作為許多豪華車的標(biāo)準(zhǔn)配置，換擋撥片凸顯了車輛的獨(dú)特性，從字面上看，換擋撥片的存在提升了車輛的高規(guī)格。同時(shí)，作為汽車，它也是車，好用，但由于廠家的普及和車輛的高性價(jià)比，配備換擋撥片的家用車越來越多，隨著汽車換擋撥片問世，更多人活躍起來，組裝一個(gè)深受騎手歡迎的換檔撥片好用嗎？
換檔撥片的使用方法因人而異，但換檔撥片的優(yōu)點(diǎn)不言而喻，簡單方便，但從大角度來說，使用換檔撥片并不容易。從實(shí)際使用來看，換檔撥片與雨刮操縱桿后部對齊，使用過程中容易出現(xiàn)故障。一旦不允許操作，操作起來會更容易，它會導(dǎo)致誤用并導(dǎo)致問題。
從另一個(gè)角度看，車輛換擋撥片基本上來源于F1等賽道比賽，但常規(guī)車輛的使用和操作風(fēng)險(xiǎn)比單手換擋要高。槳很大，這就是為什么它們被用來幫助導(dǎo)致高速安全事故。同時(shí)，許多汽車使用自動變速器。使用檔位時(shí)，您通常只使用 D 檔駕駛車輛，大多數(shù)人很少切換。齒輪可供您使用，而這種換檔撥片實(shí)際上對它們的存在產(chǎn)生了很大的影響。
此外，換檔撥片最早用于豪華車，主要是因?yàn)閾Q檔手柄看起來很高。無論是外觀還是操作，車主都可以輕松換檔以增加或減少檔位。尤其是對于一些性格比較激進(jìn)，駕駛非常努力的車主來說，換擋方向盤甚至可以隨心所欲地駕駛。當(dāng)車主想要加速時(shí)，用手按一下?-?按鈕，變速箱就會自動降檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會立即提高。用手搖動?+?按鈕以升檔。它更積極地降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并改善車輛的駕駛感覺。反正像一些在中豪華車的配置中，換檔撥片的實(shí)用性并沒有那么大，而且除了換檔撥片的安裝位置之外，在實(shí)際使用過程中換檔撥片的使用也很少。
有的車上會有“兩個(gè)檔把”，都有什么用？
法士特檔位常見的有8檔，12和16檔，8-12最簡單，手柄在H上是高檔區(qū)，L低檔區(qū)，舉個(gè)8檔例子，首先手柄在L上，正常1-4檔加檔，在4檔里面將手柄搬到高位置H，將檔位推到1檔位置就是5檔，減檔相反，將H搬到L位置，5檔換到4檔，12-16原理都差不多
來自卡車之家用戶的回答
如何正確使用換擋操縱手柄(變速桿)?
換檔桿旁邊的“換檔手柄”實(shí)際上有一個(gè)官方名稱，叫做分時(shí)四驅(qū)分動器操縱桿。從名稱劃分來看，有兩個(gè)概念需要首先了解。分時(shí)四輪驅(qū)動-顧名思義，這是一種四輪驅(qū)動系統(tǒng)，駕駛員可以在兩個(gè)和四個(gè)驅(qū)動之間手動選擇。根據(jù)路況，駕駛員可以通過打開或關(guān)閉分動器來改變兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式。當(dāng)然，還有一個(gè)變速桿，它在換檔。
分動器-它是分配發(fā)動機(jī)功率的裝置。它可以同時(shí)向后軸或前后軸輸出動力。同樣，換擋手柄用于換擋，而分動器實(shí)際上用于改變駕駛模式。也就是說，這個(gè)手柄的功能是手動切換到不同的駕駛模式，以適應(yīng)不同的路況。讓我們看看齒輪手柄上的標(biāo)志。一般用詞2h，4h，4L，N標(biāo)記，N為中性。不用說，它的工作原理與手動檔相似。
隨著電氣化的發(fā)展，電動開關(guān)分時(shí)四輪驅(qū)動裝置得到了廣泛的應(yīng)用，如日產(chǎn)Tuda、哈弗H5、b0等。事實(shí)上，旋鈕或鑰匙已經(jīng)取代了以前的手柄，其基本原理與分時(shí)四輪驅(qū)動的手動切換相同，只是所有的切換都是通過電機(jī)來完成的。
一般來說，分時(shí)四輪驅(qū)動裝置主要有兩種控制方式，一種是帶止動手柄，純機(jī)械式;另一個(gè)是鑰匙或旋鈕，屬于電控.隨著多年的發(fā)展，分時(shí)四驅(qū)除了部分控制機(jī)構(gòu)的電控操作外，其機(jī)械結(jié)構(gòu)幾乎沒有變化，這也是其可靠性和耐久性突出的原因，特別是純手動的原因當(dāng)然，電氣自動化是大勢所趨，有望在未來逐步淘汰。
操縱變速桿時(shí)，兩眼應(yīng)注視汽車行駛的前方，一只手握住轉(zhuǎn)向盤，另一只手以手掌貼住變速桿球頭，五指握向手心操縱變速桿。換擋時(shí)，在左腳踩下離合器踏板的同時(shí)，右腳松開加速踏板，按照擋位位置，以適當(dāng)?shù)耐罅捅哿ν苹蚶瓌幼兯贄U，使之換入預(yù)選的擋位。特別提醒：變速桿的操縱動作要輕快、準(zhǔn)確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，以避免變速器齒輪發(fā)響；掛倒擋時(shí)，一般需要壓縮倒擋彈簧或提起倒擋提鈕，并在汽車停止狀態(tài)下進(jìn)行；在確保安全情況下，應(yīng)盡量使用高速擋，以減輕機(jī)件的磨損和降低油耗；要根據(jù)路面及交通情況，及時(shí)調(diào)整好車速。
運(yùn)行中換擋必須選好換擋時(shí)機(jī)，換擋時(shí)機(jī)可以從車速和發(fā)動機(jī)聲音兩方面判斷，同時(shí)要注意減擋加空油。當(dāng)車速升高到一定時(shí)，及時(shí)掛人高速擋；當(dāng)車速降到一定時(shí)，及時(shí)掛入低速擋。從發(fā)動機(jī)聲音方面判斷換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動機(jī)乏力時(shí)聲音低沉，有余力時(shí)聲音清脆而響亮，發(fā)動機(jī)由低速到高速時(shí)，由乏力到輕松，就是增擋的時(shí)機(jī)。減擋時(shí)機(jī)與增擋時(shí)機(jī)相反，當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷較重時(shí)，會出現(xiàn)乏力的聲音，在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)更為明顯，要及時(shí)減擋。
增擋前，應(yīng)首先進(jìn)行汽車加速(所謂沖車)，使汽車速度提高。待汽車速度提高后，才可以按照增擋的操作步驟將變速桿由下一級擋位(低擋)移到上級一捎位(高擋)，以實(shí)現(xiàn)增擋。
標(biāo)簽： #換擋
