甲醇對油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統(tǒng)，費用高。
另外，氣罐一般在后備箱，如果出現(xiàn)追尾，危險性也較高，而且到冬天的時候燃氣告急，加氣站經(jīng)常排很長的隊。還有就是年檢的時候是個問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。
擴展資料：
用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用多年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟，與乙醇一樣，甲醇的熱值低，但是辛烷值高，也含氧，燃燒甲醇也需要使用專門的發(fā)動機。
但是與乙醇不同的是甲醇本身有毒性，對有色金屬有腐蝕作用，對橡膠件有溶脹作用，所以必須對發(fā)動機以及車上的燃料輸配系統(tǒng)進行針對性設(shè)計。
甲醇汽車由于也有冷起動的問題，所以甲醇用于汽車也多以與汽油混合的形式。最常見的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。
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甲醇汽油對汽車發(fā)動機有什么影響
汽車也可以燒甲醇，實際上，濃度高點的酒精，放進去同樣可以著車的，還有液化氣，煤氣，生物燃料等等，在發(fā)動機里邊都可以使用的，甚至還有一些固體發(fā)動機，燒木粉之類的，但是整體性能都不如汽油發(fā)動機。正經(jīng)的說汽車除了汽油還有很多燃料，比如氫氣、電能、甲醇燃料，乙醇燃料，天然氣燃料，就是不能用你說的這些，因為他沒有人那么強大的胃。
水其實也可以分解成其它氣體當(dāng)燃料使用，但是設(shè)備會非常龐大效率也低，關(guān)鍵燃燒的爆發(fā)力和熱值不好動力不佳。比如天然氣，比如乙醇，比如甲醇，都可以啊，尤其是甲醇，吉利已經(jīng)開發(fā)了汽油/甲醇雙燃料汽車，玉柴開發(fā)了甲醇發(fā)動機，本人還有個汽油/甲醇雙燃料冷啟動專利呢。甲醇像汽油一樣是液體，運輸存儲都方便，最關(guān)鍵的是，中國煤炭多，煤制甲醇，甲醇便宜，比汽油省錢近50%.省錢才是王道。二要生產(chǎn)制造過程簡單，三要易于保存和運輸，四是易燃燒及燃燒速度快且爆發(fā)的能量大，五是氣體或液體狀態(tài)，六是燃燒最終產(chǎn)物無有害物，七是使用方便快捷。
汽油燃燒時在發(fā)動機內(nèi)爆發(fā)力強也比較穩(wěn)定，易燃殘留物少，柴油比汽油燃點低，用柴油機動力足有勁，但是油門松了發(fā)動機內(nèi)得油還沒燃凈，汽車用天然氣平路上行使還很正常，一旦低檔上坡就動力不足了。其實現(xiàn)在人們廣泛知道的，汽車燃料還是汽油和柴油，對汽油的認知較為廣泛一些，因為汽油特別危險，非常易燃，所以這也是在我們汽車發(fā)展中汽油，作為發(fā)動機主要燃料之一的原因水是無法做為燃料的，因而也無法提供能量。除非用太陽能發(fā)電，電解水可以利用產(chǎn)生的氫氣作為燃料，那樣的話還不如直接用太陽能發(fā)電，制作電動車呢？
我想問甲醇汽車能燒嗎
使用甲醇汽油容易發(fā)生點火困難、加速乏力油封漏油、油泵損壞、油路堵塞等故障。但是在剛使用時缺點并不會很快的展現(xiàn)出來，這是一個長期的過程。夏季高溫天氣出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，甲醇汽油理論上講蒸氣壓會有所升高，但油品混配后，蒸氣壓是得到嚴(yán)格控制的，一般不會發(fā)生氣阻。
夏季行車時，在開空調(diào)狀態(tài)下，長時間的大功率、大負荷高速行駛和在市區(qū)內(nèi)長時間的低速開空調(diào)行駛，特別是在停車后長時間的開空調(diào)，以及點火時間過遲和混合氣偏稀等，都會引起發(fā)動機溫度升高，從而產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。
起步發(fā)頓和加速不良。起步發(fā)頓和加速不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，一般都與油路不暢有關(guān)，致使供油不足，混合氣偏稀。甲醇是一種應(yīng)用非常廣泛化工原材料，又是很多化工產(chǎn)品的附屬產(chǎn)品，甲醇一般通過煤炭獲得。
我們國家是一個煤炭非常豐富的國家，總儲量排到了世界第四位?，F(xiàn)在通過煤炭生產(chǎn)甲醇的技術(shù)非常的成熟，因此甲醇在我們國家的產(chǎn)量非常高，價格也非常低。將煤炭轉(zhuǎn)化為甲醇，再將甲醇應(yīng)用到汽車能源領(lǐng)域來代替汽油使用。
擴展資料:甲醇汽油簡介:
1.甲醇汽油是指國標(biāo)汽油和甲醇及添加劑按一定的體積（質(zhì)量）比例經(jīng)過嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的一種新型環(huán)保燃料，是汽車用燃料替代品，它是新能源的重要組成部分。原油是全球最主要的一次能源，當(dāng)前能源短缺的實質(zhì)是原油短缺。
2.車用燃料是原油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，占全球原油總消耗量的70%以上。甲醇汽油是一種"以煤代油"路徑，可以作為汽油的替代物從而實現(xiàn)對原油的部分替代。低比例甲醇摻燒油是指把甲醇添加在汽油里，用甲醇燃料助溶劑復(fù)配成M系列的混合燃料。
3.用于各種汽油發(fā)動機的M15清潔甲醇汽油（在汽油里添加15%甲醇和添加劑混合物），可以在不改變現(xiàn)行發(fā)動機結(jié)構(gòu)的條件下，完全替代成品汽油或與成品油混合使用的車用燃料。其熱效率、動力性、啟動性、經(jīng)濟性良好，具有降低排放、節(jié)省石油、安全方便等特點。
4.摻燒甲醇汽車占主要地位。據(jù)我省環(huán)保廳嚴(yán)秉勤介紹，只要是燒汽油的車就能用甲醇汽油，不需要對汽車的現(xiàn)有設(shè)備進行任何改動，新車可直接使用甲醇汽油。對于正在使用的車輛，在第一次加入甲醇汽油前，對油箱進行無水確認即可。尤其是對使用年久、車況差的老、舊車輛，應(yīng)先對供油系統(tǒng)進行清洗，然后再使用甲醇汽油。
5.這可以防止油路、過濾網(wǎng)被汽油溶解掉的沉淀物阻塞。如果普通車輛，只是偶爾一兩次使用甲醇汽油，則不需要清洗油箱。甲醇脫水后，再添加變性劑而生成的甲醇燃料，仍用M表示，如M85、M100。M100可以進行單純?nèi)紵磧H燃燒添加變性劑而生成的甲醇燃料），該技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟。
6.清潔甲醇汽油是指由基礎(chǔ)汽油中，按體積比加入一定比例（一般為15-30%）的變性燃料甲醇（含相關(guān)添加劑）配制而成，與普通國標(biāo)汽油或乙醇汽油混合使用，無需改變發(fā)動機結(jié)構(gòu)的一種新型高科技環(huán)保節(jié)能燃料，簡稱為潔甲醇汽油。?
7.該產(chǎn)品通過權(quán)威部門檢測，其各項指標(biāo)均符合或優(yōu)于相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)中科院等國家相關(guān)部門權(quán)威鑒定認證該技術(shù)達到國際先進水平和國內(nèi)領(lǐng)先水平，作為替代燃料在技術(shù)上成熟、經(jīng)濟上可行，是目前代替普通汽油的最佳經(jīng)濟型車用燃料，具有非常顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
8.本項目實施后，不僅能給企業(yè)和國家?guī)砹己玫慕?jīng)濟效益、社會效益，又環(huán)保效益，高效清潔，符合節(jié)能減排的環(huán)保要求，在行業(yè)中具有技術(shù)支撐和示范推廣作用，促進努力為國家能源戰(zhàn)略決策調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展，為推動了國家經(jīng)濟的又好又快發(fā)展做出貢獻。
9.甲醇含氧量高、熱值低：由于甲醇存在自供氧．極大的減少了CO生成的可能性，可使CO較多的轉(zhuǎn)變?yōu)閏02。因此co、碳氫化合物（CH）排放減少，目時氮氧化合物的排放量也比汽油低。
10.潔甲醇汽油方便普及與推廣使用，無須改動加油站的機器設(shè)備，更無須改動車輛發(fā)動機即可直接添加交叉使用。在以汽油為燃料的汽車上使用，可直接替代國標(biāo)93#、#、98#汽油使用；可以按任意比例與國標(biāo)90”、93、”98”車用汽油互溶，且不影響汽車發(fā)動機正常工作。
11.潔甲醇汽油經(jīng)過單車行使20萬公里，經(jīng)上海內(nèi)燃機研究所等權(quán)威檢測證明，其腐蝕性與普通汽油類同，未發(fā)現(xiàn)對汽車發(fā)動機有腐蝕現(xiàn)象。甲醇汽油的添加劑，變性劑可以使甲醇和汽油的互溶性增強，可與普通汽油任意混合或交叉使用。
12.潔甲醇汽油能有效地預(yù)防和消除汽車部件的積炭形成，有利疏通油路，延長車輛發(fā)動機壽命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效動力節(jié)省燃油，可提高發(fā)動機的效率，增強動力。
13.潔甲醇汽油將工業(yè)原料一甲醇，經(jīng)高科技改性后，大比例加入汽油中，替代車用能源，可節(jié)約替代大量石油，符合國家政策導(dǎo)向，有助于緩解因石油枯竭造成的緊張局面。
14.潔甲醇汽油由于含氧量高，燃燒充分，能有效地減少30%以上的有害氣體排放，其中CO 、HC 和NOx排放降低40%以上，經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)的多項檢測，各項指標(biāo)均已達到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，減少排放，滿足環(huán)保需求，大大改善生態(tài)環(huán)境。
參考資料:百度百科甲醇汽油
汽車改燒甲醇有什么壞處
可以， 但需要配合解決了一系列問題的產(chǎn)品來用。
畢竟不是簡單的一個電路板解決的問題，這是一個系統(tǒng)工程。
目前存在的問題：
1，目前普遍用的加裝控制器使用原車油箱的方式來燒純甲醇，由于甲醇的電化學(xué)作用，原車油泵壽命將會大大縮短，同樣，部分車型油位傳感器也會在短時間內(nèi)失效。
2，由于甲醇為強溶劑，目前絕大部分汽車所使用的汽油濾芯內(nèi)的粘膠劑均會被甲醇溶解、溶脹，造成濾芯失效，最終造成噴油嘴堵塞。
3，更重要的是，甲醇燃燒后產(chǎn)生的水氣遠多于汽油，并有微量甲酸生成，這部分甲酸在發(fā)動機正常運行狀態(tài)下并無多大影響，但在晚間停車時，會隨水汽附在氣缸、氣門位置上，造成微量腐蝕，這個過程大約在1年時間內(nèi)表現(xiàn)出來。這時測得發(fā)動機缸壓明顯下降。而且是停車時間越長的車越明顯。
4，另一方面，甲醇的氣化熱及閃點均較汽油高很多，將造成氣溫低于22度（實際測試造成發(fā)動機磨損加大的臨界溫度）時，噴入發(fā)動機內(nèi)的甲醇由于氣缸壁的低溫造成未能充分燃燒，這部分未燃甲醇將造成潤滑油在溫度低于76度的這段時間內(nèi)性能下降，從而造成發(fā)動機磨損加大，另外，由于油泵的失效并無可預(yù)見性，長途行駛時油泵失效將造成發(fā)動機停車，給行車安全帶來嚴(yán)重的影響。
針對以上問題取有效的方式才能解決。
解決方案：
甲醇油路與原車汽油油路獨立。甲醇油路使用專用橡膠及金屬濾芯，并使用專用甲醇泵及專于壓力調(diào)節(jié)閥在控制系統(tǒng)的控制下完成低溫汽油熱車，發(fā)動機溫度上升后自動切換到甲醇油路工作，最重要的還是使用上需要注意，不任是哪一種控制系統(tǒng)，均不可能知道你何時需要長時間停車，也就無法自動切換到汽油模式以驅(qū)除發(fā)動機內(nèi)水汽及可能形成的微量甲酸，也就無法避免上述第三點的影響。因為不改變原車汽油箱的使用性質(zhì)，不必擔(dān)心原車汽油部分受損；同時，由于雙油路的存在，駕駛員無需擔(dān)心發(fā)動機因油路故障而造成拋錨，完善的系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)該可以在控制系統(tǒng)故障甚至完全斷電時自動切換到原車汽油狀態(tài)。確保行車安全。
以上研究成果由Rocket_Man_8提供。 雙置的完整方案已成功獲國家發(fā)明專利。
汽車改燒甲醇的話第一要改油汞，液位器、還要清洗供油系統(tǒng)。
改燒甲醇的壞處：
損壞發(fā)動機；甲醇燃燒具有腐蝕性，會腐蝕發(fā)動機。
燃油汞壽命縮短；腐蝕燃油汞，腐蝕橡膠等。
動力不足;甲醇的熱值比汽油第一半，所以同樣量的汽油和甲醇，甲醇的動力比汽油低。
改裝后汽車注意事項：
改裝初期使用一箱甲醇后需要對油箱和油路進行清洗。不清洗的話會堵塞油路和油箱。
油汞和油浮子的保養(yǎng)，甲醇的腐蝕性對油汞和油浮子有損害，需要進行保養(yǎng)。
冬天安裝冷啟動裝置，不然達不著火。
標(biāo)簽： #甲醇
