過去是這樣的，尤其是進(jìn)口三菱車的零部件壞了，需要靠訂單向日本總部訂購零部件，然后再運(yùn)到維修點(diǎn)使用，繁瑣的手續(xù)導(dǎo)致一個配件的更換期最低也要3個星期以上。目前，三菱已經(jīng)開設(shè)了北京、廣州、成都培訓(xùn)中心，還在上海投資興建中心倉庫，將全部的零件進(jìn)行庫存，并推出了36個小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場的服務(wù)項(xiàng)目。
三菱戈藍(lán)配件好找嗎
廣汽三輛歐藍(lán)德進(jìn)入到2019款基本全面國產(chǎn)了,而很多人都擔(dān)心國產(chǎn)后的廣汽三輛歐藍(lán)德不值得.感覺不值這個錢，不過在我看來國產(chǎn)以后配件各方面就更加的好找了，而且國產(chǎn)后的配件也是不輸于進(jìn)口的。?2019款廣汽三菱歐藍(lán)德輪胎用的是大品牌的鄧祿普以前進(jìn)口用的是固特異，兩者都相差不多。?發(fā)動機(jī)是用三菱最新款無級可變氣門升程的進(jìn)口4J12(國內(nèi)組裝)變速箱是帶散熱裝置的捷特科CVT8(目前日產(chǎn)奇駿也是用的這款變速箱)。
廣汽三菱歐藍(lán)德的玻璃用的是旭硝子或者福耀的兩個品牌。剎車系統(tǒng)用的阿基波羅的，也算是大品牌的了。
歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用的是捷太格特的,作為汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，捷太格特JTEKT于1988年成功開發(fā)了世界上第一臺電動助力轉(zhuǎn)向器（EPS），作為EPS的先驅(qū)及領(lǐng)跑者，目前已占據(jù)了全球超過30%的市場份額.名氣也很大。
無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動用的是歐姆龍的，歐姆龍集團(tuán)是一家自動化控制及電子設(shè)備制造廠商，創(chuàng)始于1933年5月10日，總部位于日本京都。
三菱最出名的技術(shù)四驅(qū)電控系統(tǒng)是三菱電機(jī)的，三菱電機(jī)自動化有限公司作為三菱電機(jī)集團(tuán)成員之一，致力于為中國用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，不僅提供先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，同時不斷創(chuàng)新，快速、準(zhǔn)確地把握市場動態(tài)。
歐藍(lán)德的避震系統(tǒng)用的是是KYB凱邇必的，日本KYB工業(yè)株式會社創(chuàng)建于1919年,是國際著名的老牌上市公司,該公司以油壓技術(shù)為核心，客戶廣泛涉及汽車、建筑、鐵路、飛機(jī)、船舶等領(lǐng)域，其中減震器產(chǎn)量日本第一、世界第二。
整車線束是矢崎的，日本矢崎總業(yè)株式會社，世界五百強(qiáng)企業(yè)。?日本矢崎總業(yè)株式會社，世界五百強(qiáng)企業(yè)，成立于1941年，至今已有差不多80年的歷史。主要生產(chǎn)汽車用電線組件、各種儀表、儀器、空調(diào)、太陽能供暖器，汽車用電線組件的產(chǎn)品占世界市場30%，居全球同行業(yè)之首。
倒車?yán)走_(dá)是同致電子的，同致電子科技總公司建立于1***9年，是一家主要致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品的外商獨(dú)資公司。?驅(qū)動軸、軸承是NTN的，NTN（恩梯恩）是世界最大軸承生產(chǎn)商之一。憑著其世界各地的生產(chǎn)工廠，NTN處于工業(yè)和汽車軸承市場的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商地位。?燃油供應(yīng)系統(tǒng)是電裝的，電裝是日本第一，全球排名領(lǐng)先的汽車零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商，主要生產(chǎn)和銷售汽車動力系統(tǒng)、汽車電氣、汽車電子、車用空調(diào)設(shè)備、ITS智能交通系統(tǒng)、小型馬達(dá)等汽車零部件。?車身穩(wěn)定系統(tǒng)是德國大陸的，德國大陸集團(tuán)，創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供應(yīng)商之一。
安全氣囊是奧托立夫的，瑞典奧托立夫公司是在瑞典設(shè)立的一家國際跨國公司，成立于1956年，?公司主要產(chǎn)品為汽車電子安全系統(tǒng)，座椅安全帶系統(tǒng)以及電子控制單元，汽車方向盤系統(tǒng)等。
氣囊控制系統(tǒng)是博世的，博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。
雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)是三菱重工的，三菱重工是日本最大的軍工生產(chǎn)企業(yè)，成立于1870年，總部位于日本東京。三菱重工空調(diào)秉承服務(wù)全球的制造實(shí)力與經(jīng)營理念，致力于生產(chǎn)中央空調(diào)，家用空調(diào)，商用空調(diào)等生活家電，為中國用戶提供量身定制的、更為舒適的綜合能源一體化解決方案。
歐藍(lán)德繼承三菱造車?yán)砟?，整個車架用料真實(shí)結(jié)實(shí)耐用。
歐藍(lán)德的新車外觀內(nèi)飾，延續(xù)進(jìn)口版設(shè)計(jì)。
第二排的空間調(diào)節(jié)也是比較寬敞的。
汽車有三大核心零部件：發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤。三菱的三大件質(zhì)量讓我非常的省心。三菱作為老牌車企，不僅在發(fā)動機(jī)技術(shù)等方面有著很深的造詣，在底盤結(jié)構(gòu)和專業(yè)化調(diào)校也同樣獨(dú)步天下。
2019款的歐藍(lán)德升級了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛起來的質(zhì)感都是非常的輕盈，非常的好開，很好上手。
三菱帕杰羅v***配件原裝和副廠怎么區(qū)別
三菱戈藍(lán)配件很好找的，淘寶可以找到，三菱戈藍(lán)配件齊全。
戈藍(lán)將是三菱和東南合作后推出的第二款車，也是東南汽車迄今為止第一款中級車，由此不難看出東南汽車對它所寄予的厚望。該車雖然是小眾車,帶不代表車質(zhì)量差,該車質(zhì)量不錯,并且是性價(jià)比很高的中型車。
注意事項(xiàng)：
三菱戈藍(lán)（galant）的名字是從數(shù)百個候選名單中篩選出來的，而且乃經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗鬁y試及記憶測試而決定的結(jié)果；“galant”源自是法文，意指“華麗的”、“有勇氣的”，而且兼有“千錘百煉”的意思。東南推出的第九代戈藍(lán)不僅延續(xù)了前八代的高科技配置。
優(yōu)異的操控性能和大氣尊貴的氣質(zhì)，出色安全性能更是一脈相承，而且***用了三菱最先進(jìn)的安全科技成果，表現(xiàn)尤為搶眼。
在哪個軟件可以找到三菱勁炫原廠配件
正廠的質(zhì)感好一點(diǎn)副廠的就粗糙的多了
你可以到當(dāng)?shù)氐钠涑侨ベu三菱配件的
你只要跟他們說明要正廠的
他們會告訴你價(jià)錢
一般情況不會亂給你的
因?yàn)楹芏嘈蘩韽S都是在那里拿貨
他們不知道你是不是修理廠的
所以一般不會以次充好
他們畢竟要和修理廠搞好關(guān)系做長期生意的。
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淘寶、京東等軟件可以找到三菱、大眾、奧迪、豐田系列全車原廠配件，各車型保險(xiǎn)桿燈具易損件等。
三菱勁炫的車型歷史ASX勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV，其在日本市場被稱為RVR，而在中國和歐洲地區(qū)的名稱則是ASX。
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