即便是當(dāng)下造車新勢力品牌越多，在國內(nèi)新能源市場站穩(wěn)三個頭名位置，必定有理想和蔚來。另外理想和蔚來是兩個不走尋常路的新能源品牌，例如理想當(dāng)下全系走增程路線，純電SUV能加油補(bǔ)能，蔚來全系車型支持換電，就是你喜歡的話都能天天換電。
無獨(dú)有偶，理想和蔚來都近期發(fā)布了大五座新能源SUV，像理想L7，就是標(biāo)榜家庭智能旗艦五座SUV。另一邊蔚來E6S可以看作是全家希望，基于全新平臺、擁有全新設(shè)計，也是希望它的到來能再次***蔚來的銷量。那么拿這兩臺車對比，也是挺有看頭。
設(shè)計對比
新款蔚來ES6使用家族最新的設(shè)計風(fēng)格，雖然大框架不變，但調(diào)整了細(xì)節(jié)更有新鮮感。同樣理想L7沿用L8、L9等設(shè)計語言，反正只看車頭，要說L7是一臺L9也毫無問題。
蔚來ES6的前臉做了減法，去掉舊款中層中網(wǎng),另外兩邊分體式燈組做了“瘦身”，帶來不錯的新鮮感。理想L7同樣適用分體式頭燈設(shè)計，上部為環(huán)狀LED日行燈帶，下方則是主動進(jìn)氣格柵。
蔚來ES6的前大燈能和車頂上方的激光雷達(dá)做搭配，激活智能遠(yuǎn)光燈時，能把影響到別人的地方屏蔽，然后其他都是遠(yuǎn)光。理想L7環(huán)狀LED日行燈末端兩側(cè)當(dāng)駕駛***激活，黃燈會亮。
在側(cè)面方便，蔚來ES6延續(xù)舊款輪廓設(shè)計，但***用隱藏式D柱、并且兩側(cè)翼子板加入和理想L7相同的攝像頭。理想L7的側(cè)面沒有兩位大哥來得臃腫，身材比例剛剛好。
車頂擁有椅角在新能源車上越來越常見，其中新款ES6擁有雙目攝像頭+激光雷達(dá)。而理想L7擁有單激光雷達(dá)，但低配的Air沒有類似設(shè)計。
兩車尾部都走簡約路線，并且都使用了貫穿式LED尾燈設(shè)計，新款蔚來ES6把后攝像頭設(shè)在車頂，避免弄臟影響正常使用。
蔚來ES6高配車型***用雙色低風(fēng)阻輪轂，其中灰色部分為碳纖維材質(zhì)。搭配265/45 R21倍耐力輪胎另外還有紅色多活塞卡鉗。
理想L7同樣跟隨L系列提供了4種輪轂樣式，實拍:車型均為21英寸黑灰雙色輪轂,頗具運(yùn)動氣質(zhì)，輪胎為米其林Pilot SpRort 4 SUV系列。
蔚來ES6高配車型***用雙色低風(fēng)阻輪轂，其中灰色部分為碳纖維材質(zhì)。搭配265/45 R21倍耐力輪胎另外還有紅色多活塞卡鉗。
理想L7同樣跟隨L系列提供了4種輪轂樣式，實拍:車型均為21英寸黑灰雙色輪轂,頗具運(yùn)動氣質(zhì)，輪胎為米其林Pilot SpRort 4 SUV系列。
內(nèi)飾對比
新款蔚來ES6內(nèi)飾“動刀”調(diào)整的地方比外觀更加少，雖說是蔚來最新的內(nèi)飾座艙設(shè)計風(fēng)格，但除了隱藏式出風(fēng)口以外，整體和舊款車型沒有太大的差別，不過內(nèi)飾用料真得很強(qiáng)，起碼對得起自身價格。理想L7沿用家族風(fēng)格，大彩電等，傾向的不是常見官圖上肉眼可見的華麗，更多的是實用至上的表達(dá)?？梢哉f兩臺車代表了新能源車該用什么方式表達(dá)新時代豪華。
在音響系統(tǒng)方面，新款蔚來ES67.1.4 杜比全景聲音響，23 個揚(yáng)聲器。其次在消費(fèi)者最關(guān)心的智能駕駛***硬件上，ES6標(biāo)配Aquila超感系統(tǒng)和ADAM蔚來超算平臺。Aquila超感系統(tǒng)包含1個1550nm激光雷達(dá)、7個800萬像素攝像頭、4個300萬環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、2個高精度定位單元、1個車路協(xié)同感知和1個增強(qiáng)主駕感知在內(nèi)的33個智能硬件。
理想L7根據(jù)不同的車型配置，像Air和Pro車型對應(yīng)的AD Pro和SS Pro的組合，最明顯就沒有車頂上的激光雷達(dá)。
乘坐對比
新款蔚來ES6的座椅樣式相比舊款有了細(xì)微調(diào)整,整體軟硬度適中，兩側(cè)包裹性強(qiáng)。理想L7座椅填充物更加厚實，同時真皮有細(xì)膩觸感和透氣性。最重要前后座椅都有頭枕墊。
新款蔚來ES6配備女王副駕功能，擁有一鍵零重力、三區(qū)加熱、四向頭枕、八點(diǎn) SPA***、22向自由調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。
理想L7同樣擁有皇后座椅，激活此項功能后，副駕坐枸會自動調(diào)到最前，副駕后座椅的腿托會展開，配合大幅度角度的躺椅，基本能獲得很舒服的坐姿。
兩車的后排座椅都支持電動靠背調(diào)節(jié)。不過理想L7的配置更卷，除了擁有航空頭枕，還有座椅通風(fēng)和加熱功能也一起配上了。
L7后備廂的縱深和橫向長度都令人滿意，但由于比L8/L9更為溜背尾部，所以空間利用率會略受到影響。在功能上，后備廂左壁提供了三個按鈕，分別是后排左右座椅的電動折疊、后空氣懸掛裝載模式等，特別是電動折疊功能非常的實用，用起來也不用狼狽地跑來跑去。
不過，后排收折后仍存在一定坡度，根據(jù)官方解釋，這是為了確保二排具有最佳的乘坐舒適度，所以座墊和靠背填充物都更加充實，對折起來就無法做到100%純平。
動力對比
新款蔚來ES6基于應(yīng)用碳化硅功率模塊的蔚來第二代技術(shù)平臺電驅(qū)架構(gòu)打造，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率360kW，扭矩達(dá)到700N.m，官方宣稱百公里加速4秒以內(nèi)。另外在電池包方面，參考其它蔚來的車型，或配備標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh），長續(xù)航電池包（100kWh）、和日后超長續(xù)航電池包（150kWh），并且它的充電口設(shè)置在后側(cè)，不像ES7那樣在車頭翼子板處。
理想L7基于增程電動2.0系統(tǒng)開發(fā)而來，搭載1.5T四缸增程器，總功率達(dá)到330kW，扭矩達(dá)到620N·m，0-100km/h加速時間為5.5s。另外L7的電池容量為42.8kWh，CLTC綜合續(xù)航里程均為1315km。
總結(jié)
兩臺車都堪稱新能源大5座SUV的****，并且都可以說沒有“續(xù)航焦慮”。首先理想L7能加油，完全不用擔(dān)心充電問題；而蔚來ES6支持換電，出遠(yuǎn)門時只要規(guī)劃好換電站路線，可以整趟旅程不需要耗費(fèi)時間充電。那么兩臺車怎么選？理想L7種種設(shè)置就是滿足家庭用戶需求，而蔚來ES6則是追求新能源豪華、加速體驗的車型，所以兩臺車的特點(diǎn)還是有明顯區(qū)別。
標(biāo)簽： #理想
