1. 汽車鎖門時候自動關(guān)窗戶是什么功能
2. 車輛熄火下車后車窗自動關(guān)閉是什么配置啊
3. 寶駿560自動關(guān)窗沒反應(yīng)是怎么回事?
4. 汽車一鍵升窗電路原理電路圖
5. 什么是時間控制型自動關(guān)窗器？

直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，這時候手指不要放堅持3到5秒后松開，然后按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3到5秒后松開，然后再試一下一鍵升降，這時候應(yīng)該就可以使用了。如果汽車自帶自動升窗那就按下按鍵就好，如果沒有，那可以在網(wǎng)上買一個自動升窗器裝上就可以了。

一鍵升降鎖匙工作原理

鑰匙發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制單元識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行開或閉鎖的動作。長按遙控器開鎖鍵，四個玻璃自動降落；長按鎖車鍵，四個玻璃自動升起。

無論是智能鑰匙控制還是機械按鈕控制，車窗一鍵升降一般都具有＂防夾手＂功能，在自動關(guān)閉的操作過程中，如果有物體夾在玻璃與窗框之間，則車窗的關(guān)閉操作將在中途自動停止并退回初始狀態(tài)，否則可能會產(chǎn)生夾手的危險。

汽車鎖門時候自動關(guān)窗戶是什么功能

由電動機驅(qū)動的玻璃升降器叫做電動窗。電動窗由玻璃升降器、電機、開關(guān)等組成。車窗電機分為永磁型和雙繞組串勵型。電動窗系統(tǒng)配有兩套控制開關(guān)：一套是總開關(guān)，可以由駕駛員控制升降各個車窗的玻璃；另一套是子開關(guān)，安裝在每個車窗中間，乘客可以操作?？傞_關(guān)和分開關(guān)互不干擾，可以獨立控制車窗玻璃的升降。

永磁DC電機通過改變電樞電流的方向來改變電機的旋轉(zhuǎn)方向，從而升高或降低車窗玻璃。

上海桑塔納永磁電機的電路如下圖所示。車窗組合開關(guān)安裝在前排左右座椅之間的中央通道板上。打開點火開關(guān)，可以控制4個車窗；當(dāng)點火開關(guān)關(guān)閉時，延時繼電器將自動延時50秒，并切斷所有電動車窗的接地端子。**按鈕為后窗安全開關(guān)，左前窗電機***用特殊控制。點擊其控制按鈕，自動繼電器將自動保持約300毫秒，以提升玻璃到底部。如果你想讓它中途停止，只需點擊反轉(zhuǎn)按鈕。

上海桑塔納永磁電機電路

雙繞組串激DC電機有兩個繞組方向相反的磁場繞組，一個稱為“上升”繞組，另一個稱為“下降”繞組。通電后產(chǎn)生相反方向的磁場，改變電機的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃上升或下降。其電路如下圖所示。每個電動窗電路中都有斷路器，防止電機因過載而燒壞。斷路器的接觸臂為雙金屬片結(jié)構(gòu)。當(dāng)電機過載，電路中電流過大時，雙金屬片會因溫度升高而翹曲，使多功能觸點斷開，切斷電路。電流消失后，雙金屬冷卻，變形消失，觸點再次閉合。定期這樣做，使平均電機電流不會超過規(guī)定值，以防止過熱損壞。

雙繞組串激DC電機控制的車窗電路

電動車玻璃升降器常見的傳動機構(gòu)有繩輪式和橫擔(dān)式兩種，如下圖所示。德國大眾常用橫擔(dān)式，日系車常用繩輪式。

繩輪式電動窗

橫擔(dān)電動窗

其實電動車的玻璃升降器相當(dāng)于同類型的手動玻璃升降器加上電機和減速器的組合。因此，在裝有手動玻璃升降器的汽車上安裝相應(yīng)的電機和減速器總成后，就可以改成電機控制玻璃升降了。

以上內(nèi)容來自《汽車原理構(gòu)造與識圖》。

編輯張

本書主要介紹零件圖和裝配圖的閱讀，以及曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機點火系統(tǒng)、汽油機供油系統(tǒng)、柴油機供油系統(tǒng)、離合器、變速器、轉(zhuǎn)向器、制動器、汽車供電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、汽車儀表等主要總成和部件的功能、結(jié)構(gòu)和工作原理圖。

車輛熄火下車后車窗自動關(guān)閉是什么配置啊

這是玻璃自動升降功能，跟汽車中控一塊工作的，也可以稱為一鍵鎖閉功能。鎖車自動升窗有些車輛有這個功能，有些車輛沒這個功能。一般水一些高檔車型有這個功能，低擋車型沒有這個功能。也可以自己裝一個“汽車自動關(guān)窗器”。

自動關(guān)窗器是一種涉及能自動關(guān)閉窗扇的裝置，能在刮大風(fēng)、下雨的時候，自動將窗扇關(guān)閉，使室內(nèi)物品避免雨淋時損壞，該裝置為全機械感應(yīng)觸動式，主要包括平衡感應(yīng)觸動器、觸動機構(gòu)、窗扇開關(guān)控制器以及軟管拉絲連動機構(gòu)等組成。用于安裝在室內(nèi)鋼、木窗戶上，二扇，三扇窗戶均可使用。

寶駿560自動關(guān)窗沒反應(yīng)是怎么回事?

自動關(guān)窗器配置。

自動關(guān)窗器是一種涉及能自動關(guān)閉窗扇的裝置，能在刮大風(fēng)、下雨的時候，自動將窗扇關(guān)閉等工具。

一種涉及能自動關(guān)閉窗扇的裝置，能在刮大風(fēng)、下雨的時候，自動將窗扇關(guān)閉，使室內(nèi)物品避免雨淋時損壞，該裝置為全機械感應(yīng)觸動式，主要包括平衡感應(yīng)觸動器、觸動機構(gòu)、窗扇開關(guān)控制器以及軟管拉絲連動機構(gòu)等組成。用于安裝在室內(nèi)鋼、木窗戶上，二扇，三扇窗戶均可使用。

擴(kuò)展資料：

關(guān)窗器的三大類型

1、時間控制型自動關(guān)窗器

時間控制型自動關(guān)窗器的安裝略嫌復(fù)雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進(jìn)行安裝。首先，要拆開原車方向盤下的儀表護(hù)板以及駕駛位門板，從中找到若干相關(guān)的線，包括原車車窗中控鎖觸發(fā)信號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器回路線等等，然后逐一剝線與關(guān)窗器的相關(guān)接線連接。

這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯，當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉控制器無法判斷，仍然繼續(xù)給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負(fù)荷運行”的情況下，將容易出現(xiàn)燒毀的可能。 總體來說，這種時間控制型的車窗關(guān)閉器，價格比較低廉，但容易燒壞電機，而且故障率相對較高。

2、程序控制型自動關(guān)窗器

由于基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關(guān)窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導(dǎo)致這類產(chǎn)品極易出現(xiàn)故障。

比如說，使用低價的單片機，由于單片機因價格低廉而內(nèi)存容量小，一般在128-512個字節(jié)范圍內(nèi)，因此小容量只能設(shè)置一些簡單的判斷程度。在實際應(yīng)用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準(zhǔn)確，有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。

3、智能關(guān)窗系統(tǒng)

這種智能關(guān)窗系統(tǒng)的工作原理是主要通過電子模塊加認(rèn)組合，利用主機上的芯片里面設(shè)定的程序完成檢測功能，使關(guān)窗步驟順利完成。

這種產(chǎn)品可以檢測到升窗阻力的大小，當(dāng)車窗關(guān)閉時，它使電源中斷，保護(hù)電動窗馬達(dá)免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。 智能關(guān)窗系統(tǒng)的安裝方法更加簡單，一般對于專車專用型的智能關(guān)窗系統(tǒng)，安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應(yīng)的缺點也很明顯，這類高科技的智能產(chǎn)品，零售價比時間控制型關(guān)窗器和程序控制型關(guān)窗器高出一倍以上，經(jīng)濟(jì)條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。

百度百科—自動關(guān)窗器

汽車一鍵升窗電路原理電路圖

原因如下：

1、駕駛員側(cè)的玻璃控制鎖鎖上，解決方法：按住按鈕把玻璃降到底，保持幾秒鐘，然后再把玻璃升到頂，再保持幾秒即可。

2、線路問題，需要到4s或者專業(yè)的電路維修店去維修了。

汽車自動關(guān)窗器的工作原理就是通過模仿車主在關(guān)火關(guān)掉車門的同時，會通過智能的檢測，自動的為車主關(guān)上汽車的窗戶，以防止車主在匆忙中未關(guān)窗戶導(dǎo)致的財產(chǎn)的損失。通常自動關(guān)窗器有三種模式：1、車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；

2、車熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗；

3、車熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗。

什么是時間控制型自動關(guān)窗器？

汽車一鍵升窗電路原理電路圖如下：

汽車的車窗舉升器都***用非常靈活的連桿來舉升車窗玻璃，同時保持其處于水平狀態(tài)。將小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以產(chǎn)成較大的齒輪減速比，從而提供足以升起車窗的扭矩。

電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開——傳動結(jié)構(gòu)中的蝸輪支持這一功能。由于蝸桿和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。蝸桿可旋轉(zhuǎn)齒輪，但齒輪不能旋轉(zhuǎn)蝸桿，齒之間的摩擦致使齒輪結(jié)合。

連桿帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的桿相連。臂的末端在車窗升高時可以滑入桿的凹槽中。在桿的另一端是一個大盤，盤上刻有輪齒，電機可轉(zhuǎn)動與這些齒接合的齒輪。配有手動車窗的汽車通常使用相同的連桿，但不是由電機轉(zhuǎn)動齒輪，而是由搖臂把手轉(zhuǎn)動齒輪。

擴(kuò)展資料

在特定的條件下車窗玻璃可以自動升起并關(guān)閉，升窗器是指當(dāng)車主下車時忘記關(guān)窗，自動為車主關(guān)窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關(guān)車窗而導(dǎo)致汽車被盜。

自動關(guān)窗器，只有在車鑰匙熄火后，才會生效的，關(guān)窗也只生效一次。同時自動關(guān)窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火后取下鑰匙立即自動開始關(guān)窗；二是車鑰匙熄火后取下車鑰匙，將駕駛員車門關(guān)上后，自動開始關(guān)窗；三是車鑰匙熄火后，關(guān)車門后，按遙控器時自動開始關(guān)窗。

關(guān)窗的次序標(biāo)準(zhǔn)是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛后座窗、駕駛員后座窗先后順序依次關(guān)閉。

當(dāng)然每個人自己也可以自由選擇，將自動關(guān)窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進(jìn)行調(diào)整，關(guān)窗的次序是可以改變的。

只能關(guān)窗器的類型：

1、時間控制型自動關(guān)窗器的安裝略嫌復(fù)雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進(jìn)行安裝。首先，要拆開原車方向盤下的儀表護(hù)板以及駕駛位門板，從中找到若干相關(guān)的線，包括原車車窗中控鎖觸發(fā)信號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器回路線等等，然后逐一剝線與關(guān)窗器的相關(guān)接線連接。這種自動關(guān)窗器的缺點也比較明顯，當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘已關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉控制器無法判斷，仍然繼續(xù)給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負(fù)荷運行”的情況下，將容易出現(xiàn)燒毀的可能?？傮w來說，這種時間控制型的車窗關(guān)閉器，價格比較低廉，但容易燒壞電機，而且故障率相對較高。

2、程序控制型智能關(guān)窗器。由于基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關(guān)窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導(dǎo)致這類產(chǎn)品極易出現(xiàn)故障。比如說，使用低價的單片機，由于單片機因價格低廉而內(nèi)存容量小，一般在128-512個字節(jié)范圍內(nèi)，因此小容量只能設(shè)置一些簡單的判斷程度。在實際應(yīng)用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準(zhǔn)確，有時會出現(xiàn)車窗關(guān)不到位或不關(guān)窗的現(xiàn)象。

3、智能關(guān)窗系統(tǒng)。這種智能關(guān)窗系統(tǒng)的工作原理是主要通過電子模塊加認(rèn)組合，利用主機上的芯片里面設(shè)定的程序完成檢測功能，使關(guān)窗步驟順利完成。這種產(chǎn)品可以檢測到升窗阻力的大小，當(dāng)車窗關(guān)閉時，它使電源中斷，保護(hù)電動窗馬達(dá)免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。智能關(guān)窗系統(tǒng)的安裝方法更加簡單，一般對于專車專用型的智能關(guān)窗系統(tǒng)，安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應(yīng)的缺點也很明顯，這類高科技的智能產(chǎn)品，零售價比時間控制型關(guān)窗器和程序控制型關(guān)窗器高出一倍以上，經(jīng)濟(jì)條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。