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仰融：商界狂人
一、仰融其人
他是第一個讓社會主義國家的股票在紐約證券***成功掛牌的人，也曾是300億資產(chǎn)的"主人"。然而，過去一年中，他陸續(xù)經(jīng)歷了資產(chǎn)清查、職務(wù)解除、出走美國……直至被中國遼寧省***刑事批捕。他越洋***中華人民共和國遼寧省***和中國金融教育基金會資產(chǎn)侵權(quán)，成為新中國歷史上我國地方***首次在國外被***的案例。
仰融，原沈陽***客車制造有限公司董事長、華晨中國汽車控股有限公司董事長兼總裁、上海華晨集團股份有限公司董事長、中國航天華晨汽車有限責(zé)任公司董事長、清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院理事長……現(xiàn)在他仍然擔(dān)任所謂華晨系下香港圓通科技董事長以及香港華博財務(wù)有限公司總經(jīng)理?！ ?/p>
1992年10月9日，美國紐約***，華晨汽車（NYSE.CBA）成為第一家中國國有企業(yè)概念股，發(fā)行500萬股，IPO價格16美元，籌集資金8000萬美元，51%控股沈陽***客車。這個當(dāng)時在劉鴻儒(中國第一任******)看來是"不可能完成的任務(wù)"，卻被一個叫仰融的人操盤成功了，創(chuàng)造了中國國有企業(yè)海外融資第一的案例。
10年來，他又憑借資本運作，成功打造出一個以華晨汽車為主，包括至少4家紐約、香港、上海上市公司及大量非上市公司、資產(chǎn)一度達到300億人民幣被人稱之為"華晨迷宮"的華晨系。
一位***訪過仰融的記者這樣描述他：身材不高、濃眉飛揚、"大背頭"永遠紋絲不亂的仰融，平時極少把觀察他側(cè)面以至背面的機會留給他人。
傳媒中，仰融公開的履歷總是從20世紀(jì)90年代開始說起。即便是補寫上前面關(guān)于仰融的最初身世，在仰融作為企業(yè)家的履歷中始終有一段空白。最經(jīng)?？吹疥P(guān)于仰融的介紹是這樣的：現(xiàn)年49歲的仰融畢業(yè)于西南財經(jīng)大學(xué)，擁有經(jīng)濟學(xué)博士學(xué)位，他領(lǐng)導(dǎo)的華晨在紐約、中國香港和上海三地都擁有上市公司。在去年的《福布斯》中國富豪排行榜上，仰融以70億元的資產(chǎn)名列第三?！ ?/p>
據(jù)了解，仰融祖籍安徽，本人出生在江蘇省江陰市北國鎮(zhèn)，兄弟4人。仰融初中畢業(yè)后，先是做廚師，后來承包小商店，再后來又到江陰市外貿(mào)公司，20世紀(jì)80年代初去了深圳，幾經(jīng)周折，慢慢走上資本運作之路。但據(jù)《中國青年報》報道，仰融曾對人講過自己在華晨之前的經(jīng)歷，"……在越南打過仗，1988年受了一次大傷，腿斷了，頭也打開了，三進手術(shù)室，奇跡般地、沒有殘廢地活了下來，這以后便開始既珍惜又藐視生命。"
90年代初，仰融初入道時也很寒酸。他在香港注冊了一家叫華博財務(wù)的公司。當(dāng)時公司只有借款400萬元，員工5、6個，主要業(yè)務(wù)是為人拆借資金，兼做債券和股票買賣。仰融的第一桶金就是這時積累的。
仰融沒說清過自己的來歷，更沒說清過華晨的出身，他曾說過："華晨出身不好，在當(dāng)時的條件下，有些事不得不迷。華晨經(jīng)歷的一些事，不管別人怎樣迷惑，到今天我可能也沒有權(quán)力說清楚。"
也許因為這種撲朔迷離，***汽車中甚至傳聞，"仰融的名字是***的。仰融，就是崇尚金融的意思"。傳聞畢竟是傳聞。仰融的一位兒時伙伴說："仰融從小就姓仰，只是以前的名字是叫仰勇，什么時候改的名兒也說不好。仰融從小人很聰明，但不安分。"
商海十年，仰融成功了。他一手締造了一個資產(chǎn)規(guī)模達200億元、旗下掌控六家上市公司的華晨帝國。央視將其評為2001年經(jīng)濟界的十大風(fēng)云人物。
縱觀仰融的發(fā)跡史，遭遇“***”是其事業(yè)的轉(zhuǎn)折點。而“***汽車”始終是這個“龐大帝國”的核心。甚至可以說，華晨帝國就是仰融將***汽車反復(fù)包裝的產(chǎn)物。
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再讀仰融時隔七年,曾經(jīng)被稱為中國“商界狂人”的仰融,帶著龐大而驚人的造車***,似乎又要卷土重來
仰融,這個七年前從上海一家醫(yī)院神秘消失,不久即現(xiàn)身美國,通過遙控與遼寧省***打起華晨產(chǎn)權(quán)官司的風(fēng)云人物,近幾年幾乎從人們的視野中消失。時隔七年,曾經(jīng)被稱為中國“商界狂人”的仰融,帶著龐大而驚人的造車***,似乎又要卷土重來。
仰融以“戴罪之身”重出江湖,一出手就編織出一個令人炫目的造車***,在人們的視野里,再度構(gòu)筑起一個讓人難測的“資本迷宮”。
成在華晨敗在華晨
有人是這樣描寫當(dāng)年仰融現(xiàn)身江湖的:“在一片混沌未開的天地里,突然橫空殺出一個連名字和故鄉(xiāng)都十分神秘的武士,沒有人知道他來自何方,他的武功源自何人,他揮舞著一把叫‘資本’的戰(zhàn)刀,所向披靡?！?/p>
作為與市場貼身肉搏的“武士”,仰融成名于華晨,也毀譽于華晨。華晨是他構(gòu)筑事業(yè)的基礎(chǔ),也是他把玩資本的迷宮,最終卻成為他事業(yè)的墳場。
1992年,仰融把華晨的前身、一家半不活的國有企業(yè)奇跡般帶到紐約上市,使之成為中國首家在美國上市的國有企業(yè)。這個當(dāng)時在中國第一任證監(jiān)委***劉鴻儒看來是“不可能完成的任務(wù)”,卻被仰融輕易操盤成功。是他,創(chuàng)造了中國國有企業(yè)海外融資第一案;也是他,開啟了中國企業(yè)赴美上市的滔滔大河。?
一時間,仰融名聲大振。
之后,仰融通過一系列資本運作,創(chuàng)立了犬牙交錯的華晨系。在仰融自己繪制的“華晨體系結(jié)構(gòu)圖”上,出現(xiàn)了超過50家關(guān)聯(lián)企業(yè),涉及4家上市公司,分別在內(nèi)地、香港和紐約等地的證券***上市。
***訪過仰融的記者曾這樣描述他:身材不高、濃眉飛揚、“大背頭”永遠紋絲不亂,平時極少把觀察他的側(cè)面及背面的機會留給他人。正是這位極少將側(cè)面留給他人觀察的資本高手,暗地里不停地將華晨的資產(chǎn)搗騰來搗騰去,并使華晨資產(chǎn)在搗騰的過程中不斷增值。
人們在破解華晨謎團時,勾畫了一幅華晨迷宮的線路圖:第一步,仰融旗下在香港注冊的華晨控股出資1200萬美元,以40%的比例參股成立沈陽金客;第二步,于1992年5月成立“中國金融教育基金會”,發(fā)起人是中國人民銀行教育司、華晨(香港注冊的華晨控股)、中國金融學(xué)院、華銀信托,注冊資金210萬元,其中華晨出資200萬元;第三步,該基金會在百慕大注冊成立海外公司“華晨中國汽車控股有限公司”(簡稱華晨汽車,CBA),將基金會發(fā)起人之一華晨控股手中的40%沈陽金客股份注入新公司“華晨汽車”;第四步,將基金會手中21.57%的華晨汽車股權(quán)與***手中11%的沈陽金客股權(quán)進行置換,并再注入華晨汽車。這樣一來,華晨汽車就持有51%的金客股權(quán),達到了海外上市要求——“單一職能的上市公司,對下面的資產(chǎn)必須有51%的控股權(quán)”。最后,華晨汽車成功赴美上市。
之后,仰融一人身兼數(shù)職——沈陽***客車制造有限公司董事長、華晨中國汽車控股有限公司董事長兼總裁、上海華晨集團股份有限公司董事長、中國航天華晨汽車有限責(zé)任公司董事長、清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院理事長。一連串的頭銜,將此時的仰融包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實,也包裝得金光燦爛。當(dāng)時,無人懷疑他化“腐朽”為神奇的資本運作實力,也無人懷疑他個人財富的迅速堆積。
這是個將錢幣從左口袋裝進右口袋、然后又從右口袋掏出來裝進左口袋的資本游戲,如此周而復(fù)始,像變戲法一樣,不經(jīng)意間,真正的企業(yè)資產(chǎn)就落入仰融構(gòu)筑華晨系。
“亂花漸欲迷人眼”。亂世華晨像一個迷宮,更像一團亂麻。作為迷宮的總設(shè)計師,仰融絕少談及產(chǎn)權(quán)問題,但他對華晨的資產(chǎn)早就垂涎三尺。
2001年國慶節(jié),在一次學(xué)習(xí)會上,談到華晨的身世,仰融頗有感慨地說:“華晨的出身不好。什么叫出身不好?當(dāng)時很多事都說不清楚。直到今天,我有些事是否就有權(quán)利講清,也不一定?！?/p>
口將言而囁嚅,但仰融還是憋不住放出豪言:“原始股本上,國家沒有給一分錢,基金會沒有給一分錢,任何部門也沒有給我一分錢,任何時候也沒有國家給我一分錢的憑據(jù)。”
仰融此語,似乎要與地方***攤牌——華晨是屬于他個人的。當(dāng)年,《福布斯》對中國富豪榜進行排名,仰融位列第三,就是將華晨資產(chǎn)算在他的名下。
讓華晨資產(chǎn)“仰融化”,這是仰融的如意算盤。至于遼寧省***,對此事則顯得很有城府:華晨上繳的稅收并不少,還安置了大量當(dāng)?shù)貏趧恿ΑＴ僬f華晨的廠房豎在遼寧,仰融帶不走半片瓦。于是,雙方暫時相安無事。
2002年,一個旨在提升華晨系“中華”發(fā)動機水平的羅孚項目,讓仰融“私吞”華晨的野心得以放大并暴露。仰融借與英國羅孚公司合作之機,掏空華晨資金,將項目落戶寧波,并覬覦寧波跨海大橋,欲投資并從中受益。
此時,“慕馬”案發(fā),沈陽官場發(fā)生大地震,在遼寧省和沈陽市***看來,仰融這次是想“趁亂溜走”。自***被救活之后,遼寧省就一直將汽車產(chǎn)業(yè)作為全省最重要的支柱產(chǎn)業(yè),“中國底特律”之夢更是在當(dāng)?shù)?**官員的心頭縈繞,他們自然希望仰融把華晨所有的資產(chǎn)和項目都放到沈陽。
在過去的十年里,地方***與華晨一直在度“蜜月”,雙方相敬如賓。可是,在“慕馬”案發(fā)的動蕩之際,仰融突然掉頭南下,這在東北官員看來,無異于吃里爬外的背叛行為。
2002年10月18日,遼寧省檢察院以涉嫌***為名批準(zhǔn)逮捕仰融。但是,佯裝在上海住院的仰融已攜妻出走,金蟬脫殼,逃往美國。
為了避免資產(chǎn)災(zāi)難發(fā)生,仰融精心設(shè)計了一個龐大而云霧繚繞的華晨“資本迷宮”。但他自己,最終也在迷宮中走失了方向。
七年之癢悲情縈繞
公允地做一評價,仰融應(yīng)該算得上是一個極具***色彩的創(chuàng)業(yè)英雄。但他,最終還是落寞地倒在與體制的對抗中,并遠走他鄉(xiāng)。仰融給世人留下的,是爭議、官司和散落一地的悲情。
不過,在這七年中,仰融巧妙地利用美國法律,保護了自身的安全。他并不像那些攜巨款逃逸國外的貪官那樣,潛伏在世界的某個角落里或銷聲匿跡,而是繼續(xù)在進行他的產(chǎn)權(quán)爭奪戰(zhàn)。
2002年8月20日,“中華”轎車的市場投放儀式在北京隆重舉行。在熱烈喜慶、群賢畢至的舞臺上,獨缺仰融這個主角。他本應(yīng)出現(xiàn)這次大會上,在閃光燈下,接受人們的簇?fù)砗妥ＹR。而此時此刻,他卻在大洋彼岸獨自黯然神傷,喟嘆命運不公。仰融眼睜睜地看著自己十年創(chuàng)下的“帝國”成了為他人碩果,心有不甘,他要討回“公道”。
這一年10月14日,仰融通過香港華博財務(wù)公司以侵占資產(chǎn)和行政侵權(quán)為由,向北京市高級人民******中國金融教育發(fā)展基金會和財政部,直接訴訟爭議標(biāo)的高達20億元,成為新中國成立以來,涉案金額最大的產(chǎn)權(quán)***案。為了表明自己的“合法無私”,他甚至簽署委托書,宣布將法律確認(rèn)應(yīng)得的華晨資產(chǎn),全部捐獻給非營利性社會團體或慈善機構(gòu)。
同年11月,北京市高級人民***認(rèn)定仰融的***“無可訴性”,暫不受理。他轉(zhuǎn)而在百慕大***華晨中國汽車,在美國聯(lián)邦哥倫比亞地區(qū)******遼寧省***。最后,均因“不在管轄權(quán)內(nèi)”而告失敗。
打官司處處碰壁,仰融退而求其次。但并不是如人們所猜測的那樣很閑,倒是忙得不可開交。仰融有個老朋友去美國看他,告訴他說,人家說你背駝了,戴著工人帽,牽著一條狗,在路邊喝咖啡。仰融開玩笑說:“這肯定是階級敵人說的?！?/p>
不過,仰融在有空時,去滑雪場滑雪倒是真的,他每年會去兩次,一次待上五六天。
仰融在美國重新注冊了一家公司,仍舊做汽車,做的是節(jié)能和環(huán)保的非傳統(tǒng)汽車,這家公司可能會在美國和亞洲建兩個工廠。仰融還有兩個基金會,其中之一叫柏格理基金會,是他2002年到美國以后成立的,主要做慈善教育。2005年,在上汽與南汽爭購英國羅孚汽車的白熱化階段,據(jù)媒體報道,仰融的身影曾閃現(xiàn)在收購戰(zhàn)中。
2008年5月23日,以仰融為董事長的香港公司“遠東金源”以400萬人民幣的全額股權(quán)買下吉林一家成立不足一年、尚無任何收益、以***礦為主業(yè)的公司吉林晟世,再次將觸角伸向中國,伸向他跌倒的地方。
需要提及的是,仰融在產(chǎn)權(quán)危機之下能得以“翻牌”,是靠在香港注冊的圓通公司的支撐。早在2002年11月22日,仰融通過長途電話遙控主持圓通科技(1188. HK)股東大會,一舉罷免了包括吳小安、蘇強、洪星、何濤、楊茂曾、孫棟等6人的董事職務(wù)。
仰融牢牢掌握著圓通科技的實際控制權(quán),聲明圓通科技是他的私人資產(chǎn)。在節(jié)節(jié)敗退之下,仰融至少還有一個圓通科技作為根據(jù)地為其“撐腰”。
2003年3月28日,由仰融擔(dān)任***的圓通控股,在停牌半年后正式復(fù)牌。圓通是仰融締造的“華晨系”中唯一沒有被遼寧省***收回的資產(chǎn)。此前,2002年10月4日,該公司曾發(fā)布公告稱,因遼寧省檢察院已正式批捕仰融而暫時停牌。
2008年3月3日,圓通控股易名為“遠東金源集團”,而遠東金源一度被認(rèn)為是仰融留在中國的“魔戒”,是其重返國內(nèi)汽車市場的重要平臺。
梟雄再來能否重生
商界奇人仰融,就像一團霧,無人知道他的底牌。現(xiàn)有的資料顯示,現(xiàn)年52歲的仰融畢業(yè)于西南財經(jīng)大學(xué),擁有經(jīng)濟學(xué)博士學(xué)位;仰融祖籍安徽,出生在江蘇省江陰市北國鎮(zhèn),兄弟4人;仰融初中畢業(yè)后,先是做廚師,后來承包小商店,再后來又到江陰市外貿(mào)公司;20世紀(jì)80年代初,他去了深圳,幾經(jīng)周折,走上資本運作之路。
仰融說,他在越南打過仗,1988年受了一次大傷,腿斷了,頭也打開了,三進手術(shù)室,奇跡般地沒有殘疾地活了下來。但無法考證,他這一段輝煌“兵役史”的真?zhèn)巍?/p>
不過,仰融身在海外,卻時時關(guān)注著祖國的變化,他與在北京和上海的朋友一直保持聯(lián)系,及時了解著國內(nèi)發(fā)生的一切,也對那些不堪回首的往事進行反思。
時過境遷。在“和諧中國”的大局之下,七年前在那場驚心動魄的“政商博弈”中,曾劍拔弩張、怒目而視的兩位當(dāng)事者,如今各自作了退讓:曾經(jīng)越洋***遼寧省***和中國金融教育基金會的仰融,早已主動撤訴;2008年前后,有關(guān)方面也對仰融放話:“不影響你的買賣,想做點事情就做吧。”
有了這樣的環(huán)境,前度劉郎今又來。出走美國七年的仰融,最近再次回到國內(nèi)媒體的視野,宣布了他一項龐大的重振汽車帝國的規(guī)劃:***在美國和國內(nèi)投資數(shù)百億建立“正道”牌汽車帝國。按照他規(guī)劃的目標(biāo),其汽車帝國要進入全球汽車前三強。
“正道”二字源于唐代著名詩人李賀《金銅仙人辭漢歌》中的詩句,“衰蘭送客咸陽道,天若有情天亦老”,這是在攻占南京后所寫七律詩中所用的詩句。仰融對其“正道”品牌給出的解釋是:立足節(jié)能、環(huán)保,才是未來汽車產(chǎn)品的正道。
目前,仰融的團隊正與國內(nèi)至少5家地方***就項目引入、選址等問題進行洽談。據(jù)悉,已有兩個地方***的官員赴美國與仰融深度接觸,遼寧也是選擇之一。
亦如當(dāng)年構(gòu)建華晨系,仰融此次出山氣魄驚人,霸氣依舊:“在中國,一期***投入400億~450億元,打造300萬臺發(fā)動機和100萬輛整車基地。2012年首款車型上市?！?月23日,通過越洋電話,身在美國的仰融在接受內(nèi)地媒體***訪時,豪情萬丈地透露了他的一攬子 “宏大”***。
對比國內(nèi)幾個大汽車集團,仰融提出的***,其產(chǎn)能相當(dāng)于5個一汽集團。加之其在美國的***,總體規(guī)模已進入全球前5名。
當(dāng)前,中國***正在實施汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,仰融的***與此不謀而合,也正當(dāng)其時。
仰融的汽車項目,在美國就需要45億美元,在中國還額外需要400億~450億人民幣,總計超過100億美元。作為融資高手的仰融,利用美國***的EB-5投資移民政策,要在美國建立投資移民中心,以每人最低投資約50萬美元可獲得美國綠卡的方式,在中、俄、韓等國吸引投資人。他的這一融資構(gòu)想雖然遭到各方置疑,但只要能獲得美國的相關(guān)法律的許可,做起來并非海市蜃樓。
就全球汽車產(chǎn)業(yè)走勢而言,金融危機已經(jīng)重創(chuàng)了美國的幾大汽車制造商,通用與克萊斯勒相繼申請破產(chǎn)保護,以豐田為代表的日本汽車制造商出現(xiàn)歷史性巨額虧損,歐洲各大汽車制造商也被迫縮減開支,艱難度日。這一切,給仰融提供了難得的歷史機會。
美國兩大汽車集團的產(chǎn)能萎縮,為仰融提供了市場空間,也為其收羅人才提供了***。在此情勢下,仰融逆勢而上,“抄底”全球汽車業(yè),不能不說是一著妙棋。
而且,仰融打著環(huán)保的旗號,正中新能源政策的下懷。在美國,仰融***投資100億美元,達到300萬輛產(chǎn)能。據(jù)報道,該***目前已獲得美國***批準(zhǔn),并無償?shù)玫?萬畝土地的使用權(quán),以及多項稅收減免政策。?
至于仰融的所謂“戴罪之身”,七年前,遼寧省檢察院以涉嫌***為名批捕仰融,按照內(nèi)地法律,至今尚未超過法律追訴期限。不過,“相逢一笑泯恩仇”。平心而論,也許遼寧省***當(dāng)年就壓根兒沒有真的想把仰融抓進大牢。
不過,仰融要戴著“鐐銬”回內(nèi)地創(chuàng)業(yè),少不了面對法律層面的尷尬。最近,他與合伙人王曉麟的恩怨浮出水面,兩人分道揚鑣演繹出一場官司,也不免牽扯他的精力。但仰融對此坦然面對,所言依然是志在必得。
有分析人士指出:重出江湖的仰融如果能成功,那真是一個奇跡。他的成功,將給全球著名的美國哈佛大學(xué)商學(xué)院,增加一個新的商業(yè)案例。
仰融簡介
畢業(yè)于西南財經(jīng)大學(xué),擁有經(jīng)濟學(xué)博士學(xué)位。
1992年10月9日,華晨汽車成為第一家中國國有企業(yè)在美國紐約證券***上市的概念股,發(fā)行500萬股,IPO價格16美元,籌集資金8000萬美元,創(chuàng)造了中國國有企業(yè)海外融資第一例。他憑借資本運作,成功打造出一個以華晨汽車為主,包括至少4家紐約、香港、A股上市公司及大量非上市公司,資產(chǎn)一度達到300億元人民幣的“華晨系”。
2001年度,居《福布斯》中國富豪榜第三位。2002年5月,自稱受到“迫害”,出走美國,2002年10月,因涉嫌***被遼寧省檢察院批準(zhǔn)逮捕。?
他是第一個讓社會主義國家的股票在紐約證券***成功掛牌上市的人,也曾是300億企業(yè)資產(chǎn)的“主人”。他越洋***遼寧省***和中國金融教育基金會資產(chǎn)侵權(quán),成為新中國歷史上我國地方***首次在國外被***的案例。
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濟寧正道投資咨詢有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91370811550933032C，企業(yè)法人鄭振海，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
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濟寧正道投資咨詢有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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zmax是什么輪胎
正道(北京)資本管理有限公司是2012-02-21在北京市朝陽區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于北京市朝陽區(qū)建國路93號院9號樓13層16層辦公內(nèi)1303室。
正道(北京)資本管理有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是911101055906436464，企業(yè)法人史丹丹，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
正道(北京)資本管理有限公司的經(jīng)營范圍是：資產(chǎn)管理；企業(yè)策劃；公共關(guān)系服務(wù)；財務(wù)咨詢（不得開展審計、驗資、查帳、評估、會計咨詢、代理記帳等需經(jīng)專項審批的業(yè)務(wù)，不得出具相應(yīng)的審計報告、驗資報告、查帳報告、評估報告等文字材料）；企業(yè)管理咨詢；投資管理；市場調(diào)查；設(shè)計、制作、代理、發(fā)布廣告；技術(shù)開發(fā)；技術(shù)咨詢；技術(shù)服務(wù)；技術(shù)推廣。（1、未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不得以公開方式募集資金；2、不得公開開展證券類產(chǎn)品和金融衍生品交易活動；3、不得發(fā)放貸款；4、不得對所投資企業(yè)以外的其他企業(yè)提供擔(dān)保；5、不得向投資者承諾投資本金不受損失或者承諾最低收益；企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）。在北京市，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為316182631萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規(guī)模的企業(yè)中，共18487家。
正道(北京)資本管理有限公司對外投資2家公司，具有0處分支機構(gòu)。
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正道輪胎有限公司怎么樣？
zmax是正道輪胎。
正道輪胎有限公司（簡稱：正道輪胎）成立于2011年，坐落于享譽“牡丹之鄉(xiāng)”盛名的山東省菏澤市（曹縣），毗鄰河北、河南、安徽、江蘇4省，地理位置優(yōu)越。
注冊資金為1.2億元，總投資50億元，總占1400余畝，建筑面積34萬平方米，倉儲面積10萬平方米，是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技輪胎企業(yè)?，F(xiàn)擁有職工3000余人，工程技術(shù)人員200多名，年產(chǎn)2400萬套半鋼子午線輪胎。
輪胎的使用與保養(yǎng)有以下4點：
1、安全存放：
所有的輪胎都應(yīng)存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，避免放在陽光、油、酸、碳氫化合物附近，由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進入胎體層，這會導(dǎo)致輪胎的突然損壞。
2、輪胎維護：
輪胎適時換位，選用合適花紋，日常勤維護，定期檢查胎壓，破損后及時修補并且勤挖清理出胎紋中的石子、異物等。
3、確保標(biāo)準(zhǔn)氣壓：
掌握輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)，保證輪胎氣壓在規(guī)定值輪胎氣壓過高或過低都將使磨損增加，行駛里程減少，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大輪胎剛性，使車輪受到的動載負(fù)荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂 。
4、控制輪胎溫度：
汽車行駛時，輪胎因變形摩擦使胎內(nèi)溫度升高，達到100℃以上時，胎體強度降低，易引起脫層、爆破等損壞。
深圳正道財富集團怎么樣?
正道輪胎有限公司成立于2011年08月10日，法定代表人：隋海平，注冊資本：42,000.0元，地址位于曹縣青菏辦事處溫莊村（鴨綠江路南側(cè)）。
公司經(jīng)營狀況：
正道輪胎有限公司目前處于開業(yè)狀態(tài)，公司擁有2項知識產(chǎn)權(quán)，招投標(biāo)項目18項。
建議重點關(guān)注：
愛企查數(shù)據(jù)顯示，截止2022年11月26日，該公司存在：「自身風(fēng)險」信息60條，涉及“裁判文書”等
；「關(guān)聯(lián)風(fēng)險」信息13703條，包括其投資的“山東曹縣農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司”等企業(yè)存在風(fēng)險。
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電腦屏幕燈很暗導(dǎo)致不亮過了一會屏幕就一黑一黑是什么問題 我顯卡安裝什么的都是好的求救?。?！
深圳正道財富集團挺好的。深圳市正道財富管理有限公司于2013年03月11日成立。法定代表人楊輝，公司經(jīng)營范圍包括：一般經(jīng)營項目是:受托資產(chǎn)管理(不含信托、保險、證券和銀行業(yè)務(wù))，投資管理(不含證券、期貨、保險及其它金融業(yè)務(wù))等。
正道集團成立于2013年，是香港的全方位金融導(dǎo)航專家。自成立以來，集團以穩(wěn)健的管理和專業(yè)的水平，致力為企業(yè)機構(gòu)及個人客戶提供多元化而全面的一站式金融服務(wù)。2013年集團在香港成立總部，兩年間，武漢，上海，深圳，西安等分公司先后成立，擁有約2000名獨立理財顧問。
正道集團旗下?lián)碛邪ㄈ珖员ｋU代理公司，保險經(jīng)紀(jì)公司，及投資管理等不同業(yè)務(wù)范圍之公司。以專業(yè)的理財服務(wù)和公司文化著稱香港，憑借其專業(yè)的服務(wù)宗旨，強大的技術(shù)與知識平臺。
全球性的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的團隊，獨特的中港理財服務(wù)經(jīng)驗，將國際標(biāo)準(zhǔn)的理財服務(wù)本土化，致力培養(yǎng)理財精英，為中國大陸引進專業(yè)的第三方理財服務(wù)。
沈陽正道汽車技術(shù)有限公司怎么樣？
仰融的新能源汽車加金融新"游戲" n 忽悠中美兩國的地方***一起玩
這是一個精心設(shè)計的局 n 看似無人會吃虧
令人咋舌的目標(biāo) n 人有多大膽、車有多大產(chǎn)
仰融的目標(biāo):"我們規(guī)劃的第一目標(biāo)就是能夠進入世界十大汽車公司,不做二流、三流的汽車公司,也不做二流、三流的落后產(chǎn)品."
這個宣言背后是一個設(shè)計的環(huán)環(huán)相扣的迷局,這個迷局的名字叫阿拉巴馬***,我們看這個
阿拉巴馬項目要做的事情,一串?dāng)?shù)字無不讓人熱血沸騰.
"在中國,一期***投入400億-450億元,打造300萬臺發(fā)動機和100萬輛整車基地.2012年首款車型上市."
在中國的"831111"***mm"未來8年,實現(xiàn)產(chǎn)能300萬輛,產(chǎn)值1萬億,稅收1000億,提供10萬人就業(yè),人均年收入達到10萬元."
在美國的阿拉巴馬州零成本獲得了三萬畝土地的產(chǎn)權(quán).***在美國的阿拉巴馬州和密西西比州建立兩個汽車基地,各100萬輛,還將實施100萬輛的OEM,總體規(guī)劃是300萬輛.
三萬畝土地意味著什么,2000萬平方米,而一汽大眾占地面積182萬平方米,66萬輛產(chǎn)能,阿拉巴馬***的占地面積是一汽大眾的11倍,產(chǎn)能是其4.5倍,而且在中國的土地僅僅是使用權(quán),在美國是產(chǎn)權(quán),恩,可以做個大房地產(chǎn)商.
從產(chǎn)品來看,號稱同時開發(fā)了全系列的10個產(chǎn)品,正道家族的10款車型.這10款車型是同時搞的,我明天(北京時間6月24日)起就要跟意大利的設(shè)計公司開兩天會.
阿拉巴馬***實現(xiàn)后正道汽車的總體規(guī)模已進入全球前5名.
錢從哪來? - 以逃離中國的名義空手套白狼
第一部分:移民投資 - 步調(diào)踏準(zhǔn)了時代脈搏
這次的項目名義就是美國投資移民,號稱22年以來最大的工業(yè)投資項目,聯(lián)合美國投資移民中心搞定阿拉巴馬州***,保證最少55萬,5年拿到美國綠卡,5年之后,如果要退出這個投資,我們回給投資者65萬等值的香港上市公司的股票,投資回報率算是平均年均略低于4%,少于復(fù)利計算的存款利率.
正道汽車希望今年內(nèi)投資者的數(shù)量為2000人,上海煉金投資管理有限公司,明年全年5000人,初期總共7000人.投資移民項目主要是用于我們在阿拉巴馬環(huán)保車項目的工廠建設(shè),以及一小部分產(chǎn)品開發(fā)費用.
而阿拉巴馬項目第一期投資只需要16億美金,那么3600個移民就夠了.
這正迎合了先富起來的這部分人逃離中國的想法,步調(diào)踏準(zhǔn)了時代脈搏,其精確讓人驚嘆,當(dāng)人民、***有識之士開始反思我國過大的貧富差距時,當(dāng)這些既得利益者,尤其是其中帶著原罪意味的人開始惴惴不安,想留條后路時,這么光明正大的移民機會來了,其歡迎程度是可以預(yù)見的,阿拉巴馬項目一期超募是一定的,一個例證是聽說一個從事加拿大移民的朋友,最近也做成了幾筆單子,而零的突破恰恰是在重慶打黑之后hh
對于這些亟待移民的富裕階層來說,這是無風(fēng)險的投資,怎么看都不吃虧.
第二部分:美國州***的土地 n 挽救經(jīng)濟,吸引外資
聽著美國阿拉巴馬州經(jīng)濟發(fā)展局局長neal wade 怎么說"正道汽車項目如果順利開展,將給該州增加100萬輛的汽車產(chǎn)能,能夠使阿拉巴馬州躋身美國第五大汽車州.也提供超過14000個就業(yè)機會.""我們會給正道汽車很好的政策優(yōu)惠."
在美國用過度消費支撐了過去的幾十年之后,一場金融危機讓美國各個州***看著自己的財政預(yù)算也在苦苦思索,如何能夠"吸引外資"了,而中國這一個美麗的概念是如此的吸引人,當(dāng)正道汽車帶著16億美金回來的時候,本來地廣人稀的州***拿出一部分地來發(fā)展經(jīng)濟,何樂而不為,而這16億美金恰恰是州***倒賣了3000張綠卡換來的,批著吸引外資,發(fā)展新能源汽車工業(yè)的皮,實為干著倒賣綠卡的行為,不知道會不會引起其他落后州***群起效仿,反正美國州***也不怕,等你正道融到了錢,我這地再給你,完了你還得在我這搞建設(shè),怎么看都不吃虧
第三部分:中國地方***的土地、稅收 n 吸引外資完成政績,發(fā)展地方經(jīng)濟
這83111***對于中國人來說再熟悉不過,如此偉大的***落在哪個***頭上不都是個人政治生涯上的一筆光輝政績么,"產(chǎn)能300萬輛,產(chǎn)值1萬億,稅收1000億,提供10萬人就業(yè),人均年收入達到10萬元"這能解決多少問題啊,再說又是新能源汽車,上面反復(fù)強調(diào)的低碳經(jīng)濟,麗真燈飾騙子,沒有理由不批啊,付出點稅收返還,付出點土地優(yōu)惠只是"毛毛雨",怎么算都不吃虧.
說也奇怪,這移民投資的錢轉(zhuǎn)了一圈回來就得變成外資,這在現(xiàn)行的官員考核機制中是較重大的一項.
第四部分:資本市場 n 天衣無縫的局,充滿想象力的故事
資本市場本身就是一個局,這個局需要故事,需要宏大的故事,需要給人無限想象的故事,這故事不允許樸實,這里最歡迎科幻、冒險和懸疑***,這里損失的是最后一個接棒的人,但是只有這故事時時更新,誰知道什么時候是最后一棒呢.
當(dāng)中國、一個擁有還沒有普及的廣大汽車民眾的國家,一個碳排放世界領(lǐng)先的國家,一個世界上發(fā)展速度最快的國家,這些在資本市場上傳了幾十年的概念,再一次用"汽車"、"石油、天然氣、電力混合動力汽車"、"環(huán)保"、"世界最大汽車生產(chǎn)商之一"等等概念整合發(fā)酵之后,重演一次比亞迪一年翻幾番的奇跡有什么不可以,這資本市場的人會吃虧么,當(dāng)然不會,君不見正道汽車已經(jīng)說了,后面還有故事,還有很多故事,還有很多大故事,有了故事就不會有人吃虧.
第五部分:正道汽車 n 股價上去了,錢還用愁么
這么一個龐大的故事伴隨而來的股價上升可以解決一切問題,股市拋一點,或者拿去抵押一點,發(fā)一點債務(wù),無數(shù)種融資方式,在資本市場上就愛那個就的是最會講故事的人會有最好的回報,而且承諾的5年之后給投資者的65萬等值股票的成本幾乎可以忽略了.
最偉大的金融汽車玩家
仰融每次出手都那么令人贊嘆,正道汽車的阿拉巴馬項目的確是一個創(chuàng)舉,能把移民、投資、汽車、港股融資、A股并購、美國州***、中國地方***、新能源、油汽電混合這么多元素融合起來,揉成一個項目,這個阿拉巴馬***絕對是一個天才***,一個令人仰止的***,至于這個項目能否成功、什么時候成功也許不是那么重要,多少人去真正關(guān)心這個***呢,重要的是每個參與其中的人都獲得了自己的那部分利益,如果失敗了誰會買單呢,那就看表面獲益的這些角色誰不夠聰明了.
當(dāng)年仰融掌管的華晨走出一條金融和產(chǎn)業(yè)資本結(jié)合的道路,華晨是第一家香港上市的汽車整車企業(yè),華晨也走出了一條依靠汽車設(shè)計公司"自主研發(fā)"獲取知識產(chǎn)權(quán),這一套路后來被中國其他試圖自主研發(fā)的汽車生產(chǎn)商廣為***用,甚至目前華晨的利潤池 - 華晨寶馬也是仰融打下的堅實基礎(chǔ),可以說仰融出走后的華晨再沒有令人驚艷的成績.
無論從哪方面說,我都希望正道汽車這次的阿拉巴馬***能夠成功,這是一個值得中國汽車界玩味許久的***,我在好奇下一個故事會是什么hh
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沈陽正道汽車技術(shù)有限公司是2015-12-21在遼寧省沈陽市蘇家屯區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(外商投資企業(yè)法人獨資)，注冊地址位于沈陽市蘇家屯區(qū)桂竹香街68-H1號。
沈陽正道汽車技術(shù)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91210111MA0P48LN57，企業(yè)法人李正山，目前企業(yè)處于注銷狀態(tài)。
沈陽正道汽車技術(shù)有限公司的經(jīng)營范圍是：新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)、相關(guān)技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；汽車零部件加工、銷售；新能源汽車及產(chǎn)品檢測服務(wù)；新能源汽車投資管理。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動。）。
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