1. 特斯拉給股東分了多少錢(qián)
2. 馬斯克稱(chēng)特斯拉每個(gè)人都將得到股票是怎么回事？
3. 特斯拉宣布將拋售50億美元股票是怎么回事？
4. 特斯拉拒絕公開(kāi)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)為什么不敢公開(kāi)？
5. 富豪們是如何避稅的？從世界首富馬斯克發(fā)起奇葩投票說(shuō)起
6. 騰訊為什么退出特斯拉股東

特斯拉員工持有的股票在上市***進(jìn)行交易，其可以通過(guò)證券經(jīng)紀(jì)人或在線***進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。特斯拉員工可以選擇在特定時(shí)間段出售股票，如公司給予的股票鎖定期結(jié)束之后。另外，員工也可以選擇在交易時(shí)段內(nèi)隨時(shí)將股票出售。請(qǐng)注意，該過(guò)程涉及到證券交易，必須遵守相關(guān)證券法規(guī)。

特斯拉給股東分了多少錢(qián)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克有資格獲得價(jià)值近7億美元的期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)了。

就在他表示特斯拉股價(jià)過(guò)高之后的三天，特斯拉的股價(jià)下跌后又反彈至高點(diǎn)。

特斯拉的股價(jià)周一跳漲超過(guò)8%，使特斯拉的市值在收盤(pán)時(shí)達(dá)到1411億美元。 對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō)，更重要的是，根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)分析，特斯拉的最近6個(gè)月平均市值達(dá)到了1002億美元。

“6個(gè)月平均市值達(dá)到1000億美元”會(huì)使得馬斯克被授予12批期權(quán)中的第一批期權(quán)，這是2018年商定的薪酬方案的一部分。

馬斯克可以以每股350.02美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)169萬(wàn)股特斯拉股票。 按照特斯拉的收盤(pán)價(jià)761.19美元計(jì)算，理論上來(lái)說(shuō)，馬斯克出售這些股票可以獲得6.94億美元的利潤(rùn)。

馬斯克周五在推特上表示，"特斯拉的股價(jià)太高了，IMO"，IMO為"in my opinion" 的縮寫(xiě)，意為"在我看來(lái) "。

這條推文讓特斯拉第二天股價(jià)暴跌10%，令股東們震驚。

特斯拉因相關(guān)州冠狀病毒封鎖而關(guān)閉了加州弗里蒙特工廠，而該公司上周公布了2020第一季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第三個(gè)季度盈利。

馬斯克也是SpaceX火箭制造商SpaceX的大股東和首席執(zhí)行官，但他沒(méi)有領(lǐng)取任何工資或現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，他唯一的獎(jiǎng)勵(lì)就是根據(jù)特斯拉的市值、營(yíng)收、利潤(rùn)的不斷增長(zhǎng)而獲得更多的期權(quán)。

分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，如果馬斯克能獲得全部分紅，那么這筆獎(jiǎng)勵(lì)將成為美國(guó)歷史上獲得期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)最高的美國(guó)企業(yè)高管。

特斯拉在2018年公布馬斯克的方案時(shí)，曾表示如果不發(fā)行新股，理論上他可以獲得高達(dá)558億美元的回報(bào)。 不過(guò)，此后特斯拉一直在發(fā)行股票來(lái)補(bǔ)償員工，去年特斯拉出售了27億美元的股票和可轉(zhuǎn)換債券。

馬斯克隨后的期權(quán)轉(zhuǎn)股將在協(xié)議的10年內(nèi)以特斯拉市值500億美元的增量逐級(jí)獲。，如果特斯拉的市值達(dá)到6500億美元，并且這家高科技汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)營(yíng)收和利潤(rùn)目標(biāo)，馬斯克可以獲得全部500多億美元的收益。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

馬斯克稱(chēng)特斯拉每個(gè)人都將得到股票是怎么回事？

CEO埃隆馬斯克從公司獲得了第一次基于業(yè)績(jī)的分紅，其中包括約170萬(wàn)股特斯拉股票，按照周四的收盤(pán)價(jià)計(jì)算，價(jià)值約為7.75億美元，另外據(jù)路透報(bào)道，特斯拉首席財(cái)務(wù)官CFO2019年的總薪酬為2120萬(wàn)美元，其中包括1590萬(wàn)美元期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，周四提交的文件還將公司的年度，股東大會(huì)日期定為7月7日。

特斯拉的優(yōu)缺點(diǎn)

相信很多人都清楚特斯拉的確令人非常的焦慮，如果想要跑長(zhǎng)途的話，中途充電的時(shí)間可能會(huì)讓整個(gè)行程變得非常拖拉，雖然充電的費(fèi)用要遠(yuǎn)比燃油更便宜，可是用戶必須要考慮到自己所生活的區(qū)域和想要去的地方，中途有沒(méi)有充電樁。

另外這些年特斯拉也爆出了各種大大小小的質(zhì)量問(wèn)題，這些都影響到了用戶正常的使用體驗(yàn)，當(dāng)然還有一個(gè)令人比較遺憾的地方，那就是特斯拉在對(duì)待中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候和美國(guó)本土市場(chǎng)是有區(qū)別，這點(diǎn)我們也不得不承認(rèn)。

特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)力擺在那里，未來(lái)也會(huì)繼續(xù)統(tǒng)治新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)品牌想要有所建樹(shù)，就要持續(xù)發(fā)力，增強(qiáng)技術(shù)的研發(fā)能力，希望國(guó)內(nèi)品牌可以向特斯拉，看齊給用戶帶來(lái)出色的產(chǎn)品。

特斯拉宣布將拋售50億美元股票是怎么回事？

IT之家2月9日消息，特斯拉創(chuàng)始人埃隆 · 馬斯克今日在推特上回復(fù)網(wǎng)友時(shí)宣布：特斯拉公司的每個(gè)人都將得到股票。我的報(bào)酬都是股票或期權(quán)。

其實(shí)，今年不少公司都向員工發(fā)放了股票?？焓株?yáng)光普照獎(jiǎng)給了每位正式員工 100 股股票，騰訊對(duì)做出特別貢獻(xiàn)的員工授予了一筆同心同行獎(jiǎng)（100 股的一次性激勵(lì)），華為更是拿出了 400 億元為 10 萬(wàn)余名持股員工進(jìn)行了分紅。

而根據(jù) EV Sales Blog 的數(shù)據(jù)，特斯拉位列 2020 年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜首，純電動(dòng)汽車(chē)方面市場(chǎng)份額是第二名的兩倍。上個(gè)月，馬斯克也超越亞馬遜 CEO 貝索斯，榮登全球首富。如此好的發(fā)展?fàn)顩r，給全員發(fā)放股票確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的激勵(lì)。

擴(kuò)展資料：

據(jù)外媒Electrek報(bào)道，特斯拉向所有員工提供股票期權(quán)和獎(jiǎng)勵(lì)，作為其薪酬方案的一部分。與大多數(shù)其他汽車(chē)制造商不同，該公司向所有員工提供股票期權(quán)，而不僅僅是管理層。

也正是因?yàn)檫@個(gè)薪酬結(jié)構(gòu)，特斯拉的迅速崛起讓很多員工都變得非常富有，很多高管持有價(jià)值數(shù)百萬(wàn)美元的股票。

特斯拉拒絕公開(kāi)數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)為什么不敢公開(kāi)？

據(jù)CNBC報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉9月1日表示，將拋售高達(dá)50億美元的股票，“用于進(jìn)一步加強(qiáng)資產(chǎn)負(fù)債表以及一般公司的用途”。特斯拉提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的文件顯示，這些股票將“不時(shí)”以“市價(jià)”出售。

消息傳出后，特斯拉股價(jià)從盤(pán)前高位回落。特斯拉的股價(jià)今年以來(lái)保持了迅猛的漲勢(shì)。截至8月31日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)在2020年上漲了近500％，同時(shí)使得該公司首席執(zhí)行官馬斯克躋身彭博億萬(wàn)富豪榜第三名，身家超過(guò)臉書(shū)首席執(zhí)行官扎克伯格。

擴(kuò)展資料

特斯拉宣布將股票一拆五：

8月12日，特斯拉發(fā)布公告稱(chēng)，董事會(huì)將以分紅形式對(duì)其普通股進(jìn)行1： 5 的拆分。據(jù)估算，拆分后股票后特斯拉的股票價(jià)值約為 2*** 美元。拆分股票可以讓員工和小型投資者更容易獲得特斯拉股票。

公告顯示，截至2020年8月21日登記在冊(cè)的每名股東，將在其持有的每股股票中獲得額外4股普通股的股息。該分紅將在8月28日收盤(pán)后進(jìn)行派發(fā)，分割調(diào)整后的特斯拉普通股將于2020年8月31日開(kāi)始進(jìn)行交易。

央視財(cái)經(jīng)-拋售50億美元股票！特斯拉又有大動(dòng)作

富豪們是如何避稅的？從世界首富馬斯克發(fā)起奇葩投票說(shuō)起

可能在過(guò)去的很多年，新能源汽車(chē)剛剛亮相，特斯拉這個(gè)品牌深受很多人的喜愛(ài)，尤其是在一些一年四季溫度比較穩(wěn)定的南方地區(qū)，特斯拉這個(gè)品牌更是被很多人所選擇，但是最近在上海車(chē)展特斯拉展區(qū)，就出現(xiàn)了令人憤怒的一幕，一位女子就特斯拉車(chē)輛剎車(chē)失靈***為自己***，但是卻反被工作人員拉下車(chē)頂，甚至還將自己尊貴的車(chē)主送入到了監(jiān)獄當(dāng)中，這簡(jiǎn)直是令人笑掉大牙。

特斯拉拒絕公開(kāi)數(shù)據(jù)

其實(shí)對(duì)于每一位車(chē)主朋友而言，這種數(shù)據(jù)并非是車(chē)主以及公司的個(gè)人數(shù)據(jù)，恰巧是在發(fā)生事故的過(guò)程當(dāng)中，這樣的數(shù)據(jù)公開(kāi)，能夠力證清白，但是在這位女車(chē)主的剎車(chē)失靈***發(fā)生以后，包括在上海車(chē)展當(dāng)面***之前，這位女車(chē)主多次表示希望特斯拉能夠公開(kāi)數(shù)據(jù)，但是完全被特斯拉所無(wú)視和拒絕，也正是因?yàn)槎啻螌ふ姨厮估瓍s沒(méi)有回應(yīng)，無(wú)奈之下也只能夠來(lái)到線下車(chē)站進(jìn)行***。

為何不敢公開(kāi)數(shù)據(jù)

對(duì)于特斯拉為什么不敢以及拒絕公開(kāi)數(shù)據(jù)，想必每一個(gè)人內(nèi)心當(dāng)中都非常清楚，因?yàn)橹挥泄_(kāi)了數(shù)據(jù)，才能夠例證特斯拉是否清白，這也是最有力的證明自己清白的證據(jù)，要知道在這件事情發(fā)生以后，特斯拉的市值蒸發(fā)了2600億，這絕對(duì)不是一個(gè)小數(shù)字，因?yàn)槿缃裥履茉雌?chē)越來(lái)越多，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也越來(lái)越多，這就證明未來(lái)的路上賺錢(qián)會(huì)越加困難，哪怕看著輿論對(duì)自己非常不利，市值蒸發(fā)了幾千億，也不公開(kāi)數(shù)據(jù)，這就證明了過(guò)錯(cuò)，并不在這位女車(chē)主，在公開(kāi)數(shù)據(jù)以后，無(wú)異于公開(kāi)表示自己的車(chē)輛質(zhì)量有問(wèn)題。

公開(kāi)數(shù)據(jù)也存疑

在當(dāng)?shù)夭块T(mén)進(jìn)行干涉以后，特斯拉扭扭捏捏公開(kāi)了事發(fā)一分鐘的數(shù)據(jù)，即便是公開(kāi)了數(shù)據(jù)，很多人對(duì)于這種數(shù)據(jù)也有所質(zhì)疑，包括這位女車(chē)主也是如此，因?yàn)樵谑袇^(qū)正常的道路內(nèi)，很難開(kāi)到100碼以上，所以特斯拉在堅(jiān)決拒絕公開(kāi)數(shù)據(jù)以后，又涉及到了數(shù)據(jù)***問(wèn)題。

當(dāng)然會(huì)有一些人質(zhì)疑特斯拉究竟會(huì)不會(huì)***，在一位車(chē)主***成功的案例當(dāng)中，特斯拉伙同浙江鑒定公司，將自己的大事故改造車(chē)輛鑒定為正常車(chē)輛，最終這位車(chē)主***成功，所以特斯拉并不是第一次***，更何況如果數(shù)據(jù)對(duì)自己有利，為何不早早公開(kāi)？

騰訊為什么退出特斯拉股東

事先申明，避稅和逃稅雖然只有一字之差但本質(zhì)上有著天壤之別。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，逃稅是違法的、甚至還會(huì)引發(fā)犯罪，之前爽子姐和翰子哥因?yàn)樘佣惐皇┮粤酥亓P的事情還歷歷在目。避稅則是利用了一些政策上的漏洞減少了實(shí)際納稅金額，并沒(méi)有構(gòu)成違法行為。這一點(diǎn)請(qǐng)一定要明確。

隨著特斯拉股價(jià)的不斷攀升，這家公司成為了全球第六家市值超過(guò)1萬(wàn)億美元的上市公司，實(shí)際控制人埃隆馬斯克也坐穩(wěn)了全球首富的寶座， 成為福布斯創(chuàng)榜以來(lái)第一位資產(chǎn)凈值超過(guò)3000億美元的富豪。

人紅是非多，馬斯克最近被兩撥人盯上了。一是聯(lián)合國(guó)糧食***署官員公開(kāi)喊話包括馬斯克在內(nèi)的富人，希望他們捐款60億美元解決全球饑餓問(wèn)題。

結(jié)果“推特網(wǎng)紅”馬斯克回懟道，“如果能夠公開(kāi)解釋如何使用60億美元解決饑餓問(wèn)題且用透明的會(huì)計(jì)方法來(lái)證明，自己會(huì)立馬賣(mài)掉一部分特斯拉的股票捐款?！?/p>

二是美國(guó)總統(tǒng)拜登一上臺(tái)就準(zhǔn)備拿美國(guó)富豪開(kāi)刀。

要說(shuō)他也沒(méi)辦法，一會(huì)要搞幾萬(wàn)億美元的基建***、一會(huì)要提高美國(guó)老百姓的社保待遇。錢(qián)從哪里來(lái)？美債余額都已經(jīng)28.85萬(wàn)億美元了，印錢(qián)使得美國(guó)的通脹創(chuàng)下了 歷史 新高，只能靠多收稅了。

美國(guó)的百億、千億富豪很多，收他們的稅可比收普通人的稅效率高多了。于是拜登提出了一項(xiàng)議案，提高年收入100萬(wàn)美元以上富豪的稅率。 將原本的20%的資本利得稅率提升到39.6%，幾乎翻了一倍啊。 雖然該提案還沒(méi)通過(guò)，但對(duì)于富豪們是否逃避繳稅義務(wù)的討論愈演愈烈。

既是首富、又是網(wǎng)紅的馬斯克這下坐不住了，在推特上發(fā)起了一場(chǎng)投票。馬斯克說(shuō)，“自己不從特斯拉領(lǐng)工資，除了股票沒(méi)有其他收入，不賣(mài)股票的話根本無(wú)法繳稅?，F(xiàn)在打算賣(mài)掉手上10%的股票，看看大家的意思”。

結(jié)果投票引來(lái)了眾多吃瓜群眾的響應(yīng)，接近60%的人希望馬斯克賣(mài)掉部分特斯拉的股票繳納資本利得稅。這下馬斯克把自己定在杠頭上了。 為了面子也得賣(mài)掉股票繳稅，當(dāng)然，他只是說(shuō)會(huì)出手股票，到底分幾年賣(mài)可沒(méi)說(shuō)。 換言之，分十年、二十年賣(mài)掉10%的特斯拉股票也算遵守承諾。

看了馬斯克最近的“表演”讓我想寫(xiě)一篇關(guān)于國(guó)內(nèi)富豪們常見(jiàn)的避稅方式。實(shí)話實(shí)話，相比于美國(guó)，國(guó)內(nèi)大佬們避稅的方式更多、效果更好。大家先要了解一下哪種情況不用繳稅。

房子和現(xiàn)金對(duì)于幾十億、上百億甚至千億級(jí)別的富豪來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算是主要的資產(chǎn)形式了， 他們的財(cái)富主要是上市公司的股票。 比如寧德時(shí)代老板 曾毓群 ， 今年身價(jià)暴漲至2000億元人民幣以上完全歸功于寧德時(shí)代股價(jià)的大漲。你們熟悉的兩位馬姓老板、拼多多老大、東哥等一眾大佬皆是如此。

因此，我們主要研究富豪們?nèi)绾瓮ㄟ^(guò)上市公司股票取得收益規(guī)避稅收。

大家可以發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)老板們的工資收入其實(shí)不高。這是因?yàn)楣べY的個(gè)稅稅率***用的是超額累進(jìn)稅率，收入越高稅率也就越高。應(yīng)納稅所得額超過(guò)96萬(wàn)元后稅率將達(dá)到45%。

如果每年給自己發(fā)個(gè)幾千萬(wàn)元甚至幾億元工資的話，老板們得繳納將近一半的個(gè)稅。 借用思聰?shù)囊痪湓?，“我只是有錢(qián)但不傻”。老板們必然會(huì)想辦法避稅！

有的朋友提到將日常支出放在某家公司支出中不僅不用繳納個(gè)稅還能抵消企業(yè)所得稅。沒(méi)錯(cuò)，但這樣做有兩個(gè)缺點(diǎn)。

一是萬(wàn)一公司破產(chǎn)了，這些名為公司財(cái)產(chǎn)實(shí)為個(gè)人財(cái)產(chǎn)的東西全部得“充公”還債。二是老板們的物質(zhì)消費(fèi)中不可能什么東西都往公司賬上報(bào)，否則反而會(huì)引發(fā)稅務(wù)局的調(diào)查。因此，這確實(shí)是避稅方法之一但不是最主要的方法。

上市公司每年年報(bào)都可能為為股東分紅。對(duì)于短期投資的小散來(lái)說(shuō)分紅意義不大，因?yàn)榉旨t以后股價(jià)會(huì)向下調(diào)整，這也就是為什么大家會(huì)說(shuō)分紅其實(shí)分的是自己的錢(qián)。

但對(duì)于長(zhǎng)期持股的人、尤其是控股股東就不同了?，F(xiàn)金分紅意味著不用出售股票就能拿到現(xiàn)金。比如某上市公司股本為2億股，老板有1億股，持股比例為50%。當(dāng)年每股分0.3元，那么老板能夠分到3000萬(wàn)元，1億股股票并沒(méi)有減少、對(duì)于上市公司的控制權(quán)也沒(méi)有減弱。

如果3000萬(wàn)元是以工資形式發(fā)放的話，則老板當(dāng)年就得繳納1300萬(wàn)元以上的個(gè)稅，實(shí)際到手收入不到1700萬(wàn)元。 可分紅就不一樣了，根據(jù)我們國(guó)家的規(guī)定，持有上市公司股票一年以上的分紅免于繳納個(gè)人所得稅。 換言之，3000萬(wàn)元的分紅全部進(jìn)入老板口袋。

注意一點(diǎn)，只有上市公司分紅才免稅，非上市公司分紅需要繳納20%的個(gè)稅，不過(guò)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于45%的最高工資收入稅率。

方式一雖然可以做到完全免稅但也有兩個(gè)問(wèn)題。

一是現(xiàn)金分紅會(huì)減少企業(yè)的現(xiàn)金。 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)現(xiàn)金往往非常緊張，某地產(chǎn)公司暴雷不是因?yàn)橘Y不抵債（雖然有1.***萬(wàn)億元負(fù)債，但資產(chǎn)總額高達(dá)2.3萬(wàn)億元）而是賬上現(xiàn)金不夠。

二是分紅只能解決小錢(qián)，沒(méi)法解決大錢(qián)。 比如，某上市公司老板擁有1億股股票，股價(jià)為40元，老板身價(jià)為40億元。一年分紅3000萬(wàn)元對(duì)于40億元的身價(jià)來(lái)說(shuō)確實(shí)不算多。

為了解決以上兩個(gè)問(wèn)題，富豪們會(huì)***用股權(quán)質(zhì)押的方式搞錢(qián)。

股權(quán)質(zhì)押的意思是向銀行借錢(qián)，將股票抵押在銀行那里。上述例子中老板可能會(huì)拿出5000萬(wàn)股抵押借錢(qián)。每股價(jià)格40元意味著5000萬(wàn)元的市值為20億元，從銀行借到20億元問(wèn)題不大。

等到了第二年可以把剩下的5000萬(wàn)股再去抵押借到20億元后還上第一年的本金并解除第一年質(zhì)押的股票。這樣循環(huán)下來(lái)能夠保證每年只需要支付利息，20億元本金就能夠留在自己手上了。這個(gè)套路是不是有點(diǎn)熟悉，沒(méi)錯(cuò)，美國(guó)人也是這么發(fā)行國(guó)債借錢(qián)的。

由于股權(quán)質(zhì)押屬于借款并不屬于收入，因此和個(gè)稅一丁點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，堪稱(chēng)富豪們最喜歡的大額融資方式。當(dāng)然，每年需要支付利息，不過(guò)利息和個(gè)稅比起來(lái)真就不算什么了。

以上純屬個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎關(guān)注、點(diǎn)贊@王五說(shuō)財(cái) 您的支持是對(duì)原創(chuàng)最后的鼓勵(lì)！

近日，對(duì)沖基金經(jīng)理Thompson指出，在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)特斯拉將需要約80億美元用于運(yùn)營(yíng)虧損、資本支出、到期債務(wù)等等，如果沒(méi)有華爾街銀行或私人投資者資金的支持，毫無(wú)疑問(wèn)，該公司將瀕臨破產(chǎn)。因此，騰訊退出了特斯拉股東。

一、特斯拉 （美國(guó)電動(dòng)車(chē)及能源公司）

1.特斯拉（Tesla），是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示 ，特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。

2.特斯拉第一款汽車(chē)產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車(chē)產(chǎn)品——Model S，一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑車(chē)；第三款汽車(chē)產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV ，于2015年9月開(kāi)始交付。特斯拉的下一款汽車(chē)為Model 3，首次公開(kāi)于2016年3月，已于2017年末開(kāi)始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開(kāi)放所有特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的專(zhuān)利 。2021年3月24日，美國(guó)特斯拉***宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購(gòu)車(chē)的車(chē)企。

3.2021年4月19日，上海車(chē)展上一位身穿印有“剎車(chē)失靈”T恤衫的車(chē)主站上特斯拉車(chē)頂*** 。（主詞條：4·19特斯拉車(chē)主******）6月18日消息，美監(jiān)管部門(mén)對(duì)特斯拉事故啟動(dòng)30項(xiàng)調(diào)查，涉及10人死亡。6月26日消息，特斯拉召回28萬(wàn)輛車(chē)并致歉8月16日，美國(guó)***已對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)展開(kāi)正式調(diào)查。調(diào)查涵蓋了特斯拉當(dāng)前的所有車(chē)型，即從2014年到2021年的ModelsY、X、S和3，涉事車(chē)輛達(dá)765000輛。