導讀：官宣！特斯拉?Model?3降至?24.99萬起，你心動嗎？又一價格屠夫！特斯拉Model?3跌至不足25萬起，比拼多多還便宜！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是特斯拉?Model?3。今天，國產(chǎn)特斯拉Model?3標準續(xù)航后驅(qū)升級版降至24.99萬元，降幅達到了2.165萬；Model?3長續(xù)航后輪驅(qū)動版也僅售30.99萬元，降幅達到了3.415萬。估計老車主是欲哭無淚??！PDD真把特斯拉Model?3的價格“打下來了”？
最值得一提的是，特斯拉Model?3標準續(xù)航后驅(qū)升級版新款車型搭載磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程達到了468公里，比老款車型增加了23公里。特斯拉Model?3新車型電池能量密度達到了125瓦時/千克，整車質(zhì)量達到了1614kg。磷酸鐵鋰更安全，家用車的話，還是推薦磷酸鐵鋰，基本上就告別自燃了！
特斯拉這一次真是“放大招”了，壓力著實有點兒大，估計到年底價格還會降的，降到20萬左右的時候，大多數(shù)合資車就懵了。特斯拉這家車企挺耿直的，制造成本一降，馬上就體現(xiàn)在終端售價上！不像其他合資品牌，死活不降價！現(xiàn)在就看其他車企跟不跟了，這條鯰魚還是有點厲害！
小結(jié)：特斯拉Model?3標準續(xù)航后驅(qū)升級版如今已經(jīng)降至?24.99萬起，又一新能源“價格屠夫”來襲！特斯拉Model?3跌至不足25萬起，比此前的拼多多價格還便宜，你心動嗎？您怎么看呢？歡迎回復評論！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉Model 3在哪個國家最便宜？
10月1日，特斯拉中國宣布，中國制造Model?3標準續(xù)航升級版補貼后售價為24.99萬元，中國制造Model?3長續(xù)航后輪驅(qū)動版補貼后售價為30.99萬元。Performance高性能版售價保持41.98萬元不變。
特斯拉此次的不僅有降價提升公里數(shù)，而且定金只要1000元，2-4周即可提車。
這比7月22日拼多多推出的“特斯拉中國-Model?3準續(xù)航”萬人團購活動還便宜1萬多。消息一出，就迅速占領了微博熱搜。朋友圈里也出現(xiàn)了“提車兩小時，然后官方降價”的車主。特斯拉官方也沒有對成為“韭菜”的老車主有任何表示。
特斯拉副總裁陶琳作為官方代表在微博發(fā)表感言：“我們的出發(fā)點是希望讓更多人可以享受科技發(fā)展的紅利，促進行業(yè)快速發(fā)展，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變?！?/p>
一年內(nèi)，特斯拉已多次降價。老車主調(diào)侃，自己是韭菜，買到就掉坑里了。而“等一等”再買的車主每一次買了沒歡呼多久，又痛心沒有再等一等了。
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特斯拉Model 3又降價，不到25萬開回家，比拼多多還便宜
2020年5月底，電動汽車制造商特斯拉再次降低了其在美國的汽車價格。特斯拉顯示，Model S 的起售價從 7.999 萬美元下調(diào)到 7.499 萬美元。Model X 的起售價從 8.499 萬美元下調(diào)到了 7.999 萬美元。至于該公司價格最低的車型 Model 3，其價格下降至 3.799 萬美元，比此前便宜了 2000 美元。
其實如果是正常的價格調(diào)整，消費者是不會在意的。但問題是目前特斯拉在全球各個地方的價格都不一樣，這就讓不同國家的消費者心里感到一些不平衡。特別是美國市場降價之后，其他國家市場沒有降價，甚至還有加價的情況。所以本篇文章我們就看看特斯拉Model 3在世界上各個國家的價格究竟是怎么樣的。
如今，歐洲是電動汽車市場上最熱的地方。雖然有肺炎疫情的困擾，但對電動汽車的需求并未發(fā)生太大的變化，并且顯示出驚人的增長。特斯拉Model 3實際上在歐洲很受歡迎。那么特斯拉的價格如何呢？為了便于理解，我會向大家展示歐洲6個國家的價格，價格是截止到2020年6月第一周。
標準續(xù)航版：
德國：439,00歐元
法國：496,00歐元
西班牙：490,00歐元
奧地利：467,00歐元
荷蘭：489,80歐元
葡萄牙：489,00歐元
上面的價格就是標準續(xù)航版的價格，從價格上看，歐洲各國的價格都在4萬歐元以上，5萬歐元以下。其中最便宜的是德國。理由還是因為德國的汽車工業(yè)發(fā)達，消費者其實有更多的車型可以選擇。
長續(xù)航版/高性能版
德國：5,3700歐元/ 5,9990歐元
法國：5,7800歐元/ 6,4890歐元
西班牙：5,8700歐元/ 6,5300歐元
奧地利：5,6100歐元/ 6,1890歐元
荷蘭：5,8980歐元/ 6,4580歐元
葡萄牙：5,9600歐元/ 6,5800歐元
不論是長續(xù)航版，還是高性能版，也是德國最便宜，葡萄牙是最貴的，兩個國家的差距，長續(xù)航版是5900歐元，高性能版的差距是5810歐元。
屬于歐盟的東歐國家的價格與上述六個西歐國家的價格不同。愛沙尼亞，匈牙利，波蘭，羅馬尼亞，斯洛伐克和斯洛文尼亞六個國家，地區(qū)均以相同的價格出售。
東歐6個國家/地區(qū)的價格
標準續(xù)航版：395,00歐元
長續(xù)航版：4,8200歐元
高性能版：5,2900歐元
所以從價格上看，東歐國家特斯拉Modle 3的價格比西歐國家要便宜。
因為即使在使用歐元的歐盟內(nèi)部，各國的經(jīng)濟實力也存在差異，因此我認為經(jīng)濟實力的差異，經(jīng)造成了價格差異。
此外特斯拉Model 3的定價也是與當?shù)厥袌鰢业难a貼息息相關(guān)。比如說德國規(guī)定消費者購買6萬歐元以下的新能源汽車的話，會享受4000歐元的補貼。而如果4萬歐元以下的純電動車，那么補貼額度將會達到9000歐元。所以目前特斯拉Model 3在德國的價格都滿足4000歐元的補貼標準。
而法國從今年1月開始，將45000歐元~6萬歐元純電動汽車的補貼金額從6000歐元降低到3000歐元。所以特斯拉Model 3的標準續(xù)航與長續(xù)航版也是滿足法國的補貼標準。
我們中國的情況不用我多說了，30萬元以上車型沒有補貼，30萬元以下車型有補貼。所以目前標準續(xù)航的Model 3是有國家補貼的。
所以Model 3的價格除了自身的成本因素，還與當?shù)厥袌鰢业慕?jīng)濟情況，以及各國的補貼情況息息相關(guān)。
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說起新能源汽車，就不得不提起特斯拉。作為世界聞名的新能源車企，特斯拉憑借高超的科技感、未來感，贏得了一批又一批消費者的喜愛，在整個新能源汽車領域，可謂是引領***。隨著特斯拉正式落戶上海，特斯拉旗下的部分車型，也開始國產(chǎn)制造，價格也相對降低，吸引了許多車友的關(guān)注，購買特斯拉的中國消費者人數(shù)，呈急劇上升趨勢。
特斯拉Model?3作為特斯拉的主力車型之一，不僅在全球市場都獲得了不錯的銷量成績，也成為了特斯拉首款中國本土制造車型。該車國產(chǎn)以后，生產(chǎn)成本進一步降低，價格也進行了大幅度的下跌，讓許多觀望許久的消費者，開始果斷下手。目前，該車在國內(nèi)的月銷量已經(jīng)突破1萬輛大關(guān)，成為國內(nèi)最暢銷的家用轎車之一，讓其它新能源轎車是羨慕不已。
而在近日，特斯拉又將國產(chǎn)版新款Model?3的標準續(xù)航升級版和長續(xù)航版的官方指導價，進一步下調(diào)。目前，款Model?3標準續(xù)航升級版補貼后售24.99萬起（下調(diào)2.165萬），新款Model?3長續(xù)航版售30.99萬（下調(diào)3.415萬）。這個價格，不僅讓第一批購買特斯拉Model?3的車主更加欲哭無淚，就連前段時間通過拼多多購買的車主，實際購買的價格也要比這個價位高，估計他們也是后悔莫及。
最關(guān)鍵的是，國產(chǎn)版新款Model?3不僅價格大幅度下降，續(xù)航里程也有所提高。從目前得到的消息，2021款的新款Model?3標準版續(xù)航里程為468公里，比2020款標準版Model?3的續(xù)航里程多了23公里。雖然增長的續(xù)航里程，官方還沒有給出具體原因，但是從技術(shù)層面分析，應該是更換了磷酸鐵鋰電池。
雖然特斯拉的做工比較一般，但是該車的外觀造型特別時尚，車輛的科技感也是特別強。對于追求個性、科技的消費者來說，還是很有誘惑力。再加上國內(nèi)許多城市的新能源汽車政策，使得原本準備購買燃油車的消費者，開始考慮新能源車型。而在眾多的新能源汽車中，特斯拉不僅名聲最大，品牌的高級感也很濃烈，最終也導致該品牌在國內(nèi)的銷量成績呈直線上升趨勢。目前，中國地區(qū)也已經(jīng)成為特斯拉的主要市場。
從最初的四十多萬，再到后來的三十多萬，再到如今的24.99萬，特斯拉Model?3的價格，就像坐了滑翔機一樣，一直往下降。如此實惠的價格，也讓許多消費者，不得不動心。對于其它的新能源汽車來說，可謂是壓力山大，畢竟在新能源汽車領域，特斯拉的市場競爭力，真心很強。如果不能拿出硬本事，在這個價位里，其它新能源車企，很難跟特斯拉形成抗衡。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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