剛剛開始的話，先從基本功開始。這點適用于任何技術(shù)行業(yè)brembo、HKS之類的，了解一下，云改裝一下，就行了，先把好鋼用在刀刃上，買一臺二手車你買的二手車越破，越便宜，對你的技術(shù)提升越大并且你要明白，現(xiàn)在你買的這臺車，主要作用是給你練手，附帶當個交通工具。然后可以開始拆東西了，從包圍和輪上開始吧，不要心疼，隨便拆，在這個階段，一般你不會遇到你不懂的東西，都是很簡單的找螺絲，擰螺絲這個時候，與修車不一樣的地方就來了，將拆下來的東西仔細打量，看看能改成什么樣子，并且想象改出來再裝回去以后的樣子。再結(jié)合網(wǎng)上手工造寬體的，你便能理解外觀的改裝，如果條件允許，當然你也可以自己試試。
想學汽車改裝去哪里學
你好樓主，看到你的問題這方面我還是有點了解的。
我朋友圈賣這種U盤的就有好幾個，都被我屏蔽了，每天都錄，發(fā)這些U盤在不同車上的表現(xiàn)。早上發(fā)在保時捷上的效果，下午發(fā)在思域上的效果，說實話通過手機聽這些音響效果，感覺都是一個樣，沒啥區(qū)別。就是酷炫一點，閃閃發(fā)光，如果說是手機限制了U盤的發(fā)揮，前不久在朋友車上也感受了一下，還不如在手機上聽的呢。
如果說通過U盤提高音響的音質(zhì)，真的沒啥用，U盤上的歌曲無非給你下載點無損音質(zhì)的，但是真正影響聽覺的還是靠音響，如果真想提高聽覺感受，建議換音響，一份價錢一分貨，我哥兩萬多換的音響，就像個移動演唱會唱，有點夸張了但是就是那個感覺。話說過來，對于這種產(chǎn)品，我覺得，無所謂了，即便是上當受騙，反正消費者他自己覺得好，就值得，那就沒什么了，聲音本來就是無價的。你覺得好聽，值那個錢，就好了，我的話是肯定不會買這種東西的。
希望我的回答能夠幫助到你。
很多回答都號稱是專業(yè)的。不過我可能會是更專業(yè)的。因為我從05年就開始賣U盤，給客戶下載歌曲，并且第一代工體U盤面世的時候就賣過一段這種U盤。本來這就是一個坑，可是很多行里人不愿意說出它的秘密，他們只為了能多賣點錢，你們能知道的也是一知半解。
這種U盤根本就不能買。往高尚了說，這是盜版的音樂，本來就該嚴厲打擊的。往小了說，這種U盤可能會燒了你的線路，造成你不必要的損失。這種U盤是通過低級格式化，把小容量的U盤，絕大部分都是回收損壞的返修的那種低格成大容量的，實際上存不下那么多內(nèi)容。這點，是我最早在易趣網(wǎng)銷售正品金士頓閃存時特別寫的說明，當時就因為無法忍受U盤橫行，顧客卻毫不知情。之后這段描述被淘寶賣家一點點幾乎原文轉(zhuǎn)載至今。這種U盤的缺陷在于提高了功率，甚至于做了短路，導(dǎo)致使用過程中非常容易發(fā)熱，甚至燙手，長時間使用會造成 汽車 內(nèi)線路過熱，或者設(shè)備故障，很多導(dǎo)航都是因為插這種冒U盤或卡導(dǎo)致主板損壞的。
這種號稱提升原車音質(zhì)多少倍的都是虛夸大宣傳，根本不會提升原車的任何音質(zhì)。這里面的歌曲大部分也沒有通過渲染加工，都是從CD抓取的320K碼流的MP3。最近也有一些工體U盤使用了無損音樂，但這種的極少，因為能支持無損音樂的車輛相對還是不多。車里音質(zhì)的好壞，取決于音響調(diào)校和車內(nèi)隔音效果，還有音樂品質(zhì)。如果實在是想聽工體音樂，最好是自己去天貓買一個正品的U盤，然后把工體U盤的歌曲***進去。不是我瞧不起電子城，真沒幾個賣正品的。
很多人還停留在mp3音樂，不知道無損格式的音樂，一般mp3格式的音樂容量5-10兆左右，無損格式和CD相當，30兆左右，還有WAV格式一首歌容量50-100兆左右，相當于母帶，母帶就是錄音棚里初始錄的聲音，原汁原味。mp3是壓縮后的格式有的還調(diào)了音效，比如增加低音量和高音量，但30兆被壓縮成5-10兆會損失很多音樂細節(jié)，同樣mp3有很多種碼率，有64kb.128kb.192kb.320kb，理論數(shù)值越大音質(zhì)越好，最高320kb。但有很多mp3壓縮上傳者不負責任，損失了細節(jié)不說還添加音效使歌曲失去了均衡沒有了原汁原味，甚至音樂中還會有爆音。很多車主一般都是自己網(wǎng)上下載的mp3音樂，不懂得看碼率，質(zhì)量摻差不齊，導(dǎo)致下載的音樂不盡人意，所以網(wǎng)上出現(xiàn)了不改音響音質(zhì)提高6倍的U盤，這些U盤里的mp3用的是最高碼率的，沒辦法很多車都不支持無損格式但都支持mp3，這樣做出來的U盤才好賣，他們用電腦通過音效處理軟件添加音效來討好人的耳朵，比如歌曲里的人聲靠前一點，搖滾音樂低音和高音增加一點，擴大聲場讓人身臨其境的感覺，這些都是音效不是音質(zhì)。
要想車內(nèi)出好的聲音，必須做到音源文件無損格式，要能支持無損格式的CD機，安卓導(dǎo)航也能放無損格式，但不建議用，因為功放很差，高端的另說，要質(zhì)量好的喇叭功率跟功放要匹配，原車喇叭一般都不行，有能力買個帶主動三分頻的CD機效果更好，高音中音低音聲場清晰不混淆。
這類U盤與普通U盤音色還真不一樣。但是此類U盤宣傳上有些夸大，例如黑膠芯片、無損音頻、6D音效等純屬夸大宣傳。例如黑膠的概念是唱片，U盤就是存儲數(shù)據(jù)的一個載體，數(shù)字信號只需要存儲0-1即可，黑膠還能放到芯片內(nèi)？就是個概念，按照這個理論，你手機里也有黑膠芯片。
關(guān)于無損音頻，所有車型能兼容的音頻文件是什么?那就是MP3文件而已!其他無損音頻格式不是所有車型都兼容的，所以U盤內(nèi)的音樂文件就是MP3!一首MP3體積3-5M，用酷狗聽歌的朋友都知道有一個高音質(zhì)選項，文件體積增加一倍，音樂細節(jié)上會有一定改善但絕對不會有脫胎換骨的作用。至于6D音效，純屬噱頭而已。
但是這種U盤在沒有改過音響的車型上使用，的確要比普通U盤音效好一些。為什么不說是音色好一些呢？因為音效和音色沒有關(guān)系。大家都知道 汽車 音響，沒有改造過的音響音色單薄，低頻缺失，中頻暗，高頻弱。車內(nèi)聽音環(huán)境復(fù)雜，與聽音室有天壤之別一套音響放在車內(nèi)播放的效果會遠遠差于室內(nèi)播放的效果。所以為了追求音色 才會有人花錢去改裝音響，只有豪車音響會好一點。例如會配置柏林之聲音響等。
大多數(shù) 汽車 音響在播放音樂時都是平淡無奇的，因為音樂的來源就是標準通用的音頻，適合所有的音響器材包括耳機。所以音樂中各種頻率是不會做太多的修飾，追求的是原汁原味。而一些高端音響因為保真度高，低頻下潛深，中音明亮，高音纖細所以HIFI音響播放普通音樂也會有很出色的效果，HIFI追求的是現(xiàn)場還原感。
而改裝過的 汽車 音響，為什么播放普通音樂也會覺得效果更好一些呢？其實這就是DSP處理器的效果，也可以說是均衡器。針對車內(nèi)聽音環(huán)境，而對音質(zhì)做了修飾，把某些頻率適度提升。也就是用硬件修改了音樂的頻率，你聽到的效果都是DSP處理后的效果。例如低頻提升，中頻適度加強，高頻增益提高。DSP的精髓就在于調(diào)節(jié)，千車千樣 因此每個音響師都能調(diào)節(jié)出不同的音效。通過對信號的延遲處理會驅(qū)動更好的音效。
而在不改動音響的情況下，怎么能取得良好的音效呢？那就是通過軟件來修改MP3。把一首歌經(jīng)過各種均衡處理，各個頻段的頻率提升或者衰減后保存。這樣MP3就自帶了DSP效果?？梢岳斫鉃榘哑胀ǖ囊魳纷隽诵揎?。這樣放在普通的音響播放時，會體會到不同的音效，尤其是低端車型，可以感覺到聲音更飽滿。其實這就是音染的一種。這種U盤如果放在高保真音響中播放反而會取得較差的效果，音染過重。其實很多音樂軟件都帶有均衡功能，可以把一首歌調(diào)成自己喜歡的音色。
說了這么多，舉個例子吧！大家可以在音樂軟件中搜索一下發(fā)燒人聲，這種音樂大多數(shù)是翻唱的，除了蔡琴之外。這種音樂聽起來就會有直擊心靈的感覺，歌者仿佛就在眼前為你唱歌，又仿佛歌者在你耳邊囈語……其實這就是錄音師的功勞，嚴格來講也是一種音染，把音樂修改成“燒友”喜歡的樣子，讓初燒者一下子就能找到感覺，例如人聲的空氣感!
我來專業(yè)回答！
一.音質(zhì)肯定不會比原車CD機更好。
二.十幾萬以下的車聽起來和mp3區(qū)別不大
三.有些u盤的音樂經(jīng)過處理，突出人聲，和部分高低音，所以會覺得很干凈，高低音加強了。這樣就是面包車放出來感覺也不同。
總結(jié)：價格合適的話可以買一個。但要聽真的高保真音質(zhì)還是升級音響吧！升級喇叭是最直接的和便宜的。一般幾百元那種就OK對于十萬左右的車。不懂可以問我。
相信這個的我先問一個問題，裝蜂蜜的罐子對蜂蜜的甜度有影響嗎？還是說陶瓷罐子的蜂蜜濃香，玻璃瓶的清香？
再來說音質(zhì)，要提升的是一整套的， 汽車 上來說，你的音響，解碼功放，車輛的隔音等等，就好比 汽車 ，不是說你給奧拓裝個寶馬的發(fā)動機它就和寶馬一樣了，跑快了不散架了才怪呢？
當然在不改變 汽車 硬件的前提下，無損的音頻文件確實比MP3格式的要好，當然還要取決于你 汽車 的硬件，同樣的西瓜，有人覺得甜，有人覺得不甜，因為生活習慣，口味不一樣了，如果你的車載硬件本身就差，換那種音頻文件都聽不出多大的區(qū)別來。
按照正常的音頻知識來說，最終從音響播放出來的聲音音質(zhì)是否好，不是因為某個環(huán)節(jié)提高了，就能夠得到好的結(jié)果。音質(zhì)是否好，那是一整個系統(tǒng)的事情，包括從，音頻文件，到解碼軟件，到播放器，到功放，到音箱。整個鏈條中，每個環(huán)節(jié)都要好，音質(zhì)才會好。
那么如果說整個環(huán)節(jié)中音頻文件是最差的，那么選用更好的，最高格式的音頻文件，那必然能夠提升音質(zhì)。但是如果音箱是最差的，那么即便用最大的音頻格式，也不會有什么改變。這就是音響設(shè)備的木桶原理，不論是家庭音響，還是 汽車 音響，都是一樣的。
那么音頻文件，都是數(shù)字格式的文件，就是說，只是一堆數(shù)據(jù)，對于數(shù)據(jù)來說，存什么地方，都不會讓這堆數(shù)據(jù)優(yōu)化的。所以，U盤本身是不會對音質(zhì)有任何影響，不論你用幾十塊錢的U盤還是幾千塊的U盤，音頻文件播放出來的結(jié)果都是一樣的。
如果說，真的用了這樣的U盤，你會覺得聲音好聽了。那就會有幾種解釋。
一種是，你平時放的音頻文件都是低格式的，U盤裝的都是無損，一般如果音響好點，多多少少還是能聽得出來區(qū)別的。
還有就是U盤本身裝有解碼軟件，并且?guī)в幸恍┮粜鬈浖?，對盤內(nèi)裝的無損格式的音頻除了做解碼以外，還增加一些音效來改變聽感，例如增加一些混響，或者調(diào)整了更加適合 汽車 音響的均衡。但是，這種方式其實只是改變了聽感，去取悅?cè)说亩洌]有提升音質(zhì)。但是不懂的人就會認為，“好聽了”就是音質(zhì)提升。
那么還有一種就是，直接往里面裝重新做過母帶或者混音的無損音頻，同樣是增加混響，擴大聲場，調(diào)整壓縮均衡之類的。得出的結(jié)果其實跟上一段完全一樣的。就是改變聽感，然后騙人說，這就是提高音質(zhì)。不懂的人自然就會覺得，對，音質(zhì)提高了，好聽了。
對于這種產(chǎn)品，我覺得，無所謂了，即便是上當受騙，反正消費者他自己覺得好，值得，那就沒什么了，聲音本來就是無價的。你覺得好聽，值那個錢，就好了。我的話是肯定不會買這種東西的，除非我撞傻了。
這個仁者見仁智者見智，提升音質(zhì)是絕對不可能的，只能說改變了音效！說什么經(jīng)過調(diào)音師千錘百煉，純是扯蛋！如果你想體驗?zāi)欠N所謂提高6倍10倍音效，我可教你一種方法，打開手機酷狗，藍牙連車載，最好用物理連接比如aux功放線，下載播放一首無損音樂，在播放界面打開蝰蛇音效，下拉找到音效市場，慢慢試，直到找到你滿意的音效，這個效果其實和網(wǎng)上買的那種u盤是一樣的！
高音質(zhì)不高音質(zhì)關(guān)鍵在于車上的音響系統(tǒng)，你就把母帶錄過來，音響不行也沒用，純粹心理作用。如果是柏林之聲就算你放個256的mp3真的一點都不差。其實很簡單，就是懶得下歌，買個成品的來直接就聽了。一般都是320的mp3，其實弄個不用的u盤，開個云音樂會員一個月，下載下來放u盤聽就行了。320以上的比如ape.flac.w等等，一般車，聽著壓根沒感覺。而且很多車還認不出來后面幾類合適。
簡單來說車上的音樂文件有三種flac,w,屬于無損音質(zhì)，文件一個歌曲大約30m左右還有mp3，常用的分128k192k320k！越好音質(zhì)好！好車一般支持w,flac也有支持的，少一些！酷狗付費下載的就是flac!一般十萬二十多萬的車，不是超棒音響特別好的，基本都支持只mp3! 買的u盤一般都是大多數(shù)都是320k的mp3和少量無損音質(zhì)！
我想學習汽車改裝在哪里可以學
想學汽車改裝可以去鄭州技師北方學校，該校建有歐美日韓四大汽修實驗室、汽車美容鈑金噴漆實訓(xùn)車間、O2O創(chuàng)業(yè)邦實體店等，北方汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心。鄭州技師北方學校注重技能+雙學歷，實施就業(yè)安置+創(chuàng)業(yè)幫扶的辦學模式, 擁有免費體驗營,學員滿意才報名。鄭州技師北方學校的創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)課融入教學過程，畢業(yè)前3個月校企合作單位來校選拔現(xiàn)場考核，合格直接簽訂用人協(xié)議，畢業(yè)即就業(yè)。
汽車改裝是對汽車外觀內(nèi)飾進行個性化的改制，使其更加符合車主的用車審美以及習慣。近兩年新車六年免檢政策以及汽車配件“官降”風暴無不為新車改裝創(chuàng)造了良好的條件。汽車改裝行業(yè)的日漸興起，很多汽修廠都開始涉足汽車改裝領(lǐng)域，相應(yīng)的業(yè)務(wù)量也隨之水漲船高。汽車改裝業(yè)前景也是不錯的。申請免學費入學名額
如果想了解更多關(guān)于汽車改裝的問題，推薦咨詢鄭州技師北方學校。鄭州技師北方學校是一所專業(yè)人才輸出基地，始終專注于汽修人才培養(yǎng)的職業(yè)技術(shù)學校；更是建有歐美日韓四大汽修實驗室、汽車美容鈑金噴漆實訓(xùn)車間、O2O創(chuàng)業(yè)邦實體店等，北方汽車電子研究所、教育模型研發(fā)中心；并與國內(nèi)外十余所知名高等院校合作，實力非常雄厚，值得廣大學員選擇。
汽車改裝去哪里學
學習汽車改裝可以到專業(yè)汽修學校學習，有這門課程開設(shè)的。汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原型車進行外部造型、內(nèi)部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。學多久就要看專業(yè)學制安排的是多長時間了
1.1一般多久能學會修車
學修車每個人的時間是不同的，因為每個人的慧根有差異，有的人會偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業(yè)，一般是讀三年，第三年是去實習，相當于上了兩年學，學的多是理論知識，畢業(yè)了能拿到相關(guān)證書。
如果跟著師傅學，大概也需要學3年，因為學修車要了解很多東西，車包括很多構(gòu)件，每次來修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問題都搞清楚，也要花很長時間。另外，不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你，他會有所保留。
不是有句話說得好么，教會徒弟餓死師傅，就算是親戚也不會有人全心全意地教你，因此學修車全靠偷藝，或者是你跟師傅相處的不錯，師傅人也很好，才會愿意教你，那樣會縮短你學習修車的時間。但是如果你不完全把所有的知識都學會，只學習其中一樣的話，幾個月就可以了。
2學修車能掙多少錢
學汽修類專業(yè)工資是不一樣的，因為要看很多因素，一個是地區(qū)，一個是本身的實力，但基本上都會在2500以上，如果能力特別強的話，也能賺到六千多，這個具體因人而定。
學汽修雖然是一門手藝，能養(yǎng)活一家人，但是也有一些人后悔學這個，因為修車接觸到女生的機會比較少，整天臟兮兮的，有時也會受傷，如果對修車沒有興趣的話，會感覺這份工作很無趣，很難一直干下去，轉(zhuǎn)行又不知道干什么好。
學汽修沒有好壞之分，只有是否熱愛之所，大家在入任何一行之前都要考慮清楚，自己是否愿意在這個行業(yè)里面長久做下去，了解這行的優(yōu)勢和劣勢，以及發(fā)展前景
標簽： #音質(zhì)
