據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞的報(bào)道，12月7日晚間，有消息稱，特斯拉CEO馬斯克已經(jīng)確認(rèn)任命特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤為特斯拉全球CEO。12月8日，特斯拉中國方面在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時(shí)***訪時(shí)回復(fù)稱：“不予置評?！?/p>
公開資料顯示，朱曉彤于 2014 年 4 月加入特斯拉汽車公司，擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項(xiàng)目總監(jiān)。2014 年 12 月，特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁吳碧瑄離職，超級充電站項(xiàng)目總監(jiān)朱曉彤接任其職。
首先，從整個市場發(fā)展的角度來看，馬斯克可能找朱曉彤擔(dān)任全球CEO實(shí)際上是很正常的一個市場布局，也是符合市場的整體方向的，之前馬斯克就在考慮說自己將要不再擔(dān)任這些旗下上市公司的CEO，因?yàn)閷τ隈R斯克而言，他要做的事情實(shí)在是太多了，與其把自己的精力放在這些具體事務(wù)工作之上，不如真正地去做更多更有意義的事情，所以他用職業(yè)經(jīng)理人來取代自己的管理工作無疑是很正確的事情。畢竟對于馬斯克而言，用一個職業(yè)經(jīng)理人來幫助自己分擔(dān)，自己過度的壓力是非常有必要的，也是推動馬斯克整個體系進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵，所以這個時(shí)候朱曉彤的脫穎而出反而顯得非常順理成章。
其次，我們看到朱曉彤當(dāng)時(shí)加入特斯拉的時(shí)機(jī)選得很好，當(dāng)時(shí)的特斯拉實(shí)際上還是一個并不太出名的公司，特斯拉整體的市場發(fā)展也是處于一個不溫不火的狀態(tài)。所以那個時(shí)候加入的朱曉彤，實(shí)際上是一個相對而言學(xué)歷背景都不是特別強(qiáng)，但是卻是一個非常好時(shí)機(jī)加入的人選。在這些年的長期發(fā)展的大背景之下，朱曉桐經(jīng)歷了特斯拉的風(fēng)風(fēng)雨雨，有了很好的市場發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，而且借助中國新能源汽車市場的長期高速的發(fā)展風(fēng)口，朱曉彤也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和人脈***，這些都幫助朱曉彤在全球的眾多特斯拉的人選之中脫穎而出。而且正是中國市場非常好的發(fā)展，讓朱曉彤有了更多的底氣，去真正接棒馬斯克在特斯拉的職位。
第三，從長期市場發(fā)展的角度來看，朱曉彤的脫穎而出并不是一件讓人覺得非常意外的事情，畢竟從整個市場的角度出發(fā)，朱曉彤這樣的中國籍的CEO往往代表的是更多的中國聲音，伴隨著越來越多的國際大企業(yè)在市場發(fā)展的過程之中，逐漸取得更多的市場優(yōu)勢，中國籍的CEO往往能夠給市場帶來更多的可能性，而且這些年越來越多的國際企業(yè)的中華區(qū)，在國際企業(yè)中占據(jù)的比例和重要性日益提升，自然而然帶動著中國的企業(yè)職業(yè)經(jīng)理人有機(jī)會進(jìn)一步的在市場上有所布局，所以我們可以說當(dāng)前朱曉彤的上位，對于整個世界大企業(yè)的中國籍職業(yè)經(jīng)理人的崛起具有非常重要的積極意義，我們也更加看好未來會有越來越多的中國籍職業(yè)經(jīng)理人在市場上取得更加不錯的成績。
馬斯克和特斯拉是什么關(guān)系
“12歲時(shí)，我讀了尼古拉·特斯拉的傳記，淚流滿面。我想，如果有一天我有一個改變世界的發(fā)明，我一定用特斯拉的名字。將公司命名為‘特斯拉’，是為了向尼古拉·特斯拉，這位偉大的科學(xué)家和工程師致敬，并兌現(xiàn)年少時(shí)的諾言?！薄Ｂ ゑR斯克
提到特斯拉，大家想到的可能是被稱為現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠的埃隆·馬斯克所研發(fā)的，那輛時(shí)不時(shí)就會聽到非常炫酷的新能源車輛，但卻很少有人明白為何它以“特斯拉”這個名字來命名，這三個字的背后，其實(shí)是一位幾乎被世界所遺忘的科學(xué)巨匠。
神一般的存在
尼古拉·特斯拉，有一個物理單位以他命名；一生擁有700多頁的發(fā)明，近1000項(xiàng)專利，卻11次婉拒了世界頂尖的諾貝爾獎；有過成為世界首富的機(jī)會，卻將自己的專利供世人***；他長相俊俏，文質(zhì)彬彬，還懂得八國語言，但卻一生未娶。每天只睡兩個小時(shí)，把自己的所有時(shí)間和精力都貢獻(xiàn)給了科學(xué)事業(yè)。
就是這樣一個堪稱為“神”的角色，最終，卻死于了貧窮。他，就是我們今天的主角塞爾維亞裔美籍杰出的發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師和電機(jī)工程師……尼古拉·特斯拉
也許有人會說，他的發(fā)明都已經(jīng)是快100年前的事情，對現(xiàn)在的世界發(fā)展和我們的日常生活又有什么作用和影響呢？殊不知，今天我們用的“電”，就是供我們?nèi)粘Ｉ詈?**的“電”，就是他發(fā)明的。
我們每天都在享用著他為我們留下的豐厚遺產(chǎn)：水電站、無線電、雷達(dá)、電視、收音機(jī)、無人機(jī)、霓虹燈、無限制導(dǎo)彈……甚至我們現(xiàn)在的無人駕駛、無線充電早在100年前他就已經(jīng)涉獵過了。
所以在網(wǎng)上有過這樣一個說法：如果這個世界上真的存在外星智慧，那么地球上很可能只有兩個人，一個是達(dá)芬奇，另一個是特斯拉。如果世界有神一般的存在的話，那么他一定是特斯拉。接下來就讓我們一同走近這位科學(xué)巨匠，其研究曾被美國列為最高機(jī)密，我們一同了解他的***故事。
特異少年注定不平凡
可能他本就不屬于這個世界，雖然出生在奧地利帝國的一個小村莊中的普通家庭。他出生的那個夜晚雷雨交加，接生的醫(yī)生說這是不祥之兆，這個孩子一定是一個“黑暗之子”。而特斯拉的母親卻反駁說：“他一定會成為‘光明之子’”。特斯拉的母親，一語中的，這個孩子真的擁有奇妙而獨(dú)特的一生。
少年時(shí)的特斯拉就展現(xiàn)出了各種“特異功能”。高中的時(shí)候他就可以在腦海中運(yùn)算微積分，以至于老師總認(rèn)為他是在***。同時(shí)他也有超人的記憶力，他能夠回憶起整本書的內(nèi)容和圖像。他還可以利用自己的幻想，重構(gòu)兒時(shí)的噩夢。
這種智力、記憶力和幻想感知能力的發(fā)達(dá)，造就了這位天選之子的與眾不同之處。畢竟，能夠在腦海中精確無誤地模擬電子和無線電波的軌跡，可能只有他一個人才能做到。
有趣的是，這個少年走上科學(xué)的道路，卻是因?yàn)橐粓黾膊 Ｌ厮估母赣H是一位神父，所以他期望子承父業(yè)，以后特斯拉長大了也可以做一位神父或者是參軍，所以一直也沒有去按照特斯拉預(yù)想的方向去培養(yǎng)他。
直到后來特斯拉十七歲的時(shí)候感染了霍亂，病情很嚴(yán)重。他卻頑皮地跟父親說：“如果能挺過這場病，就讓我去做工程師?！庇谑撬捅凰偷搅水?dāng)?shù)刈詈玫膶W(xué)校，開始了自己的工程師生涯，歷史的進(jìn)程，也在這一刻被改寫。
21歲的他獲得了奧地利格拉茲理工大學(xué)的獎學(xué)金，對電學(xué)酷愛的他，每天能學(xué)20個小時(shí)，拿到了所有學(xué)科的最高分。但是有一次在和導(dǎo)師溝通的時(shí)候，導(dǎo)師說：“世界上沒有任何一種設(shè)備可以來傳輸交流電，我承認(rèn)你以后的成就，但是你絕對造不出來這樣的機(jī)器?！?/p>
于是，特斯拉的執(zhí)拗勁兒，讓他放棄了整個學(xué)期的課程，自己在宿舍鉆研交流電發(fā)電機(jī)，雖然因?yàn)槿闭n導(dǎo)致教學(xué)金取消被迫輟學(xué)了的他，但是也擊破了導(dǎo)師對他的評價(jià)，他做出來了交流電機(jī)的設(shè)計(jì)圖。于是他便開始尋來實(shí)現(xiàn)自己的設(shè)想。
電氣革命：直流電vs交流電
當(dāng)時(shí)的發(fā)電系統(tǒng)的名人是愛迪生，所以特斯拉28歲時(shí)，就來到了紐約，在愛迪生制作燈泡的大公司中得到了工程師的職位。愛迪生也很看重他的才華，讓他改進(jìn)直流電機(jī)，他也很出色地完成了這項(xiàng)工作，使其更穩(wěn)定，更高效。
只可惜愛迪生沒有兌現(xiàn)400萬美元的報(bào)酬，并且說他不懂美國人的幽默，甚至把特斯拉的設(shè)計(jì)以自己的名義申請了專利。被***宰了一刀的特斯拉憤然離職，開始自立門戶發(fā)明了與愛迪生直流電相較量的交流電。
要知道當(dāng)時(shí)的供電系統(tǒng)是愛迪生的直流電，但是這種供電系統(tǒng)傳輸距離只有幾公里，電線也有小臂粗細(xì)，這就意味著每隔幾公里就需要建立發(fā)電站，想把電送到每一個居民家中也成了一件十分棘手的事情。
只可惜，當(dāng)時(shí)的市場充斥著眾多的灰色交易，創(chuàng)意剽竊和專利打壓，而這些都是趨利心切的愛迪生打壓特斯拉的手段，甚至還做出了交流電電椅來執(zhí)行***，向公眾散播交流電的危險(xiǎn)性。直到特斯拉在1893年的世界博覽會上，讓交流電通過自己的身體再點(diǎn)亮燈泡，以證明交流電是安全的，這也一舉擊敗了愛迪生的陰謀。
而那個揣了四美分就來到紐約的年輕人，也成了當(dāng)時(shí)赫赫有名的明星人物。特斯拉的電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器和電力輸送技術(shù)也成為了自電話以后的第25個最有價(jià)值的專利，而這些技術(shù)至今影響著我們的生活。
死于貧窮的巨星
而后，他又發(fā)明了無線電、X光等，特斯拉本可以成為世界第一個遙遙領(lǐng)先他人的億萬富翁，但是他卻堅(jiān)持著自己的內(nèi)心。甚至他幫助美國解決了機(jī)密問題，他的研究被美國列為最高機(jī)密，手稿都被當(dāng)做機(jī)密文件進(jìn)行封存。當(dāng)特斯拉回到塞爾維亞養(yǎng)老的時(shí)候，美國***還特地為塞爾維亞捐了一筆巨款，塞爾維亞的貨幣上也印上了特斯拉的頭像以示紀(jì)念。然而最終的特斯拉卻是死于貧窮。
如果翻閱很多現(xiàn)在的教科書，幾乎是看不到特斯拉的身影的，主要是他并不在意收益、名聲和財(cái)富，他只想讓世界變得更美好。但是這和當(dāng)時(shí)的大多數(shù)商人的想法是大相徑庭的，而不幸的是這些商人利用的特斯拉的天性，從他的研究中不斷牟利，最終使他一文不值。
所以，縱觀特斯拉***的一生，我們要學(xué)習(xí)的是特斯拉那種純凈的意愿，為自己而戰(zhàn)并深悉自己的價(jià)值所在。最后，讓我們用一句特斯拉的話來結(jié)束本篇文章。
“The present is theirs，the future，for which I h***e really worked，is mine.當(dāng)下是他們的，而我致力于研究的未來，是我的”
特斯拉的創(chuàng)始人是被稱之為特斯拉之父的著名的
創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官的關(guān)系。
馬斯克不僅是特斯拉這家電動汽車及清潔能源公司的創(chuàng)始人，更是其首席執(zhí)行官，這意味著馬斯克不僅是公司的創(chuàng)立者，還是公司日常運(yùn)營和戰(zhàn)略決策的主要負(fù)責(zé)人。作為創(chuàng)始人，馬斯克為特斯拉注入了創(chuàng)新的理念和先進(jìn)的技術(shù)，推動了電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
作為首席執(zhí)行官，則負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)特斯拉走向成功，確保公司的長期發(fā)展和盈利。這種雙重身份使得馬斯克在特斯拉的發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。
特斯拉是馬斯克創(chuàng)立的嗎
特斯拉汽車創(chuàng)始人
1、特斯拉是由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年聯(lián)合創(chuàng)立的。特斯拉生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔佩寧于2003年7月1日創(chuàng)立。
2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。馬丁·艾伯哈德，1960年5月15日出生于美國加利福尼亞州的伯克利，畢業(yè)于伊利諾伊大學(xué)厄巴納－香檳分校。美國工程師、企業(yè)家，特斯拉（Tesla）的聯(lián)合創(chuàng)始人和第一任首席執(zhí)行官（CEO）。
3、特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·埃伯哈德（martineberhard），美國工程師和企業(yè)家，特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人和首任CEO。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資，將公司命名為“特斯拉”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
4、特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國三重國籍。
5、特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國三重國籍?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事會***。
6、特斯拉的創(chuàng)始人：埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國三重國籍。
特斯拉的創(chuàng)始人是誰?
1、特斯拉是由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年聯(lián)合創(chuàng)立的。特斯拉生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔佩寧于2003年7月1日創(chuàng)立。
2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
3、特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國三重國籍。
4、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。馬丁·艾伯哈德，1960年5月15日出生于美國加利福尼亞州的伯克利，畢業(yè)于伊利諾伊大學(xué)厄巴納－香檳分校。美國工程師、企業(yè)家，特斯拉（Tesla）的聯(lián)合創(chuàng)始人和第一任首席執(zhí)行官（CEO）。
5、特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國三重國籍?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事會***。
6、特斯拉的創(chuàng)始人：埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國三重國籍。
特斯拉誰發(fā)明的
1、你好，親親。特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國國家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國三重國籍。
2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。
3、尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。
4、尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師。
特斯拉之父馬斯克,為什么突然又開始賣香水了?背后有什么目的嗎?_百度...
第1個就是會導(dǎo)致特斯拉的股價(jià)大跌，第2個就是會讓那些饑餓的人能夠吃上飯。我是非常贊同馬斯克的這一個做法，并且非常的豪邁，能夠兌現(xiàn)自己的諾言。
不過馬斯克這個人有著對新鮮事物有著幾近偏執(zhí)的瘋狂，于是他接連創(chuàng)辦或者收購了幾家公司，最著名的當(dāng)屬火箭公司spaceX以及特斯拉。
兒時(shí)的馬斯克大部分的情況下與父親一同居住。而馬斯克的父親通過咨詢服務(wù)生意等開賺到了不少錢。這也為馬斯克的成功奠定了基礎(chǔ)。
可以看得出來馬斯克家族在社會上的地位，家族企業(yè)也是很龐大的。特斯拉這個品牌在汽車市場上也取得了很不錯的成績，在馬斯克的經(jīng)營下，這個企業(yè)的收益也在不斷上漲。
特斯拉之所以會突然降價(jià)，是因?yàn)橄胍_(dá)到自身的銷量預(yù)期，而這件事情的背后，確實(shí)意味著馬斯克想要繼續(xù)收割市場。
不是。
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，于2003年由馬丁.艾伯哈德和馬克.塔彭寧共同創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉.特斯拉。
特斯拉車標(biāo)含義：
2017年2月5日，據(jù)外媒（VentureBeat）報(bào)道，對汽車制造商而言，汽車標(biāo)識和汽車本身同樣重要。車標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)然也就成為一個非常重要的任務(wù)。
近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個簡單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個風(fēng)格化的“T”實(shí)際上也是對公司產(chǎn)品的暗示，稱T型標(biāo)識代表著電動馬達(dá)的橫截面。
標(biāo)簽： #特斯拉
