1. 車用甲醇對(duì)汽車有什么危害或不利？
2. 汽車可以直接加甲醇嗎
3. 汽車改燒甲醇有什么壞處
4. 汽車燒甲醇好還是燒氣好
5. 汽車燒甲醇有對(duì)汽車散熱有影響嗎

1、當(dāng)然有意義，因?yàn)槠透?a href="/tags-j-c.html" target="_blank" class="2bb4db314af0884a relatedlink">甲醇來燃燒的話，它會(huì)很省錢，并且有一點(diǎn)的環(huán)保作用，而且甲醇還有一定的腐蝕作用，他會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳處理干凈，并且也會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的大修次數(shù)的，這就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改甲醇的優(yōu)勢！

2、肯定是有傷害的因?yàn)槲覄偛盘岬竭^了甲醇是有一定腐蝕作用，它會(huì)把汽油泵，油票，都會(huì)腐蝕的很列害，結(jié)果會(huì)造成汽油泵不工作或者油票不工作的情況，但是你一年省出來的汽油錢都?jí)蛸I幾百個(gè)了，還是利大于弊，我之前我就買過甲醇控制器，是在遼寧丹東買的，感覺用的還很好的具體我也忘了叫什么名字了你上網(wǎng)再查一下！

車用甲醇對(duì)汽車有什么危害或不利？

小汽車加甲醇有利有弊：

益處為：汽油加甲醇燃燒，會(huì)節(jié)省錢，并且有環(huán)保作用；而且甲醇還有一定的腐蝕作用，它會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳處理干凈，并且也會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的大修次數(shù)；

弊處為：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)產(chǎn)生影響，冷車狀態(tài)下，甲醇噴入發(fā)動(dòng)機(jī)后如不能快速著火燃燒，未燃甲醇將沿氣缸壁下流，一方面破壞了氣缸壁表面的潤滑油膜，造成啟動(dòng)過程中氣缸與環(huán)間的潤滑不良并造成密閉性下降，從而加大了氣缸的磨損；對(duì)電控單元造成影響，原設(shè)計(jì)汽油泵為銅套軸承，在有汽油潤滑的情況下，具有良好的自潤滑性，但在甲醇環(huán)境下，銅套軸承在缺少潤滑的情況下，磨損非?？?，在銅套軸承及電機(jī)軸芯被磨損的情況下，油泵電流將加大， 而這又加重了碳刷及換算向器的損耗，油泵因此壽命較短。

汽車可以直接加甲醇嗎

1,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的影響：

冷車狀態(tài)下，甲醇噴入發(fā)動(dòng)機(jī)后如不能快速著火燃燒，未燃甲醇將沿氣缸壁下流，一方面破壞了氣缸壁表面的潤滑油膜，造成啟動(dòng)過程中氣缸與環(huán)間的潤滑不良并造成密閉性下降，從而加大了氣缸的磨損。從氣缸壁磨損下來的鐵粉將進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，如果機(jī)油濾芯未能有效的過濾掉這部分鐵粉，將造成軸瓦的加速磨損。

另一方面，未燃甲醇還將進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)，并與潤滑油形成乳液狀，降低了潤滑油對(duì)分動(dòng)機(jī)各部分的潤滑效果。

甲醇的沸點(diǎn)約為76度，當(dāng)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的升高，這部分混入潤滑系統(tǒng)的甲醇將逐漸消失。

噴油量的精確控制也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的一個(gè)重要原因，當(dāng)噴入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的甲醇未能充分燃燒將生成少量的甲酸，由于原車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油并非為甲醇燃料設(shè)計(jì)，并沒有中和這部分酸的能力，將造成缸體的磨損加快并加快氣門體的損壞。

2，對(duì)電控單元的影響及形成機(jī)理：

原設(shè)計(jì)汽油泵為銅套軸承，在有汽油潤滑的情況下，具有良好的自潤滑性，但在甲醇環(huán)境下，銅套軸承在缺少潤滑的情況下，磨損非?？欤阢~套軸承及電機(jī)軸芯被磨損的情況下，油泵電流將加大，而這又加重了碳刷及換算向器的損耗。油泵因此壽命較短。

對(duì)氧傳感器及三元催化器的影響：其它品牌控制器由于只是簡單解決了甲醇燃燒的問題，卻沒有深入研究由于氧傳感器存在造成的問題，由于甲醇的含氧量較高，其空燃比也下汽油相差較大。在同樣的氧傳感器信號(hào)下，甲醇噴射量明顯過多，部分未燃甲醇將隨排氣過程進(jìn)入氧傳感器表面并在氧傳感器表面燃燒，造成氧傳感器壽命明顯縮短，另外一部分未燃甲醇將進(jìn)入三元催化器，加重了三元催化器的老化，并最終失效。

對(duì)油位傳感器的影響：甲醇電化化學(xué)活性較高，油位傳感器在通電情況下將在甲醇中逐漸腐蝕，造成油表失準(zhǔn)、損壞。

汽車改燒甲醇有什么壞處

不可以的。直接往車?yán)锛蛹状紩?huì)出現(xiàn)很多小毛病。例如：噴油嘴堵塞，噴油嘴損壞，油浮子損壞，油泵損壞。

其次甲醇對(duì)人體有危害，甲醇的毒性對(duì)人體的神經(jīng)系統(tǒng)和血液系統(tǒng)影響最大，它經(jīng)消化道、呼吸道或皮膚攝入都會(huì)產(chǎn)生毒性反應(yīng)，甲醇蒸氣能損害人的呼吸道粘膜和視力。急性中毒癥狀有：頭疼、惡心、胃痛、疲倦、視力模糊以至失明，繼而呼吸困難，最終導(dǎo)致呼吸中樞麻痹而亡。慢性中毒反應(yīng)為：眩暈、昏睡、頭痛、耳鳴、視力減退、消化障礙。

甲醇（Methanol，CH3OH）是結(jié)構(gòu)最為簡單的飽和一元醇，CAS號(hào)為67-56-1或170082-17-4，分子量為32.04，沸點(diǎn)為64.7℃。因在干餾木材中首次發(fā)現(xiàn)，故又稱“木醇”或“木精”。是無色有酒精氣味易揮發(fā)的液體。

甲醇汽油是指國標(biāo)汽油和甲醇及添加劑按一定的體積（質(zhì)量）比例經(jīng)過嚴(yán)格的流程調(diào)配而成的一種新型環(huán)保燃料，是汽車用燃料替代品，它是新能源的重要組成部分。

汽車燒甲醇好還是燒氣好

汽車改燒甲醇的話第一要改油汞，液位器、還要清洗供油系統(tǒng)。

改燒甲醇的壞處：

損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；甲醇燃燒具有腐蝕性，會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。

燃油汞壽命縮短；腐蝕燃油汞，腐蝕橡膠等。

動(dòng)力不足;甲醇的熱值比汽油第一半，所以同樣量的汽油和甲醇，甲醇的動(dòng)力比汽油低。

改裝后汽車注意事項(xiàng)：

改裝初期使用一箱甲醇后需要對(duì)油箱和油路進(jìn)行清洗。不清洗的話會(huì)堵塞油路和油箱。

油汞和油浮子的保養(yǎng)，甲醇的腐蝕性對(duì)油汞和油浮子有損害，需要進(jìn)行保養(yǎng)。

冬天安裝冷啟動(dòng)裝置，不然達(dá)不著火。

汽車燒甲醇有對(duì)汽車散熱有影響嗎

燒甲醇當(dāng)然比改天然氣好 甲醇與天然氣比 前者節(jié)油性也相差不多 動(dòng)力損失也不明顯（提速性優(yōu)于天然氣略遜與汽油） 安全性也比天然氣要好（液體的氣體泄漏更容易掌握） 改裝技術(shù)上也差不多 也是雙供雙噴 兩條油路 兩條噴油系統(tǒng) 兩個(gè)油箱 （加裝的油箱可大可小 加裝的管道是金屬管道 ）續(xù)航性要比天然氣高 天然氣最多也就是300公里左右 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗比天然氣要好 每天堅(jiān)持涼車用汽油啟動(dòng)預(yù)熱 （甲醇控制器系統(tǒng)自動(dòng)讀取溫度該接通汽油泵還是甲醇泵等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上至一定溫度系統(tǒng)自動(dòng)切換甲醇）產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比天然氣或者汽油更少（甲醇基本不產(chǎn)生積碳）積碳過多容易產(chǎn)生爆燃 進(jìn)氣不暢 導(dǎo)致燃燒不完全 動(dòng)力下降 天然氣也不是可再生能源（實(shí)行的是油氣聯(lián)動(dòng)） 不漲價(jià)是騙人的 而甲醇是再生能源 目前是供過于求

沒有影響

甲醇汽車的優(yōu)點(diǎn)：

1、甲醇汽車的動(dòng)力不比汽油汽車差，世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的F1賽車動(dòng)力很強(qiáng)勁，還有航模，都是甲醇動(dòng)力。　

2、甲醇含水量太高，說明選擇的甲醇不純，現(xiàn)在的甲醇汽車都需要用99以上的甲醇，否則含水量大會(huì)對(duì)汽車內(nèi)部造成損害?！?/p>

3、甲醇含氧量高恰恰能燃燒充分，這也是為什么國家科技部推薦甲醇作為替代能源的主要原因，甲醇燃料環(huán)保！