奧迪Q5L2024款是三聯(lián)屏嗎_q5內(nèi)飾改款三聯(lián)屏

tamoadmin 2024年05月15日 03:14 1 0

奧迪q5l有顆粒器嗎
動力參數(shù)下調(diào)，配置升級，2023款奧迪Q5L購車手冊
改款奧迪Q5L曝光，繼續(xù)“玩燈”，還換了適時四驅(qū)！
淺談2020款奧迪Q5L，帶你去了解最真實的它

近日，2023款奧迪Q5L正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為39.75-48.88萬元，新款車型主要對配置進行升級，其主要競爭對手為寶馬X3，奔馳GLC，凱迪拉克XT5，沃爾沃XC60等車型。

2023款奧迪Q5L共計推出5款車型，40T 時尚動感型（指導價39.75萬元）、40T 時尚致雅型（指導價39.75萬元）、40T 豪華動感型（指導價41.95萬元）、40T 豪華致雅型（指導價41.95萬元）、45T 臻選動感型（指導價48.88萬元）。

外觀方面，車輛延續(xù)家族化設計語言，***用八邊形的大尺寸格柵，中網(wǎng)進行了熏黑，并用粗壯的黑色邊框包裹，中間放置奧迪四環(huán)品牌LOGO，提升辨識度。兩側(cè)LED燈組造型銳利，燈腔內(nèi)部被鍍鉻隔斷分為兩層，布局精致。引擎蓋上四條隆起的線條，刻畫出不錯的立體雕塑感。

奧迪Q5L2024款是三聯(lián)屏嗎_q5內(nèi)飾改款三聯(lián)屏

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

前包圍部分呈現(xiàn)鏤空三段式設計，兩側(cè)設置有橫向的“獠牙狀”導風槽，中間部分放置梯形進氣口，進一步強化性能感。

車身側(cè)面，硬朗的腰線，隨著車身自然起伏，給人不錯的靈動之美。車窗外延***用鍍鉻飾條勾勒，看上去比較精致，兼具力量與優(yōu)雅的美感。

輪轂方面，新車配備19/20英寸多幅式鋁合金輪轂，提升側(cè)面氣勢。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

尺寸方面，新車定位中大型SUV，長寬高分別為4770/1893/1667mm，軸距達到2907mm。

尾部方面，配備大尺寸擾流板，兩側(cè)燈組通過一條鍍鉻飾條相連接，辨識度不俗。底部***用雙邊四出排氣設計，運動感十足。

內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)***用經(jīng)典的T型布局，搭載12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸懸浮式中控大屏，下方為空調(diào)出風口，空調(diào)控制區(qū)域保留了大量實體按鍵，三幅式多功能方向盤***用平底設計，電子換擋桿為奧迪經(jīng)典設計，整個內(nèi)飾***用大量軟質(zhì)包裹，兼具豪華與科技感。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

配置方面，新車標配可開啟全景天窗、運動外觀套件、主動閉合式進氣格柵、車頂行李架、語音識別控制系統(tǒng)、道路救援服務、倒車影像、定速巡航、藍牙/車載電話、CarPlay手機互聯(lián)映射、HAC上坡***、HDC陡坡緩降、電動后尾門、感應式后尾門、電動后尾門位置記憶、普通遙控鑰匙、無鑰匙啟動、行李艙12V電源接口、單色車內(nèi)氛圍燈、三區(qū)空調(diào)等功能。

安全配置方面，新車全系搭載主動剎車、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前方碰撞預警、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車***、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前排主駕駛位膝部氣囊、側(cè)安全氣簾、被動行人保護、ISOFIX兒童座椅接口等配置。

動力部分，2023款奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，40TFSI最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，45TFSI最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛米，傳動系統(tǒng)為7擋雙離合變速箱。底盤方面，全系搭載quattro適時四驅(qū)系統(tǒng)，懸架類型為前后多連桿式獨立懸掛，制動器***用前后通風盤制動器，配備電子駐車。

本文來自易車號作者汽扯扒談，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

奧迪q5l有顆粒器嗎

最近，中期改款的?奧迪Q5L諜照已經(jīng)頻頻曝光。日前又有媒體曝光了一組新車的內(nèi)飾諜照，看來這款車距離上市已經(jīng)不遠了。

我們先來回顧一下中期改款的奧迪Q5L外觀造型部分。根據(jù)諜照信息顯示，新車將與海外車型保持相同的設計。新款奧迪Q5L的前進氣格柵換裝了八邊形的Singleframe樣式，進氣格柵上***用了六邊形和四邊形的網(wǎng)格進行覆蓋，顯得更有運動效果。

新車的大燈組造型沒有變，不過燈腔內(nèi)換裝了更為精致的燈源設計，參照海外版官圖，看上去更有科技感，并支持最新的大燈系統(tǒng)（遠光燈可分為24個可以單獨調(diào)控的光段）和動態(tài)光語。

新款奧迪Q5L的車身的側(cè)面倒是沒有改動，僅在側(cè)門下方進行了重新設計，并新增了門檻飾板。車身尺寸上，新車的長度較老款增加了19mm。

它的尾部進行了升級，換裝了與大哥Q7一樣矩陣式的尾燈，具體造型由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)連接起來，功能上除了奧迪的獨家秘笈多種"燈光動畫效果"外，還支持近感探測功能，可當探測到車輛后方兩米內(nèi)有行人或車輛時，尾燈會自動亮起。此外，新車下方的包圍還裝配有重新設計的擴散器和雙邊雙出排氣布局，讓運動特性進一步加強。

在動力方面，新款國產(chǎn)奧迪Q5L將會繼續(xù)提供40?TFSI和45?TFSI兩個版本，兩款車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機并配備12V輕混系統(tǒng)，它的最大輸出功率分別為204馬力和265馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370?！っ?，動力相較于現(xiàn)款車型有所提升。

新車的內(nèi)飾又是什么樣呢？從日前網(wǎng)上流傳的一組諜照來看，中期改款的奧迪Q5L在內(nèi)飾方面與海外車型保持一致，與現(xiàn)款車型相比并沒有做出太大的變動。中控臺整體造型依然***用全液晶儀表盤和懸浮式中控屏的設計，只不過它的中控大屏的尺寸有所升級，另外車機系統(tǒng)將會升級為最新的MIB?3智能系統(tǒng)。參照此前中期改款的奧迪A4L，新車應該會搭載國產(chǎn)定制化基于安卓9.0的MIB?3，擁有更多本地化功能。

比起同級競爭對手，現(xiàn)款奧迪Q5L的內(nèi)飾并不具有新意，遭到了很多消費者的吐槽。而這次中期改款車型內(nèi)飾諜照曝光之后，更是被許多消費者吐槽"丑得很堅持。"

在剛剛過去的10月份，奧迪Q5L以14943臺的銷量位列SUV銷量榜第十四名，穩(wěn)坐豪華品牌SUV銷量榜第一名。不過今年1-10月的累計銷量卻比不上奔馳GLC，只能排名第二。

對比起兩位競爭對手，奧迪Q5L的產(chǎn)品力有些弱勢，在2018年7月份上市后的銷量并不理想，在老Q5停產(chǎn)后，奧迪Q5L在2018年11月僅銷售了8985輛，?12月售出了8603輛汽車。不過到了2019年隨著終端優(yōu)惠的擴大，奧迪Q5L的銷量又恢復了昔日的生機。

在2020年受到疫情影響，車市情況更加嚴峻，從豪華品牌到自主品牌都選擇以優(yōu)惠促銷的方式來保住市場份額。奧迪Q5L也不例外，查閱相關網(wǎng)站報價發(fā)現(xiàn)，奧迪Q5L有著8-10萬元的優(yōu)惠，比如在小編所在重慶地區(qū)奧迪Q5L普遍存在著8萬元的優(yōu)惠。而它的競爭對手奔馳GLC和寶馬X3優(yōu)惠要小得多，就連被戲稱為"跳水王"的沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5，也僅有6萬元左右的優(yōu)惠?？梢姡瑠W迪Q5L能夠在10月份坐上豪華SUV銷冠的位置，全靠終端的巨幅優(yōu)惠。中期改款車型能否到來能否讓奧迪Q5L保住更多的毛利？我們拭目以待。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

動力參數(shù)下調(diào)，配置升級，2023款奧迪Q5L購車手冊

太平洋汽車網(wǎng)2021款奧迪Q5L有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器是一種陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質(zhì)進入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放，先捕集廢氣中的微粒物，然后再對捕集的微粒進行氧化，使顆粒捕捉器再生。

首先是機械素質(zhì)，作為豪華品牌的中堅力量，奧迪Q5L這種車型應該是在機械層面挑不出什么太大的毛病，畢竟擺在這里，不用像低端車型那樣不斷壓縮成本，然而這代Q5L全系都搭載了七速雙離合變速箱，雙離合變速箱除了換擋快外更多的就是成本低，但耐用性、可靠性遠不如AT變速箱，甚至在一些極端路況，持續(xù)加油的工況下，雙離合變速箱還會過熱保護，中斷輸出，這也是為何豪華車型都普遍標配AT的原因。這代奧迪Q5L棄用AT轉(zhuǎn)用雙離合的唯一理由，就是成本考慮。

此外，Quattro作為全世界最頂級的四驅(qū)系統(tǒng)，正是奧迪的精髓所在，也是很多人購買奧迪的原因，而這代Q5L搭載的新Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，***用了多片離合器，放棄了托森差速器，雖然新四驅(qū)系統(tǒng)對于城市工況的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)更加友好，可作為Quattro，少了全時四驅(qū)，總感覺差了點味道。而且豪華品牌的調(diào)性，有一部分是來自于它的不妥協(xié)，很明顯現(xiàn)在的奧迪欠缺了這一點。

其次是內(nèi)飾設計，奧迪的內(nèi)飾氛圍以科技為主，科技奧迪也不是說說而已，但科技的發(fā)展非常迅速，一旦內(nèi)飾換代不及時，就很容易感覺到有些“落伍”了。而目前奧迪家族最新的是三聯(lián)屏設計，但這代奧迪Q5L并沒有用上，這也導致了奧迪Q5L在同級寶馬X

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

改款奧迪Q5L曝光，繼續(xù)“玩燈”，還換了適時四驅(qū)！

作為豪華中型SUV領域的代表車型之一，奧迪Q5L自登陸國內(nèi)汽車市場以來，便憑借出色的品質(zhì)表現(xiàn)以及不俗的性價比成為了不少國人的購車首選。同時其銷量數(shù)據(jù)也長期保持穩(wěn)定，月銷過萬臺只是常規(guī)操作，這樣的表現(xiàn)也從側(cè)面反映出它在國內(nèi)市場中的受歡迎程度。

近期，2023款奧迪Q5L正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間39.75~48.88萬元。作為常規(guī)小改款，2023款奧迪Q5L的變化并不大，不過低配車型的價格有著小幅度上調(diào)，其中時尚版價格上調(diào)0.07萬元，豪華版上調(diào)0.19萬元，高配車型售價保持不變，下面讓我們來具體了解一下該車的表現(xiàn)具體究竟如何。

外觀設計

當前在售的奧迪Q5L屬于第2代奧迪Q5的國產(chǎn)長軸距車型，該車于2021年5月份完成中期大改款，這次只是常規(guī)小改款。其中該車依舊保持現(xiàn)款車型的造型設計，前臉部分依舊配備奧迪品牌標志性的大尺寸六邊形進氣格柵，根據(jù)配置不同，中網(wǎng)內(nèi)分別以豎向鍍鉻飾板和熏黑蜂窩飾板作為填充。同時，中網(wǎng)兩側(cè)配備棱角分明的矩陣式LED大燈，內(nèi)部燈帶整齊排布，點亮后的視覺效果較為精致。

車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4770×1893×1667 mm，軸距為2907mm。新款車型的車身線條平順流暢，上揚式的腰線從前大燈組處延伸至尾燈組部分，讓整車展現(xiàn)出運動化的姿態(tài)，此外，底部的亮銀色輪圈內(nèi)匹配紅色剎車卡鉗。

奧迪Q5L的尾部設計穩(wěn)重敦實，上窄下寬的造型設計讓該車具備了穩(wěn)重的視覺效果，車頂末端配備了小尺寸的擾流板，后風擋傾斜角度較大，兩側(cè)尾燈組內(nèi)部整齊排布燈組模塊，點亮后的視覺效果十分深邃。同時新車后包圍處配備了厚重的銀色護板裝飾，還具備雙邊共四出排氣。

內(nèi)飾設計

2023款奧迪Q5L的內(nèi)飾設計維持原樣，該車依舊***用奧迪經(jīng)典的造型設計，車內(nèi)功能區(qū)域的布局較為清晰合理，觸手可及的區(qū)域大多***用軟性材質(zhì)包裹，具有較強的檔次感。主駕駛正前方匹配經(jīng)典的三幅平底式多功能方向盤，兩側(cè)具備內(nèi)凹造型，并且加入打孔工藝，實際的握感較為充實，可以瞬間勾起車主的駕駛欲望。同時，新車中控臺上方配備10.1英寸的觸控液晶屏，雖然尺寸不大，但是內(nèi)部功能相當全面，藍牙車載電話，導航路況信息顯示，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡等功能皆有提供。

根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別***用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。動感型的車內(nèi)座椅***用運動化的造型設計，內(nèi)部填充物柔軟厚實，具有良好的舒適性，并且護翼明顯突出，包裹性同樣不錯。

該車***用常規(guī)5座布局，后排空間表現(xiàn)較為寬裕，正常情況下，其腿部空間能夠達到兩拳以上，頭部空間剩余四指左右。后排坐墊填充物同樣厚實，乘坐時具有一定的陷入感，乘坐體驗舒適。

動力系統(tǒng)

2023款奧迪Q5L動力方面標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，低功率版本發(fā)動機的最大輸出功率為140千瓦，峰值扭矩320牛米，高功率版本發(fā)動機的最大輸出功率為180千瓦，相比現(xiàn)款車型下調(diào)5千瓦。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱，同時新車標配適時四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)年度改款，2023款奧迪Q5L本次重點針對售價和配置進行調(diào)整，其中40TFSI豪華致雅型和40TFSI豪華動感型縮減智能泊車系統(tǒng)，新增20英寸輪輞等功能，45TFSI豪華動感型的輪輞造型完成更新，同時增加黑色織物頂棚，不銹鋼踏板，黑光包和紅色剎車卡鉗，而45TFSI臻選動感型則增加黑色織物頂棚，不銹鋼踏板，后側(cè)窗手動遮陽簾等功能。新車本次共推出6款配置，售價區(qū)間39.75~48.88萬元，下面車叔將主要針對消費者關注度較高的時尚版和豪華版車型進行重點分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款40TFSI時尚動感型/致雅型

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：基礎功能全面，性價比較高?

指導價格39.75萬元，提供車身穩(wěn)定控制，主動剎車，前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，可開啟全景天窗，感應后備廂，車頂行李架，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，方向盤四向調(diào)節(jié)，方向盤換擋，12.3英寸全液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，后排中央扶手，10.1英寸觸控液晶屏，道路呼叫救援，藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，行李廂12V電源接口，自動頭燈，大燈高度可調(diào)，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，后雨刷，自動空調(diào)，后排獨立空調(diào)，后座出風口，溫度分區(qū)控制等功能，基礎配置全面，整體的性價比較高。

2023款40TFSI豪華動感型/致雅型

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：舒適性配置增加?

指導價格41.95萬元，增加車道偏離預警，感應后備廂，全車無鑰匙進入，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，衛(wèi)星導航，車內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈，外后視鏡自動防眩目，內(nèi)后視鏡自動防眩目等，舒適性配置有所增加。

車叔總結(jié)

總的來看，2023款奧迪Q5L本次重點針對配置，售價以及動力等方面進行微調(diào)，整車沒有明顯變化，產(chǎn)品力有著小幅提升。通過以上的具體配置分析可以看出，2023款 40TFSI 時尚動感型/致雅型在售價最低的前提下，具備完善的功能配置，可以滿足大部分用戶的日常用車需求，性價比相對較高。

從銷量方面看，奧迪Q5L的2022年全年累計銷量為133,764臺，大幅領先于寶馬X3等同級車型，地位非常穩(wěn)固。此外這一代奧迪Q5L已經(jīng)來到了生命末期，換代在即的它在終端方面必然會有一系列優(yōu)惠措施，喜歡的朋友可以考慮一下。

本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

淺談2020款奧迪Q5L，帶你去了解最真實的它

目前，第十六屆北京車展正在如火如荼的舉行，這屆北京車展可謂是空間豪華，各種概念車、全新車型、改款車都在北京車展上實現(xiàn)了全球首發(fā)。而作為一線豪華品牌的奧迪，也是在北京車展上首發(fā)了自己的國產(chǎn)奧迪Q5L?Sportback。

其實奧迪Q5L?Sportback就是Q5的轎跑版車型，而轎跑SUV畢竟只是小眾市場，對于更多的消費者來說，中期改款的國產(chǎn)?奧迪Q5L更值得期待。中期改款奧迪Q5早些時候已經(jīng)在海外亮相，但是對于國內(nèi)消費者來說，大家真正關心的還是國產(chǎn)版，畢竟買進口奧迪Q5的只是少部分人。

玩燈，只服奧迪

從曝光的諜照上看，在整體外觀設計上國產(chǎn)中期改款奧迪Q5L與現(xiàn)款車型還是有著不小的改變，前臉進氣格柵由現(xiàn)款的多幅橫向式變成了熏黑蜂窩狀設計，而且兩側(cè)的進氣口也變得更具視覺沖擊力。

此外，國產(chǎn)奧迪Q5L的前大燈也換成了全新的樣式，燈組內(nèi)部融入了全新樣式的LED日間行車燈，整體造型更顯年輕化。

而在尾部的設計上，新款奧迪Q5L的改變主要有兩點，一是全新的尾燈組，雖然整體輪廓與現(xiàn)款車型差不多，但是這套OLED尾燈不僅擁有不同的點亮效果，在不同駕駛模式下，有不同的點亮效果，將燈又玩出了新高度。二是它的排氣孔布局，現(xiàn)款奧迪Q5L***用的是隱藏式的排氣孔設計，而中期改款的奧迪Q5L則***用了雙邊共兩出的排氣孔布局。

從中期改款的奧迪Q5L整體設計上來看，新車更加偏向年輕化的設計，這也難怪，畢竟現(xiàn)在消費者的主力軍也正在向年輕消費者轉(zhuǎn)移。

中控尺寸進一步增大

在內(nèi)飾設計上，中期改款的奧迪Q5L整體上還是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，不過在科技感的營造上有了提升，將現(xiàn)款8.3英寸的中控顯示屏，換成了10.1英寸的大尺寸中控觸控屏，依舊才用懸浮式設計。

而在車機系統(tǒng)上，奧迪最新的互聯(lián)系統(tǒng)肯定是少不了的，此外擋把前方的操控區(qū)域?qū)⒈粌ξ锔袢〈?，增加了儲物空間，設計也更人性化。另外在座椅的設計上，中期改款的奧迪Q5L前側(cè)座椅包裹性更好，而肩部也有著非常好的承托性，提升了駕乘的舒適性。

quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)不會缺席

在動力方面，雖然官方并未透露有關中期改款奧迪Q5L的動力信息，但參考海外版車型來看，中期改款的奧迪Q5海外版車型在動力上進行了升級，與國產(chǎn)版車型對應的40TFSI車型和45TFSI搭載的是升級后的2.0T發(fā)動機，兩款車型的最大輸出功率分別為204馬力和265馬力，峰值扭矩分別為320?！っ缀?70?！っ?，在動力上有了略微的提升。而傳動方面，依舊是7速雙離合變速箱。

除此之外，海外版Q5還全系標配12V輕混系統(tǒng)，至于國產(chǎn)版車型是否會跟進我們還不得而知，不過從寶馬X3和奔馳GLC的動力總成來看，中期改款后的國產(chǎn)奧迪Q5L要想保持競爭力，***用用海外版車型相同動力總成的概率還是非常大。

除了玩燈外，奧迪還有一個引以為傲的地方，那就是quattro?ultra四驅(qū)系統(tǒng)，不過在中期改款的奧迪Q5L將全時四驅(qū)換成了適時四驅(qū)。官方宣傳的這套適時四驅(qū)系統(tǒng)在不必要時可以自動切換為兩驅(qū)，從而更省油。

寫在最后：

從新款奧迪Q5L已知的訊息來看，新車在現(xiàn)款的基礎上還是有了很大的提升，變得更具年輕化，迎合了當下的年輕消費者。雖然國人一直希望奧迪Q5L能有著奧迪A6L那樣極具科技感的內(nèi)飾，但是新車還是進一步增加了中控觸控屏的尺寸，在科技感的營造上提升了不少。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

提起奧迪人們一般首先會想到這是一個豪華品牌，BBA成了彰顯豪華的代名詞了，說起奧迪品牌有什么車，大多數(shù)人直接會說奧迪A6和奧迪Q7，前些年各機關的公務車是奧迪A6已經(jīng)成為了我們固有的印象，而奧迪Q7也被一些成功老板的搞成了標配，今天我們就來談一談開出去氣質(zhì)不輸給這輛款車的2020款奧迪Q5L,奧迪Q5與我國非常有緣分早在2008年的北京國際車展上奧迪Q5正式亮相，隨后借著奧迪品牌的影響力，以及產(chǎn)品自身的優(yōu)勢奧迪Q5在中型豪華SUV的市場中占據(jù)了一席之地，并在這一市場中樹立了價值標桿，下面我們就來看看新款奧迪Q5有什么特別之處

棱角分明的前臉六邊形進氣格柵與奧迪Q7有些相似，但是他的前臉的設計非常具有設計效果，整體的風格很有運動感，六邊形的鍍鉻中網(wǎng)格柵看著非常霸氣，矩陣式燈組也是很有科技感，讓這款車的視覺效果變得精美高貴了不少，另外奧迪Q5L還配有了主動進氣格柵，具有風阻系數(shù)小發(fā)動機加熱時間短的優(yōu)點

從側(cè)面看車燈的設計較為細長，看起來更加高大上

奧迪Q5L車身兩側(cè)線條優(yōu)美，車窗周圍全部包上亮色條飾條，車內(nèi)質(zhì)感提升。就尺寸而言，長寬分別為4765 mm,1893 mm和1659 mm，軸距達到2908 mm，從數(shù)據(jù)來看，這款車的空間表現(xiàn)還不錯，尤其是后排空間。

再看看側(cè)身，有細長的線條把車子給連接起來，是的這款車看起來更加具有運動感

在奧迪Q5L的尾部設計上，流暢的線條感延續(xù)了家族式風格，多處運用橫向線條，突出轎車的橫向?qū)挾?，增強視覺穩(wěn)定性。另外，尾燈內(nèi)部還***用了一排排的 LED模組，造型極具科技感，夜間識別度極高。

矩陣式尾燈與前大燈相呼應

輪胎***用235/55R19的馬牌輪胎

剎車鉗要是也噴成紅色就漂亮了

輪轂也很漂亮

奧迪就是因為大燈過分的美麗而被車迷們親切的冠以了燈廠的稱號

底盤部分，盡管軸距增加，但在彎道、變道時，仍然是靈活的、完整的。前、后五連桿獨立懸掛，動力性能優(yōu)良。通過調(diào)節(jié)底盤，懸架對路面的過濾也更加簡單直接

展廳里這臺由于是40榮享時尚版的這款是190馬力的低功率版，并沒有360度全景影像

車頂小鯊魚鰭