1. 小鵬P7電動(dòng)汽車價(jià)格及
2. 小鵬汽車p7要多少錢
3. 小鵬汽車推出動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)，你會(huì)買嗎？
4. 40萬(wàn)純電展翼門設(shè)計(jì) 小鵬這款車夠便宜還夠酷

文:懂車快車劉景陽(yáng)

小鵬P7是小鵬的第二款量產(chǎn)車型，定位為純電動(dòng)中級(jí)轎車。憑借科幻的轎跑造型，4.3秒0-100 km/h的高性能版官方加速，706 km的超長(zhǎng)續(xù)航版NEDC綜合續(xù)航里程，P7在外觀、性能、續(xù)航上均有出色表現(xiàn)，并搭載小鵬XPILOT 3.0駕駛系統(tǒng)。小鵬P7自亮相以來(lái)，關(guān)注度和銷量一直呈上升趨勢(shì)，配備剪刀門的彭懿版和后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版相繼推出，豐富了購(gòu)車者的選擇。小鵬P7補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為229.9-40.99萬(wàn)元，共12款車型。不同的續(xù)航版本，更多的車型，讓部分買家難以取舍。這里我們就來(lái)分析一下小鵬P7哪個(gè)型號(hào)值得購(gòu)買。

為了方便您對(duì)小鵬P7的12款車型有一個(gè)快速直觀的了解，我們整理了每款車型在價(jià)格、續(xù)航、性能、駕駛系統(tǒng)等方面的核心差異:

根據(jù)續(xù)航和性能，小鵬P7的12款車型分為2款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版后驅(qū)、3款長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)、4款長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)和3款高性能版四驅(qū)。除了四驅(qū)高性能版，其他版本動(dòng)力表現(xiàn)相同，僅在電池容量和續(xù)航表現(xiàn)上有所區(qū)別。

根據(jù)配置，所有車型分為四個(gè)配置版本，分別是:智行版、智翔版、智尊版、彭懿版，從低到高可以理解為三種不同的配置和一種剪刀門車型。

在設(shè)計(jì)方面，小鵬P7是第一款用X機(jī)器人面部家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型。扁平的車頭搭配分體式大燈和貫穿式LED燈帶，呈現(xiàn)出科幻的視覺(jué)印象，增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度。同時(shí)，大燈支持智能照明功能，可以根據(jù)車輛狀態(tài)實(shí)現(xiàn)不同的照明效果。未來(lái)可定制更多照明功能。

小鵬P7用了類似coupe的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，其低矮流暢的線條提供了0.236的低風(fēng)阻系數(shù)。該車隱藏式門把手、無(wú)框車門等細(xì)節(jié)提升了整車的科技感和運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，小鵬P 7的長(zhǎng)/寬/高分別為4880/1896/1450 mm，軸距為2998 mm

至于車尾的設(shè)計(jì)，小鵬P7的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與前臉相似，尾燈“X”的造型與貫穿式的設(shè)計(jì)和前臉很好的呼應(yīng)。

車身顏色方面，小鵬P7有星空慕白、月光銀、暗夜黑、星云白、星空紅、曜石紅、天辰灰等七種車漆可供選擇。后四種配色需要增加，星云白和陳星紅可選價(jià)格5000元，曜石紅和天辰灰3000元。彭懿版配備了獨(dú)家配色方案:超級(jí)閃綠。

小鵬P7提供18寸星云輪轂和19寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂兩種輪轂樣式，后者部分車型需要加價(jià)5000元作為選配。

小鵬P7的內(nèi)飾延續(xù)了時(shí)尚簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸全液晶儀表盤和14.96英寸中控液晶屏為一體式設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，充滿科技感。車內(nèi)沒(méi)有按鈕旋鈕設(shè)計(jì)。所有相關(guān)功能都可以在觸摸屏中實(shí)現(xiàn)，可以直接切換語(yǔ)音助手完成相應(yīng)操作。

全車系統(tǒng)一致，均用Xmart OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，具備高通驍20A硬件基礎(chǔ)，配備全場(chǎng)景語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可清晰識(shí)別主副駕不同語(yǔ)音指令，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)對(duì)話功能，一次喚醒可識(shí)別多個(gè)任務(wù)需求。新版系統(tǒng)新增AI語(yǔ)音，讓車載助手的語(yǔ)音回復(fù)更加擬人化，可以實(shí)現(xiàn)不同的情感風(fēng)格，更有溫度感。豐富的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和支付寶小程序雙生態(tài)，擁有良好的體驗(yàn)，智能性能是小鵬P7的一大亮點(diǎn)。

內(nèi)飾座椅方面，小鵬P7最低配車型為時(shí)尚橙配色，座椅材質(zhì)為真皮和面料拼接。中高配車型標(biāo)配酷黑或優(yōu)雅米配色的真皮座椅，四驅(qū)高性能智尊版可選擇運(yùn)動(dòng)紅配色。座椅提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、通風(fēng)和加熱等功能。

小鵬P7配備的18揚(yáng)聲器Tanner音響系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)包括兩個(gè)儀表板升降高音揚(yáng)聲器、兩個(gè)B柱高音揚(yáng)聲器、兩個(gè)天花板高音揚(yáng)聲器、兩個(gè)主駕駛員頭枕?yè)P(yáng)聲器、兩個(gè)前中音揚(yáng)聲器、一個(gè)中置揚(yáng)聲器、兩個(gè)擱板環(huán)繞揚(yáng)聲器、四個(gè)前后車門低音揚(yáng)聲器和一個(gè)后廂超重低音揚(yáng)聲器。這套音響系統(tǒng)是4WD高性能版的標(biāo)配，其他續(xù)航版智翔版和智尊版支持選裝，選裝價(jià)格18000元。

安全性方面，小鵬P7車身超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼的使用率分別為16%和13%，用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，鋁的使用率為9%，實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度下的輕量化，達(dá)到了C-NCAP的五星安全評(píng)分。在被動(dòng)安全方面，小鵬P7除了兩款入門級(jí)車型外，還配備了6個(gè)安全氣囊/氣簾。

小鵬P7的整個(gè)系統(tǒng)分為兩種電源規(guī)格。后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版均為后驅(qū)單電機(jī)模式，最大功率196 kW (267 HP)，峰值扭矩390 Nm。官方公布的0-100 km/h加速成績(jī)?yōu)?.7秒。不同版本的區(qū)別在于，它配備了60.2 kWh、70.8 kWh、80.9 kWh三種不同容量的電池，分別可以實(shí)現(xiàn)480 km、586 km、670 km的NEDC綜合續(xù)航能力。其中，智行超長(zhǎng)續(xù)航版的706 km NEDC綜合續(xù)航表現(xiàn)是所有車型中最搶眼的。

小鵬P7四驅(qū)高性能版用前后雙電機(jī)的四驅(qū)布局，最大功率316 kW (430 HP)，峰值扭矩655 Nm。官方0-100 km/h加速時(shí)間為4.3秒，性能更強(qiáng)。配備80.9千瓦時(shí)的電池，NEDC的綜合續(xù)航時(shí)間為562公里。

就配置而言，小鵬P7主要分為三個(gè)配置級(jí)別，分別是智行版、智翔版、智尊版。智能版沒(méi)有配備所有的耐力版，而彭懿版的配置與智能版相同，只有剪刀門不同。因此，剔除兩款入門級(jí)智行版和兩款彭懿版的干擾因素后，在智翔版和智尊版相同配置下，不同續(xù)航版本的差異如下:

根據(jù)個(gè)人預(yù)算和對(duì)續(xù)航、性能的需求，可以初步篩選出四大類:標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)、長(zhǎng)續(xù)航版后驅(qū)、高性能版四驅(qū)。

后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(22.99-23.99萬(wàn)元)

作為小鵬P7的入門級(jí)續(xù)航版，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版擁有NEDC 480公里綜合續(xù)航，適合通勤到城市且充電條件便利的買家。2.99-23.99萬(wàn)元的價(jià)格親民，起步門檻低。在兩個(gè)配置版本中，小鵬P7的核心賣點(diǎn)都有所體現(xiàn)，僅480公里的續(xù)航是否夠用還需要考慮。新加入的標(biāo)配續(xù)航版后驅(qū)，齊全的配置性能和良好的性價(jià)比，帶來(lái)更突出的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于城市通勤買家來(lái)說(shuō)，這個(gè)版本是最值得入手的。

后驅(qū)續(xù)航版(24.99-25.99萬(wàn)元，差價(jià)2萬(wàn)元)

長(zhǎng)續(xù)航版與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航相差2萬(wàn)元，續(xù)航增加106公里，NEDC綜合續(xù)航586公里。續(xù)航表現(xiàn)是整個(gè)系統(tǒng)的中等水平。至于是否選擇該版本，買家可以通過(guò)對(duì)比兩個(gè)版本的差異、通勤距離、充電條件、購(gòu)車預(yù)算等進(jìn)行選擇。

后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版(26.69萬(wàn)-27.69萬(wàn)，差價(jià)1.7萬(wàn))

長(zhǎng)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版相差17000元，續(xù)航增加84公里，NEDC綜合續(xù)航670公里。該版本是所有車型中續(xù)航里程最長(zhǎng)的，與前兩款差別不大。是全系最值得推薦的版本，性價(jià)比和續(xù)航表現(xiàn)都不錯(cuò)。續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)可以滿足長(zhǎng)途需求和冬季出行場(chǎng)景。

四驅(qū)高性能版(33.99-34.99萬(wàn)元，差價(jià)7.3萬(wàn)元)

四驅(qū)高性能版和其他版本的區(qū)別更大。NEDC續(xù)航562km，在全系中處于中等水平，但為前后雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。同時(shí)配備懸掛軟硬調(diào)節(jié)，性能更強(qiáng)，底盤調(diào)校更好。該版本在小鵬P7智能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了性能優(yōu)勢(shì)，并提供了運(yùn)動(dòng)紅配色樣式，帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。此外，它還標(biāo)配了18個(gè)揚(yáng)聲器的Tanner音響系統(tǒng)。如果預(yù)算充足，這個(gè)版本在智能、性能、豪華方面都有最突出的表現(xiàn)。

智航版

智能出行版作為入門級(jí)配置，全系只有兩款，分別是補(bǔ)貼價(jià)22.99萬(wàn)元的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智能出行版和補(bǔ)貼價(jià)25.49萬(wàn)元的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智能出行版。通過(guò)下面對(duì)所有標(biāo)準(zhǔn)配置的總結(jié)，可以對(duì)智行版的配置有一個(gè)基本的了解。

總體來(lái)說(shuō)，智行版的配置和中高端車型一樣。10.25英寸全液晶儀表盤，14.96英寸中控液晶屏，Xmart OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，保證了基本的用車需求。

不過(guò)詳細(xì)配置是基本的，在小鵬相當(dāng)受歡迎的XPOLIT駕駛系統(tǒng)沒(méi)有配備。

其中，補(bǔ)貼后售價(jià)25.49萬(wàn)元的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版最大的賣點(diǎn)是NEDC 706公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)，適合剛需續(xù)航但不追求配置的買家。補(bǔ)貼后價(jià)格22.99萬(wàn)，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智行版在配置和續(xù)航方面并不突出，但起步門檻較低。

尊享版(根據(jù)續(xù)航版的差價(jià)，與智行版相差12000元/20000元)

Smart Edition車型可以說(shuō)是小鵬P7的高配車型，與Smart Edition車型相比最高相差2萬(wàn)元。但整體配置性能有了很大提升，不僅體現(xiàn)在主動(dòng)安全上，還增加了小鵬XPILOT 2.5駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

在舒適性和便利性配置方面也有完整的表現(xiàn)，性價(jià)比較高。智能版車型適合對(duì)駕駛功能沒(méi)有更高要求，日常享受駕駛樂(lè)趣的買家。其他配置和智能版差別不大。至于不同續(xù)航版本的智能版如何選擇，可以根據(jù)預(yù)算和續(xù)航要求自行選擇。

尊版(差價(jià)萬(wàn)元)

智尊版和智翔版最大的區(qū)別就是駕駛系統(tǒng)配備了不同的硬件版本。智享版是XPILOT 2.5，智尊版是XPILOT 3.0。我們先來(lái)看看不同駕駛系統(tǒng)的硬件配置差異。

智能版和智能版相差一萬(wàn)元。改進(jìn)之處在于XPILOT 3.0駕駛系統(tǒng)在傳感器數(shù)量和處理器性能上更有優(yōu)勢(shì)。通過(guò)OTA升級(jí)，將逐步具備高速自主導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)駕駛模擬顯示、停車場(chǎng)記憶停車，以及更多未來(lái)擴(kuò)展功能。

小鵬P7在駕駛系統(tǒng)和智能車機(jī)方面有很大的優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)測(cè)評(píng)體系中也得到了很好的評(píng)價(jià)。以智能駕駛、智能安全、智能交互、智能能效為核心的I-VISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)取得五星成績(jī)。并且在消費(fèi)者關(guān)心的外觀、性能、車載信息系統(tǒng)、駕駛感受、安全感等方面的J.D.Power新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，被評(píng)為中型純電動(dòng)汽車中最具魅力的一款。

翼版(根據(jù)續(xù)航版本不同，價(jià)格相差9萬(wàn)元/6萬(wàn)元)

彭版和智尊版的區(qū)別并不體現(xiàn)在配置上，而是體現(xiàn)在更亮的超閃綠配色和超跑常見(jiàn)的剪刀門。體現(xiàn)的差價(jià)更多的是滿足買家的個(gè)性需求，適合預(yù)算充足，對(duì)自我個(gè)性要求高的買家。

對(duì)續(xù)航和智能駕駛有要求的買家，建議選擇小鵬P7后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航智尊版。這款車型補(bǔ)貼后的價(jià)格是27.69萬(wàn)元，性能和配置都很優(yōu)秀，性價(jià)比更高。它配備了XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的硬件支持，并在NEDC綜合工況下?lián)碛?70公里的續(xù)航里程。無(wú)論是日常出行還是偶爾的城際駕駛，都足夠了。

看了以上小鵬P7的購(gòu)車推薦，不知道大家有沒(méi)有在12款車型中找到適合自己的那一款呢？小鵬P7憑借轎跑設(shè)計(jì)、出眾的續(xù)航和性能，擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，在智能駕駛能力方面的軟硬件支持在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車中表現(xiàn)突出。補(bǔ)貼后229.9-40.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間和相對(duì)齊全的配置性能，讓注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用、追求性能個(gè)性的買家找到相應(yīng)的選擇。想買電動(dòng)車或者對(duì)小鵬P7感興趣的買家可以關(guān)注一下。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

小鵬P7電動(dòng)汽車價(jià)格及

小鵬汽車是造車新勢(shì)力中頗具實(shí)力的一家車企，旗下的小鵬G3也是一款熱銷車型?，F(xiàn)在，小鵬汽車對(duì)于自己的主銷車型，即小鵬G3也進(jìn)行了升級(jí)，不但續(xù)航里程表現(xiàn)有所升級(jí)，軟件也有升級(jí)。新款小鵬G3一共推出了7個(gè)版本，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.68-19.98萬(wàn)元，值得期待。

在外觀設(shè)計(jì)上，新款小鵬G3的變化不大，依然用的是動(dòng)感的跨界造型，車頭的整體度很高，車燈組的造型十分銳利有神，車側(cè)輪轂的設(shè)計(jì)也是充滿了運(yùn)動(dòng)感。

與此同時(shí)，小鵬G3將會(huì)為消費(fèi)者朋友準(zhǔn)備全新的智能網(wǎng)聯(lián)硬件和智能生態(tài)系統(tǒng)。全新升級(jí)而來(lái)的軟件和硬件設(shè)施不僅使得車內(nèi)智聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)存有所提高，而且使用便利性和智能性也是增強(qiáng)明顯，屏幕的UI界面設(shè)計(jì)也將會(huì)更貼合車主朋友的使用習(xí)慣，為車主帶來(lái)更好的用車感受。

在車市不景氣的環(huán)境下，小鵬汽車陸續(xù)推出了自己的新作，此前推出的旗艦版車型小鵬P7已經(jīng)獲得了1.5萬(wàn)的訂單；現(xiàn)在再推出的新款小鵬G3可以說(shuō)是對(duì)于小鵬汽車產(chǎn)品線的補(bǔ)充。而新款小鵬G3定價(jià)合理，競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)，值得期待。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

小鵬汽車p7要多少錢

小鵬P7電動(dòng)汽車價(jià)格及

小鵬汽車P72021款是一款小鵬汽車旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為219900元-409900元。我們以小鵬汽車P72021款670E鵬翼版為例來(lái)計(jì)算一下，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為366900元，目前茂名市沒(méi)有什么優(yōu)惠；全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在380935元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，年限3年來(lái)算，首付款需要110070元才可落地，月供為7998元。

小鵬汽車P7前臉顯得非常豪華，中網(wǎng)運(yùn)用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾板，整體看起來(lái)檔次感十足。

內(nèi)飾方面，小鵬汽車P72021款670E鵬翼版內(nèi)飾以黑色為主，飾以銀色金屬飾條，再搭配飾條，整體視覺(jué)效果很有特色，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，該車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

動(dòng)力方面，小鵬汽車P7配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為196kw，總扭矩為390牛·米的電動(dòng)機(jī)，另外該車工信部純電續(xù)航里程為670km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)用了后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來(lái)說(shuō)，小鵬汽車P7的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺(jué)得這款車怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。

小鵬純電動(dòng)汽車及報(bào)價(jià)

對(duì)于新能源車而言，較高的續(xù)航里程的確更具吸引力，這也能為我們帶來(lái)更好的便利性。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類車型中的一員——小鵬汽車P72020款四驅(qū)高性能智享版，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

小鵬汽車P72020款四驅(qū)高性能智享版搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總扭矩是655?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱，該車配備80.9kWh動(dòng)力電池組，工信部純電續(xù)航里程562Km，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時(shí)間為0.52h，慢充模式下4.2h充滿，最高車速為170km/h，官方0-100km/h加速是4.3s。

功能配置方面，小鵬汽車P7配備前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、車道保持系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置。另外，這款車還配備了360度全景影像、自動(dòng)駐車、前排手機(jī)無(wú)線充電等十七項(xiàng)舒適性配置。

落地價(jià)方面，我們以小鵬汽車P72020款四驅(qū)高性能智享版為例來(lái)算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為339900元，目前上海市的最低報(bào)價(jià)為327900元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了12000元；全款購(gòu)車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在370063元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，年限3年來(lái)算，首付款需要98370元才可落地，月供為7075元。

小鵬p7電動(dòng)汽車多少錢

目前，小鵬汽車P72020款的官方指導(dǎo)價(jià)為229900元-409900元，我們以2020款四驅(qū)高性能智尊版2020款四驅(qū)高性能智尊版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為349900元，據(jù)了解，目前成都市沒(méi)有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買來(lái)計(jì)算，車船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為363481元；如果是購(gòu)買，我們以首付30%，年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是1040元，月供金額為7383元。

小鵬汽車P7車頭顯得非常犀利，中網(wǎng)用封閉式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，看起來(lái)比較動(dòng)感。

小鵬汽車P72020款四驅(qū)高性能智尊版內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色金屬飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。這款車標(biāo)配了上坡、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

動(dòng)力方面，小鵬汽車P7配備了一套純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了總功率為316kw，總扭矩為655?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，另外該車工信部純電續(xù)航里程為562km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，并用了雙電機(jī)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來(lái)說(shuō)，小鵬汽車P7的產(chǎn)品力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你覺(jué)得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

小鵬p8電動(dòng)汽車價(jià)格及

時(shí)代在發(fā)展，世界在進(jìn)步。隨著我國(guó)“碳中和”目標(biāo)的確立，越來(lái)越多的家庭開始選擇新能源車型，漸漸的新能源車型在我國(guó)的滲透率已經(jīng)達(dá)到了20%，這也就代表當(dāng)你購(gòu)買新能源車型時(shí)再也不是那么一小批人了。那么隨著新能源汽車的發(fā)展越來(lái)越好，這種車型該如何選擇呢？下面就為大家推薦幾款續(xù)航非常強(qiáng)，價(jià)格也在20萬(wàn)左右的電動(dòng)車型。

小鵬P72020款706G?

續(xù)航：706km

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.49萬(wàn)

小鵬自2014年成立以來(lái)，一直致力于電動(dòng)汽車品牌的打造。在經(jīng)歷多年起起伏伏之后，終于也看見(jiàn)了花團(tuán)錦簌。今天推薦的這款小鵬P7706的續(xù)航已經(jīng)破了700km大關(guān)達(dá)到了706km。最高車速170km/H，最大扭矩達(dá)390N·m，電動(dòng)機(jī)的馬力267Ps，百公里加速6.7秒。

多功能方向盤搭配了真皮材質(zhì)，14.96英寸的中控屏幕和10.25英寸的液晶儀表盤完美的融合在了一起，非常有科技感。而且大家從可以看出，它的內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約，現(xiàn)在的電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)也是在一步步往簡(jiǎn)單的方向走去，但是有一點(diǎn)需要和大家說(shuō)，所謂的簡(jiǎn)約并不是忽略了一些其他的功能，而是把這些功能完美的融合到這塊中控屏幕之中。

AIONV2021款PLUS90超長(zhǎng)續(xù)航版

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.96萬(wàn)

續(xù)航：702km

AIONVPLUS作為一個(gè)改款車型在今年的9月20日正式上市，這次改款一共推出了7款車型，其中續(xù)航最強(qiáng)的能達(dá)到702km，它的車頭官方稱之為“星戰(zhàn)彈頭前臉”在設(shè)計(jì)上非常的簡(jiǎn)潔、大方，分體式車燈同樣非常亮眼。作為一個(gè)五門五座的SUV車型，它的動(dòng)力也不可小覷，電動(dòng)機(jī)馬力達(dá)到了272Ps，百公里加速只需6.9秒。值得一提的是，它這次的可選外觀配色一共有16款，相信總有一款您喜歡的。

在這里給大家普及一個(gè)小知識(shí)，AIONV使用的車載音響是世界級(jí)著名調(diào)音***TonyBongiovi團(tuán)隊(duì)在中國(guó)首個(gè)量產(chǎn)車項(xiàng)目。

第一眼看到它的內(nèi)飾有沒(méi)有感覺(jué)在車內(nèi)中控塞了一個(gè)ipad的感覺(jué)，其實(shí)不然它的中控屏達(dá)到了15.6英寸，整體視覺(jué)效果非?？鋸?，旁邊配備了10.25英寸的液晶儀表盤，整體車內(nèi)內(nèi)飾整體看上去非常有質(zhì)感，換句話說(shuō)，一臺(tái)20來(lái)萬(wàn)的純電動(dòng)SUV您還想要啥呀？

比亞迪漢2020款EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98萬(wàn)

續(xù)航：605km

比亞迪自2012年開始，推出了“秦”系列汽車，就此，開啟了“王朝系列”的汽車。就目前王朝家族已經(jīng)誕生了：秦、漢、唐、宋、元五大系列產(chǎn)品，每個(gè)朝代都有不同的特色，每個(gè)車型又在專注不同的領(lǐng)域。“漢”作為比亞迪的電動(dòng)車型系列，比亞迪漢2020款EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型的續(xù)航達(dá)到了605km，最大扭矩為330N·m，最大馬力達(dá)到了222Ps。同時(shí)車頭的地方配備了非常多的燈光設(shè)置，在您啟動(dòng)車輛的一瞬間，這些燈光會(huì)給您一個(gè)非常強(qiáng)烈的儀式感。并且它的快充模式在0.42小時(shí)充滿全車80%的電量。全車配備了非常完善的L2級(jí)駕駛系統(tǒng)。

它的內(nèi)飾還是非常有特點(diǎn)，大家能看到，在副駕前方的位置上有一塊形狀比較扁平化的屏幕，雖然用處不大不過(guò)也算是一個(gè)小小的創(chuàng)新了，中控屏幕的尺寸為15.6英寸，可以通過(guò)方向盤來(lái)控制中控屏的橫屏還是豎屏，12.3英寸的液晶儀表盤會(huì)隨著三種駕駛模式的切換而切換。

幾何A2021款Pro臻享高能續(xù)航版600KMA600暢優(yōu)版

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.87萬(wàn)

續(xù)航：600km

隨著近幾年國(guó)家對(duì)于新能源企業(yè)的扶持力度加強(qiáng)，不少傳統(tǒng)車企和一些企業(yè)家都開始了新能源車型的制造，吉利旗下的幾何汽車就是其中之一。今天給大家推薦的這款幾何A就是其中佼佼者。

車身整體很有未來(lái)機(jī)甲風(fēng)，兩個(gè)大燈仿佛一雙充滿殺氣的雙眼，看到它的第一眼就有一種洪荒猛獸蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。它的動(dòng)力方面同樣不容小覷，最高時(shí)速達(dá)到了150km。最大扭矩為310N·m，電動(dòng)機(jī)馬力為204Ps。全車提供四款配色。

看到它的內(nèi)飾有沒(méi)有一種煥然一新的感覺(jué)呢？迷你儀表盤加上斜線狀中控臺(tái)，整個(gè)中控臺(tái)是它一個(gè)非常亮眼的點(diǎn)，蜂巢式的中控加上斜線的造型非常科幻，并且車內(nèi)整體從用了雙色拼接的設(shè)置。5英寸的液晶儀表盤好像個(gè)小玩具一樣放在了皮質(zhì)多功能方向盤的前方，就這點(diǎn)設(shè)計(jì)到底是好是差相信大家心中都有著不同的答案，中控屏倒是中規(guī)中矩的12.3英寸。值得一提的是，它的多媒體系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制天窗。

總結(jié)?

今天給大家推薦的四款車型都是20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間里面續(xù)航很強(qiáng)的車型，在以前您20萬(wàn)買到的電動(dòng)車?yán)m(xù)航可能僅僅為400km左右，但是現(xiàn)在您20萬(wàn)可以買到最少600km續(xù)航的電動(dòng)車，不得不說(shuō)這幾年不管是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都有著非常大的進(jìn)步，這四款車有傳統(tǒng)車企，也有造車新勢(shì)力，這其中不少車企已經(jīng)開啟了永久質(zhì)保和回收服務(wù)，大家可以放心的去購(gòu)買自己喜歡的電動(dòng)車型又不用擔(dān)心保養(yǎng)及其貶值的原因。

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小鵬p6電動(dòng)汽車價(jià)格及

李老師推薦的是林肯大陸，我會(huì)購(gòu)買林肯大陸。

霸氣的外觀

林肯大陸的整體身尺寸非常令人滿意，車型非常纖細(xì)。此外，在整體流線應(yīng)用方面也發(fā)揮了優(yōu)異的實(shí)力。內(nèi)部有很厚的材料。性能，整體技術(shù)水平也很不錯(cuò)，整體氛圍體驗(yàn)十分舒適。從車身的尺寸細(xì)節(jié)到整體線條的運(yùn)用，都表現(xiàn)出卓越的強(qiáng)度，整體外觀設(shè)計(jì)具有足夠的活力。林肯大陸配備了一個(gè)可變懸架，汽車尾部穿透尾燈的造型技術(shù)也是林肯家族的經(jīng)典元素，并將兩個(gè)大型排氣管連接起來(lái)。

豪華的內(nèi)飾

在內(nèi)飾部分，林肯的材料非常高端，有很多皮革材料，大部分與車身接觸的部件性能都很好，這款車的整體機(jī)械質(zhì)感也是令人滿意的。這款車有2994的軸距，后面的空間的又大又舒適，這款車的前排座椅對(duì)應(yīng)30個(gè)電動(dòng)調(diào)整。內(nèi)飾風(fēng)格的精致而又優(yōu)雅，材料和工藝也相當(dāng)精致?？照{(diào)通風(fēng)口很有儀式的感覺(jué)。懸掛非常柔軟，比前一代更輕，更舒適。音響很棒，還有，坐進(jìn)車?yán)锔杏X(jué)就像是老板。對(duì)于林肯大陸汽車的舒適性沒(méi)有什么可說(shuō)的。座椅袋非常柔軟，坐起來(lái)特別舒服，空間很大。這進(jìn)一步增強(qiáng)了它的舒適性體驗(yàn)，13個(gè)瑞威揚(yáng)聲器與七色環(huán)境燈的互動(dòng)讓這款車的氛圍體驗(yàn)真正出眾。

強(qiáng)勁的動(dòng)力

在動(dòng)力部分，林肯大陸有一個(gè)3.0噸的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳輸系統(tǒng)有一個(gè)集成的傳輸，這臺(tái)v6發(fā)動(dòng)機(jī)的極限輸出功率為378馬力，并配備了可變懸掛作為標(biāo)準(zhǔn)。他的3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出378馬力的極限輸出，與寶馬5系直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的340馬力相比，更有力度！

總之，林肯冒險(xiǎn)家是款不可多得的好車！推薦您購(gòu)買！

小鵬汽車推出動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)，你會(huì)買嗎？

今晚，期待已久的小鵬P7終于上市了，新車補(bǔ)貼后售價(jià)22.99萬(wàn)-34.99萬(wàn)元。具體車型、售價(jià)、續(xù)航里程、交付時(shí)間見(jiàn)下圖:

智行版的后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版無(wú)疑是本次發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)。706km的續(xù)航里程真的是世界第一，25.49萬(wàn)的價(jià)格有點(diǎn)香。不知道Model 3怎么想的？其他機(jī)型續(xù)航能力也不弱，可以滿足日常生活甚至長(zhǎng)途旅行的需求。

此外，P7提供XPILOT 3.0軟件及升級(jí)服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)價(jià)3.6萬(wàn)元，一次性購(gòu)買價(jià)格2萬(wàn)元；其他銷售政策如下圖所示:

■買哪個(gè)？

小鵬P7的配置劃分方法很簡(jiǎn)單。首先按照續(xù)航里程分為三款。除了續(xù)航里程為552km的4WD高性能版，每款車型都有三種配置。

三種配置最大的區(qū)別就是搭載了不同版本的XPILOT(導(dǎo)致處理器和傳感器不同)。智行版沒(méi)有XPILOT，智翔版搭載XPILOT2.5，智尊版搭載XPILOT3.0(關(guān)于XPILOT3.0，我們會(huì)在下一部分介紹)；當(dāng)然還有其他舒適安全的配置等等。

所以，想要XPILOT，就不要考慮智慧版；不過(guò)全系最長(zhǎng)續(xù)航706km的是智行版，所以如果跑這個(gè)“續(xù)航世界第一”加油，可以考慮這個(gè)25.49萬(wàn)的后驅(qū)版，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。畢竟這個(gè)續(xù)航，這個(gè)價(jià)格真的很香。

那么智翔版和智尊版怎么選呢？XPILOT3.0硬件系統(tǒng)具有更強(qiáng)的軟件升級(jí)能力，將通過(guò)OTA逐步具備高速自主導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)駕駛模擬顯示、停車場(chǎng)記憶泊車等功能。所以以后想得到這些功能的，請(qǐng)直接選擇智尊版。Xpeng Motors將提供XPILOT3.0軟件升級(jí)服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)價(jià)36000元。如果用戶在支付購(gòu)車款時(shí)一次性完成終身服務(wù)購(gòu)買，只需要2萬(wàn)元。

■ XPILOT3.0=AP NIOPilot？

小鵬P7的一大強(qiáng)項(xiàng)就是自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛——XPILOT 3.0，這是除了特斯拉和蔚來(lái)之外唯一擁有自主研發(fā)自動(dòng)駕駛的車企。除了特斯拉，它是唯一一家不依賴供應(yīng)商，自建感知能力的車企。

這套系統(tǒng)的亮點(diǎn)是全場(chǎng)景自動(dòng)泊車，還能記住車位，避讓行人。有固定車位的朋友有福了！我們知道自動(dòng)泊車一般是通過(guò)超聲波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)的，你需要自己找車位；小鵬增加了攝像頭識(shí)別車位的功能，不需要自己找車位，也不需要額外啟動(dòng)。它不需要復(fù)雜的檔位，只需要倒擋，點(diǎn)擊確定就可以停車。

當(dāng)然，小鵬P7也不乏普通的L2智能駕駛功能。

接下來(lái)我們來(lái)對(duì)小鵬、特斯拉、蔚來(lái)的傳感器做一個(gè)小對(duì)比:

那么，P7的攝像頭是不是太多了？特別是前面有四個(gè)攝像頭？其實(shí)這四個(gè)攝像頭一個(gè)是三眼攝像頭，一個(gè)是前置安防攝像頭；當(dāng)三眼攝像頭出現(xiàn)故障時(shí)，安全攝像頭會(huì)接管它們的任務(wù)，繼續(xù)完成自動(dòng)駕駛工作。

仔細(xì)分析，小鵬P7的方案似乎是蔚來(lái)和特斯拉的結(jié)合。特斯拉使用五個(gè)增強(qiáng)感知攝像頭，感知來(lái)自兩側(cè)和后方的汽車；蔚來(lái)是通過(guò)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)的，而P7選擇的是我要全部，使用攝像雷達(dá)進(jìn)行感知。

四個(gè)環(huán)視攝像頭用于自動(dòng)泊車和360°全景圖像，這是一種常見(jiàn)的方案。所以P7的攝像頭遠(yuǎn)比其他車多。

再看芯片。P7搭載英偉達(dá)Xier自動(dòng)駕駛芯片。該芯片是特斯拉AP2.5之前搭載的下一代Nvidia Drive PX2芯片，運(yùn)算能力是第一代的15倍。目前僅次于特斯拉自研的FSD。

未來(lái)，XPILOT將通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)高速自主導(dǎo)航和駕駛NGP(即自動(dòng)駛?cè)牒婉偝龈咚僭训?，根?jù)路況自動(dòng)變道和超車，識(shí)別施工路段等。，類似特斯拉的NOA和蔚來(lái)的NOP)。當(dāng)然，這個(gè)功能也要求車主隨時(shí)接管車輛，一定不能全讓到車上。另外，XPILOT支持硬件升級(jí)，未來(lái)可以升級(jí)到4.0版本。

■趣味小鵬P7

除了自動(dòng)駕駛等硬核的東西，很多朋友也關(guān)注汽車的智能配置，小鵬在這方面也不含糊。P7配備穿透屏，支持 stores和支付寶小程序兩大生態(tài)。你甚至可以在車?yán)镉梅较虮P玩狂野飆車。

P7還搭載了語(yǔ)音助手P，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互，可持續(xù)交流、中斷；還有3D形式和個(gè)性化。

多媒體處理器使用高通的驍20A，還集成了Hexagon 680 DSP芯片，可以加快圖像和的處理速度。

■其他信息

介紹了這么多牛X的亮點(diǎn)，是時(shí)候說(shuō)說(shuō)P7的基本參數(shù)了。P7的長(zhǎng)寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，比Model 3大了一圈。是合適的中大型車。官方數(shù)據(jù)顯示空房間比Model 3大很多。

動(dòng)力方面，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版搭載最大功率196kW的電機(jī)；四驅(qū)高性能車型的綜合最大功率為316kW，百公里加速時(shí)間僅為4.3s

充電方面，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版10分鐘可獲得120km續(xù)航，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版充電31分鐘可充30%至80%。

■小鵬P7能成為特斯拉殺手嗎？

這個(gè)問(wèn)題絕不是針對(duì)小鵬的P7的。碰瓷”營(yíng)銷，而是關(guān)系到P7的銷量。，P7也成了；不行，P7只能在自己的圈子里掙扎。接下來(lái)，邦先生將從四個(gè)維度來(lái)分析，小鵬P7成為“黑仔”的可能性。

1.用戶構(gòu)成

首先，我們簡(jiǎn)單的將特斯拉的目標(biāo)用戶進(jìn)行分類，讓大家都能看懂。一種是享受智能科技，也就是所謂的極客主；另一個(gè)是續(xù)航的價(jià)值，叫務(wù)實(shí)車主；最后一類是路人車主，用戶數(shù)量最多，是所有品牌都想爭(zhēng)取的人群。

這三類用戶相互交叉，身份隨時(shí)會(huì)發(fā)生變化。

那么，對(duì)于第一類極客車主來(lái)說(shuō)，小鵬P7會(huì)吸引他們嗎？

答案是，很難。這類車主清楚地知道“智能汽車”應(yīng)該是什么，誰(shuí)是目前最好最全面的智能汽車。毫無(wú)疑問(wèn)，特斯拉是這條路上和殺手锏HW3.0、FSD走的最遠(yuǎn)的一個(gè)。

小鵬P7的X pilot 3.0，自動(dòng)泊車，語(yǔ)音控制好不好？好吧，但客觀來(lái)說(shuō)，很難在所有領(lǐng)域與特斯拉抗衡，尤其是X Pilot 3.0與特斯拉的AP差距現(xiàn)階段還是肉眼可見(jiàn)的。

那么，對(duì)于第二類看重續(xù)航的務(wù)實(shí)車主來(lái)說(shuō)，小鵬P7會(huì)吸引他們嗎？

答案是，可以。畢竟706km版NEDC只要25.49萬(wàn)，對(duì)于這樣的車主來(lái)說(shuō)不甜！接下來(lái)小鵬P7有656km續(xù)航版，比特斯拉性價(jià)比高。

但是，這里會(huì)有一個(gè)小問(wèn)題——小鵬P7的續(xù)航能力是真的嗎？這類務(wù)實(shí)車主之所以選擇特斯拉，也是為了特斯拉“續(xù)航”口碑。如果他們想轉(zhuǎn)身投入小鵬的懷抱，P7必須拿出一個(gè)優(yōu)秀的耐力測(cè)量結(jié)果。

那么，小鵬P7會(huì)吸引第三類路人車主嗎？

在我說(shuō)我的結(jié)論之前，讓我給你看一個(gè)小鵬P7上市前電狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。當(dāng)他們被要求在小鵬P7和特斯拉Model 3之間做出選擇時(shí)，54%的人仍然選擇了Model 3，而只有33%的人選擇了小鵬P7。

其實(shí)這說(shuō)明Model 3對(duì)路人的吸引力明顯更大。為什么會(huì)這樣呢？e邦列出了不同維度的產(chǎn)品供大家選擇。

可以看出，小鵬P7的優(yōu)勢(shì)主要集中在價(jià)格、續(xù)航、內(nèi)飾用料、顏值等方面。相反，品牌價(jià)值和自動(dòng)駕駛并不是小鵬P7在路人心目中的優(yōu)勢(shì)。

作為補(bǔ)充，在小鵬有一個(gè)小問(wèn)題需要解決。受特斯拉與員工曹的官司影響，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了“特斯拉汽車小偷公司”的負(fù)面輿論。雖然Xpeng Motors做出了正面回應(yīng)，但如何消除此類聲音對(duì)Xpeng Motors品牌價(jià)值的負(fù)面影響，也是小鵬在后續(xù)P7溝通中需要解決的問(wèn)題之一。

2.智能化

先說(shuō)結(jié)論，不一定。

上面我已經(jīng)跟你仔細(xì)分析了小鵬X pilot 3.0的產(chǎn)品亮點(diǎn)。不難看出，相比特斯拉，小鵬P7的優(yōu)勢(shì)在于本地化和適配，包括語(yǔ)音控制、車載APP、自動(dòng)泊車等劣勢(shì)在于自動(dòng)駕駛的水平。

當(dāng)然，小鵬P7更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能將在未來(lái)逐步開放。何也在發(fā)布會(huì)上表示，小鵬P7的自動(dòng)駕駛功能將成為未來(lái)國(guó)內(nèi)最好的自動(dòng)駕駛。坦率地說(shuō)，小鵬目前還趕不上特斯拉AP。

3.售后服務(wù)

在這個(gè)維度上，小鵬無(wú)疑占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

想想小鵬G3 520長(zhǎng)壽命版上市后，小鵬是如何解決老車主的不滿的。我們來(lái)看看特斯拉面對(duì)老車主幾次***訴求，甚至自燃時(shí)的態(tài)度。我覺(jué)得作為用戶應(yīng)該很容易做出選擇。

4.超級(jí)充電站

眾所周知，“超級(jí)”是特斯拉的另一張王牌。2019年，特斯拉開通了112個(gè)超級(jí)充電站和874個(gè)充電樁；其中，還包括國(guó)內(nèi)首個(gè)V3超級(jí)充電站。另一方面，小鵬已經(jīng)在35個(gè)城市建立了164個(gè)超級(jí)充電樁。此外，還有20萬(wàn)個(gè)第三方合作充電樁，比如蔚來(lái)的超級(jí)充電樁。

數(shù)量很重要，但充電質(zhì)量同樣重要。

特斯拉普通的過(guò)充可以支持120kW的充電速率，V3過(guò)充甚至達(dá)到了250kW的充電速率，號(hào)稱5分鐘就可以獲得120km的續(xù)航里程，多車充電也不會(huì)有電量下降。另一方面，小鵬超級(jí)充電站配備180kW雙槍快速充電樁，單槍最大功率120kW，平均充電功率90kW。

顯然，在超級(jí)充電站這個(gè)維度的比較中，小鵬略遜一籌。

綜上所述，在上述四個(gè)維度中，小鵬P7在用戶和服務(wù)方面更有優(yōu)勢(shì)；在智力層面，小鵬和泰斯拉互有勝負(fù)；在超級(jí)充電站層面，小鵬和特斯拉之間存在差距。

小鵬P7能否成為特斯拉的“黑仔”更重要的是，能否成功地從特斯拉“務(wù)實(shí)用戶”中搶奪第二類用戶的同時(shí)，它吸引了第三類“路人用戶&quot。至于其他維度，只能慢慢管理，小心維護(hù)。畢竟誰(shuí)也吃不了一口肥肉。

■國(guó)家審查

毫無(wú)疑問(wèn)，小鵬P7是一款擁有強(qiáng)大產(chǎn)品力的車型。老師很高興看到國(guó)內(nèi)電動(dòng)車的多元化，更高興看到造車新勢(shì)力的繁榮。小鵬P7銷量好不好，口碑好不好，讓市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)后面的一切吧！

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

40萬(wàn)純電展翼門設(shè)計(jì) 小鵬這款車夠便宜還夠酷

對(duì)于造車新勢(shì)力而言，現(xiàn)在的第一要?jiǎng)?wù)就是要活下去。對(duì)于還未有車型上市的新勢(shì)力而言，如天際，拜騰等，最重要的就是要融資，盡快讓產(chǎn)品上市銷售。而對(duì)于已經(jīng)有產(chǎn)品量產(chǎn)上市的新勢(shì)力而言，如蔚來(lái)，威馬和小鵬汽車，最重要的事就是讓旗下已經(jīng)上市銷售的車輛大賣，盡最大努力提升銷量，搶占新能源汽車市場(chǎng)的銷售份額。這也是為什么小鵬汽車會(huì)推出動(dòng)力電池終身質(zhì)保及整車延保服務(wù)的初衷。此次小鵬汽車推出的動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)并不是免費(fèi)的，針對(duì)不同的車型是需要額外支付一定費(fèi)用的。下面，小編就重點(diǎn)針對(duì)電池終身質(zhì)保服務(wù)，給大家做一個(gè)分析。

覆蓋車型：小鵬G3及小鵬P7；

購(gòu)買期限：用戶在中國(guó)大陸地區(qū)小鵬廠家正規(guī)渠道購(gòu)車6個(gè)月以內(nèi)，或在該服務(wù)推出后6個(gè)月內(nèi)均可購(gòu)買；

購(gòu)買價(jià)格：小鵬G3車型2999元，小鵬P7車型?3999元，也可選擇使用APP商城積分購(gòu)買；

服務(wù)時(shí)限：終身質(zhì)保，即購(gòu)買后，用戶可享受從新車首次銷售之日起，直至車輛無(wú)法取得在中國(guó)大陸合法的行駛資質(zhì)止的動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)；

受益主體：該服務(wù)僅針對(duì)首任車主，倘若車輛產(chǎn)權(quán)、車輛使用性質(zhì)在任何時(shí)候發(fā)生過(guò)轉(zhuǎn)讓、過(guò)戶、或變更，該服務(wù)權(quán)益將失效。

對(duì)于小鵬汽車而言，現(xiàn)階段當(dāng)務(wù)之急肯定是要打開小鵬G3和小鵬P7的銷量，從而給投資人一個(gè)滿意的交代。打消用戶購(gòu)買疑慮肯定是可以助推銷量提升的。對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，關(guān)于動(dòng)力電池使用壽命肯定是消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題。如果某一個(gè)新能源廠家可以推出動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)，那肯定是可以打消用戶購(gòu)買疑慮的。當(dāng)然，此次小鵬汽車的終身質(zhì)保服務(wù)是需要額外收費(fèi)的，可能也是想高速消費(fèi)者，這個(gè)服務(wù)還是有一定成本的，目前小鵬車型定價(jià)也是物超所值的，否則一味的終身免費(fèi)服務(wù)，多少也會(huì)讓消費(fèi)者覺(jué)得“不靠譜”。

小結(jié)

在這么多造車新勢(shì)力當(dāng)中，小編還是非?？春眯※i汽車的，不論是造車?yán)砟?，渠道布局，產(chǎn)品布局，充電業(yè)務(wù)布局等，都還是非常在點(diǎn)上的。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是小鵬汽車還是有很多地方是在借鑒特斯拉的，也難怪馬斯克總是會(huì)各種挖苦小鵬汽車了。

此次小鵬汽車推出的動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)之后，你們會(huì)選擇購(gòu)買嗎？歡迎留言交流。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020廣州車展上，在小鵬的展館中看到了一款非常吸引眼球的車型它就是小鵬P7鵬翼版，這款車用了剪刀門的設(shè)計(jì)，造型非常犀利，官方此前將新車形容為“一款為極致玩家打造的?小鵬汽車P7旗艦新品”，并且發(fā)布預(yù)售價(jià)為36.69-40.99萬(wàn)元，新車將在春節(jié)后上市，現(xiàn)在就可以預(yù)定。

外觀方面來(lái)看整車用色彩鮮艷的黃綠色車漆，顯得十分的高調(diào)，前臉?lè)矫鎭?lái)看封閉式的進(jìn)氣中網(wǎng)，線條非常的圓潤(rùn)，兩側(cè)的大燈造型絕對(duì)犀利，分體式的造型加上狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，看上去科技感十足，內(nèi)部的LED光源也科技感十足，下包圍的造型上層次感分明，同時(shí)用了熏黑處理看上去整車更加的運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面整體線條的走向非常流暢，車身的腰線從車頭貫穿至車尾，為整車營(yíng)造出不俗的光影效果，同時(shí)也將表面張力充分拉伸，車門把手用隱藏式的設(shè)計(jì)，使得整體完整性更強(qiáng)。黑色的后視鏡與車身的顏色形成鮮明的對(duì)比，下方的輪眉用突出式的設(shè)計(jì)，搭配上熏黑的多條幅式輪轂看上去運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，攻擊性更強(qiáng)。

再來(lái)看車尾部分尾燈的貫穿式設(shè)計(jì)十分吸引人，尾燈的線條同樣十分狹長(zhǎng)，與車頭的大燈遙相呼應(yīng)，看上去科技感十足，也將車尾的層次感得到充分的分層，尾箱上還有一個(gè)上翹的小尾翼，使得整車更加運(yùn)動(dòng)。下包圍的設(shè)計(jì)也更加圓潤(rùn)，并用熏黑處理形成強(qiáng)烈的顏色沖擊，看上去更加時(shí)尚。

接下來(lái)走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的造型也絕對(duì)會(huì)讓你為之心動(dòng)，車內(nèi)的配色以黑色為主，同時(shí)用**的走線進(jìn)行點(diǎn)綴，使得整車更加的時(shí)尚動(dòng)感。中控的大尺寸顯示屏以及液晶儀表相連接，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)效果，雙幅式的多功能方向盤材質(zhì)非常有質(zhì)感，同時(shí)在駕駛時(shí)也會(huì)有更好的體驗(yàn)。右側(cè)的空間設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，沒(méi)有復(fù)雜的設(shè)計(jì)看上去非常的整齊。

最后再來(lái)看看動(dòng)力方面，擁有Xier計(jì)算平臺(tái)的XPILOT?3.0駕駛系統(tǒng)以及Xmart?OS?2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)預(yù)計(jì)也不會(huì)在新車上缺席。而動(dòng)力方面，作為“旗艦產(chǎn)品”的小鵬P7剪刀門版預(yù)計(jì)也將基于頂配的四驅(qū)版本車型打造，因此新車或?qū)⒋钶d前/后雙永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合最大功率430馬力，峰值扭矩655?！っ祝?-100km/h加速4.3秒，NEDC續(xù)航里程552公里。

大膽預(yù)測(cè)，這款車后期推出一定有很多人追捧，大街上又要有一批靚仔出現(xiàn)。因?yàn)槟壳靶※iP7在市場(chǎng)已經(jīng)有一定的地位，展翼門的設(shè)計(jì)一般都是在百萬(wàn)以上跑車出現(xiàn)的配置，在這款不到40萬(wàn)的車上，確實(shí)挺意外，加上又是純電車型加速表現(xiàn)也不錯(cuò)，還能合法上路，心理上的需求又要作祟了。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。