根據(jù)當?shù)卣撸瑢捤删涂梢?，很多地方不允許個人改
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場!
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！及各種能源成本可實現(xiàn)性，可持續(xù)性（夠人類使用年限）
跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好?。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。
以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等
跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。
車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好，改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解！可燒汽油、甲醇，勾兌與汽油勾兌！
添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發(fā)動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還省！
汽車油改氣后驗車需要全部拆除嗎
審車：
車輛年審
三種證件一個不能少
對于依法“油改氣”的車輛，車主可憑市級質監(jiān)部門核發(fā)的“車用氣瓶使用登記證”和具有許可資質的改裝企業(yè)出具的“天然氣汽車改造合格證”，到公安車輛管理部門辦理車輛變更登記。
有害。
1、天燃氣中含硫的成分很重。對發(fā)動機腐蝕較大
2、最大的一個問題使用天然氣發(fā)動機內部工作的磨損和使用汽油對比是沒法比的，傷害大到沒話說
3、現(xiàn)在普遍使用天然氣的就是出租車，出租車使用壽命大概是5年。
4、天然氣燃燒溫度高，造成發(fā)動機溫度過高，發(fā)動機老化快，汽車溫度很重要的環(huán)節(jié)。
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩。
私家車油改氣有必要嗎？油改氣的汽車可以正常審車嗎？
汽車油改氣后驗車如果之前改裝時沒有到車管所備案年審時需要全部拆除再驗車。
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》“拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征的”屬違法行為。所以私自改變車輛的顏色和結構等，審車時是通不過的。因此，小轎車油改氣一定要先到當?shù)剀嚬芩陥?，批準以后再改，這樣就不會影響到到年審了。
擴展資料：
一、裝置保養(yǎng)
開“油改氣”車一定要進行定期的裝置保養(yǎng)，由于所用燃料的特殊性質，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。
檢查方法是將混有洗潔精的水充分搖晃后，涂到車的開關和減壓閥等接頭處，一旦發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出的情況，就說明該車的天然氣存在泄漏的問題，這個時候就應該將車送往專門汽修部門進行檢查修理。
二、定期檢修
凡事都要未雨綢繆，防患于未然。因此對于油改氣后的維護保養(yǎng)中，定期檢修則是其中的重要環(huán)節(jié)之一。有關部門就有其規(guī)定,油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶后才能繼續(xù)使用。
因此,在油改氣后的車上,一般用兩個柵帶來固定氣瓶,在氣瓶與柵帶中間有一層膠墊,達到保護氣瓶的作用。膠墊破損和氣瓶的磨損息息相關。所以,車主應時時關注膠墊的狀況,一旦出現(xiàn)破損的情況就應及時地更換,從而防止氣瓶被破壞。
三、行駛習慣
正規(guī)的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現(xiàn)象進行檢查。如需短期停放時，必須關閉電源的總開關以及CNG儲氣瓶口閥。
而且在日常行駛中，還應保證車輛內部有滅火器材設施。如需長期停放，應將CNG耗盡。禁止在封閉的***、廠房內維修供氣系統(tǒng)
百度百科--汽車油改氣
私家車現(xiàn)在不建議?油改氣?，畢竟行駛里程小。如果行駛里程數(shù)比較大，一年行駛幾萬公里，那么改氣可以節(jié)約一筆不菲的燃油費！
私家車油改氣合法不合法的問題，各地區(qū)政策不一樣。有的地區(qū)在有資質的修配廠改裝天然氣后，可以去車管所申請?燃料變更?做一個油改氣備案登記，定期對鋼瓶審驗就可以了。合法的改裝，車輛自然是可以正常審驗的！而大部分地區(qū)政策是不允許私家車?油改氣?的，只允許公交車輛、出租車改天然氣。其他車輛改裝天然氣一律按照非法改裝處理，發(fā)現(xiàn)后罰款500元不扣分，責令當場拆掉鋼瓶。
天然氣價格要比汽油低很多，一立方天然氣熱值要比一升汽油高上一點點。一立方天然氣熱值35MJ。一升汽油約為0.725kg，熱值為33.35MJ。因此一立方天然氣所行駛的里程要比一升汽油多一點。而一立方天然氣價格要比一升汽油便宜一些。尤其是汽油在高位震蕩時，價格幾乎是天然氣的一倍。因此汽油漲價時，改天然氣的汽車數(shù)量會明顯增加。以緊湊型轎車為例:燒油5毛錢一公里、改燒天然氣后每公里只需要3毛錢左右。如果一年行駛幾萬公里，還是有賬算的。
但是很多私家車每年只行駛一萬多公里，一年下來僅能節(jié)約2000多點。還不如選擇一個信得過的私人加油站加騙一起汽油了！目前本地天然氣每立方近四元，而私人加油站92#汽油每升在4.8-5.7元之間。這樣一來燒天然氣下優(yōu)勢幾乎沒有了，因此改氣的私家車越來越少。而在北方的冬季，如果每天行駛里程數(shù)較少，那么燒氣與燒油幾乎一樣多。為什么？因為天然氣在存儲中壓力會逐步降低，出租車公交車加完氣后立刻就使用，一罐氣不到一天就可以用光。而私家車一罐氣如果七八天才用完，這期間鋼瓶內的天然氣壓力會越來越低、壓力低自然跑不出公里數(shù)。
其實改裝還會影響汽車的保值率。改天然氣的汽車，賣二手車時價格要比燃油車低一些。而且改氣會對發(fā)動機硬件造成損壞，首先改裝線路有隱患。其次有些發(fā)動機并不適合改氣，例如當年的 長城C30，缸蓋不能耐受改天然氣帶來的高溫，不得不全部換成天然氣耐高溫缸蓋。天然氣燃燒的溫度高，火花塞點火系統(tǒng)壽命會縮短，有些金屬也會被天燃氣中的雜質腐蝕。尤其是排氣門溫度過高，部分車型損壞率較高。
而?油改氣?汽車未來發(fā)展方向不明，各地針對油改氣車型制定的政策也不一樣。雖然現(xiàn)在沒有具體規(guī)定油改氣汽車報廢年限，基本上按照私家車標準處理。但是已經有地區(qū)出臺與油改氣汽車相關的法案。例如《陜西省高排放老舊機動車淘汰更新實施***（2018-2020年）》中的汰對象就包括?油改氣?的老舊燃氣車輛。
有的車主發(fā)現(xiàn)改氣車輛的檔案被鎖住，不能審車、不能過戶。最后只能把天然氣設備拆除，去車管所撤銷了油改氣備案登錄才解開了檔案鎖定。而有些人則接到了交警的?報廢補貼?電話，勸導其進行報廢處理！這些可以看出來，私家車油改氣將來的不確定因素太多，因此不建議改。
標簽： #油改氣
