特斯拉的18650電池很可能命不長久。國外正在研究的電池有鋰硫電池、鋰空氣電池，適用于換電的有鋅空氣電池、鋁空氣電池，鋰硫電池的能量密度可達(dá)2600Wh/kg，鋰空氣電池的能量密度可達(dá)3500Wh/kg，鋁空氣電池的理論能量密度為8100Wh/Kg。特斯拉推出的快速換電方法和裝置，很可能是預(yù)先布局，為未來的技術(shù)壟斷作準(zhǔn)備。目前特斯拉電池的容量是83Kw/h，密度200wh/Kg，續(xù)駛距離480公里；即使密度提高5倍達(dá)1000wh/Kg，換電就成了自然而然的選擇。不知國內(nèi)精英是否也在做這方面的工作，令人心憂。
特斯拉續(xù)航多少公里
280英里（450公里）。根據(jù)查詢特斯拉65度電池續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)顯示，特斯拉65度電池續(xù)航280英里（450公里），特斯拉主打家用的電池，售價3000美金起。2015年5月推出的Powerwall是一款家用電池，可以存儲太陽能面板發(fā)出的電量，還可以在非用電高峰。
特斯拉是車型不同，續(xù)航公里不同。
特斯拉基礎(chǔ)配置為90kWh電池，240英里里程，特斯拉最大續(xù)航歷程可達(dá)到275英里（442公里），Model-S60最高時速可達(dá)130英里，0-60英里加速為5點5秒，一次充電可以行駛210英里。
特斯拉有model3和modelY兩款車型，model3和modelY續(xù)航都為500至600公里，續(xù)航具體續(xù)航里程受實際環(huán)境和車型影響，增設(shè)的雷達(dá)和攝像頭可以識別行人和路標(biāo)，實現(xiàn)自動泊車、高速公路自動駕駛，堵車自動跟隨等功能。
新車型對于駕乘者而言最大的變化是由原來的兩輪驅(qū)動提升為四輪全驅(qū)，而這背后依托的是兩個電機(jī)，一個電機(jī)驅(qū)動后輪，配合另一個較小的電機(jī)驅(qū)動前輪。
model3和modelY具體介紹
尺寸上：model3：車身尺寸為：長4694mm、寬1850mm、高1443mm，軸距為2875mm，modelY：車身尺寸為：長4750mm、寬1921mm、高1624mm，軸距為2890mm。
配置上：model3和modelY都搭載了倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、分段式不可開啟天窗、觸控液晶屏等。
外觀上：model3：扁平的車頭加上硬朗的線條，大燈的造型犀利，光源***用LED燈，照明效果提升，車身周圍的鍍鉻條全換成了黑色，modelY：***用溜背的設(shè)計，配合上雙腰線和大尺寸輪轂，車標(biāo)放在引擎蓋前端，保險杠的鍍鉻裝飾。
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