1. 為何4S店里的車價(jià)格和網(wǎng)上不一樣？
2. 迷戀過Q5，考慮過漢蘭達(dá)，但最終還是選擇了它，這價(jià)格貴嗎
3. 20多萬的預(yù)算想要一款四驅(qū)SUV，豐田威蘭達(dá)怎么樣，落地價(jià)要多少
4. 十萬以內(nèi)的車哪款比較推薦？排行榜是什么？
5. 三年車齡的豐田塞納還賣四十多萬，更重要的是賣家還謊報(bào)車況
6. 介紹一下豐田車熱門車型以及各個(gè)車型的價(jià)格。

對(duì)于想買二手豐田車的消費(fèi)者來說，我其實(shí)一直都不建議大家考慮豐田普拉多，尤其是最近幾年，二手豐田普拉多的價(jià)格真的有點(diǎn)太高了。相比之下，反而二手豐田卡羅拉、凱美瑞、榮放可以說是首選。尤其是對(duì)于能買得起二手漢蘭達(dá)或者二手普拉多的消費(fèi)者，買新車也不太難。當(dāng)然，這并非主要因素。下面這3點(diǎn)或許可以很好地解釋，為什么寧可買二手豐田卡羅拉、凱美瑞、榮放，也不選二手普拉多？

第一點(diǎn)：二手車與新車價(jià)格差距不大

目前二手車市場的豐田普拉多價(jià)格真的不便宜，甚至在一定程度上直逼新車的價(jià)格。這種情況下，與其買一輛車況都不確定的產(chǎn)品，反而不如不買新車了。畢竟二手豐田普拉多和新車的價(jià)格其實(shí)也沒相差多少，所以，這個(gè)時(shí)候說豐田普拉多是二手車市場最值得買的產(chǎn)品，我只想說一句，這到底是何居心？事實(shí)上，目前有很多豐田普拉多車主反而把自己的愛車放到二手車市場去銷售，其中的原因，你是否懂得呢？

第二點(diǎn)：二手普拉多的價(jià)格太高

前文提到過，二手車市場的豐田普拉多的價(jià)格甚至直逼新車，而是漲幅越來越大，價(jià)格越來越高，這種情況真的符合市場規(guī)律嗎？或許普拉多也能創(chuàng)造諸如三菱EVO等車型的神話，但是目前水漲船高的價(jià)格并不是很建議大多數(shù)消費(fèi)者選擇這款車。可能有些二手車商或者車主會(huì)不太高興，但是這是實(shí)話，沒準(zhǔn)誰買到手之后，開幾年就降價(jià)了呢？另外，既然買得起二手豐田普拉多，也養(yǎng)得起豐田普拉多，這個(gè)時(shí)候會(huì)介意車輛的價(jià)格嗎？所以，不如一步到位買新車呢。

第三點(diǎn)：二手普拉多車況問題多

二手車的車況往往不可預(yù)知，雖然真正有特別大的問題的產(chǎn)品不是很多，但是對(duì)于普拉多這種車還真的不好說。太多人買這款車出去自駕游、越野，尤其是很多二手普拉多還曾經(jīng)經(jīng)歷過各種改裝，講真，再好的耐用性能也很難經(jīng)受大家如此對(duì)待。所以，買二手普拉多的時(shí)候，一定要多費(fèi)一點(diǎn)心思。相比之下，二手豐田卡羅拉、凱美瑞、榮放卻沒有這么多問題，耐用性等方面往往表現(xiàn)更好。

第四點(diǎn)：二手普拉多并非為家用而生

對(duì)于大多數(shù)家用車消費(fèi)者來說，我覺得二手?豐田卡羅拉、凱美瑞、榮放或許更適合一些，哪怕是二手豐田漢蘭達(dá)也都算是家用的不二之選。但是，二手普拉多似乎就算了吧，雖然空間夠大，但是舒適性一般，當(dāng)然，這里指的和同價(jià)位車型相比。而且油耗也不是一般家用車消費(fèi)者能夠承擔(dān)得起的。至于越野性能，普通家庭有幾個(gè)人能夠沒事就去沙漠玩呢？住在那里的車主除外。

總體來說，豐田普拉多是好車，而且是非常值得買的車，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，還是建議優(yōu)先考慮豐田普拉多新車，或者二手的其他豐田車。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

為何4S店里的車價(jià)格和網(wǎng)上不一樣？

哈嘍，大家好！檢車家小高高在這里又和大家見面了！

今年的成都車展雖然已經(jīng)過去了，但是車展上的一些熱門車型還是在網(wǎng)上討論的如火如荼。有“小鋼炮之王”奔馳A45S；有咱們的國產(chǎn)希望紅旗H9；有硬派越野哈弗大狗；還有憨態(tài)可掬的歐拉黑貓等等。

但給我印象最深的還是雷克薩斯的MPV車型——LM。為什么呢？因?yàn)樗蹆r(jià)接近150萬，而且還得加價(jià)50萬提車！什么家庭？不，什么公司才能買這種車?。咳欢褂玫膭?dòng)力總成包含了b一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率120KW，變速箱是CVT無極變速。真的是符合雷車一貫的作風(fēng)——不求更快，只求更舒適？這臺(tái)車的上市也是打敗了自家豐田埃爾法“加價(jià)之王”的稱號(hào)。

豐田埃爾法的加價(jià)神話，想必每一位關(guān)注汽車的朋友或多或少都了解一些，作為一臺(tái)高端家用MPV車型，它在中國市場受到的追捧程度著實(shí)有些夸張，其國內(nèi)市場落地價(jià)隨著加價(jià)30提車的“政策”也是邁進(jìn)了百萬元大關(guān)。不知道雷家LM的推出會(huì)不會(huì)讓埃爾法的加價(jià)變得少一點(diǎn)呢？

不可否認(rèn)，埃爾法的氣場確實(shí)很強(qiáng)，而且以前它也是高端MPV市場中非常有限的選擇之一，最早是港臺(tái)的明星喜歡乘坐的保姆車，然后再風(fēng)靡到內(nèi)地來的，所以埃爾法已經(jīng)成為了許多富豪們富豪們青睞的一款MPV，加價(jià)幾十萬什么的灑灑水啦。不得不說以前的埃爾法這么受歡迎也是有一定道理的，后排的陸地頭等艙，超豪華的乘坐體驗(yàn)感，加上3.5L自然吸氣的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，如絲般順滑的加速也是一般車所不能給到的。

然而曾經(jīng)的3.5L埃爾法也成為了歷史，因?yàn)閺?9款的埃爾法開始它就變成搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)了，也許是豐田嘗到了甜頭，所以今年上市的雷克薩斯LM也是用的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，換湯不換藥就可以售價(jià)翻一倍，真是美滋滋啊。但是也有人不買賬，我們今天的客戶就是其中一位。他原本也是準(zhǔn)備買一臺(tái)新的埃爾法的，但是發(fā)現(xiàn)只有2.5的，于是他轉(zhuǎn)頭就來看3.5的，所以才有了我們今天的檢車趣事~下面來看看今天主角吧。

車輛年款：豐田埃爾法2012款?3.5L?豪華版

出廠日期：2012年3月

表顯里程：9.9萬公里

新車指導(dǎo)價(jià)：74.92萬

新車落地價(jià)：100萬+

賣家報(bào)價(jià)：35萬

這臺(tái)埃爾法雖然是老款的，但是它卻是埃爾法奠定神話基礎(chǔ)的一款車，不過剛看到這臺(tái)車的時(shí)候，還真有點(diǎn)意外：居然四個(gè)車轱轆都沒有了?！賣家說是拉走翻新去了，可以先檢測，一會(huì)就送過來。行吧，那我就開始干活咯。

首先還是先看外觀，看起來沒有什么瑕疵，整備的還算不錯(cuò)，但是也可以明顯看出來有噴漆痕跡的，發(fā)現(xiàn)前后保險(xiǎn)杠存在噴漆修復(fù)的痕跡?。

接下來拿出專業(yè)設(shè)備進(jìn)行具體檢查，發(fā)現(xiàn)左前翼子板存在鈑金修復(fù)；左前門存在鈑金修復(fù)；還有左后門也存在輕微的鈑金修復(fù)；右后門有噴漆修復(fù)；但是車頂沒有發(fā)現(xiàn)噴漆修復(fù)的痕跡。整體來說外觀噴漆鈑金的不少，但是并沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的問題，外觀看起來成色也還算可以，畢竟8年的車了嘛。接著檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這臺(tái)豐田埃爾法搭載了3.5L?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是6擋手自一體變速箱。最大功率為202KW，最大扭矩340N/M?？梢钥吹奖痊F(xiàn)款的埃爾法動(dòng)力是要強(qiáng)勁許多，且3.5L和2.5L從排量上來講就壓你一頭！

機(jī)艙方面先檢查機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)沒有拆卸痕跡，但是大燈螺絲有擰動(dòng)痕跡，難道前方出過重大事故嗎？還得進(jìn)一步探查。

既然大燈有拆卸痕跡，那馬上來看看水箱，因?yàn)槿绻胺匠鲞^重大事故，水箱是肯定保不住的。但是檢查水箱框架卻沒有發(fā)現(xiàn)變形修復(fù)和更換痕跡，看來大燈拆卸另有原因，先按照流程檢測下去吧，待會(huì)一步一步查明真相！

然后發(fā)現(xiàn)翼子板邊梁沒有變形修復(fù)的痕跡；縱梁也沒有發(fā)現(xiàn)有噴漆修復(fù)痕跡，但是看到了水箱上水管有拆卸痕跡。讓我們接著往下看。

隨后可以看到機(jī)蓋鎖塊沒有更換和調(diào)整痕跡，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)主體部分沒有發(fā)現(xiàn)拆卸滲漏痕跡。

接著是發(fā)動(dòng)機(jī)支架，也沒有發(fā)現(xiàn)拆卸更換痕跡；機(jī)艙保險(xiǎn)盒沒有發(fā)現(xiàn)拆卸或是進(jìn)水的痕跡。

最后是油液以及電瓶壽命也在正常范圍，但是前面檢查出發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水管有拆卸痕跡，而且水箱也是拆卸過的。目前推測是車頭部分發(fā)生過一次事故，具體的損傷情況還得檢查底盤后得出結(jié)論。

接著檢查內(nèi)飾，豐田埃爾法的前排座椅，對(duì)于很多購買這車的車主來說日常乘坐率應(yīng)該不高，這里基本上就是專職司機(jī)的工作場所。只有偶爾遇上車主想帶著家人去私人旅游時(shí)，才會(huì)坐到這里。但是前排座椅也并沒有太寒酸。不過這種車重點(diǎn)當(dāng)然是第二排的老板座椅了，雖然沒有什么高科技的東西，但有空間和舒適性就足夠了。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很豐田，造型和結(jié)構(gòu)都是熟悉的配方，座椅看起來很新，應(yīng)該是剛翻新過的，詢問后得知確實(shí)前兩天剛翻新的。一般為了把賣價(jià)盡量提高，像這種車做翻新也是可以理解的，但就怕這樣做不僅僅是為了提高賣價(jià)，而是為了掩蓋真實(shí)里程數(shù)！到底有沒有貓膩，咱們接著看。

接下來先檢測車輛的功能性，我發(fā)現(xiàn)這玩意跟30萬左右進(jìn)口車型標(biāo)配的功能差不多，就是一些一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等一些常見的功能，目前來說這些功能都沒有哦問題。目前表顯不到十萬公里，雖然座椅翻新了，但看中控和其它地方我感覺里程數(shù)不對(duì)，讓后臺(tái)給我查查維保記錄看看。

結(jié)果被我發(fā)現(xiàn)，17年的時(shí)候這臺(tái)車就已經(jīng)跑了13萬公里，現(xiàn)在的表顯卻只有9.9萬，推測這臺(tái)車的真實(shí)里程大概得接近20萬公里了，好家伙翻新、調(diào)表，真的是全都要！

先記下來，一會(huì)兒在整體告訴客戶吧，接下來看看車輛有沒有水泡痕跡。

隨后我檢查駕駛艙的內(nèi)部沒有發(fā)現(xiàn)拆卸生銹痕跡；儀表板也沒有進(jìn)水修復(fù)的痕跡；雖然座椅有改裝拆卸，但沒有生銹，也沒有泥沙的痕跡；轉(zhuǎn)向管柱也沒有生銹拆卸痕跡。基本上可以排除車內(nèi)的泡水嫌疑。接著就是等待輪胎到位后進(jìn)行路試和上架檢查。

還好沒有等多久輪胎就回來了，馬上讓賣家安排路試，出于安全考慮，路試中就不拍照了，來張網(wǎng)圖大家將就看。雖然這臺(tái)車已經(jīng)8年了，但是開起來確實(shí)沒有感覺到哪里不對(duì)，加速剎車都很正常，變速箱換擋也沒有問題，底盤懸架沒有有異響也沒有跑偏等問題，路試表現(xiàn)還不錯(cuò)。

接著找了一個(gè)修理廠把車架起來，仔細(xì)觀察這底盤的設(shè)計(jì)，確實(shí)還是熟悉的日系風(fēng)格：完全沒有護(hù)板，都是***的配件看起來真的不符合百萬豪車的定位啊，不過千金難買爺樂意嘛。

底盤部分首先檢查發(fā)現(xiàn)懸架部分都有拆卸痕跡，球頭出現(xiàn)了漏油跡象，不過不嚴(yán)重；后減震器也存在漏油，建議更換維修。好歹也是8年車輛的車了，我們也不能對(duì)它要求太高，畢竟我們檢測的是二手車，在日常使用中的消耗、磨損、小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。

接著檢查減震器元寶梁這些存在拆卸痕跡；變速箱油底殼有拆卸痕跡；變速箱固定螺栓拆卸；元寶梁固定梁固定螺栓拆卸。如果是正常的維修保養(yǎng)油底殼和換擺臂，豐田埃爾法的變速箱沒有連接到油底殼的，所以肯定不用拆變速箱，但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)變速箱的油底殼有拆卸，難道這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修過嗎？繼續(xù)看~

隨后發(fā)現(xiàn)變速箱殼體破損，暫時(shí)倒沒有多大影響，但后期要及時(shí)留意，不過如果要更換變速箱外殼的話，就比較貴了，得8000塊左右！

最后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼托底變形；發(fā)動(dòng)機(jī)支架也是剛換沒多久，很有可能是沖擊較大造成發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞。從這些部位可以看出來，這輛車確實(shí)出現(xiàn)過一次較大的托底事故，損傷較大的部位在底盤上，并且還造成了發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的這些損傷，所以才會(huì)有變速箱的部分拆卸。而且水箱以及大燈應(yīng)該也是那一次事故造成的，不過由于事故部位較低沒有傷到水箱框架。

檢測到這里也結(jié)束了，雖然這個(gè)車不在事故車的范疇，但車況整體來說比較一般，存在的問題比較多，有不少地方需要留意，且后期的整備費(fèi)用較高。給客戶講完車況后，他也是挺意外的，覺得這車看起來挺新的啊，沒有想到有這么多問題，而且竟然還調(diào)過表了。但是他本身也是從事汽車行業(yè)的，他說這臺(tái)車也沒有太大的毛病，價(jià)錢也比較便宜，況且賣家還做了翻新，不買吧，害怕以后丟了西瓜撿芝麻，買吧，又覺得調(diào)表心里有點(diǎn)過不去，要是能砍個(gè)八千下來把變速箱外殼換了就好多了！

可以看到，同款豐田埃爾法的未來交易價(jià)格走向大概在36萬，所以這臺(tái)車35萬的報(bào)價(jià)確實(shí)比較劃算了，如果還想砍一點(diǎn)下來的話，我給客戶說了可以從托底事故和調(diào)表方面來砍價(jià)，客戶表示懂的~你們覺得多少比較值得入手呢？

好了，今天的檢測作業(yè)就分享到這里，感謝大家的閱讀！關(guān)注我，給你分享更多檢車趣事~另外有任何汽車相關(guān)問題都可以找我哦，檢車家，愿意做你最懂車的朋友！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

迷戀過Q5，考慮過漢蘭達(dá)，但最終還是選擇了它，這價(jià)格貴嗎

引言：我個(gè)人之前在4s店工作過很長的時(shí)間，這個(gè)問題也有很多的粉絲問我，那么也有很多的客戶在進(jìn)店買車的時(shí)候也會(huì)拿出手機(jī)，然后問我們說你們的這個(gè)價(jià)格為什么和網(wǎng)上的不一樣。今天我就來和大家聊聊這個(gè)問題。

先給大家看一下，4s店發(fā)布在網(wǎng)上價(jià)格后臺(tái)的一個(gè)操作。

現(xiàn)在很多的客戶在網(wǎng)上看的價(jià)格無非是來自汽車之家和易車網(wǎng)，因?yàn)檫@兩個(gè)網(wǎng)站在國內(nèi)的知名度是比較高的，一般來說全國不同品牌的4s店都會(huì)和這兩家網(wǎng)站進(jìn)行合作。因?yàn)榭土鞣浅５暮?，大家從上面這張圖可以看到網(wǎng)上發(fā)布的價(jià)格是4s店后臺(tái)進(jìn)行操作的，他把價(jià)格調(diào)得更低，就是想讓你到店里來。

4S店設(shè)有專門的網(wǎng)銷經(jīng)理

我之前也做過一段時(shí)間的網(wǎng)銷經(jīng)理，一般來說每個(gè)月都是有指標(biāo)和任務(wù)的，也就是說根據(jù)網(wǎng)上買個(gè)月的線索，如果說品牌的知名度比較高，那么每個(gè)月的線索，汽車之家可能會(huì)在300條左右，那么其中經(jīng)過篩選之后可能會(huì)有一百條是有效線索。這個(gè)時(shí)候很多的客戶從網(wǎng)上看了價(jià)格之后到店里了，來進(jìn)行實(shí)際談價(jià)格。網(wǎng)上的價(jià)格是為了吸引客戶到店里來看車的，這個(gè)才是目的。

舉個(gè)例子說明問題

大家都知道，現(xiàn)在豐田的漢蘭達(dá)是處于加價(jià)的狀態(tài)，無論你在全國各地哪個(gè)地方去提車，都要加價(jià)，即使你不加價(jià)，那么也會(huì)以其他的名義綁定裝潢讓你購買，但是你有沒有發(fā)現(xiàn)汽車之家上的價(jià)格就是按照正常的報(bào)價(jià)來的，但是如果說你一到店里去，他就會(huì)告訴你，我這臺(tái)車加兩萬才能賣，這樣舉個(gè)例子是不是更會(huì)明白了呢。

網(wǎng)上的價(jià)格是為了吸引你到店里看車

一般來說，完全買車的時(shí)候，不用糾結(jié)網(wǎng)上的價(jià)格，你按照網(wǎng)上的這個(gè)價(jià)格來看，你是買不好吃的，因?yàn)榫W(wǎng)上的價(jià)格全是后臺(tái)的人員在操作，她想寫多少是寫多少的，就是為了把你吸引到店里，如果你真的是糾結(jié)這輛車的價(jià)格的話，最后你是買不到一個(gè)最低的價(jià)格的。

總結(jié)：網(wǎng)上的價(jià)格大家可以做一個(gè)參考，然后到店里面去問實(shí)際的價(jià)格，然后你再經(jīng)過兩三家店去問，你放心，現(xiàn)在賣車的套路沒有那么深，銷售公司也想把車子賣給你，拿到提成拿到工資。說白了，銷售顧問也是打工的，他寧愿買一臺(tái)車，虧兩萬塊錢賣給你，他賣的車越多，提成越高呀，但是銷售經(jīng)理或者是總經(jīng)理是想賺錢的。

20多萬的預(yù)算想要一款四驅(qū)SUV，豐田威蘭達(dá)怎么樣，落地價(jià)要多少

像我們這種80后，基本上小時(shí)候都迷戀過Q5和漢蘭達(dá)。奧迪Q5是第一款引入中國的豪華品牌SUV，那時(shí)候感覺SUV就是越野車，豪華品牌中就這么幾款，?Q5算是名氣最大的，顏值和形象也非常正，真的是我學(xué)生時(shí)期的夢想之車。

當(dāng)然漢蘭達(dá)也是很多人心中的神車，以前感覺他比Q5低一個(gè)級(jí)別，但現(xiàn)在看來漢蘭達(dá)的價(jià)格是最堅(jiān)挺，10年前是30萬級(jí)別的車，10年后依然是。那時(shí)候總是把漢蘭達(dá)誤認(rèn)為霸道，感覺這款車很敦實(shí)，也很可靠。

但時(shí)至今日，幾乎所有豪華品牌都降價(jià)，唯獨(dú)豐田價(jià)格還這么硬。如果Q5和漢蘭達(dá)一個(gè)價(jià)位，我還是更傾向于奧迪的，再怎么說也是豪華品牌，舒適性以及各方面的表現(xiàn)也不遜色對(duì)方，就算在四驅(qū)性能以及變速箱方面有所減配，但價(jià)格也降了不少，所以合情合理。

不過真正上4S店看車的時(shí)候，?Q5L還是讓我寒心了一把。現(xiàn)款Q5L完全沒有以前豪車的感覺，內(nèi)飾真的太老舊了，35萬以內(nèi)的落地價(jià)格也只能買到最低配，配置方面確實(shí)不咋地，外觀還可以接受，但內(nèi)飾真的有點(diǎn)跟時(shí)代脫節(jié)，哪怕?lián)Q成奧迪Q3的內(nèi)飾，我可能都會(huì)重新考慮Q5L。

無奈之下這才重新選擇，之后看了?沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。相比之下，感覺沃爾沃更有那種精工細(xì)作的德系范，凱迪拉克有種土大款的感覺，目前凱迪拉克還有洗浴王的稱號(hào)，感覺還是敬而遠(yuǎn)之吧。

沃爾沃XC60越看越喜歡，T5動(dòng)力堪比奧迪2.0T高功率，搭載的也是8AT變速箱，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，把奧迪Q5L減配的都給補(bǔ)回來了，動(dòng)力還猛了不少，沃爾沃的內(nèi)飾布局也很簡約，但是看起來并不廉價(jià)。配置方面還比最低配的Q5L多了一套L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，以及很多主被動(dòng)安全配置。感覺奧迪現(xiàn)在品牌形象也就這樣了，沃爾沃貌似也不差，所以選擇了XC60。

下面簡單跟大家分享一下我的提車價(jià)格，近期打算入手的朋友可以參考一下。我內(nèi)心很快傾向于沃爾沃而不再選擇奧迪，主要也是因?yàn)槲譅栁值膬?yōu)惠力度給力，印象中沃爾沃XC60也是四五十萬的車，沒想到現(xiàn)在降價(jià)這么猛。

T5智逸豪華版官方報(bào)價(jià)390,900元，全款購車現(xiàn)金優(yōu)惠11萬，沒啥強(qiáng)制消費(fèi)，裸車280,900元。購置稅25,000元左右，保險(xiǎn)1.2萬元左右，上牌費(fèi)200元，全款總落地318,100元，比最低配的Q5L還便宜不少。

前面說了沃爾沃XC60的那么多優(yōu)點(diǎn)，下面簡單聊聊它跟奧迪Q5L比的一些不足。雖然動(dòng)力更猛，而且是全時(shí)四驅(qū)，但油耗確實(shí)也更猛。目前開了2600公里，平均百公里油耗11.3升。如果是Q5L的話，估計(jì)平均油耗能控制在10升以內(nèi)吧。

再就是整體底盤質(zhì)感和操控性跟Q5比還是略微遜色一些。?Q5L雖然看起來比較糙，但試駕的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)向以及懸掛都很舒服。沃爾沃XC60底盤有點(diǎn)生硬，方向盤輕重雖然有三檔調(diào)節(jié)，但感覺過彎的時(shí)候不如Q5L開的那么靈活。兩者***還是有一定差距的，這方面Q5L更優(yōu)秀。

再就是XC60的后排出風(fēng)口在B柱上，傳統(tǒng)出風(fēng)口的位置是一個(gè)儲(chǔ)物格，這就顯得有點(diǎn)廉價(jià)，就和沒有后出風(fēng)口一樣。而且30萬的車了，沒有無鑰匙進(jìn)入這個(gè)配置，差評(píng)！

但總體來說，我認(rèn)為沃爾沃CX60還是值這個(gè)價(jià)格的。畢竟安全配置太豐富了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也好，有全時(shí)四驅(qū)，舒適性配置也比同級(jí)別的Q5L更勝一籌，品牌也有一定的調(diào)性。不到32萬的落地價(jià)格，還是挺香的。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

十萬以內(nèi)的車哪款比較推薦？排行榜是什么？

近日有網(wǎng)友在后臺(tái)給我們留言，說他是北方的朋友，由于冬天路太滑，所以這次換車打算買一輛帶四驅(qū)功能的SUV，對(duì)比了很多車型，目前比較中意豐田?威蘭達(dá)，問這款車是否值得購買？現(xiàn)在買的話優(yōu)惠多少錢，有什么優(yōu)惠政策？針對(duì)網(wǎng)友的這些問題，今天我們就來聊一聊豐田威蘭達(dá)。

首先，豐田威蘭達(dá)的“家庭條件”很優(yōu)越，它的“父母”就是廣汽豐田了。在這個(gè)家庭里，已經(jīng)孕育出了30萬SUV標(biāo)桿車型漢蘭達(dá)，還有20萬轎車標(biāo)桿車型凱美瑞，在這兩款明星產(chǎn)品的光芒下，威蘭達(dá)可以說是含著金鑰匙出生的。將來很有可能及兄長之所長，成為20萬級(jí)別SUV的標(biāo)桿車型。

威蘭達(dá)***用豐田TNGA-K平臺(tái)打造，無論是操控性還是安全性都非常優(yōu)秀。TNGA架構(gòu)的重心比較低，所以此架構(gòu)下的新車操控性能相對(duì)老款車型都有明顯的提升，例如雷凌、凱美瑞、榮放等等。威蘭達(dá)沒有老款所以無法橫向比較，但通過目前用戶反饋來看，威蘭達(dá)的操控性并沒有讓我們失望。

再就是安全性，這可是豐田TNGA架構(gòu)的看家本領(lǐng)。威蘭達(dá)全系都標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，在同級(jí)別車型中很有優(yōu)勢。跟同級(jí)別競品車型本田皓影相比，皓影低配版本是4個(gè)氣囊，高配版本不過6個(gè)氣囊，差距一看便知。除了最低配兩驅(qū)領(lǐng)先版之外，威蘭達(dá)其他11款車型全部都標(biāo)配豐田TSS主動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持***，?Acc巡航，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置。20萬的威蘭達(dá)比很多三四十萬的車安全配置還要豐富。

下面再來聊一聊四驅(qū)性能，豐田威蘭達(dá)一共有4款四驅(qū)車型，4款車型共有三套四驅(qū)系統(tǒng)。2.0L四驅(qū)豪華版搭載DTC智能四驅(qū)，四驅(qū)尊貴版和科技版搭載DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，雙擎版搭載E-Four電子四驅(qū)。所有四驅(qū)版本車型都搭載AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)，能夠統(tǒng)一控制發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，對(duì)它們統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)管理。

三種四驅(qū)各有優(yōu)勢，功能互補(bǔ)。DTC智能四驅(qū)主打性價(jià)比，應(yīng)付雨雪天氣不在話下，價(jià)格相對(duì)于另外兩套四驅(qū)最為便宜。DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)性能最出眾，過彎時(shí)操控性最好，越野脫困能力最強(qiáng)。E-Four電子四驅(qū)響應(yīng)最快，油耗最經(jīng)濟(jì)。

如果用車路況大部分都是城市區(qū)域，買四驅(qū)主要是應(yīng)對(duì)冰雪路面，那么買2.0L四驅(qū)豪華版就完全夠用，下面簡單跟你分享一下我們山東濟(jì)南地區(qū)的行情。威蘭達(dá)2.0升四驅(qū)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)20.68萬，目前4s店行情優(yōu)惠4000元，裸車20.28萬左右。經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的朋友可能會(huì)選擇全款，但對(duì)于威蘭達(dá)來說，目前貸款買車更有優(yōu)勢，因?yàn)楝F(xiàn)在有一個(gè)“最高50%首付，兩年0利息”的政策，沒利息很劃算。

這里我們以貸款10萬元為例，月供金額4167元，分兩年24期還清。車輛購置稅17,947元，保險(xiǎn)費(fèi)用6585元，上牌費(fèi)130元?？偸赘?27,462元，還完貸款后，總落地價(jià)227,462元。送電尾門、貼膜和腳墊?？赡軅€(gè)別4s店借著政策優(yōu)勢，會(huì)收取3000~5000元的貸款服務(wù)費(fèi)，這都是可以談的，具體能不能談下來就看你的講價(jià)能力了。

總體來說，威蘭達(dá)在同級(jí)別競品車型中實(shí)力表現(xiàn)還是比較強(qiáng)勁的。隨著產(chǎn)能的爬坡以及知名度的提高，威蘭達(dá)很有可能會(huì)成為像漢蘭達(dá)和凱美瑞一樣的標(biāo)桿車型。你認(rèn)為威蘭達(dá)這款車怎么樣呢，歡迎朋友們?cè)谙路皆u(píng)論區(qū)留言討論，說出自己的看法。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三年車齡的豐田塞納還賣四十多萬，更重要的是賣家還謊報(bào)車況

十萬以內(nèi)的車值得推薦的有：軒逸、朗逸、寶來、飛度、?？怂埂?/strong>

1、軒逸?10.9~14.3萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報(bào)價(jià)）

軒逸搭載的是第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139馬力/6300rpm，最大扭矩169?！っ?4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱，在ECO模式以及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫輔下，工況油耗為4.9L/100km，并且符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、朗逸?6.49~11.33萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報(bào)價(jià)）

車身尺寸方面，其長寬高分別為4613/1765/1460mm，軸距為2610mm。動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)***用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩145牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)/6速手自一體變速箱。

配置方面，新車全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、主/副駕駛正面安全氣囊、胎壓監(jiān)測、四門一鍵升降式車窗、PM2.5粉塵過濾以及四探頭后倒車?yán)走_(dá)等，高配車型還配備了LED日間行車燈、16英寸輪圈、真皮/織物拼接座椅、多功能方向盤、電動(dòng)天窗以及定速巡航等功能和配置。

3、寶來?5.88-10.14萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報(bào)價(jià)）

配置方面，舒適型和精英型車型標(biāo)配了MIB-G Standard Plus信息***系統(tǒng)及倒車影像，豪華車型還將配備8英寸彩色觸摸屏。另外，2020款寶來還配音百度CarLife/蘋果CarPlay互聯(lián)、MirrorLink手機(jī)映射、后排USB接口等功能。

動(dòng)力方面，新車仍然搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為113馬力及150馬力，峰值扭矩分別為145?！っ缀?50牛·米，都滿足國六排放。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

4、飛度 6.08~9.68萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報(bào)價(jià)）

動(dòng)力方面，新車依然搭載L15B系列1.5L直噴自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。新車針對(duì)配置進(jìn)行了提升，全系標(biāo)配車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、斜坡起動(dòng)***系統(tǒng)和緊急剎車警示系統(tǒng)。

5、?？怂?8.37~13.37萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報(bào)價(jià)）

動(dòng)力方面，新車配備1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩152?！っ祝瑵M足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱。內(nèi)部配置方面，新車配備8英寸液晶中控屏、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、主/副駕駛正面/側(cè)面氣囊和側(cè)氣簾等。

選購注意事項(xiàng)：

1、排放標(biāo)準(zhǔn)

進(jìn)入2019年12月之后，全國陸續(xù)將汽車排放標(biāo)準(zhǔn)提升為國六標(biāo)準(zhǔn)，所以在購買之前要看準(zhǔn)該車的排放標(biāo)準(zhǔn)，以及當(dāng)?shù)厥欠裨试S國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車落戶等政策。

2、使用成本

家用汽車就要考慮維護(hù)與使用兩項(xiàng)成本，在選購之前，要對(duì)自己經(jīng)常行車的環(huán)境作出分析，例如經(jīng)常在高速路行車，就要選擇安全性與后期維護(hù)成本均衡的德系車為主；如果經(jīng)常在市區(qū)作為代步使用，那么可以優(yōu)先考慮日系車為主。

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百度百科-福特?？怂?/p>

介紹一下豐田車熱門車型以及各個(gè)車型的價(jià)格。

聊到豐田塞納這款車可能大家還不是很熟悉，其實(shí)它就是豐田推出的一款MPV車型，只不過一直沒被引進(jìn)國內(nèi)，所以大家聽著會(huì)比較陌生。這一次借著給客戶檢測的機(jī)會(huì)和大家好好聊聊這款車。

大家好，我是老撕雞，逸車道的高級(jí)豪車檢測師。被公司安排去為客戶檢測一臺(tái)豐田塞納，實(shí)話實(shí)說，塞納這款車?yán)纤弘u接觸的不是很多，不過這并不代表老撕雞駕馭不了它···

塞納其實(shí)是豐田針對(duì)北美市場打造的車型，目前還沒有引進(jìn)國內(nèi)，這一點(diǎn)從它這碩大的外觀也能看出個(gè)大概，美國人不都喜歡大的嘛！說到這可能有人會(huì)問：不是針對(duì)北美市場打造的嗎，那在國內(nèi)怎么還能看到？額···平行進(jìn)口四個(gè)字的概念我也不知道該怎么解釋。

在說一下塞納的定位，關(guān)于這個(gè)問題其實(shí)老撕雞也不知該怎么說，因?yàn)槲乙矝]找準(zhǔn)它的定位。說它是商務(wù)車，外觀好像差了點(diǎn)意思。說它是豪華車，內(nèi)飾哪哪又都是塑料，根本體現(xiàn)不出半點(diǎn)豪華，更可惡的是價(jià)格還這么貴！

今天為客戶檢測的這臺(tái)是一個(gè)美規(guī)的，16年出廠，目前表顯跑了有兩萬多英里。老撕雞過來其實(shí)也沒有別的目的，就是為客戶檢測一下這車有沒有事故···對(duì)了，有一件事必須要強(qiáng)調(diào)一下，賣家說這臺(tái)車是原版原漆！

繞車一周，可能是老撕雞手機(jī)的成像效果不是很好，其實(shí)在現(xiàn)場的時(shí)候看車子外觀還是看到了不少色差，不過不是特別的明顯。

看這幾處位置。不難看出，這車的外觀是有不少補(bǔ)漆痕跡的，有的甚至已經(jīng)被磕掉了，看到這之后老撕雞很想將車商叫過來問一下：這難道是豐田原廠的工藝嗎？

稍微平復(fù)了一下心情之后繼續(xù)檢測↓

取出漆膜儀，系統(tǒng)的檢測了一下漆面數(shù)據(jù)，最后確定該車的前后保險(xiǎn)杠、機(jī)蓋、左后車門、左后翼子板以及右側(cè)一整面等位置存在漆面后修復(fù)痕跡，

大家看著這張為什么圈圈畫畫呢！是想告訴大家另外在左后翼子板與左后車門位置還發(fā)現(xiàn)有鈑金的痕跡。對(duì)于一臺(tái)三年車齡的車來說，這樣的數(shù)據(jù)顯然不是很友好（應(yīng)該存在側(cè)撞擊事故）。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，相比現(xiàn)在，這款車搭載的2GR發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很老了，雖說是3.5L的排量，但動(dòng)力數(shù)據(jù)還是差了很多，不過好在皮實(shí)耐用。

檢查引擎蓋位置固定螺絲未發(fā)現(xiàn)有拆裝痕跡。因?yàn)閯偛艡z測漆面的時(shí)候機(jī)蓋也是沒有過鈑金的，所以這兩個(gè)結(jié)果相碰基本也就告別了車子前部有大事故的可能性。

這兩張圖標(biāo)注的位置是兩側(cè)翼子板和大燈的固定螺絲，檢測過后發(fā)現(xiàn)大燈的固定螺絲是有拆裝痕跡的，不過兩個(gè)翼子板的固定螺絲卻是完好。

看發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)老撕雞還是很有信心的，整體看去未發(fā)現(xiàn)有任何油液滲漏和拆裝維修的痕跡。

看細(xì)節(jié)位置同樣未發(fā)現(xiàn)異常。

檢查車輛油液發(fā)現(xiàn)車輛機(jī)油壽命不足，需要及時(shí)保養(yǎng)更換。

機(jī)艙檢測的內(nèi)容就這些，總的來說沒什么問題，不過在這里可能大家會(huì)有一個(gè)疑問：既然車子前頭都沒有事故，那為什么車燈還會(huì)有拆裝痕跡呢？這個(gè)按照老撕雞的判斷很有可能是因?yàn)槊酪?guī)車引到國內(nèi)會(huì)涉及到一些燈光的改動(dòng)從而導(dǎo)致的拆裝。

打開后備箱，一個(gè)碩大的空間展現(xiàn)在我們面前，這車其實(shí)是有第三排的，只不過現(xiàn)在完全被隱藏在底板下。另外這臺(tái)車的第二排座椅也可以完全拆掉，不過因?yàn)槔纤弘u是過來看車況的，這一點(diǎn)就不便為大家去展示了。

檢查后尾門鉸鏈位置的固定螺絲未見異常。如此看來車子正后方也是沒有任何問題的，因?yàn)橹捌崦鏅z測的時(shí)候這里也沒有發(fā)現(xiàn)噴漆的痕跡。

這是車子后尾燈的固定螺絲，雖說痕跡不是很明顯，但這確確實(shí)實(shí)是動(dòng)過的，想來應(yīng)該是和前大燈的拆裝原因相同。那這里可能有人就會(huì)問了：為啥美規(guī)的車子平行進(jìn)口到國內(nèi)要改燈光呢？這個(gè)如果你們仔細(xì)觀察過美國大片就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們好多的車子轉(zhuǎn)向燈都是紅色的，而中國的法律法規(guī)轉(zhuǎn)向燈必須為**。

將后備箱的邊角處能扣的蓋板全部扣開，再一次確定車子后部沒有事故之后我們便開始了內(nèi)飾檢測↓

打開車門，略顯古樸的風(fēng)格在襯托著它的身份，如果讓你用一句話去描述它你會(huì)怎么說？反正老撕雞會(huì)說：很豐田！

看第二排，其實(shí)塞納還有另一種座椅，不過這兩個(gè)座椅究竟是高低配區(qū)分還是選裝的老撕雞也不是很清楚，屏幕前的你們有了解的嗎？

檢查車門固定螺絲未見異常。

坐進(jìn)車內(nèi)，就這方向盤，相信即便是沒有車標(biāo)大家也都能認(rèn)得出來。點(diǎn)火之后第一眼老撕雞本想檢查一下方向盤的磨損程度，不過剛一上手卻發(fā)現(xiàn)方向盤被又包了皮···

儀表顯示車子里程數(shù)為兩萬五千多英里，換算成公里就是三萬九千多。

塞納的中控區(qū)域這幾年好像一直都是這個(gè)樣子，據(jù)說新款的多媒體屏幕好像要大一些，不過老撕雞還沒見到實(shí)車。仔細(xì)檢查了一番未發(fā)現(xiàn)異常。

內(nèi)飾看的差不多，趁著車子還在啟動(dòng)狀態(tài)敢接連接電腦準(zhǔn)備進(jìn)行OBD檢測，通過上圖顯示的信息大家也都可以看到，車子是有不少故障碼，其中需要注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的那兩個(gè)故障碼，其余的暫時(shí)不用太過在意。

因?yàn)橐恍┨厥獾脑?，賣家不允許車子進(jìn)行路試。這個(gè)···既然不讓老撕雞也沒有辦法，協(xié)商過后直接進(jìn)行了底盤檢測。

車子升起之后透過這略微狹窄的縫隙觀察車子底盤未發(fā)現(xiàn)有托底的痕跡。

檢查車輛懸架未見異常。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的油底殼位置未發(fā)現(xiàn)漏油以及維修的痕跡。

可能是因?yàn)榍膀?qū)車的原因，老撕雞感覺這車的底盤并沒有什么看的，按照檢測流程逐個(gè)檢查完后就結(jié)束了我們本次的車輛檢測。

OK，車子現(xiàn)在算是聊完了，但是我們的聊天還并沒有結(jié)束，按照以往的慣例讓老撕雞就著車況給做一個(gè)簡單的總結(jié)：就整體車況來看，車子其實(shí)并沒有什么事故，前后都完好，左后位置的那點(diǎn)鈑金痕跡影響不是很大，可以當(dāng)作一個(gè)殺價(jià)的理由。另外上述老撕雞提到的要注意的那兩條故障碼需要及時(shí)處理（P054制動(dòng)開關(guān)關(guān)聯(lián)這很容易引起剎車失靈）

看一下價(jià)格，這個(gè)可能也是大家最關(guān)心的一個(gè)，現(xiàn)在市面上同款車型的價(jià)格差距還是蠻大的，從三十多萬到四十多萬基本都有，而我們今天這臺(tái)車的報(bào)價(jià)是在四十萬開外，當(dāng)時(shí)聽到這個(gè)價(jià)格之后老撕雞都倒吸一口涼氣心想：乖乖，四十多萬···（準(zhǔn)新車的價(jià)格唉）實(shí)在不行在加點(diǎn)錢新車都能落地了！

顯而易見，這臺(tái)車肯定是買不了了，理由有二：其一是賣家謊報(bào)車況，其二是價(jià)格高。。。

行了，這一期的檢測分享就給大家聊到這里，不知道這是不是大家想看的內(nèi)容，反正老撕雞是分家完了。

想了解更多關(guān)于車輛檢測的故事嗎？微信搜索官方微信公眾號(hào)：逸車道。我是老撕雞，一個(gè)敢做敢言的檢測師！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

豐田的車型非常多，而且作為日系車的代表者，豐田車無論是質(zhì)量還是口碑都很不錯(cuò)。我給你介紹一下豐田的熱門車系吧，主要有以下幾款。

首先說一下家用轎車這一種車型，這個(gè)我首推的肯定是卡羅拉呀，作為一款世界級(jí)的神車，卡羅拉無論是在中國還是日本和美國的銷量都非常不錯(cuò)，綜合性價(jià)比很高。至于為什么卡羅拉這么受歡迎，原因之一肯定是價(jià)格，卡羅拉一直都是走的平價(jià)風(fēng)，目前卡羅拉2018款最低報(bào)價(jià)十萬起，這個(gè)價(jià)格既不會(huì)太低端顯得特別的LOW，同時(shí)一般家庭也完全可以承受，適合的價(jià)格決定了卡羅拉超高的銷量。其次卡羅拉的顏值也一直在線，一直更新?lián)Q代的它在外觀上總是能吸引很多的年輕人。

同時(shí)卡羅拉的質(zhì)量也很不錯(cuò)，一般沒有什么小毛病不需要過多的跑售后或者維修店，同時(shí)它也是省油車型的代表者，超低的油耗也戳中了很多車主的心。

豐田旗下的suv車型，個(gè)人推薦漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)也是比較經(jīng)典老牌的suv了，漢蘭達(dá)目前的最低報(bào)價(jià)在23萬起，這個(gè)價(jià)格稍微偏高了一些，但是還是物有所值吧。首先漢蘭達(dá)的外觀就非常的加分，擁有大型車霸氣側(cè)漏的外觀，硬漢派的硬朗大氣風(fēng)非常的吸睛。而漢蘭達(dá)的定位是中型車，所以相對(duì)各種緊湊型SUV，它的內(nèi)部空間還是大很多的。

在動(dòng)力上漢蘭達(dá)使用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的功率可以達(dá)到162KW，再匹配6擋的AT變速箱，因此在性能上漢蘭達(dá)還是挺能打的，當(dāng)越野車使用出去野釣游玩什么的都綽綽有余。不過漢蘭達(dá)也有著非常明顯的劣勢，那就是油耗高，這種大家伙車身笨重而且還***用了帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，喝油如喝水，省油黨購買時(shí)要謹(jǐn)慎選擇。

豐田的新能源車型我還是推薦卡羅拉的雙擎版，個(gè)人覺得卡羅拉真的是一款挑不出大錯(cuò)的車了，而卡羅拉的雙擎版也一樣，它的報(bào)價(jià)是13萬起，作為一款雙動(dòng)力組的車型，如果油電混合使用，百公里的油耗低至1.2L，這個(gè)數(shù)字簡直逆天，而且雙擎版包含了卡羅拉的一切優(yōu)點(diǎn)，但是報(bào)價(jià)也沒有特別貴，非常值得入手。