1. 特斯拉的創(chuàng)始人是被稱(chēng)之為特斯拉之父的著名的
2. 特斯拉是馬斯克創(chuàng)立的嗎

在這新能源汽車(chē)快速發(fā)展的時(shí)代，隨處可見(jiàn)各式各樣的新能源汽車(chē)。說(shuō)到新能源汽車(chē)品牌，肯定大部分人第一時(shí)間就會(huì)想到的就是特斯拉，特斯拉作為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌，特斯拉一直都走在行業(yè)前沿，肯定很多人都覺(jué)得特斯拉的發(fā)展都是一帆風(fēng)順，其實(shí)特斯拉的發(fā)展道路遠(yuǎn)比我們想象中復(fù)雜得多。

肯定很多人都會(huì)認(rèn)為特斯拉的創(chuàng)始人就是埃隆.馬斯克，其實(shí)創(chuàng)始人并不是埃隆.馬斯克，而是馬丁.艾伯哈德和馬克.塔彭寧于2003年在硅谷共同創(chuàng)立了特斯拉。而我們熟悉的埃隆.馬斯克其實(shí)是在2004年2月向特斯拉投資630萬(wàn)美元，其條件就是出任公司董事長(zhǎng)，并且擁有所有事務(wù)的最終決定權(quán)。

在2008年2月，特斯拉交付了第一輛Roadster，作為特斯拉研發(fā)的第一款電動(dòng)車(chē)Roadster，也是第一輛使用鋰電池技術(shù)每次充電能夠行駛320公里以上的電動(dòng)車(chē)，正式開(kāi)啟了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代。

當(dāng)時(shí)?Roadster的造價(jià)成本達(dá)到了12萬(wàn)美金，與預(yù)期的7萬(wàn)美金成本相差甚遠(yuǎn)，而原***10萬(wàn)美金的售價(jià)，最終埃.隆馬斯克不得不將售價(jià)提至為11萬(wàn)美金，于是在第一批Roadster交付的時(shí)候，引來(lái)預(yù)定客戶(hù)的強(qiáng)烈不滿。雖然Roadster售價(jià)提高1萬(wàn)美金，但是特斯拉還是面臨著賠錢(qián)賣(mài)車(chē)的窘?jīng)r。

當(dāng)時(shí)特斯拉用8周時(shí)間，將一輛Smart改裝為電動(dòng)車(chē)，最終戴姆勒以7000萬(wàn)美金收購(gòu)了特斯拉10%的股份，并成為Smart車(chē)的電池供應(yīng)商。在此不久之后，特斯拉又與豐田簽訂合作協(xié)議，為豐田提供電池組以及電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。埃隆.馬斯克拿出了自己僅存的6000萬(wàn)美元，用于特斯拉的生產(chǎn)和工程的流動(dòng)資金，特斯拉才得以存活下來(lái)。

到了2010年，特斯拉在納斯達(dá)克上市，成功完成IPO，特斯拉成為自1956年福特汽車(chē)IPO以來(lái)第一家上市的美國(guó)汽車(chē)制造商，也是僅有的一家在美國(guó)上市的純電動(dòng)汽車(chē)獨(dú)立制造商。在上市前的埃隆.馬斯克已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)，上市后，埃隆.馬斯克打了一個(gè)漂亮的翻身仗，賬面上賺了6億3千萬(wàn)美金。

2012年2月9日，特斯拉發(fā)布了全尺寸純電動(dòng)SUV車(chē)型Model?X，外觀迥異的車(chē)身，其后門(mén)***用設(shè)計(jì)前衛(wèi)的鷹翼門(mén)造型，打開(kāi)門(mén)后的外觀造型十分夸張。

2015年7月20日，推出了三款Model?S車(chē)型，搭載了密度更高的90?kw電池組，比先前的85?kwh?電池組增加了15?英里的里程。而新推出的Ludicrous?Mode再次刷新了超級(jí)轎跑的加速紀(jì)錄：百公里加速2.9秒。

2019年11月22日，埃隆·馬斯克在美國(guó)加州洛杉磯舉辦的活動(dòng)上發(fā)布了該公司第一輛電動(dòng)皮卡，Cybertruck。粗獷而科幻的外觀，開(kāi)啟了全民賽博朋克時(shí)代。

2019年12月30日上午，特斯拉在上海臨港超級(jí)工廠交付了首批國(guó)產(chǎn)Model?3。Model?3實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)之后，進(jìn)行了多次降價(jià)，再加上各種補(bǔ)貼，售價(jià)最終達(dá)到29.905萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)Model?3的降價(jià)對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)都帶來(lái)不小的影響。

首批國(guó)產(chǎn)Model3前不***生了減配門(mén)***，造成了特斯拉嚴(yán)重的信任危機(jī)，勢(shì)必會(huì)對(duì)車(chē)輛國(guó)產(chǎn)Model3銷(xiāo)售造成極大影響。特斯拉在***表示，所有搭載?“自動(dòng)***駕駛電腦”2.0或2.5版硬件且已購(gòu)買(mǎi)“完全自動(dòng)駕駛能力”軟件的車(chē)輛，均可免費(fèi)升級(jí)硬件為“完全自動(dòng)駕駛電腦”3.0版。

近段時(shí)間疫情影響，對(duì)于全球的汽車(chē)制造以及市場(chǎng)都帶來(lái)了非常嚴(yán)重的影響，再加之前不久美股出現(xiàn)5次熔斷，導(dǎo)致特斯拉市值暴跌，這些對(duì)于特斯拉而言都是災(zāi)難性的影響。當(dāng)下新能源汽車(chē)正在快速發(fā)展，各大廠商都在開(kāi)始分割新能源汽車(chē)市場(chǎng)這塊蛋糕，再加之自主品牌的崛起，特斯拉能分到的蛋糕正在逐步減少，未來(lái)的特斯拉還能成為新能源汽車(chē)的龍頭品牌嗎？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

特斯拉的創(chuàng)始人是被稱(chēng)之為特斯拉之父的著名的

特斯拉（Tesla）新能源車(chē)知名品牌可謂是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，其總公司在國(guó)外佛羅里達(dá)州美國(guó)硅谷的帕羅奧多。特斯拉是由喬治·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬可·塔彭寧（MarcTarpenning）在2003年一同成立的，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進(jìn)到企業(yè)并領(lǐng)導(dǎo)干部了A輪股權(quán)融資。

特斯拉老總叫什么？

特斯拉現(xiàn)階段的首席執(zhí)行官（也就是老總）是埃隆·馬斯克，馬斯克有著澳大利亞和英國(guó)多重國(guó)籍，兼任創(chuàng)業(yè)者、技術(shù)工程師、慈善家多重身份。不但是特斯拉的首席執(zhí)行官，或是在職宇宙探索技術(shù)性企業(yè)（SpaceX）CEO兼CTO、企業(yè)（SolarCity）股東會(huì)現(xiàn)任***。

“馬斯克有我國(guó)血系”實(shí)屬空穴來(lái)風(fēng)，馬斯克于1***1年6月28日出生于巴西的比勒陀利亞，他的父親是一個(gè)英荷混血，是一名機(jī)械工程師，他的媽媽出生于澳大利亞，是一名女***，與此同時(shí)擔(dān)任文學(xué)家和高級(jí)營(yíng)養(yǎng)師的工作中。1980年，九歲的馬斯克在夫妻離婚后追隨父親日常生活，在父親的啟示下，埃隆·馬斯克在小的時(shí)候?qū)萍歼M(jìn)步十分沉迷。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

特斯拉是馬斯克創(chuàng)立的嗎

特斯拉汽車(chē)創(chuàng)始人

1、特斯拉是由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年聯(lián)合創(chuàng)立的。特斯拉生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。總部設(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔佩寧于2003年7月1日創(chuàng)立。

2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。馬丁·艾伯哈德，1960年5月15日出生于美國(guó)加利福尼亞州的伯克利，畢業(yè)于伊利諾伊大學(xué)厄巴納－香檳分校。美國(guó)工程師、企業(yè)家，特斯拉（Tesla）的聯(lián)合創(chuàng)始人和第一任首席執(zhí)行官（CEO）。

3、特斯拉的創(chuàng)始人是馬丁·埃伯哈德（martineberhard），美國(guó)工程師和企業(yè)家，特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人和首任CEO。2004年，埃隆·馬斯克加入公司，領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資，將公司命名為“特斯拉”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。

4、特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。

5、特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事會(huì)***。

6、特斯拉的創(chuàng)始人：埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。

特斯拉的創(chuàng)始人是誰(shuí)?

1、特斯拉是由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭寧于2003年聯(lián)合創(chuàng)立的。特斯拉生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔佩寧于2003年7月1日創(chuàng)立。

2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。

3、特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。

4、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德。馬丁·艾伯哈德，1960年5月15日出生于美國(guó)加利福尼亞州的伯克利，畢業(yè)于伊利諾伊大學(xué)厄巴納－香檳分校。美國(guó)工程師、企業(yè)家，特斯拉（Tesla）的聯(lián)合創(chuàng)始人和第一任首席執(zhí)行官（CEO）。

5、特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍?，F(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、公司董事會(huì)***。

6、特斯拉的創(chuàng)始人：埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)兼具南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。

特斯拉誰(shuí)發(fā)明的

1、你好，親親。特斯拉創(chuàng)始人是，埃隆·馬斯克。埃隆·里夫·馬斯克（ElonReeveMusk），1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家、美國(guó)國(guó)家工程院院士，他同時(shí)具有南非、加拿大和美國(guó)三重國(guó)籍。

2、特斯拉創(chuàng)始人是馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧。

3、尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師。

4、尼古拉·特斯拉（NikolaTesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、機(jī)械工程師、電氣工程師。

特斯拉之父馬斯克,為什么突然又開(kāi)始賣(mài)香水了?背后有什么目的嗎?_百度...

第1個(gè)就是會(huì)導(dǎo)致特斯拉的股價(jià)大跌，第2個(gè)就是會(huì)讓那些饑餓的人能夠吃上飯。我是非常贊同馬斯克的這一個(gè)做法，并且非常的豪邁，能夠兌現(xiàn)自己的諾言。

不過(guò)馬斯克這個(gè)人有著對(duì)新鮮事物有著幾近偏執(zhí)的瘋狂，于是他接連創(chuàng)辦或者收購(gòu)了幾家公司，最著名的當(dāng)屬火箭公司spaceX以及特斯拉。

兒時(shí)的馬斯克大部分的情況下與父親一同居住。而馬斯克的父親通過(guò)咨詢(xún)服務(wù)生意等開(kāi)賺到了不少錢(qián)。這也為馬斯克的成功奠定了基礎(chǔ)。

可以看得出來(lái)馬斯克家族在社會(huì)上的地位，家族企業(yè)也是很龐大的。特斯拉這個(gè)品牌在汽車(chē)市場(chǎng)上也取得了很不錯(cuò)的成績(jī)，在馬斯克的經(jīng)營(yíng)下，這個(gè)企業(yè)的收益也在不斷上漲。

特斯拉之所以會(huì)突然降價(jià)，是因?yàn)橄胍_(dá)到自身的銷(xiāo)量預(yù)期，而這件事情的背后，確實(shí)意味著馬斯克想要繼續(xù)收割市場(chǎng)。

不是。

特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，于2003年由馬丁.艾伯哈德和馬克.塔彭寧共同創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉.特斯拉。

特斯拉車(chē)標(biāo)含義：

2017年2月5日，據(jù)外媒（VentureBeat）報(bào)道，對(duì)汽車(chē)制造商而言，汽車(chē)標(biāo)識(shí)和汽車(chē)本身同樣重要。車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)當(dāng)然也就成為一個(gè)非常重要的任務(wù)。

近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車(chē)標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個(gè)簡(jiǎn)單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉（Tesla）名字的首字母縮寫(xiě)，其背后還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋?zhuān)@個(gè)風(fēng)格化的“T”實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，稱(chēng)T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。