲得了巨大成功。為了占據(jù)更多的國內(nèi)新能源市場份額，比亞迪“海洋系列”車型投放也加速進(jìn)行。比亞迪海豹作為海洋系列的第二款車型，憑借極富現(xiàn)代感的設(shè)計，豐富的智能科技配置以及700km的續(xù)航，成功圈粉無數(shù)。那么它在日常使用中的駕駛體驗如何？我們接著往下看。
外觀：動感優(yōu)雅
外觀上，比亞迪海豹沿用了“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，流暢的線條讓車輛看上去非常優(yōu)雅，而前翼子板處較高的隆起、下潛式車頭搭配保險杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口，也增加了運動氣息。
在側(cè)面，車輛頂部線條從B柱處開始逐步下滑，配合短小的尾部以及較長的車頭，營造出轎跑車型的既視感。車輛尾部造型簡潔，后備廂蓋末端微微凸起的“鴨尾”設(shè)計搭配后包圍兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽以及底部大尺寸擾流板，打造出極強的運動效果。
海豹的前大燈用了全新的飛梭式設(shè)計，內(nèi)部集成了遠(yuǎn)近光燈以及LED轉(zhuǎn)向燈，而下方的水波紋LED日間行車燈造型頗為新穎，整體點亮后視覺效果非常炫酷。車輛尾燈用了時下流行的貫穿式設(shè)計，在點亮后兩段還呈現(xiàn)出點陣放射形態(tài)，在夜間視覺效果更為出眾。
另外，D柱上的水滴裝飾也帶來海洋系列特有的氣息?；ò晔降?a href="/tags-f-z.html" target="_blank" class="8dece55f4ef42c2c relatedlink">風(fēng)阻輪轂用了雙色設(shè)計，搭配隱藏式門把手和流暢的車身造型，使得自身的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd。車輛輪胎用了馬牌SportContact系列，該輪胎具備出色的安全性、優(yōu)異的操控性和卓越的里程表現(xiàn)。
內(nèi)飾：配色典雅科技感強
來到車內(nèi)后，比亞迪海豹給人以全新的面貌，內(nèi)飾整體設(shè)計較為優(yōu)雅，同時中控臺上的貫穿飾條也好似浪潮般一樣起伏。在材質(zhì)上，車輛內(nèi)部用了大量軟質(zhì)材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整體檔次感。10.25英寸全液晶儀表顯示效果出眾，內(nèi)部可顯示多媒體、導(dǎo)航等多種信息。方向盤造型新穎同時還用了真皮包裹，手感極為舒適，兩側(cè)多媒體按鍵可對巡航以及多媒體進(jìn)行控制。
15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad我們已經(jīng)再熟悉不過了，內(nèi)置了最新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)并支持5G網(wǎng)絡(luò)連接，內(nèi)部UI顯示較為素雅且標(biāo)識清晰。在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，刷抖音、看以及玩游戲的速度均有了大幅提升。在語音交互方面，車內(nèi)乘客只要說出“你好小迪”便可將其喚醒，喚醒后可控制導(dǎo)航、空調(diào)以及多媒體等功能。此外，試駕車型還配備了丹拿音響系統(tǒng)，整體音效和音質(zhì)得以保證。
空調(diào)控制系統(tǒng)依舊通過中控屏進(jìn)行控制，此外在電子擋把右側(cè)也配備了實體快捷鍵，方便日常操作，屏幕界面顯示非常直觀。如果想調(diào)整前排風(fēng)向的話，只需滑動屏幕中空調(diào)出風(fēng)口處的“氣流”即可。
在舒適性配置方面，該車也有著出色的表現(xiàn)，全車座椅用了皮質(zhì)包裹并且前排座椅還支持加熱通風(fēng)功能，舒適度得以保證?？照{(diào)系統(tǒng)還配有PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及車載空氣凈化器，保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量。與此同時，超大的全景天幕也保證了車內(nèi)光效果。另外，在后排空調(diào)面板下方還配有220V電源接口和USB接口，進(jìn)一步滿足了乘客用車需求。
動力：700km續(xù)航無壓力
比亞迪海豹的動力系統(tǒng)具有電池車身一體化、八合一電動力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。車輛電機最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速僅為5.9秒。在電池方面，該車配備了容量為82.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，CltC純電續(xù)航里程為700km。
比亞迪海豹支持常規(guī)、運動以及經(jīng)濟三種駕駛模式。首先在常規(guī)模式下，該車的加速踏板腳感較為平緩，動力輸出比較線性。隨著車速的增加，電動機的動力逐漸釋放，在行駛中加速還能體驗到些許推背感。
在運動模式下，車輛會變得非常激進(jìn)，尤其是原地急加速時突如其來的動力會給人強烈的失重感，同時車輛爆發(fā)出的動力也會讓人牢牢的貼在座椅靠背上。當(dāng)在高速行駛中加速時，動力輸出同樣直接，但推背感肯定不如剛起步時那樣強烈。在經(jīng)濟模式下，車輛整體會有些“慵懶”，整個提速過程不緊不慢，如果你此時深踩加速踏板提速的話，它也會做出反應(yīng)，整體駕駛感受與常規(guī)模式類似。
比亞迪海豹的動能回收有標(biāo)準(zhǔn)和較大兩種可選，在標(biāo)準(zhǔn)模式下松開加速踏板后車輛拖拽并不明顯，感覺和燃油車類似。而在較大回收模式下，車輛內(nèi)部的拖拽感較為明顯，車體會有明顯前傾。所以在日常駕駛時，更推薦使用標(biāo)準(zhǔn)回收模式。
在續(xù)航方面，我們從南五環(huán)出發(fā)時顯示續(xù)航里程為630km，一路向北行駛途經(jīng)西四環(huán)、北四環(huán)等城市主干道等重要路段，平均時速為80km/h左右，經(jīng)過25公里的行駛到達(dá)目的地，此時電腦續(xù)航里程顯示為596km，續(xù)航表現(xiàn)較為出色。
在轉(zhuǎn)向力度方面，比亞迪海豹的方向盤沒有任何虛位，并且隨著車速增加，方向盤也會變得愈發(fā)沉重一些。懸架方面，前雙叉臂后五連桿獨立懸架能給車輛強有力的支撐，尤其是在彎路上大幅減少了拖拽感。
比亞迪海豹依舊搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，整體表現(xiàn)可圈可點。開啟巡航后，車輛可跟隨前車提速；在較小的彎路上還會隨著車道線轉(zhuǎn)彎，此外，當(dāng)前車減速時車輛也可隨之減速，并且直到剎停。再次起步時只需輕點加速踏板即可再次啟動。
空間：家用綽綽有余
在空間表現(xiàn)上，身高187cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，整體表現(xiàn)較為寬裕。在儲物空間方面，擋把前方配備了兩個手機無線充電板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用時還可放入錢包等物品。前操作臺下方還配有貫穿的儲物格，內(nèi)部空間較大，能放入腰包等隨身物品。前排杯架表現(xiàn)出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱內(nèi)部容積也很出色，放下500ml礦泉水后蓋板還能順利開閉。
保持前排不動，體驗者來到后排，腿部空間為一拳四指，頭部空間為三指。此外，車輛地板非常平直，因此乘坐三人時并不會擁擠。前排座椅后方的儲物袋用了分層式設(shè)計，上層可放入手機等物品，下層可放入書籍等。在空調(diào)出風(fēng)口下方還配有小型儲物格。
后備廂地臺較為平直，并且在蓋板下方還配有較大的儲物廂，此外，機器蓋下方還配有前備廂，使用后排座椅放倒功能，可以提升該車的裝載能力。
安全：全方位保護(hù)
360度全景攝像系統(tǒng)顯示極為清晰，并且照射范圍非常廣泛，同時該車還支持多角度查看功能，使得我們觀測車輛周圍更加全面。在高級駕駛方面，當(dāng)車輛行駛中偏離車道時，系統(tǒng)會自動糾正且力度較為輕盈。
總結(jié)：比亞迪海豹上市之初，其訂單就已經(jīng)超過了6萬，通過此次試駕，似乎也讓我明白了為何它會受到如此多消費者的青睞。相比海豚而言，海豹更加流暢的車身可以說將仿生學(xué)設(shè)計的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，在內(nèi)部該車的整體樣式和用料也比現(xiàn)有車型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作更為順暢，并且在5G網(wǎng)絡(luò)的加持下，網(wǎng)上沖浪可以說毫無壓力。作為純電動車型的硬指標(biāo)，海豹擁有的700km續(xù)航能力在同級別車型里優(yōu)勢明顯，足以滿足絕大多數(shù)消費者的日常出行所需，外加20.98-28.68萬元的售價區(qū)間，令其具有極高的性價比。如果你現(xiàn)在正想買一臺運動、續(xù)航以及價格都很完美的車型，那么我覺得海豹就很適合你。
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汽車購買平臺
1、毛豆新車網(wǎng)
毛豆新車網(wǎng)，成立于2017年9月，是以線上數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動、線下毛豆新車店深度服務(wù)相融合的一站式汽車新零售服務(wù)平臺。毛豆新車主打一站式服務(wù)。
2、彈個車
作為國內(nèi)汽車新零售和新金融的創(chuàng)新樣本，彈個車重新定義了一種全新的購車方式，同時通過連接汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、物流服務(wù)商、保險及售后服務(wù)等多個主體，實現(xiàn)了多邊價值。
3、訂車
訂車是上海汽車服務(wù)有限公司旗下一款專注于汽車訂購、租賃、汽車軟件管理為一體的汽車綜合服務(wù)平臺。通過提供0到2成低首付的便捷金融方案拓展全新的消費市場。
4、妙優(yōu)車
妙優(yōu)車隸屬于北京聚融優(yōu)合技術(shù)有限公司，用“以租代購”經(jīng)營模式，是華中地區(qū)更具規(guī)模的集汽車金融、銷售于一體的綜合性汽車服務(wù)應(yīng)用。
5、花生好車
花生好車是一家提供“先用后買，終身服務(wù)”的汽車新零售平臺。依托線下直營門店和線上電商，為用戶提供一站式汽車消費服務(wù)。
買車在線咨詢
買車咨詢的方法如下：
1、首先先詢問價格。得到報價后接下來要做的就是砍價，但是也不能亂砍價，可以先在網(wǎng)上查看報價以及其他車主的成交價，讓自己有一個心理價位，便于后續(xù)的砍價。
2、詢問店里有沒有優(yōu)惠活動。因為在不同時候4S店的汽車價格都是不一樣的，如果有優(yōu)惠還要問清楚是否有附加條件，例如是不是要分期付款才能享受優(yōu)惠價。
3、詢問提車的具體時間，一般不是熱門的車型，4S店基本都會有現(xiàn)車，但是購買的是熱門車型的話，付款后還要等一段時間才能提車，短則幾天，長達(dá)幾個月，所以購車前一定要問好具體的提車時間。
4、詢問汽車的保險能否自己選擇。有些4S店會強迫車主在其店里購買保險，或者是一些作用不大的商業(yè)保險。所以購車時一定要問清楚這些問題，避免浪費不必要的費用。
5萬內(nèi)新能源汽車報價是什么？
特斯拉汽車價格多少
目前特斯拉在售有4款車型，及格在50萬-100萬左右。
非國產(chǎn)版Model3，目前它在北美的售價是3.5萬美元。2019年特斯拉報價如下圖所示：此次是為了提振中國市場的銷量，官方進(jìn)行的主動降價。
2020年，我們迎來了國產(chǎn)版特斯拉Model3，官宣標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版起售價為32.38萬元；算上綜合補貼將近2.5萬元，實際裸車價格為29.9萬元左右。這價格對于很多用戶是很有吸引力的，不過長航版補貼后售價43.9萬，高性能版補貼后售價50.9萬起。
Model3性能版將于今年7在月開始交付。Model3性能版外觀將加入運動套件，并用雙電機布局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區(qū)起售價達(dá)78,000美元，折合人民幣約49.73萬元。
擴展資料
商標(biāo)的由來
字母T的主體部分代表電機轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二條線則代表了定子的一部分。在標(biāo)識設(shè)計方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項大膽冒險，致力于打造火箭并將有效載荷發(fā)送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標(biāo)志中變形的“X”代表著火箭發(fā)射軌跡。
特斯拉和SpaceX的標(biāo)識都出自RO-Studio，一家總部位于新澤西的設(shè)計公司。與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標(biāo)志相對簡單。**太陽的圖形配以公司名稱，簡單明了。在馬斯克的主導(dǎo)下，特斯拉2016年收購了SolarCity，引發(fā)了人們對太陽能電動汽車的遐想。
此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購后稱為隸屬于特斯拉的公司實體。對SolarCity的收購暗示了馬斯克對特斯拉未來的期許，并不僅僅滿足于后者成為一個汽車制造商。前不久，公司正式改名為“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽車公司”。
特斯拉models多少錢一輛？
目前最便宜的特斯拉還是ModelS，官方指導(dǎo)價71.06-123.26萬。這臺車的尺寸是大中型汽車的規(guī)格，用掀背車的設(shè)計，挺有GT轎跑的感覺。車身尺寸為長寬高40/1964/1445mm，軸距2960mm。
與奧迪A6和寶馬5系接近，在車身寬度明顯比普通汽車款100mm左右，所以稱為寬體轎跑。續(xù)航里程469-579公里，百公里加速時間2.7-5.4秒。
入門級的ModelS75D車型的售價已經(jīng)飆升到了84.99萬人民幣。原來的售價是71萬元，整整多了快14萬人民幣，相當(dāng)于一輛本田思域的價格了!
特斯拉目前在售車型主要為ModelS和ModelX，而Model3普通版預(yù)計將于2019年上半年進(jìn)入中國市場。Model3可以稱得上是小號的ModelS。
作為特斯拉的入門級車型，目前它在北美的售價是3.5萬美元，但是進(jìn)口至國內(nèi)后售價應(yīng)該會高達(dá)37萬，由于近期關(guān)稅下調(diào)，35萬左右應(yīng)該差不多。進(jìn)入中國后將會成為最便宜的特斯拉。
特斯拉原裝進(jìn)口純電動車多錢？
特斯拉純電動汽車價格：TeslaModelS
參考價：64.11-127.81萬，內(nèi)飾方面，特斯拉ModelS車內(nèi)中控臺以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據(jù)悉，中控臺上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調(diào)節(jié)、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導(dǎo)航、音樂、電話等功能于一體，并可實現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導(dǎo)航功能。
動力方面，根據(jù)最新的消息，特斯拉ModelS將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統(tǒng)插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉ModelS還支持太陽能充電，對于容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。
特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model3
參考價：30.00-48.00萬,特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發(fā)文，聲稱Model3即將在中國和歐洲設(shè)立工廠，并且Model3還將有“Crossover”版本ModelY。Model3不用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響。Model3預(yù)計續(xù)航里程在320公里左右。
多數(shù)設(shè)計都是新的?！靶碌碾姵丶軜?gòu)，新的發(fā)動機技術(shù)，全新汽車結(jié)構(gòu)。”取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
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特斯拉汽車的價格是多少？
“特斯拉汽車的價格分為兩種車型，MODEL
S系列：73.4-132.49萬；MODEL
X系列：85.25-141.35萬。”
Model
S車型在中國內(nèi)地起售價格為人民幣73.4萬元，特斯拉在中國內(nèi)地公布了配置85kWh電池的Model
S普通版的價格為73.4萬元，這款車型在香港的售價比內(nèi)地低了22萬元這一價格較此前市場上預(yù)測的100萬元低出許多。同時，特斯拉還公開了這一售價的構(gòu)成，其中在華的關(guān)稅、增值稅及其他稅共計3.67萬美元，占售價的30%。配置了85kWh電池的Model
S高性能版在內(nèi)地的售價是85.25萬元，比香港同款車型高出25.72萬元。
特斯拉汽車價格表？
答：“特斯拉汽車的價格分為兩種車型，MODELS系列：73.4-132.49萬；MODELX系列：85.25-141.35萬?！?/p>
ModelS車型在中國內(nèi)地起售價格為人民幣73.4萬元，特斯拉在中國內(nèi)地公布了配置85kWh電池的ModelS普通版的價格為73.4萬元，這款車型在香港的售價比內(nèi)地低了22萬元這一價格較此前市場上預(yù)測的100萬元低出許多。同時，特斯拉還公開了這一售價的構(gòu)成，其中在華的關(guān)稅、增值稅及其他稅共計3.67萬美元，占售價的30%。配置了85kWh電池的ModelS高性能版在內(nèi)地的售價是85.25萬元，比香港同款車型高出25.72萬元。
特斯拉在美國再次大幅上調(diào)所有車型的售價，你怎么看？
特斯拉在美國再次大幅上調(diào)所有車型的售價，對于此事我的看法是：汽車行業(yè)的競爭本身就比較激烈，特斯拉價格大幅度上調(diào)，只會令購買者望而卻步。特斯拉汽車漲價以后，其性價比也會大幅度的下降，對于這款汽車在市面上的競爭力度是不利的。國產(chǎn)的汽車無論是從質(zhì)量上還是從價格上都站在了比較優(yōu)勢的地位上，未來的消費者也會涌向國產(chǎn)汽車，而不是選擇國外高價的汽車。
在我們國內(nèi)，汽車的銷售市場已經(jīng)趨向于飽和狀態(tài)，普通民眾選購汽車也會從性價比，質(zhì)量，服務(wù)等方面來選擇。如果特斯拉汽車在美國漲價的話，國內(nèi)的特斯拉汽車價位也會隨著而上升，對于特斯拉在國內(nèi)市場上立足是不利的。特斯拉汽車車型漲幅在6000美元左右，普通民眾想要購買一款特斯拉汽車，就需要花費合計人民幣42000元。對于國內(nèi)的民眾來說，汽車也不過就是一個代步工具，6000美元也足夠購買一臺國產(chǎn)的小型的代步汽車了。
國內(nèi)的年輕人是購買汽車的主力軍，隨著疫情的發(fā)展，年輕人在消費方面也趨向于理性，汽車也不再附于攀比的價值。特斯拉之前在國內(nèi)的幾場官司，也使得國內(nèi)民眾格外關(guān)注這一個品牌，如今在想漲價銷售的話，會將消費者推向其他品牌的汽車。而中國在購買汽車方面也有一個習(xí)慣，在習(xí)慣駕駛某個品牌的車輛后，接下來購買的汽車也會選擇相同的品牌。而特斯拉的漲價在國內(nèi)市場上顯然是不符合時宜的，如果汽車的內(nèi)部零件沒有進(jìn)行升級，或者是服務(wù)態(tài)度并不能使國內(nèi)的消費者滿意，特斯拉汽車漲價無異于自尋煩惱了。
那么，你認(rèn)為國產(chǎn)的汽車哪些品牌值得購買呢？
5萬以下的新能源車，現(xiàn)在有：最低價格為4.98萬的奔奔EV和知豆D2、3.99-4.99萬的雷丁D70、3.08-4.58萬的御捷330，下面會介紹其中的一部分車型。
1、奔奔EV：車身線條簡潔，長度有3730mm，寬度有1650mm，空間足夠?qū)挸?，最新款車型的續(xù)航里程是301公里，足夠放的時候開去附近玩一玩了。功能配備有倒車?yán)走_(dá)和上坡，都是比較實用的功能。
2、御捷330：外觀比較普通，車身也不是很大， 但是車內(nèi)乘坐空間倒是不會覺得小，因為他們的機器安裝設(shè)計，盡量壓縮了機器所占的空間。它是微四驅(qū)的電動車，操控模式共有兩種，可以讓駕駛者得到非常好的操控體驗。上面所說的，都可以提現(xiàn)它是非常重視用戶體驗的。
新能源車因為體型比較小，所以通常停車會比較簡單，而且因為主要動力來源不一樣，能夠省下很多的油費，所以現(xiàn)在它也成為了很多人的選擇。
標(biāo)簽： #特斯拉
