1. 汽車品牌質(zhì)量排行榜出爐
2. 美媒公布2020汽車可靠性TOP20：奔馳墊底，本田下滑，寶馬前十！
3. 全國的汽車企業(yè)有哪些，包括外企與合資
4. 全球十大汽車制造商是哪些

著名汽車零部件廠商

1、博世集團(tuán)

博世集團(tuán)是德國最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和消費(fèi)品及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。總部設(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬，遍布 50 多個(gè)國家。

汽車技術(shù)是博世最大的業(yè)務(wù)部門。博世在汽車零部件各個(gè)方面的研發(fā)及生產(chǎn)水平均都居于世界領(lǐng)先地位，柴油噴射系統(tǒng)在行業(yè)中取得巨大的成功之后，博世汽車的底盤系統(tǒng)、能源與車身系統(tǒng)、汽車多媒體系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)等享有名聲，其汽車售后事業(yè)部主要從事火花塞的研發(fā)、匹配和剎車片生產(chǎn)加工，是目前國內(nèi)各大汽車主機(jī)廠的首選。

2、株式會(huì)社電裝

株式會(huì)社電裝作為豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社的零部件工廠之一的電裝，從豐田集團(tuán)獨(dú)立分離出來，運(yùn)營至今，電裝已發(fā)展到日本排名第一、世界頂級(jí)的汽車零部件供應(yīng)商集團(tuán)公司。

電裝提供多樣化的產(chǎn)品及其售后服務(wù)，包括汽車空調(diào)設(shè)備和供熱系統(tǒng)、電子自動(dòng)化和電子控制產(chǎn)品、燃油管理系統(tǒng)、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產(chǎn)業(yè)機(jī)器人。公司在環(huán)境保護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、車身電子產(chǎn)品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領(lǐng)域，成為全球主要整車生產(chǎn)商的合作伙伴。市面上中高端自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，多為電裝供應(yīng)。

3、德國大陸集團(tuán)

德國大陸集團(tuán)（Continental ），創(chuàng)始于1871年，也是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。

大陸集團(tuán)眾多事業(yè)部都占據(jù)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位：制動(dòng)鉗、安全電子設(shè)備、車載智能通信系統(tǒng)、汽車儀表和供油系統(tǒng)全球銷量第一，電子制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)助力器全球銷量第二，也是全球第四大輪胎供應(yīng)商。

4、日本愛信精機(jī)株式會(huì)社

日本愛信精機(jī)株式會(huì)社公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應(yīng)商，其汽車零部件制造技術(shù)聞名于世。日本愛信（Aisin）是專門生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的企業(yè)，成立于1969年。由愛信和博格華納合資建立，是愛信精機(jī)（Aisin Seiki）株式會(huì)社的子公司。豐田公司擁有愛信精機(jī)22.2%的股份，因此愛信實(shí)際屬于豐田之下。

愛信的自動(dòng)變速器產(chǎn)品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋。因?yàn)樨S田參股愛信公司，所以豐田旗下車型幾乎也都是用愛信的自動(dòng)變速器。愛信在中國的歷史是1994年在愛信宏達(dá)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)零部件開始的，到2006年的今天已經(jīng)發(fā)展到有近30家汽車零部件生產(chǎn)公司，生產(chǎn)和供給著傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)與底盤、車身和發(fā)動(dòng)機(jī)等不同品種的產(chǎn)品。但其生產(chǎn)的自動(dòng)變速箱目前是全球多數(shù)整車廠的選擇之一。

5、美國江森自控集團(tuán)

美國江森自控公司是一家有一百二十多年歷史的世界性跨國公司，是世界上第一個(gè)恒溫器制造廠家，也是從這樣一項(xiàng)發(fā)明，逐漸發(fā)展為今天世界最大的汽車部件和座椅的獨(dú)立供應(yīng)商。為世界500強(qiáng)，第251位（2013年）美國江森自控有限公司是專業(yè)汽車內(nèi)飾、設(shè)施效益和動(dòng)力方案領(lǐng)域的全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。

江森自控集團(tuán)提供創(chuàng)新科技的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品使得駕乘更舒適及安全，同時(shí)還提供現(xiàn)代乘用車輛以及混合動(dòng)力車輛的蓄電池產(chǎn)品及對(duì)應(yīng)的動(dòng)力解決方案。作為全球第一的蓄電池供應(yīng)商的江森自控集團(tuán)，其擁有的VARTA（瓦爾塔）品牌創(chuàng)始于1888年德國的漢諾威市，即現(xiàn)今江森自控蓄電池技術(shù)研發(fā)中心的所在地之一。長久以來VARTA（瓦爾塔）品牌系列都是世界各大著名汽車制造商的首選，以其高端的質(zhì)量與領(lǐng)先的技術(shù)提供適合各類型車輛使用的多種規(guī)格的頂級(jí)蓄電池產(chǎn)品，同時(shí)這也是我們最熟知的為儀表臺(tái)總成供應(yīng)。

6、天合汽車集團(tuán)

天合汽車集團(tuán)是汽車安全系統(tǒng)的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者，世界十大汽車零部件供應(yīng)商之一。總部位于美國密歇根州利弗尼亞，2012年汽車零部件銷售額為164億美元，為世界財(cái)富五百強(qiáng)企業(yè)。

主要汽車產(chǎn)品有：轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)、商業(yè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、充氣抑制系統(tǒng)、方向盤系統(tǒng)、安全帶系統(tǒng)、電子安全裝置、無線電產(chǎn)品、電子保安裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、強(qiáng)化緊固件及部件、車身控制系統(tǒng)、售后作業(yè)。目前液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后制動(dòng)器（天合專利技術(shù)，駐車制動(dòng)與后制動(dòng)卡鉗一體式機(jī)構(gòu)），安全氣囊、氣簾、安全帶、多功能方向盤等）是多數(shù)整車廠的選擇。

7、美國偉世通公司

美國偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應(yīng)商，位居美國財(cái)富500強(qiáng)。總部位于美國密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，制造工廠、技術(shù)中心、銷售中心和合資企業(yè)遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)新的空調(diào)系統(tǒng)，汽車內(nèi)飾，以及包括照明在內(nèi)的電子系統(tǒng)，并提供多種產(chǎn)品以滿足汽車售后市場(chǎng)的需求。

偉世通在汽車電子領(lǐng)域提供的主要產(chǎn)品包括音響、信息、駕駛信息、動(dòng)力總成控制和照明。前后保險(xiǎn)杠，門飾板等為主機(jī)廠選擇偉世通。

汽車品牌質(zhì)量排行榜出爐

導(dǎo)讀：隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，國產(chǎn)車在技術(shù)方面也有了很大進(jìn)步，而像哈弗、吉利、長安和比亞迪等，都成為了國人非常喜歡的品牌。不過根據(jù)最新汽車質(zhì)量排行榜來看，而進(jìn)口車品牌和合資車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)，依然是非常領(lǐng)先，雷克薩斯再次奪得榜首，寶馬、豐田、沃爾沃和本田位居前五，而大眾、日產(chǎn)和現(xiàn)代等品牌也是表現(xiàn)不錯(cuò)。而反觀我們國產(chǎn)車，它們?cè)谫|(zhì)量方面的表現(xiàn)并不樂觀，不但上榜的品牌比較少，而且排名也都很靠后，可以說是進(jìn)步不大。最新汽車質(zhì)量排行榜公布：國產(chǎn)車進(jìn)步不大，本田前五，現(xiàn)代上榜！

榜單顯示，此次只公布了排名前二十的汽車品牌，其中合資車（或進(jìn)口車）品牌占有14個(gè)，而國產(chǎn)車品牌只占6個(gè)。合資車上榜最多的是日系車品牌，其次是德系車和美系車，而這也和我們國內(nèi)的情況比較相符，而國產(chǎn)車上榜的則是質(zhì)量口碑最好的六大品牌，下面根據(jù)榜單來具體看下吧！

首先，雷克薩斯、寶馬、豐田、沃爾沃和本田位居前五，雷克薩斯再次奪魁，還是在大家意料之中的，而寶馬和沃爾沃都是豪華車品牌，質(zhì)量口碑也是不錯(cuò)，豐田和本田是國內(nèi)消費(fèi)者最喜歡的二大日系合資車品牌，它們的可靠性口碑非常高，車型的銷量也很好，所以豐田和本田入榜前五，還是比較令人滿意的。

其次，大眾、奔馳、日產(chǎn)、現(xiàn)代和別克也進(jìn)入前十，大眾汽車再次憾失前五，它與本田汽車僅存在著一個(gè)故障數(shù)之差。奔馳汽車位居第七，它的百車故障數(shù)和大眾汽車一致，日產(chǎn)汽車位居第八，其百車故障數(shù)也是低于150個(gè)，質(zhì)量表現(xiàn)很不錯(cuò)。而現(xiàn)代汽車和別克汽車也是入榜前十，它們雖然銷量表現(xiàn)不如豐田和大眾，但在可靠性方面也是極為領(lǐng)先的。

再者，三菱、馬自達(dá)、雪鐵龍和雪佛蘭也是入榜前二十的合資車品牌，它們的百車故障數(shù)都高于150個(gè)。三菱汽車僅排名第十一位，三菱汽車近兩年的表現(xiàn)并不太好，新改款的三菱歐藍(lán)德也失去了競(jìng)爭能力。馬自達(dá)汽車排名第十二位，馬自達(dá)近半年的質(zhì)量下滑還是很明顯的。另外，雪鐵龍和雪佛蘭兩大“難兄難弟”也是榜上有名，它的質(zhì)量表現(xiàn)相對(duì)一般。

最后，再來看下國產(chǎn)車的表現(xiàn)，上榜的六大品牌有WEY、領(lǐng)克、長安、吉利、啟辰和奇瑞，整體上還是在大家意料之中的。其中WEY和領(lǐng)克排名靠前，長安反超吉利，啟辰和奇瑞排名墊底，都是比較正常的。而哈弗、比亞迪、榮威和名爵等知名國產(chǎn)車品牌，此次都未能上榜。

整體來說，無論是從數(shù)量上來看，還是按照排名來看，我們國產(chǎn)車都是處于落后的，而這也是在大家意料之中的，畢竟國產(chǎn)車的起步時(shí)間比較晚，而且沒有什么技術(shù)基礎(chǔ)。所以，我們國產(chǎn)車品牌要想取得更遠(yuǎn)大的發(fā)展，就不能只顧著爭搶眼前的利益，而是應(yīng)該從研發(fā)和提升質(zhì)量方面抓起，只有這樣才能徹底超越合資車品牌。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

美媒公布2020汽車可靠性TOP20：奔馳墊底，本田下滑，寶馬前十！

汽車品牌質(zhì)量排行榜出爐

導(dǎo)讀：提起汽車質(zhì)量大家都是非常重視的，而每一次更新的質(zhì)量榜單也是備受消費(fèi)者們的關(guān)注。而近兩年，我們國產(chǎn)車發(fā)展的還不錯(cuò)，很多國產(chǎn)車品牌的年銷量都突破了50萬大關(guān)，那么國產(chǎn)車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)如何呢？它們和合資車品牌相比，還有多大差距呢？下面根據(jù)汽車質(zhì)量最新排行榜，來具體看看各大汽車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)。而根據(jù)榜單顯示，高端豪華車品牌和合資車品牌的質(zhì)量表現(xiàn)比較領(lǐng)先，國產(chǎn)車品牌則是慘遭完敗，其中雷克薩斯、豐田、沃爾沃、大眾和奔馳等品牌全部排名前十，而國產(chǎn)車表現(xiàn)最好的是排名第14位的蔚來汽車，然后是長安汽車、領(lǐng)克汽車、吉利汽車和五菱汽車等。更新！汽車品牌質(zhì)量排行榜出爐：僅25個(gè)品牌合格，大眾第六，別克第十，吉利奇瑞上榜！

1、汽車質(zhì)量排名前十位的品牌分別是，雷克薩斯、寶馬、豐田、沃爾沃、本田、大眾、日產(chǎn)、奔馳、現(xiàn)代和別克汽車。其中雷克薩斯是國人最認(rèn)可的豪華車品牌，寶馬、沃爾沃和奔馳也都是品質(zhì)較高的高端汽車品牌，它們的質(zhì)量表現(xiàn)排名前十，還是非常能接受的。而排名靠前的豐田汽車、本田汽車、大眾汽車和日產(chǎn)汽車，它們是我們國人最喜歡的四大合資車品牌，年度銷量都在百萬輛以上。而排名靠后的別克和現(xiàn)代，也都有著很多支持者，而它們的百車故障數(shù)也都在150個(gè)左右，整體質(zhì)量表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

2、汽車質(zhì)量排名十一至二十位的品牌分別是，奧迪、三菱、馬自達(dá)、蔚來、鈴木、長安、領(lǐng)克、雪鐵龍、吉利汽車和啟辰汽車。奧迪汽車也是豪華車品牌，只不過它的很多細(xì)節(jié)問題沒有處理好，所以奧迪汽車的用戶口碑相比寶馬和奔馳要差一些。而三菱、馬自達(dá)、鈴木和雪鐵龍都是二線合資車品牌，它們的品質(zhì)表現(xiàn)也還不錯(cuò)，但在可靠性和銷量方面的表現(xiàn)都比較一般。

國產(chǎn)車上榜的蔚來、長安、領(lǐng)克、吉利和啟辰，蔚來、領(lǐng)克和啟辰都是新興國產(chǎn)車品牌，蔚來和領(lǐng)克主打中高端車型，啟辰擁有日產(chǎn)汽車的技術(shù)，所以它們的品質(zhì)表現(xiàn)還不錯(cuò)。而長安汽車排名第16位，吉利汽車排名第19位，長安和吉利都是國產(chǎn)車最有實(shí)力的兩大品牌，它們的質(zhì)量表現(xiàn)在眾多國產(chǎn)車品牌當(dāng)中，還是非?？壳暗摹?/p>

3、汽車質(zhì)量排名二十一至二十五位的品牌分別是，雪佛蘭、五菱、名爵、奇瑞和標(biāo)致，雪佛蘭和標(biāo)致都屬于三線合資車品牌，整體品質(zhì)較低，銷量表現(xiàn)也很一般，所以消費(fèi)者對(duì)它們的認(rèn)可度并不高。而五菱汽車、名爵汽車和奇瑞汽車都是銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)的國產(chǎn)車品牌，它們都是主打性價(jià)比的，品質(zhì)表現(xiàn)也很出色。

最后，根據(jù)上榜的25個(gè)汽車品牌質(zhì)量表現(xiàn)來看，合資車在可靠性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，而我們國產(chǎn)車品牌則是再次遭遇了完敗，質(zhì)量表現(xiàn)最好的蔚來，排名第14位，而長安、吉利、五菱和奇瑞等知名國產(chǎn)車品牌，也都榜上有名，所以我們國產(chǎn)車品牌要想長展，還是有很長的路要走。

全國的汽車企業(yè)有哪些，包括外企與合資

導(dǎo)讀：隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)要求也是愈加苛刻，而除了注重汽車的顏值、內(nèi)飾以及空間之外，對(duì)于汽車的可靠性也非常重視。而老司機(jī)們都知道，在汽車可靠性調(diào)研方面比較具有權(quán)威性的機(jī)構(gòu)是美國的消費(fèi)者報(bào)告，而它所公布的2020年汽車可靠性TOP20，也贏得了整個(gè)汽車行業(yè)的認(rèn)可。根據(jù)榜單來看，奔馳汽車排名墊底，而國人非常喜歡的別克、大眾、本田和豐田汽車全部出現(xiàn)下滑，日產(chǎn)排名略有上升，而寶馬、現(xiàn)代和奧迪汽車全部入榜前十，雷克薩斯排名保持不變，仍然位居第五名。美媒公布2020汽車可靠性TOP20：奔馳墊底，本田下滑，寶馬前十?。〝?shù)據(jù)來源：美國消費(fèi)者報(bào)告，翻譯：汽車之家）

具體方面，根據(jù)美媒公布的2020年汽車可靠性TOP20榜單來看，整體上還是比較客觀的，保時(shí)捷汽車、斯巴魯汽車和馬自達(dá)汽車等口碑較好的品牌全部排名前五，而雷克薩斯則是保持排名不變，仍然是位居第五名，而奧迪汽車和寶馬汽車均出現(xiàn)下滑，奧迪汽車跌至第六名，寶馬汽車跌至第八名，它們的可靠性得分都不足80分。而令人比較意外的是，韓系車兩大品牌現(xiàn)代和起亞，它們此次全部實(shí)現(xiàn)排名上升，現(xiàn)代汽車升至第七名，起亞汽車也是升至第九名。

美國新能源汽車品牌特斯拉汽車此次排名第11位，它的可靠性得分為73位，但特斯拉汽車的路試成績卻高達(dá)85分。國人非常喜歡的豐田、本田、大眾、日產(chǎn)、別克和奔馳汽車全部未能進(jìn)入前十，而豐田汽車和本田汽車均出現(xiàn)排名下滑，豐田汽車的可靠性得分降至73分，排名也是跌出了前十。而本田汽車的可靠性得分也降至72分，排名下滑兩位。另外，大眾汽車和別克汽車也出現(xiàn)排名下滑，大眾汽車的可靠性得分降至70分，排名也是下滑五位，而別克汽車的可靠性得分降至69分，排名下滑一位。

最后，高端汽車品牌林肯汽車、英菲尼迪和奔馳汽車也是未能進(jìn)入前十，林肯汽車的可靠性得分降至73分，排名也出現(xiàn)大幅下滑。英菲尼迪的排名保持不變，而奔馳汽車則是排名墊底，它的可靠性得分僅為68分，奔馳汽車的排名也是下滑三位，作為全球最受歡迎的豪華車品牌，奔馳汽車的可靠性得分僅排名第二十位，這真的是讓人難以接受。

總體來看，美媒公布的汽車可靠性TOP20還是比較可信的，而像保時(shí)捷、斯巴魯和雷克薩斯位居前五，寶馬、現(xiàn)代和奧迪入榜前十，都是令人信服的，而豐田汽車、大眾汽車、本田汽車和別克汽車出色下滑，也是在大家意料之中的，不過向來口碑不錯(cuò)的奔馳汽車，此次卻意外排名墊底，還是有點(diǎn)讓人沒想到。對(duì)于美媒公布的汽車可靠性TOP20，大家怎么認(rèn)為呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

全球十大汽車制造商是哪些

全國的汽車企業(yè)

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中國的汽車生產(chǎn)廠商比較多，不過集中度還不算高，記住前十名就可以了。

據(jù)2006年數(shù)據(jù)，國內(nèi)十大汽車廠家為一汽、上汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、哈飛、奇瑞、江淮和吉利，

更詳細(xì)的如松花江 哈飛 長春一汽 北京現(xiàn)代 北京福田 天津 夏利 天津一汽 一汽奧迪 一汽大眾 一汽紅旗 上海大眾 安徽奇瑞 上汽通用(別克 雪佛萊) 天津豐田 一汽豐田 鄭州日產(chǎn) 江西昌河 濟(jì)南重汽 川汽 陜汽 一汽馬自達(dá) 海南馬自達(dá) 北京奔馳 華晨中華 華晨寶馬 廣州本田 長春吉利 南京起亞 南京菲亞特 上海華普 東風(fēng) 東風(fēng)雪鐵龍 東風(fēng)標(biāo)致 長安之星 長安福特 北京吉普 北京三菱

有些是一個(gè)集團(tuán)有好幾個(gè)品牌.象上汽:別克 雪佛萊.一汽等等。

他們之中什么車都生產(chǎn)。

自主品牌就是車的品牌是我們國家的，像紅旗，中華，長城，奇瑞，江淮就是我們國家的品牌，豐田，本田，鈴木，馬自達(dá)是日本的，通用，福特是美國的，大眾，寶馬是德國的，現(xiàn)代是韓國的，等等。

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全球主要汽車生產(chǎn)廠家

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1.通用

通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。

通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達(dá)80萬人，分布在世界上40個(gè)國家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬輛。

通用汽車公司是美國最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。

通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。

2.福特

福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對(duì)人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造都買得起的好車。

今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商，它的總部位于美國密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)， 更有325，000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè)，今天的福特汽車依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！?

福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放疲?a href="/tags-e-s.html" target="_blank" class="34ca7448a8b61d96 relatedlink">阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對(duì)于福特、對(duì)于全球的消費(fèi)者來說都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。

3.戴姆勒-克萊斯勒

克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國汽車公司。公司總部設(shè)在美國底特律。

1924年沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財(cái)力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發(fā)展成為美國第三大汽車公司。

隨著經(jīng)營的擴(kuò)大，克萊斯勒開始向海外擴(kuò)張，先后在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當(dāng)?shù)仄嚬竟蓹?quán)，購買了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個(gè)跨國汽車公司。在30年代它的黃金時(shí)期，曾一度超過福特公司。本世紀(jì)70年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員工，爭取資助，并把主要精力投入市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品開發(fā)上，并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續(xù)排在世界前5名汽車大公司 行列。

進(jìn)入90年代，因日本汽車公司的進(jìn)攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產(chǎn)美國分公司(美國市場(chǎng))之下?？巳R斯勒汽車公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等?，F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品則有“行可達(dá)”輕型貨車、“太陽舞”轎車以及“幽靈”和“道奇600”、“順風(fēng)快帆船”等汽車產(chǎn)品。

第六屆北京國際汽車工業(yè)展覽會(huì)，戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的奔馳新款C級(jí)車，此車為全面革新的新車型，于今年5月剛在歐洲上市。同時(shí)精心挑選S、E、M級(jí)各款奔馳車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共軌型CDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.豐田

世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最在的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。

豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和4 0年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。12年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬輛。

70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從12年到期16年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車，年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國內(nèi)自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在，美國、英國以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)?，?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。

豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對(duì)汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭對(duì)手。早期的豐田牌、、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來的克雷西達(dá)、列克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬輛，出口比例接近50%。

豐田汽車公司與韓國的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。

5.大眾

世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)***波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來由波爾舍組建了一個(gè)由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬輛。

在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價(jià)格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國和歐洲，1955年“ 甲殼蟲”出口到100多個(gè)國家，1981年“甲殼蟲”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬輛，打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。

繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。

大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷售公司，23個(gè)其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬輛在右。

6.本田

本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司，1991年在美國市場(chǎng)上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬輛。

該公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線，還可確定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車也是日本第一個(gè)達(dá)到美國標(biāo)準(zhǔn)的汽車公司。

本田公司的摩托車產(chǎn)品種類繁多，運(yùn)動(dòng)車、賽車和普通車在世界摩托車市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總產(chǎn)量達(dá)1000萬輛左右。約占全球市場(chǎng)的三分之一。本田公司車隊(duì)也是賽場(chǎng)上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無論在汽車賽場(chǎng)還是摩托車賽場(chǎng)，本田車隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車產(chǎn)品有雅閣、思域、時(shí)韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級(jí)別的產(chǎn)品。同時(shí)動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品則包括發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。

7.日產(chǎn)

日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來，日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛。

自從12年第一輛公爵王出現(xiàn)在北京街頭以來，日產(chǎn)汽車公司和與其產(chǎn)品一直是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史的一部分。日產(chǎn)汽車公司通過在鄭州設(shè)立合資公司生產(chǎn)皮卡車，又與風(fēng)神汽車合作，完成了風(fēng)神藍(lán)鳥II型的市場(chǎng)導(dǎo)入。除了在中國制造生產(chǎn)的事業(yè)以外，日產(chǎn)汽車公司還從日本進(jìn)口風(fēng)度、陽光等普及型汽車到中國。1998年，在進(jìn)口車中首獲北京市廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)合格證的“風(fēng)度2000CC”，博得了眾多消費(fèi)者的青睞和喜愛。

日產(chǎn)汽車公司承諾設(shè)計(jì)和制造滿足客戶需要的汽車，積極致力于解決在汽車社會(huì)中從交通安全到環(huán)境保護(hù)的有關(guān)問題。目前，裝配有日產(chǎn)汽車公司自行開發(fā)的車線自動(dòng)保持系統(tǒng)的汽車，混合燃料型汽車和電動(dòng)汽車均已投入市場(chǎng)，燃料電池汽車也正在進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。日產(chǎn)汽車公司通過全球運(yùn)作，在全世界17個(gè)國家有21個(gè)制造中心，年產(chǎn)總量約240萬輛汽車，在全世界191個(gè)國家和地區(qū)銷售汽車。

1999年3月，日產(chǎn)汽車公司和與法國雷諾汽車公司簽訂了一個(gè)全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車公司的財(cái)政地位，同時(shí)獲得雙贏的發(fā)展。在對(duì)全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)鍵意義的各種運(yùn)作中，雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳的和互補(bǔ)的產(chǎn)量，包括銷售、產(chǎn)品和生產(chǎn)活動(dòng)。日產(chǎn)汽車公司和法國雷諾汽車公司一直作為全球伙伴密切合作，同時(shí)保持各自的身份和公司戰(zhàn)略。這種聯(lián)盟旨在加強(qiáng)品牌知名度，使這些品有明顯的能力和特點(diǎn)，而且能夠在21世紀(jì)的全球市場(chǎng)上有效地參加競(jìng)爭。

8.標(biāo)致--雪鐵龍

標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 6年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。

標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4．8萬輛。標(biāo)致公司的第二次展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。

16年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。

本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點(diǎn)是壽命長質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車拉力賽中獨(dú)占整頭。

9.菲亞特

世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬右，在100多個(gè)國家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開辦了許多分支機(jī)構(gòu)。

10.寶馬

寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80 年來，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫。

寶馬作為國際汽車市場(chǎng)上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國家。19年生產(chǎn)各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：和福特汽車公司購買它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)；1994 年寶馬集團(tuán)收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團(tuán)又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產(chǎn)廠。

寶馬公司歷來以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬十分重視安全和環(huán)保問題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽(yù)。

寶馬公司致力于推動(dòng)中國汽車工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994年4月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。

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1、德國大眾公司，該公司成立于1937年，目前旗下子品牌有奧迪、西亞特、蘭博基尼、杜卡迪、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、保時(shí)捷、斯堪尼亞等。

2、日本豐田汽車公司，該公司成立于1937年，目前旗下子品牌有雷克薩斯、賽恩、斯巴魯、等。

3、德國戴姆勒股份公司，該公司成立于1886年，目前旗下子品牌有邁巴赫、Smart、AMG、烏尼莫克等。

4、美國通用汽車公司，該公司成立于1908年，目前旗下子品牌有雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓等。

5、意大利菲亞特汽車公司，它成立于1899年，目前旗下子品牌有克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、SRT、ABARTH、紐荷蘭等。

6、美國福特汽車公司，它成立于1903年，目前旗下子品牌有水星、林肯等。

7、日本本田株式會(huì)社，該公司成立于1948年，目前旗下子品牌有謳歌等。

8、德國寶馬(BMW)集團(tuán)，其創(chuàng)建于1916年，目前旗下子品牌包含有MINI，勞斯萊斯等。

9、日本日產(chǎn)汽車公司，該公司成立于1933年，目前旗下子品牌有英菲尼迪等。

10、中國上汽集團(tuán)，目前其所屬主要車企有上海大眾、上海通用、南京依維柯、上海申沃等。

參考資料：

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