- 中國式買車的5個(gè)誤區(qū)，你中招了嗎？
- 豐田凱美瑞汽車拔鑰匙之后故障燈點(diǎn)亮？
- 汽車座套全包好還是半包好知乎
- 汽車小白如何快速了解汽車的配置？
- 10萬預(yù)算自動(dòng)擋SUV怎么選？這4款顏值配置高，性價(jià)比好
- 卡羅拉的操控差嗎？它的座椅硬嗎？
答：2021款寶駿360360線束總成的問題——汽車線束布置設(shè)計(jì)指南-連載04：儀表線束的布置
一、概述
儀表臺集中全車大部分的操作開關(guān)和顯示裝置，聚集了多個(gè)控制單元，同時(shí)，線束對接的部分也往往設(shè)計(jì)在儀表臺的兩側(cè)，所以，儀表臺線束是整車最為復(fù)雜的線束之一。
在線束設(shè)計(jì)應(yīng)給與充分的重視和考慮。
二、儀表臺的基本電器件
在儀表臺中，主要有以下的電器件：HVAC、音響系統(tǒng)、安全氣囊、儀表電器盒、BCM、ECU、TCU、制動(dòng)開關(guān)，電子油門踏板、離合器開關(guān)、點(diǎn)煙器、備用電源及各種開關(guān)件（如組合開關(guān)、報(bào)警開關(guān)等）
三、儀表線束的基本走向。儀表線束通常是沿著儀表臺橫梁進(jìn)行布置，其主干固定在儀表臺橫梁之上，各分支利用儀表臺及其支架固定，以下是幾種車型的儀表臺線束布置固定：
B11 儀表線束沿儀表臺橫梁布置，其對接件分布在左右兩側(cè)，其余分支固定于儀表臺及其相關(guān)之架上。
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汽車線束布置設(shè)計(jì)指南-連載04：動(dòng)力總成線束應(yīng)注意的問題
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汽車線束布置設(shè)計(jì)指南-連載04：儀表線束的布置
一、概述
儀表臺集中全車大部分的操作開關(guān)和顯示裝置，聚集了多個(gè)控制單元，同時(shí)，線束對接的部分也往往設(shè)計(jì)在儀表臺的兩側(cè)，所以，儀表臺線束是整車最為復(fù)雜的線束之一。
在線束設(shè)計(jì)應(yīng)給與充分的重視和考慮。
二、儀表臺的基本電器件
在儀表臺中，主要有以下的電器件：HVAC、音響系統(tǒng)、安全氣囊、儀表電器盒、BCM、ECU、TCU、制動(dòng)開關(guān)，電子油門踏板、離合器開關(guān)、點(diǎn)煙器、備用電源及各種開關(guān)件（如組合開關(guān)、報(bào)警開關(guān)等）
三、儀表線束的基本走向。
儀表線束通常是沿著儀表臺橫梁進(jìn)行布置，其主干固定在儀表臺橫梁之上，各分支利用儀表臺及其支架固定，以下是幾種車型的儀表臺線束布置固定：
B11 儀表線束沿儀表臺橫梁布置，其對接件分布在左右兩側(cè)，其余分支固定于儀表臺及其相關(guān)之架上。
帕杰羅的儀表線束布置，沿儀表臺橫梁布置，各分支點(diǎn)固定在儀表臺橫梁及相關(guān)的支架上。
四、儀表線束布置應(yīng)注意的問題
儀表線束大都沿儀表臺橫梁布置，也可和室內(nèi)線束合為一體，但是在儀表臺線束的布置中應(yīng)考慮的問題如下：首先，儀表線束插件眾多，是整車線束中插件最為集中的部分，所以在布置線束的時(shí)候要做好各插件的區(qū)分，避免相同插件的使用；
如有則用布置或者顏***分開來；其次，線束的裝配，在儀表線束的裝配中，***用不同裝配方式，就應(yīng)***用不同的線束設(shè)計(jì)布置方法，如對接件，打鐵的位置，線束分支的固定等；再次，很多的開關(guān)都是在儀表裝好以后再將開關(guān)裝上，這樣在線束設(shè)計(jì)的時(shí)候，必須把這些線束留長，裕度放大。最后，儀表臺下對接件多，需要充分考慮其固定，必要時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)線束槽和線束支架；
回答完畢！
中國式買車的5個(gè)誤區(qū)，你中招了嗎？
新手買電動(dòng)汽車除了看續(xù)航里程之外，還要看很多方面的配置，比如動(dòng)力、底盤、電池、安全性、以及智能化等各種方面，其實(shí)每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但共同點(diǎn)都是對品質(zhì)的追求。我覺得在眾多智能電動(dòng)汽車品牌里，小鵬P7這款車型比較靠譜。首先在電池配置方面，小鵬P7***用了最新一代的方形電池組核心配置，擁有著超高能量密度，并且***用了全鋁箱體，有效的提升了電池組的電量以及質(zhì)量比。同時(shí)iBooster+ESPhev解耦制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，能夠有效的對能量進(jìn)行回收，進(jìn)一步提升能量的使用效率。在安全性方面，小鵬P7延續(xù)了小鵬G3中保研碰撞測試的4項(xiàng)好成績，為駕駛員的安全帶來了全方位的保護(hù)。在動(dòng)力上，小鵬P7***用的永磁同步電機(jī)也是國內(nèi)最強(qiáng)的電機(jī)，其最大功率可達(dá)316kw，這樣也使得這款車擁有超過700km以上的超長續(xù)航能力。并且由靜止提速到百公里速度最低只需要4.3秒就可以完成，這一點(diǎn)也是很多新能源電動(dòng)汽車難以達(dá)到的，所以如果要買新能源電動(dòng)汽車的話，小鵬P7是最靠譜的車型之一了，可以去了解了解。
豐田凱美瑞汽車拔鑰匙之后故障燈點(diǎn)亮？
中國式買車的5個(gè)誤區(qū)，你中招了嗎？
十年變遷看什么，有人說看街道呀，越來越寬了；有人說看樓呀，越來越高了；教授說，還得看車，大多數(shù)家庭都買得起車了，這在十年前是想都不敢想的事情，感謝一個(gè)強(qiáng)大的中國，人們的生活越來越富足。汽車市場龐大了，隨之而來的是各種疑問和誤區(qū)，畢竟汽車是復(fù)雜工藝的結(jié)合體，普通人對汽車并沒有那么多正確的認(rèn)知。在此教授總結(jié)了一些常見的誤區(qū)，看看你有沒有理解錯(cuò)？
車皮薄，不安全？很多人對日系車的老觀念是車皮薄不安全或者德系車車皮厚安全，這種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)到現(xiàn)在還是很有市場。其實(shí)衡量一輛車安不安全，除了安全氣囊這種被動(dòng)安全裝置外，真正在保護(hù)我們生命安全的是車輛的鋼架結(jié)構(gòu)和厚度。汽車正面發(fā)生碰撞，防撞梁會吸收一部分能量而發(fā)生形變，未被吸收的能力會使車頭發(fā)生變形，隨后A柱位置的鋼架結(jié)構(gòu)是最后的防線，如果鋼架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、厚度高，那么汽車則有效保護(hù)你的生命安全。同理，車尾、側(cè)面發(fā)生碰撞也是同樣的道理。
面子是硬道理，打腫臉也要充胖子。
國人愛面子，幾千年一貫如此。尤其對于作為家庭最貴財(cái)產(chǎn)，而且整天拋頭露臉的汽車，面子重于一切。以至于很多國人買車和選車，別人怎么看，成為壓倒一切的首要因素。預(yù)算有限？品牌放第一位。寧可全家五口擠著豪華小車，也不要舒坦的普通大車；寧可啥都沒有的丐版奔馳寶馬奧迪，也不要配置武裝到牙齒的豐田福特大眾。更有甚至，為了買臺有面子的車，不惜高額貸款，成為沉重的生活負(fù)擔(dān)。
說到底，你這是在為“別人”買車，而不是自己。其實(shí)車本質(zhì)上，還是為了讓你的生活更方便、更快捷、更舒適、更豐富?；四敲炊噱X買一臺車，別人幾道羨慕的眼光，幾句稱贊的話，其實(shí)就是過眼過耳的浮云，自己每天的體驗(yàn)更好，自己更享受才最實(shí)在最重要的，不是嗎？
車越大越好，車大才夠氣派夠檔次
咱們中國人，論體型算不上高大壯碩哈，不過對汽車尺寸大小和空間的要求，卻是全球最極端的。所以很多海外車型一到中國就清一色的加長，而本土的品牌和車型呢，更是大無止境。十幾萬的C級大轎車和全尺寸SUV，夸張吧。為什么要追求更長更大？無非兩種心態(tài)，一種仍然是面子工程，覺得大車有氣場有存在感，也就有面子；另一種是占便宜心態(tài)，感覺花一樣的錢，車越大越劃算。車大當(dāng)然有好處，比如空間和實(shí)用化，但是缺點(diǎn)也很明顯，加速慢、操控笨、風(fēng)阻大、油耗高、無論開還是停都更麻煩。所以從理性務(wù)實(shí)角度，夠用適用就行了。
汽車座套全包好還是半包好知乎
你好，豐田凱美瑞汽車鑰匙故障燈是車輛防盜系統(tǒng)故障燈，如果這個(gè)故障燈閃光說明車輛的防盜系統(tǒng)或是車輛鑰匙出現(xiàn)問題了。如果是智能鑰匙有可能是鑰匙沒電了，可以先換電池試試，建議去專業(yè)汽車電器維修店檢測。
汽車智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)簡稱PKE，該產(chǎn)品***用了世界最先進(jìn)的RFID無線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。汽車鑰匙日常使用注意事項(xiàng)：
1、每次下車的時(shí)候，哪怕是下車幾分鐘，都要熄火拔鑰匙鎖車，不給盜賊以可乘之機(jī)。
2、汽車鑰匙要注意防水，防止劇烈震動(dòng)，遠(yuǎn)離磁場干擾，如果鑰匙損壞了，同樣需要更換。
3、備用鑰匙和主鑰匙要分開，不要把備用鑰匙鎖在車內(nèi)，尤其是一鍵啟動(dòng)或帶有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜的，備用鑰匙完全可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、鑰匙丟失后如果不能及時(shí)匹配，不要將貴重物品放在車內(nèi)，另外咨詢一下保險(xiǎn)公司關(guān)于車輛失竊的相關(guān)賠償細(xì)則，以防萬一車輛失竊后缺少索賠證據(jù)。
希望能幫到你！
汽車小白如何快速了解汽車的配置？
汽車座椅套如果是真皮座椅套的話，那么就用半包，如果是布座椅套的話，那么就用全包，因?yàn)槿绻嫫ぷ翁兹脑挘瑫绊懓踩珰饽覠o法彈出，具體的原因如下：1、目前許多座椅套對氣囊的位置都不做特殊處理，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊無法彈出；2、側(cè)安全氣囊一般安裝在座椅的后面靠近車門的地方，原來的座椅會在氣囊彈出的地方進(jìn)行相應(yīng)的弱化處理，以確保氣囊按一定的形狀打開；3、很多車主在選擇汽車座椅套時(shí)，只是盲目追求美觀，而忽視了其中最關(guān)鍵的安全問題之一，即，套上汽車座椅套，會阻礙安全氣囊彈出，甚至使安全氣囊無法彈出。
10萬預(yù)算自動(dòng)擋SUV怎么選？這4款顏值配置高，性價(jià)比好
汽車全景天窗一直是好車好配置的代名詞，同樣一款車，有沒有天窗，看上去就能相差好幾萬。所以很多人都選擇擁有天窗和真皮座椅的中配車提高檔次。但是天窗是存在著很多的弊端的，到了夏天隔熱會變得很差，隔音也不會很好，另外，因?yàn)槿疤齑懊娣e較大，所以天窗的密封膠條也就長了許多。時(shí)間一長并且熱曬雨淋之后，再好的密封膠條都會老化，漏水積灰，之后的保養(yǎng)也會比較麻煩。
大燈自動(dòng)清洗功能這個(gè)功能看起來很高級，在大燈下方設(shè)置一個(gè)出水口，隨時(shí)隨地可以清洗車燈，操作跟擋風(fēng)玻璃雨刮噴水一樣，一般高級的車型都具備這樣的功能。其實(shí)這個(gè)功能的來源，是來自于越野賽車，賽車在泥濘的路段行駛，車燈很容易被淤泥覆蓋，影響賽車在夜間的安全駕駛。但如果放在城市中，這種功能幾乎是用不上的，因?yàn)槌鞘兄懈静粫凶屲嚐舯荒嗌惩耆采w的情況發(fā)生的。
大燈自動(dòng)清洗功能這個(gè)功能看起來很高級，在大燈下方設(shè)置一個(gè)出水口，隨時(shí)隨地可以清洗車燈，操作跟擋風(fēng)玻璃雨刮噴水一樣，一般高級的車型都具備這樣的功能。其實(shí)這個(gè)功能的來源，是來自于越野賽車，賽車在泥濘的路段行駛，車燈很容易被淤泥覆蓋，影響賽車在夜間的安全駕駛。但如果放在城市中，這種功能幾乎是用不上的，因?yàn)槌鞘兄懈静粫凶屲嚐舯荒嗌惩耆采w的情況發(fā)生的。
汽車在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，我們創(chuàng)造了各種各樣的功能，都需要在使用中被驗(yàn)證，好的被普及，不好的被取消或者改進(jìn)，但是車子最終還是服務(wù)人的，多一些人性化的功能，多一些安全配置，比什么都強(qiáng)。
卡羅拉的操控差嗎？它的座椅硬嗎？
雖然街上的豪車以肉眼可見的速度在增加，逛了知乎也產(chǎn)生了人均年薪百萬的錯(cuò)覺，但是不管看哪個(gè)月的汽車銷量排行榜，10萬出頭的車永遠(yuǎn)是銷量大頭，也是最實(shí)際的選擇。在SUV依然十分火爆的當(dāng)下，今天騎士侃車就給大家推薦4款值得入手的10萬級SUV，價(jià)格略微浮動(dòng)，排名不分先后。
榮威RX5
推薦車型：2022款 330TGI 自動(dòng)國潮版
指導(dǎo)價(jià)：10.33萬元
榮威RX5是銷量榜前排的?？?，質(zhì)量和售后在國產(chǎn)品牌中都還不錯(cuò)，即使你不看這篇文章也會自然而然地注意到它。在10萬預(yù)算情況下，我推薦2022款 330TGI 自動(dòng)國潮版。
榮威的車，在這幾年都設(shè)計(jì)都趨向統(tǒng)一，極少出現(xiàn)那種特立獨(dú)行的非主流風(fēng)格，榮威RX5也是如此，前臉輪廓穩(wěn)重大氣，橫向格柵從長到短，過度自然。從它身上，我看不出年輕氣盛的傲氣，也沒有老陳守舊的傳統(tǒng)，而是榮威車系十分明顯的辨識度。
尾部的多邊形燈組由一根鍍鉻連接，與前臉造型非常呼應(yīng)，下方的黑色保險(xiǎn)杠帶給了車身一些越野的氣息，總之是挑不出毛病的顏值。
內(nèi)飾上，榮威RX5給我的第一眼感覺就是頗有純電車的架勢，中控臺巨大的顯示屏代替了大多數(shù)實(shí)體按鍵，顯得簡潔又干練，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美觀念。細(xì)節(jié)處，從車門上的按鍵和旋鈕到方向盤上的多功能鍵，許多地方都用了鍍鉻來裝飾，并且做工也比較精細(xì)化，拋開價(jià)格，我不會想到這是一臺指導(dǎo)價(jià)10萬的國產(chǎn)車。
這款車的動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò)，181匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱，換擋順暢，加速也很輕盈，而且動(dòng)力輸出比較線性，在走走停停的城市道路上開起來沒有什么壓力。
配置層面，我列出了這款車型的主要配置，能看出并不少，胎壓報(bào)警、倒車影像、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)等功能都很實(shí)在，而且第二排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，這是同級車型中不多見的功能，對于經(jīng)常有家人坐后排的情況，這項(xiàng)功能很不錯(cuò)。雖然2022款 330TGI自動(dòng)國潮版沒有中高配車型那么多的功能，不過應(yīng)付日常駕駛毫不費(fèi)力。我認(rèn)為比較亮眼的配置是陡坡緩降，這項(xiàng)功能賦予了榮威RX5不同于那些純城市SUV的嬌貴，起碼開著它出門自駕遇到爬坎下坡時(shí)能拿出來給朋友們秀一秀，并且確實(shí)有實(shí)際作用呢！
長安CS55 PLUS
推薦車型：2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)豪華型
指導(dǎo)價(jià)：10.69萬元
估計(jì)很多人對長安CS55 PLUS并不陌生，它的銷量成績不錯(cuò)，市場表現(xiàn)也穩(wěn)定。在今年上半年，CS55系列累計(jì)銷量超過了6萬輛大關(guān)，達(dá)到了60415輛，同比增幅達(dá)到了46%，延續(xù)著月均銷量過萬的表現(xiàn)。
在外觀上，長安CS55 PLUS給我的感受是老少皆宜，從氣場來看，車身線條均勻流暢，輪廓方正又有力量感。此外，周身的亮色點(diǎn)綴恰到好處，雖然效果沒有驚艷，不過融入時(shí)尚元素，年輕氣質(zhì)很自然。
新款車取消了貫穿尾燈，用上了UNI-T的高位剎車燈，整體點(diǎn)亮效果非常不錯(cuò)。另外，后擾流板、后包圍、雙出排氣的裝飾也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。
相比外觀來看，第二代長安CS55 PLUS的內(nèi)飾讓我更驚喜。來到座艙，不禁讓我懷疑是不是坐進(jìn)了概念車？咱們先不說用料啊、功能啊，光是這氣場，升高全液晶儀表、懸浮中控大屏、雙平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，座艙氛圍直接拉滿，10萬值了。再說用料細(xì)節(jié)吧，紅色皮革和縫線點(diǎn)綴效果不錯(cuò)，中控臺周圍也沒有明顯的塑料感，對于喜歡運(yùn)動(dòng)感的年輕人，第二代長安CS55 PLUS不容錯(cuò)過。
以實(shí)際感受來說，第二代CS55PLUS開起來相當(dāng)輕快，平底方向盤也很容易上手。從起步到加速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有費(fèi)力的感覺，輕踩油門就會了不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，而且變速箱***比較平順，一般駕駛情況下基本不會遇到頓挫感覺，值得肯定。
聊聊配置，在整個(gè)車系里，我推薦2022款 第二代 1.5T自動(dòng)豪華型，這也是非常走量的一款。配置上，它有著同級緊湊型SUV不多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，搭配科幻感十足的座艙，可以說是相得益彰。另外，在安全氣囊方面，第二代長安CS55 PLUS還在后排給到了頭部氣囊，這也是它在同級別車型中的優(yōu)勢。雖然這個(gè)價(jià)格的配置沒有***駕駛功能，不過它給了一個(gè)車側(cè)盲區(qū)影像，配合倒車影像和雷達(dá)，在駕駛過程中對車身周圍安全的把握更周圍，很適合新手司機(jī)。我看了車質(zhì)網(wǎng)的車主大數(shù)據(jù)，確實(shí)是很多年輕人把第二代長安CS55 PLUS選為了人生第一臺座駕。
捷達(dá)VS5
推薦車型：280TSI 自動(dòng)悅享型
指導(dǎo)價(jià)：10.48萬元
選這款車時(shí)，我心情是猶豫的，因?yàn)榻葸_(dá)好像從一開始就因?yàn)槊值年P(guān)系而和年輕人無緣。我覺得吧，買車和戀愛一樣，不能膚淺，從外觀、動(dòng)力等很多方面來看，捷達(dá)VS5都是10萬價(jià)格級別中比較值得的選擇。
外觀上，捷達(dá)VS5看著很干凈，菱形進(jìn)氣格柵打造了不錯(cuò)的細(xì)節(jié)。我還覺得大燈的設(shè)計(jì)比較舒服，沒有那種狹長LED大燈的壓迫感。車身尺寸4418mm*1841mm*1616mm，個(gè)頭不算大，不過線條簡約，側(cè)圍也有個(gè)性，搭配大尺寸的厚壁輪胎，整體視覺效果還是很飽滿。
車尾有點(diǎn)樸素，不過那條長長的反光條真實(shí)夠亮....造型上和前臉遙相呼應(yīng)，有一種冷峻之感。
捷達(dá)VS5的內(nèi)飾以簡潔為主，不過也有可圈可點(diǎn)之處，比如方向盤弧線漂亮，出風(fēng)口位置比較有新意。有一說一，車內(nèi)材料不算高檔，只有門板和方向盤使用了少量皮質(zhì)，自主品牌常見的真皮包裹、復(fù)雜線條都沒有，滿眼硬材料。如果你不在乎內(nèi)飾表現(xiàn)，看中了機(jī)械質(zhì)量、售后等等方面，那我的話你可以忽略掉。
動(dòng)力上，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在多個(gè)車型上使用了，不用多余擔(dān)心。150匹馬力的動(dòng)力輸出對于城市通勤或者高速行駛都能應(yīng)付。多提一嘴，捷達(dá)VS5的底盤很不錯(cuò)，整體偏向于舒適性調(diào)校，很符合它的居家定位，再加上較高側(cè)向支撐，操控起來比較有質(zhì)感。
配置上，我推薦的280TSI自動(dòng)悅享型，指導(dǎo)價(jià)10.48萬元，雖然超了10萬的范疇，不過綜合它的配置來看，我認(rèn)為性價(jià)比是不錯(cuò)的。首先，常見的胎壓報(bào)警、定速巡航、駐車?yán)走_(dá)都有，同級別比較少見的疲勞駕駛提示、車內(nèi)氛圍燈也有，再綜合上圖的各種實(shí)用配置，LED光源、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)駐車、雨量感應(yīng)式雨刷.....我認(rèn)為這個(gè)車型是非常具有性價(jià)比的選擇。
吉利博越
推薦車型：2022款 1.8TD DCT智享型
指導(dǎo)價(jià)：10.28萬元
博越經(jīng)常出現(xiàn)在銷量榜前三的位置，群眾基礎(chǔ)相當(dāng)牢靠，我估計(jì)不少朋友也在關(guān)注，可能只是糾結(jié)到底買哪款配置比較好，接下來也說說我對于這款車的看法。
吉利汽車的設(shè)計(jì)雖然說不上驚艷，但是每款車都讓人看不膩，你們覺得呢？博越這款車，直瀑中網(wǎng)里的鍍鉻飾條很帥，大燈組也***用直瀑元素，非常呼應(yīng)。雖然它是緊湊型SUV，不過通過亮色鍍鉻這些細(xì)節(jié)把輪廓展示得好像是一臺體型更大的車，至少給了我不錯(cuò)的新鮮感！
車尾的高位剎車燈和分體式尾燈***用了橫向線條連接，辨識度不錯(cuò)。后包圍位置用了大面積黑色飾板裝飾，耐擦掛的同時(shí)還提高了視覺重心，運(yùn)動(dòng)和家用氣質(zhì)都很到位。
博越內(nèi)飾以居家氛圍為主，雙拼色內(nèi)飾，簡約中控，視覺質(zhì)感很棒。需要說明的是，這款車的智享型與智雅型***用了10.25英寸中控屏，其他車型使用了更大的12.3英寸中控屏。
博越的1.8排量大過很多同級別車型的1.5，但是馬力提升并不明顯，只有184馬力，甚至不如之前說的1.5T長安CS55 PLUS的188馬力。好在博越比較靈敏，動(dòng)力也比較充沛，超車時(shí)，只要油門到位，急加速和超車時(shí)不會拖泥帶水。
博越2022款 1.8TD DCT智享型的主要配置如圖，電子駐車、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、上坡***等等日常常用功能都沒少，而且還給了可開啟全景天窗和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，比較細(xì)節(jié)的是有PM2.5過濾功能，這是很多車都沒舍得給的配置，如果對于車內(nèi)環(huán)境比較在意的話，這個(gè)功能還是非常實(shí)在的。另外，博越全系標(biāo)配了主流的導(dǎo)航、語音識別、Wi-Fi熱點(diǎn)車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能，配置符合主流水準(zhǔn)。
本文來自易車號作者騎士侃車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
作為12代卡羅拉車主，今年27歲，我回答過這個(gè)類似的問題，你既然提到家用就不要問這個(gè)問題，因?yàn)榭_拉就是家用的。我們這個(gè)年紀(jì)考慮這個(gè)車，一般情況是性格沉穩(wěn)，再者就是囊中不是特別充裕，買個(gè)家用車注重實(shí)用，已經(jīng)沒有太多的余力考慮其他的。不然要是手里錢夠，哪款b級車甚至更高級的（除了跑車），都適合家用，它們外觀好看，安全空間大，性能穩(wěn)定，操縱感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華。說到底錢不夠，所以選擇不多，在A級車?yán)?，卡羅拉是家用的標(biāo)桿之一，別問為什么，很多老司機(jī)都這么說，你不信開了就知道。優(yōu)缺點(diǎn)其實(shí)知乎的大神都總結(jié)了，不要老糾結(jié)，想買就買。
空間
4.63米的車長和1.78米的車寬在同級別車型中表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，車內(nèi)也有著無比寬敞的乘坐空間，后備箱也很深。
動(dòng)力
個(gè)人認(rèn)為家用車的動(dòng)力輸出夠用就行了，家用車我也不追求那么多，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)就很讓我滿足了。
操控
在平時(shí)的開車過程中，穩(wěn)健的底盤讓人覺得特別有安全感，同時(shí)，這輛車的側(cè)向支撐性也是非常強(qiáng)的。
油耗
日系車本來就挺省油的，再說1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不大，我這車現(xiàn)在的平均油耗是6.9，這個(gè)確實(shí)是很省油了，根本不會產(chǎn)生太高的用車成本。
舒適性
坐到前排感覺還不錯(cuò)，座椅的包裹性也挺強(qiáng)的，但是后排座椅靠背的角度設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)不合適，乘坐時(shí)間久的話就會覺得腰部很不舒服，車內(nèi)噪音也比較大，配置相對較低。
外觀
對于這么時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)的外觀造型我肯定是沒有任何意見的，但如果鈑金和車漆能更加厚道一點(diǎn)這樣它的外觀肯定會更加完美。
內(nèi)飾
懸浮式的中控車機(jī)的下方還設(shè)計(jì)了幾個(gè)比較常用的按鍵，這樣操作起來肯定會更加便利，而且車內(nèi)的用料也是很不錯(cuò)的，這確實(shí)是使得整個(gè)內(nèi)飾看起來也很有檔次感。
性價(jià)比
我感覺這臺車子的性價(jià)比確實(shí)是很高了，畢竟在同級別包括同價(jià)格的這些車子里面不管是國產(chǎn)還是合資一個(gè)能把安全性做到像卡羅拉這樣全面呢？又有幾個(gè)車子能給低配同樣標(biāo)配8個(gè)安全氣囊呢？就沖著這一點(diǎn)，我認(rèn)為這臺車子的性價(jià)比就已經(jīng)是很高了，更何況人家的保值率很高，而且養(yǎng)車成本也非常低。
為什么選擇這款車
其實(shí)當(dāng)時(shí)在買車之前，也有許多朋友建議我去買國產(chǎn)車，當(dāng)然我也是接受了別人的建議，在買車的時(shí)候也看了許多國產(chǎn)車：長安CS75PLUS、哈弗F7……相比于同價(jià)位的國產(chǎn)車而言我覺得還是卡羅拉更值得購買，這輛車的配置一點(diǎn)都不遜色，而且保值率還比較高一點(diǎn)，最主要的就是安全性，做的是相當(dāng)優(yōu)秀的，全車8個(gè)安全氣囊，而且還是全系標(biāo)配，我有不買的理由嗎？
點(diǎn)評：
安全性做的真的很全面，我當(dāng)時(shí)也是沖著安全性才買的這臺車子，實(shí)際的動(dòng)力也完全夠用，別看排量小，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也非常高，養(yǎng)車成本很低，因?yàn)楸ｐB(yǎng)維修便宜，故障率極低。
缺點(diǎn)：
其實(shí)我感覺這臺車子的舒適性確實(shí)是挺一般的，沒有一個(gè)很好的座椅舒適度，也沒有一個(gè)很好的隔音效果，車子的鈑金和車漆相對比較軟一些，看上去沒有質(zhì)感，同時(shí)也很大程度上增加了用車成本。
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