對于比亞迪來說，成為新能源企業(yè)的領(lǐng)頭羊還是非常有潛力的。
首先，對于比亞迪來說，中國市場潛力巨大。隨著我們國家對于新能源產(chǎn)業(yè)的不斷扶持，以及對于環(huán)境保護的不斷重視，未來我們國家的燃油車勢必會全面向新能源汽車轉(zhuǎn)變，那么在這一過程當(dāng)中，比亞迪作為新能源汽車的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，勢必會在這一過程當(dāng)中有比較好的展現(xiàn)手腳，更為關(guān)鍵的是對于當(dāng)前的新能源汽車來說，目前還處于一個比較好的發(fā)展前景當(dāng)中，而且整體的行業(yè)定位以及未來的運營模式以及盈利能力都是可以預(yù)見得到的，所以說對于比亞迪它有著非常清晰的戰(zhàn)略定位以及實際的運營方式，這就給比亞迪有了一個比較好的經(jīng)營方式。
其次，對于新能源汽車來說，最為關(guān)鍵的還是電池技術(shù)，而對于比亞迪來說，能夠借助國內(nèi)電池領(lǐng)域的巨頭，寧德時代提供相應(yīng)的電池模組，那么在以后的整車生產(chǎn)當(dāng)中可以方便進行整體的機器組裝以及整車的生產(chǎn)配送。所以說對于比亞迪來說，如果能夠有新的技術(shù)突破，那么一定是在新能源的電池供應(yīng)上面，而對于當(dāng)前的新能源供應(yīng)，之所以很難在短時間內(nèi)取代燃油機。一方面是由于整體的替代成本較高，另外一方面就是整體的電池續(xù)航能力，以及電池的充電能力，依然沒有一個清晰的定位和方向，所以說對于比亞迪來說，如果能夠解決這一問題，那么不僅僅在國內(nèi)市場能夠開疆拓土，對于國際市場來說，也勢必會成為特斯拉的最大競爭對手。
最后，國內(nèi)對于新能源汽車的優(yōu)惠和補貼力度非常大。對于任何一個新興的行業(yè)，***補貼能夠盡快彌補前期投入成本，幫助企業(yè)快速成長。
標(biāo)簽： #比亞
