混凝土泵常用的型號有15、20、30、60、80型。
1.用途。打樁、打樓體用HBT60、80混凝土輸送泵，打地面、地暖，細石用15、20、30細石混凝土泵。HBT是“拖式混凝土泵”的縮寫，數(shù)字表示最大泵送效率為xxm3/h。
2.定義?；炷凛斔捅?，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。
3.分類?；炷帘弥饕譃殚l板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車，現(xiàn)在國內最長的車載混凝土輸送泵有60米。
泵車和地泵有什么區(qū)別？
下面我就為大家介紹幾種平常用的最多的幾款油泵的型號，流量基本配置來做一下說明。
小型的油泵一般用60YHCB-30圓弧齒輪油泵，流量每小時30立方的流量，工作壓力是0.4MPa ,轉速每分鐘0轉，允許吸上高度為6米，配用功率6KW。
中型的油泵一般型號80YHCB-60圓弧齒輪泵，每小時60立方的流量，工作壓力是0.6MPa，轉速每分鐘0轉，允許吸上高度7米，配用功率11KW 。
重型的油泵一般型號100YHCB-100圓弧齒輪泵，每小時100立方的流量，工作壓力0.4MPa,轉速每分鐘0轉，允許吸上高度7米，配用功率22KW.
特別提醒的是泵內沒有充滿介質，嚴禁啟動取力器，操縱手柄，否則燒壞齒輪。氣溫低于零攝氏度時，工作完成后，必須放干泵內的存油，否則會凍壞泵箱體。
混凝土輸送泵型號
作業(yè)使用方式不同：
泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。?
地泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設備，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續(xù)地完成水平輸送和垂直輸送，是現(xiàn)有混凝土輸送設備中比較理想的一種。
他們各自有長處和短處，要看現(xiàn)場工程情況考慮，最主要的是快速便捷、避免施工冷縫出現(xiàn)。
混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式?；炷帘密嚿铣税惭b電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。
如果用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機構有更多的優(yōu)越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節(jié)方便等，所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機構。
根據(jù)實際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應該能夠實現(xiàn)無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現(xiàn)無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特B36．09Z型泵車，其控制發(fā)動機轉速的操縱手柄就裝在邊，操作很方便。
擴展資料：
混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。
混凝土地泵分為針對商品房建設等大型施工項目的大型混凝土輸送泵（HBT60泵、80泵等）、針對農村房建等小施工項目的小型大骨料混凝土泵（HBT40泵、50泵等），然后還有細石混凝土泵和輸送砂漿的砂漿泵、車載式混凝土輸送泵。
參考資料：
小型混泥土地泵車價格一般多少錢？
混凝土輸送泵型號有哪些?我們在選擇混凝土輸送泵時應該怎樣選擇才好呢?接下來就給大家詳細的解說一下。
混凝土輸送泵型號有哪些?
HBTS60-16-110型混凝土泵是方圓集團新一代電控換向高壓“S”管閥型混凝土泵。該產品造型美觀、選件優(yōu)良、性能先進，尤其是在設計時考慮了產品的較高的使用可靠性。
超高壓的壓力設計和零部件的全球化購使該產品在性能上可與國外先進產品相媲美。是理想的混凝土輸送設備. 特別適用于超高層建筑的大量混凝土輸送作業(yè)。
車載式混凝土泵型號：
柴油機混凝土輸送泵型號：
電動機混凝土輸送泵型號：
混凝土輸送泵型號有哪些呢?
混凝土輸送泵型號按用途大體分為：打樁、打樓體用HBT60、80混凝土輸送泵，打地面、地暖，細石用15、20、30細石混凝土泵，民樂15、20、30、60、80混凝土輸送泵型號介紹：
60、80拖式混凝土泵型號。
電機混凝土泵： HBT60-13-90------HBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60 m?/h)，S(S管式分配閥);13(出口混凝土最大壓力13Mpa;90(電機功率90Kw)
柴油機混凝土泵：HBTS60-13-112R HBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60 m?/h)，S(S管式分配閥);13(出口混凝土最大壓力13Mpa;112(電機功率112Kw)R(柴油機)
微型混凝土泵也可稱為：構造柱澆注專用設備，構造柱澆注專用泵，二次結構泵，二次結構灌漿泵，構造柱注漿泵，二次結構灌料泵，構造柱澆筑混凝土泵，二次結 構混凝土泵，構造柱充填泵，構造筑混凝土輸送泵，
圈梁澆筑泵，混凝土澆筑設備，構造柱混凝土澆注機械，水泥沙漿澆筑泵，二次構造柱水泥澆筑泵，構造柱泵送 混凝土設備，二次結構水泥泵，室內移動細石泵，移動式構造柱水泥輸送泵等。怎么選擇混凝土輸送泵的型號?
按功率分為
37千瓦(小型混凝土泵、細石混凝土泵)、45千瓦、55千瓦、60千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、132千瓦(柴油)、140千瓦(柴油)、174千瓦(柴油)。
選擇多大的電機混凝土泵，首先我們要考慮變壓器容量，其次我們再考慮距離混凝土泵的遠近和線徑大小，以免壓降過大造成電流增高或跳閘停機，過大功率造成成本增加和使用不便，電機過小，同時也滿足不了機器本身需要。
按出口壓力分類(Mpa)
按出口壓力分為
5.5Mpa、6.7Mpa、8.1Mpa、9.2Mpa、13Mpa、16Mpa、18Mpa、20Mpa、22Mpa
出口壓力是決定泵送距離的標志。通?？蛻舳紩f明什么工程，要求打垂直的高度和水準的泵送距離，部分商家往往報以理論參數(shù)讓客戶難以理解和接受。正常情況下實際泵送，垂直高度=出口壓力(Mpa)×10。同時距離的遠近還受砼和管道的密封性等因素的影響。
按動力分類
按動力可分為電機動力和柴油機動力。在供電正常地區(qū)和施工現(xiàn)場，在長時間固定不動的情況下，電機動力較好，原因是使用成本低，柴油機動力是機動性強，不受電源影響，但相對電機泵，使用成本略高。
按排量分類(立方/小時)
按每小時泵送方量分為：20立方、30立方、40立方、50立方、60立方、70立方、80立方、90立方。
選擇排量時我們還要考慮是商品混凝土還是現(xiàn)場攪拌，如果是現(xiàn)場攪拌就必須考慮，攪拌機單位時間的喂料方量和泵送距離的遠近等問題。
按功率分類(千瓦)
一泵到頂就是利用超高壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地;該方案具有施工簡單，施工成本較低等優(yōu)點，但該方案泵送壓力過高，容易產生泄漏導致混凝土離析、堵管等諸多問題，因而對泵送設備、混凝土輸送管道以及泵送施工工藝都要求極高;與此同時，該工程完成后，該泵用于其他一般專案就不太經濟。
攪拌車載泵施工特點：
攪拌車載泵在施工過程中只需利用鏟車上料，人工倒入水泥，接好泵管，就可將混凝土攪拌好并泵送到樓層。
當然，攪拌車載泵不僅僅只限于農村建房，設備還可廣泛用于城鎮(zhèn)基礎建設、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、等場地狹窄、作業(yè)內容頻繁變換的場合攪拌車載泵，是重科根據(jù)農村、中小型市場施工所需條件而設計的一款帶攪拌機的車載泵。產品是在重科強制攪拌拖泵(雙臥軸攪拌混凝土)的基礎上與汽車底盤焊接組裝而成。
車載式攪拌輸送泵的特點：
1、泵送最大理論排量90M3/H，工作更高效，加快施工速度。
2、專用PLC智慧控制系統(tǒng)，系統(tǒng)運行可靠。
3、配備無線搖控，取消了傳統(tǒng)的中控操作臺，設備操作更簡便。
4、全液壓換向開式回路液壓系統(tǒng)，換向沖擊小。
5、大功率風冷散熱，配以名牌的昆侖和長城液壓汪，工作時間更長久。
以上就是我整理的關于混凝土輸送泵型號的全部文章內容。
在供電正常地區(qū)和施工現(xiàn)場，在長時間固定不動的情況下，電機動力較好，原因是使用成本低，柴油機動力是機動性強，不受電源影響，但相對電機泵，使用成本略高。按排量分類(立方/小時)
按每小時泵送方量分為：20立方、30立方、40立方、50立方、60立方、70立方、80立方、90立方。
選擇排量時我們還要考慮是商品混凝土還是現(xiàn)場攪拌，如果是現(xiàn)場攪拌就必須考慮，攪拌機單位時間的喂料方量和泵送距離的遠近等問題。
按功率分類(千瓦)
一泵到頂就是利用超高壓混凝土泵直接將混凝土輸送到目的地;該方案具有施工簡單，施工成本較低等優(yōu)點，但該方案泵送壓力過高，容易產生泄漏導致混凝土離析、堵管等諸多問題，因而對泵送設備、混凝土輸送管道以及泵送施工工藝都要求極高;與此同時，該工程完成后，該泵用于其他一般專案就不太經濟。
攪拌車載泵施工特點：
攪拌車載泵在施工過程中只需利用鏟車上料，人工倒入水泥，接好泵管，就可將混凝土攪拌好并泵送到樓層。
當然，攪拌車載泵不僅僅只限于農村建房，設備還可廣泛用于城鎮(zhèn)基礎建設、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、等場地狹窄、作業(yè)內容頻繁變換的場合攪拌車載泵，是重科根據(jù)農村、中小型市場施工所需條件而設計的一款帶攪拌機的車載泵。產品是在重科強制攪拌拖泵(雙臥軸攪拌混凝土)的基礎上與汽車底盤焊接組裝而成。
車載式攪拌輸送泵的特點：
1、泵送最大理論排量90M3/H，工作更高效，加快施工速度。
2、專用PLC智慧控制系統(tǒng)，系統(tǒng)運行可靠。
3、配備無線搖控，取消了傳統(tǒng)的中控操作臺，設備操作更簡便。
4、全液壓換向開式回路液壓系統(tǒng)，換向沖擊小。
5、大功率風冷散熱，配以名牌的昆侖和長城液壓汪，工作時間更長久。
以上就是我整理的關于混凝土輸送泵型號的全部文章內容。
小型混凝土輸送泵適合哪些工程?
按照2019年行情，幾十萬到百萬以上。
泵車價格要看泵車具體型號，臂架越長價格越高，像九合重工生產的泵車從30米到63米都有，價格差距也很多大，一般來說，從幾十萬到百萬以上都有，看個人需要決定。
小型泵車一般是指臂架長度30米以下的車型，因為混凝土泵車的價格是直接跟臂架長度掛鉤的，所以相對來說臂架長度越短，價格就更低一些。像三民重科這樣的廠家就會提供多種規(guī)格的混凝土泵車，價格各不相同，為了更加符合用戶的多種需求，也會有泵車定制服務。
擴展資料：
農村、鄉(xiāng)間等小地方，可以選擇小型的混凝土攪拌泵車一體機。但如果往大工程大項目方向發(fā)展，那么就選擇38米、39米的混凝土攪拌泵車一體機。其泵輸送距離遠可達到300米，出口壓力高達10MP，施工效率提高25%，又大大降低了設備故障率。
根據(jù)混凝土注量、單機實際輸送量和施工工作時間進行計算，不難得出所需要的機型配置，但在澆注量很大的混凝土泵送施工工程中，除根據(jù)計算確定外宜多不宜少，以做備用。
建筑工程用的汽車混凝土泵車有什么優(yōu)點
小型混凝土輸送泵是分型號的，型號不同，所適合的工程也不同。小型號的適用于建筑樓層狹小群體二次結構澆筑施工使用，多用于高樓層澆柱子，澆腰梁等使用。大型號的適用于廠房，別墅等從地面向上垂直打混凝土施工需求的工程，需接鐵管加軟管，防止混凝土的壓力過大造成爆管現(xiàn)象。
強制式攪拌車載泵特點優(yōu)勢：
1.柴電一體，在無電的情況下，可用柴油發(fā)電，動力強勁而且油耗低，不僅能用于用電不方便的農村地區(qū)，還能為客戶施工節(jié)省不少成本。
2.轉場高效，機動性強，小型車載混凝土泵依靠汽車底盤運輸，安全可靠，移動方便快捷。
3.雙臥軸攪拌系統(tǒng)，攪拌混凝土更均勻，速度更快，質量高達商品混凝土的標準。
4.輸送壓力高，能滿足100米高層建筑和300米的遠距離輸送。
5.上料、攪拌、泵送全部實現(xiàn)機械化，降低勞動強度。
6.配置高，性能穩(wěn)定，關鍵部件用國外知名品牌，設備使用壽命長達10年以上。
7.施工高效，效率可達固定攪拌機和混凝土輸送泵的4-6倍。
標簽： #輸送泵
