電子油門(mén)加速器的弊端 電子油門(mén)的缺點(diǎn)是使車(chē)輛操作更加困難，車(chē)輛油耗增加，駕駛不方便。1.車(chē)輛操作變得更加困難:手動(dòng)擋車(chē)型配備電子油門(mén)后，油門(mén)變得更加靈敏。因此，當(dāng)車(chē)輛起步或換擋時(shí)，與機(jī)油的配合會(huì)更加困難，可能會(huì)出現(xiàn)燃油不走或車(chē)輛被嗆死的情況。2.車(chē)輛油耗增加:因?yàn)橛烷T(mén)比較靈敏，車(chē)輛行駛時(shí)油耗或多或少會(huì)增加。但是油耗的增加并不是特別嚴(yán)重，一般可以接受。3.駕駛不便:當(dāng)汽車(chē)配備電子油門(mén)后，汽車(chē)的駕駛風(fēng)格變得更加激進(jìn)，自動(dòng)變速箱車(chē)型的降檔也會(huì)更加主動(dòng)。在一些復(fù)雜的路況或雨雪天氣下，電子油門(mén)的激進(jìn)風(fēng)格會(huì)不方便駕駛員駕駛，也會(huì)帶來(lái)一些安全隱患。 電子油門(mén)加速器的弊端主要是使車(chē)輛操作難度變大、車(chē)輛油耗增加和不方便駕駛。1、車(chē)輛操作難度變大：手動(dòng)擋的車(chē)型在加裝電子油門(mén)加速器后，油門(mén)變的更加靈敏。所以在車(chē)輛起步或者換擋時(shí)，油離配合就會(huì)更難，可能會(huì)出現(xiàn)加油不走或者車(chē)輛憋死的情況。2、車(chē)輛油耗增加：由于油門(mén)更加敏感，在車(chē)輛行駛中或多或少就會(huì)使油耗有所 @2019
電子油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)：1.油門(mén)信號(hào)放大，靜態(tài)響應(yīng)提高2.可以提高油門(mén)信號(hào)的增速，提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)。缺點(diǎn)：安裝電子油門(mén)后，油門(mén)太敏感，車(chē)輛控制不好，操作性降低，油耗增加。電子油門(mén)是現(xiàn)代汽車(chē)動(dòng)力改造中新出現(xiàn)的汽車(chē)零部件，主要作用是提高汽車(chē)動(dòng)力和油門(mén)響應(yīng)速度。電子油門(mén)主要通過(guò)集油門(mén)踏板位置的傳感器信號(hào)，可以有效地將刷新后的油門(mén)信號(hào)傳遞給計(jì)算機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性能，從而有效地提高油門(mén)的靈敏度，提高起步速度，提高車(chē)輛瞬間的速度避免車(chē)輛突然前進(jìn)后退、避免發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的電子油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)可以有效地放大油門(mén)的信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)性，電子油門(mén)的所謂“加速”主要通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)。也就是說(shuō)，踏板最后33%的油門(mén)信號(hào)什么時(shí)候不再有用，在駕駛員踩下踏板66%時(shí)，油門(mén)輸出變?yōu)槿烷T(mén)。當(dāng)油門(mén)踏板被踩下時(shí)，油門(mén)基于踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快表示加速要求越強(qiáng)，油門(mén)將增大該變化率，最終提速動(dòng)態(tài)相應(yīng)地起到更好的效果。
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