汽車油耗突增的原因主要有以下兩種：①燃油系統(tǒng)漏油。例如油管或油泵總成油管接口因老化而泄漏，油嘴因損壞而泄漏等。出現(xiàn)這種情況時(shí)，燃油表下降速度比平時(shí)快，油耗突然上升。②傳感器損壞。比如氧傳感器、水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、空氣流量計(jì)等的損壞，會(huì)導(dǎo)致油耗突然增加。以上兩種情況都會(huì)造成車輛油耗突然增加。當(dāng)然，火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、排氣管堵塞也會(huì)造成油耗高。所以，當(dāng)出現(xiàn)高油耗時(shí)，應(yīng)盡快找出故障原因并進(jìn)行維修，以免影響車輛的后期使用。
油耗突然增高？原因可能在這兒...
原因及處理方法;1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多：氣門和進(jìn)氣管積碳過多，是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降最為常見的原因。
解決方法：找專業(yè)的汽修人員幫忙清理積碳，同時(shí)檢查火花塞是否需要更換。
2、燃油供給系統(tǒng)不暢通：檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。
解決方法：建議疏通燃油供給系統(tǒng)?
3、汽車胎壓不良：胎壓不良也是影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因之一，特別是胎壓不足而又載人數(shù)量較多的情況下，尤為明顯。
解決方法：所以輪胎在加氣時(shí)，一定要加夠，應(yīng)按照車身上標(biāo)識(shí)的胎壓表進(jìn)行加注。
4、空氣濾清器堵塞：空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時(shí)清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低或無力。
解決方法：建議清理空氣濾清器 。
5、另外，火花塞效率降低，水溫過高；氣缸內(nèi)產(chǎn)生了爆震；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油溫度過高等原因也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
解決方法：建議到專業(yè)維修站進(jìn)行檢查并維修
6、車子加到質(zhì)量不好的汽油（如混合物等雜質(zhì)過多），這也是很多汽車出現(xiàn)此故障的原因，不管是新車還是老車。因?yàn)槠统煞莓?dāng)中的雜質(zhì)過多，很容易引起積碳的產(chǎn)生，嚴(yán)重的還會(huì)影響油路堵塞，從而造供油不順導(dǎo)致動(dòng)力下降。
解決方法： 一定要在正規(guī)的加油站去加油，千萬不要為了方便或者便宜而選擇質(zhì)量不明確的汽油；
7、節(jié)氣門的工作原理是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，它的張合角度大小都是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的，如果達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值就會(huì)影響噴油量異常，導(dǎo)致動(dòng)力下降或動(dòng)力不穩(wěn)定等。
解決方法： 建議在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)，順便清洗一下節(jié)氣門，同時(shí)檢查空氣濾芯是否需要更換；
8、皮帶的作用是帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)，如果皮帶老化出現(xiàn)打滑或裂痕等現(xiàn)象，會(huì)直接影響汽車動(dòng)力。
解決方法： 在保養(yǎng)時(shí)也要叫維修師傅幫忙檢查皮帶是否良好。
車子油耗突然增加的原因是什么？
油耗突然增高，很多車主都遇過這種情況...?一般都認(rèn)為是自然老化的結(jié)果，其實(shí)也可能是車子某個(gè)部件出問題。拋開路況及駕駛習(xí)慣，今天來聊一聊車輛油耗突然增加的原因大概有哪些？↓↓↓
車輛油耗突然增加的原因？
空氣濾或汽油濾太久沒換?
它倆的清潔程度直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)工況，從而影響油耗。
一般北方地區(qū)或空氣質(zhì)量不太好的地方空氣濾芯建議每1年或10000公里更換一次，空濾如果長時(shí)間不更換，就會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足油耗增加。
如果汽油濾芯長時(shí)間未換，它會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供錯(cuò)誤信號(hào)，也會(huì)導(dǎo)致油耗的增加。建議各位車主要按期更換空濾和汽濾。?
機(jī)油粘稠度高?
不同季節(jié)、不同車型、不同車況適用的機(jī)油粘稠度不一樣，就算使用所謂的四季通用機(jī)油，想必在油耗上也會(huì)存在一定的差距。比如公里數(shù)較少的車更適用粘稠度較低的機(jī)油（如5W-30），如果使用的是粘稠度較高的機(jī)油（如15W-40），必然會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，機(jī)油流動(dòng)速度較慢，最終導(dǎo)致油耗的增加。
有部分車主只在乎機(jī)油的品牌，而且不關(guān)注機(jī)油的粘稠度。一定要根據(jù)不同情況使用適合自己愛車的機(jī)油。?
輪胎氣壓偏低?
胎壓值過低的話，就會(huì)增大輪胎和地面的接觸面積，二者之間的摩擦力就會(huì)變大，這時(shí)候油耗肯定也會(huì)增多，時(shí)間長了還有“脫圈”的危險(xiǎn)。
當(dāng)然，也不要把胎壓打的過高，那樣不僅影響舒適性，也增加了夏季高溫時(shí)爆胎的幾率。讓輪胎胎壓保持在合理的數(shù)值就可以，如果不知道自己輪胎的正常胎壓值，可以在車身上找找，一般在車門內(nèi)側(cè)或者B柱下方都有標(biāo)注。
火花塞間隙過大?
火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大，可導(dǎo)致點(diǎn)火性能不良，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加。
至于何時(shí)更換？換什么型號(hào)的火花塞，小伙伴們可以參考一下自己車上的保養(yǎng)手冊(cè)，按照那上面的來就可以。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多?
一般情況下，如果車子的油耗突然增多、動(dòng)力也有一定下降，那很有可能就是進(jìn)/排氣、油路、噴油嘴、節(jié)氣門等地方出現(xiàn)了嚴(yán)重的積碳。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗，清洗后多跑一跑高速。
氧傳感器故障?
這個(gè)部件最重要的作用就是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，說白了就是一個(gè)監(jiān)工，用來監(jiān)督發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，是否按正確的比例混合汽油和空氣。
一旦傳感器發(fā)生了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比例也就亂了，可能出現(xiàn)故障之前噴油量和進(jìn)氣比是1：14；壞了以后就變成了3：14，油耗自然就增加了。
四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)?
四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，如前束、傾角數(shù)據(jù)偏差過大，就會(huì)使得輪胎與地面的摩擦加大，不但對(duì)輪胎本身有損害，而且也會(huì)使油耗增加。一般四輪定位數(shù)據(jù)不會(huì)無緣無故出現(xiàn)偏差，多數(shù)是底盤件故障導(dǎo)致，需要先檢查底盤件是否存在故障，排除故障后再?zèng)Q定做四輪定位，不要盲目進(jìn)行。?
減少日常車載重物
大家都知道，車身重量輕了，多少都會(huì)降低一些油耗，但有些小伙伴的車?yán)镩L期帶著各種“裝備”，讓車子長期“負(fù)重”行駛，這樣的車油耗肯定會(huì)高一些。特別是春節(jié)***期，個(gè)個(gè)后備箱滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，也要注意“卸貨”噢~
以上所述的這些問題，每項(xiàng)都可以導(dǎo)致油耗的增加，如果愛車同時(shí)遇到上述兩三種情況，可能油耗增加的就會(huì)非常明顯，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢測養(yǎng)護(hù)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
最常見的故障：第一就是節(jié)氣門過臟過引起油耗增加，所以需要定期的清洗節(jié)氣門，一般是每隔20000公里左右清洗下節(jié)氣門。因?yàn)?a href="/tags-x-z.html" target="_blank" class="df1702b019458450 relatedlink">現(xiàn)在的車輛使用的都是電子節(jié)氣門，所以在清洗完節(jié)氣門之后一定要做個(gè)怠速學(xué)習(xí)，不然怠速會(huì)變高。第二就是進(jìn)氣道和缸內(nèi)的積碳過多也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，所以也需要定期清洗下缸內(nèi)和進(jìn)氣道的積碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。第三就是火花塞老化也會(huì)引起油耗增加，所以火花塞需要定期更換。一般普通型火花塞是每隔3W公里左右更換一次。鉑金火花塞是每隔10W公里左右更換一次。如果覺得動(dòng)力不足就需要盡快更換了。
標(biāo)簽： #油耗
