1. 吉奧帥艦和比亞迪s6
2. 編開(kāi)編聊 | 試駕比亞迪漢：BYD你變了
3. 十萬(wàn)左右的新能源車(chē)有什么推薦的？
4. 請(qǐng)問(wèn)10W元以下的合資車(chē)哪款好？最好是手動(dòng)檔，謝謝。

太平洋汽車(chē)網(wǎng)是比亞迪476zqb發(fā)動(dòng)機(jī)，為比亞迪宋自主研發(fā)的，具備渦輪增壓缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)、全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)有著160馬力的最大功率和245牛米的峰值扭矩，匹配6速濕式雙離合變速箱。

比亞迪宋Pro搭載的則為這款發(fā)動(dòng)機(jī)。宋Pro***用比亞迪全面進(jìn)階的DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將東方美學(xué)與德式精確完美融合，在外觀造型方面將中國(guó)的龍?jiān)剡\(yùn)用于整車(chē)設(shè)計(jì)中，做到了形神兼?zhèn)?。?xì)節(jié)來(lái)看，?龍臉?設(shè)計(jì)更加大氣，?龍擎躍動(dòng)?腰線賦予車(chē)身動(dòng)感，?龍爪?元素大燈是整個(gè)DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的精髓，龍晶之魂喚醒式LED大燈和龍爪之痕貫穿式LED尾燈前后呼應(yīng)，科技與美學(xué)相融合，辨識(shí)度十足。

2712mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)媲美中型SUV的大五座空間，前排座椅***用皮質(zhì)包裹并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，軟性材質(zhì)填充更讓坐墊柔軟度更佳。而后排座椅更為值得稱(chēng)贊，除了510mm坐墊進(jìn)深讓腿部得到更好的支撐，后排靠背還支持11檔、最大110?的調(diào)節(jié)角度，可將后排椅背調(diào)節(jié)至?微躺?坐姿，再加上前后排視野都極佳的廣角全景天窗，旅途中更加輕松舒適。?

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)古_(tái)）

吉奧帥艦和比亞迪s6

十萬(wàn)以下自動(dòng)擋適合女士家庭用的車(chē)推薦：

1、大眾Polo

Polo plus這款車(chē)如同小型車(chē)市場(chǎng)上的張學(xué)友，可以一直保持熱度，受眾群體非常廣。一般來(lái)說(shuō)，小型兩廂車(chē)基本用途是買(mǎi)菜，價(jià)格就擺在那，不可能有辦法滿足所有需求。反觀飛度、致炫等對(duì)手，Polo Plus的駕乘感受更好，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，但是價(jià)格會(huì)比這些對(duì)手更高，嚴(yán)重點(diǎn)來(lái)講已經(jīng)超過(guò)了普通人的購(gòu)車(chē)預(yù)算，在功能方面卻不見(jiàn)增長(zhǎng)，計(jì)算下來(lái)性?xún)r(jià)比就降低了。

2、YARiS L致炫

廣汽豐田致炫是A0級(jí)小型車(chē)，平時(shí)是到商場(chǎng)購(gòu)物和接接小孩上下學(xué)，這樣的車(chē)通常是白領(lǐng)或者師奶才會(huì)選擇。廣汽豐田致炫立足于市場(chǎng)的武器是不容易壞，這也是所有豐田車(chē)的賣(mài)點(diǎn)。只是將它和飛度進(jìn)行比較，致炫的缺點(diǎn)是少了一點(diǎn)可玩性，要是致炫如同當(dāng)初的YARiS那樣具備很好的改裝潛力，就不至于在飛度下面做千年老二。

3、飛度

廣汽本田飛度是一款小型兩廂車(chē)，非常受年輕人的喜愛(ài)。與同級(jí)對(duì)手相比，飛度空間的靈活度非常強(qiáng)，油耗非常低，平時(shí)保養(yǎng)也比較省心，是代步車(chē)的好選擇。但對(duì)于車(chē)迷而言，它的名字叫做超跑，1.5L神機(jī)在A0級(jí)里面號(hào)稱(chēng)最強(qiáng)，外形運(yùn)動(dòng)改裝潛力大，最重要的是售價(jià)也親民。這樣的車(chē)只能用兩個(gè)字來(lái)形容——無(wú)敵。

4、歐拉白貓

潮流、個(gè)性的車(chē)身設(shè)計(jì)足以令車(chē)主當(dāng)上整條街最帥的打工人，401km的車(chē)輛行駛距離也足夠讓你當(dāng)上夜生活比較多的上班族，打工人打工魂，打工都是人上人，賣(mài)得不貴的白貓還是極具誘惑力的，屬于一輛比較實(shí)惠的車(chē)。

5、昕動(dòng)

作為替斯柯達(dá)晶銳接班的昕動(dòng)，定位為小型兩廂轎車(chē)，更準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是昕銳的兩廂版。由于車(chē)內(nèi)***用了和桑塔納同款底盤(pán)，所以昕動(dòng)的駕乘感受比起同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好。時(shí)尚的整車(chē)外表也使得昕動(dòng)提高了自身產(chǎn)品力，畢竟這個(gè)價(jià)位下的用戶都是90后消費(fèi)群體。由于昕動(dòng)搭載了非常多的配置，所以?xún)r(jià)格上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，而且斯柯達(dá)的保有量較少車(chē)主們對(duì)這款車(chē)的認(rèn)同感非常低。

編開(kāi)編聊 | 試駕比亞迪漢：BYD你變了

吉奧帥艦

簡(jiǎn)介

吉奧帥艦

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是有目共睹的，汽車(chē)需求已經(jīng)涵蓋到了各個(gè)社會(huì)階層。對(duì)于汽車(chē)的需求各個(gè)人的看法都不一樣，有些是需要顯示身份的，有些追求實(shí)用，皮實(shí)耐用就行。吉奧帥艦明顯就是屬于后者。同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV在數(shù)量上可以說(shuō)是遍地開(kāi)花，前兩年全盛時(shí)期類(lèi)似的SUV超過(guò)十?dāng)?shù)款，經(jīng)過(guò)汰弱留強(qiáng)，剩下在今天依然能夠生存的必然有其賣(mài)點(diǎn)之處。

外觀

吉奧帥艦SUV設(shè)計(jì)上十分新穎獨(dú)特，***用國(guó)際最流行的大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)直接貫穿前保險(xiǎn)杠，氣勢(shì)磅礴，引擎蓋上棱角分明的棱線貫穿引擎蓋和前保險(xiǎn)杠，一直順延到前保險(xiǎn)杠的底部，使引擎蓋、保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)三者合為一體。從側(cè)面看起來(lái)，吉奧帥艦的身軀非常長(zhǎng)，要知道帥艦擁有5米多的車(chē)身長(zhǎng)度，同時(shí)軸距達(dá)到了3025mm。

側(cè)面的線條還是逃不出國(guó)產(chǎn)平價(jià)SUV的模式，長(zhǎng)方形的后門(mén)以及比例較長(zhǎng)的尾部空間，大部分的國(guó)產(chǎn)平價(jià)SUV的車(chē)殼都是從一個(gè)模子套出來(lái)的，不過(guò)這也不一定是壞處，畢竟批量生產(chǎn)對(duì)于車(chē)身的生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)就能更好地改善工藝細(xì)節(jié)和制作水平。吉奧帥艦說(shuō)實(shí)在在車(chē)身工藝上還是有很多明顯的不足的，不過(guò)都是些無(wú)傷大雅之處，強(qiáng)調(diào)實(shí)用的車(chē)主應(yīng)該會(huì)原諒車(chē)廠這些不足吧。

內(nèi)飾

吉奧帥艦

試駕的吉奧帥艦內(nèi)飾是淺灰色調(diào)內(nèi)飾配亮銀色飾件，搭配起來(lái)顯得成熟大氣。流暢分明的線條和完美的中控臺(tái)布局讓人一掃經(jīng)濟(jì)型SUV前篇一律的陳舊印象。儀表盤(pán)以以銀色邊框襯托，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁。所試駕的版本座椅以真皮包裹，雖然座椅的設(shè)計(jì)比較平板，但是真皮的舒適度還是讓人覺(jué)得比較舒適的。

最讓我感到滿意的是***用了轎車(chē)式的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，握感比同品牌的其他車(chē)型好出不少。方向盤(pán)的大小以吉奧帥艦的車(chē)身比例來(lái)說(shuō)不算太大，起碼不會(huì)有開(kāi)貨車(chē)的感覺(jué)。

值得一提的是，前排駕駛空間特別寬大，儀表盤(pán)數(shù)字清晰，駕駛者行駛過(guò)程中能很好讀取相關(guān)信息。單碟帶功放一體化CD讓駕乘人員隨時(shí)聆聽(tīng)，高端版本還設(shè)有DVD一體機(jī)及倒車(chē)后視功能y。雖然用料不一定是上乘，但是各種配置邊線的處理與毛刺都控制在合理范圍之內(nèi)。

空間

吉奧帥艦

帥艦擁有3米多的車(chē)身軸距，因此，內(nèi)部空間可謂綽綽有余。第三排座椅可以隨意地翻折，將其放下后，放置一些大的物件，甚至是大塊頭的貨物，也絲毫不成問(wèn)題。坐進(jìn)7個(gè)人對(duì)帥艦來(lái)說(shuō)不在話下。

前后空間算是寬裕，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的5座SUV來(lái)說(shuō)，裝下5個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)然，如果野外郊游，后排坐上一排“寶貝”也未嘗不可，重要的是別讓他們?cè)谛熊?chē)旅途中對(duì)你產(chǎn)生太大的干擾。

操控

帥艦裝備的是的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在城市中行駛就不過(guò)不失吧。使用了五檔手動(dòng)變速箱，扭力主要集中在3千轉(zhuǎn)的區(qū)間之內(nèi)。方向盤(pán)較輕，在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)還算靈活。在低速通過(guò)碎石路段和起伏路段時(shí)，避震器能較好的過(guò)濾震音，使駕乘感較為舒適。但是車(chē)內(nèi)比較明顯的嘈音來(lái)源居然是在排擋桿，可能是新試駕車(chē)的關(guān)系，在行駛過(guò)程中無(wú)論是低俗還是高速路段，排擋桿的抖動(dòng)都會(huì)發(fā)出一些擾人的聲響，而且抖動(dòng)的幅度也蠻大，習(xí)慣開(kāi)車(chē)扶著排擋桿的朋友不一會(huì)就感覺(jué)到手掌的麻痹。

對(duì)于這類(lèi)SUV的操控，我們實(shí)在再熟悉不過(guò)，其實(shí)我們之前并沒(méi)有試駕過(guò)吉奧的產(chǎn)品，只是它的車(chē)架、懸掛、動(dòng)力、傳動(dòng)我們?cè)缭趲啄昃鸵呀?jīng)感受到：2.0或者2.4L的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔手動(dòng)變速箱，這幾乎成為國(guó)內(nèi)許多自主SUV品牌目前所有的選擇。這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力都是集中在3千轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)的區(qū)間，超過(guò)3千5百轉(zhuǎn)之后就只是聞得引擎響、不見(jiàn)動(dòng)力來(lái)。不過(guò)這類(lèi)車(chē)型的其中一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)是可以人貨兩用，對(duì)于搭載重量較高的物件的時(shí)候，這種動(dòng)力分配形式還是比較適合的。

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于吉奧帥艦的自重還是綽綽有余，在5檔手動(dòng)變速箱的配合下，只要將離合與油門(mén)控制好，就能為我們帶來(lái)流暢的加速?？赡苁切萝?chē)的緣故，5檔變速箱在進(jìn)出檔位之時(shí)還有一些干澀，銷(xiāo)售人員介紹，只要稍加時(shí)日，尤其是車(chē)輛磨合期過(guò)后這種情況自然會(huì)得到解決。

帥艦的前面***用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后***用扭桿彈簧/五連桿螺旋簧，如此的設(shè)計(jì)讓車(chē)頭部分通過(guò)城市坑洼路面是保持較好的舒適性，但是這樣的狀況在通過(guò)尾部時(shí)就會(huì)變得有些生硬，所以駕駛的朋友通過(guò)不平路面是在車(chē)前半身通過(guò)之后，最好能減一減速度，否則對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)，這不是一件愉快的事情。當(dāng)然，如此的后懸掛設(shè)計(jì)也是為良好的剛性承載做好準(zhǔn)備的，我們不能在通過(guò)性與舒適性方面達(dá)到兩全的地步。在制動(dòng)方面，四輪碟剎保證了車(chē)身有效的平衡，尤其在高速的彎位時(shí)，你可能感覺(jué)到較大的側(cè)傾，但是不必太多考慮四輪會(huì)過(guò)早的失去控制。在油耗方面，由于這款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)只達(dá)到一般的水平，加之車(chē)身自重，稍高的油耗是在所難免。

比亞迪s6

車(chē)型介紹

外觀設(shè)計(jì)

整車(chē)風(fēng)格穩(wěn)重大方，線條時(shí)尚流暢，凌厲而優(yōu)雅，完美兼顧空氣動(dòng)力學(xué)。鷹眼前燈炯然有神，電鍍格柵，波瀾起伏。大燈***用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色底殼設(shè)計(jì)，同時(shí)還帶有非常潮流的燈眉設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光和帶有透鏡的近光燈組相分離。長(zhǎng)方形的黑色霧燈框中只有兩個(gè)小巧的圓形燈組。

變動(dòng)后的前臉?biāo)涓駯?**用寬幅鍍鉻飾條，去掉RX般尖銳輪廓的大燈更符合中國(guó)人的審美觀，***用透鏡光源黑底燈殼的設(shè)計(jì)顯得更加運(yùn)動(dòng)，同樣在保險(xiǎn)杠底部設(shè)計(jì)了大幅的黑色塑料護(hù)板，增加了越野氣息的同時(shí)也極具實(shí)用性。車(chē)頂帶有電動(dòng)天窗，兩個(gè)行李架之間還帶有滑動(dòng)支架，看上去具有更高實(shí)用性，可以真正起到放置行李的重用，而不僅僅是裝飾。車(chē)門(mén)上帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入的觸控按鈕，可以看出這款車(chē)型的配置和定位都不會(huì)太低。作為一款城市多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)型，配備一個(gè)“大腳”顯得非常有必要，17寸的五輻鋁合金輪轂和寬達(dá)225的車(chē)胎，以及較厚的胎壁使其得以實(shí)現(xiàn)。

車(chē)尾繼承了來(lái)自于雷克薩斯RX的傾斜D柱，當(dāng)然也會(huì)保留帶有高位剎車(chē)燈的擾流尾翼。而雷克薩斯RX車(chē)型上頗具特色的尾燈已經(jīng)被江淮瑞鷹等車(chē)型模仿，比亞迪肯定不會(huì)趨之若鶩。

尾部牌照區(qū)域鍍鉻裝飾條下方還隱藏著倒車(chē)攝像頭，同樣體現(xiàn)了比亞迪近期車(chē)型豐富的電子化裝備的特征。后保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角帶有大尺寸的后霧燈，下部還有附帶倒流葉片的黑色護(hù)板。在外觀上，比亞迪S6的確充分體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)型城市SUV的特征。

內(nèi)部構(gòu)造

比亞迪S6***用動(dòng)感的上下分層深淺雙色內(nèi)飾，整體簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)和做工體現(xiàn)用心考究，各類(lèi)大小儲(chǔ)物裝置巧妙設(shè)置，便利存儲(chǔ)觸手可及。同時(shí)，S6擁有諸多豪華、個(gè)性化的配置，keyless系統(tǒng)、11位揚(yáng)聲器、豪華DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動(dòng)數(shù)字電視、8向可調(diào)節(jié)駕駛座椅，暢想都市生活，帶來(lái)全方位的駕駛***。

雷克薩斯原有的中部對(duì)開(kāi)式全封閉扶手箱變?yōu)榱藘蓚€(gè)***的水杯槽。后排取消了原有的中部和B柱出風(fēng)口，但我們注意到RX后排座椅的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)得以保留，后排的兩個(gè)主座椅坐墊***用了獨(dú)立設(shè)計(jì)，通過(guò)座椅下方的拉桿，可以自由調(diào)節(jié)坐墊的前后位置，充分保證了后排乘客的腿部空間。

試駕體驗(yàn)

在外觀方面，比亞迪S6繼續(xù)延續(xù)了傳統(tǒng)的借鑒路線，此次借鑒車(chē)型為有著不錯(cuò)口碑的某日系品牌，而廠家也不遺余力的以此點(diǎn)大力宣傳。拋開(kāi)爭(zhēng)論單就造型而言，比亞迪S6相對(duì)某些自主品牌的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，確實(shí)有著非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果。成功的外形，在中國(guó)是非常吸引消費(fèi)者的，這一點(diǎn)比亞迪做到了。S6的造型在原型車(chē)基礎(chǔ)上做了較大的改動(dòng)，更適合國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

比亞迪S6整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：4810/1855/1680（mm）、軸距為2720mm，這樣的車(chē)身尺寸與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。寬大的車(chē)體、不錯(cuò)的造型，這就是比亞迪給我們的第一感覺(jué)，而開(kāi)著這樣一部車(chē)，在大街上確實(shí)有著不錯(cuò)的回頭率。不僅僅是因?yàn)槠溆幸恍┤障弟?chē)的味道，更重要的是S6本身的自主設(shè)計(jì)就很多。比如大燈、中網(wǎng)、尾燈、輪轂造型等等，都是比較符合國(guó)人欣賞標(biāo)準(zhǔn)的。。

作為比亞迪首款SUV車(chē)型，S6的上市吸引了眾多媒體和消費(fèi)者關(guān)注的目光。S6定位為城市多功能SUV，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的科技配置、舒適的駕乘體驗(yàn)、全面細(xì)致的安全防護(hù)、高效低碳的動(dòng)力性能和精心打造的卓越品質(zhì)都達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型領(lǐng)先水平，堪稱(chēng)城市SUV的完美之作，是比亞迪完善產(chǎn)品布局、增強(qiáng)渠道產(chǎn)品力、提升品牌的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品。

車(chē)輛特點(diǎn)

亮點(diǎn)一：比亞迪S6所用蓄電池來(lái)自VARTA——全球蓄電池專(zhuān)家。此企業(yè)生產(chǎn)的電池占有全球汽車(chē)蓄電池份額的35%。亮點(diǎn)二：玻璃升降器是德國(guó)博世進(jìn)口的。

亮點(diǎn)三：剎車(chē)制動(dòng)片***用的是FERODO——?jiǎng)x車(chē)片的發(fā)明者，奧迪原廠匹配剎車(chē)片。

亮點(diǎn)四：加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，具有防水、防火、防塵等作用。

亮點(diǎn)五：前后防撞鋼梁厚度分別為4.0MM和3.2MM。相比于其他車(chē)型，處于領(lǐng)先地位

內(nèi)飾配置上，與之前亮相的MPV車(chē)型比亞迪M6比較相似，來(lái)自豐田凱美瑞風(fēng)格的方向盤(pán)在條幅上集成了各種多功能按鍵，音響系統(tǒng)音量調(diào)節(jié)，曲目切換，藍(lán)牙電話等應(yīng)有盡有。內(nèi)飾***用上深下淺的經(jīng)典配色，中控面板搭配深淺兩種灰色裝飾，與多功能方向盤(pán)在顏色上到是有很好的呼應(yīng)。儀表板和現(xiàn)款RX車(chē)型一樣，放棄了上一代的桶型儀表設(shè)計(jì)，方向盤(pán)依然是我們熟悉的凱美瑞式樣，此前已經(jīng)出現(xiàn)在F3、F6、M6、I6等車(chē)型上。

整車(chē)配有Keyless系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)、語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)，倒車(chē)可視系統(tǒng)、駐車(chē)***攝像頭、近光燈自動(dòng)開(kāi)啟，外后視鏡加熱和后風(fēng)窗電除霜。***配置方面，S6配有11個(gè)揚(yáng)聲器，DVD播放器、7英寸顯示觸摸屏、移動(dòng)數(shù)字電視，堪稱(chēng)配置豪華。

安全指標(biāo)

音響和空調(diào)面板***用了集成化的設(shè)計(jì)，盾型區(qū)域內(nèi)包括了DVD多媒體系統(tǒng)，預(yù)計(jì)也將會(huì)配置GPS導(dǎo)航功能，同時(shí)也可以通過(guò)鏈接車(chē)尾攝像頭實(shí)現(xiàn)可視化倒車(chē)?？照{(diào)控制***用了自動(dòng)恒溫設(shè)計(jì)，從按鍵布局來(lái)看，還有可能會(huì)是左右溫度分區(qū)的較高配置。

比亞迪S6車(chē)型***用由日本荻原***的生產(chǎn)線生產(chǎn)的全套沖壓模具，充分吸收借鑒了日本汽車(chē)制造的精細(xì)化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在品質(zhì)、安全性能方面得到全面提升。S6***用 “3H”高強(qiáng)度全方位碰撞吸能安全車(chē)身結(jié)構(gòu)以及整體鋼板沖壓側(cè)圍，加大了車(chē)身側(cè)圍、頂部、地板抗沖擊強(qiáng)度，對(duì)提高安全性能意義重大，同時(shí)配備了ABS（帶EBD）、前排雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾、安全帶未戴警示、兒童座椅固定裝置。而CAN總線通訊系統(tǒng)保證了整車(chē)信息交互，能夠及時(shí)、有效地傳輸車(chē)輛有效信息，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛高效安全的控制。

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)會(huì)與M6車(chē)型相近。與這臺(tái)四速手自一體變速箱配合的應(yīng)該是是來(lái)自三菱的4G69 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)為118kw（160馬力）/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)***用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機(jī)型，其最大功率、扭矩分別為103kw（140馬力）/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。

帶有手動(dòng)換擋功能的自動(dòng)變速箱***用S型換擋滑槽，與比亞迪M6的變速箱面板設(shè)計(jì)一致。自動(dòng)變速箱面板再次說(shuō)明了其與RX剪不斷理還亂的關(guān)系，包括蛇形換擋槽，ECTS NOW雪地模式和SHIFT LOCK鎖定按鈕都完全一致，甚至包括了換擋桃木手柄的造型如出一轍。

綜述：我喜歡S6

十萬(wàn)左右的新能源車(chē)有什么推薦的？

縱使特斯拉再怎么火爆，絕大部分消費(fèi)者在入手一輛新能源車(chē)型時(shí)繞不開(kāi)的品牌我想也就是比亞迪了。作為這個(gè)領(lǐng)域的長(zhǎng)期領(lǐng)軍者，比亞迪的每款新品都會(huì)引起消費(fèi)者的強(qiáng)烈期盼。

比亞迪漢在今年的火爆程度自然不必多言，以至于拿到漢EV四驅(qū)高性能版的時(shí)候，都已經(jīng)過(guò)了發(fā)布那會(huì)的新鮮勁，但營(yíng)業(yè)這事不分早晚，還是需要好好體驗(yàn)一番。但這一試，我覺(jué)得比亞迪變了。

漢的優(yōu)勢(shì)？絕美的外形？說(shuō)實(shí)話作為一款旗艦級(jí)新能源車(chē)型，再加上玩轉(zhuǎn)了多年的dragon?face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，漢的外形不說(shuō)讓人驚艷至少也是水準(zhǔn)之上，見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西大家自行品味，不再贅述。此次我關(guān)注的重點(diǎn)在于消費(fèi)者為什么會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)一輛漢？如果只是為了代步，15萬(wàn)以?xún)?nèi)新能源車(chē)型比比皆是，選擇花二線豪華品牌中型車(chē)的價(jià)格去入手漢，想必對(duì)于其舒適性以及檔次感方面還是有著一定期盼。

在我看來(lái)，漢此次一大提升在于細(xì)節(jié)，這也是絕大多數(shù)自主品牌的新能源車(chē)型沒(méi)有做好的地方。首先彈出式的門(mén)把手，雖然許多新勢(shì)力都在用，但漢的人體工學(xué)做得不錯(cuò)，握持感飽滿，在彈出時(shí)候也不會(huì)過(guò)猛弄痛手，可謂降低了風(fēng)阻的同時(shí)還提升了格調(diào)。

其次是內(nèi)飾材質(zhì)方面得益于前奔馳設(shè)計(jì)師的加盟，一些讓人熟悉的深色木紋的材質(zhì)變得隨處可見(jiàn)，大幅度提升了車(chē)廂質(zhì)感，但它也是不是簡(jiǎn)單地照搬，在中控右側(cè)加入了氛圍燈裝飾面板，可以隨著用車(chē)場(chǎng)景變化而顯示不同的燈光效果。

最后便是車(chē)輛整體的鈑金質(zhì)量有了極大提升，恰逢同行攜帶了專(zhuān)業(yè)儀器，測(cè)出的結(jié)果漢的車(chē)漆厚度一致性以及鈑金接縫的均勻度已經(jīng)堪比奧迪這樣以精細(xì)著稱(chēng)的一線豪華品牌。

另一大亮點(diǎn)便是在于后排的表現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位新能源車(chē)型很少有得高分的，但漢的表現(xiàn)有點(diǎn)“超神”的意思，腿部空間我覺(jué)得與奧迪A6L基本持平寬裕無(wú)比；人體工學(xué)舒服得無(wú)可挑剔堪比寶馬5系，坐墊也足夠長(zhǎng)。

最后加上奔馳E級(jí)那般的大范圍角度調(diào)節(jié)和寬大的中央扶手，漢的后排我甚至覺(jué)得完全不輸豪華品牌中大型車(chē)，如果看重乘坐舒適性的朋友一定不容錯(cuò)過(guò)。

漢開(kāi)起來(lái)怎么樣？相信許多潛在消費(fèi)者很關(guān)心這一點(diǎn)。如果按照以往駕駛比亞迪的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，漢（EV四驅(qū)高性能版）無(wú)疑是合格的：0-100km/h的加速時(shí)間只需3.9s，550km的標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程只要你的腳頭不重都能達(dá)到甚至超越，但在底盤(pán)以及隔音上的表現(xiàn)有了明顯進(jìn)步。

首先是過(guò)濾震動(dòng)的能力絲毫沒(méi)有受到19英寸輪圈的影響，干脆沒(méi)有余震；其次在連續(xù)的S型超車(chē)中甚至讓我想起了高性能版的Model?3，沒(méi)想到這臺(tái)接近2.2噸的車(chē)居然能有如此爽快的體驗(yàn)，對(duì)于絕大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這種操控表現(xiàn)已經(jīng)足夠；最后便是整車(chē)的噪音控制讓人十分滿意，怠速噪音甚至不到40分貝，而在80km/h的速度以?xún)?nèi)，印象里可以媲美寶馬5系的隔音表現(xiàn)，只是經(jīng)過(guò)有高低差的接縫，懸掛聲音還是略顯明顯。

回到最初的話題，比亞迪變了，變得不再特別依賴(lài)于自己拔尖的電池技術(shù)，而是在細(xì)節(jié)以及舒適性方面下了很大的功夫，后兩者也是一輛豪華車(chē)與一輛好車(chē)最大的區(qū)別。所以漢出現(xiàn)的意義，不僅提供了之價(jià)位相匹配甚至越級(jí)的產(chǎn)品力，也為自主品牌樹(shù)立了新的標(biāo)準(zhǔn)，只能說(shuō)，新能源領(lǐng)軍者的位置不是鬧著玩的。

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請(qǐng)問(wèn)10W元以下的合資車(chē)哪款好？最好是手動(dòng)檔，謝謝。

過(guò)年的時(shí)候，姐姐想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)新能源汽車(chē)，主要是想用于日常的接送小孩上下學(xué)，平時(shí)市區(qū)或者周邊旅游使用一下，預(yù)算剛好是10萬(wàn)左右。10萬(wàn)左右價(jià)位的新能源汽車(chē)，比較值得買(mǎi)的，口碑好的，我當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)多方篩選，選出了以下這幾款，這里也一并分享給大家。

這幾個(gè)款分別是：

比亞迪秦plus

比亞迪海豚

哪吒U

1、比亞迪秦plus

推薦款型：2023款 冠軍版 DM-i 55KM領(lǐng)先型

參考價(jià)格：9.98萬(wàn)

秦PLUS是比亞迪旗下緊湊型車(chē)。搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁 / 同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280牛·米，匹配固定齒比變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架，并***用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

如果純從價(jià)位考慮的話，9.98萬(wàn)的比亞迪秦plus新能源汽車(chē)我認(rèn)為可以是沒(méi)有對(duì)手的。比亞迪秦plus是免購(gòu)置稅的，可以上綠牌，相比較于2022款，比亞迪秦plus多了一個(gè)電池的溫控系統(tǒng)，也多了后排的空調(diào)出風(fēng)口；儀表液晶屏也升級(jí)到了8.8寸。

百公里油耗：3.4L-3.6L。

夏季電耗：8.3Kwh--11.7kWH

續(xù)航：充滿電峰值1310公里。

我姐姐入手的就是這款，她非常滿意。而且，這臺(tái)車(chē)子的空間非常的大，三箱的新能源汽車(chē)，尾箱和車(chē)內(nèi)空間都非常大，非常時(shí)候放一些小孩的東西，還有豐富的配置和舒服的座椅，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)的沙發(fā)。姐姐入手到現(xiàn)在，用車(chē)過(guò)程沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題，作為一臺(tái)混動(dòng)新能源車(chē)，這個(gè)車(chē)的乘坐體驗(yàn)非常棒，作為一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)別的家用型實(shí)用性汽車(chē)，給它99分。

推薦購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：☆☆☆☆☆

2、比亞迪海豚

推薦款型：2023款 420km 時(shí)尚版

參考價(jià)格：11.68萬(wàn)

比亞迪海豚，是海洋車(chē)系的首款車(chē)型，使用比亞迪全新LOGO的首款車(chē)型，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的首款車(chē)型。海豚擁有2700mm的超長(zhǎng)軸距，內(nèi)部空間媲美B級(jí)車(chē)。這是一款純電動(dòng)小型新能源汽車(chē)。

以前沒(méi)有車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得比亞迪BYD是“不要得”的汽車(chē)，但是現(xiàn)在感覺(jué)是“必要的”汽車(chē)，是一款“真香”汽車(chē)。比亞迪海豚根據(jù)數(shù)據(jù)顯示最高一個(gè)月銷(xiāo)量2萬(wàn)臺(tái)，在目前汽車(chē)銷(xiāo)售有些低迷的情況下，海豚可以逆風(fēng)崛起，堪稱(chēng)神車(chē)了。

最高車(chē)速：150km/h

電能當(dāng)量燃料消耗量：1.19L/100km

純電續(xù)航：420公里

顏色選擇：芋泥紫、貝貝灰、沖浪藍(lán)、噗噗粉、芝士黃（顏色夠酷炫）

用戶體驗(yàn)：

車(chē)身屬于兩箱車(chē)，比較嬌小，所以駕駛起來(lái)比較輕松，不管是什么樣的女生都可以輕松駕馭；如果是剛拿駕照的新手也不怕，不需要擔(dān)心有駕駛負(fù)擔(dān)。而且，方向盤(pán)的操作手感很順滑，指向性很準(zhǔn)確，有種心有靈犀的感覺(jué)。特別是對(duì)于有側(cè)位停車(chē)或者是倒車(chē)入庫(kù)恐懼的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)簡(jiǎn)直不要太解壓，完全沒(méi)有擔(dān)憂，輕松可以一把入庫(kù)。

推薦購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：☆☆☆☆

3、合眾汽車(chē)-哪吒U

推薦款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑戰(zhàn)版 400 Lite 磷酸鐵鋰

參考價(jià)格：12.58萬(wàn)

哪吒U全新設(shè)計(jì)的亮灰色前后保險(xiǎn)杠及側(cè)裙板搭配高亮裝飾條、槍黑色行李架，不僅提升了整車(chē)的品質(zhì)感與檔次感，更令外觀凸顯年輕、動(dòng)感。哪吒U的外觀新增“冰川藍(lán)”“琥珀棕”兩款外觀配色，讓色彩更出彩；內(nèi)飾也增加了棕色雅致全新配色，緊隨最新色彩流行趨勢(shì)，拉滿年輕朝氣與活力。同級(jí)超長(zhǎng)的2770mm軸距優(yōu)勢(shì)，結(jié)合短前懸、短后懸設(shè)計(jì)特性，搭配19英寸米其林性能輪胎和19英寸刀鋒逐火鋁輪轂，彰顯著整體的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)特性，也為修長(zhǎng)的車(chē)身外觀帶來(lái)流暢的靈動(dòng)感。

哪吒新能源汽車(chē)一直定為中高端汽車(chē)，比較上檔次。感覺(jué)類(lèi)似于手機(jī)中的華為。特別是這款汽車(chē)，對(duì)于男生來(lái)說(shuō)比較搭，有檔次有面子，男生開(kāi)很青春，中老年開(kāi)也穩(wěn)中。

最高車(chē)速：150km/h

純電續(xù)航：401公里

電耗方面：高速路段的平均能耗為16.7kWh/100km，相當(dāng)于高速能跑489km的距離,綜合平均能耗為15.9kWh/100km。按每度電0.6元來(lái)計(jì)算，每公里的用電成本約為0.1元。非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。

用戶體驗(yàn)：

這款新能源汽車(chē)真的很省錢(qián)，特別是相對(duì)于油車(chē)來(lái)說(shuō)，在城區(qū)開(kāi)也是2毛錢(qián)一公里，可以為自己省下不少生活費(fèi)。在保養(yǎng)方面的費(fèi)用也比較低，估計(jì)很少有哪款新能源汽車(chē)像哪吒一樣終生免費(fèi)三電質(zhì)保的，這個(gè)就很讓人放心。后排的空間也很大，一175個(gè)兒的男生做還可以蹺二郎腿，坐三個(gè)成人綽綽有余。這款車(chē)如果用運(yùn)動(dòng)模式，提速很快，如果上下班趕時(shí)間的話，超車(chē)沒(méi)煩惱。

推薦購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：☆☆☆☆

所以，10萬(wàn)左右的預(yù)算，在這幾款口碑比較好，綜合性?xún)r(jià)比比較好的新能源汽車(chē)中：如果更看中顏值（或者是女生選購(gòu)），建議選擇比亞迪海豚；如果比較注重面子有檔次，建議選擇哪吒U；如果注重能耗低又有實(shí)用性，建議選擇比亞迪秦plus。

首先考慮日產(chǎn)新陽(yáng)光、起亞K2。

還是買(mǎi)點(diǎn)合資的好，不知道你十萬(wàn)元的是裸車(chē)價(jià)，還是全包，如果全包，裸車(chē)價(jià)應(yīng)控制在八萬(wàn)五左右。

你是想要十萬(wàn)元左右合資的三廂車(chē)看我的，人做的多還是要緊湊型車(chē)的好：

大眾 POLO勁取:

安全性好,有品位,空間小

鈴木 天語(yǔ)尚悅:

動(dòng)力強(qiáng),空間大,性?xún)r(jià)比好,舒適

鈴木 利亞納三廂:

動(dòng)力強(qiáng),安全性好,性?xún)r(jià)比好,舒適

就是我了，我給你說(shuō)道說(shuō)道。十萬(wàn)元以下的合資三廂車(chē)主要是小型車(chē)，但也有緊湊的。

配置我覺(jué)得低配的夠了，皮的座椅你整個(gè)坐墊就坐不到了，天窗你一年估計(jì)也用不了幾次。

韓系的：

北京現(xiàn)代伊蘭特、伊蘭特悅動(dòng)、東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖（都是緊湊型車(chē)，但不推薦，除非有較大優(yōu)惠）。

北京現(xiàn)代的雅紳特和瑞納、起亞 K2都是小型車(chē)，但對(duì)女生用和家用很合是價(jià)格就擺在那里，說(shuō)老實(shí)話我比喜歡韓系車(chē)，開(kāi)著一般。但如果要買(mǎi)推薦后兩者。

德系的：（以下這些車(chē)質(zhì)量都好）

上海大眾 POLO勁取（小型車(chē)）推薦

買(mǎi)到老款性?xún)r(jià)比當(dāng)然高安全系數(shù)高，油耗也相對(duì)比較省第，有品位，但并不代表外形華麗，缺點(diǎn)是空間小1.4手動(dòng)的就夠，比標(biāo)致3071.6手動(dòng)的都好開(kāi)，舊車(chē)也值錢(qián)。

一汽大眾捷達(dá)（緊湊型）

車(chē)型老，性?xún)r(jià)比好，提速好，外觀一般。

上海大眾桑塔納志?。ㄖ行蛙?chē)）

空間超好，但缺點(diǎn)和捷達(dá)差不多，不過(guò)喜好就看自己的喜好了。

法系車(chē)：

東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍（緊湊型） 推薦

價(jià)格便宜，維修方便，缺點(diǎn)就是緊湊型車(chē)中的空間一般，動(dòng)力一般，車(chē)型老。

日系車(chē)：

長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)尚悅（緊湊型）這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為最好的選擇了 推薦

空間好，油耗好，動(dòng)力好，視線好、有日系車(chē)的做工，價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高，外觀大方，質(zhì)量好，別猶豫！最低配夠用了，指導(dǎo)價(jià)還不到八萬(wàn)元。

昌河鈴木利亞納三廂（小型車(chē)）

空間、動(dòng)力好（推薦1.4的），這車(chē)性?xún)r(jià)比高，我認(rèn)為比瑞納、雅紳特、賽歐等好多了。

廣汽本田風(fēng)范（小型車(chē)）

車(chē)是好車(chē)，是價(jià)格貴了點(diǎn)，但外觀好，不過(guò)輪胎有點(diǎn)窄了。

一汽豐田花冠（緊湊型車(chē)） 推薦

好車(chē)，動(dòng)力好，質(zhì)量好，空間夠用，油耗低，配置少，實(shí)用是王道，缺點(diǎn)外觀一般，似乎被BYD借鑒多了。

一汽豐田威馳（小型車(chē)）

好車(chē)，1.3的車(chē)有點(diǎn)貴了，不如買(mǎi)POLO勁取。

馬自達(dá)二勁翔（小型車(chē)）

外形好，動(dòng)力好，省油，空間夠用，做工好，價(jià)格貴了點(diǎn)。得要1.5的。

美系的：

長(zhǎng)安福特嘉年華三廂（小型車(chē)）

與馬自達(dá)二勁翔出自同平臺(tái)，不如買(mǎi)馬自達(dá)二勁翔。

通用雪佛蘭樂(lè)風(fēng)（小型車(chē)）

動(dòng)力一般，空間一般，但頭部空間好，造型工整，油耗一般。

通用雪佛蘭愛(ài)唯歐三廂（小型車(chē)）

外觀好，動(dòng)力好，空間一般。我認(rèn)為過(guò)于花哨。

通用雪佛蘭賽歐（小型車(chē)）

性?xún)r(jià)比好，但不能買(mǎi)低配，得1.4的，但我實(shí)見(jiàn)覺(jué)得一般。

你主要是考慮運(yùn)動(dòng)，POLO不二，我覺(jué)得1.4的手動(dòng)POLO比1.6的手動(dòng)307還跑得起，你信不信，另外和POLO有血緣關(guān)系的斯柯達(dá)晶銳也很不錯(cuò)，主要是便宜。

其次是馬自達(dá)二，雖然沒(méi)有新嘉年華帶勁但發(fā)動(dòng)機(jī)新能更好，出自同平臺(tái)，貴就貴點(diǎn)，福克斯和馬三就是很好的例子，買(mǎi)馬自達(dá)二要買(mǎi)手動(dòng)的。

鈴木的運(yùn)動(dòng)***好，利亞納，天語(yǔ)兩廂都比較不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，建議試駕一下。

V3菱悅，好車(chē)，安全性一般，做工毛糙，但改裝性好，注意要改剎車(chē)?。?/p>