1. 汽車漆面封釉和鍍膜有什么區(qū)別
2. 汽車漆面保養(yǎng)是鍍膜好還是封釉好？
3. 拋光，打蠟，封釉，鍍膜這4個(gè)都有什么區(qū)別？
4. 封釉好還是鍍膜好呢？
5. 汽車渡晶、鍍膜、封釉和打蠟的區(qū)別是什么？

不管是用什么方法做漆面保護(hù)其原理都是一樣的，都是在汽車漆面上涂一層物質(zhì)，干燥后在漆面上形成一層保護(hù)膜，讓漆面與外界隔絕，從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。

封釉和鍍膜，前期要對(duì)汽車漆面處理，根據(jù)車漆的質(zhì)量進(jìn)行拋光、鏡面還原，讓車漆達(dá)到最亮最光滑的程度再封釉或鍍膜。

封釉和鍍膜的施工工藝也不同，封釉是在處理好的漆面上直接涂釉，等自然干燥后處理干凈就完成施工；水晶鍍膜先鍍一層膜自然干燥后處理干凈，再鍍一層膜用紅外燈烘烤，讓鍍膜快速?gòu)睦锏酵飧稍铮ń?jīng)過(guò)這個(gè)工序，能大大增加漆面的硬度），半年以后再做一次加固處理，這樣確保能達(dá)到零氧化！

封釉和鍍膜所使用的材質(zhì)也有很大區(qū)別，封釉的材質(zhì)一般都是高分子聚合物，自身容易氧化，所以保護(hù)車漆時(shí)間較短；鍍膜的材質(zhì)接近無(wú)機(jī)物，自身不會(huì)氧化，所以保護(hù)的時(shí)間也比較長(zhǎng),而且有防靜電的功能，不易西服灰塵和化學(xué)粉塵。

汽車漆面封釉和鍍膜有什么區(qū)別

封釉，不同于鍍膜與打蠟，它不是覆蓋性質(zhì)的，而是滲透性質(zhì)的。也是一種化學(xué)制劑，但抹上以后就會(huì)隨著時(shí)間的推移而向漆面內(nèi)部滲透。剛封釉后是會(huì)很亮，持續(xù)半年左右，但以后必須再封。否則漆面就會(huì)變得暗淡無(wú)光。有些質(zhì)量不好的產(chǎn)品還會(huì)導(dǎo)致漆面腐蝕，變色，脫落等嚴(yán)重后果。封釉一次大概350-600元（含拋光），持續(xù)4-7個(gè)月，之后必須持續(xù)封。否則會(huì)加速漆面老化。

封釉的釉質(zhì)其實(shí)主要是石蠟物質(zhì)，再使用振拋機(jī)的時(shí)候使用高壓，將石蠟壓在車漆表面形成一層致密的保護(hù)層，從而隔絕空氣和漆面的接觸，達(dá)到防止漆面氧化的目的，鍍膜的原理也是這樣，隔絕空氣和漆面的接觸，他們的不同點(diǎn)在于

封釉的時(shí)候，高壓壓在車漆上，石蠟的分子結(jié)構(gòu)比較小，能夠滲透到漆面的毛孔里面，高壓的時(shí)候擴(kuò)大了漆面的毛孔，將整個(gè)表層的漆面結(jié)構(gòu)破壞了，導(dǎo)致產(chǎn)生幾個(gè)負(fù)面影響

1.導(dǎo)致漆面表層硬漆結(jié)構(gòu)破壞，這樣漆面隨之毛孔的擴(kuò)大，漆面的表面積擴(kuò)大，擴(kuò)大了漆面和空氣的接觸面，加速漆面的氧化；

2.漆面表層被破壞直接導(dǎo)致漆面的硬度下降，導(dǎo)致漆面的更容易被劃傷；

3.石蠟物質(zhì)在高溫下容易成液態(tài)，表層的石蠟物質(zhì)在高溫也是如此，在施工的過(guò)程中擴(kuò)大了漆面毛孔后，液態(tài)的石蠟物質(zhì)更容易滲透車漆，形成滲透性漆面污垢，這類污垢不是在漆面的表層，很難清除。長(zhǎng)期可以導(dǎo)致漆面邊上，比如白車發(fā)黃，***發(fā)暗，都是由于漆面遭受破壞性滲透或者漆面氧化造成的。

鍍膜的原理也是隔絕空氣和漆面的接觸防止漆面氧化，但是他的不同之處在于它使用的產(chǎn)品和施工方式不一樣。

鍍膜是涂裝上去的，對(duì)漆面的結(jié)構(gòu)沒(méi)有損傷，第二鍍膜的產(chǎn)品主要是樹(shù)脂，玻璃質(zhì)等無(wú)機(jī)物

化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，尤其無(wú)機(jī)玻璃質(zhì)的產(chǎn)品，硬度也打，能夠有效的隔絕漆面和空氣接觸，從而達(dá)到保護(hù)車漆不氧化的目的，好的無(wú)機(jī)玻璃質(zhì)的鍍膜產(chǎn)品可以達(dá)到3年以上的質(zhì)保時(shí)間。

兩者最大的區(qū)別在于產(chǎn)品的成分和施工的工藝上的區(qū)別

還不明白的話可以去參考靚車會(huì)網(wǎng)址，很詳細(xì)~~

汽車漆面保養(yǎng)是鍍膜好還是封釉好？

汽車封釉與鍍膜有哪些區(qū)別

打蠟是通過(guò)研磨的方式將漆面細(xì)小劃痕磨光來(lái)達(dá)到漆面光亮的美容方式。目前市場(chǎng)上的車蠟主要有兩種：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻涂抹在漆面就可以了。

優(yōu)點(diǎn)：省錢、操作簡(jiǎn)單、自己動(dòng)手就行。

缺點(diǎn)：蠟的主要成分是石油，對(duì)漆面有腐蝕性。時(shí)效性差，一般一個(gè)星期就要打蠟一次，且雨水一沖就沒(méi)了。

■封釉封釉是通過(guò)將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來(lái)增強(qiáng)漆面的抗磨損能力。

優(yōu)點(diǎn)：提高漆面硬度，耐高溫抗紫外線的特性更好，有利于保護(hù)車漆。

缺點(diǎn)：有一定的腐蝕性，每個(gè)半年做一次，必須到專業(yè)店進(jìn)行施工服務(wù)。

■電池鍍膜電池鍍膜是通過(guò)正負(fù)電子相互吸附的電泳技術(shù)，將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質(zhì)“PTFE”吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、堿、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護(hù)層。是目前北美主流的漆面防護(hù)措施。

優(yōu)點(diǎn)：一般有效性在3年左右，光滑度提升(蟲(chóng)尸、瀝青能輕易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能經(jīng)歷150次高壓洗車后依然光亮。

缺點(diǎn)：施工時(shí)間需要3—4小時(shí)。全進(jìn)口材料，技術(shù)復(fù)雜，相對(duì)費(fèi)用較高。

既然可以免費(fèi)做鍍膜，還是可以做一下。不過(guò)，我還是不太贊成花錢去做這種保護(hù)。

噴漆是為了保護(hù)鋼板免遭腐蝕，我覺(jué)得措施已經(jīng)到位了。如果用于保護(hù)鋼板的漆面還需要用鍍膜再進(jìn)行一次保護(hù)，那么還可以繼續(xù)推理下去：膜層是不是也該涂上一層保護(hù)膜呢？

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打蠟是通過(guò)研磨的方式將漆面細(xì)小劃痕磨光來(lái)達(dá)到漆面光亮的美容方式。目前市場(chǎng)上的車蠟主要有兩種：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻涂抹在漆面就可以了。

優(yōu)點(diǎn)：省錢、操作簡(jiǎn)單、自己動(dòng)手就行。

缺點(diǎn)：蠟的主要成分是石油，對(duì)漆面有腐蝕性。時(shí)效性差，一般一個(gè)星期就要打蠟一次，且雨水一沖就沒(méi)了。

■封釉封釉是通過(guò)將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來(lái)增強(qiáng)漆面的抗磨損能力。

優(yōu)點(diǎn)：提高漆面硬度，耐高溫抗紫外線的特性更好，有利于保護(hù)車漆。

缺點(diǎn)：有一定的腐蝕性，每個(gè)半年做一次，必須到專業(yè)店進(jìn)行施工服務(wù)。

■電池鍍膜電池鍍膜是通過(guò)正負(fù)電子相互吸附的電泳技術(shù)，將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質(zhì)“PTFE”吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、堿、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護(hù)層。是目前北美主流的漆面防護(hù)措施。

優(yōu)點(diǎn)：一般有效性在3年左右，光滑度提升(蟲(chóng)尸、瀝青能輕易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能經(jīng)歷150次高壓洗車后依然光亮。

缺點(diǎn)：施工時(shí)間需要3—4小時(shí)。全進(jìn)口材料，技術(shù)復(fù)雜，相對(duì)費(fèi)用較高。

既然可以免費(fèi)做鍍膜，還是可以做一下。不過(guò)，我還是不太贊成花錢去做這種保護(hù)。

噴漆是為了保護(hù)鋼板免遭腐蝕，我覺(jué)得措施已經(jīng)到位了。如果用于保護(hù)鋼板的漆面還需要用鍍膜再進(jìn)行一次保護(hù)，那么還可以繼續(xù)推理下去：膜層是不是也該涂上一層保護(hù)膜呢？

拋光，打蠟，封釉，鍍膜這4個(gè)都有什么區(qū)別？

鍍膜要更好一些。

封釉：釉的主要成分同樣來(lái)自于石油中，通過(guò)專用機(jī)器將釉壓入車漆內(nèi)部，從而形成一個(gè)類似網(wǎng)狀的保護(hù)層，而并非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護(hù)層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對(duì)車漆傷害的功能。

鍍膜：膜的主要成分則是一種被稱作玻璃纖維素的物質(zhì)，專業(yè)學(xué)名叫做全硅氮?dú)渫?，它在操作時(shí)以液態(tài)形式存在，并且固化后可以在車漆表面形成一個(gè)透明保護(hù)層，隔絕外界物質(zhì)對(duì)漆面的損害，同時(shí)保護(hù)層本身有一定的硬度，因此對(duì)于保護(hù)車漆效果更加出色一些。

封釉好還是鍍膜好呢？

拋光，打蠟，封釉，鍍膜這4個(gè)都有什么區(qū)別？

主機(jī)廠原廠車身油漆最外層為清漆，根據(jù)成分分為單組簡(jiǎn)稱1K，雙組簡(jiǎn)稱2K，K是德語(yǔ)組分Komponenten的簡(jiǎn)寫(xiě)。除了日系，國(guó)產(chǎn)德系美系，基本上已經(jīng)通用2K清漆了。2K清漆有足夠的耐刮擦，硬度，耐紫外，并且2K清漆還具有已修復(fù)的能力，即使輕微的劃傷，過(guò)些時(shí)候太陽(yáng)一曬也能恢復(fù)七七八八，為了不影響車的美觀，所以也就有了打蠟，封釉，拋光，鍍膜，每個(gè)項(xiàng)目肯定是不一樣的，效果也是不一樣的，下面我來(lái)給你一 一解答

1，打蠟，打蠟是汽車美容里面最簡(jiǎn)單的，也是最常見(jiàn)得一種美容，相信每個(gè)車主都給自己的愛(ài)車都做過(guò)打蠟，打蠟的作用就是讓愛(ài)車漆面更加光亮如新，防塵，放鳥(niǎo)屎，樹(shù)膠，不過(guò)得經(jīng)常打蠟才有能起到保護(hù)作用，蠟也分好幾種，，原料有石油的，有植物的，最常見(jiàn)的就是石油的，附著性差，涂于車表面半個(gè)月左右就沒(méi)有了，而且手感不是那么特別光滑，高端植物蠟，市面上經(jīng)常見(jiàn)到的就是棕櫚蠟，附著性強(qiáng)，手感光滑，可持續(xù)1到3個(gè)月不等，不過(guò)價(jià)格也相對(duì)比較高，

2，封釉，封其實(shí)就是打蠟的打的意思，但是釉就不一樣了，這個(gè)釉就是咱們家里花瓶表面上的釉一個(gè)原理，只不過(guò)汽車用的釉做了另外的處理，專用于汽車漆面養(yǎng)護(hù)，其作用和打蠟一樣，持續(xù)的時(shí)間也相對(duì)長(zhǎng)點(diǎn)，大概也是1到3個(gè)月吧，

3，拋光，拋光和上面的兩個(gè)施工方法不一樣，但是最終的目的是一樣，就是讓車漆面更亮，更光滑，做拋光的車一般都是老車，一般有剮蹭或者劃痕（輕微的）才做局部的拋光，汽車的表面不是漆，是一層透明色的亮油，做完噴漆必須噴一層亮油，不然咱們的車是沒(méi)有光澤的，時(shí)間一長(zhǎng)，表面這個(gè)亮油就不亮了，發(fā)霧，這時(shí)候拋光就起到作用了，用拋光機(jī)給他打磨，拋亮，效果很顯著的，或者漆面粘到別的東西，汽車洗不下去，就得拋光處理了，當(dāng)然新車或者5年以內(nèi)的車是不用拋光粉，拋光的話，一般都是打蠟或者封釉一起做的，前提是全車拋光（我們店是這樣）或者鍍晶都是需要拋光粉的

4，鍍膜，鍍膜其實(shí)就是鍍晶，鍍晶的作用還是蠻大的，不光起到漆面發(fā)亮，最主要的就是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，一般的都1年起，有些高端的3年都沒(méi)問(wèn)題，能真正起到保護(hù)漆面的作用，比打蠟封釉實(shí)用，鍍晶是一種液體，化學(xué)藥劑，風(fēng)干后就會(huì)結(jié)晶，附著于汽車漆面上，起到保護(hù)漆面的作用，平時(shí)車停樹(shù)下，難免有樹(shù)膠，鳥(niǎo)屎，（鳥(niǎo)屎最嚴(yán)重，里面含酸堿，最容易腐蝕車漆）有效防止輕微的劃痕，不傷車漆，長(zhǎng)久保持漆面光亮如新。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

汽車渡晶、鍍膜、封釉和打蠟的區(qū)別是什么？

鍍膜更好一些。鍍膜的原理與像片封塑是一個(gè)道理，不會(huì)對(duì)車漆造成任何損傷，而且增加了一層光亮的、硬度較高的保護(hù)膜。

汽車封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來(lái)的石油制品。并通過(guò)專用的振拋機(jī)把釉壓入車漆內(nèi)部、形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層，由于通過(guò)動(dòng)力工具施工，其填充效果和最終的鏡面效果和持久性和打蠟相比都有比較好的提升。

封釉很容易把車漆打薄，因?yàn)榉庥允紫纫獟伖?、研磨，然后才用封釉機(jī)起碼要封兩遍，雖然當(dāng)時(shí)感覺(jué)較亮，但由于工具和粗蠟的切削力強(qiáng)，很容易形成深度渦狀劃痕并把車漆破壞，國(guó)外流行的漆面鍍膜產(chǎn)品一進(jìn)入中國(guó)就受到眾多愛(ài)車朋友的喜愛(ài)，是因?yàn)樗砹似囎o(hù)理產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)，適應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)提高汽車護(hù)理質(zhì)量的需求。

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。

A、綜合比較

（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長(zhǎng)，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡(jiǎn)單的維護(hù)。

（2）封釉性價(jià)比略高于打臘，***用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。

（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料***用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車身亮度不夠。

（4）鍍晶的價(jià)格適中。***用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。

簡(jiǎn)介：

打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。

（一）打蠟

許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡(jiǎn)單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:

固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過(guò)程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。

乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有劃痕，防酸雨效果好

蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車、或者下雨行車時(shí)容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。

（二）封釉和鍍膜

封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：

1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而***用硅酸鹽玻璃或碳分子。

2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，***用硅酸鹽玻璃或碳分子

封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長(zhǎng)很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“***保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。

封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：

A、車輛的深層清潔對(duì)封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒(méi)有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車漆過(guò)早損壞。

B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對(duì)不能含有硅油類成份，購(gòu)買時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說(shuō)明。

（三）鍍晶

汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無(wú)機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過(guò)高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：

操作簡(jiǎn)便。絲毫沒(méi)有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。