- 汽車常見故障及維修知識
- 行車中七大常見汽車故障 應(yīng)急維修措施。
- 汽車一般常見故障有什么?怎么解決
- 輕松學(xué)會汽車故障診斷
- 汽車維修中六個常見故障
- 汽車發(fā)動機(jī)常見故障及維修方法
汽車常見故障及處理方法如下:
一.汽車使用工況異常
汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正?,F(xiàn)象,應(yīng)加以預(yù)防:行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火;需要制動時(shí)汽車無制動;冬季汽車發(fā)動不起來;發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)動不起來;行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯,發(fā)生原因比較復(fù)雜,主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意,發(fā)展成突發(fā)性損壞。
二.汽車性能異常
汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性差,主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低,汽車加速性能差;汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差,汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差,汽車易跑偏,車頭擺振;制動跑偏,制動距離長或無制動等。
三.汽車過熱
汽車過熱表現(xiàn)為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動機(jī)過熱,以散熱器開鍋表現(xiàn)最為明顯;變速器過熱、后橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來,汽車過熱要做進(jìn)一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源,如確系長時(shí)間高負(fù)荷所致,一般不影響使用。如系內(nèi)部機(jī)構(gòu)故障,應(yīng)及時(shí)診斷和排除。
四.汽車滲漏
汽車滲漏表現(xiàn)為燃油滲漏、機(jī)油滲漏、冷卻液滲漏、制動液滲漏、轉(zhuǎn)向機(jī)油滲漏、潤滑油滲漏和制冷劑滲漏等,以及電氣系統(tǒng)漏蓄電池液和電氣系統(tǒng)漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機(jī)構(gòu)損壞。如漏轉(zhuǎn)向機(jī)油容易引起汽車轉(zhuǎn)向失靈;漏制動液容易引起制動失靈等。
五.排氣煙色異常
發(fā)動機(jī)排氣煙色是發(fā)動機(jī)工作的外觀表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)燃燒正常有一定的排氣煙色,發(fā)動機(jī)工作不正常時(shí)排氣煙色發(fā)生變化。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油排氣呈藍(lán)色,表明發(fā)動機(jī)需進(jìn)行維修;發(fā)動機(jī)燃燒不完全排氣呈黑色,應(yīng)更換燃油或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí);發(fā)動機(jī)排氣呈白色,表示燃油中或氣缸中有水,應(yīng)檢查燃油或檢查發(fā)動機(jī)。
六.汽車駕駛異常
汽車駕駛異常表現(xiàn)為汽車不能按駕駛員的意愿進(jìn)行加速行駛、進(jìn)行轉(zhuǎn)向和制動,可以覺察到汽車操縱機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障,除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤及其傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和調(diào)整外,還應(yīng)對汽車進(jìn)行全面檢查,找出故障,維修正常,才能使用。
七.汽車異常響聲
汽車使用中,發(fā)生故障,往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù)異響發(fā)生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障,一般響聲比較沉悶并且伴有較強(qiáng)烈的抖振時(shí)故障比較嚴(yán)重,應(yīng)停車、降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或關(guān)閉發(fā)動機(jī)來查找,有些聲音是某些部位發(fā)生了故障,不影響汽車使用,一時(shí)查不出來,可將汽車開至汽車維修廠請有經(jīng)驗(yàn)的維修人員查找。
八.汽車有特殊異味
汽車行駛中最忌發(fā)生異味,人的嗅覺是很靈敏的,有異味都會嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環(huán)境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味;蓄電池電解液的特殊臭味;汽車電氣系統(tǒng)和導(dǎo)線燒毀的焦糊味。在某些時(shí)候能夠嗅到漏機(jī)油的燒焦味和不正常的汽油味,都必須予以充分注意。
九.汽車外觀異常
汽車停放于平坦場地上時(shí),檢查外觀有時(shí)會發(fā)現(xiàn)汽車縱向偏斜或橫向歪斜,表現(xiàn)為外觀失常。應(yīng)注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正常現(xiàn)象。汽車外觀失常可能影響到汽車使用。例如汽車重心偏移、振動嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定和汽車跑偏等。
汽車常見故障及維修知識
油耗升高
怠速抖動
機(jī)油損耗
機(jī)油滲漏
冷啟動異響
水溫升高困難等
在機(jī)修領(lǐng)域最常見的發(fā)動機(jī)故障有上述七點(diǎn),并不是所有的異常狀態(tài)都屬于故障,具體檢測與識別方式大致如下。
1:油耗升高伴隨動力下降與怠速抖動,原因多為發(fā)動機(jī)嚴(yán)重積碳導(dǎo)致。積碳附著在噴油嘴火花塞節(jié)氣門氧傳感器等位置上,會造成的影響是燃油霧化效果差、點(diǎn)火強(qiáng)度降低、進(jìn)氣量不足或噴油量計(jì)算錯誤等,簡而言之都會造成燃燒不充分。
所謂不充分的燃燒狀態(tài)指氣缸內(nèi)的混合油氣沒有完全燃燒隨即被當(dāng)作廢氣排出,這種狀態(tài)必然會造成動力的下降,因?yàn)橐揽繜崮苻D(zhuǎn)化的扭矩降低了;想要補(bǔ)償動力則需要提高轉(zhuǎn)速加大噴油量,所以油耗也就變高了。不規(guī)則的噴油計(jì)算錯誤會讓同一轉(zhuǎn)速下的扭矩忽高忽低,這是怠速會抖動的原因;出現(xiàn)這些情況則需要檢查并清理積碳,大部分有此類情況的發(fā)動機(jī)都是積碳導(dǎo)致。
2:清理積碳后發(fā)動機(jī)動力恢復(fù)正常但是怠速仍舊抖動,這種情況多為發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化損毀。機(jī)腳膠的作用是連接發(fā)動機(jī)機(jī)體與車架,通過內(nèi)部的橡膠塊對發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的正常振動進(jìn)行過濾。工況良好的機(jī)腳膠可以讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行很平穩(wěn),量產(chǎn)代步車總能達(dá)到無感的等級;如橡膠塊老化變硬或者被壓碎,那么振動則會通過機(jī)腳膠源源不斷地傳遞至車架造成共振,所以怠速抖動有必要檢查機(jī)腳。
3:出現(xiàn)機(jī)油過量損耗自然是燒機(jī)油了,造成燒機(jī)油的原因多為發(fā)動機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的正常磨損導(dǎo)致;指活塞與氣缸壁磨損產(chǎn)生了較大的間隙,機(jī)油蒸汽通過縫隙與曲軸箱體內(nèi)的高壓被壓入燃燒室參與燃燒,這就是所謂的燒機(jī)油。出現(xiàn)輕微燒機(jī)油可通過提升機(jī)油粘度解決,高粘度機(jī)油在噴射到缸壁上之后因重力下滑的速度比較慢,活塞擠壓到的機(jī)油量大則能補(bǔ)償縫隙。但如果燒機(jī)油嚴(yán)重則需要大修發(fā)動機(jī),僅依靠機(jī)油是無法補(bǔ)償?shù)摹?/p>
4:機(jī)油滲漏與水溫升高困難多為故障,滲油要求進(jìn)行全面的檢修;至于水溫升高困難多為節(jié)溫器損壞,其作用是在冷啟動需要快速提高發(fā)動機(jī)機(jī)體溫度時(shí)切換小循環(huán),在發(fā)動機(jī)與冷卻液達(dá)到高溫后可融化節(jié)溫器中的石蠟,通過石蠟的體積膨脹擠壓關(guān)閉小循環(huán)管路并打開大循環(huán)。如果節(jié)溫器損壞導(dǎo)致啟動就是大循環(huán),那么發(fā)動機(jī)升溫的速度則會非常慢并且會造成長時(shí)間的加濃噴油,發(fā)動機(jī)油耗會明顯升高且會產(chǎn)生大量積碳,解決方式為維修換件。
5:發(fā)動機(jī)冷啟動異響由正時(shí)皮帶的尖銳異響,這是比較常見的故障;正時(shí)皮帶需要在6~8萬公里進(jìn)行更換,不同品牌的車輛更換里程要參考隨車手冊的說明確定。其他異響如冷啟動的“噠噠聲”或金屬運(yùn)動“嘩啦嘩啦”的聲音,這類聲音大多為正?,F(xiàn)象;前者為冷啟動碳罐電磁閥高頻釋放汽油蒸汽的噪音,后者多為正時(shí)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)的聲音,正常駕駛時(shí)一般都不會很明顯所以不用管。
總結(jié):發(fā)動機(jī)的常見故障大致有上述幾點(diǎn),出現(xiàn)類型情況后要及時(shí)檢修,因?yàn)檫@些故障大多不會以儀表盤發(fā)動機(jī)故障燈進(jìn)行提醒。
行車中七大常見汽車故障 應(yīng)急維修措施。
汽車常見故障及維修知識
為了滿足人們的使用需要,汽車被大規(guī)模的生產(chǎn)和使用。但隨著長時(shí)間的使用,不同的汽車會產(chǎn)生不同的使用問題。
倘若不對汽車進(jìn)行有效的維修與保養(yǎng),不僅會降低汽車的使用壽命,也會導(dǎo)致意外情況的發(fā)生。
為解決這些問題,針對目前汽車常見的故障及原因進(jìn)行了深入分析,探析汽車機(jī)械維修保養(yǎng)的相關(guān)技巧。
排氣管冒黑煙
表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足,發(fā)動機(jī)溫度過低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。
排除時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開,必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗、疏通或更換。
運(yùn)行中發(fā)動機(jī)溫度突然過高
如果汽車在運(yùn)行過程中,冷卻液溫度表指示很快到達(dá)100℃的位置,或在冷車發(fā)動時(shí),發(fā)動機(jī)冷卻液溫度迅速升高至沸騰,在補(bǔ)足冷卻液后轉(zhuǎn)為正常,但發(fā)動機(jī)功率明顯下降,說明發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
冷卻系嚴(yán)重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇離合器工作不良。
檢查出故障的原因,對應(yīng)維修更換。
開空調(diào)有難聞氣味
空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱,使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低,而空氣溫度高,空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠,而空氣中的灰塵或衣服。
座椅上的小絨毛等物質(zhì),容易附著在冷凝器的表面,從而導(dǎo)致發(fā)霉,細(xì)菌會大量繁殖。
這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康,所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯,清潔空氣道。
車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正
很多車主可能會發(fā)現(xiàn),自己的方向盤一會向左,一會向右,飄忽不定,特別是在高速公路上有這樣的特征,如果排除是速度過快,有奪盤的現(xiàn)象的話,這是屬于汽車的真故障。
這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。將新限位塊裝復(fù)后,故障完全消失,一般來說,這樣的故障要去維修店才能夠解決,費(fèi)用除了拆車費(fèi)貴點(diǎn),限位塊基本上不值什么錢的。
當(dāng)汽車加速時(shí),油壓指示燈將點(diǎn)亮
油燈照明有兩種情況:真實(shí)的和想象的。所謂的現(xiàn)實(shí)意味著油壓非常低,低到指示燈發(fā)出警告,表明潤滑系統(tǒng)確實(shí)有故障,必須排除。
所謂的虛擬,正如所懷疑的那樣,油潤滑系統(tǒng)沒有失靈,但是油壓指示器系統(tǒng)失靈了,指示器在錯誤的地方點(diǎn)亮了。
雖然這種故障不會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行,但好能及時(shí)找到根本原因并排除。
汽車一般常見故障有什么?怎么解決
行車中七大常見汽車故障 應(yīng)急維修措施
專家支招行車中出現(xiàn)故障暫時(shí)無零配件供應(yīng)又需急用的情況,我們可***取一些應(yīng)急的修理方法。
1.進(jìn)、出水軟管破裂
破裂不大時(shí),可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好;如破裂較大時(shí),可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。
2.風(fēng)扇皮帶斷裂
可把斷了的皮帶用鐵絲扎好或***用開開停停的辦法把車開走。
3.螺孔滑扣
螺孔滑扣會導(dǎo)致漏油或連桿松動,使其無法工作。這時(shí)可將原螺桿用錘子砸扁,使其兩邊膨脹增大再緊固好,但不可多次拆卸,待下次保養(yǎng)時(shí)修理。
4.油箱損傷
機(jī)動車在使用時(shí),發(fā)現(xiàn)油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時(shí)堵塞;用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ),效果更好。
5.油管破裂
油管破裂時(shí)可將破裂處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管破裂處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。
6.油管折斷
油管折斷時(shí)可找根與油管直徑相適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密,兩端再用鐵絲捆緊防止漏油。
7.缸蓋出現(xiàn)漏洞而漏油、漏水
可根據(jù)漏洞大小,選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲,用手錘輕輕將其砸入漏洞內(nèi),即可消除漏油、漏水。
輕松學(xué)會汽車故障診斷
1、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良
可能是怠速不穩(wěn)發(fā)動機(jī)抖動,怠速轉(zhuǎn)速偏高超過規(guī)定上限值,怠速轉(zhuǎn)速偏低小于規(guī)定下限值,或者怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不柔和。這些現(xiàn)象與噴油器、氧傳感器、空氣流量傳感器、廢氣再循環(huán)閥等器件故障或工作不良有關(guān),與控制電路、真空管路連接不良等因素有關(guān)。
2、排氣管冒煙異常
有冒黑煙、冒白煙和冒青煙。冒黑煙是混合氣過濃,與供油、配氣、機(jī)械或電控系統(tǒng)的缺陷有關(guān);冒白煙是燃油中水分過高;冒青煙說明有燒機(jī)油現(xiàn)象。
3、自動變速器故障
有提速緩慢,自動換檔時(shí)沖擊大,油溫過高,沒有高速檔,不能起動,檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外,大多數(shù)故障是由于維護(hù)調(diào)整不及時(shí)引起。
4、轉(zhuǎn)向跑偏
汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輪自動轉(zhuǎn)向一側(cè)使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同,或動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有偏向一側(cè)助力的趨勢。
5、轉(zhuǎn)向車輪搖擺或方向盤擺振
汽車在行駛時(shí),出現(xiàn)方向不穩(wěn)來回?cái)[頭或方向盤發(fā)抖的現(xiàn)象。是由于轉(zhuǎn)向車輪偏擺大,轉(zhuǎn)向車輪動不平衡,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)機(jī)件松曠、前輪定位失準(zhǔn)、動力轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)進(jìn)氣等原因所致。
汽車維修中六個常見故障
汽車故障診斷是汽車維修中最為重要的環(huán)節(jié)之一,它可以幫助車主快速找到問題所在,并及時(shí)***取相應(yīng)的措施進(jìn)行修復(fù)。本文將從10個方面逐步分析汽車故障診斷的相關(guān)知識,幫助車主更好地了解和掌握相關(guān)技能。
方面一、故障燈
當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí),儀表盤上的故障燈會亮起。通過讀取車輛的故障碼,可以快速定位故障所在,并進(jìn)行相應(yīng)修復(fù)。
方面二、異常聲音
汽車在行駛過程中出現(xiàn)異常聲音,往往預(yù)示著有可能存在故障。比如發(fā)動機(jī)異響、輪胎異響等,都需要及時(shí)進(jìn)行檢查和修復(fù)。
方面三、剎車失靈
剎車失靈是一種十分危險(xiǎn)的情況,如果發(fā)生此類情況時(shí)不及時(shí)***取措施,將會對行駛安全造成極大威脅。因此,在出現(xiàn)剎車失靈時(shí),要立即***取應(yīng)急措施,并盡快將車輛送往維修店進(jìn)行檢查和修復(fù)。
方面四、發(fā)動機(jī)故障
發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件之一,一旦發(fā)生故障,將會對整個車輛造成極大影響。常見的發(fā)動機(jī)故障包括熄火、抖動、加速緩慢等,需要及時(shí)進(jìn)行處理。
方面五、電路問題
電路問題是導(dǎo)致汽車故障的一個重要原因,常見的問題包括電瓶失靈、線路老化等。在出現(xiàn)電路問題時(shí),要及時(shí)檢查并進(jìn)行修復(fù),以避免給車輛帶來更大的損失。
方面六、輪胎問題
輪胎是汽車行駛中最容易出現(xiàn)問題的部件之一。當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣、磨損等情況時(shí),需要及時(shí)更換或修理。
方面七、變速器故障
變速器是汽車驅(qū)動系統(tǒng)中重要的組成部分之一,當(dāng)變速器出現(xiàn)故障時(shí),會導(dǎo)致汽車加速不良、換擋困難等問題。需要及時(shí)檢查和修復(fù)。
方面八、空調(diào)系統(tǒng)故障
空調(diào)系統(tǒng)是汽車中常見的設(shè)備之一,在使用過程中也容易出現(xiàn)故障。比如制冷效果不佳、異味等問題,需要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。
方面九、排放系統(tǒng)故障
排放系統(tǒng)是汽車中的一個重要部件,當(dāng)排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),會導(dǎo)致車輛尾氣排放超標(biāo),影響環(huán)境和人體健康。因此,在出現(xiàn)排放系統(tǒng)故障時(shí),要及時(shí)進(jìn)行檢查和修復(fù)。
方面十、其他問題
除了以上介紹的幾種情況外,汽車還有很多其他可能的故障原因。比如電子設(shè)備故障、車身損壞等。在出現(xiàn)這些問題時(shí),需要及時(shí)尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助,并進(jìn)行相應(yīng)的處理。
汽車發(fā)動機(jī)常見故障及維修方法
汽車維修中六個常見故障
01/汽車油表不準(zhǔn)
關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象,有可能是設(shè)計(jì)上的問題,有些車型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的,前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定,可能是油表的油位傳感器有問題。如果確認(rèn)加滿了油以后,沒表指針沒有到頂,應(yīng)該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。
02/汽車電動車窗突然自動下降
一般高級轎車在電動車窗的設(shè)計(jì)上都會安裝一個防夾功能,可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中,如果車門頂框內(nèi)部鑲有部分物體,車窗升到此部位的時(shí)候,傳感器會啟動防夾功能,使車窗下降。
另外,有時(shí)候在高速行駛過程中,由于電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升,也會導(dǎo)致防夾功的功能的啟動。這種情況下,最好到特約維修站進(jìn)行一下調(diào)節(jié),檢查一下是否有異物影響車窗升降,并進(jìn)行調(diào)整。
03/汽車車燈密封不嚴(yán)
由于車燈密封不嚴(yán),在清洗和下雨的時(shí)候很容易造成進(jìn)水,而當(dāng)內(nèi)外溫差較大的時(shí)候就會形成霧氣。這個時(shí)候最好不要進(jìn)行高溫烘烤,車燈的材料一般都是塑質(zhì),如果烘烤溫度過高,很在可能會造成車燈外表軟化變形,影響使用和美觀。
另外,現(xiàn)在的車燈一般都是整體式的,透明的燈罩之后,還會粘有一個保護(hù)燈體的背板,高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質(zhì)熔化,增大車燈進(jìn)水的可能性。一般來說,車燈內(nèi)的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發(fā)消失,如果你的車燈頻繁出現(xiàn)進(jìn)水現(xiàn)象,則應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)站檢查一下燈體,看看是不是由于碰撞導(dǎo)致車燈損壞,致使頻繁進(jìn)水。
04/汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火困難
這種情況應(yīng)該是由于噴油頭阻塞造成的,估計(jì)在清洗噴油頭之后可以恢復(fù)正常工作。另外,進(jìn)氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不凈,雖然噴出來的油能進(jìn)去,但是有一些吸附,會造成油耗高、進(jìn)氣異常等問題,勢必影響發(fā)動機(jī)的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下,是解決的最佳途徑。
05/自動擋汽車長時(shí)間行車會有產(chǎn)生一股糊味
這所以會出現(xiàn)這種情況,跟您的使用還是有很大的關(guān)系的,根據(jù)自動擋使用慣例,L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下,路面附著力較低的時(shí)候使用,它會提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn),擋位行駛,由于路面狀況良好,車速會很快上升,而此時(shí)變速器由于受到限并不會進(jìn)行換擋操作,進(jìn)而使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不但上升,產(chǎn)生巨大的熱量,而這些熱量烘烤到了車輛的內(nèi)裝飾件或者三元催化裝置,就會產(chǎn)生含糊的味道。
因此,在路面狀況良好的情況下,應(yīng)該避免使用L擋行車,一方面有利于提高車速、降低油耗,另外也可以使您車子的發(fā)動機(jī)、變速器免受損害。
06/汽車車體有異響
天窗的問題應(yīng)該跟排水管路沒有太大的關(guān)系,因?yàn)樵谔齑暗拈_啟過程中,只有天窗異軌在進(jìn)行運(yùn)動,如果出現(xiàn)聲音可能是某些部分潤滑不好,可以嘗試涂抹一些潤滑脂,也有可能是長期使天窗處于打開狀態(tài)下,使導(dǎo)軌上集聚了很多灰塵,擦凈之后應(yīng)該會使聲音消失。后備廂內(nèi)的異響可以檢查一下是否由于排氣管固定不牢發(fā)生的敲擊。
一、潤滑油消耗異常汽車行駛一段里程,儀表盤很快顯示潤滑油油量不足,通常情況有3種原因: 1.可能發(fā)動機(jī)活塞的密封有問題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大,出現(xiàn)燒機(jī) 2.可能發(fā)動機(jī)零部件磨損嚴(yán)重,使得零部件之間的間隙過大,導(dǎo)致潤滑油消耗異 3.使用的潤滑油不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致油耗異常 出現(xiàn)潤滑油消耗異常,首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量,必要時(shí)更換潤滑油,避免因油質(zhì)問題造成 發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 在排除油質(zhì)問題之后,應(yīng)逐一排查零部件,可能由于零部件嚴(yán)重磨 損,配件間隙過大或者機(jī)油壓力過高,導(dǎo)致機(jī)油上竄到燃燒室,而機(jī)油滲漏的主要原因密封 墊變硬老化,氣門卡死。 二、發(fā)動機(jī)過熱故障在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動機(jī)不能正常散熱, 將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,影響發(fā)動機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示,冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車檢查,看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意,熱車時(shí)不能馬上停機(jī),也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排除發(fā)動機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱故障。 三、發(fā)動機(jī)機(jī)倉異味受發(fā)動機(jī)高溫影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂,隨發(fā)動機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中,發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車,檢查發(fā)動機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線路應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍有異味,應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動機(jī)表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的 四、尾氣排氣顏色異常汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無色的,而發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,尾氣顏色也會有所變化。1.尾氣為黑色,因?yàn)槿加腿剂蠜]有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器2.燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含水份會排出白色尾氣,應(yīng)檢查火花塞故障與燃油3.尾氣為藍(lán)色,可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因,致使機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室,或者從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)排查,必要時(shí)要及時(shí)的去快修快保店更換新件。掌握發(fā)動機(jī)故障維修方法,可以降低行車中的安全隱患,同時(shí)定期保養(yǎng)維護(hù),可使發(fā)動機(jī)使用壽命更長。一、潤滑油消耗異常汽車行駛一段里程,儀表盤很快顯示潤滑油油量不足,通常情況有3種原因: 1.可能發(fā)動機(jī)活塞的密封有問題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過大,出現(xiàn)燒機(jī) 2.可能發(fā)動機(jī)零部件磨損嚴(yán)重,使得零部件之間的間隙過大,導(dǎo)致潤滑油消耗異 3.使用的潤滑油不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致油耗異常 出現(xiàn)潤滑油消耗異常,首先應(yīng)該檢查油質(zhì)、油量,必要時(shí)更換潤滑油,避免因油質(zhì)問題造成 發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 在排除油質(zhì)問題之后,應(yīng)逐一排查零部件,可能由于零部件嚴(yán)重磨 損,配件間隙過大或者機(jī)油壓力過高,導(dǎo)致機(jī)油上竄到燃燒室,而機(jī)油滲漏的主要原因密封 墊變硬老化,氣門卡死。 二、發(fā)動機(jī)過熱故障在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動機(jī)不能正常散熱, 將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,影響發(fā)動機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示,冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車檢查,看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意,熱車時(shí)不能馬上停機(jī),也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排除發(fā)動機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱故障。 三、發(fā)動機(jī)機(jī)倉異味受發(fā)動機(jī)高溫影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過程中大量的涂抹潤滑油脂,隨發(fā)動機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車在行駛過程中,發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車,檢查發(fā)動機(jī)周圍是否有線路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線路應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。排除線路故障之后仍有異味,應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動機(jī)表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類的 四、尾氣排氣顏色異常汽車正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無色的,而發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,尾氣顏色也會有所變化。1.尾氣為黑色,因?yàn)槿加腿剂蠜]有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器2.燃料沒有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含水份會排出白色尾氣,應(yīng)檢查火花塞故障與燃油3.尾氣為藍(lán)色,可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過大或油環(huán)的對口等原因,致使機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室,或者從氣門導(dǎo)管處滲下來的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門油封出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)排查,必要時(shí)要及時(shí)的去快修快保店更換新件。掌握發(fā)動機(jī)故障維修方法,可以降低行車中的安全隱患,同時(shí)定期保養(yǎng)維護(hù),可使發(fā)動機(jī)使用壽命更長。 汽車常見故障及解決措施 一、發(fā)動機(jī)不能啟動。 原因: a、沖洗過發(fā)動機(jī),造成分電器、點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮。 b、火花塞損壞。 c、蓄電池電壓不足。 d、慣性開關(guān)斷開。 預(yù)防和解決措施: a、避免直接沖洗發(fā)動機(jī)。 b、定期檢查、調(diào)整或更換火花塞。 c、指定服務(wù)站檢查、更換損壞件。 d、給蓄電池充電。 e、按下慣性開關(guān),恢復(fù)電路。 二、換擋時(shí)發(fā)動機(jī)熄火。 原因: a、怠速過低。 b、怠速截止閥未擰緊。 c、擋位過高。 d、油氣分離器被嚴(yán)重堵塞。 預(yù)防和解決措施: a、調(diào)整怠速到正常轉(zhuǎn)速。 b、檢查怠速截止閥是否擰緊,插頭是否插緊。 c、換入較低擋位。 d、到指定的服務(wù)站清洗油氣分離器。 三、高速時(shí)方向盤發(fā)抖。 原因: a、輪胎在拆裝后未進(jìn)行動平衡檢測。 b、輪轱上的平衡塊脫落。 c、車輪上沾有泥塊。 d、輪轱撞擊變形。 預(yù)防解決措施: a、進(jìn)行輪胎動平衡檢測。 b、注意清洗車輪。 c、更換輪轱。 四、轉(zhuǎn)向沉重。 原因: a、輪胎氣壓不夠。 b、助力轉(zhuǎn)向液不夠。 預(yù)防解決措施: a、給輪胎充氣。 b、添加助力轉(zhuǎn)向液。 五、行駛時(shí)跑偏。 原因: a、左右輪胎氣壓不一致。 b、前輪定位不準(zhǔn)。 c、某一制動器抱死。 預(yù)防解決措施: a、檢查并調(diào)整輪胎氣壓。 b、到指定服務(wù)站檢修。 汽車發(fā)動機(jī)常見的故障有: 1 ,發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下,消聲器均發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲,并稍冒黑煙; 2,轉(zhuǎn)速不能升到高速,汽車行駛中動力明顯不足; 3,發(fā)動機(jī)不易起動;起動后不易提速(發(fā)悶),汽車行駛無力,急加速時(shí),化油器有時(shí)回火,甚至發(fā)動機(jī)易熄火,發(fā)動機(jī)溫度較高; 4,發(fā)動機(jī)在怠速工況下慢加速良好,而急加速時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨之升高,有時(shí)化油器回火; 5,發(fā)動機(jī)溫度正常,在低、中、高速時(shí)工作均良好,放松加速踏板后,出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高或怠速不穩(wěn)甚至熄火; 6,高速時(shí)方向盤發(fā)抖; 7,行駛時(shí)跑偏。 “發(fā)動機(jī)”是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動機(jī)等),外燃機(jī)(斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等),電動機(jī)等。 @2019
標(biāo)簽: #發(fā)動機(jī)