1. 誰(shuí)告訴俺解放汽車(chē)的發(fā)展史和車(chē)子系列呀
2. 解放CA1121J（軍品）的技術(shù)參數(shù)
3. 第一款國(guó)產(chǎn)老解放牌汽車(chē)，手搖式點(diǎn)火，百公里耗油量28升
4. 一汽紅塔輕卡和一汽解放有什么區(qū)別
5. 解放牌ca4250p66k2t1e5屬于國(guó)幾
6. 解放牌汽車(chē)發(fā)展歷史

最近，有網(wǎng)友在高速公里上拍攝到了一款新的軍用中型卡車(chē)，車(chē)頭有一汽的標(biāo)志。這種卡車(chē)的設(shè)計(jì)比較新穎，論“顏值”，可以說(shuō)達(dá)到了國(guó)內(nèi)軍用中型卡車(chē)的新高度，軍迷前所未有的給予普遍的好評(píng)。認(rèn)為這種卡車(chē)大量裝備后，中國(guó)的軍車(chē)終于有了“超級(jí)大國(guó)范”！這種卡車(chē)，其實(shí)就是一汽解放MV3。

在幾年前進(jìn)行的的第3代軍車(chē)公開(kāi)競(jìng)標(biāo)中，一汽、二汽、重汽、陜汽、泰安泰特、湖北萬(wàn)山這些老牌軍車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，曾經(jīng)都拿出了各自對(duì)于中型軍車(chē)的競(jìng)標(biāo)方案。經(jīng)過(guò)層層挑選，一汽解放MV3軍卡的方案最終擊敗了其他對(duì)手，成為了***第三代中型越野卡車(chē)的中標(biāo)車(chē)型。今后的生產(chǎn)量和***購(gòu)量將是一個(gè)非常大的數(shù)字，而且會(huì)出現(xiàn)多種變形車(chē)。

MV3軍卡之所以成功中標(biāo)，在于徹底解決了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩分配控制、AMT復(fù)雜路面策略控制。

高通過(guò)性預(yù)先控制、高越野速度的平順性控制、高低溫及高原適應(yīng)性控制、可靠性控制、故障隔離與行駛能力保持，這7大性能難點(diǎn)，達(dá)到了目前陸軍運(yùn)輸車(chē)輛中的尖端性能。

MV3軍卡的傳動(dòng)布局為發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-傳動(dòng)軸-分動(dòng)器+第2驅(qū)動(dòng)橋，即第2差速器-傳動(dòng)軸-第1驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋。這種先將動(dòng)力傳遞至后驅(qū)動(dòng)橋，然后經(jīng)過(guò)后驅(qū)動(dòng)橋?qū)?dòng)力再傳遞至前驅(qū)動(dòng)橋的模式，可平衡前后軸荷，以及簡(jiǎn)化分動(dòng)器結(jié)構(gòu)。

MV3系列中的軍用皮卡首次在卡車(chē)上***用AMT離合器自動(dòng)起步功能，并針對(duì)戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，增加了越野控制模式、抗電磁干擾及防水等功能。

該車(chē)搭載的是8.6升排量的一汽錫柴CA6DL2-35E3R發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力350匹，最大扭矩1500N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)與民用重卡不同的是，此款軍用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了一汽自主研制的高壓共軌供油系統(tǒng)，并且還裝配了超低溫水暖加熱器，可以保證在零下41度的環(huán)境溫度下順利啟動(dòng)。

最近，有網(wǎng)友在高速公里上拍攝到了一款新的軍用中型卡車(chē)，車(chē)頭有一汽的標(biāo)志。這種卡車(chē)的設(shè)計(jì)比較新穎，論“顏值”，可以說(shuō)達(dá)到了國(guó)內(nèi)軍用中型卡車(chē)的新高度，軍迷前所未有的給予普遍的好評(píng)。認(rèn)為這種卡車(chē)大量裝備后，中國(guó)的軍車(chē)終于有了“超級(jí)大國(guó)范”！這種卡車(chē)，其實(shí)就是一汽解放MV3。

誰(shuí)告訴俺解放汽車(chē)的發(fā)展史和車(chē)子系列呀

今天午餐的時(shí)候，馬路上一輛灰色的凱迪拉克跑車(chē)帶著它特有的“突突”聲在我們寫(xiě)字樓大門(mén)口停下，一位衣著靚麗的**姐款款而來(lái)，優(yōu)雅的坐上車(chē)……

同行的男同事們沸騰了，開(kāi)始聊這車(chē)多少錢(qián)？哪一年的款？哪款跑車(chē)比它好（不好）……同行的女同事們不樂(lè)意了，說(shuō)：你們?cè)趺垂饬倪@樣的車(chē)，怎么不聊聊卡車(chē)呢？

聽(tīng)聞，小編也深感有理，所以，今天我們就聊聊祖國(guó)的大卡車(chē)！

首先出場(chǎng)的是一汽解放

說(shuō)到卡車(chē)，不得不說(shuō)一下解放牌卡車(chē)，尤其是新中國(guó)建設(shè)期間，解放卡車(chē)成為名副其實(shí)的公路運(yùn)輸裝備，一汽解放汽車(chē)有限公司更是成為是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃。

解放J6從2007年7月解放J6重卡首次下線到2009年10月，銷(xiāo)量跨越了1000萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車(chē)自主品牌的一大驕傲。

第二出場(chǎng)的就是東風(fēng)天龍

從外觀上來(lái)講，東風(fēng)天龍要方正大氣很多，更符合現(xiàn)代的審美標(biāo)準(zhǔn)。尤其是一對(duì)炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點(diǎn)睛之筆，平添了很多王者霸氣。

另外不得不說(shuō)的就是中國(guó)重汽

該廠試制出了中國(guó)第一輛重型汽車(chē)—黃河牌JN150型8噸重型汽車(chē)，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。2011年末中國(guó)重汽集團(tuán)年產(chǎn)整車(chē)15萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)13萬(wàn)臺(tái)、變速箱14萬(wàn)套、車(chē)橋34萬(wàn)根、改裝車(chē)3.3萬(wàn)輛。

物欲橫流的時(shí)代繁華迷眼，家用車(chē)一代勝過(guò)一代，而你不曾關(guān)注的重卡也在悄然地與世界接軌！

解放CA1121J（軍品）的技術(shù)參數(shù)

1956年7月13日，第一批解放牌汽車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠試制成功。 世界上第一輛汽車(chē)是1885年誕生的，不久汽車(chē)就傳到我國(guó)。解放前，我國(guó)的公路上，就像開(kāi)辦"萬(wàn)國(guó)汽車(chē)展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車(chē)，但卻沒(méi)有一種是我國(guó)制造的。解放牌汽車(chē)的問(wèn)世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。

第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車(chē)叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車(chē)，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速65公里，經(jīng)過(guò)改進(jìn)，它更適合我國(guó)的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要?！〉谝慌戮€的解放牌卡車(chē)，參加了1956年的國(guó)慶閱兵式，之后一部分汽車(chē)在天安門(mén)被展出，在那里，無(wú)數(shù)群眾爭(zhēng)睹國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的風(fēng)***。

初期的解放牌汽車(chē)有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車(chē)，最高車(chē)速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦 ，最高車(chē)速80千米/小時(shí)。1956～1986年共生產(chǎn)102萬(wàn)輛。1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車(chē)載重量5噸，可拖帶6噸重掛車(chē)，最大功率99千瓦，最高車(chē)速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車(chē)性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬(wàn)千米以上，可改裝成多種變形車(chē)。另外，解放牌汽車(chē)還有CA34I型自卸車(chē)、CA93I型半掛列車(chē)等品種。

約旦商人畢特先生在1957年第二屆中國(guó)出口商品交易會(huì)陳列場(chǎng)上觀看解放牌汽車(chē)。在這次展會(huì)上，畢特先生購(gòu)買(mǎi)了三輛解放牌汽車(chē)，這是解放牌汽車(chē)第一次出口。

解放牌汽車(chē)的今天

一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽通用公司”或“公司”）是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司與通用汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。合資雙方自2006年5月31日起就合作事宜進(jìn)行意向性接觸，并于2009年7月27日正式注冊(cè)成立一汽通用公司。公司注冊(cè)資本為12億人民幣，雙方各占50%股份。合資經(jīng)營(yíng)期限為30年，合資公司注冊(cè)地為吉林春市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)?！榱私?jīng)營(yíng)需要，公司下設(shè)一汽哈爾濱輕型汽車(chē)有限公司與一汽通用紅塔云南汽車(chē)制造有限公司兩個(gè)生產(chǎn)基地。基地總建筑面積為36.81萬(wàn)平方米。具有沖壓、車(chē)身焊裝、電泳涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及與其配套的車(chē)架、車(chē)箱、車(chē)橋三大總成生產(chǎn)線。具備了包括輕卡車(chē)1噸、2噸、3噸、皮卡系列、工程車(chē)、MPV系列的產(chǎn)品型譜。出口方式含整車(chē)出口與CKD、SKD組裝，并在俄羅斯、烏克蘭、墨西哥、越南都有組裝廠，現(xiàn)已出口東南亞、美洲、中東等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！∑放菩麚P(yáng)：解放輕卡、全球通用　公司使命：集成合作優(yōu)勢(shì)，通過(guò)為用戶(hù)提供高質(zhì)量、最佳感受、符合環(huán)保要求的低成本產(chǎn)品，成為可持續(xù)盈利、股東價(jià)值最大化，員工引以為榮的企業(yè)。

第一款國(guó)產(chǎn)老解放牌汽車(chē)，手搖式點(diǎn)火，百公里耗油量28升

解放CA1121J型6噸載重汽車(chē)的一般數(shù)據(jù)如下所示：

生產(chǎn)企業(yè)：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司?

驅(qū)動(dòng)形式 ：4×2

座位數(shù)（含駕駛員）：?3?

長(zhǎng)：?7255?

寬：2490?

高（空載）：?2630（按駕駛室頂計(jì)）

軸距（滿(mǎn)載） （mm） ：4090

前輪 ：1900

后輪 ：1800

最大裝載質(zhì)量（kg）：6000?

最大牽引質(zhì)量（kg） ：12000

整備質(zhì)量 ：5510

前橋 ：2725

后橋 ：2785

最大質(zhì)量 ：11510

前橋 ：4000

后橋 ：7510

解放CA1121J型6噸載重汽車(chē)的主要性能參數(shù)如下所示：?

最高車(chē)速（km/h） ：95

加速時(shí)間（0～60km/h）（s）：55?

最大爬坡度（%） ：35

最低穩(wěn)定車(chē)速（直接檔）（km/h）：25?

百公里油耗（L）：17.5

經(jīng)濟(jì)車(chē)速（km/h） ：50-60

最大持續(xù)里程（km） ：1450

車(chē)外加速噪音 dB(A) ：86

制動(dòng)距離（初速 30km/h）(m)：10?

最小轉(zhuǎn)彎直徑（m） ：15

最小離地間隙（mm） ：265

接近角 ：30°

離去角 ：20°

前輪定位 ：前輪外傾 1°；主銷(xiāo)后傾 1°30′；主銷(xiāo)內(nèi)傾 6°；前束（mm） 2-6

解放牌汽車(chē)，于1956年7月13日，在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠試制成功。 世界上第一輛汽車(chē)是1885年誕生的。解放前，在我國(guó)的公路上，就像開(kāi)辦"萬(wàn)國(guó)汽車(chē)展覽"一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車(chē)，但卻沒(méi)有一種是我國(guó)制造的。解放牌汽車(chē)的問(wèn)世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。

第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車(chē)叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車(chē)，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速65公里，經(jīng)過(guò)改進(jìn)，它更適合我國(guó)的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。第一批下線的解放牌卡車(chē)，參加了1956年的國(guó)慶閱兵式，之后一部分汽車(chē)在天安門(mén)被展出，在那里，無(wú)數(shù)群眾爭(zhēng)睹國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的風(fēng)***。

初期的解放牌汽車(chē)有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車(chē)，最高車(chē)速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦 ，最高車(chē)速80千米/小時(shí)。

1956～1986年共生產(chǎn)102萬(wàn)輛。1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車(chē)載重量5噸，可拖帶6噸重掛車(chē)，最大功率99千瓦，最高車(chē)速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車(chē)性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬(wàn)千米以上，可改裝成多種變形車(chē)。另外，解放牌汽車(chē)還有CA34I型自卸車(chē)、CA93I型半掛列車(chē)等品種。

參考資料：

一汽紅塔輕卡和一汽解放有什么區(qū)別

文章原創(chuàng)，歡迎車(chē)友分享轉(zhuǎn)載

國(guó)內(nèi)在汽車(chē)制造業(yè)領(lǐng)域，發(fā)展的時(shí)間要比歐美短很長(zhǎng)時(shí)間，按理來(lái)說(shuō)，從國(guó)產(chǎn)第一輛汽車(chē)開(kāi)始到今天，也有幾十年的時(shí)間了，近些年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)攀升，車(chē)友們手里寬裕了，生活水平逐漸提高，對(duì)汽車(chē)的需求量增大，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)才得到了充分的發(fā)展。

很多車(chē)友都會(huì)記得第一款國(guó)產(chǎn)老解放牌汽車(chē)，它的型號(hào)是CA10，記得很多70后，在學(xué)駕駛證的時(shí)候，練車(chē)就用這種老解放牌汽車(chē)，當(dāng)時(shí)考的都是B票，所以練車(chē)時(shí)的艱苦程度，要比現(xiàn)在艱難一些。

手搖式點(diǎn)火：

記得一位車(chē)友，19***年學(xué)車(chē)的時(shí)候，開(kāi)的就是CA10，12月開(kāi)始學(xué)，1月畢業(yè)，早晨打熱水加完水之后，學(xué)員先一個(gè)挨一個(gè)搖10圈，最后找個(gè)勁大的猛搖3到4圈，車(chē)打著火了。路考考試最大的挑戰(zhàn)是加減檔不能發(fā)出打齒輪的聲音，好像出現(xiàn)兩次嘎嘎聲就認(rèn)定不合格。兩腳離合降檔給空油。

最開(kāi)始接觸這種車(chē)，感覺(jué)有很多駕駛技術(shù)可以學(xué)，與現(xiàn)在的汽車(chē)相比，現(xiàn)在的汽車(chē)真是簡(jiǎn)單多了。

老解放CA10，車(chē)身自重4噸，還可以拉4噸的貨，動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)5.6升，L6型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的汽車(chē)幾乎都是V6字型排列的氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速是2400轉(zhuǎn)，最大輸出動(dòng)力為90匹馬力。

變速箱匹配了五速手動(dòng)擋，最快時(shí)速能夠達(dá)到每小時(shí)75公里，百公里耗油量28升。當(dāng)時(shí)的汽油價(jià)格不貴，幾毛錢(qián)一升，但是當(dāng)時(shí)的工資也低，錢(qián)也實(shí)在。

在外觀設(shè)計(jì)，很多年輕車(chē)友沒(méi)有見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)，該車(chē)的車(chē)頭上，有解放兩個(gè)字，這兩個(gè)字不是貼上去的，是手工鉚出來(lái)的，進(jìn)氣中網(wǎng)高大帥氣，橫置了六條格柵，中間又豎立了一條格柵。

兩側(cè)大燈圓形設(shè)計(jì)，聳立在前瓦蓋與車(chē)頭的中間，兩只轉(zhuǎn)向燈分別安置在前輪瓦蓋的上面，**霧燈只配備了一枚，前杠是比較厚實(shí)的，兩個(gè)拖車(chē)鉤是焊接在前杠上的。

車(chē)外的后視鏡比較有特點(diǎn)，駕駛位的外后視鏡在車(chē)門(mén)的外面，使用支桿支撐。右側(cè)的后視鏡直接固定在車(chē)頭前杠的最右側(cè)，支撐鏡子的鐵桿比較長(zhǎng)，能夠清晰地觀察車(chē)輛右側(cè)的情況。

在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左側(cè)，上面有一排凸起的繁體字，寫(xiě)著第一汽車(chē)制造廠，這款車(chē)歷史比較悠久。

車(chē)內(nèi)的中控設(shè)計(jì)，比較簡(jiǎn)單實(shí)用，前排座椅是連體式設(shè)計(jì)的，記得駕校學(xué)員坐一排，后車(chē)斗也站了很多學(xué)員?。

前排的配置要什么沒(méi)什么，車(chē)門(mén)內(nèi)襯都是鐵板的，中控也是鐵板的，前風(fēng)擋玻璃，有一個(gè)扳手，風(fēng)擋玻璃可以開(kāi)啟。

能夠開(kāi)走這款車(chē)，要虛心學(xué)習(xí)一段時(shí)間，要不然真的開(kāi)不走，換擋需要兩腳離合器，因?yàn)樽兯傧錄](méi)有同步器，比如想要一擋升二檔，踩離合器，由一檔掛入空擋，然后再踩離合器，再由空擋掛入二擋，就這么麻煩。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)展得多好，開(kāi)車(chē)都帶自動(dòng)***駕駛了，能夠增加駕駛安全性，車(chē)內(nèi)舒適性如同坐沙發(fā)一樣享受，冬天車(chē)內(nèi)有暖風(fēng)，座椅加熱，不遭罪。以前的老解放汽車(chē)，駕駛員外面穿什么，開(kāi)車(chē)就穿什么，開(kāi)車(chē)不比走路暖和多少。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

解放牌ca4250p66k2t1e5屬于國(guó)幾

1，廠家不同

一汽紅塔云南汽車(chē)制造有限公司，是由中國(guó)汽車(chē)第一品牌的第一汽車(chē)集團(tuán)和中國(guó)煙草第一品牌的云南紅塔集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，于19***年組建的中國(guó)較大的輕型汽車(chē)生產(chǎn)基地之一。

一汽解放汽車(chē)有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車(chē)制造廠主體專(zhuān)業(yè)廠為基礎(chǔ)，以中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司技術(shù)中心為技術(shù)依托重新組建的中重型載重車(chē)制造企業(yè)，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司的全資子公司。

2，產(chǎn)品不同

解放品牌的產(chǎn)品有中重型系列載貨汽車(chē)，包括普通載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、半掛車(chē)、攪拌車(chē)、郵政車(chē)等500多個(gè)品種。

一起紅塔產(chǎn)品商用車(chē)有小解放、解放小卡、解放微卡、紅塔金卡、 紅塔微卡等輕型卡車(chē)及工程車(chē)系列產(chǎn)品600多個(gè)品種；乘用車(chē)有微轎、輕客、MPV、SUV系列產(chǎn)品。

3，位置不同

一汽紅塔汽車(chē)位置在云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)南寧北路；一汽解放汽車(chē)有限公司在吉林春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào)。

擴(kuò)展資料：

1956年7月13日，第一輛解放卡車(chē)在這里駛下裝配線。此后，解放卡車(chē)成為新中國(guó)建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。1986年7月15日，借助改革開(kāi)放的春風(fēng)，第二代解放卡車(chē)CA141批量投產(chǎn)，結(jié)束了解放產(chǎn)品三十年一貫制的歷史。

一汽解放汽車(chē)有限公司有12個(gè)職能部（室），一個(gè)專(zhuān)業(yè)廠，8個(gè)分公司，2個(gè)全資子公司和3個(gè)參股公司。現(xiàn)有員工總數(shù)20998人，總資產(chǎn)207億元。在世界中重型載重車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。

百度百科—一汽紅塔云南汽車(chē)制造有限公司

百度百科—一汽解放汽車(chē)有限公司

解放牌汽車(chē)發(fā)展歷史

解放牌ca4250p66k2t1e5屬于國(guó)五。

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五品牌：解放牌車(chē)橋：后雙橋，后八輪燃料種類(lèi)：柴油型號(hào)：ca4250p66k2t1e5馬力：355-379。

解放牌汽車(chē)，于1956年7月13日，在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠試制成功。解放前，在我國(guó)的公路上，就像開(kāi)辦＂萬(wàn)國(guó)汽車(chē)展覽＂一樣，行駛著130多種不同牌號(hào)的汽車(chē)，但卻沒(méi)有一種是我國(guó)制造的。解放牌汽車(chē)的問(wèn)世，結(jié)束了我國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。

基本信息

解放牌汽車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)?？墒菑?956年7月13日開(kāi)始，老型解放車(chē)一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。

過(guò)去，奔馳在華夏大地上的中國(guó)汽車(chē)，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代，＂解放＂曾是長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠職工的驕傲！可是它“老了”，1980年，長(zhǎng)春市郊的荒地里，上萬(wàn)輛滯銷(xiāo)的＂解放＂排成長(zhǎng)龍。

1986年9月29日，第1281502輛＂解放＂車(chē)，開(kāi)下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的＂老解放＂最終停產(chǎn)了。年底，長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠研制成功141新型車(chē)，終于打破了＂三十年一貫制＂的局面。新＂解放＂在市場(chǎng)上站住腳了。

1、1956年7月13日，在長(zhǎng)春一汽嶄新的總裝線上，裝配出了第一輛解放牌汽車(chē)。

2、1956年7月13日，嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車(chē)。14日，裝配出第一批12輛解放牌汽車(chē)，第一批國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在歡聲笑語(yǔ)和雷鳴般的掌聲中徐徐駛出裝配線。

一汽第一階段生產(chǎn)的解放牌汽車(chē)的型號(hào)是CA10型。

CA10型是以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車(chē)廠（后改為李哈喬夫汽車(chē)制造廠）出產(chǎn)的吉斯-150型載重汽車(chē)為藍(lán)本制造的?？哲?chē)重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大速度為每小時(shí)65公里，載重量為4噸，最大功率（KW）為71。

3、一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽通用公司”或“公司”）是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司與通用汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。

合資雙方自2006年5月31日起就合作事宜進(jìn)行意向性接觸，并于2009年7月27日正式注冊(cè)成立一汽通用公司。公司注冊(cè)資本為12億人民幣，雙方各占50%股份。合資經(jīng)營(yíng)期限為30年，合資公司注冊(cè)地為吉林春市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)。

4、2018年11月30日，一輛白色解放J7駛下一汽解放卡車(chē)廠總裝車(chē)間生產(chǎn)線，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的第700萬(wàn)輛解放卡車(chē)在長(zhǎng)春正式下線。根據(jù)規(guī)劃，解放將實(shí)現(xiàn)2020年銷(xiāo)售35萬(wàn)輛、2023年43萬(wàn)輛、2025年50萬(wàn)輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。

擴(kuò)展資料：

解放牌汽車(chē)的相關(guān)性能：

初期的解放牌汽車(chē)有CA10 、CA10B、CA10C等型號(hào)，為后橋驅(qū)動(dòng)，6缸直列水冷四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車(chē)，最高車(chē)速75千米/小時(shí)，每百千米耗油29升。以后又生產(chǎn)改進(jìn)的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率85千瓦 ，最高車(chē)速80千米/小時(shí)。1956～1986年共生產(chǎn)102萬(wàn)輛。

1988年進(jìn)行換代設(shè)計(jì)，第二代CA14I型車(chē)載重量5噸，可拖帶6噸重掛車(chē)，最大功率99千瓦，最高車(chē)速90千米/小時(shí)，每百千米耗油22.5升。該車(chē)性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大修里程比CA10型提高一倍，達(dá)20萬(wàn)千米以上，可改裝成多種變形車(chē)。另外，解放牌汽車(chē)還有CA34I型自卸車(chē)、CA93I型半掛列車(chē)等品種。

百度百科-解放牌汽車(chē)