長安汽車新動態(tài)-長安汽車最近消息

tamoadmin 2024年09月17日 14:40 1 0

論廣州車展新車顏值，深藍色長安UNIK能排第幾？
e汽車｜15.99萬起售長安CS55 純電版上市
長安汽車副總裁余成龍去世，他究竟是因何去世的？
長安福特是哪國品牌
長安CS95即將換代更新或?qū)⒏麨閁NI-V
中國汽車企業(yè)能從鈴木退出中國市場的背后看到什么？
10.69萬起，2021款長安CS75PLUS煥新上市，與三代哈弗H6必有大戰(zhàn)
長安汽車怎么跌這么多??？

在上世紀鈴木進入中國市場時，恰逢國內(nèi)經(jīng)濟飛速增長，憑借在小型車領(lǐng)域優(yōu)勢，主打性價比的“小車之王”鈴木曾迎來了一段極其風光的歲月。而隨著居民收入帶來汽車消費升級，小型車市場逐步萎縮。此時鈴木在中國市場繼續(xù)緊抱小型車戰(zhàn)略，在中國的銷量也陷入了連年低迷之中。

同時，隨著鈴木退出中國市場，鈴木用戶、經(jīng)銷商、供應(yīng)商等各方的利益如何確保，成為各方都關(guān)注的焦點問題。根據(jù)雙方協(xié)議，在長安汽車完成股權(quán)收購后，長安鈴木將持續(xù)生產(chǎn)、銷售鈴木產(chǎn)品，所有的品牌、售后服務(wù)不變，并繼續(xù)為鈴木用戶提供整車及零配件的售后維修及保養(yǎng)服務(wù)。這表示在鈴木退出中國市場后，新老鈴木用戶將不會面臨“售后無人負責”的處境。

作為第一家銷量跨入“千萬俱樂部”的中國汽車品牌，長安汽車已經(jīng)證明了自己在中國汽車市場上的絕對優(yōu)勢地位。此次收購長安鈴木，表明了長安汽車有信心、有實力持續(xù)經(jīng)營好長安鈴木。近年來，隨著“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”的啟動，在新能源、智能化領(lǐng)域不斷取得突破的長安汽車自主品牌銷量正持續(xù)高速增長。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

目前長安鈴木資產(chǎn)質(zhì)量良好，廠房設(shè)備設(shè)施十分完善，通過對長安鈴木的收購，長安汽車不僅能滿足自身產(chǎn)能擴大的戰(zhàn)略需求，也為長安汽車為代表的中國自主品牌快速走向國際市場帶下了基礎(chǔ)。

在完成股權(quán)收購后，長安鈴木將通過獲得授權(quán)繼續(xù)引入鈴木新產(chǎn)品。相比鈴木，更為注重創(chuàng)新研發(fā)、更加熟悉中國市場、更具活力和雄心壯志的長安汽車，將會幫助長安鈴木實現(xiàn)***產(chǎn)品的聚焦和整合優(yōu)化，帶領(lǐng)長安鈴木恢復(fù)往日“小車之王”的榮光。這對長安鈴木上下而言，無疑是一個利好消息。長安汽車接管長安鈴木后，市場是怎么的一番景象，我們滿懷期待。

論廣州車展新車顏值，深藍色長安UNIK能排第幾？

車家號的網(wǎng)友，大家好！今天選車網(wǎng)為您帶來長安凱程F70的最新消息，請點擊關(guān)注選車網(wǎng)，第一時間了解最新的汽車資訊。

日前，長安官方公布了一組旗下首款大型皮卡產(chǎn)品長安凱程F70自動擋車型的，這也意味著歐洲第一商用汽車品牌標致雪鐵龍與長安汽車合資打造的首款自動擋皮卡車型即將面世。

長安凱程F70自動擋車型將首推汽油版本，新車搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，從外觀上幾乎無法區(qū)分是手動擋車型還是自動擋車型。在內(nèi)飾設(shè)計上，新車***用了航空艙設(shè)計，車內(nèi)配備10英寸的懸浮式中控屏，并且搭載長安最新的智能車載互聯(lián)in-Call3.0系統(tǒng)。此外，新車配備了電子手剎，并且有望成為全系標配，這也是自動擋車型注重乘用化發(fā)展的標志。

該車由長安汽車全球研發(fā)中心與長安美國底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)校，共涵蓋19個系列，分為100余款車型，日后還會推出電動版皮卡，為消費提供多樣化的選擇。

選車君觀點：今年各地的皮卡解禁政策逐步開始實施后，皮卡車型的發(fā)展迎來了春天。長安凱程F70推出業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的自動擋車型，能夠較早的占據(jù)乘用皮卡市場的先機。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

e汽車｜15.99萬起售長安CS55 純電版上市

此次廣州車展，長安汽車帶來了不少新產(chǎn)品，其中以長安UNIK最為吸引人，擁有比長安UNIT更長尺寸以及更高定位的新車，自然成為各位看客中的“眼中寶”。長安UNI系列以UNI-T開局，憑借強悍競爭力以及不高的定價，迅速成為市場熱銷車型，連續(xù)月銷量破萬，大概率會成為本年度最大“黑馬”之一。

繼長安UNIT走紅后，長安汽車迅速推出第二款新車UNIK，并且于廣州車展正式亮相。此前密探君曾多次聊過這款SUV的情況，相比銀灰色的爆料圖，深藍配色更顯年輕和質(zhì)感。長安UNIK車頭保持了UNI系列家族造型風格，無邊界進氣格柵下?lián)碛泻軓姳孀R度，細長、犀利前燈組以及三段式下通風口，能給人留下很深的印象。

新車高腰線的設(shè)計，使得視覺重心也偏高，車門下方利用線條勾勒出凹凸造型，將UNIK立體感表現(xiàn)的淋漓盡致。21寸大輪轂，配合車尾的擾流板、貫穿式尾燈組以及雙邊共四出的排氣布局，賦予新車更多時尚、運動元素，討好年輕消費群體。論本屆廣州車展，深藍色長安UNIT能排進前10去，辨識度超高的外觀設(shè)計語言，將是這款車的一大賣點。

相比長安UNIT的連屏內(nèi)飾，長安UNIK駕駛艙部分作出了很大改變，儀表盤以及中控屏分為上下兩層，在大量菱形設(shè)計的居家風氛圍內(nèi)科技感很足。上文提到新車尺寸高于UNIT，據(jù)悉長寬高分別為：4865/1948/1700mm，軸距為2890mm，賬面數(shù)據(jù)已邁入中型SUV市場，有消息稱價格或超18萬，單以產(chǎn)品力來論絕對配得上。

動力上，長安UNIK匹配新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT變速箱的組合，同時還將提供適時四驅(qū)系統(tǒng)供大家選擇。目前國內(nèi)SUV市場同質(zhì)化非常嚴重，長安汽車能在城市SUV領(lǐng)域?qū)覍业檬?，憑的絕不是低價，而是將滿足大家需求的新車賣到了合適的價錢。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

長安汽車副總裁余成龍去世，他究竟是因何去世的？

e汽車據(jù)長安新能源消息，昨天，長安CS55?純電版正式上市，共有5款車型可選，補貼后的售價區(qū)間為15.99-20.09萬元。

外觀方面，長安CS55?純電版基于長安CS55?PLUS打造，整體造型非常具有張力，全封閉格柵在起到降低風阻功能的同時，也讓辨識度更高。

長安CS55?純電版長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。標配了18英寸雙五輻式輪圈造型。

長安CS55?純電版車尾***用了長安家族最新的設(shè)計語言，線條簡潔，但整體感覺更加飽滿厚實，給人更強的安全感。

內(nèi)飾***用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計，中控臺由雙10.25英寸液晶屏幕組合而成，中控臺和大屏偏向于主駕駛側(cè)傾斜10°，配合三輻式平底多功能方向盤、游艇式擋桿，方便駕駛員進行操作。選材用料方面，車內(nèi)***用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感出色。另外，中控臺空調(diào)出風口部分還配備了純電動車型專屬的藍色飾條，營造了更有活力的車內(nèi)氛圍。

互聯(lián)方面，長安CS55純電版的中控臺內(nèi)飾了梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力，支持以及40余種場景，可以隨時開啟資訊、音樂等特色服務(wù)。另外，智能助理AI小安可語音實現(xiàn)導航、空調(diào)控制、音頻控制、天窗控制、車窗控制、行車記錄儀控制、巡航速度控制、座椅加熱等功能。

配置方面，新車標配18英寸輪圈、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、倒車影像、上坡***、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、電池預(yù)加熱、LED日間行車燈以及自動空調(diào)等。

中高配車型還將配備車道偏離預(yù)警、360°全景影像、全景天窗、10.25英寸液晶儀表、四路環(huán)視行車記錄儀、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、LED大燈、自動頭燈以及外后視鏡電動調(diào)節(jié)等。

頂配車型在此基礎(chǔ)上還將配備前/后排頭部氣簾、感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化系統(tǒng)以及PM2.5過濾系統(tǒng)等。駕駛***配置上，還配備了并線***、主動剎車、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及全速自適應(yīng)巡航等。

動力方面，長安CS55?純電版配備了一臺最大功率160kW（218馬力），最大扭矩300N·m的永磁同步電機。電池方面，共有52.7kWh和84.2kWh兩種容量，NEDN續(xù)航里程分別為403公里和605km。在快充模式下，新車將電量從30%充至80%需要35分鐘。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

長安福特是哪國品牌

據(jù)報道：九月十二日，長安汽車發(fā)布公告，稱副總裁余成龍先生去世。因突發(fā)的疾病，而救治無效不幸去世。

從往前看到他的信息，余成龍是七三年的，他今年才48歲，這么年輕就被疾病帶走了。真的是讓人惋惜。有消息稱余成龍剛上任副總裁不久，還不足兩個月，這多么令人惋惜啊。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

長安CS95即將換代更新或?qū)⒏麨閁NI-V

長安福特是中美合資成立的汽車品牌，可以說是國產(chǎn)汽車品牌也可以是美國汽車品牌。

長安福特成立于2001年4月25日，是中國知名汽車合資廠商，坐落在重慶市北部新區(qū)，由長安汽車股份有限公司和福特汽車公司共同出資成立，承擔長安福自達所有與福特相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括福特品牌的開發(fā)，制造，銷售和服務(wù)。

擴展資料：

長安福特被罰***

2019年6月5日，國家市場監(jiān)督管理總局***發(fā)布消息稱，近日對長安福特汽車有限公司（以下簡稱長安福特）實施縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元。

2013年以來，長安福特在重慶區(qū)域內(nèi)通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價格和網(wǎng)絡(luò)最低報價等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價格，違反《反壟斷法》關(guān)于禁止經(jīng)營者與交易相對人達成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價格的壟斷協(xié)議的規(guī)定。

調(diào)查過程中，長安福特沒有提供證據(jù)證明相關(guān)行為符合《反壟斷法》第十五條規(guī)定的豁免情形。長安福特上述行為剝奪了下游經(jīng)銷商的定價自***，排除、限制了品牌內(nèi)的競爭，并實際削弱了品牌間的競爭，損害了相關(guān)市場的公平競爭和消費者的合法利益。

市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區(qū)銷售額4%的罰款。長安福特在聲明中表示充分尊重并堅決執(zhí)行國家相關(guān)部門就此次反壟斷調(diào)查所做出的處罰決定。

百度百科-長安福特

中國汽車企業(yè)能從鈴木退出中國市場的背后看到什么？

自主品牌從此前主打小型SUV、緊湊型SUV，逐漸擴展至中型SUV、中大型SUV，部分品牌傾向于主打性價比、配置豐富的傳統(tǒng)造型SUV，另一部分品牌主打中高端的運動造型SUV。其中，長城汽車旗下的WEY品牌主打中高端的運動造型SUV，該品牌的旗艦級車型－－WEY?VV7的軸距達到2950mm，定位大五座的中大型SUV。長安汽車則推出UNI引力系列，其中UNI引力系列的首款產(chǎn)品“UNI-T”對標WEY?VV5，第二款產(chǎn)品“Vision?V”概念車在剛剛閉幕的北京車展完成發(fā)布，其量產(chǎn)車型或?qū)⒚癠NI-V”，而“UNI-V”或為CS95換代車型的全新名稱。

從WEY的產(chǎn)品矩陣來看，WEY?VV5/VV6均定位緊湊型SUV，WEY?VV7定位中大型SUV。長安UNI-V的車身尺寸/軸距介于WEY?VV6和VV7之間，根據(jù)環(huán)評信息公告，新車定位中型城市SUV，提供五座布局，其定位明顯高于UNI-T（緊湊型SUV），并且UNI-V還是一款運動型多用途SUV，符合UNI引力系列車型的年輕運動風格。

根據(jù)長安汽車官方的較早前消息，長安汽車將于11月開幕的2020廣州車展發(fā)布旗下UNI引力系列的第二款量產(chǎn)車型，預(yù)計將于2021年一季度正式上市。這款量產(chǎn)車型將基于Vision-V概念車作為設(shè)計方向，在此我們來回顧一下這臺概念車的設(shè)計。Vision-V概念車呈現(xiàn)富有科幻色彩并且動感十足的外觀造型，其前臉對比UNI-T更加犀利，尤其是更加細小的大燈組和更加夸張的格柵中網(wǎng)，帶來更具沖擊力的前臉；從車側(cè)可以看到，低矮靈動的車身和懸浮式車頂讓它看起來相當炫酷且個性，兩條腰線帶來了鮮明的立體造型。車尾部位，新車的貫穿式尾燈和與UNI-T十分相似的尾翼，不過并沒有看到排氣，一定程度上降低了運動感，而量產(chǎn)車型在排氣上或?qū)⒂休^大改動。

我們從此前公布的環(huán)評信息公告，長安汽車換代CS95項目（代號CD569）的全新車型將搭載2.0L排量發(fā)動機，結(jié)合其車身尺寸、軸距以及整車質(zhì)量，目前的長安藍鯨2.0TGDI發(fā)動機相對符合其動力需求，這臺發(fā)動機的最大功率233馬力、峰值扭矩360?！っ祝ヅ鋹坌?速自動變速箱。

現(xiàn)款長安CS95屬于傳統(tǒng)造型SUV，我們從環(huán)評信息公告看到下面這句話：“隨著產(chǎn)品（長安CS95）上市時間變長，相應(yīng)外觀、配置選擇等方面將不能充分滿足未來市場需求”。這是為何長安CS95將要換代更新的原因，運動造型SUV作為年輕人首選的區(qū)間車型，抓住年輕人的市場，能夠有更廣闊的未來。

參考WEY?VV6的售價區(qū)間14.80-17.50萬元，VV7的售價區(qū)間16.98-19.28萬元，我們預(yù)計長安UNI-V（或為?CS95換代車型）的起售價格在15-16萬元之間。這款新車上市之后將對標本田冠道、別克昂科威S等大五座中型SUV，它具有B+級中型SUV的越級尺寸、更高的性價比、更運動的外觀造型等優(yōu)勢。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10.69萬起，2021款長安CS75PLUS煥新上市，與三代哈弗H6必有大戰(zhàn)

近日，鈴木退出中國市場的消息再次被推到了風口浪尖之上。而這次的消息，貌似是真的了。大家都知道，我擁有一臺鈴木雨燕。時間長了，我對這款車有了不一樣的感情。此次鈴木的退出，確實讓我心里咯噔一下。萬萬沒想到，一個旗下?lián)碛薪?jīng)濟、耐用、非常都市化產(chǎn)品的汽車名企，會退出中國這個主要城市交通擁堵的國家。

有媒體報道稱，在解散昌河鈴木之后，鈴木汽車或許已經(jīng)與長安汽車開啟了解除合資關(guān)系的談判，如果協(xié)議達成，那么這意味著鈴木汽車品牌將徹底退出中國市場，而鈴木在中國汽車市場的25年發(fā)展生涯將成為歷史。目前長安鈴木旗下有維特拉、驍途、雨燕、啟悅、奧拓、鋒馭、天語SX4共7款車型，大家注意一下，以上這些產(chǎn)品均與當下的火熱的新能源汽車和SUV定位不符，這也造成了鈴木品牌關(guān)注度持續(xù)下降。

我認為最顯而易見的原因是鈴木的車型更多是小型、微型車以及K-Car車型，這非常符合在日本本土的市場、路面情況。在中國，鈴木最開始的產(chǎn)品“奧拓”確實解決了很多人用車的問題，在日本，奧拓本就屬于K-Car類的車型，很多家庭都已掙錢買奧拓為一個新的目標。在90年代，奧拓甚至變成了大街小巷隨處可見的“街車”，并且車輛的耐用性、便利性都得到了大家的認可。在日本本土，1985款的奧拓“Works”的還擁有一個渦輪系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)，后來被長安鈴木引進理念。雖然奧拓在國內(nèi)取消了這項設(shè)定，但是保留了其外觀設(shè)定，這個造型就在快樂王子的身上。就算是現(xiàn)在看，奧拓的外形設(shè)定一樣非常具有拉力運動風格。

隨著國家的富強、老百姓的兜里越來越鼓以及需求的轉(zhuǎn)變，使得大家的購車理念從有車就行到了我要更大更寬敞的車型。這中趨勢讓鈴木旗下產(chǎn)品的定位越來越尷尬，而在日本本土銷量非常好的K-Car理念在中國變得越來越淡薄。所以，鈴木旗下產(chǎn)品定位尷尬是迫使退出中國的原因之一。市場不可能永遠不變，一直堅持走“精品小車”的長安鈴木卻沒有跟緊時代的腳步。近十幾年，中國汽車市場有了不小的變化，從自主品牌日益崛起、再到造車新勢力涌現(xiàn)，汽車市場中品牌互相的博弈已經(jīng)從從自主、合資之間，變?yōu)閭鹘y(tǒng)車企與新勢力之間的比賽。而長安鈴木這些年并且沒有一款能夠真正適應(yīng)中國市場的車型，一直固執(zhí)地認為自己能造全世界最好的小車的長安鈴木，可沒能讀懂中國消費者的心理，這樣看來有些閉門造車了。