近日，奧迪官方發(fā)布了旗下新款A4系列旅行車，推出3款Avant先鋒派以及1款allroad?quattro探索家車型，官方指導價為34.98萬-41.88萬元。雖然是以進口的方式登錄中國市場，但在指導價上與一汽奧迪A4L相比并未顯得離譜，考慮到進口兩廂A4在動力系統(tǒng)上的全面升級，入門款搭載的2.0T發(fā)動機均達到204匹馬力，配合旅行車更實用的裝載能力，甚至還更具性價比。
外觀上不出預料的還是按照了A4L路線進行了微調，頂配車型allroad?quattro前臉煥然一新，豎直的鍍鉻飾條還有銀色前唇，都是allroad?quattro版的專有標識。Avant車型則分為動感型和致雅型兩種設計風格，動感型車型前臉***用奧迪運動車型的經典蜂窩式設計，配合一體式進氣格柵及梯形排氣管，營造出更強的運動氛圍；而致雅型車型前臉則***用經典的多橫幅式進氣格柵。雖然兩種設計針對了不同了消費群體，但動感型的總體設計趨勢更加偏向于奧迪S4，喜歡西裝暴徒的小伙伴選動感型就對了。
新車內飾和A4L造型一致，并不是本次升級的重點，在奧迪中檔轎車屬于好看耐用的一類。新奧迪A4?Avant搭載新一代MMI信息***系統(tǒng)，全系標配10.1英寸MMI觸控屏。此外，新奧迪A4?Avant全系還標配增強版奧迪虛擬座艙、12.3英寸全液晶儀表盤。而其他亮點配備包括LED大燈、全景天窗、黑色頂棚、奧迪互聯(lián)科技、三區(qū)自動空調、奧迪駕駛模式選項、奧迪虛擬座艙、倒車影像等配置。
不過標準軸距的旅行版A4，比起國產A4L的后排空間可能會有些局促，但旅行版A4的兩廂結構也將頭部空間解放，減少了三廂的壓抑感，且旅行車的后備箱實用性遠超A4L，對這方面有需求的用戶，自然是旅行版是更合適。
新車起步就在動力上***用了規(guī)格更高的2.0TFSI發(fā)動機+7速S?tronic雙離合變速箱的動力組合，最大馬力比起原來的190匹達升級到了204匹。A4allroad的動力和A4L的高配動力一致，最大馬力252匹，不過新車加入了12V的輕混技術，對降低發(fā)動機燃燒燃油經濟性、減少渦輪遲滯、改進加速性能有著積極作用。
回到價格，由于新車剛剛上市，所以目前終端售價也非常穩(wěn)定，近35萬的起售價甚至可以跟優(yōu)惠后的A6L打平了，所以現(xiàn)在的價格并不適合出手。但可以確定的是，對于奧迪來說降價當然是會有的，不急的消費者可以等待一段時間再下手。
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高顏值“瓦罐”集中上市，奧迪可越野，沃爾沃精致，大眾優(yōu)雅
進口奧迪a4旅行版值得買。
1、奧迪品牌的高品質和豪華形象，使得車輛的品質和安全性能得到保障。
2、A4旅行版擁有較大的后備箱空間，可以滿足家庭出行、旅游等多種需求。
3、進口車的配置水平較高，擁有更加先進的科技和舒適性能，如智能駕駛***、豪華座椅等。
4、進口車的保值率相對較高，可以在一定程度上保護購車者的投資回報缺點。
高顏值“瓦罐”集中上市，奧迪可越野，沃爾沃精致，大眾優(yōu)雅
雖然目前國內市場上的主力車型依然是傳統(tǒng)轎車和SUV，不過隨著年輕一代消費者逐漸成為主力群體，更加個性化的車型需求量明顯上升，比如基于三廂轎車改造而來的旅行版本車型近兩年成為新熱點，海外品牌和國內品牌都在積極嘗試這種瓦罐旅行車產品。而最近瓦罐旅行車似乎開始扎堆上市，這其中包括奧迪A4旅行版，?沃爾沃v60，還有一汽大眾推出的大眾CC獵裝版，三款車可以說是各有各的特色，而且價格定位都有重疊，下面我們就來逐個分析。
首先看全新的奧迪A4旅行版本，畢竟屬于進口車型，所以價格定位比較高，定價區(qū)間34.98~41.88萬，比普通版本奧迪A4L貴了一大截。不過外觀造型設計確實比三廂版本漂亮許多，尤其是車身側面辨識度更高。新款車型繼續(xù)提供兩種不同的2.0t渦輪增壓發(fā)動機，Avant版本最大功率204馬力，屬于比較入門的高性能水準，而allroad版本所搭載的2.0t發(fā)動機可以達到252馬力，而且提供有奧迪quattro四驅系統(tǒng)，底盤離地間隙也有抬升，完全可以應付一些輕度越野路況，在歐洲市場當中就有很多消費者買這款車出去探險玩越野。
幾乎同時更新上市的還有全新沃爾沃v60，這款新車型變化不大，價格區(qū)間30.43萬到39.58萬，價格相對前面所說的奧迪A4旅行版本便宜了不少。外觀看起來更加精致，尤其是車頭雷神之錘大燈搭配直瀑式進氣中網(wǎng)非常符合都市白領的氣質，車身側面同樣是典型瓦罐旅行車身材，這臺車提供b4和b5兩種不同的動力總成，其中b5版本極限輸出可以達到250馬力，可以帶來不錯的駕乘質感。
除了以上兩個豪華品牌旗下的瓦罐新車型之外，今年一汽大眾破例推出了國產版大眾CC獵裝車型，所謂的獵裝車其實就是旅行車的文雅叫法，新車型基于轎跑版本大眾CC改造而來，畢竟本來就是面向年輕運動市場的轎跑車，所以改為獵裝版之后整部車外觀顏值依然非常優(yōu)雅，25.69萬的獵裝版起步價并不算貴，所搭載的發(fā)動機同樣也是2.0t，高功率版本220馬力已經足夠應付絕大多數(shù)路況。
以上大概講解了三款瓦罐旅行車的各自特色，如果比較喜歡這種類型的產品，這三款車都是非常值得推薦的，基于成熟的車型打造而來，品質可靠性早已經經過了時間驗證，而且2.0t發(fā)動機都很強，這才是文藝青年該有的座駕。
問題來了，你覺得這三款瓦罐車，誰最帥？歡迎在評論區(qū)留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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