福瑞達(dá)是昌河汽車歷時(shí)兩年開(kāi)發(fā)的一款車型，這是昌河續(xù)轎車市場(chǎng)發(fā)力后，為了鞏固自己在微型車市場(chǎng)的份額推出的一款全新產(chǎn)品。
九十年代昌河曾經(jīng)以連續(xù)六年蟬聯(lián)全國(guó)微型車銷量冠軍而傲視群雄，但由于微型車市場(chǎng)的持續(xù)龐大和對(duì)手的實(shí)力增強(qiáng)，昌河并沒(méi)有很好的把持住老大的位置，終于在沉寂多年以后昌河以福瑞達(dá)的亮相擂響了其振興的戰(zhàn)鼓。
福瑞達(dá)是昌河歷時(shí)兩年開(kāi)發(fā)的一款車型，它更多的注重點(diǎn)是在舒適和寬敞度上進(jìn)行了精心的調(diào)試，經(jīng)過(guò)多年來(lái)的微型車生產(chǎn)，昌河已經(jīng)完全摸透了老百姓是如何使用微型車的。它更多的時(shí)候是一部真正的多功能車，既要能多載人也要能多拉貨，寬敞的空間和舒適的座椅，還有多樣的空間變化，在福瑞達(dá)身上都得到了極佳的體現(xiàn)。它的整車長(zhǎng)度達(dá)到了3868mm，寬度達(dá)到了1528mm，高度也是1848mm，不論是長(zhǎng)度和寬度在同級(jí)車中都占到了領(lǐng)先的位置。福瑞達(dá)在整車上還充分考慮了車輛的裝載性，它的前排座椅和尾門之間的長(zhǎng)度達(dá)到了1950mm，可以說(shuō)能夠輕而易舉的放下大件貨物。
福瑞達(dá)***用的是三排座椅布局，滿員乘坐的話可以坐下八個(gè)人，它的中排座椅為前后及靠背角度可調(diào)節(jié)，使整個(gè)車廂內(nèi)部的座椅布置更為靈活，并且能夠滿足車主的各種需要。一般來(lái)說(shuō)這種微型車坐最后一排的時(shí)候總是讓人感到壓抑和難受，福瑞達(dá)為了解決這個(gè)問(wèn)題***用了方形的尾部設(shè)計(jì)，改善、擴(kuò)大了第三排座椅的頭部空間，加上它的后排側(cè)窗可以開(kāi)啟，所以即使坐在最后一排也不會(huì)感覺(jué)到太多不舒適。
昌河福瑞達(dá)為了更好突出舒適性能，在軸距要比一般微型車大的情況下，還使用了轎車化的減震系統(tǒng)，我們在試駕的時(shí)候?qū)ｉT挑選其測(cè)試顛簸狀態(tài)的路面，真實(shí)感受了一下微型車在這種情況下的表現(xiàn)，可以說(shuō)對(duì)于這樣一部不足4萬(wàn)的微型車來(lái)說(shuō)它在這種路面下的表現(xiàn)是相當(dāng)滿意的，車內(nèi)沒(méi)有出現(xiàn)零部件的異常響動(dòng)，懸架對(duì)于這種路面的過(guò)濾還是可以讓乘客接受的。
福瑞達(dá)***用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種為1.1升DA465QE-1A和1.0升DA465QE發(fā)動(dòng)機(jī)，我們測(cè)試的為1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了44KW，對(duì)于這樣一部轎車來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面還是充足的，對(duì)于一部微型車來(lái)說(shuō)動(dòng)力是實(shí)用為主，它不需要太強(qiáng)悍的動(dòng)力，它只要經(jīng)濟(jì)和耐用就行，而恰恰是這點(diǎn)讓許多城鄉(xiāng)中小企業(yè)主對(duì)于微型車偏愛(ài)有加。同時(shí)福瑞達(dá)還搭配了5前速變速器，使它的油耗能夠維持較低的水平，達(dá)到更為經(jīng)濟(jì)的目的。
此外，聽(tīng)說(shuō)9月份還將推出加長(zhǎng)版福瑞達(dá)，可滿足更多用戶的需要。
僅供樓主參考。
昌河福瑞達(dá)的質(zhì)量怎么樣？開(kāi)過(guò)這車的說(shuō)說(shuō)
對(duì)一般的微車而言，安全性是其軟肋，但昌河福瑞達(dá)的安全性能在同類車型中居于領(lǐng)先地位。福瑞達(dá)不僅在車體重要部位使用了輕量化與高強(qiáng)度鋼材，還在車體前端設(shè)置了撞擊吸能緩沖區(qū)，完全滿足碰撞法規(guī)要求，讓駕乘者可以獲得更放心的安全呵護(hù)。福瑞達(dá)還應(yīng)用了吸能轉(zhuǎn)向柱管等安全技術(shù)，加上兒童安全鎖、高位剎車燈、方向盤(pán)防盜鎖止、防夾玻璃等人性化安全配置，它的安全性能已經(jīng)可以比肩轎車產(chǎn)品。福瑞達(dá)在性能提升的同時(shí)，外型更加優(yōu)美流暢，打破了微客一直以來(lái)重內(nèi)不重外的尷尬局面，整車造型時(shí)尚動(dòng)人、線條流暢，簡(jiǎn)潔而富于韻律。而且在不斷升級(jí)的同時(shí)，油耗一直遠(yuǎn)低于市場(chǎng)同類產(chǎn)品。福瑞達(dá)的定價(jià)也保持了昌河汽車大眾化定價(jià)的傳統(tǒng)，幾乎和老款產(chǎn)品持平的價(jià)格為更多的消費(fèi)者暢享駕乘樂(lè)趣提供了實(shí)惠的選擇。
昌河福瑞達(dá)雙排貨車怎么樣?
有誰(shuí)知道昌河福瑞達(dá)的質(zhì)量怎么樣，知道的把毛病說(shuō)一下，一個(gè)二手的零七年三月的要兩萬(wàn)六千塊貴嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？跑十萬(wàn)了，有的說(shuō)東安發(fā)動(dòng)機(jī)跑三五萬(wàn)就要大修是真的嗎？還有一輛五菱之光零六年五月帶空調(diào)和中控兩萬(wàn)七怎么樣？福瑞達(dá)相比來(lái)說(shuō)質(zhì)量是非常好的，東安發(fā)動(dòng)機(jī)也不是像你說(shuō)的跑三萬(wàn)就大修，我認(rèn)識(shí)的一個(gè)朋友的車也是東安發(fā)動(dòng)機(jī)，跑了24萬(wàn)公里才大修的。這主要看駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，不過(guò)你說(shuō)的兩輛車都不便宜，零七年的跑了十萬(wàn)，五菱之光零六年的雖然帶空調(diào)和中控但是價(jià)格也太貴了點(diǎn)，現(xiàn)在這兩種新車三萬(wàn)多一點(diǎn)兒就能買下來(lái)，何必買舊的呢？要是實(shí)在想買的話，我?guī)湍愠鰝€(gè)價(jià)格，這兩輛車車況好的話值兩萬(wàn)左右。
昌河福瑞達(dá)雙排貨車：
1、我是拉貨的，說(shuō)說(shuō)我個(gè)人感受，原來(lái)我開(kāi)的五菱榮光貨車，沒(méi)到一個(gè)月減震漏油，去4s店工作人員說(shuō)我走的路不好不給免費(fèi)換；
2、我只好自己花錢去外面買了個(gè)便宜的，這車不說(shuō)別的，我們跑活最看中油耗，11個(gè)油我真接受不了；
3、都說(shuō)昌河1.4機(jī)器好，我就一狠心把五菱賣了，買了個(gè)福瑞達(dá)1.4的雙排，現(xiàn)在開(kāi)了4個(gè)月，我算了下油耗，市區(qū)跑活7.3個(gè)油；
4、長(zhǎng)途也就6.5左右我我很滿意，動(dòng)力方面完全要強(qiáng)于五菱，我們行上現(xiàn)在陸續(xù)有5臺(tái)這車了，大家都說(shuō)不差，油耗也都差不多。
標(biāo)簽： #福瑞達(dá)
