阿壩州,地處藏、羌、彝文化產(chǎn)業(yè)走廊,遠(yuǎn)離城市和交通的喧囂。幾千年璀璨奪目的民族文化,獨(dú)特的山川風(fēng)光,多民族的交流融合,孕育了阿壩獨(dú)特的民族風(fēng)情和地域文化底蘊(yùn),也在中國悠久的歷史中留下了豐厚的遺產(chǎn)。
11月16日,我們沿著“2022阿壩全國自駕車旅游發(fā)展大會”——“童話公路”東段路線,穿越在阿壩的童話公路之間。在四天609.57公里的行程中,我們串聯(lián)了蘿卜村、中國古羌城、羌族博物館、魯花會議遺址、楊蓉哈當(dāng)寨、達(dá)古冰川景區(qū)、泥子溝蔡林、古古。沿途可以近距離感受阿壩文化旅游的品牌,如地震遺址、大熊貓、雪山、冰川、彩林等,在城市的喧囂中觸摸藏羌的古樸寧靜,感受鋼筋水泥森林之外的人文風(fēng)光。
打卡第一站:汶川縣羅布寨
第一站,我們到達(dá)海拔10米的蘿卜村,距離岷江河床600米。這里藍(lán)天湛藍(lán),白云飄飄,蒼鷹展翅,充滿了原始淳樸的民族風(fēng)情。走進(jìn)蘿卜村和云端上的集市,會讓你領(lǐng)略到云端上的民族風(fēng)雅。巍峨的岷山山脈掩映在蒼天之中,隱藏著險峻、滄桑、雄偉的岷江大峽谷,龐大的建筑群落形成的小巷宛如古老的集市。
打卡第二站:中國古強(qiáng)市,茂縣
中國古羌城堡是世界上規(guī)模最大、規(guī)格最高、功能齊全、設(shè)施完善的古羌城堡。每天早上1000多人參加的開幕式是中國古羌城一道亮麗的風(fēng)景線,雄偉莊嚴(yán)。可以說場面相當(dāng)壯觀。上午9時,在中國古強(qiáng)的大門前,一聲震耳欲聾的炮聲拉開了一場壯觀的開幕式。來自羌寨的村落,羊皮鼓舞,劍舞,羌笛,口弦,歌舞等。各具風(fēng)格和特色,匯聚成一片震撼人心的海洋!
打卡第三站:茂縣中國羌族博物館
茂縣中國羌族博物館成立于年,是一座以展示羌族歷史和民俗文化為主的地方民族文化博物館。館內(nèi)有羌族歷史館、營盤山館、石棺葬文化館、魅力民俗館、紅色文化——紅軍長征過羌寨。
打卡第四站:黑水縣魯花會議舊址
魯花會議位于四川省黑水縣魯花鎮(zhèn)中路花村。為了加強(qiáng)紅軍和四方面軍的團(tuán)結(jié),維護(hù)軍事指揮,統(tǒng)一兩軍的思想和行動。一九三五年七月二十一日,中央在魯花召開政治局會議,聽取紅四方面軍的工作匯報。中央政治局一致肯定了紅四方面軍的英勇斗爭精神和豐功偉績。除了會前做的大量工作,會議取得了圓滿成功。
打卡第五站:黑水縣楊蓉哈德寨村
它位于黑水縣乃子溝八十里彩林區(qū)的精品景區(qū)落葉松林的中心地帶,在347國道東側(cè),距黑水縣城18公里,北臨遼闊的大草原,東臨雄偉的達(dá)古冰川。交通便利,植被豐富,日照充足,生態(tài)環(huán)境優(yōu)美。是理想的鄉(xiāng)村旅游勝地,是大九寨旅游環(huán)線上一顆璀璨的生態(tài)旅游明珠。
打卡第六站:黑水縣大古冰川景區(qū)
達(dá)古冰川集現(xiàn)代冰川、古冰川地貌、原始森林、高山草甸、雪峰、珍稀動植物、紅色文化于一體。春天看山花,夏天賞冰,秋天賞彩林,冬天撫雪,我們進(jìn)入了遠(yuǎn)古,追溯到遠(yuǎn)古,故名“達(dá)古冰川”。它也被評為“觀賞紅葉的最佳目的地”,享有盛譽(yù)
“尼孜溝”在藏語中是“美麗、富饒、幸福、安寧”的意思,以美麗多彩的森林世界而聞名。走進(jìn)尼子溝的彩林,你會覺得自己進(jìn)入了油畫的世界,任何語言學(xué)家和色彩學(xué)家在它面前都會顯得匱乏和蒼白。一路走進(jìn)妮子溝的彩林,在牙克夏雪山營地感受人與自然的融合,在天地之間聆聽雪山的召喚。
打卡第八站:澧縣古爾溝
古爾溝溫泉位于米亞羅景區(qū)中心,春秋長,無夏。古爾溝溫泉水溫約52,是集飲用、洗浴、治療為一體的天然熱礦泉。古爾溝自古有“神水”之稱,享有“仙山瑤池”、“陵水神泉”的美譽(yù),是雪山環(huán)抱下的浪漫暖湯。
打卡第九站:蠡縣畢棚溝
它是世界自然遺產(chǎn)大熊貓棲息地、國家生態(tài)旅游示范區(qū)、國家AAAA級風(fēng)景名勝區(qū)和中國十大生態(tài)旅游景區(qū)之一。景區(qū)面積613.8平方公里,集高原、冰川、峽谷風(fēng)光于一體,是邛崍山大熊貓走廊世界自然遺產(chǎn)的重要組成部分。每年的9月下旬,潘陽湖附近的針葉林和灌木林開始由綠轉(zhuǎn)黃,但最美的景色是從10月下旬開始的,而這一次收車正好趕上了“好季節(jié)”。藍(lán)天,白云,雪山,絢麗多彩的森林.盡收眼底,秋景與冬景交融,生動的童話世界浪漫了一倍。
打卡第十站:理縣干寶藏寨
干寶藏寨是阿壩州最大、最集中的藏寨之一,被譽(yù)為“賈蓉藏區(qū)第一村”。這里的藏族屬于賈蓉藏族,種糧、賣菜、放羊、放牛,半牧半農(nóng)。早在200多年前,它就被稱為“甘寶佳瓊”。整個村莊建在懸崖上,氣勢雄偉,體現(xiàn)了賈蓉人精湛的建筑技術(shù)。巴伯森根是一個由清代駐軍演變而成的大型敘事鍋莊,被列為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。悠久的屯兵文化、神秘的宗教文化、古老的農(nóng)耕文化和獨(dú)特的石頭文化,使干寶村具有豐富的文化內(nèi)涵,受到中外游客的青睞,也引起了國內(nèi)外專家學(xué)者的濃厚興趣。
打卡第十一站:理縣羌寨
在***前,第一次面對面,無論是誰都忍不住贊嘆!青石路兩旁散落著石屋、石屋、石凳、石碉堡、三四層的小石樓.可以說,陶萍是一本“用石頭寫的歷史書”,走近就像置身于一座中世紀(jì)的城堡。穿過寨子里縱橫交錯的道路,路過巷子里幾個戴著“帽子”的商販,俯瞰寨子旁邊高聳的雪山。這也是寨子的水源。建筑師用巧手在地下挖了一個全新的水網(wǎng)。除了供水灌溉,這些密密麻麻的水網(wǎng)也成了寨子里的天然空調(diào)。雖然旅游業(yè)的發(fā)展是多頭的,但陶萍羌寨并沒有受到商業(yè)的影響,它仍然是純粹的,人們?nèi)匀贿^著田園詩般的休閑生活。
值得一提的是沿線的熊貓打卡站牌。
在這次自駕之旅中,從第一站開始,羅布寨,中國古羌族小鎮(zhèn),羌族博物館,大古冰川景區(qū),大古冰川景區(qū),溝蔡林.在阿壩州的童話公路上,每個站牌都被貼上了與眾不同的熊貓站牌,每個站牌都與風(fēng)景自然融為一體,有趣又和諧。
同行中,甘肅省自駕游協(xié)會會長胡曉紅說,“這次我們開車去了阿壩州的童話公路東線,理縣的畢棚溝和米亞羅給我們留下了非常深刻的印象。五彩繽紛的童話世界讓我們記憶深刻。此外,還有一片漆黑的達(dá)古冰川,宛如童話世界。我們真的找到了冰封和純粹的自己。而且我們在達(dá)古冰川上看到了世界上最美最震撼的日出。走在童話般的高處
汽車自駕游的感受有哪些?
過幾天就是國慶節(jié)了,大家在國慶節(jié)可以進(jìn)行舒適的自駕游旅行,體驗一下自駕游的暢快。想要去新疆北疆旅游的游客下面可以做一下參考。說起新疆,很多人都會想到新疆的面積特別的遼闊,新疆總面積大約166萬平方公里,大約是我國國土面積的1/6。但說這個數(shù)字,很多人還無法真正理解,下面舉個例子。
在高速去往伊犁的過程中,除了偶爾出現(xiàn)的服務(wù)區(qū)之外,基本上一路上8個小時都不會看到一個村子和鎮(zhèn)子,可想而知新疆是多么的大。所以說,要自駕新疆一定要有豐富的駕駛技術(shù)和強(qiáng)健的身體,還要能夠抵抗疲勞駕駛。而且新疆每個景點(diǎn)之間的距離太過遙遠(yuǎn)了,所以每天也只能夠玩一個地方。
駕車穿越獨(dú)庫公路,這是中國建設(shè)史上特別好的一條公路,它連通了北疆和南疆,具有重大的意義,獨(dú)庫公路全程限速40,車輛在國慶節(jié)會有所增加,對于這么低的車速,也不會有什么太大的影響,一路上沿途的景色特別多。停車的區(qū)域也很多,非常的人性化,很符合旅游公路的設(shè)計理念。
很多人對獨(dú)庫公路向往已經(jīng)很久了,每到停車區(qū)都會有人停下來。去欣賞一番周圍的美麗壯闊景色。由于這條公路很長,所以到達(dá)***的時候已經(jīng)是晚上22點(diǎn)了,這是旅行中最后的一個景點(diǎn),也是最讓人難忘的一個景點(diǎn)。一路上可以觀看到雪山美景,還能看到草原,湖泊,還能看到各種風(fēng)格的景區(qū),不走就虧了。
美食方面,很多人習(xí)慣按照攻略當(dāng)中的推薦,而這方面的介紹,往往是旅游攻略中的重點(diǎn)。但我以為,這種介紹至多是參考,沒必要像完成作業(yè)那樣,分毫不差地***。早些年,三亞剛剛成為人們度勝地的時候,有攻略介紹某家海鮮店特棒,我沒去,而是隨便在老市區(qū)里的一條小街上,找了個小店,海鮮同樣很棒,且價格低廉。一友人遵守攻略,去了,回來抱怨說并不像宣傳的那么好。其實,道理是明擺著的。
安全方面,我認(rèn)為最高原則是,別逞能,別圖嘴上的一時之快。網(wǎng)上曾有幾次自駕游時、與當(dāng)?shù)厝?a href="/tags-f-s.html" target="_blank" class="6f4f6ab87111c71a relatedlink">發(fā)生摩擦的故事,雖然發(fā)帖人義正言辭,似乎是當(dāng)?shù)厝撕鷶囆U纏,可仔細(xì)看內(nèi)容,就會發(fā)現(xiàn),雙方都有欠妥之處。所謂一個巴掌拍不響,就是這個道理。有次做節(jié)目時,主持人問,你為什么有膽量一個人跑到***。我說,一個人開車去***,比在北京過馬路還安全。
我說的是真心話。有人總幻想偏僻地區(qū)危機(jī)四伏,總把開車去青藏高原描繪成多么了不起的事情,總愛把偶然遇到的意外當(dāng)成必然,其實,只要是懷揣一顆平淡的心,就很容易獲得安全。另一方面,以為離開大城市就會有千難萬苦。其實,所謂探險根本談不上,不管是川藏公路,還是新藏公路,每天都有很多汽車來來往往,怎么您一走就成探險了?不光是上海、北京、廣州有汽車,中國隨便一角落都有大把的汽車。江南人出門坐船、云南人出門騎大象、蒙古人出門騎馬,只能是遙遠(yuǎn)的回憶或內(nèi)心的杜撰。
駕駛方面,第一是隨時注意把自己的命當(dāng)回事,這句話的意思是別太狂妄。甭管什么車,都有一定的局限性,如果因為手中有輛性能不錯的車,就忘乎所以,恐怕悲劇就快來了。這樣的事兒我遇到過好幾次,比如,川藏線一段特窄的盤山路,原本不適合超車,但有輛性能很牛的車,粗暴地連續(xù)鳴笛,非要強(qiáng)行超,我讓了它。沒多一會兒,又看見它了,但它已經(jīng)走不了了,趴在山溝里。十分把握七分開,這么做可能過于保守,但對于安全來說,是有效的。因為您永遠(yuǎn)不知道意外何時會出現(xiàn),留有余地,看似慢了些,多用了一點(diǎn)兒時間,但總比后悔強(qiáng),總比滯留在某處等著處理交通事故強(qiáng)。
第二是注意交通法?,F(xiàn)在的汽車性能都不錯,隨隨便便就能跑到150公里,但我國公路最高限速是120公里,普通公路通常是80或60公里。這幾年,區(qū)間測速越來越多,看到探頭趕緊減速的做法,不一定全能奏效。為了不被處罰,更是為了自己的安全,還是遵守交通法吧。
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