1. 極氪009汽車售價(jià)58.8萬(wàn)，是真有料還是噱頭？

11月1日，極氪009正式上市了，至此今年自主品牌三大豪華MPV——極氪009、騰勢(shì)D9和嵐圖夢(mèng)想家都相繼上市了。

拋開(kāi)二胎三胎政策的影響，一直以來(lái)國(guó)內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)都被少數(shù)品牌所壟斷，國(guó)產(chǎn)豪華新能源MPV的到來(lái)算是向這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。那么這三款車型各自都有什么優(yōu)勢(shì)？接下來(lái)就讓我們對(duì)比看一看。

在對(duì)比之前先來(lái)看看三款車各自的價(jià)格，極氪009一共推出了2款配置車型，ME版車型售價(jià)58.8萬(wàn)元，WE版49.9萬(wàn)元。

騰勢(shì)D9則提供了DM-i和純電兩種版本，其中DM-i版本4款配置，售價(jià)32.98萬(wàn)-43.98萬(wàn)元；EV版本3款配置，售價(jià)38.98萬(wàn)-45.98萬(wàn)元。

嵐圖夢(mèng)想家也提供了混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，其中7座版車型共有“家”、“想”、“夢(mèng)”三個(gè)配置版本，對(duì)應(yīng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為36.99-43.99萬(wàn)元。另外嵐圖夢(mèng)想家還推出了4座的四人定制版，售價(jià)63.99萬(wàn)元起。

一、比顏值：千篇一律還是特立獨(dú)行的皮囊

在對(duì)比具體配置之前，我們先來(lái)回顧一下它們的外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力續(xù)航信息。

外觀方面，極氪009明顯有點(diǎn)特立獨(dú)行的味道，和目前逐漸趨同的MPV設(shè)計(jì)不太一樣，它整體車身輪廓較更加的方正平直。整個(gè)前臉擁有一個(gè)大尺寸長(zhǎng)方形的鍍鉻裝飾，并且還要加錢(qián)選裝，如果你不喜歡這個(gè)鍍鉻裝飾極氪也提供了和車身同色的前臉，相比這個(gè)鍍鉻相信會(huì)有更多人選擇免費(fèi)的車身同色前臉。

D9的前臉則是傳統(tǒng)的大嘴格柵，前臉通過(guò)延展至兩側(cè)大燈的鍍鉻條以及兩側(cè)粗壯的“C”字形飾條，組合成“π”字。和騰勢(shì)D9類似，夢(mèng)想家的前臉也是大尺寸的格柵。

比較有意思的是，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)極氪也是直言目前市面上的MPV都是參考豐田埃爾法的大嘴格柵，不過(guò)相對(duì)的也有網(wǎng)友說(shuō)極氪009的前格柵像勞斯萊斯，多少有點(diǎn)臥龍鳳雛的意思，所以喜歡哪臺(tái)只能看個(gè)人口味了。

車身側(cè)面，極氪009的車身線條也比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多曲線線條，要不是側(cè)滑門(mén)和較低的離地間隙，整個(gè)側(cè)面更像是一臺(tái)SUV。騰勢(shì)D9和嵐圖夢(mèng)想家的車身側(cè)面則用了標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型。

車身尺寸方面，極氪009的車寬和軸距占優(yōu)，車身長(zhǎng)度則是嵐圖夢(mèng)想家更長(zhǎng)，不過(guò)這幾個(gè)的車長(zhǎng)都是超過(guò)了5米2的車長(zhǎng)了。

車尾來(lái)看，三臺(tái)車的設(shè)計(jì)都非常趨近，都是很簡(jiǎn)單的大平板搭配大尺寸玻璃，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)。極氪009和騰勢(shì)D9都用上了貫穿式尾燈，嵐圖夢(mèng)想家雖然沒(méi)有用貫穿式設(shè)計(jì)，不過(guò)它的尾燈也非常狹長(zhǎng)了。

內(nèi)飾方面，極氪009延續(xù)了極氪一貫的豪華質(zhì)感，它的中控臺(tái)和極氪001區(qū)別不大，中間位置依舊是一塊懸浮式中控屏，尺寸為15.4英寸，液晶儀表盤(pán)尺寸為8.8英寸。另外，它的第二排是提供了一塊屏幕，功能也比較豐富。

騰勢(shì)D9的風(fēng)格則是延續(xù)了比亞迪車系的設(shè)計(jì)，不過(guò)它更強(qiáng)調(diào)了環(huán)抱式氛圍，15.6 英寸懸浮式中控屏、嵌入式 10.25 英寸儀表屏，細(xì)節(jié)上來(lái)看也是足夠豪華大氣，只是造型上來(lái)看依舊是典型的MPV中控臺(tái)。后排部分，其提供了兩塊獨(dú)立的屏幕，對(duì)后排乘客照顧周到。

嵐圖夢(mèng)想家的內(nèi)飾相對(duì)要特別一些，用了一個(gè)三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，屏幕尺寸均為12.3英寸，中控臺(tái)區(qū)域的設(shè)計(jì)FREE基本一致。它的前排屏幕雖多，但是屏幕間的留白過(guò)多，實(shí)際看起來(lái)會(huì)缺少些精致的高級(jí)感，并且其后排只有高配提供屏幕，后排的待遇差些。

二、比動(dòng)力&續(xù)航：純電/插混

動(dòng)力方面，騰勢(shì)和嵐圖都提供兩種動(dòng)力，極氪僅提供純電，選擇上會(huì)相對(duì)窄一些。

先來(lái)看極氪，它搭載了威睿的雙電機(jī)組合，前后電機(jī)最大功率均為200kW，綜合功率400kW，百公里加速是4.5秒，并且全系標(biāo)配空氣懸掛。?

WE版電池容量達(dá)到了116kWh，續(xù)航里程為702km；而搭載寧德時(shí)代麒麟電池的ME版電池容量達(dá)到140kWh，基本上市量產(chǎn)車之最了，它的續(xù)航里程為822km。

充電速度上，快充充電10%-80%只需要28分鐘。

騰勢(shì)D9則提供DM-i以及EV兩種車型，DM-i車型還提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力總成，具體動(dòng)力和續(xù)航方面；

DM-i前驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率221kW，最大扭矩571Nm，搭配的電池容量為11kWh，純電續(xù)航50km。

DM-i前驅(qū)大電池版本系統(tǒng)綜合功率為254kW，最大扭矩571Nm，搭配的電池容量為40kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航190km。

DM- i四驅(qū)版本是在前驅(qū)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)后軸小電機(jī)，電機(jī)功率為45kW，其搭配的電池容量均為40kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航180km。

同樣，純電車型也分前驅(qū)和四驅(qū)版本，前驅(qū)電機(jī)功率為230kW，最大扭矩360Nm；四驅(qū)車型則是在前驅(qū)基礎(chǔ)上增加了一個(gè)45kW的后軸電機(jī)，其百公里加速在6.9秒。

續(xù)航部分，純電車型是統(tǒng)一搭配一塊103kWh的刀片電池，續(xù)航里程分別為620km和600km。

比較有意思的一點(diǎn)是，騰勢(shì)D9配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km。

底盤(pán)則是用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震。

嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力選擇同樣豐富，其插混版本搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW；電機(jī)方面，該車搭載了最大功率分別為130kW和160kW的前后電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)610N·m，百公里加速6.9秒。續(xù)航方面，搭載了25.57kWh電池組，WltC綜合續(xù)航750km，純電續(xù)航82km。

純電版本搭載了最大功率分別為160kW和160kW的前后電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)620N·m，百公里加速5.9秒。續(xù)航方面，搭載了82kWh電池組，CLTC續(xù)航475km。官方還提供選裝108.7kWh續(xù)航包（價(jià)格 5 萬(wàn)元），CLTC續(xù)航605km。

懸架方面，夢(mèng)想家用了前雙叉臂后五連桿式的獨(dú)立懸架，并且在此基礎(chǔ)上，夢(mèng)想家還可選裝空懸、CDC和“魔毯”功能。

從動(dòng)力配置來(lái)看，極氪009的選擇非常簡(jiǎn)單，大電池和小電池的差異罷了，動(dòng)力表現(xiàn)在MPV中算是比較突出的了。

騰勢(shì)D9和嵐圖夢(mèng)想家的動(dòng)力以及車型配置就非常復(fù)雜了，從動(dòng)力性來(lái)看騰勢(shì)D9的動(dòng)力相對(duì)會(huì)弱一些，前驅(qū)百公里加速10秒左右了，四驅(qū)的加速性能提升并不大。夢(mèng)想家的動(dòng)力相比騰勢(shì)會(huì)提升一個(gè)檔次，可以滿足大部分用戶的動(dòng)力需求。

續(xù)航方面，騰勢(shì)D9和夢(mèng)想家對(duì)比極氪009會(huì)有非常大的差距，因此純電版本極氪優(yōu)勢(shì)比較大。

比座艙：屏幕誰(shuí)更多？座椅誰(shuí)更舒服？

1.座艙屏幕&硬件

對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)，車內(nèi)配置是必不可少的部分，具體則反映到座艙屏幕上，這部分三臺(tái)車也是各有各的理解。

極氪009的前排中間位置是一塊懸浮式中控屏，尺寸為15.4英寸，搭配的芯片是高通8155，這也是目前主流的車機(jī)芯片。

來(lái)到第二排，它提供了一個(gè)15.6英寸吸頂屏，功能上提供CCTV直播，可觀看新聞、體育賽事直播等，支持SWITCH接入/無(wú)線投屏等功能，并且提供會(huì)議模式，可進(jìn)行釘釘會(huì)議，另外，第二排座椅的頭枕上也同樣提供了音響，可以提供更好的音源。

第一排、第二排各自配備一個(gè)屏幕，可以說(shuō)是比較均衡的一種配置模式，只是吸頂設(shè)定對(duì)于第二排乘客來(lái)說(shuō)操作并不太便利，并且后排乘客需要協(xié)調(diào)大家的需求。

騰勢(shì)D

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極氪009汽車售價(jià)58.8萬(wàn)，是真有料還是噱頭？

近幾年，中國(guó)MPV市場(chǎng)發(fā)展迅速，尤其在新能源MPV市場(chǎng)更是出現(xiàn)了不少新玩家，比如說(shuō)極氪009。其實(shí)，當(dāng)極氪009剛一亮相，不少網(wǎng)友覺(jué)得這款車的外觀設(shè)計(jì)太超前。甚至有一些鍵盤(pán)俠還抹黑整個(gè)極氪品牌，說(shuō)“極氪口碑太差”。然而事實(shí)是，這些鍵盤(pán)俠很可能出門(mén)都是靠雙腿。所以，我們這次打算客觀公正地談一下極氪009的產(chǎn)品力到底屬于什么水平？

顏值足夠霸氣

首先，還是先從外觀開(kāi)始講起，過(guò)去一直以來(lái)，傳統(tǒng)的MPV車型走的都是成熟穩(wěn)重的路線。不過(guò)普通家用MPV的還好，但對(duì)于那些定位高端的MPV來(lái)講，這樣的設(shè)計(jì)可能就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。究其原因，是缺少那種獨(dú)特的氣質(zhì)以及辨識(shí)度。

好巧不巧，極氪009恰好就具備了這些特點(diǎn)，無(wú)論是前臉還是車身側(cè)面的整體造型設(shè)計(jì)，都在無(wú)時(shí)無(wú)刻透露出霸氣威武的一面。過(guò)去在其他高端MPV車型上缺少的核心素質(zhì)，在這臺(tái)極氪009身上卻得到了很好的體現(xiàn)。如果第一眼不習(xí)慣，沒(méi)關(guān)系多看幾眼，因?yàn)闃O氪009屬于耐看型。

僅從外觀顏值這個(gè)角度來(lái)講，極氪009確實(shí)做出了顛覆性的改變，打破了過(guò)去高端MPV在設(shè)計(jì)上的束縛。畢竟在我們看來(lái)，一款車的顏值好壞其實(shí)并不在于設(shè)計(jì)上有多么出色，而是能將自身應(yīng)有的屬性和特點(diǎn)全部展現(xiàn)出來(lái)，目前來(lái)看也只有極氪009做到了。

內(nèi)飾科技豪華

對(duì)于一臺(tái)高端MPV車型來(lái)講，光有出色的顏值是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要有足夠豪華的內(nèi)飾氛圍。與此同時(shí)，作為一臺(tái)新能源電動(dòng)車型，科技屬性也是必須要拉滿的，而極氪009的內(nèi)飾在這兩方面就做得都非常出色。

極氪009的內(nèi)飾延續(xù)了極氪的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的皮質(zhì)包裹覆蓋屬于常規(guī)操作。第二排航空座椅在功能性和舒適性上幾乎做到了無(wú)可挑剔，大六座的設(shè)計(jì)進(jìn)一步拉升了乘坐體驗(yàn)和尊貴感。

而在科技屬性上，極氪009內(nèi)置高通驍155車規(guī)級(jí)芯片，硬件配置上毫不含糊。15.4英寸多媒體中控大屏+15.6英寸后排液晶屏幕，均顯示清晰、操作流暢，極大提升了車內(nèi)的科技感。并且，導(dǎo)航、電話、空調(diào)、車窗都支持語(yǔ)音識(shí)別，用戶只需動(dòng)動(dòng)嘴，就能輕松實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)操作。

動(dòng)力絕無(wú)僅有

過(guò)去，大家對(duì)于傳統(tǒng)MPV車型的認(rèn)知，普遍都跟動(dòng)力性能沒(méi)啥關(guān)系。但動(dòng)力這個(gè)屬性，平時(shí)可以不需要，但不能沒(méi)有。再說(shuō)了，當(dāng)MPV車主看著別人開(kāi)車一輛輛超過(guò)自己時(shí)，那心情估計(jì)也會(huì)頗為觸動(dòng)吧。但是如果你擁有一臺(tái)極氪009，這種情況將不會(huì)再發(fā)生。

極氪009全系均搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率400kW，綜合峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒。另外，該車還全系標(biāo)配閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在0.4秒的時(shí)間里迅速切換兩驅(qū)和四驅(qū)狀態(tài)。

除了極致的動(dòng)力性能，極氪009在續(xù)航方面的表現(xiàn)同樣非常優(yōu)秀。極氪009在續(xù)航上直接做到了700km+起步，入門(mén)版車型就配備了116kWh的大容量電池組。而高配版本電池組進(jìn)一步擴(kuò)充到了140kWh，CLTC工況的續(xù)航也增加到了822km。

結(jié)語(yǔ)：

總體來(lái)講，極氪009展現(xiàn)出了驚人的產(chǎn)品實(shí)力，同時(shí)也顛覆了很多人過(guò)去對(duì)于高端MPV車型的傳統(tǒng)認(rèn)知。在此，我們也想對(duì)那些沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)實(shí)車，就惡意抹黑極氪口碑的網(wǎng)絡(luò)鍵盤(pán)俠說(shuō)一句，網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，小心吃不了兜著走！如果大家對(duì)極氪009感興趣，我們建議實(shí)際去體驗(yàn)一把，看看是不是跟我們說(shuō)的一樣。

本文來(lái)自易車號(hào)作者車314，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)

極氪009是一款由極氪汽車推出的豪華MPV，售價(jià)為高配58.8萬(wàn)、低配49.9萬(wàn)。這款車用了全球第一個(gè)140度電池包的純電技術(shù)，擁有非常強(qiáng)的動(dòng)力性能。此外，它還配備了多項(xiàng)智能科技，如自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛等。

總體來(lái)說(shuō)，極氪009是一款非常有料的豪華MPV。如果您對(duì)這款車感興趣，可以去試駕一下，親身感受一下它的性能和智能科技。