- 奧迪Q3新款落地多少錢？奧迪Q3官方價
- 起售不到30萬的豪華SUV！新款奧迪Q3值不值
- 全新奧迪Q3正式上市，不愧是“燈廠”出品，售價27.43萬起
- 2021款奧迪Q3正式亮相，裝配更多科技配置，老車主：干嘛早不裝？
- 新增個性化配置，27.43萬元起售的新款奧迪Q3值不值得買？
- 全新奧迪Q3“改潮換代”，請問寶馬X1、奔馳GLB有何感想？
- 奧迪Q3新款最低多少錢可以落地？
日前，我們從相關(guān)渠道得到了一組新款奧迪Q3的實拍，作為中期改款車型，新車針對外觀內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，配置或?qū)⒁矔?a href="/tags-f-s.html" target="_blank" class="ef789e777d599a81 relatedlink">發(fā)生變化。據(jù)悉，新款奧迪Q3有望于今年5月份上市，作為參考，現(xiàn)款車型的售價區(qū)間為27.88萬—32.萬元。
從得到的實拍來看，新款奧迪Q3繼續(xù)提供兩種風(fēng)格的前臉可選，其中動感型用由橫向排列的“Y”字形元素組成的進(jìn)氣格柵，呈現(xiàn)出金屬網(wǎng)狀的視覺效果，下方仿進(jìn)氣口繼續(xù)加入類似于“鑰匙柄”的裝飾進(jìn)行點綴。
致雅型將進(jìn)氣格柵內(nèi)部換成了豎向排列的分段式鍍鉻元素，并在下方仿進(jìn)氣口加入“Y”字形裝飾，呈現(xiàn)出另外一種視覺效果。
此外，新車?yán)^續(xù)提供運動套件可選，在動感型的基礎(chǔ)上，針對進(jìn)氣格柵、奧迪LOGO、前后包圍、側(cè)裙以及車型標(biāo)識等部位均進(jìn)行了熏黑處理，看起來更具戰(zhàn)斗氣息。新款奧迪Q3還將配備動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，在燈光方面擁有更加出色的表現(xiàn)，并且后包圍的裝飾也有所調(diào)整。
車身尺寸方面，根據(jù)此前的申報信息顯示，新款奧迪Q3的長寬高分別為4498/1848/1614mm，軸距為2680mm，由于車身套件的不同，因此和現(xiàn)款車型存在細(xì)微的差異，并提供18英寸和19英寸多種樣式的輪轂可選。
車內(nèi)的話，新款奧迪Q3將繼續(xù)用12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏，一些常用功能通過旋鈕和實體按鍵進(jìn)行控制，并加入有背光燈，方便進(jìn)行操作。
新車將會提供新的雙拼內(nèi)飾配色可選，在中控臺、座椅以及門板等處用卡其色，并加入有菱形紋理。此外，新車還換裝了奧迪經(jīng)典的圓形球頭擋把，更具運動駕駛氛圍，其余部分的設(shè)計則和現(xiàn)款保持一致。
動力部分，根據(jù)申報信息顯示，新款奧迪Q3除了繼續(xù)提供2.0T高/低功率發(fā)動機之外，還將用1.5T發(fā)動機取代現(xiàn)款的1.4T發(fā)動機。具體來看，1.5T發(fā)動機對應(yīng)35?TFSI車型，最大功率為118千瓦（160馬力），和一汽-大眾速騰300TSI車型屬于同款；2.0T低功率發(fā)動機對應(yīng)40?TFSI車型，最大功率為137千瓦（186馬力）；2.0T高功率發(fā)動機對應(yīng)45?TFSI車型，最大功率為162千瓦（220馬力），2.0T高/低功率發(fā)動機的功率并未發(fā)生什么變化。
作為奧迪旗下的一款緊湊型SUV，奧迪Q3的競爭對手包括寶馬X1、奔馳GLB和凱迪拉克XT4等車型，和這些競爭對手相比，奧迪Q3的空間沒有寶馬X1大，品牌影響力沒有奔馳GLB強，性價比又沒有凱迪拉克XT4高（全系2.0T動力），但勝在產(chǎn)品力各方面表現(xiàn)較為均衡，因此每個月幾千臺的銷量還算比較穩(wěn)定。提供兩種風(fēng)格前臉可選是奧迪慣用的設(shè)計手法，以滿足不同消費者的喜好，此次中期改款，新款奧迪應(yīng)該還會針對配置進(jìn)行調(diào)整，但預(yù)計對其銷量并不會產(chǎn)生太大影響。（文/舒心）
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奧迪Q3新款落地多少錢？奧迪Q3官方價
文\魏無羨
3月份上市的新款奧迪Q3，這還沒有上市多久，奧迪Q3的衍生版車型又將登陸，全新奧迪Q3 Sportback（轎跑版）在5月29日正式登陸，作為奧迪Q3的轎跑款車型，這款車型最大的魅力就是在于尾部的改造，溜背是很多年輕消費者的最愛，這一次奧迪Q3給予消費者更多的選擇。
全新奧迪Q3 Sportback正式登陸，官方報價在28.73萬-36.18萬?，新車共計5款車型，1.4T版一款，2.0T三款，此外還有一款Q3轎跑定制尊享版，售價33.63萬。下面讓我們來看看奧迪Q3 轎跑版到底有何不同之處。
新車基于現(xiàn)款的奧迪Q3打造，在很多方面，奧迪Q3 轎跑與奧迪Q3并沒有太大的區(qū)別，僅僅只是在細(xì)節(jié)上面做了一些調(diào)整，諸如溜背、輪轂樣式、后排氣等位置。轎跑版主打的是運動屬性，更加符合年輕消費者的審美，能輕松調(diào)動年輕消費者那顆躁動的心。
從前臉來看，依然還是現(xiàn)款車型的樣式，并沒有進(jìn)行太多的改變，唯一的區(qū)別就是奧迪Q3 轎跑前臉中網(wǎng)格柵樣式，不再是橫豎交錯的設(shè)計，而是用六邊形的蜂窩狀格柵，至于其他的，S-Line前包圍、大燈組造型等都是同款。不得不說格柵換成六邊形蜂窩狀確實獨樹一幟，運動氣息增加明顯。
至于側(cè)面，那自然不用多說，這應(yīng)該是奧迪Q3 轎跑車型最大的亮點，其溜背造型讓人欲罷不能，這也是奧迪Q3 轎跑與奧迪Q3最大的區(qū)別。作為一款轎跑車型，溜背造型是標(biāo)志性設(shè)計，從視覺體驗來看，奧迪Q3 轎跑的尾部新穎，時尚許多，這溜背造型看著就讓人喜歡。而輪轂則是熏黑處理，更進(jìn)一步凸顯運動氣息，如果卡鉗顏色能夠更突出一點那就更好了。
尾部的變化，坦白說比前臉要更明顯，前臉只是針對中網(wǎng)的格柵樣式進(jìn)行調(diào)整，而尾部則直接對后包圍以及排氣進(jìn)行整改，整個造型樣式發(fā)生改變，基于現(xiàn)款的樣式進(jìn)行放大，同時包圍上揚。再加上溜背造型讓后擋風(fēng)玻璃傾斜角度更大，使車尾的線條感極具張力，看起來要更為動感，排氣方面，Q3轎跑版用的是隱藏式排氣，不是雙邊單排有點意外。
進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾布局維持現(xiàn)款不變，還是針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，Q3轎跑版車型方向盤是用的三幅式平底方向盤，這是運動車型的標(biāo)配，依然是真皮包裹，不過進(jìn)行打孔處理。此外，剎車、油門踏板加入鍍鉻條裝飾，看起來更顯質(zhì)感。內(nèi)飾在一些局部的位置，加入翻毛材料，諸如中空調(diào)、門板內(nèi)襯部位，翻毛材料的加入檔次感提升明顯。
針對多媒體顯示屏，奧迪Q3 轎跑進(jìn)行了升級，比起現(xiàn)款來說要更科技，搭載有奧迪最新一代的MMI信息系統(tǒng)，在上面要更豐富完善，而且還支持無線CarPlay功能。
在尺寸上面，奧迪Q3 轎跑相比奧迪Q3還是進(jìn)行了一定的調(diào)整，奧迪Q3長寬高為4495*1848*1616mm，而奧迪Q3 轎跑長寬高為4518*1843*1573mm，從尺寸的變化上面，車身更長了，寬度略有變窄，而高度下調(diào)明顯，更長更窄更矮，這是運動車型的標(biāo)準(zhǔn)造型，在營造視覺效應(yīng)上，奧迪Q3 轎跑是合格的。至于軸距沒變，依然還是2680mm。
需要特別指出的就是，溜背造型的塑造，讓后排的頭部空間更加狹小，這一點購買奧迪Q3 轎跑版的消費者要做好心理準(zhǔn)備。任何一款溜背造型的車型，都是以犧牲后排空間為前提，奧迪Q3 轎跑版也不能避開這一點。
動力上延續(xù)了現(xiàn)款車型的1.4T、2.0T動力。1.4T車型最大馬力是150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則分為高低功率，低功率版最大馬力是186匹，峰值扭矩為320牛米，而高功率版最大馬力220匹，峰值扭矩為350牛米，同樣匹配的是7速雙離合變速箱，這兩款動力適用大眾旗下多款車型，穩(wěn)定性沒的說。
全新一代奧迪Q3 轎跑版正式登陸，官方報價28.73萬起，其競爭對手也指向了寶馬X1等車型，新車針對外觀、內(nèi)飾進(jìn)行局部的調(diào)整，車身尺寸也有變動，動力維持不變，其競爭力表現(xiàn)相對一般。不過，相比起奧迪Q3來說，Q3轎跑版氣場無疑更強。（壹車界，全視界！本文由車界新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無羨，轉(zhuǎn)載需注明作者與出處。）
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起售不到30萬的豪華SUV！新款奧迪Q3值不值
目前，奧迪Q32021款的官方指導(dǎo)價為274300元-356800元，奧迪Q3的最低配2021款35TFSI進(jìn)取動感型的官方指導(dǎo)價為274300元，以遂寧市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險86元，上牌費用500元，購置稅24274元，車船使用稅350元，交強險950元，那么總的落地價就是310160元左右。
奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，配合大尺寸的多邊形格柵，讓車頭顯得非常端莊。
奧迪Q32021款35TFSI進(jìn)取動感型內(nèi)飾用年輕的線條，對年輕群體頗具吸引力。另外，這款車還用銀色金屬飾條裝飾，再搭配飾條，整體設(shè)計很耐看。此外，這款車配備了自動駐車、電動后備廂、定速巡航等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。
動力方面，奧迪Q3配備了1.4TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為110kw，峰值扭矩為250?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.7L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，奧迪Q3的綜合實力還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
全新奧迪Q3正式上市，不愧是“燈廠”出品，售價27.43萬起
30萬元，是一個傳統(tǒng)豪華車級別價位的門檻，如果你有30萬元的預(yù)算，想買到高品質(zhì)的豪華車型，大家知道買什么車嗎？咖哥覺得品牌價值肯定是優(yōu)先考慮的要素之一，對于大部分年輕人來說，豪華品牌入門SUV越來越成為主流首選。
近幾年，融合了SUV通過性和流線溜背造型的轎跑設(shè)計，越來越多的受到了消費者的喜歡，今天咖哥就個大家介紹一款來自奧迪旗下緊湊型SUV：?奧迪Q3。日前，2021款奧迪Q3正式上市（以下簡稱：新款奧迪Q3），新車共推出8款車型，售價區(qū)間為27.43-35.68萬元。與老款車型相比，新車在科技配置上有所提升，并提供了更具個性化的專屬套件。那么新款奧迪Q3具體變了什么？又值不值大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
外觀方面，新款奧迪Q3外觀和內(nèi)飾設(shè)計基本延續(xù)了老款車型，外觀用了奧迪全新一代設(shè)計語言，一體式八邊形進(jìn)氣格柵的前臉造型極富視覺沖擊力，車尾以貫穿式設(shè)計與車頭相呼應(yīng)。新車為消費者提供"奧迪尊享黑色外部亮光包"，以及"奧迪尊享黑色外部亮光包特別版"專屬套件，滿足消費者更多個性化的需求。（配圖為：老款車型）
前臉用了奧迪標(biāo)志性的"大嘴"和兩側(cè)多邊形的霧燈區(qū)四周均用啞光銀色飾條進(jìn)行裝飾，質(zhì)感表現(xiàn)不錯。搭配造型犀利的前大燈組，整體造型相更為硬朗。
車身側(cè)面，上代車型圓潤的車身輪廓不見了，取而代之的是極具力量感的車身線條，而與車身異色的輪眉和下包圍也是致雅型和動感型比較大的一個區(qū)別。車身尺寸上，其長寬高分別為4495（4481致雅型）/1848/1616mm，軸距為2680mm。
車尾造型通過大量橫向線條的運用讓車尾更具層次感，此外，亮黑色下包圍、銀色下護(hù)板和雙邊雙出的裝飾性排氣尾口讓車尾造型更具時尚運動。尾燈造型與頭燈相互呼應(yīng)，且流水LED轉(zhuǎn)向燈造型也十分個性。
內(nèi)飾方面，新款奧迪Q3整體并無太多變化，整體設(shè)計以駕駛員為中心，拼色的設(shè)計搭配30色氛圍燈可以帶來不錯的視覺效果，風(fēng)格上還是傳遞出奧迪家族那種很強的科技感。全系標(biāo)配的奧迪虛擬座艙在根據(jù)車型配置的高低，尺寸也有所不同，頂配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，其余車型標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤。
中控屏也是相同的思路，頂配車型的中控屏為10.1英寸，其余車型為8.8英寸。配備了最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay或Android?Auto，同時帶有Wi-Fi熱點功能。
此外，新車全系標(biāo)配了真皮座椅，并提供了多種座椅風(fēng)格，消費者可以根據(jù)個性化需求搭配座椅、安全帶、中控飾板、車門飾板的配色。中控屏幕下方為雙溫區(qū)自動空調(diào)，整個空調(diào)控制按鍵質(zhì)感做工也是很不錯的，并且內(nèi)飾裝飾條顏色可選，凸顯其運動感。
在科技配置上，中高配車型配備了智能泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向系統(tǒng)、主動車道保持系統(tǒng)、陡坡啟動系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)等多項智能駕駛系統(tǒng)。
前排座椅包裹性和舒適性都有著不錯的表現(xiàn)，并且主/副駕駛座都支持8向電動調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié)，后排座椅用料和內(nèi)部填充與前排座椅相同，并且兩側(cè)座墊很長，對腿部的承托很好。
后排配備獨立空調(diào)，在空調(diào)出風(fēng)口下方還有一個12V點煙器插頭和兩個USB插頭，不過受制于大眾的模塊化平臺，后排中央地板凸起還是比較高的。
動力方面，新款奧迪Q3并沒有變化，繼續(xù)提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3種發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，?2.0T低功率版最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m，2.0T高功率版最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m；傳動系統(tǒng)，均搭配7速S?tronic雙離合變速箱。此外，兩款高配車型搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，提供越野、舒適、自動、動態(tài)、經(jīng)濟共計5種駕駛模式。
底盤懸架用前麥弗遜獨式后多連桿式獨立懸架的組合。
新款奧迪Q3提供個性化專屬套件、科技配置有所升級，具體來看，部分車型增加了定速巡航、越野/標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛模式、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自動泊車入位、車道偏離預(yù)警和車道保持功能，同時部分車型售價也有所上漲，就拿入門版車型來說售價上漲了0.25萬元，頂配版車型售價上漲1000元。相比售價的上漲咖哥覺得，其主被動安全方面的升級值得肯定，但是覆蓋的車型還是太少了。
綜合來說，從此次年度小改款升級后，新款奧迪Q3面對對手們增配不加價或者增配幅度明顯更厚道的方式來說，升級力度明顯不大，且售價還有所上漲。但不可否認(rèn)，對于預(yù)算相對不高但又想購買一臺豪華品牌轎跑SUV的朋友來說，且目前渠道有著不錯的優(yōu)惠力度來看，新款奧迪Q3依然還是一款值得推薦的豪華品牌SUV！大家覺得呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2021款奧迪Q3正式亮相，裝配更多科技配置，老車主：干嘛早不裝？
值得一提的是，在今年的北京車展上亮相的新車和概念車，足以讓我們大飽眼福，而作為BBA中的“燈廠”奧迪自然不會缺席。那么今天要說的這輛新車就是全新?奧迪Q3，新車共推出8款車型，其中售價為27.43~35.68萬元之間，與老款相比，新款奧迪Q3能給你眼前一亮的感覺，在配置和細(xì)節(jié)上都有所提升，同時還提供更加個性專屬化的套件搭配，滿足你的用車需求，那么接下來就一起來看看吧！
首先，在外觀上新車奧迪Q3延續(xù)了家族化的設(shè)計語言，激進(jìn)的外觀，霸氣的前臉更加吸引年輕消費者的眼球。其中大尺寸的網(wǎng)狀中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計，給人帶來很強的立體感；前包圍保險杠設(shè)計新潮，特別是霧燈區(qū)域造型，頗顯夸張氣息，動感十足。另外兩側(cè)的車頭大燈仍舊是最大亮點之一，折角式大燈，攻擊性十足，不愧是“燈廠”出品。
車身側(cè)面線條流暢，凌厲的腰線很動感，同時車頂還搭配了小溜背造型，轎跑氣息十足，是年輕消費者喜歡的格調(diào)。另外還搭配了造型動感個性的多幅式輪轂，看起來更為搶眼。其中車身尺寸為4518/1843/1573mm，軸距表現(xiàn)為2680mm，雖然軸距表現(xiàn)一般，還不如寶馬X1，但是后排空間表現(xiàn)仍舊讓人滿意，日常家用代步還是能夠滿足。
車尾設(shè)計輪廓感比較強，雙擾流板設(shè)計運動氣息十足。其中LED尾燈造型科技感十足，內(nèi)部結(jié)構(gòu)呼應(yīng)車頭大燈設(shè)計，點亮后辨識度很高。另外底部雖然用了隱藏式排氣，但是大尺寸的黑色后包圍和擴散器設(shè)計，動感的同時還帶有一點性能車的味道。值得一提的是，新車提供“奧迪尊享黑色外部亮光包”和“奧迪尊享黑色外部亮光包特別版”專屬套件可供消費者選擇，滿足消費者的個性化和運動性需求。
內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了老款奧迪Q3的設(shè)計風(fēng)格，中控設(shè)計層次感分明，輪廓感很強，大面積的軟材質(zhì)包裹和鍍鉻裝飾面板搭配，頗顯高級感。另外還搭配了全液晶儀表、中控觸摸液晶大屏、三幅式多功能運動方向盤，同時中控臺偏向于駕駛員一側(cè)，提供了操作的方便性。不過遺憾的是空調(diào)面板沒有用觸摸式設(shè)計，而是用了比較傳統(tǒng)的物理按鍵，但是勝在實用。值得一提的是，全新的奧迪Q3全系標(biāo)配真皮座椅，并提供了多種座椅風(fēng)格可選。
在配置上，新車奧迪Q3將搭載智能泊車系統(tǒng)、側(cè)向系統(tǒng)、主動車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、陡坡啟動系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)等多項智能駕駛系統(tǒng)。
動力上，新車?yán)^續(xù)提供3種動力調(diào)校，分別為1.4T、2.0T高低功率引擎，其中最大馬力為150PS/180PS/220PS，傳動上均匹配了7速S?tronic雙離合變速箱，另外高配車型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并且提供越野、舒適、自動、動態(tài)、經(jīng)濟共計5種駕駛模式?？傊?，新款奧迪Q3是一款綜合性能很強的城市SUV，既能給你帶來輕度越野的***，也能給你城市代步的舒適性，那么對此你有什么看法？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新增個性化配置，27.43萬元起售的新款奧迪Q3值不值得買？
日前我們從官方了解到，之前就已經(jīng)備受矚目的2021款?奧迪Q3已經(jīng)正式上市了。2021款奧迪Q3共推出8款車型，和老款車型相比較起來，車子最為明顯的變化，就是科技配置有所提升。新車的售價區(qū)間在27.43-35.68萬元，這里我們就來看看新款奧迪Q3的具體表現(xiàn)如何。
和寶馬X1低配版相比較起來，奧迪Q3最為讓人注意的，就是4缸發(fā)動機了。從定價上來看，在BBA入門級的SUV車型之中，奧迪Q3的價格通過縱向比較來說也是很適合的，因此也得到了不少消費者的追捧。這一次新款奧迪Q3備受關(guān)注，也是意料之中的事情。
從外觀上來看，新款奧迪Q3的外觀充滿了家族式語言的表達(dá)。折角式大燈、八邊形進(jìn)氣格柵，都強烈體現(xiàn)了奧迪的家族風(fēng)格。兩側(cè)不規(guī)則的前大燈，內(nèi)部融入LED光帶，因此帶來了更為吸引人的科技感。值得關(guān)注的是，新車提供專屬套件來供消費者進(jìn)行選擇，來滿足不同消費者的需求。作為緊湊型SUV，新款奧迪Q3的長寬高數(shù)據(jù)分比為4481/1848/1616mm，軸距為2680mm。和寶馬X1相比較而言，新款奧迪Q3的軸距并沒有太大優(yōu)勢，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非?？捎^的，能夠滿足日常的出行使用需求。
內(nèi)飾上來看，新款奧迪Q3的設(shè)計和現(xiàn)款保持一致，依然彰顯著家族式的設(shè)計語言。中控部分向駕駛位傾斜，屬于目前比較流行的設(shè)計方式。中央大尺顯示屏加上液晶儀表盤，車內(nèi)的信息得到全面的呈現(xiàn)。在科技配置上，新車的表現(xiàn)也是非常吸引眼球的，包括智能泊車系統(tǒng)、主動車道保持系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)等等，能夠給駕駛?cè)藥砀奖愕鸟{車體驗。
動力上來看，新款奧迪Q3提供三種發(fā)動機，分比為2.0T高低功率的發(fā)動機和1.4T發(fā)動機。2.0T高低功率的發(fā)動機最大功率分別為137和162千瓦，1.4T發(fā)動機的最大功率為110千瓦。
目前來看，新款奧迪Q3在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)還是很值得期待的，從定價上來看，新款奧迪Q3的競爭力也是比較強勁的。從8月的銷售情況來看，和寶馬X1相比較起來，奧迪Q3的銷量還是比較落后。但是大家要知道的是，寶馬X1之所以銷量佳，是因為終端夸張的優(yōu)惠。而在沒有那么大的優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，奧迪Q3的表現(xiàn)反而是更加堅挺的。
對于考慮購買BBA的消費者來說，是選擇寶馬X1，還是奔馳GLA，或者是定位更顯得另類的奧迪Q3呢？奧迪Q3自從上市以來，就得到了很多消費者的青睞，在科技、設(shè)計和空間上的表現(xiàn)都是非常突出的，甚至掀起了引領(lǐng)細(xì)分市場的浪潮。這一次新款奧迪Q3在原有的配置上再次進(jìn)行升級，車子的智能科技配置得到了更大的提升。新款奧迪Q3的定價同樣也是比較有誠意的，在選擇豪華入門級的SUV時，可能更多的消費者會更加傾向于選擇新款奧迪Q3。對于這款車，大家怎么看呢？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
全新奧迪Q3“改潮換代”，請問寶馬X1、奔馳GLB有何感想？
近日，汽車焦點從一汽-大眾奧迪官方處獲悉，2021款?奧迪Q3正式上市，新車共推出8款配置車型，售價為27.43-35.68萬元。作為奧迪品牌主打入門家用市場的緊湊型SUV，奧迪Q3在今年頭8個月的累計銷量已達(dá)到46685輛，17.4%的同比增長實力可見一斑。
造型方面，2021款奧迪Q3延續(xù)了奧迪家族式設(shè)計語言，在保持圓潤流暢的車體線條同時，進(jìn)氣格柵棱角分明的設(shè)計以及包圍運動化的造型姿態(tài)更顯運動。造型犀利的前大燈組用辨識度十足的鯊魚鰓造型LED日間行車燈，并且內(nèi)部燈組也用了陣列式布局，科技感進(jìn)一步提升。
新款奧迪Q3繼續(xù)用分段式腰線處理，勾勒出更為靈動立體的側(cè)面造型。而車尾方面則用了與前大燈組相呼應(yīng)的尾燈設(shè)計，配合運動化的包圍造型更顯層次。此外2021款奧迪Q3還增加了“奧迪尊享黑色外部亮光包”以及“奧迪尊享黑色外部亮光包特別版”等專屬套件供用戶選擇，帶來更個性的外觀姿態(tài)。
車身尺寸方面，2021款奧迪Q3長寬高分別為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。雖然沒有像競品寶馬X1那樣加長軸距，不過新車的車內(nèi)橫向以及縱向空間表現(xiàn)都能夠滿足家庭用戶的需求，全系標(biāo)配的后排獨立空調(diào)進(jìn)一步提升舒適性表現(xiàn)。
內(nèi)飾布局方面，2021款奧迪Q3同樣用了最新的家族式設(shè)計，內(nèi)嵌式的中控大屏以及全液晶儀表盤的加入符合奧迪一貫給人的科技感。新車全系標(biāo)配真皮座椅并提供了多種風(fēng)格座椅供用戶選擇，用戶還可以根據(jù)自己喜好搭配座椅、安全帶、中控飾板、車門飾板的配色。
其他配置方面，新車將裝備智能泊車系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、主動車道保持系統(tǒng)等功能，加上標(biāo)配的各種安全氣囊以及主動剎車功能，全方位保障車主的出行安全，在功能配置上豪華品牌還是相當(dāng)厚道的。
2021款奧迪Q3繼續(xù)提供1.4T、2.0T低功率以及2.0T高功率三種發(fā)動機搭配7速S?tronic雙離合變速箱的組合，其中1.4T發(fā)動機擁有150馬力的最大功率，峰值扭矩為250?！っ住?.0T低功率車型最大功率為186馬力，峰值扭矩320?！っ祝?.0T高功率車型最大功率達(dá)到220馬力，最大扭矩350?！っ祝俟?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="e28fa5ad540e5632 relatedlink">加速時間僅需7.6秒，相當(dāng)不錯的動力表現(xiàn)。
雖說新款奧迪Q3售價相比老款車型有小幅上調(diào)，但參考老款車型近5萬元的終端優(yōu)惠，新車上市后的終端售價預(yù)計也不會有太多變化。憑借著不錯的價格、全系4缸動力系統(tǒng)以及科技配置上的加持，奧迪Q3確實是個不錯的豪華品牌入門之選。(配圖為2020款奧迪Q3車型)
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪Q3新款最低多少錢可以落地？
經(jīng)歷數(shù)年，奧迪Q3終于要迎來換代新款了。作為奧迪的入門SUV，現(xiàn)款Q3在銷量上為奧迪立下了汗馬功勞。
近年來正是憑借入門款產(chǎn)品的推出，豪華品牌價格不斷下探，讓更多人有機會享受到高端品牌的產(chǎn)品。
下面就來看看我們即將迎來的奧迪的新款Q3吧！
全新奧迪Q3的指導(dǎo)價為27.18-35.98萬元，相比奔馳GLB與寶馬X1來說，全新奧迪Q3的價格區(qū)間覆蓋最廣，理論上能夠吸引的消費群體更大。
外觀方面，顏值即“正義”的年代，外觀不夠好看，入手的可能性就少了大半，全新奧迪Q3全面用奧迪全新家族化設(shè)計語言與全新MQB平臺，設(shè)計初衷就是為了滿足年輕消費者的個性。
全新奧迪Q3一改上一代車型圓潤可愛的風(fēng)格，用更大面積的八邊形進(jìn)氣格柵、多邊形不規(guī)則設(shè)計前大燈、矩陣式全LED大燈組和三道LED日間行車燈，個性十足，質(zhì)感滿分。
其中的致雅型，更加纖細(xì)的帶有鍍鉻豎條裝飾的中網(wǎng)格柵搭配銀色前下杠，營造更加致雅的外觀形態(tài)；而運動型中，更加粗壯的中網(wǎng)格柵邊框與更多的金屬裝飾元素搭配尺寸更大的側(cè)邊進(jìn)氣格柵，運動氣息呼之欲出，我對這種車一向沒有抵抗力，我沒有收錢夸，我就是真的控制不住我寄幾。
側(cè)身方面，全新奧迪Q3的長寬高分別為4495/1848/1616mm,?軸距為2680mm。硬朗的線條，19英寸的五幅熏黑輪轂，力量感沒的說了。車尾部分，全新奧迪Q3立體的勾勒出了層次感，再加上極具辨識度的全LED尾燈，都給我買！
內(nèi)飾方面，全新奧迪Q3一改以往的中庸風(fēng)格，新款Q3的內(nèi)飾和Q8有點相似，分層式中控臺設(shè)計，搭載奧迪全新一代觸控反饋式MMI系統(tǒng)，并標(biāo)配8.8英寸中控液晶顯示屏，可實現(xiàn)多屏互動，科技感在同級別中比較出色。官方表示內(nèi)飾還有多種配色可選，為了能滿足現(xiàn)在的年輕人真的是“費盡心機”了。
之前一直被吐槽的空間問題，這次也得到了解決，車型空間尺寸大幅升級，標(biāo)配多功能后排座椅Plus，其擁有前后150mm可調(diào)空間以及后排座椅靠背多檔角度調(diào)節(jié)，后排座椅全部放倒后行李箱容積增至1525L，同時行李箱上部蓋板可方便取下并儲存于下方儲物格中，就是本著怎么寬敞怎么來。
動力方面，全新奧迪Q3搭載1.4T和2.0T車型，匹配7速雙離合變速箱。其中2.0T的車型還提供Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，提高操控性以及雨雪天氣的駕駛信心，就問你貼心不貼心。
意猶未盡
縱觀整個市場，緊湊級豪華SUV是必爭之地，市場空間太大了，幾乎各家都有自己的產(chǎn)品。但要說表現(xiàn)最為突出的還是“BBA”三家的產(chǎn)品。
寶馬推出了改款X1，但因為其上市已經(jīng)有一段時間了。奔馳的GLB，無論是外觀還是尺寸都更加像標(biāo)準(zhǔn)意義的緊湊級SUV，但新車剛剛上市整體價格偏高。所以全新奧迪Q3的熱度自然也就更加高漲。
全新奧迪Q3對于入門車型來說絕對是一件好事，“花少錢，辦大事”是消費者最樂于見到的，我是奧迪的“腦殘顏值粉”，不知道這股高漲的熱潮，會不會傳染給你呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
若要問哪個級別的車型是目前大部分消費者的選擇，答案肯定是緊湊型，因為尺寸和價格都很合適，受眾群體十分廣泛，所以保有量相當(dāng)大。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪Q32021款35TFSI進(jìn)取動感型，然后再為大家算一算它的落地價。
配備了1.395TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是110kW，峰值扭矩為250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是200km/h，官方0-100km/h加速9.8s，工信部綜合油耗6.7L/100km。
配置方面，奧迪Q3配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等五項安全性配置。此外，該車還配備了雨量感應(yīng)式雨刷、電動后備廂、發(fā)動機啟停技術(shù)等十二項舒適性配置。
價格方面，我們以奧迪Q3的最低配2021款35TFSI進(jìn)取動感型為例，據(jù)了解，目前在杭州市的最低報價為222200元，比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了52100元。首先來看看以方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，年限3年來算，月供就是4922元，再加上商業(yè)保險8398元，以及其他必要花費21464元，最后的首付款就是66660元。當(dāng)然，如果你想要全款購買的話，包括商業(yè)保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準(zhǔn)備好252062元，這個價格對你有吸引力嗎？
總的來說，奧迪Q3的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
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