1. 汽車防盜報警器一般安裝在什么位置
2. 車載GPS的用途有哪些啊 ，主要起到什么作用啊
3. GPS防盜追蹤系統(tǒng)的GPS防盜追蹤系統(tǒng)功能介紹
4. 汽車電子防盜系統(tǒng)在什么條件下進入防盜準備狀態(tài)?

GPS定位防盜器屬網(wǎng)絡式防盜器，它主要靠鎖定點火或起動達到防盜的目的，同時還可通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，將報警信息和報警車輛所在位置無聲地傳送到報警中心。GPS防盜器的功能非常多，不僅可以實時監(jiān)測車輛位置，還可以通過車載移動聽車內(nèi)聲音，必要時可以通過手機關閉車輛油路、電路并鎖死所有門窗。如果GPS防盜器被非法拆卸，它會自己發(fā)出報警信息。

所以GPS定位防盜器是可以防盜的

汽車防盜報警器一般安裝在什么位置

車輛安裝GPS定位器對車子沒有影響。

汽車GPS定位系統(tǒng)是基于GSM/GPRS網(wǎng)絡和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過短信或其他方式對遠程車輛進行定位或監(jiān)控。具有里程統(tǒng)計、ACC檢測功能、斷電報警功能。

獨立式汽車gps：

1、不用動原車任何東西。

2、不需要認證，就把它當個布娃娃即可。

3、低電提醒，充一下又可以用一個多月了，一年只充12次電而且不花錢就可以雇個警察看好您的車，當好您的保鏢還不泄露您的隱私，多合算的事情啊。

4、不用遙控器布撤防。

5、價格便宜。

6、傳統(tǒng)汽車防盜怕被射頻無線盜碼，這個不會。

7、傳統(tǒng)汽車防盜器丟了車不知道在哪里，這個可以知道。

8、傳統(tǒng)汽車防盜器需要技術才可以安裝，4S店安裝一個得400元費用，這個不用，1秒就安裝完畢。

車載GPS的用途有哪些啊 ，主要起到什么作用啊

摘要：汽車防盜裝置是車輛的必要安全設施，可以在車主不在車輛中的時候保證車輛的安全。如果有人擊打、撞擊或移動汽車，傳感器就會向控制器發(fā)送信號，指示震動強度。根據(jù)震動的強度，控制器會發(fā)出表示警告的聲音或者全面拉響警報。以此來震懾偷盜者，并提示通知車主。那么汽車防盜報警器一般安裝在什么位置呢？下面是汽車防盜報警器安裝的相關內(nèi)容，一起來了解一下吧。一、汽車防盜報警器一般安裝在什么位置

現(xiàn)在市面上的汽車GPS防盜器大致有三種：接線型的、OBD接口型和免安裝帶強磁的。不同種類汽車防盜報警器的安裝位置要求有所不同：

1、接線型

接線型汽車防盜報警器一般可以考慮安裝在儀表盤下或者司機座椅下，如果只安裝定位功能，車頂燈，邊門，車尾燈等很多地方也是可以考慮。

接線型汽車防盜報警器需要與車輛的供電線路相連接，因此偷車的人可以順著供電線路查找GPS定位器并將其拆除，如果還安裝有其他功能，則基本可以確定定位器的安裝位置。當然，也不必擔心GPS定位器無法發(fā)揮正常的防盜作用，安裝了震動報警功能的話，偷車賊在打開車門后一定時間內(nèi)沒有通過車鑰匙啟動車輛的話，GPS定位器將通過短信以及撥打電話給車主發(fā)送震動報警，達到實時防盜的效果。

2、OBD接口

OBD接口汽車防盜報警器安裝位置比較單一，大多在方向盤下面。OBD接口汽車防盜報警器安裝起來也很簡便，因為現(xiàn)在一般的車上都有OBD接口的，這個只要將OBD型的GPS防盜器插入OBD接口就行。

3、免安裝帶強磁

這種汽車防盜器安裝的位置就更多了，因為這款產(chǎn)品，本身是帶有磁鐵的，只要有鐵的地方都可以安裝，所以隨意性很大，還可以通過磁鐵吸附在車身上，這樣可以安裝在底盤等意想不到的位置。

二、汽車防盜報警器安裝教程

1、在安裝前確認原車是否有中控鎖

①如有：判斷它是哪種觸發(fā)形式。在安裝防盜器的時候就可按照“安裝電路圖”中的“中控鎖接線圖”進行接線。

②注意：若判斷不定，則按照“中控鎖接線圖”中的正負觸發(fā)進行連接，確保中控鎖正常工作。

③如沒有：則需加裝中控鎖。

2、確定安裝位置

拆下儀表臺下端裝飾板，確定車內(nèi)系統(tǒng)主機、防盜主機、天線和咪頭等部件的安裝位置（一定要達到安裝補充說明的距離要求），注意防塵、防水。為分配接線打好基礎。

3、查線、接線、線路布置

①查線：查出安裝電路圖中所需連接的線路

②分布線路：分布線路時導線應盡量隱蔽、美觀，接點到主機之間的距離要預留稍長一些。

③接線：每測出一根線路，在確保無誤的前提下連接一根，避免接錯。接線的要求：接頭連接緊密，避免虛接，用絕緣膠布包好。此工序整個安裝過程中重要的一步。如果連線接錯，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內(nèi)的元器件，使車輛無***常使用，甚至釀成火災。

4、查線方法

連接汽車防盜報警器需要查出車內(nèi)的線路有如下幾條：正電、ACC、鎖頭ON線、轉(zhuǎn)向燈線、腳剎開關線、門邊觸點開關線、中控鎖信號線。

5、安裝系統(tǒng)主機

在以上線路連接完成后，按照安裝接線圖后確認，無誤后，連接系統(tǒng)負電（搭鐵線）。此線好自己找一搭鐵螺絲連接。線束包扎完畢。將系統(tǒng)主機和防盜主機連接。將準備好的電話卡插入系統(tǒng)主機的插槽，打開SIM卡內(nèi)置的電源開關。

6、測試

先利用手機或座機按照說明書的電話操作內(nèi)容對系統(tǒng)主機的電話操作進行設置：設置報警電話、緊急報警電話。然后進行測試，將功能演示一遍，確認無誤后。將系統(tǒng)部件固定在車內(nèi)隱蔽處；還原所拆的汽車內(nèi)飾件。后再進行整機測試，無誤后，完成安裝過程。

GPS防盜追蹤系統(tǒng)的GPS防盜追蹤系統(tǒng)功能介紹

對于這個問題，用其他網(wǎng)友的答案回答你吧（見如下），本人就不再給你廢話了。

1、 GPS車輛跟蹤系統(tǒng)

GPS車輛跟蹤系統(tǒng)分為三類：防盜報警（含緊急救援和醫(yī)療求助）、調(diào)度指揮和車隊管理（物流運輸）。

GPS車輛跟蹤系統(tǒng)綜合運用了GPS技術、現(xiàn)代通訊技術和地理信息技術（GIS）。

運用GPS技術，GPS車載終端中的GPS接收器通過接收并處理GPS星座信號定位車輛而得到車輛信息，包括車輛的動態(tài)坐標位置（經(jīng)度、緯度和高度）、時間、狀態(tài)等。

GPS車載終端一般用DGPS技術即差分GPS技術來提高車輛定位的精度。GPS車載終端的GPS接收器接收到一個車輛定位信息，監(jiān)控中心的固定GPS接收器接收到一個監(jiān)控中心定位信息，監(jiān)控中心定位信息通過無線通信鏈路下傳到GPS車載終端，GPS車載終端綜合分析本身GPS接收器接收到的定位信息和通過無線通信鏈路接收到的監(jiān)控中心定位信息，得出車輛的精確定位信息。

運用現(xiàn)代通訊技術，在監(jiān)控中心和被監(jiān)控車輛之間建立無線通信鏈路。通過無線通信鏈路，監(jiān)控中心與被監(jiān)控車輛之間雙向傳輸語音、數(shù)據(jù)信號。GPS車載終端將車輛信息上傳到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心將特定車輛的控制信息下傳到被監(jiān)控車輛，監(jiān)控中心工作人員需要與車輛司機通話確認信息等。

從現(xiàn)有的無線通信技術角度看，可選的通信網(wǎng)有：GSM蜂窩移動網(wǎng)、集群或常規(guī)網(wǎng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)（銥系統(tǒng)）等。

基于常規(guī)通信的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其設計、組網(wǎng)及使用相對簡單，但其作用范圍較??；GSM的短信息業(yè)務用于定位數(shù)據(jù)傳輸，其覆蓋范圍大、網(wǎng)絡可靠性和性能價格比高，可以全國漫游，用戶容量大且同時支持數(shù)據(jù)和話音，非常適合用于GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的公眾網(wǎng)通信平臺，這種方式還可以大大的節(jié)省利用語音信道所付出的費用，克服了以往的信道忙、占線等語音通信障礙 ，但是仍避不開不在服務區(qū)和沒有短信息服務的地方，有時還有一定的延遲，且其呼叫功能無法與集群系統(tǒng)相比；集群系統(tǒng)集群通信方式在用來進行一點對多點的通信中，適用于專用的無線調(diào)度指揮網(wǎng)，對某些特殊單位而言具有不可比擬的優(yōu)勢，尤其適用于已建電臺，車輛較少，主要用于城市調(diào)度,密度要求高的單位，但其建網(wǎng)成本和覆蓋范圍無法與GSM系統(tǒng)相比。

對于面向社會，容量大、覆蓋面廣、業(yè)務復雜的公眾GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，則首選GSM。

目前，各地GSM網(wǎng)已開通短消息（SM）服務，GSM和短消息服務的原理和特點如下： GSM（Group Special Mobile）數(shù)字蜂窩移動通信的優(yōu)點：具有高頻譜效率，安全性、穩(wěn)定性好，集成度高，容量大，開放性接口，抗噪聲性能強，業(yè)務靈活，覆蓋范圍廣，容易實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，所有條件下覆蓋區(qū)域內(nèi)信號質(zhì)量都較好，包括高噪聲環(huán)境，小區(qū)無干擾及漫游性能好，移動業(yè)務數(shù)據(jù)可靠率高。

GSM還具有傳輸點對點短消息業(yè)務，并能區(qū)分接收短消息的"移動臺被呼點對點短消息業(yè)務"（SMS－MT/PP）和使GSM用戶能向另一個GSM用戶發(fā)短消息的"移動臺呼叫點對點短消息業(yè)務"（SMS－MO/PP）以及另一種短消息業(yè)務"蜂房廣播短消息業(yè)務"（SMS－CB），它能以固定時間間隔將一般的短消息向給定地理區(qū)域中所有用戶廣播。短消息業(yè)務適合于傳輸一百六十個字符以下的信息的業(yè)務要求。它使用GSM的公共控制信道，通話期間也不影響短消息的傳輸。短消息業(yè)務的優(yōu)點：傳輸速度快，單個數(shù)據(jù)傳輸價格便宜，不占用話音通訊信道。缺點：增加控制信道的負擔，使控制信道的單個用戶占有時間增加，系統(tǒng)需作相應的改動。由于短消息業(yè)務的眾多優(yōu)點，和GPS系統(tǒng)每次所需傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都在40個字節(jié)以下，所以在通信方式上，GSM系統(tǒng)的短消息業(yè)務較其它通訊方式更適合“GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)”的要求。 除山區(qū)有少數(shù)盲區(qū)，其他地方為無縫覆蓋。傳輸時延方面，手機對手機為20秒-30秒（本地傳輸和異地傳輸時延基本一致），手機到短消息中心、短消息中心到手機為3秒-5秒。

運用GIS技術，監(jiān)控中心分析接收到的車輛信息，將車輛的坐標位置轉(zhuǎn)換成地理位置，在電子地圖上顯示車輛的位置和運行軌跡，記錄車輛的位置、速度、時間和狀態(tài)等車主可能感興趣的信息。同時監(jiān)控中心還結(jié)合系統(tǒng)定車輛的相關信息，向監(jiān)控車輛發(fā)送相應的控制信息，通過無線通信鏈路下傳到被監(jiān)控車輛，GPS車載終端的控制部分根據(jù)所接收到的控制信號控制車輛。

電子地圖是GIS技術的關鍵部分。電子地圖為矢量地圖，可作無級放大、縮小、分塊管理、任意無縫平移、切換、地名文字保持完整性。具有圖文互查功能，即輸入街道名可調(diào)圖，單擊道路可顯示其路名。

在防盜報警類應用中，有兩類報警：遇劫報警和防盜報警。遇劫報警時司機通過觸動車輛上安裝在隱蔽位置的報警開關向監(jiān)控中心報警，屬于人為主動報警；防盜報警時，司機離開車輛時通過遙控器觸發(fā)GPS車載終端向監(jiān)控中心提出監(jiān)控要求，一旦車輛狀態(tài)改變或者GPS車載終端遭到破壞，監(jiān)控中心立即做報警處理，屬于系統(tǒng)被動報警。司機通過遙控器正常開啟車門啟動車輛，可觸發(fā)GPS車載終端向監(jiān)控中心提出解除監(jiān)控的要求。

監(jiān)控中心收到車輛報警信號后給出聲光報警提示，同時對報警車輛進行屏幕自動跟蹤。顯示以報警車為中心的距離標識，根據(jù)車輛檔案庫，顯示出報警車輛的各種參數(shù)，如編號、車型、車牌、顏色、車主、車主電話等，顯示出附近警力配置情況，及救援方案。監(jiān)控中心工作人員先按登記的各種可能的聯(lián)絡方式（移動電話、固定電話或傳呼機等）與車主聯(lián)絡確認警情，確認后向公安110系統(tǒng)報案，同時全程跟蹤車輛。監(jiān)控中心通常與公安110 接警系統(tǒng)或公安GPS/AVL系統(tǒng)相連。監(jiān)控中心可通過遙控使車輛斷電、斷油等方式使車輛不能行使，也可讓該車發(fā)出聲光求救信號，協(xié)助公安人員破案。當警情處理結(jié)束時，監(jiān)控中心解除車輛的報警。

車輛安裝GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)，可大大降低車輛被盜以及被盜后找回的可能性，增加了機動車盜搶案件的破案率，降低公安部門破案費用；減少車主因車輛被盜被劫造成的損失（保險公司非全額賠償且處理過程傷心勞神、頗費時日）；對保險公司而言，車輛安裝GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)可大大減少車輛被盜賠付金額，減少車輛事故騙保機會。

在調(diào)度指揮應用中，用戶主要包括公安、消防、公交、郵政、出租汽車等行業(yè)。對調(diào)度員來說，在沒有衛(wèi)星定位的情況下，車輛發(fā)出去以后，并不知道車輛都在哪兒。調(diào)度員心中沒數(shù)，所以很難進行有效的調(diào)度。借助GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)，調(diào)度人員可以掌握詳細的車輛動態(tài)信息，從而實現(xiàn)高效、科學的調(diào)度決策。在出租車行業(yè)，當調(diào)度中心接到客戶要車的電話后，GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)找出與客戶最近的空車，以最快的速度為客戶提供服務，同時減少了車輛的空載率。在郵政快遞業(yè)務中，借助GPS車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)，調(diào)度中心可以實時調(diào)度運行中的郵政車。通過GPS自動尋找用戶就近的郵政車就近攬投，并向司機提供應攬應投地理位置信息，優(yōu)化行車路線，提高了攬投速度和客戶滿意度，提高了車輛的利用率，減少了總的速遞車輛，減少了司機和攬收人員，同時做到了快速攬投的承諾。在公交公司行業(yè)中，調(diào)度員可以通過GPS知道發(fā)出的車輛都在什么位置，車速是多少，快點還是晚點，車輛如何分布，而且還能和司機通話，了解路上的情況，取相應措施，確保車輛的正常周轉(zhuǎn)。另外，公交公司可以實現(xiàn)大范圍調(diào)度，即線路間車輛調(diào)度，而不僅限于線路內(nèi)車輛調(diào)度。

車隊管理（物流運輸）應用中，主要用戶是剛興起的"第三方物流"以長途貨運為主的貨運公司。在汽車運輸行業(yè)，汽車一旦開出，中途很難確切地管理和控制；車輛在運輸途中的行駛情況受人為因素的影響較大，行駛站點的時間和路線不能有效的反應，運輸?shù)臅r限難以得到保障；對車輛的運行狀態(tài)、技術狀態(tài)不能實時監(jiān)測和進行有效的管理；在有危險情況時難以確定車輛的地理位置、及時溝通信息、保證安全?？傊荒軐囕v的作業(yè)進行科學規(guī)范化的管理。由于不能科學地動態(tài)實時地進行調(diào)度，難以充分合理利用運能。無法了解車輛的實時車位難以確定離客戶最近的車輛實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控。

借助GPS車隊管理系統(tǒng)，貨運公司可以達到節(jié)省能耗、增加效益的目的。首先，可以加強對貨運車輛的掌握，徹底解決以往運輸中存在的“黑洞問題”，即在貨物托運后，貨主不知貨物所終而又無法查詢，同時可以減少貨運車輛出發(fā)晚點、途中停留等現(xiàn)象的發(fā)生，保證運輸期限。其次，可以實現(xiàn)對貨運部門相關信息的查詢，從而加強對空車的調(diào)整。第三，可以極大的提高貨運組織指揮的靈活性與精確性，為運輸指揮決策提供依據(jù)。第四，能夠?qū)⒎爆嵉呢涍\調(diào)度工作圖形化、形象化，減輕調(diào)度指揮人員的工作強度和信息交換的工作量，提高工作的準確性和效率，降低信息交換的錯誤率，并實現(xiàn)無紙化辦公。第五，“運輸可視”可以提高貨運公司的效率，增加企業(yè)收益。

2、 車輛導航系統(tǒng)

GPS車輛導航系統(tǒng)是一種車載自主導航系統(tǒng)，GPS車載終端中的GPS接收器通過接收并處理GPS星座信號定位車輛而得到車輛信息，包括車輛的動態(tài)坐標位置（經(jīng)度、緯度和高度）、時間、狀態(tài)等，以VCD/DVD光盤或CF卡為介質(zhì)提供的電子地圖，在顯示屏上顯示出車輛的行駛軌跡。當接近路口、立交橋、隧道等特殊路段時還可進行語音提示，協(xié)助司機在不熟悉的地域迅速到達目的地。GPS車輛導航系統(tǒng)還可以提供最佳行駛路線選擇及路線偏離報警等功能。

GPS車輛導航系統(tǒng)中的GPS車載終端比GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的GPS車載終端更復雜。

GPS車輛導航系統(tǒng)中的GPS車載終端常通過車載VCD/DVD或CF卡提供電子地圖信息，為車主提供完整的定位導航信息，而GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的GPS車載終端只能通過無線通訊鏈路取得監(jiān)控中心的幫助為車主提供有限的定位導航信息。

GPS車輛導航系統(tǒng)中的GPS車載終端不依賴監(jiān)控中心而獨立工作，GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)中的GPS車載終端離不開監(jiān)控中心，離開監(jiān)控中心則不起作用。

提問者評價

謝謝你提供的答案,非常好!!

參考資料：

汽車電子防盜系統(tǒng)在什么條件下進入防盜準備狀態(tài)?

1 查車使用方式

操作方式：短信操作通過發(fā)送短信給設備上的SIm卡，實現(xiàn)遠程操作，優(yōu)點是不受距離限制，缺點是成本高，產(chǎn)生通訊費用。遙控器操作個別品牌配置了類似于普通防盜器的遙控器，使用方便；一些品牌的遙控器還有一鍵遠程求救共能。有點，簡單，易用，沒有額外費用；缺點，需要多帶一個遙控，不能遠程操作。智能感應通過無線智能感應識別車主，無需頻繁地設防撤防操作。平臺操作通過平臺或手機應用操作，簡單方便，缺點是，休眠狀態(tài)下無法操作，因為網(wǎng)絡不暢會延時甚至失敗。

手機短信查車：用戶發(fā)送查車指令短信到GPS終端內(nèi)SIM卡，GPS終端返回位置信息到用戶手機。優(yōu)點：操作簡單，會收發(fā)短信就能使用。缺點：只能顯示經(jīng)緯度或文字描述信息，不能顯示電子地圖；每次查詢都要產(chǎn)生兩條短信費，約為0.2元。

手機WAP上網(wǎng)查車：用戶使用手機WAP上網(wǎng)查詢。優(yōu)點：可顯示文字描述及電子地圖的位置信息，直觀明了；查車費用低，只有手機流量費。缺點：雖然現(xiàn)在手機基本都具備上網(wǎng)功能，但用戶需會手機上網(wǎng)。：

電腦瀏覽器上網(wǎng)查車（B/S方式）：用戶使用電腦瀏覽器上網(wǎng)即可完成位置查詢工作。優(yōu)點：電子地圖及文字描述顯示位置信息；不單可查詢位置，還可查詢歷史軌跡等信息。缺點：具備電腦上網(wǎng)條件才可查詢，不能隨時隨地應用。

隨著微信的普及，不少GPS防盜定位提供商開始用微信互動的方式查看車輛的狀況及位置。

GPS定位方式：用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供位置信息，精度>15m。

LBS基站定位方式：有的產(chǎn)品用LBS基站定位方式定位，精度>100m。優(yōu)點：室內(nèi)可依靠手機基站完成定位。缺點：精度不高，郊區(qū)可達500m以上誤差，且實時性低。 分為：經(jīng)緯度顯示、文字描述顯示、電子地圖顯示。如下圖所示：

位置查詢、防盜報警、遠程斷電。

產(chǎn)品區(qū)別主要在定位精度、定位響應時間、報警方式和靈敏度方面，特別是防誤報能力，至關重要，因為誤報不僅浪費短信費用，還會造成“狼來了”效應，同時也給用戶生活工作造成干擾，帶來不好的體驗。 質(zhì)量保證的條件下，功能越簡單，價格也就越低，市場價格從一百多元到幾千元不等。

用戶購買時，在功能滿足的情況下，不單要考慮GPS終端設備的費用，還要考慮使用費用，包括：服務費、GPS終端內(nèi)SIM卡通信費、查車費用。

汽車電子防盜系統(tǒng)有多種，每種進入防盜狀態(tài)的條件不一樣。

電子防盜系統(tǒng)的類型主要有：

1)鑰匙控制式。通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系統(tǒng)設置或解除。

2)遙控式。防盜系統(tǒng)能夠遠距離控制門鎖打開或鎖止解除。

3)報警式。防盜系統(tǒng)遇有汽車被***時，只是報警但無防止汽車移動功能。

4)具有防盜報警和防止車輛移動式的防盜系統(tǒng)。當遇有竊車時，除：音響信號報警外，還能切斷汽車的起動電路、點火電路或油路等，起到防止汽車移動的作用。

5)電子跟蹤防盜系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)(簡稱GPS)：和利用對講機通過中央控制中心定位監(jiān)控系統(tǒng)。

電子跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)是利用電波在波朗管地圖上顯示被盜車位置并向警方報警的追蹤裝置。設跟蹤定位監(jiān)控防盜系統(tǒng)，需有關單位設置專門機構(gòu)和專用設備，并需24小時不問斷地監(jiān)視，否則還是起不到防盜作用。

鑰匙控制式防盜系統(tǒng)

鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當駕駛員將車門鎖住的同時，接通了電子防盜系統(tǒng)電路，同時電子防盜系統(tǒng)開始進入工作狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開車門，電子防盜系統(tǒng)一方面用喇叭報警求救，另一方面切斷點火系統(tǒng)電路，使發(fā)動機不能起動，由此起到防盜報警的作用。

而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點火鑰匙來控制汽車發(fā)動機的起動，以達到防止汽車被盜走的目的。它主要由身份代碼的點火鑰匙、編碼器構(gòu)成的控制器和發(fā)動機控制單元等組成。帶編碼的點火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯內(nèi)設有身份代碼(電阻值)。點火鎖筒內(nèi)存儲有代碼，當插入的鑰匙與存儲的代碼不符，即電阻值不符合點火鎖內(nèi)存儲的電阻值，則點火系的電路不能接通，從而起到了防盜作用。

電子密碼防盜系統(tǒng)

防盜器的電子密碼就是開啟防盜器的鑰匙。它一方面記載著防盜器的身份碼，區(qū)別各個防盜器的不同；另一方面，它又包含著防盜的功能指令碼、資料碼，負責開啟或關閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。

根據(jù)密碼發(fā)射方式的不同，遙控式汽車防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類型。早期防盜器多用定碼方式，但由于其易被破譯，現(xiàn)已逐漸被技術上較為先進、防盜效果較好的跳碼防盜器所取代。

定碼防盜器

早期的遙控式汽車防盜器是主機與遙控器各有一組相同的密碼，遙控器發(fā)射密碼，主機接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發(fā)射方式稱為第一代固定碼發(fā)射方式。定碼發(fā)射方式在汽車防盜器中的應用并不普及，在初期防盜器應用市場時，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但在防盜器使用已成熟的市場，定碼方式就顯得不可靠，原因有三：

1)密碼量少，容易出現(xiàn)重復碼，即發(fā)生一個遙控器控制多部車輛的現(xiàn)象。

2)遙控器丟失后，若單獨更換遙控器極不安全，除非連同主機一道更換，但費用過高。 3)安全性差，密碼易被***或**，車輛易被盜。

跳碼防盜器

跳碼防盜器特點如下：

1)遙控器的密碼除身份碼和指令碼外，多了跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數(shù)，每發(fā)射一次，密碼隨即變化一次，密碼不會被輕易***或**，安全性極高。

2)密碼組合上億組，根本杜絕了重復碼。

3)主機無密碼，主機通過學習遙控器的密碼，從而實現(xiàn)主機與遙控器之間的相互識別。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器。 遙控電子防盜系統(tǒng)

目前這種電子防盜系統(tǒng)廣泛在許多原廠配置防盜系統(tǒng)的汽車上使用。遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和接收設備，并通過電磁波或紅外線來對車門進行鎖止或開啟。 遙控電子防盜系統(tǒng)種類繁多，常見的有電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系統(tǒng)在夜間無需燈光幫助就能方便快捷的將車門鎖止或開啟。