- 全新奧迪A4L豪華動(dòng)感型和豪華致雅型的有什么區(qū)別？
- 新款?yuàn)W迪A4L正式上市 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感/致雅型最值
- 幫你選車(chē)推薦40 TFSI豪華動(dòng)感型/致雅型 奧迪新款A(yù)4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)
- 新款?yuàn)W迪A4L正式上市 推薦40TFSI豪華動(dòng)感型
- 這是一臺(tái)入門(mén)級(jí)性能車(chē)！試駕新款?yuàn)W迪A4L后發(fā)現(xiàn)，頂配也值得入手
- 新款?yuàn)W迪A4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)，哪一款才是你的菜？
作為德系三強(qiáng)之一，奧迪品牌憑借相對(duì)親民的售價(jià)以及強(qiáng)悍的綜合實(shí)力，受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的高度關(guān)注。在B級(jí)豪華市場(chǎng)中，其主力車(chē)型奧迪A4L更是常年穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前列，如今為了進(jìn)一步鞏固自己的市場(chǎng)地位，奧迪A4L迎來(lái)了全新的升級(jí)。
近期，2023款?yuàn)W迪A4L正式上市，新車(chē)共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間32.18~39.98萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)主要針對(duì)配置和售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)新增40TFSI 豪華動(dòng)感型 星空版，下面讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下該車(chē)的具體表現(xiàn)究竟如何。
外觀設(shè)計(jì)
2023款?yuàn)W迪A4L依舊延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，整車(chē)保持了奧迪品牌一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡(jiǎn)約的線條從前至后，讓該車(chē)具備了不錯(cuò)的美感。前進(jìn)氣格柵為六邊形設(shè)計(jì)，其尺寸十分可觀，占據(jù)了車(chē)頭面積的1/2左右，內(nèi)部以橫幅銀色飾條或蜂窩狀飾板作為填充，橫向延展性不錯(cuò)。底部的前包圍結(jié)構(gòu)頗為復(fù)雜，并且會(huì)根據(jù)配置不同***用不同材質(zhì)的裝飾件。棱角分明的前大燈組看上去頗為犀利，中高配版本提供矩陣式燈光，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果不錯(cuò)。
車(chē)身尺寸方面，新款車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4858/4851×1847×1439/1411 mm，軸距2908mm。新款車(chē)型***用標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車(chē)造型，車(chē)身側(cè)面給人的感覺(jué)比較穩(wěn)重，符合大多數(shù)用戶的審美。分段式的腰線貫穿連接前后燈組，姿態(tài)較為矯健。
該車(chē)的尾部設(shè)計(jì)未發(fā)生變化，流暢的車(chē)頂線條滑落至尾部后，在后備廂蓋末端有著微微的翹起。尾燈組并未跟隨潮流***用貫穿式設(shè)計(jì)，中間通過(guò)銀色飾條作為銜接，尾燈組內(nèi)部設(shè)置豎直狀的燈帶，點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果美輪美奐，同時(shí)底部后包圍處還設(shè)置扁平化的雙邊共雙出排氣。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
2023款?yuàn)W迪A4L內(nèi)飾部分依舊保持現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)線條較為平直舒展，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口增強(qiáng)了中控臺(tái)的層次感，車(chē)內(nèi)用料比較到位，觸手可及的區(qū)域大多***用柔軟的皮質(zhì)面料進(jìn)行包裹，檔次感滿滿。同時(shí)新車(chē)在中控操作區(qū)域還保留了大量的實(shí)體物理按鍵，雖然看上去比較保守，但是實(shí)際操作時(shí)的便利性要更好一些。此外，該車(chē)標(biāo)配10.1英寸的中控顯示屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，功能方面提供語(yǔ)音識(shí)別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙車(chē)載電話等，滿足日常用車(chē)所需不成問(wèn)題。
根據(jù)配置不同，該車(chē)的車(chē)內(nèi)座椅分別***用仿皮和仿皮+真皮面料包裹。功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該車(chē)車(chē)內(nèi)座椅的造型設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)化，椅面對(duì)于人體的包裹比較到位，同時(shí)支撐性良好。
后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，各個(gè)位置都匹配可自由升降的獨(dú)立座椅，兩側(cè)位置有著明顯內(nèi)陷，包裹性良好。不過(guò)地臺(tái)中央有著較高的隆起，這也是大多數(shù)同級(jí)產(chǎn)品的通病。
動(dòng)力系統(tǒng)
2023款?yuàn)W迪A4L動(dòng)力方面標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且分為高低功率兩個(gè)版本，其最大輸出功率分別為252馬力和190馬力，峰值扭矩分別為370牛米和320牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)高配版提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議
2023款?yuàn)W迪A4L依舊保持現(xiàn)款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，整車(chē)主要針對(duì)配置和售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。其中40TFSI豪華動(dòng)感型售價(jià)降低0.1萬(wàn)元，新增外后視鏡自動(dòng)防眩目，動(dòng)感黑色頂棚，高亮黑內(nèi)飾包，新款18英寸旋風(fēng)輪輞等，削減智能泊車(chē)功能。45TFSI quattro臻選動(dòng)感型售價(jià)提升0.3萬(wàn)元，新增19英寸Audi Sport輪輞，360全景影像，駕駛席座椅記憶，并線***等功能。當(dāng)然最重要的是該車(chē)還新增了40TFSI 豪華動(dòng)感型 星夜版車(chē)型，其指導(dǎo)價(jià)格為35.98萬(wàn)元。接下來(lái)車(chē)叔便挑選售價(jià)與之接近的40TFSI 豪華動(dòng)感型來(lái)進(jìn)行對(duì)比，看看哪一款性價(jià)比更高一些。
2023款40TFSI豪華動(dòng)感型
推薦指數(shù)：★★★
配置點(diǎn)評(píng)：功能完善?
指導(dǎo)價(jià)格34.28萬(wàn)元，提供疲勞駕駛提醒，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動(dòng)駐車(chē)，運(yùn)動(dòng)外觀套件，可開(kāi)啟全景天窗，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤(pán)，方向盤(pán)換擋，仿皮座椅，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，藍(lán)牙車(chē)載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，行李廂12V電源接口，自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向***燈，大燈高度可調(diào)，車(chē)內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，雨量感應(yīng)式雨刷，化妝鏡照明燈，自動(dòng)空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等功能，配置表現(xiàn)較為完善。
2023款40TFSI豪華動(dòng)感型星夜版
推薦指數(shù)：★★★★
配置點(diǎn)評(píng)：提升幅度可觀，性價(jià)比較高?
指導(dǎo)價(jià)格35.98萬(wàn)元，增加360度全景影像，B&O車(chē)內(nèi)19揚(yáng)聲器，矩陣式燈光等功能，同時(shí)車(chē)外攝像頭數(shù)量由1個(gè)增加至4個(gè)，提升幅度比較可觀，性價(jià)比要稍高一些。
車(chē)叔總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，2023款?yuàn)W迪A4L主要針對(duì)配置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，售價(jià)有著小幅調(diào)整，同時(shí)新增40TFSI 豪華動(dòng)感型 星夜版車(chē)型，讓消費(fèi)者擁有了更多的選擇。通過(guò)以上的對(duì)***析可以看出，40TFSI 豪華動(dòng)感型 星夜版在40TFSI 豪華動(dòng)感型基礎(chǔ)上針對(duì)豪華配置進(jìn)行了明顯升級(jí)，提升幅度較為可觀，性價(jià)比要稍高一些。在當(dāng)下的豪華B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中，產(chǎn)品力出眾的車(chē)型并不少，每一款車(chē)都有著屬于自己的殺手锏，奧迪A4L能在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)中生存下去，足以說(shuō)明它的實(shí)力。在經(jīng)歷此前的大改款之后，該車(chē)在消費(fèi)者所關(guān)注的配置，內(nèi)飾以及外觀等方面都有了更好的表現(xiàn)，而且售價(jià)相對(duì)合理，實(shí)力確實(shí)夠強(qiáng)。相信經(jīng)過(guò)本輪產(chǎn)品力再升級(jí)之后，該車(chē)在今年會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者汽車(chē)點(diǎn)評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
全新奧迪A4L豪華動(dòng)感型和豪華致雅型的有什么區(qū)別？
前些天，九代奧迪A4L中期改款車(chē)型在國(guó)內(nèi)正式上市，不少網(wǎng)友表示：奧迪A4L的這次中期改款堪比換代，不僅外觀上有所改變，配置更是有所升級(jí)。今天小編就來(lái)給大家好好說(shuō)說(shuō)新車(chē)的亮點(diǎn)以及哪款車(chē)型更值得入手。
全新外觀
新款?yuàn)W迪A4L的外觀給我?guī)?lái)了很大的驚喜，具體來(lái)看，前臉幾乎全部重新設(shè)計(jì)。新的前格柵***用更加寬扁的造型，致雅型的內(nèi)部為橫幅條設(shè)計(jì)，動(dòng)感型的內(nèi)部為蜂窩式設(shè)計(jì)。
前大燈相比老款變豐盈了，燈腔內(nèi)有更多空間讓設(shè)計(jì)師去發(fā)揮，具有更強(qiáng)的科技感。
無(wú)論是致雅型還是動(dòng)感型，它們的前保險(xiǎn)杠都***用外擴(kuò)式設(shè)計(jì)，只不過(guò)兩端的進(jìn)氣口造型有大有小，且使用了不同的裝飾。
就我個(gè)人而言，我更喜歡動(dòng)感型的前臉，其和奧迪S4的前臉幾乎一致，虛榮心得到極大滿足。
側(cè)面來(lái)看，新車(chē)的車(chē)身輪廓與老款車(chē)型保持一致，但腰線得到了重新設(shè)計(jì)，一般的中期改款車(chē)型不會(huì)這么操作，這便是為啥說(shuō)新款?yuàn)W迪A4L堪比換代的一大原因。
輪圈方面，根據(jù)車(chē)型的不同，廠家提供5款樣式可選，尺寸涵蓋了從17英寸到19英寸。
尾部方面，新車(chē)的上半部分與老款車(chē)型區(qū)別不大，僅是改了尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)；下半部分調(diào)整了排氣上方的裝飾，且致雅型和動(dòng)感型***用了不同的設(shè)計(jì)。
配置升級(jí)
內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A4L基本保留了現(xiàn)款車(chē)型的中控布局，但仔細(xì)觀察，還是能發(fā)現(xiàn)兩處明顯不同。一是換裝了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制區(qū)。
新車(chē)在配置上進(jìn)行了較大升級(jí)，首先是兩塊液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶儀表將水溫表和油表進(jìn)行了整合，帶來(lái)更佳視覺(jué)體驗(yàn)；中控屏由之前的7-8.3英寸升級(jí)為10.1英寸，并支持觸控操作（這便是取消MMI控制區(qū)的原因）。
其次是舒適便利配置的提升，前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、全景天窗、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡等在新車(chē)上成為全系標(biāo)配。
當(dāng)然，配置的升級(jí)讓新車(chē)的售價(jià)也所有提升，但是提升有限，整體來(lái)說(shuō)還是物有所值的。
不變動(dòng)力
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A4L沿用了老款車(chē)型“2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱”的動(dòng)力總成。根據(jù)車(chē)型的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)分三種調(diào)校，最大功率分別為110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次對(duì)應(yīng)為270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的車(chē)型，還配有四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)一下，新款?yuàn)W迪A4L和老款車(chē)型相比，首先在外觀方面的變化較大，尤其是重新設(shè)計(jì)的前臉更顯年輕和運(yùn)動(dòng)；其次是配置上的升級(jí)，全系標(biāo)配的配置更加豐富，且售價(jià)沒(méi)有上漲太多。整體來(lái)看，新款?yuàn)W迪A4L還是比較有誠(chéng)意的，下面我們就來(lái)看看哪款車(chē)型更值得入手。
購(gòu)買(mǎi)建議
新款?yuàn)W迪A4L共推出9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬(wàn)元（詳情見(jiàn)下表）。
35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型
售價(jià)：30.58萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型是新款?yuàn)W迪A4L的入門(mén)車(chē)型，和老款入門(mén)車(chē)型相比，該車(chē)增加了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、全液晶儀表、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡等一大堆實(shí)用配置，配置上不再有明顯短板，如果你對(duì)動(dòng)力不是特別在意，那么入手這款車(chē)將是非常劃算的。
40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：31.88萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
從40?TFSI車(chē)型開(kāi)始，每個(gè)配置版本都會(huì)有動(dòng)感型和致雅型之分，這兩款車(chē)的主要差別是外觀和座椅，配置表現(xiàn)和價(jià)格是一致的，所以我就放在一起說(shuō)了。
40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型的配置與35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型完全一致，這貴出的1.3萬(wàn)元主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和輪圈上。40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型搭載140kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和18英寸輪圈。如果你認(rèn)為入門(mén)車(chē)型的動(dòng)力滿足不了你，那么該車(chē)將是更合適的選擇。
40?TFSI?豪華動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：34.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
40?TFSI?豪華動(dòng)感型/致雅型比上個(gè)配置車(chē)型貴了2.5萬(wàn)元，配置方面主要多出了自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、前排座椅加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)等。
這里面有幾項(xiàng)配置的實(shí)用性還是很高的，但即便沒(méi)有也不會(huì)給用車(chē)帶來(lái)太大的不便，所以該車(chē)的推薦指數(shù)不如前兩款車(chē)型高。
40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：36.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★
在老款車(chē)型上，只有45?TFSI車(chē)型才有資格搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，但是在新款上，quattro四驅(qū)系統(tǒng)被下放到40?TFSI車(chē)型上。
40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型/致雅型比上個(gè)配置車(chē)型貴了2萬(wàn)元，配置上沒(méi)有任何變化，只是多了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，除非你對(duì)駕控特別在意，沒(méi)事就愛(ài)去跑山，否則該車(chē)是不推薦購(gòu)買(mǎi)的。
45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：39.68萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型/致雅型比上個(gè)配置車(chē)型貴了3.3萬(wàn)元，但外觀、動(dòng)力以及配置均得到了加強(qiáng)。
在外觀方面，其主要增加了矩陣式LED大燈、黑色外后視鏡、紅色制動(dòng)鉗、后擾流板、19英寸輪圈等。在動(dòng)力方面，其搭載了185kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主動(dòng)剎車(chē)、B&O音響系統(tǒng)、平底運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)、alcantara/真皮組合面料座椅等。
整體來(lái)說(shuō)，該車(chē)在上個(gè)配置車(chē)型的襯托下，還是顯現(xiàn)出一定性價(jià)比的，但畢竟售價(jià)接近40萬(wàn)元，再結(jié)合其定位，所以只能給三顆星的推薦。
寫(xiě)在最后：
新款?yuàn)W迪A4L相比老款車(chē)型改變較大，快趕上換代了，其產(chǎn)品力的提升是非常大的，而價(jià)格只是小漲了一些，性價(jià)比無(wú)疑是提升的。在車(chē)型推薦上，入門(mén)款車(chē)型及40?TFSI入門(mén)款車(chē)型在我看來(lái)性價(jià)比較高，動(dòng)力及配置均能滿足日常所需。
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新款?yuàn)W迪A4L正式上市 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感/致雅型最值
全新奧迪A4L“動(dòng)感型”和“致雅型”二者的區(qū)分主要是動(dòng)感型比致雅型新增了一些運(yùn)動(dòng)外觀的套件，致雅型則更注重沉穩(wěn)風(fēng)格的營(yíng)造。致雅型車(chē)身4851mm，動(dòng)感型4858mm，致雅車(chē)高1439，舒適懸架，動(dòng)感1411，運(yùn)動(dòng)懸架，擁有同樣軸距2908mm，和車(chē)寬1847mm同樣配備奧迪智能四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪a4l動(dòng)感型和致雅型的區(qū)別
奧迪a4l動(dòng)感型和致雅興型的區(qū)別：
1、外觀方面的包圍，動(dòng)感型有S-line的包圍套件，設(shè)計(jì)線條更凌厲，讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)；雅致型的包圍則比較普通，***用了更多鍍鉻裝飾來(lái)提升高級(jí)感。
2、輪轂，動(dòng)感型配備了雙拼色的輪轂，高配車(chē)型還有紅色4活塞剎車(chē)卡鉗，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，性能更好；雅致型的輪轂則是單色的，顯得更加穩(wěn)重。
3、內(nèi)飾座椅，動(dòng)感型前排主副駕座椅都配備了可調(diào)節(jié)的腳托，在激烈駕駛的時(shí)候能提供更好的支撐性；雅致型則是普通的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。
4、內(nèi)飾飾條，動(dòng)感型低配車(chē)型***用的是金屬拉絲面板，高配車(chē)型***用仿碳纖維面板，看起來(lái)更為年輕運(yùn)動(dòng)；雅致型高配車(chē)型***用的是亮面的實(shí)木紋面板，更加注重豪華感。
5、方向盤(pán)，動(dòng)感型高配車(chē)型***用運(yùn)動(dòng)型平底方向盤(pán)；雅致型則全都是普通的圓形方向盤(pán)
幫你選車(chē)推薦40 TFSI豪華動(dòng)感型/致雅型 奧迪新款A(yù)4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)
4月10日，中期改款版本的奧迪A4L正式上市，新車(chē)共推出9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間涵蓋了30.58-39.68萬(wàn)元。作為全新升級(jí)產(chǎn)品，新一代A4L的到來(lái)更進(jìn)一步豐富了品牌的產(chǎn)品矩陣。新車(chē)上市后，行車(chē)視線第一時(shí)間對(duì)新車(chē)的配置以及售價(jià)進(jìn)行綜合分析，為各位消費(fèi)者推薦最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型為40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感/致雅型。
在最入門(mén)版的35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型上，***用的是一臺(tái)2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配的是7速雙離合變速箱。在配置上，新車(chē)標(biāo)配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP以及主副駕駛安全氣囊等，在日常中也能夠滿足家庭使用，但對(duì)于有動(dòng)力需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能有些欠缺。
此次推薦購(gòu)買(mǎi)的40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感/致雅型，都搭配有2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)和18英寸輪圈、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、智能鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等都能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。而那些對(duì)運(yùn)動(dòng)外觀有需求的消費(fèi)者，可選擇帶有運(yùn)動(dòng)座椅、外觀套件的動(dòng)感型。
而頂配車(chē)型上，雖然該車(chē)搭載了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，又增加了19英寸輪圈、尾翼/擾流板等，但其39.68萬(wàn)元的售價(jià)還是稍微有些偏高。
配置差異中，從配置分析中來(lái)看，新車(chē)整體的配置還是能夠滿足日常家庭使用，入門(mén)版車(chē)型上就搭載了諸多被動(dòng)安全系統(tǒng)。
在2020款?40?TFSI?quattro?豪華致雅型車(chē)型上，搭配了18英寸輪圈、2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)、全景天窗、皮質(zhì)座椅等，加上木質(zhì)內(nèi)飾、自動(dòng)駐車(chē)、上坡***等系統(tǒng)的加持，實(shí)用性更高。
但在頂配車(chē)型上，除了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有19英寸輪圈，在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上還有尾翼/擾流板、運(yùn)動(dòng)外觀套件等，但售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較偏高，沒(méi)有對(duì)動(dòng)力絕對(duì)要求的消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)40?TFSI?quattro豪華動(dòng)感/致雅就足夠滿足日常使用。
對(duì)于外觀上的設(shè)計(jì)，新車(chē)的造型相比老款版本還是有很大的變化，全新升級(jí)的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部同樣用六邊形的蜂窩狀進(jìn)行設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的年輕、運(yùn)動(dòng)效果。車(chē)尾部分，分體式尾燈內(nèi)部***用的矩陣式光源，加上雙邊排氣布局，運(yùn)動(dòng)效果更為明顯。
來(lái)到內(nèi)飾，全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格打破了奧迪品牌家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，但又不失豪華質(zhì)感，內(nèi)部搭配的運(yùn)動(dòng)座椅更得年輕消費(fèi)者的喜歡。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)搭載的是2.0T不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有110kW、140kW和185kW的最大功率。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款?yuàn)W迪A4L正式上市 推薦40TFSI豪華動(dòng)感型
奧迪中期改款A(yù)4L已經(jīng)上市了，全系共推出9款車(chē)型，分為雅致型和動(dòng)感型，分別搭載不同的外觀套裝，售價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬(wàn)元。全系9款車(chē)型當(dāng)中哪款車(chē)型最值得推薦呢？
一般情況下，中期改款車(chē)型設(shè)計(jì)上幾乎看不出變化，即便有變化也是微調(diào)，主要升級(jí)配置，延續(xù)著老款的造型設(shè)計(jì)就能再賣(mài)幾年，但新款的A4L變化可以用改頭換面來(lái)形容，尤其是前臉部分給人的感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)、甚至有點(diǎn)攻擊性，中網(wǎng)造型以及氣質(zhì)和A7、A6這些車(chē)型有點(diǎn)相似，***輪廓看上去更寬更扁平，并且蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)在之前都是奧迪性能車(chē)的專屬，比如說(shuō)奧迪RS4，可以說(shuō)中期改款的A4直接套用了RS4的中網(wǎng)，毫無(wú)疑問(wèn)視覺(jué)上非常的震撼。
車(chē)身側(cè)面的整體輪廓并沒(méi)有太大變化，但是對(duì)腰線設(shè)計(jì)進(jìn)行了全新的調(diào)整，分段式的腰線看上去要更加的動(dòng)感犀利，尤其是車(chē)尾后胯部分的造型，看上去力量感十足。除了這些之外，新車(chē)的輪圈尺寸進(jìn)一步加大，頂配的45TFSI車(chē)型的輪轂從18英寸升級(jí)到了19英寸，雙五輻的輪圈看上去非常的運(yùn)動(dòng)，跟RS家族的造型近似，19英寸的規(guī)格在同級(jí)別當(dāng)中也是最大的了。
在車(chē)身尺寸上，全新奧迪A4L長(zhǎng)寬高分別為致雅型5851（動(dòng)感型4858)/1847 /舒適懸架1439（運(yùn)動(dòng)懸架1411），軸距為2908mm。相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，全新奧迪A4L在長(zhǎng)、寬方面更有優(yōu)勢(shì)。新車(chē)尾部的變化幅度也不算很大，主要的改變?cè)谟谖矡簦瑹艚M內(nèi)部的LED燈帶有所調(diào)整，另外尾燈之間運(yùn)用一個(gè)鍍鉻條貫穿，跟A6L的處理手法近似，保險(xiǎn)杠位置還設(shè)置有類(lèi)似擴(kuò)散器的造型設(shè)計(jì)，加上兩邊共兩出的方形排氣，在運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
來(lái)到內(nèi)飾，作為中期改款車(chē)型，新款A(yù)4L內(nèi)飾的造型同樣延續(xù)著2019款的整體樣式，只是在部分細(xì)節(jié)之處做出了改變，最大變化就是全新的MMI系統(tǒng)以及中控屏幕，新款A(yù)4L配備的MMI系統(tǒng)是奧迪基于安卓平臺(tái)專為國(guó)內(nèi)用戶開(kāi)發(fā)的，可以無(wú)縫集成手機(jī)中使用的應(yīng)用程序和服務(wù)，本土化的研發(fā)中相比奔馳和寶馬占領(lǐng)了先機(jī)，未來(lái)車(chē)主可以安裝大量的第三方小程序，包括微信，觸控屏上的所有應(yīng)用都可以按照車(chē)主的喜好自由拖拽。
操作層面，新款車(chē)型搭載的中控屏幕尺寸升級(jí)到了10.1英寸，相比老款大了不少，另外全新的系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的中控旋鈕，變成了小的儲(chǔ)物槽，另外系統(tǒng)還支持連續(xù)手寫(xiě)輸入，這在A6L、A7身上都有見(jiàn)到，據(jù)悉未來(lái)這套系統(tǒng)還將加入天貓精靈語(yǔ)音助手，并可通過(guò)天貓精靈來(lái)遠(yuǎn)程控制智能家居，進(jìn)一步完善人-車(chē)機(jī)-家居的生態(tài)建設(shè)。
另外，新車(chē)全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，UI設(shè)計(jì)相比老款有所變化，汽油油量不再以機(jī)械指針來(lái)顯示，集成到了儀表盤(pán)內(nèi)，另外新的液晶儀表盤(pán)配備三種顯示方式，導(dǎo)航地圖增加3D效果顯示。
座椅層面，新款車(chē)型根據(jù)不同的套裝分配不同的座椅樣式，動(dòng)感型配備運(yùn)動(dòng)座椅（可選兩種材質(zhì)混搭樣式），雅致型則配備豪華座椅，動(dòng)感型裝備的座椅無(wú)論是造型還是整體的包裹性都要更出色，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感受。
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A4L全系標(biāo)配EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配12V微混動(dòng)系統(tǒng)，具體調(diào)校方面分為低、中、高三種調(diào)校版本，尾標(biāo)代號(hào)分別對(duì)應(yīng)35TFSI、40TFSI以及45TFSI，其中35TFSI最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，40TFSI最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米，45TFSI最大功率252馬力，峰值扭矩370牛米，全系匹配7速雙離合變速箱，其中40TFSI和45TFSI高配版本還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
35 TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型
指導(dǎo)價(jià)：30.58萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
新款?yuàn)W迪A4L 35 TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型是全系的入門(mén)車(chē)型，也是唯一一款搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，這個(gè)版本并沒(méi)有動(dòng)感型和雅致型之分，只提供運(yùn)動(dòng)外觀，這點(diǎn)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，首先外觀方面，這款車(chē)型配備的是225/50 R17的輪胎，也是全系唯一一款17英寸輪圈的車(chē)型，在視覺(jué)上相比其他版本樸素了一點(diǎn)。安全性配置層面，這款車(chē)型表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡***等等都有配備。
其他配置層面，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、駕駛模式、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、可開(kāi)啟的全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)換擋、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、真皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、全LED大燈、自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等等均有配備，可以說(shuō)從配置層面來(lái)說(shuō)這款車(chē)型已經(jīng)相當(dāng)豐富了，如果您不介意150馬力的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這款車(chē)型是值得推薦的。
40 TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/40 TFSI?時(shí)尚致雅型
指導(dǎo)價(jià)：31.88萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
40 TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/40 TFSI?時(shí)尚致雅型兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)都是31.88萬(wàn)元，相比于入門(mén)版本指導(dǎo)價(jià)提升1.3萬(wàn)元，相比入門(mén)版本，這兩款時(shí)尚型輪圈尺寸升級(jí)到了18英寸，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到了2.0T中功率，最大功率提升到了190馬力，峰值扭矩提升到了320牛米，動(dòng)力方面，190馬力的中功率開(kāi)起來(lái)從容感充沛感要足了很多，尤其是有載人的情況下。
另外40 TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型和40 TFSI?時(shí)尚致雅型配置層面小有差別，首先就是外觀套件的不同，另外動(dòng)感型配備有運(yùn)動(dòng)座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
40 TFSI?豪華動(dòng)感型/40 TFSI?豪華致雅型
指導(dǎo)價(jià)：34.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★★
40 TFSI?豪華動(dòng)感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)均為34.38萬(wàn)元，相比于時(shí)尚版本價(jià)格增加了2.5萬(wàn)元，主要還是集中在配置的提升。主要提升在于舒適便利性配置，這兩款車(chē)型增加了自動(dòng)泊車(chē)功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、30色氛圍燈、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、后排獨(dú)立空調(diào)，車(chē)內(nèi)豪華氛圍的提升較為明顯，尤其是氛圍燈、后排空調(diào)這些配置。
40 TFSI?豪華動(dòng)感型和40 TFSI?豪華致雅型這兩款車(chē)型的配置區(qū)別比較小，首先就是外觀套件的不同，另外動(dòng)感型配備有運(yùn)動(dòng)座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
40 TFSI quattro?豪華動(dòng)感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型
指導(dǎo)價(jià)：36.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
40 TFSI quattro?豪華動(dòng)感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型是配備2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配版本，這也是新款車(chē)型相比于老款主要的變化之一，老款40TFSI版本無(wú)四驅(qū)可選，新款有所配備。相比于40 TFSI quattro?豪華動(dòng)感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型，40 TFSI quattro?豪華動(dòng)感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型主要變化就是增加了這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，價(jià)格上漲了2萬(wàn)元。
quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)和之前奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)最大的區(qū)別之處在于，quattro Ultra轉(zhuǎn)而使用電控四驅(qū)系統(tǒng)，而之前的quattro四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論中央差速器結(jié)構(gòu)如何，都還是純機(jī)械式差速器。在quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)上，傳統(tǒng)的機(jī)械式差速器結(jié)構(gòu)被電控多片離合器所取代，并且軸間的扭矩分配任務(wù)則完全交由電控式多片離合器完成。這樣的變化使得這套四驅(qū)系統(tǒng)在理論上的軸間扭矩分配能力可以達(dá)到100:0-0:100轉(zhuǎn)移，而在日常狀態(tài)下后橋最多獲得50%的扭矩。除了中央多片式離合器片，quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)另外一個(gè)主要結(jié)構(gòu)是位于后差速器上的電控牙嵌式離合器，該電控牙嵌式離合器并不負(fù)責(zé)扭矩分配，而是在完全前驅(qū)行駛狀態(tài)下，將后差速器和中央傳動(dòng)軸脫開(kāi)，以避免摩擦，并且降低旋轉(zhuǎn)慣性帶來(lái)的能量損失。
40 TFSI quattro?豪華動(dòng)感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型這兩款車(chē)型的配置區(qū)別依舊不大，首先就是外觀套件的不同，另外動(dòng)感型配備有運(yùn)動(dòng)座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
45 TFSI quattro?臻選動(dòng)感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型
指導(dǎo)價(jià)：39.68萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
45 TFSI quattro?臻選動(dòng)感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型是全系的頂配車(chē)型，也是兩款搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)均為39.68萬(wàn)元，相比于40 TFSI quattro?豪華動(dòng)感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型價(jià)格上漲了3.3萬(wàn)元。首先最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，頂配版本搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配四驅(qū)之后，這款車(chē)型的百公里官方加速6.6秒，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)能跑進(jìn)6秒，這樣的成績(jī)還是相當(dāng)出色的，另外，頂配車(chē)型配備的運(yùn)動(dòng)懸架，相比于其他車(chē)型配備的懸架系統(tǒng)，頂配版的運(yùn)動(dòng)懸架在運(yùn)動(dòng)化的方向的追求更足，對(duì)于鐘愛(ài)操控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)合適的選擇。
除了這些之外，頂配也升級(jí)了配置，輪圈尺寸提升到了19英寸，配備有B&O音響、矩陣式LED大燈、大燈清洗，對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可以選擇頂配。
總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，新款?yuàn)W迪A4L無(wú)論是顏值、配置還是性能都做到了全方位的升級(jí)，運(yùn)動(dòng)版本的車(chē)型甚至直接套用奧迪RS家族式的前臉，視覺(jué)攻擊性提升了很多，另外新車(chē)全系標(biāo)配12.3英寸的液晶儀表盤(pán)、10.1英寸的中控屏等等配置表現(xiàn)令人滿意，全系當(dāng)中，40 TFSI?豪華動(dòng)感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車(chē)型是最值得推薦的。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
這是一臺(tái)入門(mén)級(jí)性能車(chē)！試駕新款?yuàn)W迪A4L后發(fā)現(xiàn)，頂配也值得入手
4月10日，一汽大眾奧迪新款A(yù)4L正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)：30.58-39.68萬(wàn)元。
新款?yuàn)W迪A4L全系共推出9款車(chē)型，實(shí)際上只有5種價(jià)格配置，其中有4種配置區(qū)分了普通版和運(yùn)動(dòng)版外觀。不過(guò)在40TFSI車(chē)型上提供了一款四驅(qū)車(chē)型，豐富了選擇。
新款?yuàn)W迪A4L依然是***用MLB?EVO平臺(tái)打造，繼續(xù)***用第三代EA888?2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)高中低三種版本并全系配備12V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，扭矩分別為270Nm、320Nm和370Nm。匹配7速雙離合，保證了動(dòng)力輸出還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
此次中期改款的A4L的前臉一眼就分辨出新款的變化，***用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的六邊形進(jìn)氣格柵，相較老款在尺寸與形狀線條顯得更加寬和更加扁平化。
其中運(yùn)動(dòng)版***用黑色蜂窩狀前格柵，而致雅型則***用穩(wěn)重豪華的橫輻鍍鉻飾條設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)版車(chē)型搭配Sline套件，看起來(lái)十分像S4，并且首次原廠推出啞光灰定制化改裝，頂配45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型還首次裝配了運(yùn)動(dòng)懸架，車(chē)身降低了28mm，搭配19寸輪轂紅色卡鉗性能范兒十足。
尾部尾燈有細(xì)微的調(diào)整，向大哥A6L靠攏，不過(guò)底部還是保留了雙邊雙出的真排氣孔。
在配置層面上沒(méi)什么太大變化，不過(guò)車(chē)內(nèi)提升了運(yùn)動(dòng)氛圍，不僅換裝了平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還***用碳纖維紋路飾板，除此之外還有增大了中控屏幕的尺寸，車(chē)機(jī)升級(jí)為了安卓平臺(tái)的MMI系統(tǒng)，以及座椅增加了Alcantara材質(zhì)選擇等細(xì)節(jié)調(diào)整。
在對(duì)比了此次發(fā)布的所有車(chē)型配置后，我們最推薦2020款?yuàn)W迪A4L?40?TFSI?豪華動(dòng)感型，售價(jià)34.38萬(wàn)雖然少了四驅(qū)但是可以獲得更低油耗，配置層面相比39.68萬(wàn)的頂配車(chē)型只是少了B&O音響、自適應(yīng)巡航和運(yùn)動(dòng)懸架外一應(yīng)俱全，同時(shí)還比低配車(chē)型多了倒車(chē)影像、座椅加熱、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、后排空調(diào)出風(fēng)口和車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航等一系列實(shí)用的配置，這增加的2.5萬(wàn)相比日后的加裝還是十分值得的。
縱觀同級(jí)，寶馬3系也在去年完成了全新?lián)Q代，也是A4L一直以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬3系延續(xù)了一貫以來(lái)的運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格，A4L在這次改款后在原本時(shí)尚和科技的氛圍外，Sline車(chē)型也擁有了來(lái)自?shī)W迪性能車(chē)型的外觀，會(huì)更吸引年輕消費(fèi)者的青睞。而且?jiàn)W迪在終端售價(jià)上一直都非常給力，進(jìn)一步拉低了豪華品牌的準(zhǔn)入門(mén)檻。你會(huì)怎么選呢？
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
新款?yuàn)W迪A4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)，哪一款才是你的菜？
《我有車(chē)》原創(chuàng)試駕報(bào)道：放眼主流豪華B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，擁有濃郁巴伐利亞味道的寶馬3系把運(yùn)動(dòng)操控描繪得出神入化，奔馳C級(jí)身披豪華標(biāo)桿S級(jí)的神奇斗篷，將這種源自發(fā)明者的奢華理念融會(huì)貫通。而4月10日剛剛上市的中期改款?yuàn)W迪A4L則展現(xiàn)出了更強(qiáng)大的自己，將一種看似“熟悉”卻又面面俱到的獨(dú)特氣質(zhì)演繹得淋漓盡致。
以往過(guò)于優(yōu)秀的銷(xiāo)量光環(huán)意味著新款將面臨更高難度的突破，本次中期改款后的奧迪A4L針對(duì)內(nèi)外飾、動(dòng)力及配置等方面進(jìn)行了全面調(diào)整，力求將現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大，這也正是新車(chē)所呈現(xiàn)出來(lái)的最直觀印象。
▲?練就“更強(qiáng)大的自己”，我就是標(biāo)桿！
中期改款?yuàn)W迪A4L的9款車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)30.58~39.68萬(wàn)元。新車(chē)不僅繼承了quattro的經(jīng)典基因，更實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)計(jì)、科技、操控等維度的全面升級(jí)煥新。從官方上市發(fā)布影像到廣告標(biāo)語(yǔ)，無(wú)不在演繹著“做更強(qiáng)大的自己”，那么應(yīng)該如何理解這句話的含義呢？
對(duì)此一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌解釋到，“其他人看到的是對(duì)手，而強(qiáng)者看到的是天地。堅(jiān)守初心、無(wú)懼挑戰(zhàn)，這是我理解的更強(qiáng)大，也是我們寄予全新奧迪A4L的期望，期望它能夠幫助用戶拓展更寬廣的世界，發(fā)現(xiàn)更深刻的內(nèi)心!”
從消費(fèi)者角度理解，新款?yuàn)W迪A4L并沒(méi)有針對(duì)對(duì)手進(jìn)行策略性的調(diào)整，而是在老款基礎(chǔ)上“查漏補(bǔ)缺”，進(jìn)而變得更加全面，也可以說(shuō)這是一輛買(mǎi)來(lái)完全不會(huì)出錯(cuò)的豪華中型車(chē)。
注：本次試駕車(chē)型為售價(jià)39.68萬(wàn)元的2020款?yuàn)W迪A4L?45TFSI?quattro甄選動(dòng)感型，該車(chē)系頂配版本，不過(guò)由于在“某些方面”進(jìn)行了特別設(shè)定，綜合駕駛感受或有差異，因此本文僅代表該款車(chē)型的駕駛感受及配置的唯一性。
新款?yuàn)W迪A4L給人最明顯的變化就是相比老款更凌厲了，這種變化主要源自與奧迪高性能家族RS同款視覺(jué)效果的鈦黑蜂窩進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣口造型則***用了銀色飾條修飾，給人“性能猛獸”般的動(dòng)感印象。該駕駛車(chē)還選裝了價(jià)值7200元的矩陣式智能LED技術(shù)，通過(guò)車(chē)輛傳感器、攝像頭和導(dǎo)航系統(tǒng)，矩陣式LED大燈將收集前后方車(chē)輛及行人信息，更加精準(zhǔn)地照亮行車(chē)道路。
此外，新款?yuàn)W迪A4L還推出了致雅型外觀套件，其與動(dòng)感型最主要的區(qū)別在于更突顯豪華格調(diào)，以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。車(chē)身顏色方面，這臺(tái)試駕車(chē)使用了探索藍(lán)金屬漆，該漆面在早年的A4?allroad上才能見(jiàn)到，另外新款?yuàn)W迪A4L還新增了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的鎏金橙、斗牛士紅等配色，并且還能選裝此前專屬于Audi?Sport車(chē)型上的天云灰配色。
來(lái)到車(chē)身側(cè)面，最顯而易見(jiàn)的不是腰線變化，而是輪圈提升至了19英寸，輪胎則選用了奧迪高性能車(chē)都在用的倍耐力P?ZERO高性能夏季胎，輪胎規(guī)格也相應(yīng)變?yōu)?45/35?R19，選用35扁平比的輪胎也意味著該車(chē)擁有更強(qiáng)勁的彎道性能，再加上紅色卡鉗的搭配，頗有入門(mén)級(jí)S4的韻味。
新車(chē)三圍4851x1847x1411mm，軸距2908mm，屬于同級(jí)主流尺寸，坐在后排可以輕松翹起二郎腿，只是為了給四驅(qū)結(jié)構(gòu)留出空間，后排中央地臺(tái)的隆起幾乎達(dá)到了一瓶礦泉水的高度。此外值得留意的是，45TFSI車(chē)型的車(chē)身高度相比其余版本降低了28mm，這意味著會(huì)有更好的操控表現(xiàn)。
有趣的是，經(jīng)過(guò)多年在科技道路上的癡迷與探索，新款?yuàn)W迪A4L以更親和，更容易被用戶感知和接納的方式兌現(xiàn)著“突破科技，啟迪未來(lái)”的承諾。內(nèi)飾最大的變化就是懸浮式中控屏升級(jí)到了10.1英寸，同時(shí)支持觸控操作，再結(jié)合價(jià)值1.79萬(wàn)元的HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表，三屏聯(lián)動(dòng)的座艙科技感不會(huì)讓人失望。
同時(shí)，伴隨中控屏升級(jí)的還有奧迪最新一代MMI信息***系統(tǒng)，這也是首款引入安卓平臺(tái)的豪華車(chē)，UI界面和響應(yīng)速度都足以媲美智能手機(jī)的流暢體驗(yàn)，因此老款車(chē)型的MMI操作旋鈕再無(wú)用武之地。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，該操作系統(tǒng)相比老款的閉源界面，沒(méi)有繁瑣的多級(jí)菜單，操作起來(lái)足夠順手。
▲?“入門(mén)級(jí)”性能車(chē)！
這臺(tái)新款?yuàn)W迪A4L試駕車(chē)搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+12V微混系統(tǒng)，最大功率252馬力（185kW），峰值扭矩370牛-米，匹配了7速S?tronic濕式雙離合變速箱。
什么是微混系統(tǒng)？最直觀的感覺(jué)就是前方較長(zhǎng)路段內(nèi)沒(méi)有其它車(chē)輛時(shí)，在50~90km/h時(shí)速下，松開(kāi)油門(mén)后車(chē)輛會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行一段距離以達(dá)到節(jié)油目的。該系統(tǒng)的主要支持對(duì)象是12V鋰離子電池和皮帶式起動(dòng)機(jī)，原理是通過(guò)皮帶式起動(dòng)機(jī)降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒負(fù)荷點(diǎn)，從而提升啟停系統(tǒng)的舒適性，官方表示這套微混系統(tǒng)每百公里可節(jié)油0.3升。
同時(shí)微混系統(tǒng)還提升了整車(chē)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，雖然我們無(wú)法確定這套12V微混電機(jī)可以為動(dòng)力響應(yīng)提升多少幫助，但新款?yuàn)W迪A4L的初段動(dòng)力響應(yīng)較之老款車(chē)型確實(shí)有所改善，每接觸一次油門(mén)踏板都能喚醒隨叫隨到的動(dòng)力輸出，當(dāng)然這也要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)在1600rpm即可爆發(fā)最大扭矩輸出。此外，在P?ZERO輪胎和quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，即使全油門(mén)加速亦能穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，就如同高鐵在軌道上行駛般的駕駛感受。
該車(chē)配有節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化等五種駕駛模式選項(xiàng)，前三種模式可以理解為動(dòng)力釋放將逐步增強(qiáng)，個(gè)性化則主要為調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力度和駕駛模式所設(shè)定。而動(dòng)態(tài)模式，絕不僅僅是S擋那樣簡(jiǎn)單，按下切換鍵發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)時(shí)刻保持在2600rpm以上，同時(shí)轉(zhuǎn)向手感瞬間變重，讓你每一次打方向都會(huì)變得更謹(jǐn)慎，逼近紅線升檔時(shí)還會(huì)出現(xiàn)輕微的排氣聲浪，這樣的動(dòng)力輸出已經(jīng)能夠滿足周末跑山的需求。
7速S?tronic濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配天衣無(wú)縫，頓挫感已經(jīng)完全被奧迪的調(diào)校功底抹平，每次升降檔過(guò)程的平順與連貫性甚至?xí)屓擞X(jué)得這是一臺(tái)CVT變速箱，哪怕只是腳下的輕微動(dòng)作，那種迅雷不及掩耳的降檔響應(yīng)會(huì)讓你的神經(jīng)元開(kāi)始緊繃。
新款?yuàn)W迪A4L除了在動(dòng)力性能方面有所提升，出色的底盤(pán)調(diào)校無(wú)疑也是本次升級(jí)的重點(diǎn)對(duì)象。頂配版本首次引入了運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)懸架，車(chē)身高度相比其余版本降低了28mm，理論意義上會(huì)有更穩(wěn)健的車(chē)身姿態(tài)。同時(shí)前后五連桿獨(dú)立懸架的連桿和擺臂等組件均***用了鋁合金材質(zhì)，通過(guò)連接軸的約束，可以大大減少行駛時(shí)的路面反饋對(duì)懸架的沖擊。
運(yùn)動(dòng)懸架的路感回饋也比老款車(chē)型更清晰，激烈駕駛時(shí)亦能夠提供極佳的底盤(pán)支撐性，這套懸架的表現(xiàn)已經(jīng)可以達(dá)到入門(mén)級(jí)性能車(chē)的調(diào)校水平，輕松滿足大部分駕駛愛(ài)好者的高性能需求。
新款?yuàn)W迪A4L的另一重要升級(jí)點(diǎn)還在于換裝了全新的quattro?ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，與老款車(chē)型有所區(qū)別，新車(chē)的后橋差速器增加了一組狗牙離合器結(jié)構(gòu)，通過(guò)電機(jī)和彈簧完成離合器的結(jié)合，位于中央的多片式離合器通過(guò)一個(gè)電機(jī)控制蝸桿壓緊中央離合器，實(shí)現(xiàn)后輪動(dòng)力的傳遞；而當(dāng)后軸不需要?jiǎng)恿r(shí)，則可以切斷中央傳動(dòng)軸和后軸的動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)降低油耗的目的。
經(jīng)實(shí)測(cè)，該四驅(qū)系統(tǒng)配合12V微混系統(tǒng)，百公里平均油耗僅為8.3升，這對(duì)于2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠出色。
同時(shí)這臺(tái)試駕車(chē)的百公里剎停距離只要35.5米左右，該成績(jī)已經(jīng)逼近跑車(chē)級(jí)別了，對(duì)比華晨寶馬330i的39米剎停距離，可以明顯看出奧迪對(duì)于45TFSI車(chē)型相當(dāng)用心。
《我有車(chē)》總結(jié)：被“運(yùn)動(dòng)外衣”全幅武裝的中期改款?yuàn)W迪A4L，駕駛、視覺(jué)、科技等各個(gè)維度都足夠令人滿意。在奔馳能想明白如何去提升C級(jí)的駕駛表現(xiàn)之前，目前主流豪華B級(jí)車(chē)能達(dá)到這一水準(zhǔn)的也只有寶馬3系和奧迪A4L了，均具備了那種足夠好開(kāi)的特質(zhì)。但當(dāng)3系開(kāi)始向舒適性妥協(xié)之后，主打均衡之道的A4L卻開(kāi)始強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性，甚至達(dá)到了入門(mén)級(jí)性能車(chē)水準(zhǔn)，最終這兩臺(tái)車(chē)誰(shuí)會(huì)博得年輕用戶的喜愛(ài)呢？《我有車(chē)》還有更多原創(chuàng)新車(chē)/降價(jià)行情報(bào)道喲，快來(lái)獲取第一手買(mǎi)車(chē)、用車(chē)資訊吧！
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在選車(chē)過(guò)程中有一個(gè)現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生——眼光越來(lái)越高?？?a href="/tags-z-x-c.html" target="_blank" class="262258d3b07d4864 relatedlink">自行車(chē)最后買(mǎi)勞斯萊斯，雖然只是個(gè)笑話，在當(dāng)今不斷提升購(gòu)車(chē)預(yù)算的消費(fèi)者還是很多的，盲目的認(rèn)為什么配置都要，而忽略了自身的真正需求。
全新奧迪A4L，有3種動(dòng)力調(diào)校，2種不同外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，9種配置，是不是很復(fù)雜？今天的購(gòu)車(chē)手冊(cè)我們?cè)敿?xì)解讀每一款?yuàn)W迪A4L車(chē)型，看看哪款配置的車(chē)型才最值得推薦。
兩種外觀設(shè)計(jì)
新款?yuàn)W迪A4L的外觀給我?guī)?lái)了很大的驚喜，具體來(lái)看，前臉幾乎全部重新設(shè)計(jì)。新的前格柵***用更加寬扁的造型，致雅型的內(nèi)部為橫幅條設(shè)計(jì)，動(dòng)感型的內(nèi)部為蜂窩式設(shè)計(jì)。
無(wú)論是致雅型還是動(dòng)感型，它們的前保險(xiǎn)杠都***用外擴(kuò)式設(shè)計(jì)，只不過(guò)兩端的進(jìn)氣口造型有大有小，且使用了不同的裝飾。
就我個(gè)人而言，我更喜歡動(dòng)感型的前臉，其和奧迪S4的前臉幾乎一致，虛榮心得到極大滿足。
輪圈方面，根據(jù)車(chē)型的不同，廠家提供5款樣式可選，尺寸涵蓋了從17英寸到19英寸。
三種動(dòng)力調(diào)校
根據(jù)車(chē)型的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)分三種調(diào)校，最大功率分別為110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次對(duì)應(yīng)為270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的車(chē)型，還配有四驅(qū)系統(tǒng)。
配置分析
全新奧迪A4L，指導(dǎo)價(jià)格30.58-39.68萬(wàn)，9款不同配置。
35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型
售價(jià)：30.58萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型雖然只是入門(mén)車(chē)型，但是配置確實(shí)不低，像駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、全液晶儀表、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡等實(shí)用性配置一應(yīng)俱全，滿足日常出行需求，如果不是動(dòng)力發(fā)燒友，這一款非常劃算。
40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：31.88萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
40TFSI以上的配置都有動(dòng)感型、致雅型的分別，主要差別是外觀和座椅，前面我們已經(jīng)說(shuō)到了，價(jià)格和配置相同。
這一款相比入門(mén)級(jí)版本，配置方面完全一致，價(jià)格高出1.3萬(wàn)元，40TFSI搭載的是功率為140KW的，輪圈升級(jí)為18英寸。小編個(gè)人感覺(jué)不是很值，動(dòng)力的話我們可以刷個(gè)一階，換4個(gè)輪圈應(yīng)該用不了幾千元。
40?TFSI?豪華動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：34.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
40?TFSI?豪華動(dòng)感型/致雅型較上一個(gè)配置增加了2.5萬(wàn)元，多出來(lái)的配置是：自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅電加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)防眩目后視鏡、MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)等。
這些配置還是相當(dāng)超值的，以上這些配置不是這些錢(qián)能夠改裝，但是這些配置不是必備，所以看財(cái)力選擇吧。
40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：36.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★
老款車(chē)型中，有資格搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)只有45TFSI車(chē)型，新款40TFSI車(chē)型就有，這一點(diǎn)可以看出奧迪的誠(chéng)意。
40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型/致雅型相比上個(gè)配置貴了2萬(wàn)元，就是quattro四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于有動(dòng)力要求的發(fā)燒友相當(dāng)有吸引力，但是如果你只是跑跑城市，那就不推薦了。
45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：39.68萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型/致雅型比上一個(gè)配置增加了3萬(wàn)元，外觀、動(dòng)力、配置都有升級(jí)。
外觀上，增加了矩陣式LED大燈、黑色裝飾外后視鏡、紅色卡鉗、后擾流板、19英寸輪轂等。
動(dòng)力方面搭載的是185KW發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速只要6.6S。
配置方面增加了主動(dòng)剎車(chē)、B&O音響、平底運(yùn)動(dòng)真皮多功能方向盤(pán)、alcantara/真皮組合座椅等。
對(duì)于這個(gè)配置整體來(lái)說(shuō)，豪華與科技的融合版，應(yīng)該屬于“土豪”版吧。
新款?yuàn)W迪A4L，產(chǎn)品力提升很大，價(jià)格變化不大，性價(jià)比大大的提高了很多，對(duì)于日常家用，小編推薦40TFSI入門(mén)車(chē)型，性價(jià)比已經(jīng)很高，動(dòng)力及配置完全滿足出行需要。
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標(biāo)簽： #奧迪
