想買車可以再等等，汽車下鄉(xiāng)政策來了近日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、商務部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部國家能源局五部門發(fā)布通知稱，將于2023年6月-12月組織開展2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動此次參與活動的車型一共有69款，基本覆蓋了從三四萬到二十萬元的價位，選擇還是很多的，也是農(nóng)村地區(qū)購車的主流價格區(qū)間。但是，具體的優(yōu)惠和補貼政策還沒有出爐，因此如果想買車不妨再觀望一下。
中國電動汽車百人會發(fā)布的《中國農(nóng)村地區(qū)電動汽車出行研究》預計，到2030年，中國農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬輛。這是一個至少有5000億元規(guī)模的汽車市場，但是農(nóng)村地區(qū)的汽車市場還有待開發(fā)在此之前，有關部門啟動過多次汽車下鄉(xiāng)政策在2009年，院首次以國家層面頒布“汽車下鄉(xiāng)”政策.時間是在2009年3月1日到12月31日，2010年宣布延長一年“汽車下鄉(xiāng)”政策到2010年12月31日，這次汽車下鄉(xiāng)，有力拉動了國內(nèi)汽車消費市場，不僅結束了數(shù)月的銷量下滑趨勢，也在之后的兩年時間里，讓汽車市場分別增長46.15%和32.37%。
2020年-2022年，汽車下鄉(xiāng)政策又連續(xù)3年開展，2020-2022年期間參與下鄉(xiāng)活動的新能源車型銷量同別增長了80%、169%與87%。而這次補貼很大概率也是國家補貼地方補貼，再加上企業(yè)讓利相結合，最大程度上讓利于消費者，優(yōu)惠的幅度是比較可觀的。
目前來看，農(nóng)村地區(qū)最適合的代步車型是5萬元左右的微型電動汽車，農(nóng)村地區(qū)公共交通不發(fā)達，出門買個菜接送孩子，不太方便，而微型電動汽車價格便宜，續(xù)航里程雖然不高，但是完全能夠短途代步需求，而且農(nóng)村地區(qū)充電也比較方便，拉個電線就能老
國家補貼車型一覽表
當前，在嚴峻復雜的國際形勢下，汽車出口貿(mào)易基本處于停滯狀態(tài)，除了汽車市場以外，國外的市場經(jīng)濟都處于不樂觀的發(fā)展趨勢，隨著國內(nèi)許多外貿(mào)公司的停工、停產(chǎn)和倒閉，各行各業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷勢在必行！為了促進汽車消費市場的轉(zhuǎn)型升級，?？?/a>市發(fā)布了《?？谑衅囅M補貼實施細則》，明確了每臺家用小客車補貼0.3萬元的標準。
除了汽車消費補貼以外，此前，各地也相繼推出了《新能源汽車下鄉(xiāng)》補貼活動，以海南省為例，2020年5月1日至2020年12月31日期間購買新能源汽車的能享受1萬元的補貼政策，也就是說，部分地區(qū)享受汽車消費補貼和新能源汽車下鄉(xiāng)的1.3萬元雙重補貼。
那么，在新能源汽車的補貼名錄中，哪些車備受關注呢？
五菱宏光MINI?EV
作為一款3萬元以內(nèi)的微型電動汽車，與燃油汽車相比，五菱?宏光MINI?EV170公里的續(xù)航里程不算高，于上下班代步出行來說還是可以滿足的，每周充一次電在可接受的范圍內(nèi)，而且這款車的耗電成本為每公里5分錢，對于充電樁尚未普及的問題，給電動汽車充電確實是一件麻煩事，但是這款車卻不依賴充電樁，能用家用的三插電源充電。
在安全性方面，宏光MINI?EV標配了ABS防抱死剎車系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、上坡系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高配車型還有輪胎壓力監(jiān)測報警和倒車雷達等安全配置，該車的電池防塵防水性能等級為IP68，在涉水情況下仍然能正常行駛，此外，后排還配備了2個兒童安全座椅接口，按照這個配置，市場上大大部分低質(zhì)、低速的老年電動代步車或?qū)⒈煌耆〈?/p>
長安奔奔EV
作為一款近5萬元起步的微型電動汽車，奔奔EV在外觀上基本上沿襲了燃油車的款式，只是前臉格柵位置和輪轂處用了藍色飾板的設計，在車身尺寸方面，奔奔EV的長3730毫米、寬1650毫米、高1530mm，軸距為2410mm。低配版本為210公里續(xù)航里程，高配版本為310公里續(xù)航里程，但是定價已經(jīng)超過8萬元。
在配置方面，奔奔EV原款車的造型設計，車內(nèi)中控用雙色搭配，在安全配置方面，配置了ABS+EBD、EPS、倒車影像和倒車雷達。
最后
不得不說的是，農(nóng)村地區(qū)市場基盤巨大，隨著新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)推廣應用，對于緩解國內(nèi)汽車行業(yè)形勢乃至經(jīng)濟形勢都發(fā)揮著巨大的作用，也將極大的推動當?shù)匦履茉雌?a href="/tags-x-y.html" target="_blank" class="8c4f10f989f0b829 relatedlink">行業(yè)發(fā)展。而且，如今部分汽車廠家推出的電動汽車不需要安裝充電樁，家用三插電源就能充電，每公里5分錢的出行成本也正好符合了城鄉(xiāng)市場的定位。
此前，相關部門釋放了取消限制70周歲考取駕駛證的信號，加上汽車消費補貼和新能源汽車下鄉(xiāng)兩個政策的出臺，你認為如今的新能源電動汽車會取代傳統(tǒng)汽車嗎？你覺得現(xiàn)在普及新能源汽車有沒有什么要吐槽的，快來一吐為快吧！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2020年汽車下鄉(xiāng)補貼政策具體內(nèi)容？
由于不同地區(qū)組織的汽車下鄉(xiāng)活動可能不一樣，參與的車型也不同，所以具體車型需要以實際情況為準。國家補貼車型目錄如下：
1、比亞迪股份有限公司：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV。
2、上汽通用五菱汽車股份有限公司：宏光MINIEV、寶駿E100、寶駿E200、五菱榮光電動車、新寶駿E300、新寶駿E300Plus。
3、上海汽車集團股份有限公司：上汽榮威Ei5、科萊威。
4、長城汽車股份有限公司：歐拉IQ、歐拉R1、歐拉白貓。
5、安徽江淮汽車集團股份有限公司：江淮IEV6E。
6、奇瑞汽車股份有限公司：小螞蟻EQ1、開瑞K60EV、開瑞優(yōu)優(yōu)EV、開瑞優(yōu)勁EV。
7、重慶長安汽車股份有限公司：奔奔E-star、歐尚A600EV、歐尚尼歐、長安睿行EM80、長安之星9EV、長安跨越X1EV、長安跨越V5EV、CS15E-pro。
8、浙江吉利控股集團有限公司：楓葉30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EVPro、吉利遠程E5L。
9、威馬汽車科技集團有限公司：威爾馬斯特EX5。
10、浙江合眾新能源汽車有限公司：哪吒N01。
11、北京新能源汽車股份有限公司：北汽新能源EC3。
12、東風汽車集團有限公司：風神E70、啟辰D60EV、風行S50EV、菱智M5EV。
13、浙江零跑科技有限公司：T03。
14、國機智駿汽車有限公司：國機智駿GC1。
15、云度新能源汽車股份有限公司：云度π1、云度π3。
16、江西江鈴集團新能源汽車有限公司：新能源EV3。
17、江蘇吉麥新能源有限公司：凌寶BOX。
18、華晨汽車集團控股有限公司：新海獅EV、好運一號EV、T50EV。
國家補貼車型活動具體措施：
1、新能源汽車行業(yè)相關企業(yè)積極參與“雙品網(wǎng)購節(jié)”，與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等合作舉辦網(wǎng)絡購車活動，通過網(wǎng)上促銷等方式吸引消費者購買。
2、各地出臺更多新能源汽車下鄉(xiāng)支持政策，改善新能源汽車使用環(huán)境，推動農(nóng)村充換電基礎設施建設。鼓勵參與下鄉(xiāng)活動企業(yè)研發(fā)更多質(zhì)量可靠、先進適用車型，加大活動優(yōu)惠力度，加強售后運維服務保障。
3、相關部委和地方宣傳平臺、中國汽車工業(yè)協(xié)會自有及聯(lián)動媒體宣傳平臺、各企業(yè)傳播渠道等開展活動宣傳報道，并組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動最受歡迎車型評選。
2020汽車下鄉(xiāng)實施時間
省級財政按照購買新能源車在使用環(huán)節(jié)補貼資金1萬元/輛、購買燃油車補貼5000元/輛的標準進行補貼。
以廣東省為例，2020年5月1日起至2020年12月31日，如財政補貼資金使用完畢將提前另行公告結束日期。購車合同日期、購車開票日期、機動車注冊登記日期和提交補貼申請日期均須在補貼期限內(nèi)。
在汽車生產(chǎn)企業(yè)對我省農(nóng)村居民綜合讓利基礎上，省級財政按照購買新能源車在使用環(huán)節(jié)補貼資金1萬元/輛、購買燃油車補貼5000元/輛的標準進行補貼。在補貼期限內(nèi)，每位補貼對象只能享有1輛車的補貼。
擴展資料：
汽車下鄉(xiāng)補貼的相關要求規(guī)定：
1、農(nóng)村居民在“汽車下鄉(xiāng)”欄目中提交的購車合同、購車、車輛行駛證、必須屬于同一人。若不屬于同一人，將無法獲得補貼資金。
2、因提車、上牌需要一定時間，購車時請與汽車經(jīng)銷商確認預計完成車輛上牌時間是否在政策有效期內(nèi)，防止上牌時間超過政策截止時間，導致無法享受補貼。
吳川市人民-廣東省2020年汽車下鄉(xiāng)專項行動公告
汽車下鄉(xiāng)補貼政策解讀
2020年5月1日起至2020年12月31日。
按照省工作部署，為統(tǒng)籌推進肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作，積極應對疫情影響，推動農(nóng)村消費提質(zhì)升級，更好滿足農(nóng)村居民日益增長的美好生活需要。
省有關部門聯(lián)合印發(fā)了《廣東省關于促進農(nóng)村消費的若干措施》（粵發(fā)改貿(mào)易〔2020〕138號）。按文件要求，現(xiàn)組織開展廣東省2020年汽車下鄉(xiāng)專項行動。有關事項公告如下：
一、補貼對象
補貼期限內(nèi)，在省內(nèi)購買汽車下鄉(xiāng)推廣車型范圍內(nèi)的新車，并在省內(nèi)完成機動車注冊登記的本省戶籍農(nóng)村居民（依據(jù)有關部門關于城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村區(qū)域的劃分，落戶在我省鄉(xiāng)村區(qū)域的居民為本省戶籍農(nóng)村居民）。
二、補貼期限
2020年5月1日起至2020年12月31日，如財政補貼資金使用完畢將提前另行公告結束日期。購車合同日期、購車開票日期、機動車注冊登記日期和提交補貼申請日期均須在補貼期限內(nèi)。
三、補貼標準
在汽車生產(chǎn)企業(yè)對我省農(nóng)村居民綜合讓利基礎上，省級財政按照購買新能源車在使用環(huán)節(jié)補貼資金1萬元／輛、購買燃油車補貼5000元／輛的標準進行補貼。在補貼期限內(nèi)，每位補貼對象只能享有1輛車的補貼。
四、補貼流程
農(nóng)村居民通過手機微信登陸“粵省事”小程序，進入“汽車下鄉(xiāng)”欄目查詢是否屬于補貼對象范圍。屬于補貼對象的農(nóng)村居民購買汽車下鄉(xiāng)推廣車型后，通過經(jīng)銷商在“汽車下鄉(xiāng)”登記審核系統(tǒng)進行補貼申請預登記。
在本省范圍內(nèi)完成機動車注冊登記后，由農(nóng)村居民本人在“粵省事”小程序“汽車下鄉(xiāng)”欄目填寫車牌號、本人收款賬號、行，上傳車輛行駛證、等信息，并正式提交補貼申請。經(jīng)審核確認后，省補貼資金轉(zhuǎn)賬至符合條件的農(nóng)村居民賬戶。
申請補貼居民在預登記到正式提交補貼申請期間發(fā)生戶籍轉(zhuǎn)移符合以下兩種情形之一（1．轉(zhuǎn)移到省外；2．從本省鄉(xiāng)村區(qū)域轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)區(qū)域），導致戶籍登記信息發(fā)生改變的，不能享受補貼。
五、監(jiān)督檢查
省相關部門組織開展汽車下鄉(xiāng)專項行動監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)弄虛作、騙補資金以及質(zhì)量、價格等問題的，及時依法依規(guī)嚴格查處。
擴展資料
注意事項
一、農(nóng)村居民在“汽車下鄉(xiāng)”欄目中提交的購車合同、購車、車輛行駛證、必須屬于同一人。若不屬于同一人，將無法獲得補貼資金。
二、因提車、上牌需要一定時間，購車時請與汽車經(jīng)銷商確認預計完成車輛上牌時間是否在政策有效期內(nèi)，防止上牌時間超過政策截止時間，導致無法享受補貼。
三、申請補貼居民在預登記到正式提交補貼申請期間發(fā)生戶籍轉(zhuǎn)移符合以下兩種情形之一。
1、轉(zhuǎn)移到省外；
2、從本省鄉(xiāng)村區(qū)域轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)區(qū)域，導致戶籍登記信息發(fā)生改變的，不能享受補貼。
廣東省發(fā)展改革委員會——廣東省2020年汽車下鄉(xiāng)專項行動公告
汽車下鄉(xiāng)補貼政策解讀：汽車下鄉(xiāng)、補貼金額、申請流程、政策實施。
1、汽車下鄉(xiāng)
為了促進汽車市場的消費，國家頒布了許多***消費的法規(guī)，其中最令人興奮的是“汽車下鄉(xiāng)”補貼政策，包含有“有序推進舊車報廢更新；持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼；推動農(nóng)村汽車升級換代；穩(wěn)步推進放寬貨車進城限制；加速二手車市場的繁榮；并進一步優(yōu)化地方機動車管理措施”。
2、補貼金額
補貼金額由購買車輛的金額確定，補貼金額標準為車輛價格的10%。其中，中央財政部承擔80%，省級財政部承擔20%，地方省級財政部門安排補貼額度。凡按補貼標準購車的，可攜帶相關證件，審核通過后一次性支付全部補貼。
3、申請流程
購車者需準備個人、戶口本、銀行直補專用存折、駕駛證、機動車登記證書原件和機動車購置，并提交鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政部門；批準后15個工作日內(nèi)，補貼將直接記入直接補貼存折。
4、政策實施
歐尚、大眾、長安、吉利等這些廠商已經(jīng)開始實施汽車下鄉(xiāng)政策。從這次發(fā)布的“汽車下鄉(xiāng)”政策來看，國家希望模擬家電下鄉(xiāng)來***汽車市場。新能源和小排量乘用車仍是國家大力發(fā)展的項目。同時，放寬限購政策，二手車和皮卡將在一定程度上增加汽車銷量。
汽車下鄉(xiāng)相關介紹
汽車下鄉(xiāng)是根據(jù)院在2009年1月14日公布的《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》提出的一項惠農(nóng)政策，是院作出的重要決策，既是實現(xiàn)惠農(nóng)強農(nóng)目標的需要，也是拉動消費帶動生產(chǎn)的一項重要措施。
2009年3月1日至12月31日，對購買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的，給予一次性財政補貼。2010年初，“汽車下鄉(xiāng)”政策實施延長一年至2010年12月31日。2012年10月，新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望出臺。
2020年12月4日，新能源汽車下鄉(xiāng)云南站活動啟動儀式在昆明國際會展中心舉行，北汽昆明分公司、東風云汽、雷諾江鈴集團、長安新能源、上汽通用五菱等企業(yè)參加了本次活動。
以上內(nèi)容參考百度百科-汽車下鄉(xiāng)（惠農(nóng)政策）
標簽： #補貼
