該品牌是四川南駿汽車集團有限公司旗下的品牌。
南俊汽車是四川南駿汽車集團有限公司旗下的品牌。南駿汽車集團是中國主要商用車制造商之一，擁有多個子公司，涵蓋商用車、專用車及零部件設(shè)計、制造、銷售和相關(guān)服務(wù)。南駿汽車集團致力于在商用車領(lǐng)域實現(xiàn)國際化、高端化、專業(yè)化、一體化的發(fā)展戰(zhàn)略，力爭成為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
雅安建安廠的歷史和簡介
新年伊始，四川現(xiàn)代汽車有限公司成為了繼特斯拉之后，國內(nèi)又一家外商獨資的車企。筆者了解到，近日四川現(xiàn)代汽車有限公司完成了股權(quán)變更，由中外合資變更為外國法人獨資。韓國現(xiàn)代汽車成為了100%持股的唯一股東，這也意味著中國首家外商獨資商用車企業(yè)誕生。
四川現(xiàn)代是2012年由四川南駿汽車集團有限公司和韓國現(xiàn)代汽車各自持有百分之五十的股份合資而成的商用車企業(yè)，主要生產(chǎn)商用車、發(fā)動機及零配件等裝備，擁有資陽卡車工廠和成都客車工廠兩大生產(chǎn)基地。
在四川現(xiàn)代成立之初，兩家企業(yè)都給予了其以厚望，當(dāng)時***在2013年實現(xiàn)產(chǎn)銷量20萬，2017年實現(xiàn)產(chǎn)銷40萬輛，2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷70萬輛的宏偉目標(biāo)。但鑒于當(dāng)時中國市場現(xiàn)狀，四川現(xiàn)代想要實現(xiàn)這一目標(biāo)還是有些實力不足的，于是2017年，四川現(xiàn)代將銷量目標(biāo)下調(diào)定為?4.5萬輛，遺憾的是即使如此那一年也沒能達到預(yù)期目標(biāo)。去年四川現(xiàn)代董事兼總經(jīng)理林坰澤在接受***訪時曾說：“四川現(xiàn)代處于‘非正常時期’，經(jīng)營相當(dāng)困難，今年的生產(chǎn)和銷售數(shù)字說出來有些慚愧。”
銷量不好發(fā)展困難的前提下，這場股權(quán)變革來的順理成章，看似突然，只不過時機剛好，動機也充足罷了。
為什么說時機剛好呢？在2018年4月，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，2018年取消專用車、新能源汽車股比限制。當(dāng)年六月份，在國家發(fā)改委和商務(wù)部***公布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負面清單）》中，針對汽車制造業(yè)明確了開放限制的具體時間。確定了2020年取消商用車制造外商股比限制和同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。踩著這一時間節(jié)點，韓國現(xiàn)代汽車迫不及待的要為實現(xiàn)其發(fā)展燃料電池鋪磚引路了。
要說動機，此前韓國現(xiàn)代在中國商業(yè)車領(lǐng)域多次拋出橄欖枝尋求合作都屢屢碰壁，發(fā)展不順利是這次韓國現(xiàn)代決定獨資發(fā)展的重要原因之一。而走燃料電池汽車的道路是整個韓國現(xiàn)代的未來發(fā)展方向和此次現(xiàn)代集團獨資的核心。
實際上韓國現(xiàn)代在中國商用車領(lǐng)域與江淮汽車和廣汽集團早就有過密切交涉，一直想尋求一個穩(wěn)定的合作伙伴來實現(xiàn)打開中國商用車市場這一目的。韓國現(xiàn)代與江淮汽車之前一直有技術(shù)合作，而且有過較為成功的合作，雙方最初的合作是在1998年，當(dāng)時江淮的全資子公司--合肥客車制造廠與現(xiàn)代汽車簽約，通過技術(shù)引進生產(chǎn)現(xiàn)代客車，并在3年多時間里銷售1000多輛，從而扭虧為盈。江淮汽車通過技術(shù)引進生產(chǎn)現(xiàn)代的“瑞風(fēng)”商務(wù)車，一經(jīng)上市廣受好評，銷量數(shù)據(jù)也是令人驚喜。這都加大了雙方合作的信心，江淮為了引進技術(shù)實現(xiàn)發(fā)展，而現(xiàn)代也能借此機會盡快打開中國商用車市場，韓國現(xiàn)代與江淮汽車簽署了合資意向書，雙方有意投資7.5億美金，成立合資商用車生產(chǎn)企業(yè)。這次合作看起來是板上釘釘?shù)氖虑椤５莾H僅兩個月之后，江淮給出的答案成了“合資談判目前沒有進展”?，F(xiàn)代在中國尋求商用車合資意向時，馬上牽手成功的江淮被韓國現(xiàn)代所放棄，最終韓國現(xiàn)代與廣汽簽署了合資協(xié)議。
現(xiàn)代汽車和廣汽集團的淵源要從2004年9月說起，當(dāng)時，現(xiàn)代主動找到廣汽集團下屬駿威客車談判，并希望全面合資合作商用車項目。2005年6月21日，現(xiàn)代汽車與廣汽高層在廣州簽下了《廣州現(xiàn)代商用車項目合作基礎(chǔ)協(xié)議》。廣汽集團和現(xiàn)代汽車將在商用車領(lǐng)域展開全面合作，廣州現(xiàn)代商用車基地建設(shè)的初期規(guī)劃十分宏大，但這一項目卻沒能像預(yù)期的那樣發(fā)展壯大，而是逐漸消失在公眾視野里?，F(xiàn)代集團沒有放棄甚至想通過技術(shù)合作形式與廣汽繼續(xù)聯(lián)手，但是廣汽當(dāng)時與菲亞特和日野的合作也在全力推行，廣汽似乎沒有多余的精力來顧及和現(xiàn)代的合作項目。韓國現(xiàn)代在中國商用車領(lǐng)域的多次嘗試鮮有成功很不順利，想借合資深挖中國市場的目標(biāo)并沒能實現(xiàn)，這也讓韓國現(xiàn)代吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，這也是此次選擇獨資把主動權(quán)都掌握在自己手中的重要原因。
高調(diào)發(fā)展燃料電池汽車背后究竟隱藏著什么？
韓國***高調(diào)發(fā)展燃料電池汽車，為何選擇氫燃料電池汽車作為現(xiàn)代汽車未來甚至整個韓國在汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向呢？這背后就有很多因素共同作用才促成這一結(jié)果。
外部客觀因?
從大層面來看，韓國發(fā)展氫能經(jīng)濟的政策是其發(fā)展燃料電池的大環(huán)境和引路標(biāo)。一位汽車界資深專家曾說過：汽車企業(yè)的戰(zhàn)略選擇都跟隨國家戰(zhàn)略。比如在中國，電動汽車成為推行發(fā)展的主力，從如雨后春筍般破土而出的造車新勢力就不難看出我國推行電動汽車的發(fā)展方向。在韓國***則是確定了氫能發(fā)展的道路方向，現(xiàn)代汽車作為韓國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，順應(yīng)趨勢發(fā)展燃料電池汽車也是理所應(yīng)當(dāng)義不容辭的。
韓國***為了發(fā)展氫能做了不少功課和鋪墊。在2018韓國***就把氫能產(chǎn)業(yè)定為三大戰(zhàn)略投資領(lǐng)域之一，并制定了“氫能經(jīng)濟發(fā)展路線圖”，***到2040年氫燃料電池汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量由目前的2000余輛增至620萬輛，氫燃料電池汽車加氫站從現(xiàn)有的14個增至1200個。
為實現(xiàn)這個氫能經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)，韓國***把目標(biāo)分階段逐個擊破。首先到2025年，爭取打造年產(chǎn)量達10萬輛的生產(chǎn)體系，氫燃料電池汽車的售價有望降至?3000萬韓元（約合人民幣18.9萬元），約為現(xiàn)在售價的一半。韓國已有16座加氫站，韓國***為加快推動氫能汽車的發(fā)展，***在2022年之前增加至310座。不僅如此韓國國會還允許現(xiàn)代汽車公司在國會大樓里建一座氫燃料電池車的加氫站、在首爾南部建設(shè)兩座充氫站。一系列的舉措足以看出韓國***對于氫能經(jīng)濟和氫能汽車發(fā)展的重視程度。
內(nèi)部主觀動機
現(xiàn)代汽車雖說是全球十大汽車公司之一，但是在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域并沒有明顯且不可取代的優(yōu)勢，并且隨著汽車行業(yè)不斷地發(fā)展成熟，現(xiàn)代汽車正面臨著多方的壓力和競爭。2018年營收利潤下降47.1%，凈利潤下降63.8%。再看新能源領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車旗下新能源汽車領(lǐng)域涉及EV、HEV、PHEV和FCV多種車型，從混動汽車來看，豐田汽車的專利壁壘是現(xiàn)代目前無法企及的；從純電動來看，沒有動力電池的主動權(quán)，只能從動力電池方面尋找突破口，致力發(fā)展FCV也是當(dāng)前處境中必然的選擇。
現(xiàn)代汽車在新能源領(lǐng)域下了不少功夫，公開資料顯示，現(xiàn)代汽車（含起亞）在KONA平臺上推出了40kWh和64kWh兩個版本的純電動汽車，起亞汽車在第三代平臺技術(shù)上搭建了Niro系列的HEV、PHEV和EV的車型，Soul?EV也持續(xù)在改進和迭代。新的車型雖為現(xiàn)代汽車爭取了部分市場份額，但是要是與特斯拉這種企業(yè)比還是相差甚遠，所帶來的影響微乎其微，短時間也改變撼動不了這些在新能源市場有一席之地的“大佬”們。既然效果微乎其微，新的希望便寄托在氫燃料電池汽車身上，加上原有的便利條件，致力氫能源電池的發(fā)展似乎成了撥***霧見月明的既定選擇。
還有一點便是韓國現(xiàn)代迫切和堅決要掌握對于電池的主動權(quán)，韓國三家電池企業(yè)明明在全球都有一定市場，這樣的便利按說能為韓國現(xiàn)代提供一整套的配套服務(wù)，但是現(xiàn)代還是執(zhí)意自主研發(fā)掌握氫燃料電池，這又是為何呢？在韓國由于社會文化和企業(yè)關(guān)系的影響，韓國的幾大財團的核心業(yè)務(wù)由于競爭性很強，所以都很少有交集，現(xiàn)代集團除了涉及汽車領(lǐng)域，建筑造船等領(lǐng)域也有涉足，但涉及電動汽車核心的電池企業(yè)卻有所缺失，為了解除后患之后，發(fā)展燃料電池也是出于現(xiàn)代集團的前瞻儲備保障。
現(xiàn)代付出的努力
確定了努力方向，韓國現(xiàn)代便開始而行動。為了發(fā)展燃料電池汽車，2017年，現(xiàn)代汽車旗下的摩比斯興建了一家工廠，力求實現(xiàn)氫燃料電池車零部件的量產(chǎn)。該工程的建設(shè)費用約為700億韓元（約合人民幣4.16億元），占地近1.3萬平方米。該工廠的動力總成燃料電池套件（Powertrain?fuel-cell?complete，PFC）模塊的年產(chǎn)能為3000臺。2018年現(xiàn)代汽車公布了“燃料電池電動車2030展望”（FCEV?Vision?2030）***，現(xiàn)代汽車及其供應(yīng)商體系將投資7.6萬億韓元，用于燃料電池系統(tǒng)研發(fā)和相關(guān)配套設(shè)施。預(yù)計到2030年，現(xiàn)代汽車可以達到年產(chǎn)50萬輛燃料電池新能源車的產(chǎn)能規(guī)模。
眾多車企都想從中國市場這塊大蛋糕中分取一杯羹，于是現(xiàn)代將目光鎖定四川。2018年4月23日，現(xiàn)代汽車商用海外生產(chǎn)支援室理事安廣鉉訪問四川能投，就四川現(xiàn)代的發(fā)展之路做了深入研究探討。2018年9月3日，韓國現(xiàn)代與四川能源投資集團簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以擴大其中國商用車業(yè)務(wù)，同時宣布原合作伙伴，南駿汽車正式退出，但是這次股權(quán)變更最后并沒有成功，四川能投也沒能成為股東之一。但這并不意味著結(jié)束，在2019年9月2日，四川省***宣布與韓國現(xiàn)代汽車簽署氫氣戰(zhàn)略協(xié)議，并由四川省、現(xiàn)代汽車及四川現(xiàn)代三方組建專項小組，共同推進氫燃料汽車生產(chǎn)及加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施等項目的推進。
為何四川當(dāng)選
四川得天獨厚的能源優(yōu)勢和目前已經(jīng)擁有的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈吸引了韓國現(xiàn)代的注意，此外厚普股份、深冷股份、東方電氣等一系列氫能源領(lǐng)域的知名企業(yè)也在四川，這就為韓國現(xiàn)代日后發(fā)展氫能源電池提供了諸多便利和供應(yīng)保障。
再來看與韓國現(xiàn)代頻繁合作的四川能源投資集團，是四川氫能源產(chǎn)業(yè)主要推動力量之一，其在氫能領(lǐng)域的動作頻頻，2018年2月28日，由四川能投設(shè)計建造的西南首個撬裝式加氫站正式投入使用，四川能投表示將投入5000萬，繼續(xù)建設(shè)四川首個固定式加氫站；2018年12月11日，四川能投預(yù)計投資100億元，與自貢市共同推進氫能源裝備制造基地、氫能源產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)和運營等項目。這也成為促成韓國現(xiàn)代與之?dāng)y手的重要因素。?
看似偶然實則必然
這次韓國現(xiàn)代收購股權(quán)100%持股四川現(xiàn)代是發(fā)展中的必然。四川現(xiàn)代作為現(xiàn)代商用車謀局中國市場的重要生產(chǎn)基地，產(chǎn)能規(guī)模不僅遠遠不及當(dāng)年，從整體銷量來看，市場份額所占比也是差強人意。國內(nèi)的商用車市場，銷量排名靠前的幾乎大多數(shù)自主品牌。韓國現(xiàn)代便考慮轉(zhuǎn)換未來發(fā)展核心，把氫能源、智能化駕駛等定位其未來發(fā)展的核心方向以實現(xiàn)利益目標(biāo)。
合資企業(yè)有一點不好是在很多決策上，如果難以達成共識就會影響甚至限制企業(yè)發(fā)展，這是目前很多合資企業(yè)都存在的問題，趕上中國發(fā)布取消商用車外資股比限制的政策，借此機會，韓國現(xiàn)代汽車獨資控股四川現(xiàn)代是必然。此前韓國新韓投資證券分析師李先燁曾說:無論是此前現(xiàn)代汽車在上海開辦氫燃料展示館、與清華大學(xué)開辦研究所，還是本次四川現(xiàn)代把握股比限制放開，皆體現(xiàn)重點發(fā)展“新四化”成為現(xiàn)代汽車的內(nèi)部共識，而對于四川現(xiàn)代，一旦現(xiàn)代汽車拿下100%的股比，其憑借在氫燃料汽車技術(shù)的領(lǐng)先地位，將有望在中國商用車市場占有一席之地。?
目前，國內(nèi)商用車也正在表現(xiàn)出穩(wěn)定的發(fā)展趨勢，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019年我國商用車產(chǎn)銷為436萬輛和432.4萬輛，同***別增長1.9%和下降1.1%，基本保持持平。在國內(nèi)的商用車市場中，韓系的商用車多方面都可與歐系商用車相互較量，而且有價格低的優(yōu)勢，韓國現(xiàn)在在很早之前就注重中國商用車市場的開發(fā)，好的基礎(chǔ)看現(xiàn)在放在現(xiàn)代集團手中如何去利用以達到優(yōu)勢最大化。讓四川現(xiàn)代重振甚至實現(xiàn)突破發(fā)展也是可期的事情。并且就目前中國氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來看，商用車作為中國區(qū)的燃料電池汽車切入點，無疑是一個明智的選擇。
現(xiàn)在國六標(biāo)準(zhǔn)的推行讓新能源汽車在不管是乘用車還是商用車的整個市場中更具優(yōu)勢，韓國現(xiàn)代可以充分利用這一風(fēng)向，因勢利導(dǎo)的拓展氫能源電池汽車市場。
作為目前最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，現(xiàn)代汽車集團目前仍在進行氫燃料電池車的新一代換代升級，以推廣到更多的車型。
對于四川現(xiàn)代的獨資，在韓國現(xiàn)代身上我們看到的更多的是機會和發(fā)展，韓國現(xiàn)代多方位的產(chǎn)品布局和能源技術(shù)的領(lǐng)先，更好地推動韓國現(xiàn)在開拓中國市場。從布局未來，到一步步實現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，看似是天時地利人和的條件在起作用，實則更多是韓國現(xiàn)代早就暗自蓄力為自己鋪好的路。這次獨資同時帶給國內(nèi)合資品牌以啟發(fā)，在競爭如此激烈的市場，只有不斷強化自身，有足夠的實力才有可能去贏得市場中屬于自己的那份蛋糕。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
雅安建安工廠
、歷史沿革 四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司是中國兵器裝備集團公司直屬企業(yè)，國有獨資公司。系一九六五年按中央三線建設(shè)布暑,由重慶建設(shè)廠部份搬往雅安之遷建廠。一九九二年名稱變更為四川建安機器廠。1998年企業(yè)整體改制，由原四川建安機器廠更名為四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司。 為了進一步推進中國兵器裝備集團公司的發(fā)展，中國兵器裝備集團公司將隸屬的汽車整車及零部件企業(yè)進行資產(chǎn)重組重新設(shè)立公司，四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司主要的資產(chǎn)及整體業(yè)務(wù)進入該公司，2006年8月，設(shè)立為“中國南方汽車股份有限公司四川建安車橋分公司”。原四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)主體、產(chǎn)品市場并未發(fā)生變化。 公司地處風(fēng)景優(yōu)美的四川省雅安市區(qū)，距成都123公里，有成雅高速公路和國道318線直達本市，交通十分方便。 公司占地面積近40萬平方米。 二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及市場 企業(yè)自1965年建設(shè)至1989年轉(zhuǎn)民至今，主要從事汽車零部件的生產(chǎn)和銷售。現(xiàn)以形成微型汽車后橋、輕型汽車前后橋、轎車零部件（轎車懸架、轎車后軸）等三大系列產(chǎn)品。產(chǎn)品主要供應(yīng)長安集團公司（包括重慶長安、河北長安、南京長安）、上汽通用五菱、昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車制造有限公司、東風(fēng)渝安、重慶渝安、一汽吉輕、鄭州海馬、浙江眾泰、長安鈴木、奇瑞公司、西安比亞迪公司、二汽、北汽福田公司、資陽南駿、綿陽華潤等微型汽車、輕型汽車及轎車生產(chǎn)廠家。 三、生產(chǎn)能力及市場占有 公司現(xiàn)已形成年產(chǎn)微型汽車后橋85萬套/年、輕型汽車驅(qū)動橋5萬套/年、轎車懸架6萬套/年、轎車后軸24萬套/年的生產(chǎn)能力。 2008年，微車后橋市場占有率突破60%，是目前國內(nèi)最大的微型汽車后橋生產(chǎn)和研發(fā)基地。 四、技術(shù)支撐 公司技術(shù)中心是四川省省級企業(yè)技術(shù)開發(fā)中心,建立了CAD/CAE/CAM系統(tǒng),擁有美國格里森鳳凰275HC和德國霍特摩都公司數(shù)控銑齒機床、瑞士及臺灣加工中心、日本島津PDA5500光譜儀、艾西林熱處理生產(chǎn)線、靜電噴涂自動生產(chǎn)線。建立起了產(chǎn)品自主發(fā)平臺，引領(lǐng)著全國微車后橋的開發(fā)技術(shù)。建立了物流、財務(wù)管控及協(xié)同自動辦公信息化系統(tǒng)。 五、企業(yè)質(zhì)量體系建設(shè)及榮譽簡述 四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司是中國兵器裝備集團公司核心層企業(yè)、四川省重點支持、規(guī)劃發(fā)展的企業(yè)。1998年取得了ISO9001國際質(zhì)量體系認證；2003年4月25日通過QS9000和VDA6.1質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)；2005年取得了TS/ISO 16949質(zhì)量體系的認證，2008年通過了復(fù)審認證；企業(yè)獲得了全國總工會授予的“全國企業(yè)職工之家”、全國“五一”勞動獎狀稱號；2004年公司獲得了全國十佳汽車零部件優(yōu)秀供應(yīng)商稱號；企業(yè)商標(biāo)“JA”（建安）是四川省著名商標(biāo)；2006年，被授予“四川省企業(yè)質(zhì)量信譽等級AAA級企業(yè)” 稱號、JA6350系列后橋獲得國家級重點新產(chǎn)品稱號，2008年獲得長安公司優(yōu)秀供應(yīng)商稱號，四川省500強按銷售收入排序建安排第137位，按利稅收入排第181位，交通運輸設(shè)備制造業(yè)按利稅收入排序建安排第9位。
id="id3">四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司詳細資料大全
◆歷史沿革
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司是中國南方工業(yè)集團公司直屬企業(yè)，國有獨資公司。是一九六五年三線建設(shè)時期由重慶建設(shè)廠部份搬往雅安的遷建廠。1998年企業(yè)整體改制，由原四川建安機器廠更名為四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司。
2005年，集團公司為了進一步發(fā)展壯大，進行專業(yè)化管理，將隸屬的汽車整車及零部件企業(yè)進行資產(chǎn)重組，重新設(shè)立為“中國南方工業(yè)汽車股份有限公司”，四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司主要的資產(chǎn)及整體業(yè)務(wù)進入該公司，經(jīng)南方汽車批復(fù)，2006年8月，設(shè)立為“中國南方汽車股份有限公司四川建安車橋分公司”。其業(yè)務(wù)主體、產(chǎn)品市場并未發(fā)生變化。原四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司法人主體依然然存在。
公司地處風(fēng)景優(yōu)美的四川省雅安市區(qū)，距成都123公里，成雅高速公路和國道318線直達本市，公司占地面積近40萬平方米。
◆產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及配套市場
企業(yè)自1965年建設(shè)至1989年以前，主要從事軍品生產(chǎn)。1989年轉(zhuǎn)民至今，主要從事汽車零部件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售?，F(xiàn)已形成微型汽車后橋、輕型汽車前后橋、轎車零部件（轎車懸架、轎車后軸）等三大系列產(chǎn)品。產(chǎn)品主要供應(yīng)重慶長安、河北長安、南京長安、上汽通用五菱、昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車制造有限公司、東風(fēng)渝安、重慶渝安、一汽吉輕、鄭州海馬、浙江眾泰、長安鈴木、奇瑞公司、西安比亞迪公司、二汽、北汽福田公司、資陽南駿、綿陽華潤、綿陽華鑫等微型汽車、輕型汽車及轎車生產(chǎn)廠家。
現(xiàn)已形成年產(chǎn)微型汽車后橋120萬套/年、輕型汽車驅(qū)動橋5萬套/年、轎車懸架6萬套/年、轎車后軸24萬套/年的生產(chǎn)能力。
2008年，微型汽車后橋市場占有率60%，是目前國內(nèi)最大的微型汽車后橋生產(chǎn)和研發(fā)基地。
◆技術(shù)支撐及信息化建設(shè)
19***年經(jīng)四川省人民***批準(zhǔn)，設(shè)立了省級企業(yè)技術(shù)開發(fā)中心。技術(shù)中心建立了CAD/CAE/CAM系統(tǒng)、微型汽車、輕型汽車及轎車懸架臺架試驗室及試制工段；公司擁有美國格里森鳳凰275HC和德國霍特摩都公司數(shù)控銑齒機床、瑞士及臺灣加工中心、日本島津PDA5500光譜儀、艾西林熱處理生產(chǎn)線、靜電噴涂自動生產(chǎn)線。建立起了產(chǎn)品自主發(fā)平臺，引領(lǐng)著全國微車后橋的開發(fā)技術(shù)。建立了物流、財務(wù)管控及協(xié)同自動辦公信息化系統(tǒng)。
◆企業(yè)質(zhì)量體系建設(shè)及榮譽簡述
建安公司是中國南方工業(yè)集團公司骨干企業(yè)之一、四川省、雅安市重點支持、規(guī)劃發(fā)展的企業(yè)。1998年取得了ISO9001國際質(zhì)量體系認證；2003年4月25日通過QS9000/VDA6.1質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認證；2005年取得了TS/ISO16949質(zhì)量體系的認證，2008年通過了復(fù)審認證；企業(yè)獲得了全國總工會授予的“全國企業(yè)職工之家”、全國“五一”勞動獎狀稱號；2004年公司獲得了全國十佳汽車零部件優(yōu)秀供應(yīng)商稱號；企業(yè)注冊商標(biāo)“JA”（建安）是四川省著名商標(biāo)；2006年，被授予“四川省企業(yè)質(zhì)量信譽等級AAA級企業(yè)” 稱號；2008年，獲得長安公司等數(shù)家優(yōu)秀供應(yīng)商稱號；公司職工李瓊同志獲得了全國“五一”勞動獎?wù)聵s譽稱號，參加了2008年北京奧運會火炬?zhèn)鬟f；2008年四川省500強按銷售收入排序建安排第137位，交通運輸設(shè)備制造業(yè)按利稅收入排序建安排第9位。
南方汽車工業(yè)建安車橋成都分公司有多黑呢？
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司，是直屬于中國長安汽車集團股份有限公司的國有獨資公司，地處四川省雅安市，占地面積40萬平方米，現(xiàn)有資產(chǎn)5.6億 元，員工1477人。四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司是1965年三線建設(shè)時期由重慶建設(shè)廠部份搬往雅安的遷建廠。1998年企業(yè)整體改制，由原四川建安機器廠更名為四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司。
基本介紹 公司名稱 ：四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 外文名稱 ：LOGO 總部地點 ：中國.四川省雅安市雨城區(qū)康藏路139號 成立時間 ：1965年 經(jīng)營范圍 ：汽車制造 公司性質(zhì) ：有限責(zé)任公司 歷史沿革,企業(yè)介紹,產(chǎn)品結(jié)構(gòu),技術(shù)支撐,企業(yè)榮譽,技術(shù)實力,生產(chǎn)手段,生產(chǎn)能力,產(chǎn)品市場,質(zhì)量保證體系, 歷史沿革 四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司（國營第二二六廠）是中國兵器裝備集團公司直屬企業(yè)，國有獨資公司。公司地處風(fēng)景優(yōu)美的四川省雅安市區(qū)，距成都123公里，有成雅高速公路和國道318線直達本市，交通十分方便。 一九六五年按中央三線建設(shè)部署，由重慶建設(shè)廠部份搬往雅安之遷建廠。一九九二年名稱變更為四川建安機器廠。1998年企業(yè)整體改制，由原四川建安機器廠更名為四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司。 中國兵器裝備集團公司將隸屬的汽車整車及零部件企業(yè)進行資產(chǎn)重組重新設(shè)立公司，四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司主要的資產(chǎn)及整體業(yè)務(wù)進入該公司，2006年8月，設(shè)立為“中國南方汽車股份有限公司四川建安車橋分公司”。2010年3月，變更為“中國長安汽車集團股份有限公司四川建安車橋分公司”。 企業(yè)介紹 2005年，集團公司為了進一步發(fā)展壯大，進行專業(yè)化管理，將隸屬的汽車整車及零部件企業(yè)進行資產(chǎn)重組，重新設(shè)立為“中國南方工業(yè)汽車股份有限公司”，四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司主要的資產(chǎn)及整體業(yè)務(wù)進入該公司，經(jīng)南方汽車批覆。其業(yè)務(wù)主體、產(chǎn)品市場并未發(fā)生變化。原四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司法人主體依然然存在。 公司地處風(fēng)景優(yōu)美的四川省雅安市區(qū)，距成都123公里，成雅高速公路和國道318線直達本市，公司占地面積近40萬平方米。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 企業(yè)自1965年建設(shè)至1989年以前，主要從事軍品生產(chǎn)。1989年轉(zhuǎn)民至今，主要從事汽車零部件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售?，F(xiàn)已形成微型汽車后橋、輕型汽車前后橋、轎車零部件（轎車懸架、轎車后軸）等三大系列產(chǎn)品。產(chǎn)品主要供應(yīng)重慶長安、河北長安、南京長安、上汽通用五菱、昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車制造有限公司、東風(fēng)渝安、重慶渝安、一汽吉輕、鄭州海馬、浙江眾泰、長安鈴木、奇瑞公司、西安比亞迪公司、二汽、北汽福田公司、資陽南駿、綿陽華潤、綿陽華鑫等微型汽車、輕型汽車及轎車生產(chǎn)廠家。 現(xiàn)已形成年產(chǎn)微型汽車后橋120萬套/年、輕型汽車驅(qū)動橋5萬套/年、轎車懸架6萬套/年、轎車后軸24萬套/年的生產(chǎn)能力。 2008年，微型汽車后橋市場占有率60%，是目前國內(nèi)最大的微型汽車后橋生產(chǎn)和研發(fā)基地。 技術(shù)支撐 19***年經(jīng)四川省人民 *** 批準(zhǔn)，設(shè)立了省級企業(yè)技術(shù)開發(fā)中心。技術(shù)中心建立了CAD/CAE/CAM系統(tǒng)、微型汽車、輕型汽車及轎車懸架臺架試驗室及試制工段；公司擁有美國格里森鳳凰275HC和德國霍特摩都公司數(shù)控銑齒工具機、瑞士及臺灣加工中心、日本島津PDA5500光譜儀、艾西林熱處理生產(chǎn)線、靜電噴涂自動生產(chǎn)線。建立起了產(chǎn)品自主發(fā)平臺，引領(lǐng)著全國微車后橋的開發(fā)技術(shù)。建立了物流、財務(wù)管控及協(xié)同自動辦公信息化系統(tǒng)。 企業(yè)榮譽 建安公司是中國南方工業(yè)集團公司骨干企業(yè)之一、四川省、雅安市重點支持、規(guī)劃發(fā)展的企業(yè)。1998年取得了ISO9001國際質(zhì)量體系認證；2003年4月25日通過QS9000/VDA6.1質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認證；2005年取得了TS/ISO16949質(zhì)量體系的認證，2008年通過了復(fù)審認證；企業(yè)獲得了全國總工會授予的“全國企業(yè)職工之家”、全國“五一”勞動獎狀稱號；2004年公司獲得了全國十佳汽車零部件優(yōu)秀供應(yīng)商稱號；企業(yè)注冊商標(biāo)“JA”（建安）是四川省著名商標(biāo)；2006年，被授予“四川省企業(yè)質(zhì)量信譽等級AAA級企業(yè)” 稱號；2008年，獲得長安公司等數(shù)家優(yōu)秀供應(yīng)商稱號；公司職工李瓊同志獲得了全國“五一”勞動獎?wù)聵s譽稱號，參加了2008年北京奧運會火炬?zhèn)鬟f；2008年四川省500強按銷售收入排序建安排第137位，交通運輸設(shè)備制造業(yè)按利稅收入排序建安排第9位。 技術(shù)實力 公司建有省級企業(yè)技術(shù)開發(fā)中心。建立了CAD***設(shè)計和CAM***制造系統(tǒng)，初步實現(xiàn)了企業(yè)信息化；是國內(nèi)最大的輕、微型 汽車后驅(qū)動橋設(shè)計、開發(fā)、制造企業(yè)。形成了具有自主研發(fā)的“JA”系列的微型汽車驅(qū)動橋自主開發(fā)平臺。 生產(chǎn)手段 擁有美國格里森公司鳳凰275HC型和德國霍特摩都公司數(shù)控齒輪加工設(shè)備及艾協(xié)林、豐東公司熱處理生產(chǎn)線，靜電噴涂自動生產(chǎn)線 等輕、微型汽車驅(qū)動橋及轎車懸架專業(yè)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)能力 建安公司于1989年開始開發(fā)生產(chǎn)微型汽車驅(qū)動橋，經(jīng)過十多年的不懈努力，現(xiàn)已形成了四大類，三十多個品種的汽車零部件產(chǎn)品 系列，具備了年產(chǎn)微型汽車驅(qū)動橋70萬套、輕型汽車驅(qū)動橋4萬套、經(jīng)濟型轎車后軸（懸架）24萬套、微型汽車和經(jīng)濟型轎車玻璃升降器總成15 萬套的生產(chǎn)能力。為了實現(xiàn)準(zhǔn)時化供貨，提高市場回響能力，在各大主機廠周邊都建立了模組化裝配分廠。 產(chǎn)品市場 產(chǎn)品主要供應(yīng)重慶長安汽車（集團）公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、哈飛汽車股份有限公司、昌河汽車有限公司、昌河 鈴木汽車有限公司、昌河汽車股份公司合肥分公司、東風(fēng)渝安、北汽福田、柳汽、二汽、奇瑞汽車有限公司、長安鈴木公司等國內(nèi)微型汽車、 輕型汽車、轎車整車生產(chǎn)企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品微型汽車驅(qū)動橋市場占有率達到50%以上。同時隨著公司產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)開發(fā)平臺的提升，公司微車后 驅(qū)動橋已經(jīng)進入美國市場，為美國森林車配套。 質(zhì)量保證體系 有健全穩(wěn)定的品質(zhì)控制、外協(xié)配套和行銷及售后服務(wù)體系。2005年5月通過了ISO/TS16949: 2002質(zhì)量管理體系認證。請問廣州最大的汽配市場在哪里？
◆歷史沿革
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司是中國南方工業(yè)集團公司直屬企業(yè)，國有獨資公司。是一九六五年三線建設(shè)時期由重慶建設(shè)廠部份搬往雅安的遷建廠。1998年企業(yè)整體改制，由原四川建安機器廠更名為四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司。
2005年，集團公司為了進一步發(fā)展壯大，進行專業(yè)化管理，將隸屬的汽車整車及零部件企業(yè)進行資產(chǎn)重組，重新設(shè)立為“中國南方工業(yè)汽車股份有限公司”，四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司主要的資產(chǎn)及整體業(yè)務(wù)進入該公司，經(jīng)南方汽車批復(fù)，2006年8月，設(shè)立為“中國南方汽車股份有限公司四川建安車橋分公司”。其業(yè)務(wù)主體、產(chǎn)品市場并未發(fā)生變化。原四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司法人主體依然然存在。
公司地處風(fēng)景優(yōu)美的四川省雅安市區(qū)，距成都123公里，成雅高速公路和國道318線直達本市，公司占地面積近40萬平方米。
◆產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及配套市場
企業(yè)自1965年建設(shè)至1989年以前，主要從事軍品生產(chǎn)。1989年轉(zhuǎn)民至今，主要從事汽車零部件的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。現(xiàn)已形成微型汽車后橋、輕型汽車前后橋、轎車零部件（轎車懸架、轎車后軸）等三大系列產(chǎn)品。產(chǎn)品主要供應(yīng)重慶長安、河北長安、南京長安、上汽通用五菱、昌河汽車股份有限公司、哈飛汽車制造有限公司、東風(fēng)渝安、重慶渝安、一汽吉輕、鄭州海馬、浙江眾泰、長安鈴木、奇瑞公司、西安比亞迪公司、二汽、北汽福田公司、資陽南駿、綿陽華潤、綿陽華鑫等微型汽車、輕型汽車及轎車生產(chǎn)廠家。
現(xiàn)已形成年產(chǎn)微型汽車后橋120萬套/年、輕型汽車驅(qū)動橋5萬套/年、轎車懸架6萬套/年、轎車后軸24萬套/年的生產(chǎn)能力。
2008年，微型汽車后橋市場占有率60%，是目前國內(nèi)最大的微型汽車后橋生產(chǎn)和研發(fā)基地。
◆技術(shù)支撐及信息化建設(shè)
19***年經(jīng)四川省人民***批準(zhǔn)，設(shè)立了省級企業(yè)技術(shù)開發(fā)中心。技術(shù)中心建立了CAD/CAE/CAM系統(tǒng)、微型汽車、輕型汽車及轎車懸架臺架試驗室及試制工段；公司擁有美國格里森鳳凰275HC和德國霍特摩都公司數(shù)控銑齒機床、瑞士及臺灣加工中心、日本島津PDA5500光譜儀、艾西林熱處理生產(chǎn)線、靜電噴涂自動生產(chǎn)線。建立起了產(chǎn)品自主發(fā)平臺，引領(lǐng)著全國微車后橋的開發(fā)技術(shù)。建立了物流、財務(wù)管控及協(xié)同自動辦公信息化系統(tǒng)。
◆企業(yè)質(zhì)量體系建設(shè)及榮譽簡述
建安公司是中國南方工業(yè)集團公司骨干企業(yè)之一、四川省、雅安市重點支持、規(guī)劃發(fā)展的企業(yè)。1998年取得了ISO9001國際質(zhì)量體系認證；2003年4月25日通過QS9000/VDA6.1質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認證；2005年取得了TS/ISO16949質(zhì)量體系的認證，2008年通過了復(fù)審認證；企業(yè)獲得了全國總工會授予的“全國企業(yè)職工之家”、全國“五一”勞動獎狀稱號；2004年公司獲得了全國十佳汽車零部件優(yōu)秀供應(yīng)商稱號；企業(yè)注冊商標(biāo)“JA”（建安）是四川省著名商標(biāo)；2006年，被授予“四川省企業(yè)質(zhì)量信譽等級AAA級企業(yè)” 稱號；2008年，獲得長安公司等數(shù)家優(yōu)秀供應(yīng)商稱號；公司職工李瓊同志獲得了全國“五一”勞動獎?wù)聵s譽稱號，參加了2008年北京奧運會火炬?zhèn)鬟f；2008年四川省500強按銷售收入排序建安排第137位，交通運輸設(shè)備制造業(yè)按利稅收入排序建安排第9位。
★ 致友汽配城
廣州致友汽配城位于全國汽配集散地核心路段廣園東路1540號，是一家大型的集汽配批發(fā)、零售于一體的大型汽配專業(yè)市場，是目前廣州最具活動力的汽車配件市場之一。自開業(yè)以來，場內(nèi)人氣旺盛，車流如潮，貨如輪轉(zhuǎn)，充滿著濃郁的商業(yè)生機，該汽配城有近200余家汽配商戶，品種齊全，設(shè)施完備，實力雄厚的汽配商戶多集中于此，如新鉅企業(yè)、一山汽配、越泰公司、坤江企業(yè)、忠達汽配等眾多實力企業(yè)匯集致友。銷售輻射全國，主要以進口車型配件為主、尤其是經(jīng)營日韓車系配件的企業(yè)居多。是內(nèi)地汽配企業(yè)來廣州必到的汽配市場。
地址：廣州市廣園東路1540號（云臺花園對面）★ 廣源東路汽配一條街
廣源東路汽配一條街經(jīng)歷多年的發(fā)展，廣園東路可謂汽配商家云集，成為汽車配件的黃金路段，是中國汽配企業(yè)的晴雨表、云集了三、四百戶商家，經(jīng)營品種繁多，函蓋歐、美、日、韓、國產(chǎn)車系等各個系列，主要以進口汽車配件為主體，輻射全國各地。是內(nèi)地汽配經(jīng)銷商、汽修廠***購配件最活躍的地帶。★ 廣州市湛隆汽配交易中心
廣州市湛隆汽配交易中心，位于廣園中路283號，廣園客運站后面。廣州市"四大"進入口之一的新廣從公路路口，東連廣深高速、廣汕高速，西接廣佛高速，南到環(huán)市路，內(nèi)環(huán)路，北往新機場高速、廣花路和廣清路，毗鄰廣州火車站，省汽車總站、白云機場、廣州交易會。廣源湛隆汽配廣場的開發(fā)商和管理者是具有汽配業(yè)豐富經(jīng)營管理的公司--廣州市隆駿達實業(yè)有限公司。廣州市隆駿達實業(yè)有限公司集投資開發(fā)、建設(shè)、管理為一體，公司除了實力雄厚更薈聚了一批高素質(zhì)的汽配管理專業(yè)人才，憑著對"湛隆汽配廣場"、"陳田湛隆汽配市場"等大型汽配專業(yè)市場的多年經(jīng)營管理經(jīng)驗，廣源湛隆汽配交易中心一定能為您提供更優(yōu)越經(jīng)營環(huán)境和經(jīng)營條件。。該汽配中心共有商鋪近300余間。交通便利，規(guī)劃合理，環(huán)境優(yōu)雅，功能齊全，主營各國轎車配件，尤其是奧迪、大眾和 五十鈴車系配件商家云集，在業(yè)內(nèi)有較大影響。是目前廣州規(guī)模較大的汽車配件綜合市場。
地址：廣州市廣源中路283號（廣園客運站后）★ 廣州市隆福汽配中心
廣州市隆福汽配中心，位于全國汽配核心路段，永福路45號大院西側(cè)，1、 2號門與橫枝崗路相聯(lián)，3號門與恒福路相接，北接廣園東路，占地面接近萬平方米，現(xiàn)有商鋪200余間，臨橫枝崗路鋪面長達180多米，個性化展廳式寫字樓2500平米，市場地理位置優(yōu)越，配套設(shè)施完備，，交通便利，本中心從開始規(guī)劃，打造一直受到***和有關(guān)部門的大力支持，眾多汽配龍頭企業(yè)，行業(yè)品牌單位都已進駐該中心。
該中心首推"一站式"經(jīng)營理念，首創(chuàng)展廳式寫字樓，會展式中央廣場，，統(tǒng)一形象推廣的經(jīng)營模式。贏得廣大汽配商家得贊譽。經(jīng)過2年多的精心打造，該汽配中心已成為廣州汽配市場的又一亮點。
該中心主要經(jīng)營：進口、國產(chǎn)汽車配件，汽車改裝美容裝飾，及汽車護理用品和 汽車保修設(shè)備等。各類配件一應(yīng)俱全。
地址：廣州市永福路45號大院西側(cè)（恒福路淘金站旁）★ 萬里汽配廣場
萬里汽配廣場是廣州市三元里村第二經(jīng)濟合作社自有物業(yè)，位于廣州市機場路與廣園中路交匯處，
萬里汽配廣場占地面積三萬多平方米，建筑面積三萬多平方米，擁有標(biāo)準(zhǔn)化商鋪250多間,場內(nèi)經(jīng)營國內(nèi)外各類型汽車零配件，是廣州市最早的各國汽配發(fā)源地之一。空調(diào)配件、國產(chǎn)車系配件是其特色。匯集了較多空調(diào)經(jīng)營企業(yè)，他們面向全國批發(fā)。
地址：廣州市廣源中路59號萬里汽配廣場管理辦公室★ 永福汽配城
永福汽配城位于廣州市永福路汽配一條街黃金地段，廣州內(nèi)環(huán)路進出口，汽配城占地四千平方米，建筑面積一萬八千平方米，車輛可直泊首層及二層每一個鋪位門口，城內(nèi)外設(shè)有防盜監(jiān)控系統(tǒng)，保安人員24小時值班，室內(nèi)外停車場，倉庫及寫字樓、綜合服務(wù)盡善盡美。永福汽配城一樓以經(jīng)營進口、國產(chǎn)汽車配件為主，二層以經(jīng)營汽車用品、精品等，品種多，規(guī)模大，歡迎廣大客商惠顧！
地址：廣州市永福路45號永福汽配城西樓三樓★ 金永福汽配城
金永福汽配城位于廣州市汽車配件汽車用品的批發(fā)集散地，是廣園東路與永福路的中心交匯處、商鋪約100間，是廣州較早的汽配市場，地理位置相當(dāng)優(yōu)越，交通十分便利，商賈云集。
地址：廣州市永福路48號★ 利遠汽配城
位于廣州永福路。利遠汽配城共六層，建筑面積達12000平方米，首三層是以商鋪經(jīng)營為主，其中首層為汽配經(jīng)營商戶，二、三層為汽車用品、設(shè)備工具經(jīng)營商戶，四到六層以辦公為主，均是國內(nèi)以及國外的商家和廠家。
利遠將廣泛利用行業(yè)信息***和人脈***，整合商家、廠商、上游供應(yīng)商、下游顧客的各方***，最大程度地為業(yè)內(nèi)商家提供最廣泛、最深層、最優(yōu)化的客戶***和生意機會?！俺删蜕碳椅磥怼笔抢h的目標(biāo)，也是利遠行事的宗旨，為此，利遠還會通過一系列的品牌提升塑造活動，將利遠汽配城的商家推向全國各地乃至國際。
地址：廣州市永福路45號大院自編A33號利遠廣場★ 恒福路汽配街
恒福路汽配街汽配發(fā)源地——永福路相接，經(jīng)過多年的發(fā)展已有近80余家汽車配件經(jīng)營店和美容中心，以進口汽車配件為主尤其是奧迪、大眾車系配件比較集中，其優(yōu)勢明顯。★ 瑤臺汽配城
瑤臺汽配城位于廣州市瑤臺前進北街，約有商鋪150余間，以汽車空調(diào)和微型車配件經(jīng)營為主，面向珠三角及周邊省份批發(fā)零售?！?新三元汽配城
位于三元里廣花二路，占地25000多平米，是在2003年底在原來三元里汽配總匯的基礎(chǔ)上新建的，有近200的商戶進駐，主要經(jīng)營微型車配件和國產(chǎn)輕微型貨車、客車、皮卡、燈具等配件，規(guī)劃合理，配套設(shè)施完善，是廣州微型車配件的集中經(jīng)營地點，在珠三角有較高的聲譽。
地址：廣州市白云區(qū)三元里大道715號（原廣花2路★ 集祥汽配城
集祥汽配城是廣州市三元里內(nèi)設(shè)大型停車場。尚余部分商鋪、倉庫及寫字樓出租。集祥汽配城是中國汽車機械工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事單位，集倉儲、配送、展示于一體的新型的汽車配件基地。
1、最宏大的規(guī)模:占地4萬多平方，場內(nèi)設(shè)4000多平方米大型停車場，2000多平方米新產(chǎn)品展示廳，1萬多平方米配套倉庫，10-15米寬通道，可通行50噸大貨車。
2、最優(yōu)越的地理位置:地處三元里路口，為永久建筑群。東靠舊飛機場，南靠廣佛路，西靠北站，北靠新市鎮(zhèn)，交通四通八達。周邊均為汽配材料商鋪，商業(yè)氣氛濃厚。
3、先進完備的物流中心:科學(xué)的倉管系統(tǒng)，龐大的運輸隊伍，暢達四方的運輸網(wǎng)絡(luò)，為商家提供最完善的物流服務(wù)。
4、最完善的服務(wù):科學(xué)物業(yè)管理，完備的配套設(shè)施，從商務(wù)通訊、運輸、倉管到各種生活配套一應(yīng)俱全，極盡完善服務(wù)。
地址：廣州市三元里大道788號★ 新廣從汽車配件交易市場
新廣從汽車配件交易市場位于白云區(qū)新廣從路113號，是目前廣州最大規(guī)模的汽配交易市場，云集了近200余家廠家的辦事處和總代理，主要以國產(chǎn)大、中型汽車配件及微型車配件為主，大車和客車配件比較有特色。面向珠三角和周邊省份批發(fā)零售，輻射全國市場。
地址：廣州市白云區(qū)白云大道北113號永泰路口★ 元崗汽配城
位于廣汕公路、天河客運站旁，交通十分便利，現(xiàn)有商戶150余家，以大、中型汽車配件為主體，在珠三角知名度較高?！?龍洞汽配城
龍洞汽配城位于廣汕路龍洞村口，現(xiàn)進場商戶約100余家，主要經(jīng)營國產(chǎn)大、中型汽車配件，是一座新興的汽配市場。
新市汽配城
該汽配城位于廣花五路，與黃石路的交接處，約有近60余家的汽配經(jīng)銷商，國產(chǎn)大、中型汽車配件是該場的一大特色。 ★ 黃石路汽配、用品一條街
黃石路汽配用品一條街，位于白云區(qū)、黃石路。該路段是***規(guī)劃的汽車整車銷售的特定路段，象廣州本田、廣州風(fēng)神、***、等等眾多品牌汽車4S店集中于此，該路段約有汽配經(jīng)銷商50余家，主要優(yōu)勢在國產(chǎn)汽車配件，如江鈴、慶鈴汽車配件及油漆、汽車用品等。 ★ 利遠汽配城
位于廣州永福路。利遠汽配城共六層，建筑面積達12000平方米，首三層是以商鋪經(jīng)營為主，其中首層為汽配經(jīng)營商戶，二、三層為汽車用品、設(shè)備工具經(jīng)營商戶，四到六層以辦公為主，均是國內(nèi)以及國外的商家和廠家。
利遠將廣泛利用行業(yè)信息***和人脈***，整合商家、廠商、上游供應(yīng)商、下游顧客的各方***，最大程度地為業(yè)內(nèi)商家提供最廣泛、最深層、最優(yōu)化的客戶***和生意機會?！俺删蜕碳椅磥怼笔抢h的目標(biāo)，也是利遠行事的宗旨，為此，利遠還會通過一系列的品牌提升塑造活動，將利遠汽配城的商家推向全國各地乃至國際。
地址：廣州市永福路45號大院自編A33號利遠廣場★ 廣州永福國際電子城
位于中國汽車用品批發(fā)集散地-永福路，商場總計四層，總面積超過了20000平方米，擁有永福路最大的門前廣場和停車場，兩部汽車專用電梯、三部人貨梯、一部自動扶梯，走火通道3個。特別是首創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)"復(fù)式商鋪"概念，使商家的經(jīng)營面積至少增加70%，可按需求間隔成集辦公、展示、售賣為一體的格局。同時為充分體現(xiàn)以車為本的理念，創(chuàng)造了"車開上樓"的新概念，在場內(nèi)設(shè)7m寬雙向旋轉(zhuǎn)車道及不低于4m寬的單向車道，以保證轎車及1.5噸以下客貨兩用車在市場內(nèi)自由通行。商場配置備用發(fā)電機組，鋪內(nèi)還設(shè)獨立電表、電氣、消防、空調(diào)、電信、有線電視、寬帶網(wǎng)接至鋪內(nèi)并預(yù)留接駁口等，配套在整個業(yè)內(nèi)是最齊全的。目前永福國際電子城正招商中。
地址：廣州市永福路35★ 福怡大廈
創(chuàng)建于一九九八的“福怡”，位于交通便捷、汽車用品商云集的永福路，占地1.2公頃，經(jīng)營面積三萬多平方米。設(shè)有一千平方米的室內(nèi)停車場和三千多平方米的室外停車場及總面積六百多平方米的三個多功能會議廳；配有食堂、資訊、監(jiān)控等各類配套設(shè)施。福怡堅持定位于大型、綜合性專業(yè)汽車用品批發(fā)市場。良好的硬件，規(guī)范化的經(jīng)營管理隊伍，竭誠為顧客提供集商貿(mào)、辦公、產(chǎn)品展示、會務(wù)為一體的經(jīng)營環(huán)境和全方位的、一流的、人性化的服務(wù)。
經(jīng)過戰(zhàn)略挑選與激烈的市場競爭，造就了福怡今天在汽車用品行業(yè)中的龍頭地位。這里匯集了汽車用品界的兩百余家精英，引領(lǐng)著中國汽車用品的最新潮流，已逐步成為中國汽車用品行業(yè)信息和物流的中樞。
地址：廣州市永福路49號福怡大★ 倚云汽車用品廣場
廣州倚云汽車用品廣場，座落于全國著名的汽車用品和配件貿(mào)易黃金集散地，廣東省廣州市永福路79號，占地總面積18000平方米，其中商鋪面積12000平方米，停車場面積4000平方米，車位近200個，***汽車用品行業(yè)的實力廠家150余戶，批發(fā)零售的產(chǎn)品涵蓋了汽車用品業(yè)的所有品種。廣州倚云汽車用品廣場，是集汽車音響電子、汽車化工、汽車美容保修設(shè)備和產(chǎn)品、汽車裝飾精品一體的專業(yè)化經(jīng)營集散地。這里，云集著眾多各地的實力廠家和品牌代理商，孕育著無限的商機。
地址：廣東省廣州市永福路79號★盛大國際汽車用品(配件)交易
占地面積約120000平方米,總建筑面積5萬平方米，全國單體規(guī)模最大的汽車用品（配件）市場 總占地面積12000平方米 總建筑面積500000平方米 規(guī)模宏大,擁有近500間商鋪氣勢非凡,樓高九層,1-6層為主體商鋪、寫字樓首層層高6米，其他層高4.2米，空間寬敞，可設(shè)夾層，銷售辦公倉庫于一體。 ■全國配套設(shè)施最完善的汽車用品（配件）市場 超大停車場：近350個停車位，寬廣的5000平方米門前廣場，可提供近150個停車位，地下停車場近6000平方米
電 話：020-61313000 020-61313111
地址：廣州市永福路40號
標(biāo)簽： #汽車
