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倍耐力輪胎怎么樣？

倍耐力輪胎還不錯，車胎的質(zhì)量比較好，經(jīng)久耐用，值得購買。

倍耐力是全球第五大輪胎制造商，并躋身于該領(lǐng)域高收益率之列。2005年，如受神砥庇護的倍耐力輪胎年營業(yè)額達到36.3億歐元，幾乎比上年增長12%。

今天的倍耐力公司承擔了集團對于各款車型包括：轎車、輕型貨車、摩托車、公交車輛、卡車、農(nóng)業(yè)及推土設(shè)備用胎的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和市場營銷以及鋼索產(chǎn)品生產(chǎn)和營銷。

在這市場中，倍耐力輪胎通過提升科技含量和高性能，集中關(guān)注高端部門的開發(fā)。綜上所述，占據(jù)轎車和摩托車胎領(lǐng)導(dǎo)位置的倍耐力輪胎今日被視于質(zhì)量、***和超高性能的代名詞。

倍耐力輪胎的保養(yǎng)方法

1、首先你要選擇適合你跑的輪胎在城市里選擇城市用胎經(jīng)常跑山路的選擇山地用胎。

2、胎壓檢查。輪胎冷卻情況下，即停車后三小時或行駛不到2公里的情況下檢查胎壓。至少每個月檢查一次，所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi),該氣壓數(shù)值以車輛制造商所建議的參數(shù)為準。發(fā)現(xiàn)異常一定要徹底查清原因。

3、避免異物。車輛行駛過程中，尤其是高速行駛過程中一個不起眼的小石子都可能對輪胎造成很大傷害。行駛過程應(yīng)特別注意。一些意外的割傷、不正確的花紋搭配，汽油、柴油的污染都會降低輪胎的性能。

4、輪胎磨損至磨損指示標志，應(yīng)停止使用。磨損指示標志一般在胎面花溝所剩深度1.6.毫米位置。

以上內(nèi)容參考：百度百科-倍耐力輪胎

倍耐力輪胎怎么樣?

倍耐力輪胎還不錯。

倍耐力輪胎耐用性強，使用壽命高，具有出色的抓地力和穩(wěn)定性，即使是在惡劣的環(huán)境下，仍然可以保持著強悍的穩(wěn)定性，缺點是胎噪大、價格比較高，比較適合用于高端轎車。倍耐力輪胎可以說是運動型輪胎的代表，此外，倍耐力還有缺氣保用輪胎，在寶馬和奔馳車上用的比較多。

倍耐力還具有出色的制動性能，輪胎溝槽花紋***用了I.B.S.技術(shù)，使輪胎在干濕路面上的性能得到改善，可以在極端條件下減少制動距離，保證行車安全。***用單導(dǎo)向胎面上兩個寬大的側(cè)面溝槽能夠提供濕滑路面上更高的安全性，而創(chuàng)新型的刀槽型縱向溝槽確保了精確轉(zhuǎn)向時的牽引力，以及改善了在雪地路面上的抓地能力。

倍耐力輪胎作為一款運動型輪胎，其各方面都表現(xiàn)不錯，但唯一缺點就是噪音大，如果車主追求高性能及速度的體驗感，并且不在乎胎噪及輪胎的價格的話，倍耐力是個很不錯的選擇。

選購輪胎的技巧

1、額定負荷

選擇輪胎時首先必須保證輪胎不能超載，對于同一規(guī)格的輪胎可能有不同的負荷能力，選用時須注意，一是同一規(guī)格的輪胎有不同的結(jié)構(gòu)層數(shù)，因此負荷能力也不同，要仔細選擇，二是同一規(guī)格的輪胎在單胎使用和雙胎并裝時的允許負荷也不一樣，雙胎并裝時，由于路面有拱度和車軸加載后有下彎變形，里外輪胎的負荷并不一樣，此時兩個輪胎承載能力的總和是單胎狀態(tài)的1.72倍左右，并非2倍關(guān)系。

2、生產(chǎn)日期

輪胎的生產(chǎn)日期也是非常重要的，在輪胎靠近輪轂的地方可以看到一4串位數(shù)字，前兩位是生產(chǎn)周，后兩位是生產(chǎn)的年份，如果去買輪胎時，要是已經(jīng)是放了很長時間的輪胎，那么輪胎就可能老化了，影響使用性能。

3、避免翻新胎

在選購中要盡量避免翻新胎，在選購中一定要留意，鑒別翻新胎的方法很簡單，最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，摸的時候會留下指紋，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

倍耐力輪胎怎么樣

2020年已經(jīng)完美落幕，嶄新的2021年即將到來?；赝?020年，輪胎行業(yè)飛速發(fā)展。在這動蕩的一年里，輪胎企業(yè)出奇制勝，不斷推出新產(chǎn)品。驚喜禮物推動了整個輪胎市場的發(fā)展。下面來看看這些輪胎企業(yè)品牌。

倍耐力

倍耐力品牌作為全球高端輪胎的代表，歷史悠久。倍耐力1872年創(chuàng)立于意大利，不僅規(guī)模龐大，在全球12個國家擁有24家工廠。而且實力雄厚，一百多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗造就了倍耐力輪胎具有舒適性、耐久性和安全性的優(yōu)異性能。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳等著名汽車品牌均指定倍耐力輪胎為原廠配套輪胎，品牌影響力顯著。

上升的

朝陽輪胎是中國知名輪胎企業(yè)中策橡膠集團有限公司的旗艦輪胎品牌..目前，涵蓋乘用車輪胎、商用車輪胎、兩輪輪胎等領(lǐng)域的經(jīng)典產(chǎn)品，以優(yōu)異的品質(zhì)把握了消費升級的趨勢。它們不僅在國內(nèi)市場脫穎而出成為行業(yè)龍頭，還遠銷全球，讓外國人愛上“中國制造”。樹立了優(yōu)質(zhì)、誠信、創(chuàng)新的國內(nèi)輪胎品牌形象。

德國馬品牌

德國馬牌輪胎，隸屬于德國大陸集團，是歐洲最大、世界第四大輪胎制造商。在歐洲，每三輛新車出廠，就有一輛配備德國馬牌輪胎?？梢娖?40多年的生產(chǎn)經(jīng)營在歐洲得到了廣泛認可。當然，在中國市場，馬牌輪胎也為寶馬、保時捷等高性能車型提供原廠輪胎，品牌力毋庸置疑。

鄧洛普

20年前在全球率先研發(fā)充氣輪胎的鄧祿普，隨著汽車社會的發(fā)展，不斷研發(fā)新技術(shù)，為汽車、人、社會的進步與協(xié)調(diào)做出自己的貢獻。此外，鄧祿普通過參加在汽車競賽領(lǐng)域有著悠久歷史的拉力賽，展示了鄧祿普在速度和耐力方面的技術(shù)實力，并以精益求精的精神致力于開發(fā)更高的技術(shù)。在此類活動中創(chuàng)造的技術(shù)和訣竅反饋到普通汽車輪胎的開發(fā)中，從而創(chuàng)造出以高性能為目標的新技術(shù)。

地球

迪達輪胎作為寧夏神州輪胎公司的品牌，充分發(fā)揮了寧夏迪達循環(huán)經(jīng)濟的優(yōu)勢，產(chǎn)品綠色環(huán)保，遠銷海內(nèi)外。寧夏迪達集團構(gòu)建了以輪胎制造為核心的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，其除橡膠外所有材料的自主供應(yīng)、循環(huán)利用和綠色發(fā)展模式在國內(nèi)輪胎行業(yè)獨樹一幟。

金飛

FALKEN成立于1983年，隸屬于住友橡膠工業(yè)株式會社，成立之初定位為“旗艦高性能子午線輪胎”品牌，2015年正式進入中國市場。自品牌創(chuàng)立以來，金飛輪胎一直致力于研發(fā)能夠理解時代發(fā)展的產(chǎn)品。

2016年，金飛輪胎在全球范圍內(nèi)公布了全新的品牌形象。永遠年輕，永遠真實是品牌主張，脈動是品牌宣言，***、年輕、真誠是品牌理念。

古德伊爾

美國固特異輪胎橡膠公司成立于1898年，已有一百多年的歷史。固特異是全球最大的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克倫市。該公司主要在28個國家的90多家工廠生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化工產(chǎn)品。1994年，固特異來到中國投資建廠，在中國制造符合固特異全球統(tǒng)一標準的子午線轎車和輕型卡車輪胎。自成立以來，它不斷推出創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，迄今為止，已在全國各地設(shè)立了近100家經(jīng)銷商和1600多家固特異簽約零售店。從2005年開始，固特異以全新的形象在全國推廣授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更加完善的一站式汽車養(yǎng)護服務(wù)。

海達人

經(jīng)過近40年的沉淀，海達集團已經(jīng)成長為四川省唯一集RD、生產(chǎn)、銷售為一體的大型輪胎企業(yè)。海達品牌已經(jīng)成為西南地區(qū)的知名品牌。公司主導(dǎo)產(chǎn)品為全鋼商用子午線輪胎、半鋼乘用車子午線輪胎和斜交商用輪胎，共25個系列1200多個品牌規(guī)格，涵蓋轎車、SUV等所有商用車和乘用車主流車型。產(chǎn)品質(zhì)量上乘，質(zhì)量穩(wěn)定，廣泛應(yīng)用于長安、通用五菱、華晨鑫源、東風(fēng)小康、四川現(xiàn)代、四川南駿等30多家汽車主機廠。這些品牌已經(jīng)得到了國際和國內(nèi)客戶的認可。

韓泰

韓泰輪胎成立于1941年，是韓國第一家輪胎企業(yè)。經(jīng)過70多年的發(fā)展，韓泰輪胎通過不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，已經(jīng)遍布全球。除了位于韓國的全球總部之外，韓泰輪胎在世界各地還有五個地區(qū)總部/部門以及34個銷售子公司和辦事處。韓泰輪胎的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球180多個國家，持續(xù)的技術(shù)研發(fā)也是韓泰輪胎業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的重要原因。韓泰輪胎將把年營業(yè)收入的5%投資在RD，全球有五個RD中心致力于開發(fā)尖端技術(shù)。

金姆

宇輪胎集團成立于1995年，是一家專業(yè)的及汽車輪胎生產(chǎn)企業(yè)。金宇是金宇輪胎集團的主要品牌。金宇輪胎擁有優(yōu)秀的輪胎生產(chǎn)、RD、檢測設(shè)備、專業(yè)的技術(shù)和管理團隊，并建立了完善的質(zhì)量保證體系。其銷售市場覆蓋全國各地和100多個海外國家和地區(qū)。

錦湖

作為進駐中國市場十余年的國際知名輪胎制造商，除上海銷售總部外，錦湖輪胎早在1994年就設(shè)立了南京工廠，并于2005年完成南京工廠二期建設(shè)。2015年，為了保護環(huán)境和提高質(zhì)量，它投資4.8億美元搬遷南京工廠。此外，錦湖于2006年設(shè)立了天津工廠和RD中心，2007年設(shè)立了長春工廠，2008年設(shè)立了南京TBR工廠。至此，錦湖輪胎在中國的年生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)達到3000萬輛。

感覺

童嘉輪胎成立于新加坡，于1993年進入中國，并在美國、加拿大、德國、英國、法國、印度尼西亞和巴西設(shè)有銷售子公司或辦事處。作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一，佳通提供廣泛的高品質(zhì)輪胎，以滿足各種類型的轎車、SUV、越野車、賽車、輕型卡車、卡車、公共汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等的需求。暢銷全球100多個國家，多次得到國內(nèi)外汽車廠商的認可。

精致的

玲瓏輪胎是輪胎界的佳話。覆蓋面向全球差異化市場的多元化品牌，玲瓏輪胎連續(xù)多年位列全球輪胎20強、中國輪胎前三。多年來，玲瓏始終如一的創(chuàng)新精神，加大研發(fā)投入，為消費者提供高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品，并通過機場、高端賽事、全網(wǎng)運營等渠道推廣品牌。玲瓏輪胎的國際化品牌戰(zhàn)略不斷推動中國品牌走向世界！

陸航

陸航輪胎隸屬于青島森麒麟輪胎有限公司，總部位于中國青島，專注于RD和生產(chǎn)綠色、安全、高品質(zhì)、高性能的半鋼子午線輪胎和Hang空輪胎。陸航品牌不僅在中國家喻戶曉，在國外也是如此。作為一個雄心勃勃的輪胎品牌，陸航輪胎一直在積極開拓海外市場。路航輪胎經(jīng)常參加國際賽車展覽，在國際友人心目中的地位非常高。

瑪吉斯輪胎

作為鄭新橡膠旗下的高端品牌，瑪吉斯是輪胎行業(yè)的一匹黑馬。短短幾十年，瑪吉斯躍居全球前十，成為快速成功的典范?，敿挂恢辈贿z余力地研究和創(chuàng)造不斷超越客戶期望的產(chǎn)品，在市場上的反響是響亮的。其產(chǎn)品質(zhì)量和口碑不僅贏得了眾多車企和消費者的青睞，也提升了瑪吉斯輪胎品牌在市場上的競爭力。

博古輪胎

固鉑輪胎1914年創(chuàng)立于美國俄亥俄州，至今已有100多年的發(fā)展歷史。固鉑輪胎專門設(shè)計、制造和銷售包括汽車、卡車、摩托車和賽車在內(nèi)的產(chǎn)品。作為“全球SUV

@2019

　相信你的產(chǎn)品是銷售代表的必要條件：這份信心會傳給你的客戶，如果你對自己的商品沒有信心，你的客戶討它自然也不會有信心。客戶與其說是因為你說話的邏輯水平高而被說眼，倒不如說他是被你深刻的信心所說服的。以下是我為大家整理的車位 銷售技巧 相關(guān)內(nèi)容，希望對讀者有所幫助。

　車位銷售技巧：用賣麥當勞的方式賣汽車

　?現(xiàn)在車市競爭這么激烈，后進入的公司和品牌，必須通過特殊的方式快速發(fā)展，才能在市場上站穩(wěn)腳跟。?東風(fēng)自主品牌乘用車?東風(fēng)風(fēng)神首次亮相前夕，東風(fēng)汽車集團一位高層人士如是說。

　在兩年的準備后，東風(fēng)風(fēng)神選擇了銷量最大的中級車作為突破口。

　在近期購置稅政策調(diào)

　調(diào)整***下，這一市場區(qū)間愈發(fā)炙熱難當。但正如東風(fēng)集團高層所說，合資品牌在2002年已完成在中國的布局，自主品牌也有比亞迪F3、奇瑞等一批悍將，突圍之路并不輕松。拋棄傳統(tǒng)大規(guī)模建設(shè)4S店的做法，東風(fēng)風(fēng)神嘗試用麥當勞式路邊店、商場店的模式，在中國汽車界走出一條新路。東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示：?我們要做中國的麥當勞。?

　?汽車界的麥當勞?

　廣州本田在中國引入4S店后，這一模式被全國汽車廠商紛紛效仿。2004年公布的汽車品牌管理辦法，進一步明確了制造商的主導(dǎo)地位，將4S店銷售模式強化。但隨著競爭加劇，4S店盈利越來越困難。在當前金融危機沖擊下，原本有著?印鈔機?美稱的廣州豐田、廣州本田等4S店，盈利能力也出現(xiàn)大幅下滑。資本方投資建設(shè)汽車4S店的欲望也因此日趨減弱。

　盈利能力更弱的自主品牌汽車，即將淪落為經(jīng)銷商不齒的?雞肋?。?投什么都不要投自主品牌的店?，長三角地區(qū)一家集團公司負責人對CBN記者說。這也就給新晉者東風(fēng)風(fēng)神制造了一個巨大的困難?全國龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)該如何穩(wěn)定有效地建立起來?李春榮的辦法是租賃加改造，?我們跟別人不一樣。店可以不蓋新的，但是你把它收拾干凈了，統(tǒng)一我們的形象，也是個大品牌。?李春榮對山東經(jīng)銷商如此傳授。一個有意思的現(xiàn)象是，根據(jù) 市場營銷 心理學(xué)，?一件經(jīng)?？吹降臇|西，購買的沖動會比看不到它時強烈百倍?。這是商家***消費的一個重要因素，但由于龐大的建店成本，汽車4S店在不斷淡出人潮涌動的市中心。

　在上海，絕大部分汽車4S店都位于外環(huán)以外，?上海市寸土寸金，誰有錢在市區(qū)建店?即使店建起來了，昂貴的租金和建店成本賺得回來嗎?經(jīng)銷商說，1000萬元幾乎成為在上海建標準4S店的門檻。正因為此，全國出現(xiàn)了4S店向地價更便宜的城郊轉(zhuǎn)移的趨勢。但對于消費者來說，購車的便利性因此大打折扣，購買欲望下滑的因素客觀存在。?客戶在哪里，我們就要把專賣店建在哪里。不強調(diào)形式，這就是中國的麥當勞。?李春榮表示，?麥當勞能做到，我們?yōu)槭裁床荒茏龅?他們(指其他公司)要建就去鄉(xiāng)下建吧，我們要在貼近客戶的地方建專賣店。?據(jù)他介紹，東風(fēng)風(fēng)神80%的專賣店將以此思路來規(guī)劃，改造其他公司門店也在考慮范圍之內(nèi)。浙江、成都、廣州已經(jīng)有接近建成的專賣店，在視覺效果上，東風(fēng)風(fēng)神正在追求像麥當勞一般統(tǒng)一的視覺效果。

　中級車戰(zhàn)略

　根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)風(fēng)神將在上海車展發(fā)布第一款自主新車，為1.6升排量的三廂轎車，售價約為8萬元左右。從新車策略看，東風(fēng)風(fēng)神沒有沿襲上汽榮威、江淮高端進入的做法，而是直接瞄準了占乘用車市場近40%份額的中級車市場。在購置稅調(diào)整利好的***下，中級車銷售行情異?；鸨|風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代等品牌4S店持續(xù)處于斷貨狀態(tài)。這樣的行情無疑給東風(fēng)風(fēng)神的進入提供了有利的條件。但是李春榮并沒有放松警惕，?到目前為止，幾乎所有的汽車公司都在中國完成了基本的布局，包括奇瑞汽車和吉利汽車在內(nèi)，自主品牌的空間也在逐漸被填滿，競爭非常殘酷。?

　伊蘭特和凱越中級車市場的霸主地位不可動搖，東風(fēng)旗下神龍汽車愛麗舍也將是東風(fēng)風(fēng)神的勁敵。據(jù)不完全統(tǒng)計，中級車市場活躍著50多個互為競爭關(guān)系的車型。風(fēng)神首款車型內(nèi)部名稱為?S30?，將配備東風(fēng)PSA 1.6升發(fā)動機、日本Aisin自動變速器、法國MA手動變速器。東風(fēng)風(fēng)神內(nèi)部人士透露，主力車型售價將在8萬元左右。這個定價比伊蘭特、凱越低1萬多元，使其具備可觀的價格優(yōu)勢。

　此外，為了進一步***經(jīng)銷商的積極性。東風(fēng)風(fēng)神把經(jīng)銷商的權(quán)力無限放大。此舉與當前現(xiàn)實狀況大相徑庭，廠家多在一個區(qū)域內(nèi)設(shè)置不同投資方的4S店，以促進競爭，加強控制。李春榮反其道而行：?只要你干得好，只要你還想干，給你干，第二家也是你，第三家也是你，你就是我們草原上的大汗。?

　車位銷售技巧：細分行業(yè)具備較大的競爭優(yōu)勢

　1、受益行業(yè)景氣，2007年前三季度銷量增速明顯

　東風(fēng)汽車(行情 股吧)主營東風(fēng)系列輕型商用車、東風(fēng)康明斯發(fā)動機和鄭州日產(chǎn)SUV、皮卡。

　07年前三季度全國銷售共輕卡83.32萬輛，同比增長14.75%(剔除南駿、新龍馬等不可比因素)，其中公司銷售輕卡87135輛，同比增長16.25%;全國共銷售皮卡13萬輛，同比增長15.95%，其中公司銷售皮卡21621輛，同比增長21%;全國共銷售SUV25.2萬輛，同比增長51.72%，其中公司銷售8925輛，同比增長84.69%。

　2、全系列輕卡與獨特營銷手段是輕卡旺銷原因

　我們判斷公司產(chǎn)品銷量增速遠高于行業(yè)水平的原因有二：第一，相比其余廠商而言公司擁有豐富的產(chǎn)品系列，全系列的輕卡產(chǎn)品載重量覆蓋1噸至4噸，價格覆蓋3萬元至14萬元;第二，獨特的營銷手段，東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司是首家中外合資汽車營銷機構(gòu)，其主業(yè)為公司輕卡的銷售。東風(fēng)裕隆實行分品系營銷方案，開展針對性的產(chǎn)品研究、 市場調(diào)查 、網(wǎng)絡(luò)布建、營銷策略等工作，這使得公司輕卡銷售狀況明顯好于其他重點企業(yè)。公司輕卡業(yè)務(wù)將為公司今后業(yè)績的穩(wěn)定作出巨大的貢獻。

　3、康明斯內(nèi)銷外銷對半開，今后有望穩(wěn)定業(yè)績

　以前康明斯發(fā)動機僅配備于東風(fēng)集團重卡，所以發(fā)動機的銷量之前受集團重卡影響較大，正因如此公司經(jīng)歷了2005年固定資產(chǎn)投資減速所帶來的重卡行業(yè)全面萎縮的?系統(tǒng)性風(fēng)險?。近年來隨著公路計重收費和治理超載政策的影響，重重卡有逐步替代中重卡的趨勢，因此主要生產(chǎn)中重卡的東風(fēng)集團市場分額正被生產(chǎn)重重卡的 中國重汽(行情 股吧)所蠶食，因此如果僅僅配備于東風(fēng)集團的話，康明斯還必須承擔這種?非系統(tǒng)性風(fēng)險?。

　公司也已經(jīng)認識到這種內(nèi)部配套模式的弱點，康明斯發(fā)動機從前兩年開始逐漸開拓集團外配套市場。目前對東風(fēng)集團內(nèi)部配套和外部市場配套已經(jīng)呈現(xiàn)對半開的局面，在外部配套市場上主要是配給工程機械、大型客車、船用發(fā)動機以及發(fā)電機等?？梢灶A(yù)計未來康明斯對公司業(yè)績的貢獻將很難出現(xiàn)如前幾年大起大落的狀況。

　4、細分行業(yè)競爭優(yōu)勢決定鄭州日產(chǎn)利潤貢獻

　逐漸豐富的產(chǎn)品系列將提升鄭州日產(chǎn)盈利能力：鄭州日產(chǎn)是中國最大的中高端皮卡生產(chǎn)基地，主導(dǎo)產(chǎn)品有NISSAN皮卡、銳騏皮卡、PALADIN運動型多功能車等。頂 點 財 經(jīng)

　公司目前實施的雙品牌戰(zhàn)略使得07年9月公司又新添一款奧丁SUV和一款御軒MPV。日益豐富的產(chǎn)品線使得鄭州日產(chǎn)未來的盈利能力得到進一步加強。

　高檔批卡占據(jù)行業(yè)龍頭地位：鄭州日產(chǎn)高端皮卡的競爭對手主要是慶鈴，慶鈴價格在11萬左右，鄭州日產(chǎn)價格在12萬左右。鄭州日產(chǎn)在02年市場份額達到50%以上，一舉成為高檔皮卡第一品牌;04年以后市場份額一度接近60%，市場地位較為穩(wěn)固。

　帕拉丁SUV穩(wěn)住中高端越野型SUV市場份額：帕拉丁在03年投放市場，同期投放市場的還有特拉卡和SPORT，經(jīng)過03-07年油價持續(xù)飛漲、消費稅實施等不利于大排量越野型SUV發(fā)展的外部環(huán)境，以及CR-V、途勝等城市型SUV新車的競爭和沖擊下，中高檔越野型SUV市場不斷萎縮。獵豹銷量下降、特拉卡月均銷量一百多輛，瀕臨停產(chǎn)，SPORT在06年消費稅實施后停產(chǎn)。

　帕拉丁也面臨同樣的擠壓，為此鄭州日產(chǎn)開展體育營銷，連續(xù)三年征戰(zhàn)世界頂級賽事?達喀爾拉力賽，凸現(xiàn)帕拉丁的獨特優(yōu)勢。隨著處于產(chǎn)品生命周期的衰退期，07年及時對該車型價格和產(chǎn)品配置進行調(diào)整，重新煥發(fā)生機，全年銷量預(yù)計突破9000輛。

　今后伴隨奧丁與御軒的上市，我們預(yù)計鄭州日產(chǎn)為公司貢獻銷售收入和利潤的比重還將進一步加大。

　5、維持?謹慎推薦?評級

　我們預(yù)測公司07、08、09年EPS分別為0.31元、0.46元和0.61元，考慮到東風(fēng)集團整體歸A預(yù)期的影響，給予公司30倍PE，目標價位為9.3元，維持公司謹慎推薦評級。 (本文來源：長江證券 )