1. 2019年業(yè)績預(yù)告出爐：上汽集團狂賺256億，眾泰汽車預(yù)虧60-90億
2. 誰知道本月23日曙光股份為啥要停牌、有什么大的決策嗎？請具體回答、不知道的不要瞎說
3. 黃海汽車OBD接口位置在哪

據(jù)最新消息顯示，汽車整車概念漲幅居前，力帆股份（601777）股價大漲超過6%，長安汽車（000625）漲逾3%，康盛股份（002418）、華菱星馬（600375）等個股也有不錯表現(xiàn)。那么，汽車整車相關(guān)股票都有哪些呢？下面給投資者們簡單的介紹一下吧。

據(jù)報道，汽車整車概念股1月8日早盤漲幅居前，力帆股份（601777）股價暴漲超過6%，長安汽車（000625）漲逾3%，康盛股份（002418）、江淮汽車（600418）、華菱星馬（600375）漲幅超過2%，金龍汽車（600686）、曙光股份（600303）等個股也有不錯的表現(xiàn)。下面給投資者們介紹一些汽車整車相關(guān)股票：

曙光股份（600303）：公司2019上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入11.4億，同比下降超過32%，降幅較去年擴大；實現(xiàn)歸母凈利潤-9052萬，上年同期為1702.1萬元，未能維持盈利狀態(tài)。報告期內(nèi)，公司毛利率為12.9%，同比降低4.0個百分點。公司2019半年度營業(yè)成本9.9億，同比下降29.5%，低于營業(yè)收入32.8%的下降速度，毛利率下降4%。

江淮汽車（600418）：江淮汽車2019年前三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入372.4億，同比增長2.4%；實現(xiàn)歸母凈利潤1.2億，同比增長超過154%。報告期內(nèi)，公司毛利率為11%，同比提高2.3個百分點。報告期內(nèi)，非經(jīng)常性損益合計2.1億元，對凈利潤影響較大。扣除非經(jīng)常性損益后歸母凈利潤為-8382.3萬元，較上年同期-8.3億元的虧損大幅收窄。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2019年業(yè)績預(yù)告出爐：上汽集團狂賺256億，眾泰汽車預(yù)虧60-90億

特斯拉概念股：欣旺達（300207）

特斯拉概念股：比亞迪（002594）

特斯拉概念股：一汽轎車（000800）

特斯拉概念股：新宙邦

特斯拉概念股：德賽電池（000049）

特斯拉概念股：動力源（600405）

特斯拉概念股：億緯鋰能（300014）

特斯拉概念股：佛塑科技（0003）

特斯拉概念股：拓邦股份（002139）

特斯拉概念股：曙光股份（600303）

特斯拉概念股：中信國安（000839）

特斯拉概念股：南都電源（300068）

特斯拉概念股：宇通客車（600066）

誰知道本月23日曙光股份為啥要停牌、有什么大的決策嗎？請具體回答、不知道的不要瞎說

2019年業(yè)績預(yù)告出爐：盈利狂魔上汽集團狂賺256億，虧損大王眾泰汽車預(yù)虧60-90億

導(dǎo)?讀

2020年1月末，部分汽車類上市公司先后發(fā)布了2019年度的業(yè)績預(yù)告。截止發(fā)稿前，《汽車縱橫》雜志跟蹤到13家整車類上市公司，其中乘用車8家，商用車5家。

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乘用車企業(yè)

上汽集團：2019年凈利潤預(yù)計盈利256億元，下降28.9%

江淮汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利1億元，扭虧為盈

海馬汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利9000萬元-1.3億元，扭虧為盈

一汽轎車：2019年凈利潤預(yù)計盈利3600-5400萬元，下降73.45%-82.30%

一汽夏利：2019年凈利潤預(yù)計虧損12.5-13.9億元，下降3450.31%-3825.54%

長安集團：2019年凈利潤預(yù)計虧損24-29億元，下降452.56%-526.01%

力帆汽車：2019年凈利潤預(yù)計虧損49.81億元，下降2068.77%

眾泰汽車：2019年凈利潤預(yù)計虧損60-90億元，下降850%-1225%

商用車企業(yè)

北汽福田：2019年凈利潤預(yù)計盈利3.6億元，扭虧為盈

江鈴汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利1.48億元，增長60.96%

曙光汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利5000萬元，扭虧為盈

安凱客車：2019年凈利潤預(yù)計盈利3200-4500萬元，扭虧為盈

恒天凱馬：2019年凈利潤預(yù)計盈利3000-3400萬元，扭虧為盈

去年車市的不景氣也充分體現(xiàn)在了各家上市車企的業(yè)績上，尤其是扣非后的凈利潤更是暴露了車市寒冬。

從2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤來看，上汽集團以256億元的凈居國內(nèi)車企盈利之首，但與上年同期相比卻下滑近三成。

長安汽車集團2019年凈利潤預(yù)計虧損24-29億元，下降幅度高達452.56%-526.01%。

眾泰汽車則成了虧損大王，2019年凈利潤預(yù)計虧損將高達60-90億元，大幅下降850%-1225%。

力帆汽車與眾泰汽車是難兄難弟，同期虧損預(yù)計也將高達49.81億元，下降2068.77%。

還有一些車企在扣非后慘不忍睹，如北汽福田扣非后虧損14.3億元，江淮汽車扣非后虧損9.8億元，曙光汽車扣非后虧損1.6億元。其中北汽福田靠出售寶沃汽車股權(quán)、曙光汽車靠賣地才實現(xiàn)扭虧。

總體來看，乘用車企業(yè)虧損較多，商用車企業(yè)預(yù)盈者多，但利潤額均不高。

1?上汽集團：2019年凈利潤預(yù)計盈利256億元，下降28.9%

2020年1月14?日，上海汽車集團股份有限公司（證券代碼600104）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2019年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計盈利256億元，與上年同期相比，將減少約104億元，同比減少28.9%左右。

同時，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤盈利214億元，與上年同期相比，將減少約110億元，同比減少34%左右。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年上汽集團產(chǎn)銷量分別為615.19萬輛和623.80萬輛，同別下降11.84%和11.54%。

2?江淮汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利1億元，扭虧為盈

2020年1月22日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（證券代碼600418）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，預(yù)計2019年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將實現(xiàn)扭虧為盈，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利1億元左右。

同時，歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損9.8億元左右。

1、報告期內(nèi)公司主動進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，嚴格加強成本費用管控，提升主營業(yè)務(wù)盈利能力，主營業(yè)務(wù)毛利增加約5.4億元。

2、報告期內(nèi)公司進行應(yīng)收賬款控制，信用減值損失減少約3億元。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年江淮汽車產(chǎn)銷量分別為42.09萬輛和42.12萬輛，同別下降9.29%和8.91%。4

3?海馬汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利9000萬元-1.3億元，扭虧為盈

2020年1月17日，海馬汽車集團股份有限公司（證券代碼000572）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利9000萬元-1.3億元，扭虧為盈。

1、公司汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑。

2、公司對庫存整車、積壓存貨、閑置資產(chǎn)等根據(jù)會計準則及會計制度進行減值測試并計提資產(chǎn)減值損失。

3、主要的非經(jīng)營性損益影響歸母凈利潤約7億元。包括：①公司全資子公司海馬汽車有限公司轉(zhuǎn)讓其子公司上海海馬汽車研發(fā)有限公司和河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公司的股權(quán)；②出售閑置房產(chǎn)；③單獨進行減值測試的應(yīng)收款項減值準備收回；④收到的補助。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年海馬汽車產(chǎn)銷量分別為2.89萬輛和2.95萬輛，同別下降52.06%和56.41%。

4?一汽轎車：2019年凈利潤預(yù)計盈利3600-5400萬元，下降73.45%-82.30%

2020年1月22日，一汽轎車股份有限公司（證券代碼000800）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利3600萬元-5400萬元，比上年同期下降73.45%-82.30%。

1、受國內(nèi)乘用車市場下滑、國五和國六切換、貴金屬市場價格上漲、日元匯率上升及公司新老車型交替等因素影響，公司產(chǎn)品毛利率等財務(wù)指標減少。

2、為加速新產(chǎn)品推出，公司投入的研發(fā)費用增加。

3、公司對參股的企業(yè)確認的投資收益減少及本著謹慎性原則擬對相關(guān)資產(chǎn)計提減值準備。

5?一汽夏利：2019年凈利潤預(yù)計虧損12.5-13.9億元，下降3450.31%-3825.54%

2020年1月22日，天津一汽夏利汽車股份有限公司（證券代碼000927）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損12.5億元-13.9億元，比上年同期下降3450.31%-3825.54%。

6?長安汽車：2019年凈利潤預(yù)計虧損24-29億元，下降452.56%-526.01%

2020年1月31日，重慶長安汽車股份有限公司（證券代碼000625）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2019年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損24億元-29億元，比上年同期下降452.56%-526.01%。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年長安汽車集團產(chǎn)銷量分別為179.74萬輛和176.00萬輛，同別下降10.08%和15.16%。

7?力帆汽車：2019年凈利潤預(yù)計虧損49.81億元，下降2068.77%

2020年1月21日，力帆實業(yè)（集團）股份有限公司（證券代碼601777）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2019年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計虧損49.81億元，與上年同期相比預(yù)計減少52.34億元，同比下降2068.77%。

同時，扣除非經(jīng)常性損益事項后，公司業(yè)績預(yù)計虧損45.26億元。

1、受國內(nèi)汽車行業(yè)大環(huán)境影響，以及公司資金緊張的制約，公司汽車業(yè)務(wù)受影響，收入大幅下降。

2、受國家降杠桿影響，公司外部融資困難，財務(wù)成本高，影響利潤額。

3、公司生產(chǎn)基地搬遷，公司繼續(xù)利用現(xiàn)有產(chǎn)能，暫不重建生產(chǎn)基地，對部分設(shè)備進行了變價處置，形成了處置損失；同時由于生產(chǎn)場地有限，對產(chǎn)品進行優(yōu)化，對部分產(chǎn)品僅維持售后件供應(yīng)，不再生產(chǎn)，對部分產(chǎn)品的專用設(shè)備、開發(fā)投入、專用配件計提減值。

4、根據(jù)被投資單位2019年的經(jīng)營情況、財務(wù)狀況以及未來的發(fā)展趨勢，確認了投資損失和股權(quán)投資減值準備。

5、由于公司資金緊張，生產(chǎn)經(jīng)營受到影響，不能給經(jīng)銷商持續(xù)供貨，部分經(jīng)銷商轉(zhuǎn)行停止合作，應(yīng)收款項回收風險增大，并結(jié)合客戶的履約現(xiàn)狀，增加應(yīng)收款項的壞賬準備。

6、對商譽進行減值測試，發(fā)現(xiàn)存在減值跡象，對商譽計提減值準備。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年力帆汽車產(chǎn)銷量分別為2.15萬輛和2.56萬輛，同別下降78.68%和75.52%。

8?眾泰汽車：2019年凈利潤預(yù)計虧損60-90億元，下降850%-1225%

2020年1月20日，眾泰汽車股份有限公司（證券代碼000980）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損60億元-90億元，同比下降850%-1225%。

1、本報告期，受宏觀經(jīng)濟形勢的影響，汽車行業(yè)整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，沒有達到預(yù)期，根據(jù)謹慎性原則，擬計提大額商譽減值準備，預(yù)計計提商譽減值準備約為60億元左右，具體金額尚待相關(guān)機構(gòu)進行評估后確定。

2、本報告期由于銷量大幅下降，公司營業(yè)收入大幅下降，經(jīng)營成本相對上升，造成經(jīng)營虧損較大。

因上述原因導(dǎo)致公司2019年度業(yè)績同比有大幅度下降。

商用車企業(yè)

1?北汽福田：2019年凈利潤預(yù)計盈利3.6億元，扭虧為盈

2020年1月20日，北汽福田汽車股份有限公司（證券代碼600166）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)虧公告。預(yù)告顯示，2019年歸屬于上市公司股東凈利潤預(yù)計盈利3.6億元左右，扭虧為盈。

同時，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損14.3億元左右。

（一）主營業(yè)務(wù)影響因素：

①北京寶沃汽車有限公司（2019年9月已改名為北京寶沃汽車股份有限公司，以下簡稱“寶沃汽車”）于2019年1月不再納入合并范圍，使得同比大幅減虧；②北京公交訂單交付，影響利潤同比增加；③輕卡等銷量提升及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，影響利潤同比增加；④公司持續(xù)開展購、設(shè)計及制造降成本項目，影響利潤同比增加。

（二）非經(jīng)營性損益的影響因?

2019年出售寶沃汽車的股權(quán)，對河北北汽福田汽車部件有限公司進行股權(quán)重組，投資收益增加影響利潤同比增加。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年北汽福田產(chǎn)銷量分別為55.22萬輛和54.00萬輛，同別增長8.23%和5.45%。

2?江鈴汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利1.48億元，增長60.96%

2020年1月23日，江鈴汽車股份有限公司（證券代碼000550）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計為1.48億元，同比增長60.96%。

2019年，公司營業(yè)利潤、利潤總額、凈利潤較上年同期分別增加44.22%、164.84%和60.96%，主要原因為公司取積極的降本增效措施帶來的盈利水平提升，全年實現(xiàn)凈利潤1.48億元人民幣。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年江鈴汽車產(chǎn)銷量分別為28.12萬輛和28.32萬輛，同別增長1.30%和2.66%。

3?曙光汽車：2019年凈利潤預(yù)計盈利5000萬元，扭虧為盈

2020年1月20日，遼寧曙光汽車集團股份有限公司（證券代碼600303）發(fā)布2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，預(yù)計2019年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利5000萬元左右，扭虧為盈。

同時，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預(yù)計虧損1.6億元左右。

（一）非經(jīng)營性損益的影響

本期非經(jīng)常性損益預(yù)計同比增加2.07億元，主要原因是2019年度丹東市振興區(qū)根據(jù)丹東市土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃要求，對丹東黃海位于丹東市振興區(qū)黃海大街544號的標的資產(chǎn)進行了收儲，雙方協(xié)商確定補償費用為人民幣8.64億元（地塊一補償費用為4.57億元，地塊二補償費用為4.07億元）。本次收儲按照丹東市要求對地塊一和地塊二分步實施，其中地塊一收儲實現(xiàn)的2.57億元收益進入當期。

（二）主營業(yè)務(wù)影響

公司2019年歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為-1.6億元左右。公司整車產(chǎn)品主要包括皮卡、客車和特種專用車。報告期內(nèi)皮卡車和特種專用車銷量同比下降，客車銷量同比上升。公司皮卡產(chǎn)品2019年經(jīng)歷了新老產(chǎn)品切換，因老產(chǎn)品出庫較慢，導(dǎo)致新產(chǎn)品較難導(dǎo)入，加之部分省市提前實施國六標準，對涉及區(qū)域經(jīng)銷商影響較大，皮卡車市場銷售競爭加劇，報告期內(nèi)累計銷售皮卡車產(chǎn)品6,505臺，同比下降56.47%，實現(xiàn)銷售收入5.78億元。報告期內(nèi)由于公司主要客戶需求量的下降，本期車橋產(chǎn)品實現(xiàn)銷量84.34萬只，同比下降17.21%。銷量及收入的下降，使公司的整體盈利減少。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年曙光汽車產(chǎn)銷量分別為6482輛和7710輛，同別下降59.41%和50.61%。

4?安凱客車：2019年凈利潤預(yù)計盈利3200-4500萬元，扭虧為盈

2020年1月21日，安徽安凱汽車股份有限公司（證券代碼000868）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計盈利3200萬元-4500萬元，扭虧為盈。

2、通過轉(zhuǎn)讓所持有的揚州江淮宏運客車有限公司100%股權(quán)，獲得投資收益。

3、主要的非經(jīng)營性損益影響歸母凈利潤約1.3億元。包括：①公司控股子公司安徽江淮客車有限公司轉(zhuǎn)讓其子公司揚州江淮宏運客車有限公司股權(quán)；②收到的補助。

此外，在產(chǎn)銷量方面，2019年安凱客車產(chǎn)銷量分別為5762輛和5692輛，同別下降21.86%和22.42%。

5?恒天凱馬：2019年凈利潤預(yù)計盈利3000-3400萬元，扭虧為盈

2020年1月21日，恒天凱馬股份有限公司（證券代碼900953）發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。預(yù)告顯示，預(yù)計2019年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤在3000萬元至3400萬元之間，與上年相比，將增加1.48億元到1.52億元，扭虧為盈。

同時，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤虧損6500萬元-6900萬元之間，與上年相比，將增加1.71億元到1.75億元。

（一）主營業(yè)務(wù)影響

1、公司應(yīng)對市場變化，聚焦細分市場，實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和差異化營銷政策，促進銷量提升；深化內(nèi)部管理，實施瘦身健體，強化成本費用管控，實現(xiàn)降本增效。報告期內(nèi)公司毛利率有較大提升。

2、信用減值損失較上年同期大幅減少。上年同期貿(mào)易業(yè)務(wù)發(fā)生債權(quán)損失風險，計提減值損失2.52億元。

（二）非經(jīng)常性損益影響

1、報告期內(nèi)收到的計入當期損益的補助0.4億元，較上年減少2億元。

2、報告期內(nèi)資產(chǎn)處置收益0.93億元，主要系子公司山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司實施搬遷改造取得的土地、房產(chǎn)處置收益。

名詞解釋

“非經(jīng)常性損益”是指公司發(fā)生的與經(jīng)營業(yè)務(wù)無直接關(guān)系，以及雖與經(jīng)營業(yè)務(wù)相關(guān)，但由于其性質(zhì)、金額或發(fā)生頻率，影響了真實、公允地反映公司正常盈利能力的各項收入、支出。

“扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤”，即可以單純地反映企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的指標，把資本溢價等因素剔除，只看經(jīng)營利潤的高低，這樣才能正確判斷經(jīng)營業(yè)績的好壞。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

黃海汽車OBD接口位置在哪

曙光股份（600303）股票最近一次停牌是：2015 年 7 月 6 日至13日，主要內(nèi)容為：新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展戰(zhàn)略合作。

1、2015 年 7 月 6 日，公司披露了《重大事項停牌公告》，因公司正在籌劃重大事項，公司股票于 2015 年 7 月 6 日起臨時停牌。（詳見臨 2015-051 號公告）。

2、2015 年 7 月 10 日，公司下屬子公司丹東黃海汽車有限責任公司與正道集團有限公司和上海明弈投資管理有限公司以常州黃海汽車有限公司為平臺，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)開展戰(zhàn)略合作，三方針對上述事項正在商談，尚存在不確定性。為維護投資者利益，保證信息披露的公平，避免對公司股價造成重大影響，經(jīng)本公司申請，公司股票自 2015 年 7 月13 日起繼續(xù)停牌。（詳見臨 2015-053 號公告）。

3、2015年 7 月 13 日公告（詳見臨 2015-054號公告）：公司下屬子公司丹東黃海汽車有限責任公司（以下簡稱“丹東黃?！保┡c正道集團有限公司（以下簡稱“正道集團”）和上海明弈投資管理有限公司（以下簡稱“明弈投資”）就新能源汽車領(lǐng)域的合作事宜簽訂了合作意向書，公司股票將于 2015年 7 月 13 日起復(fù)牌。

新能源汽車領(lǐng)域的合作事宜簽訂了合作意向書主要內(nèi)容如下：

一、合作平臺及方式

以常州黃海汽車有限公司（丹東黃海下屬子公司，以下簡稱“常州黃海”）為三方合作平臺。正道集團、明弈投資擬以現(xiàn)金 2 億元收購丹東黃海持有常州黃海的部分股權(quán)和現(xiàn)金增資的方式對常州黃海出資，最終實現(xiàn)正道集團持股 50%，明弈投資持股 10%，丹東黃海及遼寧曙光汽車集團股份有限公司合計持股 40%。

二、三方確定的合作估值原則：

1、在丹東黃海提供評估報告的數(shù)據(jù)真實、有效、全面、客觀的前提下，正道集團初步認同常州黃海 2014 年 11 月末為基準日的 4.4億元的評估價值和評估方法；

2、三方確定合作基準日為 2014 年 12 月 31 日；

3、丹東黃海的知識產(chǎn)權(quán)以及其它相關(guān)專有技術(shù)暫估值 1 億元（最終經(jīng)三方認可的評估機構(gòu)確認），以授權(quán)方式供常州黃海使用。

三、后續(xù)事項

1、在簽署意向書后，三方將以意向書為基礎(chǔ)原則，進一步明確關(guān)于深入合作的具體協(xié)議。

2、三方盡快完成盡職調(diào)查后，簽屬正式合作協(xié)議；在履行完相關(guān)的審批程序后 5 個工作日內(nèi)，正道集團、明弈投資完成 2 億元現(xiàn)金收購丹東黃海部分股份和現(xiàn)金增資，丹東黃海移交經(jīng)營管理權(quán)并辦理工商變更手續(xù)，實現(xiàn)最終目標。

3、意向書經(jīng)各方簽署后暫不具有法律效力，待各方落實簽訂最終合資協(xié)議后才生效。

公司將持續(xù)關(guān)注三方合作進展，并按照相關(guān)規(guī)定及時履行審批程序和信息披露義務(wù)。

黃海汽車電腦插頭位置在駕駛座剎車踏板的上方。汽車電腦插頭是解碼器連接車輛ecu行車電腦的接口，解碼器連接之后可以查看汽車是否有故障碼及故障記錄，車輛電腦插頭加解碼器能使維修人員很快判斷汽車故障，提高維修效率。

黃海汽車是中國汽車品牌，主要生產(chǎn)轎車、越野車等車型。是遼寧曙光汽車集團股份有限公司旗下汽車品牌。遼寧曙光汽車集團股份有限公司（英文簡稱SG Automotive Group，中文簡稱曙光 汽車集團，股票代碼。

600303），是以整車、車橋及零部件為主營業(yè)務(wù)的跨地區(qū)的企業(yè)集團，是“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，擁有國家級技術(shù)中心。

黃?？蛙囎鳛橹袊鞘锌蛙嚨钠炫炂放圃诒本W運招標中脫穎而出，作為標志性產(chǎn)品行駛在中國第一街——長安街上，連續(xù)榮獲了世界客車博覽亞洲展覽會評選的“最佳巴士制造商”獎；“曙光車橋”連續(xù)十二年在全國輕型車橋市場銷量第一，被譽為中國“輕型車橋王”；黃海乘用車作為中國登山協(xié)會的唯一指定用車，助力國家登山隊一起成功完成了2008年奧運火炬?zhèn)魉瓦@一光榮而艱巨的任務(wù)。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019