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迎二寶換新車,奶爸花11萬入手智能家用車,車?yán)镎Z音就能發(fā)微信
這幾天#秋天的第一杯奶茶#火爆全網(wǎng),雖然一頭霧水,但看到朋友圈各種聊天記錄時,還是留下了單身狗的眼淚。
不過這一次車神并不想喝奶茶,理由很簡單,因為我們試駕到了一臺速度飛快的超級跑車,快到?jīng)]有機會喝奶茶那種......
它,就是邁凱倫
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啟程,在夜晚
9月26日至27日,,“邁馭無盡型格***”?2020?McLaren?Drive?Experience,邁凱倫全國城市試駕廈門站正式落下帷幕,車神此次非常榮幸與眾多賓客一起,受邀參加這場活動。
和以往的試駕不同,我們被分配到了最特別的夜晚場次,這也是車神第一次在晚上參加官方試駕活動。
此次活動,邁凱倫共準(zhǔn)備了2款車型供來賓選擇,分別是邁凱倫GT和?邁凱倫720S?Spider。
其中邁凱倫GT為首次加入試駕活動。這臺超級跑車顛覆了消費者對傳統(tǒng)超級跑車的認知。作為一款適合長途旅行的超級跑車,它的發(fā)動機和傳統(tǒng)超級跑車一樣安放在中后部,同時前后儲物空間總?cè)莘e達到了驚人的570升,勝過了不少家用轎車,可謂是超跑界的“空間魔術(shù)師”。
邁凱倫GT
不過,既然是夜晚場,那一臺更合適夜晚兜風(fēng)的超級跑車才是車神的選擇,所以我們也毫不猶豫的選擇試駕邁凱倫720S?Spider。
作為一款敞篷跑車,這臺車可謂是地表性能最強悍的敞篷超跑之一。
有多強悍?
首先它動力強勁,它搭載的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出720馬力,0-100公里加速時間僅為2.9秒,極速更是達到了340公里每小時。
邁凱倫V8雙渦輪增壓發(fā)動機
然后它很輕,這臺車由碳纖維單體殼打造而來,重量僅有1332公斤。
而最重要的是,這臺720S?Spider是同級唯一帶有蝴蝶門的超級跑車,非常的拉風(fēng)。
第一次試駕
出丑是必須的
超級跑車們有個共同的特點,它們不止速度驚人,在設(shè)計上也非常獨特。想要在第一次開一款超跑不出丑并不容易,車神自然也不能幸免,就算查閱了大量資料,車神依然在一開始就無法找準(zhǔn)720S的車門開關(guān)以及車內(nèi)的座椅控制按鈕。
另外,邁凱倫車型在換擋撥片、駕駛模式旋鈕以及功能的控制上都與意大利品牌、德國品牌的超跑有所不同。比如換擋撥片上,意大利車型喜歡將撥片安裝在轉(zhuǎn)向柱上,左邊降檔、右邊升檔。
而邁凱倫的換擋撥片則安裝在方向盤上。左右兩側(cè)都可以進行升降檔操作。
720S系列提供兩種儀表顯示模式
通過一鍵翻轉(zhuǎn)進行切換
很不幸,在上車調(diào)整完座椅后,此次的試駕依然在尷尬中開始。由于車神在使用720S?Spider底盤升降功能時,又誤觸發(fā)了車輛的限速按鈕,發(fā)動機在30公里速度時就自動斷油。這顯然不是一個安全的情況,好在此次副駕的另一位嘉賓是一位真正的邁凱倫車主,在他的指導(dǎo)下,才及時避免了尷尬。
夜游鷺島,開它真酷
解決了所有問題后,我們正式啟程,此次我們的試駕時間約1個半小時,試駕車隊在專業(yè)教練的帶領(lǐng)下呈編隊行駛。
涼爽的天氣讓我們第一時刻就打開了敞篷。720S?Spider相比非敞篷版的720S要貴上100萬元左右,要感受巨大差價帶來的魅力,入秋的夜晚絕對是再適合不過的環(huán)境。
如之前說的一樣,720S?Spider有著無與倫比的性能表現(xiàn),如果非要描述的話。我想,它強大的性能,遠遠超出了普通駕駛者的駕駛技術(shù)。
其實,早在720S推出時,車神就看了關(guān)于它的各項測評,海外媒體的超高口碑也讓車神一直夢想親自試駕一番。
此次親身領(lǐng)略后,車神才清楚高口碑背后的原因并只在性能,因為駕駛感受才是這臺車真正的精髓所在。
比如剎車方面,720S?Spider的剎車腳感屬于偏向賽車的風(fēng)格,超長的剎車行程讓它對坐姿有所要求,“你需要躺著開它,不然會很不適應(yīng)”?邁凱倫教練這么說道。
不僅如此,這臺車在方向盤以及車輛底盤都非常Sharp(敏感、鋒利),這些都是車神從未在超跑上得到的感受。
舉個對比吧,上一個月,車神在同樣的道路上體驗了一把同樣來自英國的某超豪華GT車型,那臺車動力同樣非常強勁,但駕駛感受卻非常愜意。
而這臺邁凱倫720S?Spider顯然完全不同,它速度飛快,電子系統(tǒng)同樣非常先進。但它卻有10年前超級跑車拳拳到肉的機械質(zhì)感,你可以輕松感知到路面上的道路信息,清晰的了解車輛一點一滴的抓地力變化。這些都是寶藏一般的享受,在今天的超跑行業(yè)已經(jīng)非常難以見到。
而這只是邁凱倫傾向公路駕駛的超級跑車,要知道,在這臺車上面,還有邁凱倫765lt,邁凱倫塞納等賽道版猛獸。難以想象它們將會帶給駕駛者怎樣的駕駛體驗。
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一個美妙的試駕夜晚就這樣結(jié)束了。說起與邁凱倫的緣分,第一次接觸它時,是在19年推出的知名賽車游戲《極品飛車2》里,游戲中邁凱倫F1超級跑車強悍的性能讓車神從此愛上這個品牌,愛上汽車。顯然,此次試駕,更像是一次圓夢之旅,很難用簡短的文字去表達對它的興奮之情,希望未來還有機會,繼續(xù)體驗邁凱倫所帶來的駕駛魅力。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
廈門車友的初代寶馬320LiM改裝玩車之路分享
自從國家開放二胎政策之后,無論是父母還是身邊的親戚都在勸我們再生一個,說是“一個孩子太孤單,兩個孩子好作伴”,說實話,不心動是的。于是,響應(yīng)國家號召,去年春天我家小公主正式降生,而我也榮升為一位二胎奶爸。但是由于我工作實在太忙,以至于二寶都快一歲了,一家四口還沒出去玩過,也沒有給家里換一輛舒適的家用車,家里那輛開了6年的日產(chǎn)騏達,早已力不從心了。前段時間去超市大掃貨,看著這輛小車無論是載人還是載物能力都不行,看來換車的事必須得提上日程了。
那天回家之后就跟老婆商量著換車的事情,這樣平時一家人出去玩也舒服些。老婆也同意我這個提議。于是,我們便趁著最近比較不忙,著手選車的事情。預(yù)算12萬內(nèi)的情況下,我們先從熟悉的品牌開始選,吉利、哈弗、長安都挑了一遍,發(fā)現(xiàn)不是空間不合適,就是配置不合適,這讓我們比較頭疼。直到有一次我刷朋友圈的時候,看到新寶駿的廣告,那款RM-5一下子吸引住了我,我便開始去了解這個品牌、這款車了。原來這是一個誕生沒多久的新品牌,主打年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián),難怪我覺得這么陌生,而新寶駿RM-5是旗下的“王牌家用車”,特別適合年輕家庭消費者。經(jīng)過多番了解后,我一家人都覺得這車挺不錯,就在三月中旬,花11萬左右落地了它。
提車也有小半個月了,為什么當(dāng)時會買這款新品牌車型呢?其實我們也沒太在乎品牌是否歷史悠久,對新品牌并不排斥,只要車夠好就行了。買車那會,我們首要考慮的就是空間問題,畢竟家有兩個小孩,每次全家出門時都會帶上不少的東西。之前那輛車雖然也是一個五座的車型,但是是自己剛工作那會兒就買的,一個人用還好,現(xiàn)在每次帶著老婆孩子出門自駕都感覺空間不夠用。所以,這次我們就考慮買一輛空間大的,最好后備箱可以放下二寶的嬰兒車。
綜合考慮下,我們最后選了五座版的新寶駿RM-5,想著我們一家四口,五座版的車型也足夠了。而且,由于省去了第三排的空間,五座版的后備箱更大,更寬敞。這樣我平時帶著家人出門自駕時的行李箱、嬰兒車等,新寶駿RM-5就通通裝得下,很實用。
因為我工作比較忙,所以平時出門的時候基本是手機不離身的,動不動就會有工作電話或者微信,甚至在開車的時候都要時不時注意著手機信息。因為這個問題,老婆也說過我好多回,但工作嘛沒辦法。不過,這次新寶駿RM-5搭載的新寶駿手機車聯(lián)網(wǎng)帶有智能語音功能,當(dāng)把手機和新寶駿車聯(lián)網(wǎng)連接之后,打電話和回微信都能語音控制。上回在開車的時候又有客戶給我發(fā)消息,我直接通過語音給他回了條微信,響應(yīng)速度很快,也很方便,終于不用再一心二用地。
除了新寶駿手機車聯(lián)網(wǎng)之外,新寶駿RM-5還帶有L2級的自動駕駛系統(tǒng),一開始我還不是很認可這種功能,也是在駕駛的過程中才知道這個系統(tǒng)有多智能、多科學(xué)。比如它的自適應(yīng)巡航功能,在高速行駛的時候,只要你設(shè)定好車速,新寶駿RM-5就能自動跟著前車加速、減速,甚至還能在過彎時我轉(zhuǎn)彎。這樣的配置對于我們家用來說已經(jīng)完全足夠了,而且這么多功能,即使之后老婆開車我也能放心了。
因為現(xiàn)在情況特殊,家里又有兩個小孩,所以我買車的時候也特別關(guān)注新寶駿RM-5的凈化系統(tǒng)。銷售介紹說,現(xiàn)在的新寶駿車型都搭載了升級后的N95級空氣凈化濾芯,能夠有效過濾空氣中的粉塵、帶有病菌的飛沫等。所以買了新寶駿RM-5之后,我每次在上車前都會提前開啟凈化系統(tǒng),等車內(nèi)空氣質(zhì)量被凈化到森林級,再讓家人上車,這樣就不用擔(dān)心空氣中的病菌了。
提車回家已經(jīng)半個多月了,因為疫情的關(guān)系,老大也還沒開學(xué),所以現(xiàn)在老婆在家?guī)е鴥蓚€娃,忙下忙下的。經(jīng)過前一段時間的“帶娃”經(jīng)歷,我也深刻體會到老婆帶娃的辛苦,所以就承諾她等過段時間,春暖花開,就開著新寶駿RM-5,帶著一家人去廈門自駕游,算是給他們一個遲到的“新年旅行”吧;我還特別報名了新寶駿最近舉辦的“同城體驗官”活動,想著之后就用我的出游經(jīng)驗跟更多人分享我的愛車呢,希望能被選中吧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
去哪買平行進口車最便宜
“我是在2017年提的寶馬320LiM(埃斯托小藍),本來最開始只是想買朗逸的,結(jié)果看看看就看到了3系,起初是想買短軸的,結(jié)果家里面死活不同意,說什么都要買長軸,沒辦法自己只能妥協(xié)了,老一輩的想法就是買車一定要大!!”
“而且買的算是當(dāng)時最貴的一個版本了,之前優(yōu)惠不如16款末期,結(jié)果18年改款的曜夜版不止配置高很多,而且優(yōu)惠也比17的多增配了哈曼卡頓、EVO主機大屏、M方向盤、液晶儀表等等。18款剛出的時候后悔了小一陣子……”
“現(xiàn)在車子也開了30000左右公里了,陸陸續(xù)續(xù)也折騰一些東西,年輕人,不嫖也不賭,就是喜歡閑的時候折騰點東西?!?/p>
“外觀方面,全車改了電光太空灰改色膜,電光灰這個顏色是真的百搭,同時換了一套405M輪轂?!?/p>
“外觀改裝的不多,接下來有機會打算換個牛角?!?/p>
“然后就是內(nèi)飾了,改了原廠M2方向盤、全液晶儀表盤、八色氛圍燈、EVO主機大屏、紅色啟動按鍵、流光腳踏板、限速模塊?!?/p>
“原廠M2方向盤,這個方向盤最讓我中毒,手感好,又帥?!?/p>
“99包郵紅色啟動按鍵,其實是朋友送的?!?/p>
“八色氛圍燈里面最喜歡這個紫色了,就是騷氣?!?/p>
“EVO主機大屏+CarPlay是真的好用,不用不知道?!?/p>
“小裝飾:流光踏板?!?/p>
“改的液晶儀表,這東西沒有感覺就缺了點什么?!?/p>
“三色模式:ECO?!?/p>
“三色模式:舒適模式?!?/p>
“三色模式:運動模式?!?/p>
“整體就是以上這些,還有一些七七八八的小裝飾就不說啦,兩年多開了三萬多公里,平時也開車也比較小心,也沒有遇到剮蹭之類的,唯一的一次還是女朋友刮的不過還好是有貼膜,原車漆是保住了,打個補丁也總比原車漆毀了好。車友所說的異響各方面也都沒有遇到,正常開車正常保養(yǎng),之前有車友說發(fā)動機漏油也沒有遇到,可能比較,年輕人還是要擁有一臺3系比較完美?!?/p>
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主:agm67wij2a4
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天津港要便宜很多,給你們講講我的提車吧
在本網(wǎng)站瀏覽過其他發(fā)的一些有益的帖子,今天我也把我的經(jīng)歷分享給大家,做一個功德。
一直想買個越野車,最后選擇關(guān)注奔馳車,今年開始在ML和GL系列車中做了對比,又在汽油和柴油發(fā)動機上面也做了長時間的對比后,決定還是買奔馳GL350。
我是重慶的,在看了本地的多個4S店后,發(fā)現(xiàn)想要的配置和車的選擇比較少,大多數(shù)沒得現(xiàn)車,要預(yù)定。價格也貴,甚至有的店還要另外加價,配置也不能給你保證。我從其他朋友處了解到天津港提車要便宜幾大萬塊錢,選擇的也多,認為還是直接在天津港口去提車。 到天津去之前我也對天津港提車做了一段時間的功課,搜索網(wǎng)上提車攻略,網(wǎng)上大量的論壇都在說天津港的水深,市場亂,外地的人去買車大多會被“拼縫”(不是直接車商,吃中間差價),或者被一些“黃?!笨雍Γù蠖囿w現(xiàn)在車的價格、配置、改裝和提車后的手續(xù)等等交易環(huán)節(jié))。
準(zhǔn)備了一段時間,到了11月份,剛好之前別人介紹了兩個車商也在微信里面通知我,說那段時間車價有所下降。我就選了周末,把婆娘帶起,就當(dāng)一次旅行,買了周末一早機票飛抵天津:
到了天津機場是上午10左右,打了一個出租車直奔塘沽區(qū)(去之前定好的酒店),在重慶走之前看了天氣預(yù)報,說天津只有5度左右,結(jié)果到了天津,一下飛機走出候機樓,外面天氣晴朗、陽光明媚,好像是天津非常歡迎我去,
到了酒店,放下行李,吃飯后休息一會,就打車直奔天津保稅區(qū)汽車城,先去摸個底(很有必要)。一定要輕裝去,時間寬余的去看車。
車城外面的“車蟲”(有些地方叫“黃牛”,重慶人喊的“串串”)還是多,三五成群的在外面站著等“魚兒”上鉤。
車城內(nèi)景,各種牌子的進口車輛多得很,車城分ABC三個區(qū),上下兩層,里面的商家是一個緊緊挨著一個的,只要你一下車一進去就有“車蟲”跟著你走,或者有人問你想看怎么車,說:“哥買什么車,去看看咱家的車,咱家車便宜”。因為之前做了功課,曉得不要理他們,也不回他們的話,自己邊走邊看,有時我被跟煩了,走著走著突然調(diào)頭回走。弄得哪些跟蹤的人,沒法跟,還有你看車也不要去專注去看你想看的車,我就有意的去看看路虎、寶馬,不要讓別人看出你想要買哪個品牌的車。去了后我專門繞道之前聯(lián)系過的兩家,去看了一下,但之前聯(lián)系的銷售員沒有在(我沒有告訴他們我好久去天津),看了一下沒有我想要的配置的車。大家注意,去買車之前你必須,想好要買那樣的配置和你要好你的購車費用。 在車城轉(zhuǎn)了兩圈,大約轉(zhuǎn)了幾個小時到下午4點多,就打個車回駐地了。
下午去看了幾個小時,還是有很多收獲。我多年的江湖閱歷,對市場還是有很好的洞察能力。哈哈,很多東西是瞞不過我的眼睛的。(后面有我經(jīng)典的總結(jié)內(nèi)容)。
通過下午的了解,晚上我做了詳細的分析后,因為沒有看到配置和價格滿意的車,我還和我婆娘說:“要么回去,以后再來,要么就在下午看的車商里面,找輛配置好一點的車,哪怕價高點也提了”。睡覺之前又在網(wǎng)上瀏覽了一些網(wǎng)頁和論壇,定第二天再去看的。
晚上在瀏覽網(wǎng)站時,一個很不起眼的車商網(wǎng)站,我在上面看到了一個信息,這個信息也是最終使我買到稱心如意的大奔的車商。
第二天(11月23日星期天),上午早餐后,給之前聯(lián)系過的兩家認為規(guī)模比較大的車商銷售打了個電話,說下午再去看車(頭一天雖然沒見面,車場的車我沒有看上,他們說庫房里面有)。電話后在塘沽區(qū)的洋貨市場轉(zhuǎn)了一下,里面也沒得什么好東西,小攤小販的,貨特多。中午我突然想起了,聯(lián)系了那個不起眼網(wǎng)站車商的電話(頭晚打,沒有接),電話通了一陣才接,說了幾句才曉得他是四川人,說他正好在車場的,有奔馳車(也沒有邀請我去看他的車,很拽)。我下午又打車到車城,看看能不能選到車。到了車城先聯(lián)系了第一家原來朋友介紹的那個車商,到他那里我看有三四輛美規(guī)版的車,但他們就根本沒得我想要的配置的車,我還明顯的發(fā)現(xiàn)幾輛的蛛絲馬跡(就是調(diào)的其他車商的車,想知道秘密,線下說呵呵)。后我又到另外一家去看,相距500米。一路上問我黃牛好幾個,還有兩個一直跟著我進了那個賣場,這家展場面積很大,什么車都有,感覺很有規(guī)模。也有接近我想要的配置的車(加版),看了一陣。那個賣場的經(jīng)理一句話讓我產(chǎn)生了疑問,他說:“只要你馬上交錢,馬上可以辦理臨時牌照提車”。因為去之前我在網(wǎng)上看到的,星期天在那里是辦不了臨時牌照的,我就感覺這個人不靠譜,決定再到車城去看看(前這兩家都沒有在車城內(nèi))。到了車城門口我才又給網(wǎng)上看到的那個四川籍車商打個電話,說和他見個面,了解一下他車行的車。見面后他帶我到他二樓的展廳,結(jié)果他那個展廳我頭一天下午在那里看過的,當(dāng)時那個展廳沒有人守,有幾輛奔馳停著,問旁邊賣車的人說這家人不在,頭天下午我還來回在這個展廳轉(zhuǎn)了幾次。這家四川車商在車城里有兩個展位,樓上擺奔馳,樓下擺路虎和寶馬等,人一般在樓下的多。加之我頭天下午去,是星期六,員工休息,所以找不到人。 在樓上他打開了幾輛車的車門,我一看其中一輛就感覺這個車歸我了,配置等方面都符合我意(只少后娛的加版頂配)
經(jīng)過簡短的交流和價格猶豫后,最終確定了這臺車,交了定金,簽了協(xié)議。說好第二天(星期一)去辦手續(xù)提車。
在交流中,了解到本來這輛車中午,我先去看車的一家車商要把這輛車調(diào)到他們賣場去的,這家沒有同意,我想如果他們是調(diào)過去了,也許我就會價格高一些的在那家買了(因為我上午電話給那家說過我想要中高配置的車,下午去看)?,F(xiàn)這家車商是主要以針對全國的4S店供貨的,我們重慶就有兩家在他這里拿車......。 簽完協(xié)議后,車城已經(jīng)關(guān)門了,車商下班順路,開著他的高級奧迪把我送回了酒店。
第三天一早,車商還安排公司的美女開車到我酒店,把我和婆娘接到他們辦公室等待辦理手續(xù)提車,預(yù)計中午可以辦好的手續(xù),一直等到下午。在此期間,車商給我車裝了門鍍烙裝飾件,刷了中文導(dǎo)航,請吃了午飯,講解了配置使用功能,試了車,最后安排把我們車用拖車,拖出保稅區(qū)(因為自己開出去會遇到一些說你手續(xù)不全的麻煩,據(jù)說還會罰款
一直等到下午5點多,才拿到這個臨時牌照。六點多我開車出發(fā),連夜導(dǎo)航往西安前進,車在高速路上以120左右的速度行走,在路上確實感受到,并道,偏離及雷達測距功能的好處,方向也很輕,超車的穩(wěn)定性也很好,不愧為豪車的品質(zhì)。
中午到達西安,晚上開車逛了不夜城,大雁塔等夜景,夜宿西安。
第五天,下午上路從西安往重慶方向進發(fā),最高時速180碼,當(dāng)天晚上24時安全抵達重慶,共計行駛2100公里。路上還多次在服務(wù)區(qū)休息,我前排座椅帶和通風(fēng)加熱,中途累了有很好的作用。
達到重慶***。
經(jīng)過20天的等待,車商的全套手續(xù)也全部到齊,開始辦理上牌的相關(guān)手續(xù),因為輪轂是21輪的,到重慶買購置稅時上了10.65萬元的稅費。
購車共四聯(lián),少一張上牌不行。
車商提供的其它手續(xù)。
到還沒有上牌之前,我在重慶已經(jīng)開了3300公里了,這個車還是節(jié)油,動力也很好,也沒有遇到網(wǎng)上說的,開了800公里以上就有排氣筒冒白煙的現(xiàn)象。因為是P02大包圍,在路上和停車,回頭率還是很高,主動咨詢也多。
也許是我運氣好,不虛此行買到了我滿意的座駕(這款車剛到展場三天,就被我買走了),又順利的長途歸來?,F(xiàn)就我總結(jié)的幾點提車觀點,給大家分享一下,提醒以后去購車的朋友以借鑒。
最后總結(jié):(一)、印證了網(wǎng)上說的一些問題,我也發(fā)現(xiàn)了一種現(xiàn)象,車城的車商門前擺放的車不一定是他家的,有可能是調(diào)其他相對說是一手車商的。?。ǘ?、不要被網(wǎng)上推薦的和公布的有些車商信息所迷惑,有些汽車網(wǎng)站論壇上發(fā)布的消息,留有電話的有可能就是“拼縫”人士?!。ㄈ⒛愕浆F(xiàn)場后,不要被有些車商的場面所迷惑,有個別車商有意在外面租很大一塊地方,但上面停的各種車,大部分是調(diào)其他車商的(因為有些車商放在那里,可以免去停在車城里面的費用),一定要擦亮自己的眼睛,不要被一些象迷惑。我之所以一開始沒有通知聯(lián)系過的人,而突然去看車,就是規(guī)避這樣的問題。(這一點確實又印證了,呵呵)?!。ㄋ模?、發(fā)現(xiàn)在車城、我在有幾個車商那里問了,手續(xù)和上牌等問題,再看其他的車問其他的車商,人家就曉得我是“重慶”來的了,證明一點,車城里面的車商有些是串通的,我問一家的某一款車的價格,我問后面的車城里其他車商,大約配置一樣的車都比我問的第一家貴點?!。ㄎ澹⒛阍谲嚦抢锩婵窜嚂r,不要亂問站在車旁邊的人,要先搞清楚要問的人,是不是這個車行的人,有可能你談一半天,和你談的人就不是這個車行的銷售,真正的銷售看著你在和“車蟲”在談,他也不好插嘴(你懂的)?!。⒁话銊偟礁劭诓痪玫能?,手續(xù)都不齊,即使有手續(xù)齊的車,基本上都是在展廳擺了很久的車了(后來了解到的),在買車時基本上都有手續(xù)不全的,當(dāng)然也有的車商把手續(xù)抵押給銀行了,車賣了再把錢拿去把手續(xù)贖回給你。總之,買車時要找正規(guī)商家,買時把購車協(xié)議寫好,約定手續(xù)交付時間和責(zé)任。一般手續(xù)在15個工作日左右到齊,協(xié)議上面必須注明一條,在規(guī)定時間內(nèi)因銷售方不能完整的提供全套上牌手續(xù),一切責(zé)任由銷售方承擔(dān),購車方不承擔(dān)責(zé)任和增加的任何費用。
還有就是,你買車千萬不要急,必須到現(xiàn)場去多看看對比,能碰到心儀的車更好,碰不到就當(dāng)旅游,要有下次再買的心態(tài)。不要被一些車商有意制造緊張空氣,說你馬上不交錢就被別人提走了,當(dāng)然這種現(xiàn)象有,但也不都那么巧吧。最好也不要通過電話確定,先打定金之內(nèi)的,總之不要在一棵樹上吊死。到現(xiàn)場后不要對價格只圖便宜,你有可能因為有人說他家的車價格便宜就會上當(dāng),甚至有的車商,你還價多少錢他都可以賣給你,等到后面在手續(xù)上面再找你的麻煩,敲你的竹杠(加價),你會很受傷(聽說過)。
還有本地的4S店,也會阻止你到外地去提車,說外地提車有多少多少的問題呀,風(fēng)險呀等,有些不良的店,把車的本來帶的配置,鼓動要你加,額外多收你的錢。
這次買車最大的收獲是,除買了如意的車外,還認識了一位吳老鄉(xiāng)和一位本家老弟?!】傊旖蚋鄣能嚿逃袃?yōu)有劣,去買車自己細心把握。
天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,但消費者買車的熱情可謂逐漸高漲。尤其提前備戰(zhàn)雙十一營銷大戰(zhàn),廠商也會推出一些大動作:新產(chǎn)品陸續(xù)到店、新優(yōu)惠集中上線、老車型降價等。而這也讓買車的選擇更加多樣化,不過萬變不離其宗,認準(zhǔn)核心參數(shù)是基礎(chǔ)。今天就為各位小伙伴帶來一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現(xiàn)不錯的好車——五菱汽車旗下的五菱宏光S3。
首先來看口碑表現(xiàn),?五菱宏光S3憑借著性價比高,油耗低,舒適性不錯等優(yōu)點,以4.35的分數(shù),贏得了不少車主的認可,并在競爭激烈的汽車市場中,牢牢占有一席之地。
良好的口碑與過硬的產(chǎn)品力密不可分,五菱宏光S3將動力充沛的1.5L?112馬力?L4發(fā)動機和先進的6擋手動變速箱,通過良好的調(diào)校匹配,取得了工信部綜合油耗:7.5L/100km的成績,提供充沛動力的同時也保持了非常好的燃油經(jīng)濟性。
不僅如此,優(yōu)秀的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)和底盤***,使五菱宏光S3的駕乘舒適感更強,得到了廣大車友的一致認可。
內(nèi)在實力固然重要,外在的表現(xiàn)也是加分項。五菱宏光S3整體造型設(shè)計感十足,十分耐看。車身尺寸方面,長寬高為4655*1735*1790mm,結(jié)合2800mm的軸距,能滿足絕大多數(shù)購車者的審美和使用需求。
總之五菱宏光S3在外觀、動力、口碑、舒適度方面的表現(xiàn)可圈可點,值得入手,并且五菱宏光S3即將重磅出擊汽車之家傾力打造的11.11瘋狂購車節(jié),屆時將有互動紅包雨、專屬優(yōu)惠等驚喜!對五菱宏光S3感興趣的朋友,敬請持續(xù)關(guān)注哦。
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